Vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, ve znění vyhlášky č. 455/2000 Sb

Čl. I

Vyhláška č. 101/1995 Sb., kterou se vydává Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, ve znění vyhlášky č. 455/2000 Sb., se mění takto:

• 1. § 9 včetně poznámek pod čarou č. 10, 11, 12 a 13 zní:

㤠9

(1) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení elektrického hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

• a) střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A,

• d) odborná praxe při opravách a údržbě elektrických hnacích vozidel, výcvik v opravně elektrických hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla a výcvik pro provádění technické prohlídky tažených drážních vozidel v délce nejméně 20 týdnů,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze elektrického hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně 24 týdnů,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

(2) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení elektrického hnacího vozidla pouze na vlečce jsou

• a) střední vzdělání s výučním listem^11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A; obsahové zaměření zkoušky v části 1. přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,

• d) výcvik v opravně elektrických hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla v délce nejméně tři týdny,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze elektrického hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

(3) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení motorového hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

• a) střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část B,

• d) odborná praxe při opravách a údržbě motorových hnacích vozidel, výcvik v opravně motorových hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla a výcvik pro provádění technické prohlídky tažených drážních vozidel v délce nejméně 20 týdnů,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze motorového hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně 24 týdnů,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

(4) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení motorového hnacího vozidla pouze na vlečce jsou

• a) střední vzdělání s výučním listem^11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část B; obsahové zaměření zkoušky v části 1. přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,

• d) výcvik v opravně motorových hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla v délce nejméně tři týdny,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze motorového hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

(5) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení parního hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

• a) střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část C,

• d) doklad o znalosti obsluhy lokomotivního kotle^12),

• e) praxe v obsluze lokomotivního kotle v délce nejméně čtyři týdny,

• f) odborná praxe při opravách a údržbě parních hnacích vozidel, výcvik v opravně parních hnacích vozidel zaměřený na znalost konstrukce a údržbu vozidla a výcvik pro provádění technické prohlídky tažených drážních vozidel v délce nejméně 20 týdnů,

• g) jízdní výcvik v řízení a obsluze parního hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně 24 týdnů,

• h) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

(6) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení speciálního hnacího vozidla na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce jsou

• a) střední vzdělání s výučním listem^11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část D,

• d) výcvik v obsluze speciální části hnacího vozidla, provádění údržby a oprav v délce nejméně čtyři týdny,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze speciálního hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

(7) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení speciálního hnacího vozidla pouze na vlečce jsou

• a) základní vzdělání^13),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část D; obsahové zaměření zkoušky v části 1. přílohy se omezuje pouze na provozování vlečky,

• d) výcvik v obsluze speciální části hnacího vozidla, provádění údržby a oprav v délce nejméně čtyři týdny,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze speciálního hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.

^10) § 58 odst. 4 zákona č. 561/2004 Sb., o předškolním, základním, středním, vyšším odborném a jiném vzdělávání (školský zákon).

^11) § 58 odst. 3 zákona č. 561/2004 Sb.

^12) § 8 vyhlášky č. 100/1995 Sb., kterou se stanoví podmínky pro provoz, konstrukci a výrobu určených technických zařízení a jejich konkretizace (Řád určených technických zařízení).

^13) § 45 odst. 1 zákona č. 561/2004 Sb.“.

• 1. V § 10 odst. 1 písmeno a) zní:

• „a) střední vzdělání s výučním listem^11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),“.

• 1. V § 10 odst. 1 písm. f) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.

• 1. V § 10 odst. 2 písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.

• 1. V § 10 odst. 2 písm. f) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.

• 1. V § 10 se doplňuje odstavec 3, který zní:

„(3) Podmínky vzdělání a odborné způsobilosti osob k řízení elektrického hnacího vozidla na speciální dráze pouze pro manipulační jízdy v depu jsou

• a) střední vzdělání s výučním listem^11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) odborná způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací „osoba poučená“,

• c) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky uvedeného v příloze č. 4 část E; obsahové zaměření zkoušky podle přílohy se omezuje pouze na manipulační jízdy v depu,

• d) výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržbu a odstraňování poruch vozidla v délce nejméně jeden týden,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně dva týdny,

• f) zkouška z odborných teoretických a praktických znalostí před zkušební komisí.“.

• 1. V § 11 písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.

• 1. V § 11 písmeno f) včetně poznámky pod čarou č. 14 zní:

• „f) znalost pravidel provozu na pozemních komunikacích^14) v rozsahu stanoveném pro řidiče tramvají,

^14) Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.“.

• 1. V § 11 písm. g) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.

• 1. V § 11a písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.

• 1. V § 11a písmeno f) zní:

• „f) znalost pravidel provozu na pozemních komunikacích^14) v rozsahu stanoveném pro řidiče tramvají,“.

• 1. V § 11a písm. g) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.

• 1. V § 12 písm. a) se slovo „dokončené“ zrušuje.

• 1. V § 12 písmeno f) včetně poznámky pod čarou č. 15 zní:

• „f) oprávnění k řízení silničních motorových vozidel skupiny D^15),

^15) § 81 odst. 8 zákona č. 361/2000 Sb.“.

• 1. V § 12 písm. g) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.

• 1. V § 13 písmeno a) zní:

• „a) střední vzdělání s výučním listem^11) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření nebo střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),“.

• 1. V § 13 písm. f) se slova „drážním správním úřadem“ nahrazují slovy „zkušební komisí“.

• 1. V § 15 odstavec 1 zní:

„(1) Odborná způsobilost k řízení drážního vozidla se podle § 9 až 12 prokazuje pro

• a) příslušný druh hnacího vozidla

• 1. elektrická hnací vozidla stejnosměrné soustavy (E1),

• 1. elektrická hnací vozidla střídavé soustavy (E2),

• 1. vícesoustavová elektrická hnací vozidla (E3),

• 1. motorová hnací vozidla (M),

• 1. parní hnací vozidla (P),

• 1. speciální hnací vozidla s provozní rychlostí do 40 km.h^-1 včetně (SV1),

• 1. speciální hnací vozidla s provozní rychlostí nad 40 km.h^-1 (SV2),

• 1. hnací vozidla na tramvajové dráze (TR),

• 1. hnací vozidla na trolejbusové dráze (TB),

• b) příslušný druh dráhy nebo kategorie železniční dráhy

• 1. dráha celostátní, regionální a vlečka (C),

• 1. vlečka (VL),

• 1. dráha speciální (SP),

• 1. dráha speciální pouze pro manipulační jízdy v depu (SP-D),

• 1. dráha tramvajová (TR),

• 1. dráha tramvajová pouze pro manipulační jízdy v depu (TR-D),

• 1. dráha trolejbusová (TB).“.

• 1. V § 15 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní:

„(2) Odborná způsobilost k řízení lanové dráhy se podle § 13 prokazuje pro příslušný typ lanové dráhy.“.

Dosavadní odstavce 2 a 3 se označují jako odstavce 3 a 4.

• 1. § 16 zní:

㤠16

(1) Pro řízení jiného druhu hnacího vozidla na stejném druhu dráhy nebo kategorii železniční dráhy se odborná způsobilost prokáže doplňkovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti konstrukce, údržby a řízení daného druhu hnacího vozidla.

(2) Pro řízení lanové dráhy dalšího typu se odborná způsobilost prokáže doplňkovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti konstrukce, údržby a řízení lanové dráhy.

(3) Podmínkou vykonání doplňkové zkoušky je

• a) na dráze celostátní, na dráze regionální a na vlečce výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržby a odstraňování poruch daného druhu hnacího vozidla v délce nejméně tři týdny a jízdní výcvik v řízení a obsluze daného druhu hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny, a v případě vykonání doplňkové zkoušky k prokázání odborné způsobilosti k řízení parního hnacího vozidla také doklad o znalosti obsluhy lokomotivního kotle^12), praxe v obsluze lokomotivního kotle v délce nejméně čtyři týdny a praxe v řízení elektrického nebo motorového hnacího vozidla na dráze celostátní, dráze regionální nebo na vlečce po dobu nejméně jeden rok, prováděná bezprostředně před vykonáním doplňkové zkoušky,

• b) na dráze speciální výcvik zaměřený na znalost konstrukce, údržby a odstraňování poruch daného druhu hnacího vozidla v délce nejméně jeden týden a jízdní výcvik v řízení a obsluze daného druhu hnacího vozidla pod dozorem v délce nejméně jeden týden,

• c) na dráze lanové výcvik v řízení příslušného typu lanové dráhy (obsluha a údržba lanové dráhy, znalost lan, zjišťování a odstraňování poruch, použití záchranného zařízení, obsluha náhradního zdroje elektrické energie) v délce nejméně jeden týden a obsluha pohonu (řízení) lanové dráhy pod dozorem v délce nejméně jeden týden.“.

• 1. Za § 16 se vkládá nový § 16a, který zní:

㤠16a

(1) Pro řízení stejného druhu hnacího vozidla kromě vlečky i na dráze regionální a celostátní se odborná způsobilost prokáže rozdílovou zkouškou před zkušební komisí, a to ze znalosti pravidel pro provozování dráhy a provozování drážní dopravy a podmínek pro stavby dráhy a provozuschopnost dráhy.

(2) Podmínkou vykonání rozdílové zkoušky je

• a) střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• b) průkaz způsobilosti k řízení příslušného druhu hnacího vozidla na vlečce,

• c) praxe v řízení příslušného druhu hnacího vozidla na vlečce po dobu nejméně jeden rok, prováděná bezprostředně před vykonáním rozdílové zkoušky,

• d) absolvování výuky odborných teoretických znalostí podle obsahového zaměření zkoušky, uvedeného v příloze č. 4 část A, B nebo D podle příslušného druhu hnacího vozidla body 1 a 2,

• e) jízdní výcvik v řízení a obsluze příslušného druhu hnacího vozidla na dráze celostátní a dráze regionální pod dozorem v délce nejméně čtyři týdny.“.

• 1. § 17 včetně poznámek pod čarou č. 16, 16a a 16b zní:

㤠17

(1) Dosažení odborné způsobilosti osob k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušných určených technických zařízení^16) v provozu vyžaduje:

• a) střední vzdělání s maturitní zkouškou^10) nebo vysokoškolské vzdělání^16a) strojního, elektrotechnického, stavebního nebo dopravního zaměření,

• b) odbornou praxi v projektování, konstrukci, výrobě, montáži, provozu nebo opravách určených technických zařízení

• 1. v délce nejméně tři roky, má-li žadatel vysokoškolské vzdělání^16a),

• 1. v délce nejméně pět let, má-li žadatel střední vzdělání s maturitní zkouškou^10),

• c) výcvik pro činnost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v délce nejméně tři měsíce pod dohledem osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení s příslušným osvědčením a praxí v provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení v délce nejméně tři roky,

• d) zkoušku z odborných teoretických znalostí pro činnost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení před zkušební komisí; obsahové a odborné zaměření zkoušky je uvedeno v příloze č. 5 části A,

• e) odbornou způsobilost v elektrotechnice s kvalifikací

• 1. „osoba poučená“ pro osobu odborně způsobilou k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek tlakových zařízení, plynových zařízení, zdvihacích zařízení, dopravních zařízení, kontejnerů a výměnných nástaveb, svařování a defektoskopie,

• 1. „osoba znalá“ pro osobu odborně způsobilou k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek elektrických zařízení.

(2) Odborná způsobilost osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení, prokázaná zkouškou podle odstavce 1 písm. d), musí být každých pět let ověřována atestační zkouškou před komisí jmenovanou drážním správním úřadem. Atestační zkouškou se ověřují zejména znalosti změn souvisejících právních předpisů a technických norem.

(3) Pro rozšíření rozsahu oprávnění osoby odborně způsobilé k provádění revizí nebo prohlídek a zkoušek příslušného určeného technického zařízení na jiné určené technické zařízení nebo jinou činnost se vykoná doplňková zkouška před komisí jmenovanou drážním správním úřadem. Doplňkovou zkouškou se ověřují zejména znalosti souvisejících právních předpisů a technických norem týkajících se rozšíření rozsahu oprávnění.

(4) Dosažení odborné způsobilosti pro činnosti při zkoušení určených technických zařízení tlakových podle mezinárodní smlouvy, kterou je Česká republika vázána a která byla vyhlášena ve Sbírce mezinárodních smluv^16b), vyžaduje

• a) odbornou způsobilost k provádění prohlídek a zkoušek určených technických zařízení tlakových podle odstavce 1,

• b) splnění podmínek odstavce 6.8.2.4.6 Řádu pro mezinárodní železniční přepravu nebezpečných věcí Úmluvy COTIF^16b).

(5) Splnění podmínek podle odstavce 4 dokladuje žadatel drážnímu správnímu úřadu.

^16) § 48 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění zákona č. 23/2000 Sb. § 1 vyhlášky č. 100/1995 Sb., ve znění vyhlášky č. 279/2000 Sb.

^16a) § 44 zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách).

^16b) Vyhláška č. 8/1985 Sb., o Úmluvě o mezinárodní železniční přepravě (COTIF), ve znění sdělení č. 61/1991 Sb., sdělení č. 251/1991 Sb., sdělení č. 274/1996 Sb., sdělení č. 29/1998 Sb. a sdělení č. 34/2005 Sb. m. s.“.

• 1. V § 18 odstavec 1 zní: