DECRETOS DESCLASIFICADOS

Decreto S 1402/1970

Buenos Aires, 01/10/1970

VISTO los estudios desarrollados por la Comisión Nacional de Zonas de

Seguridad, lo propuesto en consecuencia y lo informado por el Señor

Secretario del Consejo Nacional de Seguridad en el expediente “Secreto”

Act. 7493/69 (CONASE), y

CONSIDERANDO:

Que el Art 13, Inc f) de la Ley Nro 16.970 —de Defensa— determina la

competencia del Consejo Nacional de Seguridad para establecer Zonas de

Seguridad.

Que conforme al Art 18, Inc a) de la precitada ley compete a la

Comisión Nacional de Zonas de Seguridad proponer el establecimiento y

desafectación de Zonas de Seguridad.

Que el Decreto Nro 15.385/44 (Ley Nro 12.913), por el que se crearon

las Zonas de Seguridad y la Comisión Nacional de Zonas de Seguridad, en

su Art 2º fija el ancho que no podrán exceder las referidas Zonas de

Seguridad en la distintas fronteras del territorio nacional y el

correspondiente a las cinturas por determinar alrededor de

establecimientos militares y civiles del interior.

Que por Decretos Nros 14.587/46 y 4.472/52 se establecen los límites

básicos interiores de la zona de seguridad de frontera con carácter

provisional hasta tanto la Comisión Nacional de Zonas de Seguridad

proponga las modificaciones definitivas a dichos límites.

Que el Art 18 de la Ley Nro 16.970 —de Defensa— hace mérito del

contexto en que debe ejercer su competencia la Comisión Nacional de

Zonas de Seguridad, fijando en el Inc a) la filosofía que debe

inspirar, en definitiva, el desarrollo de estudios orientados al

establecimiento y desafectación de Zonas de Seguridad.

Que en esa forma la Comisión Nacional de Zonas de Seguridad ha

dispuesto de bases concretas para proponer —en los términos aconsejados

por la situación general y particular que informa la administración de

las Zonas de Seguridad de Frontera y del Interior— la actualización del

establecimiento de Zonas de Seguridad en el territorio nacional y la

fijación de los límites respectivos.

Por ello, y atento a la dependencia establecida en el Anexo II del

Decreto Nro 738/67, y de conformidad con el informe producido por el

Señor Secretario del Consejo Nacional de Seguridad;

EL PRESIDENTE DE LA NACION ARGENTINA

DECRETA:

ARTÍCULO 1º.- Establécense las Zonas de Seguridad que resultan de la fijación de los siguientes límites:

Militar de la República Argentina, Escala 1: 500.000 – Hoja 2363 –

Tartagal – Edición Noviembre 1957, Hoja 2563 – Monte Quemado – Edición

Enero 1968, Hoja 2560 – Pirané – Edición Junio 1969 y Hoja 2760 –

Corrientes – Edición Junio 1967).

Las vías del F.C.G.B. T.1,000 desde el límite con la Provincia de Salta

(4 km. al S. de Tres Pozos) hacia el S.E. hasta el límite entre los

Departamentos de Pirané y Formosa – dicho límite hacia el S. hasta la

intersección con el límite entre los Departamentos de Pirané y Laishi

(10 km. al O.S.O de Dest. Pol. y Ec.) – desde allí al citado límite

hacia el O. y S. hasta el Río Bermejo (límite con la Provincia del

Chaco).

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 2760 –

Corrientes – Edición Junio 1967). El límite entre los Partidos de

Libertador General San Martín y Bermejo desde el Río Bermejo (límite

con la Provincia de Formosa) hacia el S.O., O. y S. hasta la

intersección del límite entre los Partidos de Libertador General San

Martín y 1º de Mayo – desde este punto dicho límite hacia el O. hasta

el límite entre los Partidos de 1º de Mayo y Sargento Cabral – este

límite hacia el O. y S. hasta el límite entre los Partidos de General

Dónovan y 1º de Mayo en Ea. San Carlos – el límite citado

precedentemente hacia el S.E. y S.O. hasta la intersección del límite

entre los Partidos de 1º de Mayo y Libertad – dicho límite hacia el

S.E. hasta su intersección con la Ruta Internacional 11 – esta ruta

hacia el S.O., S. y S.O. hasta su intersección con el A. Palometa –

desde dicha intersección una línea hacia el E. que pasa por Los

Algarrobos, Loma Alta e I. Sombrero (incluída), en el límite con la

Provincia de Corrientes.

Incluída totalmente en el régimen de Zonas de Seguridad.

hasta la intersección con el límite interprovincial con la Provincia de

Misiones – límite internacional con la República Federativa del Brasil

y República Oriental del Uruguay.

Militar de la República Argentina, Escala 1: 500.000 – Hoja 2760 –

Corrientes – Edición Junio 1967, Hoja 2757 – Posadas – Edición

parcialmente actualizada Setiembre 1964, Hoja 2957 y 54 – Paso de los

Libres – Edición parcialmente actualizada Mayo 1961 y Hoja 3157 –

Concordia – Edición actualizada Julio 1953).

Desembocadura del A. Empedrado en el R. Paraná (límite con la provincia

del Chaco) – A. Empedrado hacia el N.E. hasta el límite entre los

departamentos de San Luís del Palmar y Empedrado – dicho límite hacia

el E., S., E. y S. hasta el límite entre los departamentos de San Luís

del Palmar y Mburucuyá – este límite hacia el N.E. y N. hasta el límite

entre los departamentos de General Paz y Mburucuyá – dicho límite hacia

el E., S.O., S., E., S., E. y S. hasta el límite entre los

departamentos de General Paz y Concepción – este límite hacia el N.E.

hasta el límite entre los departamentos de San Miguel y Concepción –

desde este vértice una línea que va hacia el N.E. pasando por San

Miguel, Ea. Tranquerita, Ea. Sta. Sofía y Pto. Sta. María hasta llegar

al vértice que forma el límite entre los departamentos de Ituzaingó y

Santo Tomé (12 km. al O. de Pto. La Invernada) – desde ese punto dicho

límite interdepartamental hacia el S.E., N.E. y S.E. hasta la

intersección con el R. Aguapey – el R. Aguapey hacia el S.O. hasta la

intersección con la Ruta Nacional Nº 14 – dicha ruta en dirección N.O.

y S.O. hasta la intersección con el límite de los departamentos de San

Martín y Mercedes – el límite citado precedentemente hacia el S. y S.O.

hasta el límite entre los departamentos de Mercedes y Paso de los

Libres – este límite hacia el E. hasta el límite entre los

departamentos de Curuzú Cuatiá y Paso de los Libres – el límite

antedicho hacia el S.O. y S. hasta la intersección con la Ruta

Panamericana Nº 126 – esta ruta hacia el O. hasta la intersección con

la Ruta Nac. Nº 14 – la Ruta Nac. Nº 14 hacia el S. hasta la Ruta

Nacional 127 y esta ruta en dirección S.O. hasta el A. Tunas (Límite

con la provincia de Entre Ríos).

Miguel) y Colonia Carlos Pellegrini (departamento San Martín, sobre la

Ruta Nac. 14 al S. de Laguna Iberá).

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 3157 –

Concordia – Edición actualizada Julio 1953, Hoja 3160 – Santa Fé –

Edición Julio 1966, Hoja 3360 – Rosario – Hoja parcialmente actualizada

Mayo 1968 y Hoja 3357 – Concepción del Uruguay – Edición parcialmente

actualizada Diciembre 1964).

Intersección del A. Sarandí con el A. Mocoretá (límite con la provincia

de Corrientes) – A. Sarandí hacia el S.O. continuando en línea recta

hasta su conexión con las nacientes del A. Gualeguay pasando por Ea.

Sta. Dominga – A. Gualeguay en dirección S.O. y S. hasta el R.

Gualeguay – el citado río hacia el S.O. hasta Po. sociedad – camino de

tierra hacia el S.E. desde Po. Sociedad a Ea. La Armonía hasta su

intersección con el límite entre los departamentos de Concordia y

Villaguay – dicho límite hacia el S.E., S., O. y S. hasta San Salvador

– vías del F.C.G.U. T.1,435 hacia el S. y S.E. hasta la localidad de

Arroyo Barú – desde Arroyo Barú camino de tierra hasta naciente del R.

Gualeguaychú – R. Gualeguaychú hacia el S., S.O. y S. hasta la

desembocadura del A. Gualeyán – dicho arroyo hasta Ruta Nacional 12 –

la citada ruta hacia el S., O. y S.O. hasta Pt. Constanza en el Río

Paraná Guazú (límite con la provincia de Buenos Aires) – por este río

hacia el E. hasta la intersección con el límite internacional.

Ciudad de Gualeguaychú sobre la Ruta Nac. Nº 12.

A. Area Atlántica:

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 4163 –

Viedma – Edición Mayo 1965 y Hoja 4166 – San Antonio Oeste – Edición

Septiembre 1963).

Desembocadura del Río Negro en el Océano Atlántico – por ese río hacia

el N.O. hasta el puente del ferrocarril G.R. T.1,676 (2 Km. al O. de

Viedma) – la vía férrea citada, en dirección general O., hasta su cruce

con la Ruta Nacional 3 (6 Km. al O. de San Antonio Oeste) – dicha Ruta

Nacional en dirección general O. y S. hasta el límite con la provincia

del Chubut.

B) Area Terrestre:

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 72 – Nahuel

Huapí – Edición Febrero 1959).

Intersección del R. Chubut con el límite con la provincia del Chubut –

R. Chubut hacia el N. – R. Alto Chubut en la misma dirección hasta el

Cº Pico Quemado – El. Cdn. d. 1. Bayas hacia el N. hasta afluente del

Aº Pichileufú – dicho arroyo en dirección general N. hasta su

confluencia con el R. Limay (límite con la provincia de Neuquén). 7.

Provincia del Chubut.

A) Area Atlántica:

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 4366 –

Rawson – Edición Noviembre 1966, Hoja 4566 – Comodoro Rivadavia –

Edición Diciembre 1966 y Hoja 4569 – Sarmiento – Edición Mayo 1967). La

Ruta Nacional 3 desde el límite con la provincia de Río Negro en

dirección general S. hasta su encuentro con la Ruta Provincial 4 y con

la ruta Nacional 262 (5 Km. al N.O. de Puerto Madryn) – Ruta Nacional

262 en dirección general S. hasta su nuevo encuentro con la Ruta

Nacional 3 (12 Km. al S. de Trelew) – Ruta Nacional 3 en dirección

general S. hasta Pico de Salamanca (50 Km. al N.N.E. de Comodoro

Rivadavia) – trazado del gasoducto subterráneo hacia el S.O. y S.

pasando por Pampa del Castillo y El Tordillo hasta el límite con la

provincia de Santa Cruz.

B) Area Terrestre:

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 82 – Lago

Fontana – Edición Diciembre 1961, Hoja 77 – Esquel – Edición Junio 1968

y Hoja 4569 – Sarmiento – Edición Mayo 1967).

Ruta Nacional 40 desde el límite con la provincia de Santa Cruz hacia

el N.E. hasta intersección con el camino consolidado (2 Km. al N. de

Paso Río Mayo) – dicho camino consolidado hacia el N.E. hasta el Río

Senguerr – este río hacia el N.O. hasta la desembocadura del A. Genoa –

este arroyo en dirección general N. hasta su cruce con la Ruta Nacional

40 – dicha ruta hacia el N.O. y N. hasta su cruce con el R. Tecka – el

R. Tecka en dirección general N. hasta su desembocadura en el R. Chubut

– El R. Chubut en dirección general N. hasta el límite con la provincia

de Río Negro.

Localidad de Facundo (sobre el r. Senguerr) y localidad de Tecka (sobre

Ruta Nacional 40).

A) Area Atlántica:

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 4769 –

Caleta Olivia – Edición Marzo 1968, Hoja 4766 – Puerto Deseado –

Edición Diciembre 1966, Hoja 4966 – Bahía Laura – Edición Noviembre

1966, Hoja 4969 – San Julián – Hoja parcialmente actualizada Enero 1968

y Hoja 5169 – Río Gallegos – Edición Noviembre 1968).

Trazado del gasoducto subterráneo desde el límite con la provincia del

Chubut en dirección general S. hasta Planta compresora al S. de Ea. El

Cordón – camino de tierra hacia el S. hasta Pico Truncado – vías del

ferrocarril G.R. – T.1,676 hacia el S.E. hasta Tellier (15 Km. N.O. de

Puerto Deseado) – camino de tierra que va hacia el S.O. hasta Paso

Gregores y su continuación por camino consolidado en dirección general

S. pasando por Ea. La Herradura, Co. Trapecio, Florida Negra y Ea.

Manantiales hasta su intersección con la Ruta Nacional 3 en El Salado –

Ruta nacional 3 (oeste) en dirección general S. hasta su cruce con el

R. Coig (Coyle).

B) Area Terrestre.

Militar de la República Argentina, Escala 1:500.000 – Hoja 5169 – Río

Gallegos – Edición Noviembre 1968 – Hoja 94 – Lago Argentino – Edición

Julio 1969 – Hoja 90 – Lago San Martín – Edición Mayo 1968 y Hoja 86 –

Lago Buenos Aires – Edición parcialmente actualizada Setiembre 1962).

El R. Coig (Coyle) desde su intersección con la Ruta Nacional 3

(continuación del límite del Area Atlántica) hacia el S.O. y N.O. hasta

el cruce con la Ruta Nac. Nº 40 en Esperanza – desde este punto camino

que en dirección general N. pasa por Ea. Co. Cuadrado y Ea. Los

Criollos hasta Ea. Cóndor Cliff – A El Lechuza en dirección general N.

y su continuación por las nacientes del A. Amenida o Pari Aike

(inmediatamente al O. de Ea. Co. Bagual) hasta intersección con huella

que se dirige a Ea. Pari Aike y continúa por Tres Lagos hasta su

intersección con Ruta Nacional 40 – Ruta Nacional 40 hacia el N.O.

hasta Lag. del Barón o Shek Aike – huella que en dirección N. y N.E. va

hasta Mtial. Cardiel – huella que en dirección N.O. cruza el R. Cardiel

al N. de Dest. Pol. – el R. Cardiel – el Río Infante o Rabón y su

continuación por R. Barrancoso pasando por Port. Greimer hasta su

desembocadura en el Lago Strobel – orillas S. y E. del citado lago

hasta el S. de Ea. Tamel Aike – línea recta que pasando por Ea. Tamel

Aike en dirección N. va hasta Río Chico – Río Chico hacia el N.O. hasta

la desembocadura del Río Belgrano – este río hasta su intersección con

la Ruta Nacional 40 – Ruta Nacional 40 en dirección general N. hasta

Bajo de Caracoles – camino consolidado hacia el E. hasta su cruce con

el límite entre los departamentos de Río Chico y Lago Buenos Aires (3

Km. al E. de Ea. A. Blas) – dicho límite interdepartamental en

dirección N.O. hasta camino natural secundario que va desde Ea. Vda de

Hope hasta Ea. El Carmen – por este camino natural secundario hacia el

N.E. hasta Ea. El Carmen – cañadón que nace en Ea. El Carmen hasta su

desembocadura en Cñd. Olvidado y su prolongación en dirección N. por el

Río Pinturas hasta su desembocadura en el R. Deseado – el R. Deseado