LegalizeLietuvos Respublikos aviacijos įstatymo Nr. VIII-2066 2, 6, 16, 17, 19, 24, 27, 35, 41, 41-1, 50 straipsnių, III skyriaus dešimtojo skirsnio pavadinimo ir 3 priedo pakeitimo ir Įstatymo papildymo 19-2, 19-3, 31-2, 53-1, 53-2 straipsniais įstatymas
LIETUVOS RESPUBLIKOS
AVIACIJOS ĮSTATYMO NR. VIII-2066 2, 6, 16, 17, 19, 24, 27, 35, 41, 411, 50 STRAIPSNIŲ, III SKYRIAUS DEŠIMTOJO SKIRSNIO PAVADINIMO
IR 3 PRIEDO PAKEITIMO IR ĮSTATYMO PAPILDYMO
192, 193, 312, 531, 532 STRAIPSNIAIS
ĮSTATYMAS
2025 m. lapkričio 20 d. Nr. XV-567
Vilnius
1 straipsnis. 2 straipsnio pakeitimas
Pripažinti netekusia galios 2 straipsnio 1 dalį.
Pakeisti 2 straipsnio 17 dalį ir ją išdėstyti taip:
„17. Karinis orlaivis – orlaivis, įregistruotas Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinėje sistemoje.“
Pripažinti netekusiomis galios 2 straipsnio 28 ir 29 dalis.
Papildyti 2 straipsnį 371 dalimi:
„371. Skraidyklės ir parasparnio pilotas egzaminuotojas – fizinis asmuo, turintis šio įstatymo nustatyta tvarka suteiktą teisę tikrinti ir vertinti skraidyklės ir parasparnio piloto ir asmens, siekiančio gauti skraidyklės ir parasparnio piloto pažymėjimą, teorines žinias ir praktinius gebėjimus pilotuoti skraidyklę ir (arba) parasparnį.“
Papildyti 2 straipsnį 372 dalimi:
„372. Skraidyklės ir parasparnio pilotas instruktorius – fizinis asmuo, turintis šio įstatymo nustatyta tvarka suteiktą teisę mokyti asmenį, siekiantį gauti skraidyklės ir parasparnio piloto pažymėjimą.“
Pripažinti netekusiomis galios 2 straipsnio 39 ir 40 dalis.
Papildyti 2 straipsnį 421 dalimi:
„421. Ultralengvieji orlaiviai – eksperimentinės kategorijos orlaiviai, atitinkantys Reglamento (ES) 2018/1139 I priedo 1 dalies e ir f punktuose nustatytus kriterijus.“
Papildyti 2 straipsnį 422 dalimi:
„422. Ultralengvojo orlaivio pilotas egzaminuotojas – fizinis asmuo, turintis šio įstatymo nustatyta tvarka suteiktą teisę tikrinti ir vertinti ultralengvojo orlaivio piloto ir asmens, siekiančio gauti ultralengvojo orlaivio piloto pažymėjimą, teorines žinias ir praktinius gebėjimus pilotuoti ultralengvąjį orlaivį.“
Papildyti 2 straipsnį 423 dalimi:
„423. Ultralengvojo orlaivio pilotas instruktorius – fizinis asmuo, turintis šio įstatymo nustatyta tvarka suteiktą teisę mokyti asmenį, siekiantį gauti ultralengvojo orlaivio piloto pažymėjimą.“
Pakeisti 2 straipsnio 45 dalį ir ją išdėstyti taip:
„45. Kitos šiame įstatyme vartojamos sąvokos suprantamos taip, kaip apibrėžiamos Reglamente (EEB) Nr. 95/93, Reglamente (EB) Nr. 300/2008, Reglamente (EB) Nr. 1008/2008, Reglamente (ES) Nr. 1178/2011, Reglamente (ES) Nr. 923/2012, Reglamente (ES) Nr. 965/2012, Reglamente (ES) 2017/373, Reglamente (ES) 2018/1139, Reglamente (ES) 2019/945, Reglamente (ES) 2019/947, Reglamente (ES) 2021/664, Reglamente (ES) 2024/2803, Lietuvos Respublikos nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos įstatyme, Lietuvos Respublikos saugomų teritorijų įstatyme ir Lietuvos Respublikos vidaus tarnybos statute.“
2 straipsnis. 6 straipsnio pakeitimas
Pakeisti 6 straipsnio 2 dalies 1 punktą ir jį išdėstyti taip:
„1) rinkliavų už oro navigacijos paslaugas atskaitymai, kuriuos Agentūrai perveda oro eismo paslaugų teikėjai arba Europos saugios oro navigacijos organizacija Agentūros veiklos, susijusios su oro navigacijos paslaugų teikėjų valstybine priežiūra pagal Reglamento (ES) 2024/2803 nuostatas, sąnaudoms kompensuoti;“.
Pakeisti 6 straipsnio 3 dalies 3 punktą ir jį išdėstyti taip:
„3) atlieka Reglamente (EB) Nr. 300/2008 nurodytos atitinkamos institucijos, Reglamente (ES) Nr. 1178/2011, Reglamente (ES) Nr. 748/2012, Reglamente (ES) Nr. 923/2012, Reglamente (ES) Nr. 965/2012, Reglamente (ES) Nr. 139/2014, Reglamente (ES) Nr. 376/2014, Reglamente (ES) Nr. 1321/2014, Reglamente (ES) 2015/340, Reglamente (ES) 2017/373, Reglamente (ES) 2018/395, Reglamente (ES) 2018/1976 ir Reglamente (ES) 2024/1109 nurodytos kompetentingos institucijos, taip pat Reglamente (ES) 2019/947 nurodytos kompetentingos institucijos, atsakingos už šio reglamento 18 straipsnio a–e ir g–m punktų nuostatų vykdymą, Reglamente (ES) 2018/1139 nurodytos nacionalinės kompetentingos institucijos ir Reglamente (ES) 2019/317, Reglamente (ES) 2024/2803 nurodytos nacionalinės priežiūros institucijos funkcijas ir kompetentingos institucijos funkcijas, nurodytas Reglamento (ES) 2021/664 18 straipsnio a, e, g–i ir k punktuose, ir nustato šiuose reglamentuose ir Čikagos konvencijos 1, 2, 6–11, 14, 15, 17–19 prieduose atitinkamai institucijai ar nacionalinei priežiūros institucijai arba kompetentingai institucijai pavestus nustatyti techninius reikalavimus (techninius standartus, technines sąlygas, technines instrukcijas ir pan.) ir procedūras;“.
Pakeisti 6 straipsnio 3 dalies 4 punktą ir jį išdėstyti taip:
„4) išduoda pažymėjimus, patvirtinimus, leidimus ir aviacijos specialistų licencijas, pratęsia, apriboja, sustabdo jų galiojimą, panaikina apribojimus, panaikina galiojimo sustabdymą, panaikina jų galiojimą;“.
3 straipsnis. 16 straipsnio pakeitimas
Pakeisti 16 straipsnio 1 dalį ir ją išdėstyti taip:
„1. Kariniai orlaiviai registruojami Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinėje sistemoje. Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro objektai yra kariniai orlaiviai. Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinėje sistemoje tvarkomi duomenų apie karinius orlaivius, Lietuvos kariuomenės padalinius, kuriems yra priskirti kariniai orlaiviai, ir karinių orlaivių registraciją rinkiniai. Konkretūs Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinėje sistemoje tvarkomų duomenų rinkinius sudarantys duomenys yra nustatomi Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinės sistemos nuostatuose (toliau šiame straipsnyje – Nuostatai). Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinėje sistemoje Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro objektai registruojami pagal specialias registravimo sąlygas, nustatytas Nuostatuose.“
Pakeisti 16 straipsnio 2 dalį:
„2. Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinės sistemos valdytoja ir duomenų, įskaitant asmens duomenis, valdytoja yra Krašto apsaugos ministerija.“
Pripažinti netekusia galios 16 straipsnio 3 dalį.
Pakeisti 16 straipsnio 4 dalį:
„4. Karinių orlaivių duomenys tvarkomi Nuostatuose nustatyta tvarka.“
Papildyti 16 straipsnį 41 dalimi:
„41. Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinės sistemos duomenys teikiami neatlygintinai, laikantis Lietuvos Respublikos valstybės ir tarnybos paslapčių įstatymo 3 straipsnio 6 dalyje, Lietuvos Respublikos valstybės informacinių išteklių valdymo įstatymo 28 straipsnio 11 dalyje ir Lietuvos Respublikos krašto apsaugos sistemos organizavimo ir karo tarnybos įstatymo 102 straipsnyje nurodytų apribojimų, 2016 m. balandžio 27 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2016/679 dėl fizinių asmenų apsaugos tvarkant asmens duomenis ir dėl laisvo tokių duomenų judėjimo ir kuriuo panaikinama Direktyva 95/46/EB (Bendrojo duomenų apsaugos reglamento) 5 straipsnyje apibrėžtų asmens duomenų tvarkymo principų ir 6 straipsnyje nustatytų asmens duomenų teisėto tvarkymo sąlygų.“
Papildyti 16 straipsnį 42 dalimi ir ją išdėstyti taip:
„42. Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinės sistemos duomenys pakartotinai gali būti naudojami tik Nuostatuose nustatyta tvarka gavus atskirą Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinės sistemos duomenų valdytojo sutikimą, kuris išduodamas laikantis tokių pat apribojimų ir sąlygų, kokios taikomos teikiant šiuos duomenis.“
Pakeisti 16 straipsnio 6 dalį ir ją išdėstyti taip:
„6. Valstybės orlaiviai, išskyrus karinius orlaivius, registruojami Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinėje sistemoje šio įstatymo III skyriuje nustatyta tvarka. Valstybės orlaivių, išskyrus karinius orlaivius, tinkamumo skraidyti reikalavimus tvirtina atitinkamos vidaus reikalų ar muitinės įstaigos vadovas, suderinęs su Agentūra. Šie reikalavimai turi nekelti grėsmės civilinių orlaivių saugai. Valstybės orlaivių, išskyrus karinius orlaivius, tinkamumo skraidyti priežiūrą atlieka Agentūra.“
4 straipsnis. 17 straipsnio pakeitimas
Pakeisti 17 straipsnio 4 dalį ir ją išdėstyti taip:
„4. Lietuvos Respublikos oro erdvė, nepažeidžiant šio straipsnio 1 dalies nuostatų, gali būti funkcinio oro erdvės bloko dalimi, kaip tai numatyta Reglamente (ES) 2024/2803.“
5 straipsnis. 19 straipsnio pakeitimas
Pakeisti 19 straipsnį ir jį išdėstyti taip:
„19 straipsnis. Oro eismo paslaugos
Oro eismo paslaugas civiliniams ir valstybės orlaiviams, įskaitant orlaivius, vykdančius skrydžius Šiaulių kariniame aerodrome, naudojamame civilinių orlaivių skrydžiams, teikia susisiekimo ministro paskirtas juridinis asmuo, turintis pagal Reglamentą (ES) 2017/373 išduotą paslaugų teikėjo pažymėjimą ir atitinkantis Reglamento (ES) 2024/2803 8 straipsnyje nurodytas sąlygas.
Teikiant oro eismo paslaugas galima naudoti tik tuos ryšių, navigacijos, stebėjimo ir oro eismo valdymo sistemos įrenginius, kurie atitinka Reglamento (ES) 2018/1139 ir juo remiantis priimtų deleguotųjų ir įgyvendinimo aktų reikalavimus. Šių įrenginių naudojimo ir techninės priežiūros tvarką, kiek to nereglamentuoja Reglamentas (ES) 2018/1139 ir juo remiantis priimti deleguotieji ir įgyvendinimo aktai, nustato LTSA. Karinėje aviacijoje naudojamų įrenginių, turinčių įtakos civilinių orlaivių skrydžių saugai, naudojimui bei techninei priežiūrai taikoma LTSA nustatyta tvarka.
Oro eismo paslaugų teikimo tvarką tvirtina LTSA, suderinusi su kariuomenės vadu.
Susisiekimo ministras turi teisę sudaryti su kitų valstybių paslaugų teikėjais, turinčiais Europos Sąjungoje išduotą paslaugų teikėjo pažymėjimą, institucijomis arba tarptautinėmis organizacijomis susitarimus dėl oro eismo paslaugų teikimo ir su tuo susijusių kitų funkcijų perdavimo tam tikrose Lietuvos Respublikos oro erdvės dalyse arba prisiimti tokius įsipareigojimus iš kitų valstybių ar tarptautinių organizacijų.“
6 straipsnis. 19 straipsnio pakeitimas
Papildyti 19 straipsnį nauja 1 dalimi:
„1. Poreikį teikti oro eismo paslaugas civilinei aviacijai nustato Agentūra, savo nustatyta tvarka atlikusi poreikio analizę, atsižvelgdama į Reglamento (ES) 2017/373 3a straipsnyje nurodytus veiksnius.“
Buvusias 19 straipsnio 1–4 dalis laikyti atitinkamai 2–5 dalimis.
7 straipsnis. 19 straipsnio pakeitimas
Papildyti 19 straipsnį nauja 4 dalimi:
„4. Aerodromo skrydžių informacijos ir įspėjimo paslaugas aerodromuose, kuriems netaikomos Reglamento (ES) Nr. 139/2014 nuostatos ir kuriuose nustatytas poreikis teikti oro eismo paslaugas, teikia aerodromo savininko arba valdytojo teikimu Agentūros paskirtas fizinis ar juridinis asmuo, turintis pagal Reglamentą (ES) 2017/373 išduotą ribotos taikymo srities pažymėjimą ir atitinkantis Reglamento (ES) 2024/2803 8 straipsnyje nurodytas sąlygas.“
Buvusias 19 straipsnio 4 ir 5 dalis laikyti atitinkamai 5 ir 6 dalimis.
8 straipsnis. Įstatymo papildymas 192 straipsniu
Papildyti Įstatymą 192 straipsniu:
„192 straipsnis. Oro erdvės valdymo paslaugos
Oro erdvės valdymo paslaugas teikia fizinis ar juridinis asmuo, turintis Agentūros pagal Reglamentą (ES) 2017/373 išduotą atitinkamą paslaugų teikėjo pažymėjimą.“
9 straipsnis. Įstatymo papildymas 193 straipsniu
Papildyti Įstatymą 193 straipsniu:
„193 straipsnis. Skrydžio procedūrų planavimo paslaugos ir oro erdvės struktūrų projektavimas
Skrydžio procedūrų planavimo paslaugas teikia fizinis ar juridinis asmuo, turintis pagal Reglamentą (ES) 2017/373 išduotą atitinkamą paslaugų teikėjo pažymėjimą.
Oro erdvės struktūrų projektavimą, taikydamas Reglamento (ES) 2017/373 XI priedo (FPD dalies) 1 priedėlyje nustatytus reikalavimus, vykdo Agentūros teikimu LTSA savo nustatyta tvarka paskirtas fizinis ar juridinis asmuo.
Skrydžių procedūrų periodines peržiūras vykdo Agentūros teikimu LTSA savo nustatyta tvarka paskirtas fizinis ar juridinis asmuo, atitinkantis Reglamento (ES) 2017/373 3 straipsnio 9 dalies reikalavimus.“
10 straipsnis. 24 straipsnio pakeitimas
Pakeisti 24 straipsnį ir jį išdėstyti taip:
„24 straipsnis. Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registras
Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro objektai yra orlaiviai, bepiločiai orlaiviai ir bepiločių orlaivių naudotojai.
Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinės sistemos valdytoja ir duomenų, įskaitant asmens duomenis, valdytoja yra Susisiekimo ministerija.
Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinėje sistemoje tvarkomi duomenų rinkiniai apie bepiločių orlaivių naudotojus, bepiločius orlaivius, orlaivius, orlaivių ir bepiločių orlaivių savininkus, orlaivių naudotojus ir gamintojus, taikomus apribojimus ir registraciją.
Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro duomenų rinkiniai, nurodyti šio straipsnio 3 dalyje, detalizuojami šio registro informacinės sistemos nuostatuose.
Orlaivis, išskyrus šio straipsnio 7 dalyje numatytą atvejį, registruojamas Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinėje sistemoje, jeigu:
1) orlaivis turi tinkamumo skraidyti pažymėjimą;
2) orlaivis neregistruotas kitos valstybės orlaivių registre;
3) orlaivio savininkas yra Lietuvos Respublikos pilietis, kitos Europos Sąjungos valstybės narės pilietis, kitas fizinis asmuo, kuris naudojasi Europos Sąjungos teisės aktuose jam suteiktomis judėjimo Europos Sąjungos valstybėse narėse teisėmis, (toliau – Lietuvos Respublikos pilietis ar kitas fizinis asmuo) arba juridinis asmuo, registruotas Lietuvos Respublikoje, Lietuvos valstybė arba savivaldybė; arba orlaivio savininkas yra ne Lietuvos Respublikos pilietis ar kitas fizinis asmuo arba juridinis asmuo, registruotas Lietuvos Respublikoje, bet orlaivis daugiau kaip pusę skrydžių vykdo iš Lietuvos Respublikos oro uosto; arba orlaivio naudotojas yra Lietuvos Respublikos pilietis ar kitas fizinis asmuo arba juridinis asmuo, registruotas Lietuvos Respublikoje;
4) orlaivis neregistruotas Lietuvos Respublikos karinių orlaivių registro informacinėje sistemoje.
Šio straipsnio 5 dalies 1 punkte numatytas reikalavimas netaikomas tais atvejais, kai tinkamumo skraidyti pažymėjimui išduoti būtina atlikti bandomuosius skrydžius.
Orlaivis 4 mėnesiams gali būti laikinai įregistruotas Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinėje sistemoje, jeigu jo savininkas ar naudotojas yra vienas iš šio straipsnio 5 dalies 3 punkte nurodytų asmenų, tačiau ne visos sąlygos, būtinos galutiniam įregistravimui, yra patenkintos. Tam, kad orlaivis būtų laikinai įregistruotas Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinėje sistemoje, turi būti įvykdytos ir šio straipsnio 5 dalies 2 ir 4 punktuose nurodytos sąlygos.
Orlaivio registravimas panaikinamas, jeigu:
1) orlaivio savininkas arba jo įgaliotas atstovas pateikia paraišką;
2) pažeidžiamos šio straipsnio 5 dalies 2, 3 ar 4 punkte nustatytos sąlygos;
3) orlaivis yra sunaikintas arba prarastas, o prarasto orlaivio paieška nutraukta;
4) orlaivis pastaruosius 3 metus iki sprendimo panaikinti orlaivio registravimą priėmimo dienos neturėjo galiojančio tinkamumo skraidyti pažymėjimo.
Jeigu Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro informacinėje sistemoje įrašyta, kad orlaivis yra įkeistas arba areštuotas, arba tarptautiniame registre, įsteigtame pagal 2001 m. Konvenciją dėl tarptautinių interesų, susijusių su mobiliąja įranga, yra įregistruotas tarptautinis interesas dėl orlaivio ar jame įrengtų komponentų, orlaivio registravimas negali būti panaikintas be kreditoriaus ir įkaito davėjo sutikimo arba valstybės įmonės Registrų centro išrašo ar teismo rašytinio pranešimo, kad orlaivio įkeitimas arba areštas panaikintas Sutarčių ir teisių suvaržymų registro informacinėje sistemoje ar Turto arešto aktų registro informacinėje sistemoje.
⋯
Šis dokumentas nepakeičia oficialaus paskelbimo Teisės aktų registre. Neprisiimame atsakomybės už galimus netikslumus, atsiradusius perkeliant originalą į šį formatą.