JUNTA DE INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE AVIACION CIVIL

JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL

Decreto 1067/2017

Régimen Escalafonario. Equiparación.

Ciudad de Buenos Aires, 20/12/2017

VISTO el Expediente N° S01:0244425/2016 del Registro de la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL (JIAAC), la Ley N°

27.341, los Decretos Nros. 2314 de fecha 28 de diciembre de 2009 y sus

modificatorios, 1193 de fecha 24 de agosto de 2010 y 2315 de fecha 20

de diciembre de 2013, y

CONSIDERANDO:

Que mediante Decreto N° 1193/10, se estableció que la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL (JIAAC), desarrollaría su

acción como organismo descentralizado en la órbita de la entonces

SECRETARÍA DE TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DE PLANIFICACIÓN

FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS, con autarquía económico

financiera, personalidad jurídica propia y con capacidad de actuar en

el ámbito del derecho público y privado.

Que el artículo 4° del Decreto “ut supra” mencionado estableció que el

gobierno y administración de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE

AVIACIÓN CIVIL (JIAAC) serán ejercidos por UN (1) Presidente con

jerarquía equivalente a Subsecretario y UN (1) Vicepresidente con

jerarquía equivalente a Director General, ambos designados por el PODER

EJECUTIVO NACIONAL.

Que mediante el Decreto N° 2315/13, se aprobó la estructura

organizativa de primer nivel operativo de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE

ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL (JIAAC) organismo descentralizado en la

órbita de la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DEL

INTERIOR Y TRANSPORTE, los cargos respectivos y el financiamiento de

los mismos, siendo los únicos cargos de planta existentes hasta la

fecha.

Que actualmente el funcionamiento de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE

ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL (JIAAC) se ha fomentado a través del

Proyecto OACI ARG/10/801, cuyo objetivo central es dar el soporte

necesario para el funcionamiento operativo del organismo, como así

también, el diseño de la organización de la misma, en los términos y

objetivos previstos por el Decreto N° 1193/10, fundamentalmente en lo

que se refiere a lograr la autarquía de funcionamiento, con recursos

financieros, cargos de planta y con una estructura escalafonaria y

remunerativa acorde a los requerimientos de la actividad específica que

se desarrolla.

Que en el proceso de lograr la autarquía económico financiera de la

JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL (JIAAC), la

OFICINA NACIONAL DE PRESUPUESTO, de la SUBSECRETARÍA DE PRESUPUESTO de

la SECRETARÍA DE HACIENDA del entonces MINISTERIO DE ECONOMÍA Y

FINANZAS PÚBLICAS, con fecha 6 de mayo de 2015 informó el número del

Servicio Administrativo Financiero para dicho organismo, (SAF) 671 -

JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL (JIAAC).

Que por la Ley N° 27.341 se estableció el presupuesto actual de

financiamiento de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN

CIVIL (JIAAC) y mediante Decisión Administrativa N° 12/17 se

distribuyeron los créditos de las partidas presupuestarias, que

permiten afrontar el funcionamiento autárquico del organismo.

Que por el artículo 7° de la mencionada Ley, se estableció que no se

podrán cubrir los cargos vacantes financiados existentes a la fecha de

su sanción, ni los que se produzcan con posterioridad, sin la previa

autorización del Jefe de Gabinete de Ministros.

Que asimismo, dado los requerimientos específicos y técnicos de los

recursos humanos necesarios que permitan garantizar el desarrollo

eficiente de la actividad conforme las exigencias y los estándares

aplicados por la ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (OACI),

se hace necesario la disponibilidad de un escalafón y una estructura

remunerativa para la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN

CIVIL (JIAAC).

Que resulta conveniente, en orden a las competencias de la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL, asimilar la estructura

escalafonaria y el régimen retributivo a la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE

AVIACIÓN CIVIL, organismo descentralizado en la órbita del MINISTERIO

DE TRANSPORTE, aprobado mediante el Decreto N° 2314/09 y sus

modificatorios.

Que ha tomado intervención la OFICINA NACIONAL DE PRESUPUESTO

dependiente de la SUBSECRETARÍA DE PRESUPUESTO de la SECRETARÍA DE

HACIENDA, del MINISTERIO DE HACIENDA.

Que el MINISTERIO DE MODERNIZACIÓN ha tomado la intervención de su competencia.

Que la COMISIÓN TÉCNICA ASESORA DE POLÍTICA SALARIAL DEL SECTOR PÚBLICO ha tomado la intervención de su competencia.

Que la DIRECCIÓN GENERAL DE ASUNTOS JURÍDICOS de la SUBSECRETARÍA DE

COORDINACIÓN ADMINISTRATIVA del MINISTERIO DE TRANSPORTE ha tomado la

intervención de su competencia.

Que la presente medida se dicta en uso de las facultades otorgadas por

el artículo 99, inciso 1 de la CONSTITUCIÓN NACIONAL y los artículos

6°, 7 ° y 10 de la Ley N° 27.341.

Por ello,

EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN ARGENTINA

DECRETA:

ARTÍCULO 1°.- Establécese que el personal de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN

DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL, organismo descentralizado en la órbita

del MINISTERIO DE TRANSPORTE, será equiparado al régimen escalafonario

para la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, organismo

descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE,

aprobado por el Anexo II del Decreto N° 2314/09 y sus modificatorios,

con las adecuaciones que se detallan en el ANEXO I

(IF-2017-33759986-APN-MTR) del presente.

ARTÍCULO 2°.- Establécese que el personal de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN

DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL, organismo descentralizado en la órbita

del MINISTERIO DE TRANSPORTE, se le aplicará el régimen retributivo

para la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL, organismo

descentralizado actuante en la órbita del MINISTERIO DE TRANSPORTE,

aprobado por el Anexo III del Decreto N° 2314/09 y sus modificatorios,

a excepción de los conceptos por “Adicional por Función Aeronáutica

Crítica”, “Adicional por Función Aeronáutica” y “Suplemento por

Densidad de Tráfico”.

ARTÍCULO 3°.- Establécese para el personal de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN

DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL organismo descentralizado actuante en

el ámbito de la MINISTERIO DE TRANSPORTE, un Adicional por “Función

Investigación” que será percibido por el personal que revista en el

Agrupamiento Aeronáutico en los puestos de DIRECTOR DE LABORATORIO

TÉCNICO, INVESTIGADOR A CARGO, ASESOR ESPECIALIZADO e INVESTIGADOR que

por sus funciones distintivas son fundamentales para la gestión y

fortalecimiento de la Seguridad Operacional para el proceso de

investigación hasta la conclusión de la misma.

La percepción de este Adicional no es compatible con la percepción de

ningún otro adicional o suplemento. Consistirá en una suma equivalente

al CUARENTA Y CINCO POR CIENTO (45%) de la remuneración básica del

nivel en que revista el agente.

ARTÍCULO 4°.- Establécese para el personal de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN

DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL, organismo descentralizado actuante en

el ámbito del MINISTERIO DE TRANSPORTE, el Adicional por “Función de

Técnica Investigativa” que será percibido por el personal del

Agrupamiento Aeronáutico que desempeñe funciones de investigación

técnica u operativa que complementen y apoyen la Seguridad Operacional.

La percepción de este Adicional no es compatible con la percepción de

ningún otro adicional o suplemento. Consistirá en una suma equivalente

al QUINCE POR CIENTO (15%) de la remuneración básica del nivel en que

revista el agente.

ARTÍCULO 5°.- El personal que actualmente desempeña tareas en la JUNTA

DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL, será equiparado en el

Agrupamiento, Nivel y Puesto conforme lo dispuesto en el artículo 1° y

a lo previsto en el presente Decreto, de acuerdo con la función que

estuviere asignada y el procedimiento que, dentro de los SESENTA (60)

días corridos subsiguientes al dictado del presente, aprobará el

Presidente de la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL

(JIAAC), previa intervención de la COMISIÓN TÉCNICA ASESORA DE POLÍTICA

SALARIAL DEL SECTOR PÚBLICO y del MINISTERIO DE MODERNIZACIÓN.

ARTÍCULO 6°. La JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL

(JIAAC), organismo descentralizado actuante en el ámbito del MINISTERIO

DE TRANSPORTE, queda incluido en los alcances del artículo 12 del

Decreto N° 355/17.

ARTÍCULO 7°.- La COMISIÓN TÉCNICA ASESORA DE POLÍTICA SALARIAL DEL

SECTOR PÚBLICO será el organismo con facultades para dictar las normas,

aclaratorias y complementarias que resultaren pertinentes.

ARTÍCULO 8°.- Facúltase al Jefe de Gabinete de Ministros a realizar las

modificaciones presupuestarias necesarias para hacer frente a las

erogaciones que demande la presente medida.

ARTÍCULO 9°.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL

REGISTRO OFICIAL y archívese. — MACRI. — Marcos Peña. — Guillermo

Javier Dietrich.

NOTA: El/los Anexo/s que integra/n este(a) Decreto se publican en la edición web del BORA -www.boletinoficial.gob.ar-.

e. 21/12/2017 N° 99647/17 v. 21/12/2017

(Nota Infoleg:Los anexos referenciados en la presente norma han sido extraídos de la edición web de Boletín Oficial.)

ANEXO I

NIVEL ESCALAFONARIO A AGRUPAMIENTO GENERAL Y AERONÁUTICO GRUPOS: DIRECTIVO Y TÉCNICO PROFESIONAL

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "DIRECTOR; DIRECTOR REGIONAL; AUDITOR

ADJUNTO; ASESOR ESPECIALIZADO"; considérese para la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "DIRECTOR PRIMER NIVEL

OPERATIVO"

NIVEL ESCALAFONARIO B

AGRUPAMIENTO GENERAL

GRUPOS: DIRECTIVO Y TÉCNICO-PROFESIONAL

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "JEFE DE DEPARTAMENTO; JEFE DE

DEPARTAMENTO REGIONAL; SUPERVISOR DE AUDITORÍA; ASESOR/PROFESIONAL

PRINCIPAL", considérese para la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE

AVIACIÓN CIVIL "DIRECTOR DE SEGUNDO NIVEL OPERATIVO; COORDINADOR"

NIVEL ESCALAFONARIO B

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: DIRECTIVO

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "JEFE DE DEPARTAMENTO", considérese

para la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVACIÓN CIVIL.

"DIRECTOR DE LABORATORIO TÉCNICO"

NIVEL ESCALAFONARIO B

AGRUPAMIENTO AERONAUTICO

GRUPO: Donde dice: "PROFESIONAL AERONÁUTICO" considérese para la JUNTA

DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVACIÓN CIVIL. "GRUPO: PROFESIONAL"

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice" JEFE DE CENTRO DE CONTROL O

DEPENDENCIA DE CONTROL RADAR TERMINAL; INSPECTOR SUPERIOR DE

AERONAVEGABILIDAD; PILOTO INSPECTOR DE FUSELAJE ANCHO; INSPECTOR

SUPERIOR DE LICENCIAS; JEFE TÉCNICO DE COMUNICACIONES, NAVEGACIÓN Y

VIGILANCIA NACIONAL O REGIONAL; JEFE DE AEROPUERTO INTERNACIONAL; JEFE

DE COMUNICACIONES AERONÁUTICAS NACIONAL O REGIONAL; INSPECTOR SUPERIOR

DE AERÓDROMO; SUPERVISOR TÉCNICO DE AERÓDROMOS", considérese para la

JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "ASESOR

ESPECIALIZADO; INVESTIGADOR A CARGO".

NIVEL ESCALAFONARIO C

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: Donde dice "PROFESIONAL AERONÁUTICO", considérese para la JUNTA

DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "TÉCNICO PROFESIONAL"

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice ": SUPERVISOR DE ÁREA TERMINAL RADAR;

INSPECTOR MAYOR DE AERONAVEGABILIDAD; PILOTO INSPECTOR TLA FUSELAJE

ANGOSTO; JEFE DE COMUNICACIONES, NAVEGACIÓN Y VIGILANCIA EN AEROPUERTOS

INTERNACIONALES; JEFE DE AERÓDROMO COMPLEJIDAD MEDIA; JEFE UNIDAD

SERVICIO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS AERÓDROMOS INTERNACIONALES;

INSPECTOR MAYOR DE LICENCIAS; INSPECTOR MAYOR DE AERÓDROMO; JEFE DE

OFICINA ARO/AIS AERÓDROMO INTERNACIONAL; JEFE DE CENTRO DE CONTROL NO

RADAR; JEFE DE SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO AERÓDROMO INTERNACIONAL;

JEFE DE DEPENDENCIA DE CONTROL DE APROXIMACIÓN RADAR; ESPECIALISTA

MAYOR DE AERONAVEGABILIDAD", considérese para la JUNTA DE INVESTIGACIÓN

DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "INVESTIGADOR, INVESTIGADOR AUXILIAR,

ESPECIALISTA EN LABORATORIO TÉCNICO".

NIVEL ESCALAFONARIO D

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: Donde dice "PROFESIONAL AERONAUTICO", considérese para la JUNTA

DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "TÉCNICO PROFESIONAL"

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "CONTROLADOR DE TERMINAL RADAR;

ESPECIALISTA SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO; INSPECTOR PRINCIPAL DE

AERONAVEGABILIDAD; PILOTO INSPECTOR COMERCIAL la CLASE AVIÓN MAS DE

5700 KG — HELICÓPTERO; JEFE CNS AEROPUERTO DE MEDIANA COMPLEJIDAD; JEFE

DE OFICINA ARO/AIS AERÓDROMO DE MEDIANA COMPLEJIDAD; JEFE UNIDAD SE!

AERÓDROMOS DE MEDIANA COMPLEJIDAD; INSPECTOR PRINCIPAL DE LICENCIAS;

JEFE UNIDAD DE AERÓDROMOS DE MEDIANA COMPLEJIDAD; INSPECTOR DE

AERÓDROMO CLASE C; ESPECIALISTA EN AYUDAS VISUALES; CONTROLADOR DE

TERMINAL RADAR; INSTRUCTOR ATS 1; JEFE DE AERÓDROMO NIVEL III; JEFE DE

DEPENDENCIA DE CONTROL DE APROXIMACIÓN NO-RADAR; ESPECIALISTA

PRINCIPAL; INSPECTOR COMUNICACIONES, NAVEGACIÓN Y VIGILANCIA; JEFE DE

SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO AERÓDROMO DE MEDIANA COMPLEJIDAD; JEFE DE

ESTACIÓN DE COMUNICACIONES AERONÁUTICAS AERÓDROMOS DE MEDIANA

COMPLEJIDAD; INSPECTOR DE AERÓDROMO CLASE C; ESPECIALISTA EN PAVIMENTOS

DE PISTAS; SUPERVISOR DE ÁREA RADAR; OPERADOR ARO/AIS ESPECIALISTA EN

CARTOGRAFÍA NACIONAL; OPERADOR ARO/AIS ESPECIALISTA EN SISTEMAS

NACIONALES", considérese para la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "INVESTIGADOR ASPIRANTE, TÉCNICO DE LABORATORIO".

NIVEL ESCALAFONARIO E

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: TÉCNICO AERONÁUTICO

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "CONTROLADOR DE TERMINAL RADAR;

INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD; PILOTO INSPECTOR COMERCIAL la CLASE DE

AVIÓN HASTA 5700 KG- HELICÓPTERO; JEFE CNS AERÓDROMO /AEROPUERTO BAJA

COMPLEJIDAD; JEFE DE SERVICIOS DE TRANSITO AEREO AERODROMO NIVEL III;

JEFE DE TURNO; INSPECTOR DE AERÓDROMO CLASE B; CONTROLADOR DE

APROXIMACION RADAR; JEFE DE OFICINA ARO/AIS AERÓDROMO BAJA COMPLEJIDAD;

CONTROLADOR DE APROXIMACIÓN RADAR; INSTRUCTOR ATS 2, ESPECIALISTA ATS

2; JEFE DE ESTACIÓN DE COMUNICACIONES AERONÁUTICAS AERÓDROMOS MEDIANA

COMPLEJIDAD; SUPERVISOR EN CONTROL EDUCATIVO; SUPERVISOR DE

APROXIMACIÓN NO-RADAR; CONTROLADOR DE ÁREA RADAR; EXPERTO CNS NACIONAL;

OPERADOR ARO/AIS OFICINA NACIONAL; CONTROLADOR DE ÁREA RADAR; OPERADOR

ARO/AIS ESPECIALISTA EN CARTOGRAFÍA REGIONAL; JEFE DE CENTRO DE CONTROL

DE ÁREA NO-RADAR; OPERADOR ARO/AIS ESPECIALISTA EN SISTEMAS REGIONAL",

considérese para la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL."COORDINADOR TÉCNICO EN LOGISTICA Y DÉPOSITO".

NIVEL ESCALAFONARIO F

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: TÉCNICO AERONÁUTICO

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "JEFE DE TORRE DE CONTROL; INSPECTOR

AUXILIAR DE AERONAVEGABILIDAD; INSPECTOR DE DESPACHO; SUPERVISOR CNS;

JEFE DE ESTACIÓN DE COMUNICACIONES AERONÁUTICAS AERÓDROMOS NIVEL III;

JEFE DE GRUPO SEI; INSPECTOR DE AERÓDROMO CLASE A; CONTROLADOR DE

APROXIMACIÓN NO-RADAR; ESPECIALISTA ATS 3; INSTRUCTOR ATS 3; INSTRUCTOR

COMUNICACIONES, NAVEGACIÓN Y VIGILANCIA; OPERADOR ARO/AIS OFICINA

REGIONAL; CONTROLADOR DE APROXIMACIÓN RADAR; SUPERVISOR DE CENTRO DE

COMUNICACIONES AFTN/AMHS; COORDINADOR DE INSTRUCTORES; SUPERVISOR DE

ÁREA NO-RADAR; EXPERTO CNS REGIONAL; CONTROLADOR DE ÁREA RADAR",

considérese para la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN

CIVIL. "AUXILIAR AVANZADO EN SEGURIDAD OPERACIONAL".

NIVEL ESCALAFONARIO G

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: TÉCNICO AERONÁUTICO

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "PUESTOS O FUNCIONES: SUPERVISOR DE

TORRE DE CONTROL; ASPIRANTE A INSPECTOR DE AERONAVEGABILIDAD; INSPECTOR

DE PLATAFORMA BASE Y ESCALA; EXPERTO COMUNICACIONES, NAVEGACIÓN Y

VIGILANCIA; OPERADOR ARO/AIS SUPERVISOR; TÉCNICO SEI; CONTROLADOR DE

APROXIMACIÓN NO-RADAR; CONTROLADOR DE ÁREA NO-RADAR; ESPECIALISTA ATS

4; SUPERVISOR DE COMUNICACIONES AERONÁUTICAS; INSTRUCTOR ATS 4",

considérese para la JUNTA DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN

CIVIL "TÉCNICO AUXILIAR, AUXILIAR LABORATORIO TÉCNICO, AUXILIAR

LOGÍSTICA OPERACIONAL".

NIVEL ESCALAFONARIO H

AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

GRUPO: TÉCNICO AERONÁUTICO

PUESTOS O FUNCIONES: Donde dice "CONTROLADOR DE AERÓDROMO ESPECIALISTA

ATS; INSPECTORES TCP (ESSYS-CRM Y MERCANCÍAS PELIGROSAS); ESPECIALISTA

CNS; OPERADOR ARO/AIS ESPECIALISTA; OFICIAL SEI; CONTROLADOR DE

AERÓDROMO; INSTRUCTOR ATS 5; OPERADOR ARO/AIS; ESPECIALISTA ATS 5;

CONTROLADOR, DE ÁREA NO-RADAR; OPERADOR NOTAM; INSTRUCTOR SEI; OPERADOR

DE COMUNICACIONES AERONÁUTICAS ESPECIALISTA", considérese para la JUNTA

DE INVESTIGACIÓN

DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL. "ASISTENTE DE LOGÍSTICA OPERACIONAL"

Los niveles escalafonarios I, J, K, L y M, del AGRUPAMIENTO AERONÁUTICO

de la estructura escalafonaria de la ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE

AVIACIÓN CIVIL no resultarán de aplicación para la JUNTA DE

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL.

IF-2017-33759986-APN-MTR