LegalizeLietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 3 straipsnio, 3, 4 ir 6 priedėlių pakeitimo įstatymas
LIETUVOS RESPUBLIKOS KELIŲ PRIEžIūROS IR PLĖTROS PROGRAMOS 2919
FINANSAVIMO ĮSTATYMO 3 STRAIPSNIO, 3, 4 IR 6 PRIEDĖLIŲ PAKEITIMO ĮSTATYMAS
LIETUVOS RESPUBLIKOS KELIŲ PRIEŽIŪROS IR PLĖTROS PROGRAMOS FINANSAVIMO ĮSTATYMO 3 STRAIPSNIO, 3, 4 IR 6 PRIEDĖLIŲ PAKEITIMO ĮSTATYMAS
2008 m. birželio 17 d. Nr. X-1604
Vilnius
(Žin., 2000, Nr. 92-2873; 2004, Nr. 171-6302; 2007, Nr. 69-2724)
1 straipsnis. 3 straipsnio 1 punkto pripažinimas netekusiu galios
3 straipsnio 1 punktą pripažinti netekusiu galios.
2 straipsnis. 3 priedėlio pakeitimas
Pakeisti 3 priedėlio 1 punktą ir jį išdėstyti taip:
„1. Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse, tarp jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio ribiniai tarifai
Transporto priemonės tipas, kategorijos, klasės ir grupės, emisijos klasės*
Ribiniai tarifai (litais)
metų tarifo ribos
mėnesio tarifo ribos
savaitės tarifo ribos
dienos tarifo ribos
Autobusai
M2
transporto priemonė, kuri turi daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui ir kurios bendroji masė ne didesnė kaip 5 t
500–1800
100–200
50–80
20–37
M3
transporto priemonė, kuri turi daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui ir kurios bendroji masė didesnė kaip 5 t, bet ne daugiau kaip 22 vietos keleiviams, neskaitant vairuotojo
600–1800
150–300
60–140
20–37
A
B
M3
transporto priemonė, kurioje telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neskaitant vairuotojo
700–2600
160–320
80–160
20–37
I–III
Krovininės kelių transporto priemonės ir jų junginiai
N1
iki 3,5 t (įskaitytinai) bendrosios masės
600–1800
100–200
50–80
20–37
O2
N2
nuo 3,5 t iki 12 t (įskaitytinai) bendrosios masės
700–2400
160–400
80–170
20–37
EURO 0, I, II, III, IV ir mažiau taršios transporto priemonės
O3 – O4
N3
Nuo 12 t iki 40 t (įskaitytinai) bendrosios masės, o vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 20, 30, 40, 45 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO standartus) – iki 44 t bendrosios masės
800–3600
170–400
90–170
20–37
EURO 0, I, II, III, IV ir mažiau taršios transporto priemonės
O4
N1 – N3
iki 16 t (įskaitytinai) transporto priemonių savininkai – žemės ūkio veiklos subjektai
300–1200
80–200
40–80
20–37
EURO 0, I, II, III, IV ir mažiau taršios transporto priemonės
O2 – O4
Specialios kelių transporto priemonės
skirtos specialioms darbo funkcijoms atlikti, bet ne kroviniams vežti
300–1200
80–200
40–80
20–37
- Transporto priemonių emisijos klasės pagal motorinių transporto priemonių variklių išmetamųjų dujinių ir kietųjų dalelių teršalų normas.“
3 straipsnis. 4 priedėlio pakeitimas
4 priedėlio I skirsnyje po žodžių „mokestis nustatomas sumuojant“ išbraukti žodžius „lentelėje nurodytus“ ir šį skirsnį išdėstyti taip:
„I. MOKESČIO UŽ VAŽIAVIMĄ KELIAIS LIETUVOS RESPUBLIKOJE IR UŽSIENIO ŠALYSE, TARP JŲ IR EUROPOS SĄJUNGOS VALSTYBĖSE NARĖSE, ĮREGISTRUOTOMIS TRANSPORTO PRIEMONĖMIS (JŲ JUNGINIAIS), KURIŲ MATMENYS SU KROVINIU AR BE JO VIRŠIJA LEIDŽIAMUS, RIBINIAI TARIFAI
Leidžiami matmenys viršyti (cm)
Ribiniai tarifai (litais)
aukščio
pločio
ilgio
vienkartiniai, 10 km
mėnesio
metų
savivaldybės teritorijoje
šalies teritorijoje
savivaldybės teritorijoje
šalies teritorijoje
10–20
5,0–6,0
233–280
583–642
1165–1400
2915–3210
11–20
21–40
101–200
6,1–7,0
285–327
712–817
1425–1635
3560–4085
21–30
41–60
201–300
7,1–7,5
331–350
828–875
1659–1750
4140–4375
31–40
61–80
301–400
7,6–8,0
355–373
887–933
1775–1865
4435–4665
41–50
81–100
401–500
8,1–8,5
378–397
945–992
1890–1985
4725–4960
Jei lentelėje nurodyti transporto priemonės (jų junginio) maksimalūs matmenys viršijami (aukštis – daugiau nei 50 cm, plotis – daugiau nei 100 cm, ilgis – daugiau nei 500 cm), transporto priemonė tampa ypač pavojinga saugiam eismui. Tokioms transporto priemonėms (jų junginiams) taikomas vienkartinis mokestis, kuris apskaičiuojamas taip: prie maksimalaus ribinio tarifo pridedamas papildomas vieno lito mokestis už kiekvieno atitinkamo matmens viršijimą, t. y. už kiekvieną aukščio viršijimą 10 cm, pločio viršijimą 10 cm ar ilgio viršijimą 1 m, ir dauginama iš koeficiento 1,5. Visais atvejais, jei viršijami du ar visi trys matmenys, mokestis nustatomas sumuojant mokesčius už atskirų matmenų viršijimą. Kai transporto priemonės (jų junginio) matmenys viršija lentelėje nurodytus maksimalius, būtina gauti atskirą leidimą, kurį išduodant pridedamas papildomas mokestis už maršruto paruošimą, t. y. apskaičiuojama darbų, kuriuos būtina atlikti, kad galima būtų leisti būtent tai transporto priemonei (jų junginiui) važiuoti leidime nurodytu maršrutu, vertė.“
4 priedėlio III skirsnio 2 punkte išbraukti žodį „puspriekabių“ ir šį punktą išdėstyti taip:
„2. Triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 20, 30, 40, 45 pėdų konteinerius, pagamintus pagal ISO standartus, leidžiama vežti tik magistraliniais keliais. Vežant šiuos konteinerius kitais keliais, būtina gauti kelio savininko leidimą.“
4 straipsnis. 6 priedėlio pakeitimas
Pakeisti 6 priedėlio 2 punktą ir jį išdėstyti taip:
„2. 1999 m. birželio 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 1999/62/EB dėl sunkiasvorių krovininių transporto priemonių apmokestinimo už naudojimąsi tam tikra infrastruktūra (OL 2004 m. specialusis leidimas, 7 skyrius, 4 tomas, p. 372), su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2006 m. gegužės 17 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/38/EB (OL 2006 L 157, p. 8).“
5 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir įgyvendinimas
Šis įstatymas įsigalioja 2009 m. sausio 1 d.
Lietuvos Respublikos Vyriausybė ir jos įgaliota institucija iki šio įstatymo įsigaliojimo priima teisės aktus, reikalingus šiam įstatymui įgyvendinti.
Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą.
RESPUBLIKOS PREZIDENTAS VALDAS ADAMKUS
Šis dokumentas nepakeičia oficialaus paskelbimo Teisės aktų registre. Neprisiimame atsakomybės už galimus netikslumus, atsiradusius perkeliant originalą į šį formatą.