Lietuvos Respublikos civilinės aviacijos įstatymas

Lietuvos Respublikos civilinės aviacijos įstatymas reguliuoja civilinės aviacijos valdymo, oro erdvės, transporto priemonių, aerodromų, kitų įrenginių naudojimo civilinėje aviacijoje, vežimo oru, paieškos ir gelbėjimo, turtinės atsakomybės bei draudimo santykius.

Šis įstatymas taip pat nustato reikalavimus civilinės aviacijos specialistams, orlaivių gamybai, aerodromų statybai bei jų naudojimui.

Orlaiviai, oro uostai ir aerodromai nuosavybės teise gali priklausyti Lietuvos valstybei, savivaldybėms, taip pat Lietuvos Respublikoje registruotiems fiziniams ir juridiniams asmenims.

Skrydžių valdymo sistemos aeronavigaciniai įrenginiai yra Lietuvos valstybės nuosavybė.

Tarptautiniai oro uostai yra Lietuvos valstybės arba savivaldybės nuosavybė.

Civilinės aviacijos valstybinį valdymą pagal savo kompetenciją Lietuvos Respublikoje vykdo Susisiekimo ministerija ir Lietuvos Respublikos civilinės aviacijos direkcija (toliau – Direkcija).

Direkcija yra ne pelno organizacija, turinti juridinio asmens teises. Direkcijos steigėjas yra Susisiekimo ministerija.

Susisiekimo ministerija skiria ir atleidžia iš pareigų Direkcijos vadovą, vyriausiąjį finansininką, vyriausiąjį inspektorių, priima, keičia ir papildo Direkcijos įstatus, tvirtina metų pajamų ir išlaidų sąmatą bei Direkcijos metų ataskaitą apie Direkcijos veiklą.

Šis įstatymas bei jo pagrindu priimti kiti teisės aktai taikomi už Lietuvos Respublikos teritorijos ribų Lietuvos Respublikoje įregistruotiems orlaiviams, kiek jie neprieštarauja teisės aktams tos valstybės, kurios teritorijoje yra minėti orlaiviai.

Užsienio valstybių teisės aktai taikomi šių valstybių orlaiviams, esantiems Lietuvos Respublikos teritorijoje, jeigu jie neprieštarauja šio įstatymo ir kitų teisės aktų reikalavimams.

Jeigu tarptautinėse sutartyse ir ratifikuotose konvencijose, kurias Lietuvos Respublika yra pasirašiusi arba prie jų prisijungusi, nustatytos kitokios taisyklės, negu tos, kurias numato civilinės aviacijos santykius reguliuojantys teisės aktai, taikomos tarptautinių sutarčių ir konvencijų taisyklės.

Lietuvos Respublikoje įregistruotas orlaivis turi Lietuvos nacionalinę priklausomybę.

Lietuvos Respublikoje leidžiama naudoti tik tuos orlaivius, kurie turi Lietuvos nacionalinę priklausomybę.

Orlaiviai, turintys kitos valstybės nacionalinę priklausomybę, Lietuvos Respublikoje gali būti naudojami tik pagal sutartį su juos įregistravusia valstybe arba pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka suteiktą leidimą.

Lietuvos Respublikoje įmonės gali gaminti orlaivius, jų dalis, įrangą ar pagalbinius prietaisus, taip pat atlikti orlaivių remonto darbus tik turėdamos šiems darbams Direkcijos išduotą leidimą. Leidimo savininkas privalo laikytis jame nurodytų reikalavimų.

Šių leidimų išdavimo taisykles tvirtina Susisiekimo ministerija. Direkcija kontroliuoja leidimų savininkų darbą, jos atstovai turi teisę netrukdomai apžiūrėti leidimus turinčių įmonių gamybines patalpas ir įrangą, taip pat gauti visą informaciją bei dokumentus, susijusius su darbu pagal leidimą.

Direkcija turi teisę pripažinti kitų valstybių – Tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos (ICAO) narių – išduotus leidimus orlaiviams gaminti ir remontuoti.

Šio straipsnio 1 dalies reikalavimai netaikomi mėgėjiškiems orlaiviams, jų dalims, įrangai ar pagalbiniams prietaisams gaminti ir remontuoti. Pagal šio įstatymo 15 straipsnio reikalavimus nustatoma, ar toks orlaivis tinkamas skraidyti.

Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registras – dokumentas, kuriame registruojami civiliniai orlaiviai bei kaupiama informacija apie juos.

Civilinių orlaivių registrą ir jo priedą tvarko Direkcija.

Reikalavimus civiliniams orlaiviams įregistruoti, informacijai, įrašomai į registrą arba jo priedą, ir prašymų bei pranešimų apie pasikeitimus pateikimo tvarką nustato Susisiekimo ministerija.

Orlaivis gali būti laikinai registruojamas Civilinių orlaivių registro priede, jei jis buvo pagamintas užsienyje, bet neįvykdytos visos registravimo sąlygos. Civilinių orlaivių registro priede registruojamas orlaivis turi atitikti šio įstatymo 9 straipsnio 1 dalies 1 ir 3 punktų sąlygas.

Orlaivis registruojamas Civilinių orlaivių registre, jeigu:

Ypatingais atvejais, kai orlaivis yra nuolat eksploatuojamas iš Lietuvos Respublikos oro uosto, jis gali būti registruojamas Civilinių orlaivių registre nepaisant šio straipsnio 1 dalies 1 punkto reikalavimų.

Civilinio orlaivio registravimas panaikinamas:

Jei orlaivis yra įkeistas, jo registravimas gali būti panaikintas tik kreditoriaus sutikimu.

Įregistravus orlaivį, jo savininkui išduodamas orlaivio registracijos liudijimas. Jei orlaivis registruojamas Civilinių orlaivių registro priede, išduodamas laikinasis registracijos liudijimas.

Panaikinus civilinio orlaivio registravimą, jo registracijos liudijimas grąžinamas jį išdavusiai institucijai.

Lietuvos Respublikos oro erdvėje gali skristi tik orlaiviai, kurie yra tinkami skraidyti ir turi galiojantį tinkamumo skraidyti pažymėjimą.

Orlaivis gali būti pripažįstamas tinkamu skraidyti, jei jis suprojektuotas, pagamintas, įrengtas, prižiūrimas bei jo skridimo savybės atitinka skrydžių saugos reikalavimus.

Lietuvos Respublikoje registruoti orlaiviai privalo turėti Direkcijos išduotą arba atitinkamų užsienio valstybių institucijų išduotą ir Lietuvoje pripažintą tinkamumo skraidyti pažymėjimą.

Orlaivio valdytojas atsako už orlaivio tinkamumą skraidyti.

Valdytojas privalo pranešti Direkcijai apie visus incidentus ir aviacijos įvykius, kurie gali turėti įtakos orlaivio tinkamumui skraidyti.

Orlaivių valdytojai privalo laikytis orlaivių gamintojų ir Direkcijos nustatytų orlaivio eksploatavimo sąlygų bei ribojimų, numatančių saugų orlaivių naudojimą.

Direkcija ypatingais atvejais gali duoti leidimą specialiajam skrydžiui tokio orlaivio, kuriam bendra tvarka negali būti išduotas tinkamumo skraidyti pažymėjimas, bet toks orlaivis gali saugiai skraidyti esant tam tikriems ribojimams.

Tokie leidimai gali būti išduodami bandomiesiems skrydžiams, perskraidinti orlaivius į remonto vietą ir kitais Direkcijos numatytais atvejais.

Civilinio aerodromo statyba arba rekonstrukcija gali būti vykdoma tik suderinus su Direkcija.

Žemės plotai civilinio aerodromo statybai arba rekonstrukcijai skiriami įstatymų nustatyta tvarka.

Pastatų ir statinių statyba bei rekonstrukcija civilinio aerodromo apsaugos zonoje derinama Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka.

Aukšti pastatai ir konstrukcijos turi būti ženklinami tam tikrais nakties ir dienos ženklais. Jų įrengimo ir naudojimo tvarką nustato Susisiekimo ministerija.

Direkcija turi teisę uždrausti civilinių aerodromų apsaugos zonose įrengti arba naudoti šviesas, galinčias kelti pavojų saugiai eksploatuoti orlaivius.

Civiliniai aerodromai registruojami Civilinių aerodromų registre.

Gali būti naudojami tik tie civiliniai aerodromai, kurie atitinka šio įstatymo ir kitų teisės aktų reikalavimus.

Civilinių aerodromų naudojimo tvarką bei sąlygas nustato Susisiekimo ministerija.

Civilinį aerodromą galima naudoti tik turint civilinio aerodromo registravimo ir tinkamumo naudoti pažymėjimą.

Pažymėjimas išduodamas, pratęsiamas, taip pat nutraukiamas arba sustabdomas jo galiojimas Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka ir sąlygomis.

Oro uoste, iš kurio vyksta keleivių, bagažo, krovinių ir pašto vežimas, turi būti šiam tikslui skirti pastatai bei įranga.

Oro uoste, iš kurio vyksta tarptautiniai skrydžiai, be šio straipsnio 1 dalyje minėtų pastatų ir įrangos, turi būti atitinkamos atvykstančių ir išvykstančių keleivių bei turto, muitinės, pasienio (pasų) kontrolės ir kitos tarnybos.

Eksploatuoti orlaivius ir atlikti jų techninę priežiūrą bei remonto darbus, taip pat vadovauti skrydžiams leidžiama asmenims, turintiems atitinkamą civilinės aviacijos specialisto leidimą (licenciją).

Civilinės aviacijos specialisto leidimas (licencija) yra terminuotas. Terminui pasibaigus, leidimo (licencijos) galiojimas gali būti pratęstas.

Direkcija turi teisę pripažinti galiojančiu Lietuvos Respublikos teritorijoje leidimą (licenciją), kurį civilinės aviacijos specialistui išdavė užsienio valstybė, jei toks leidimas (licencija) yra išduotas pagal ICAO nustatytus ar griežtesnius standartus ir reikalavimus, arba jei tai numatyta Lietuvos Respublikos dvišalėse tarptautinės sutartyse.

Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka Direkcija išduoda, pratęsia, sustabdo, atšaukia bei pripažįsta galiojančiu civilinės aviacijos specialisto leidimą (licenciją), taip pat suteikia kvalifikaciją.

Šio straipsnio 1 dalies nuostata netaikoma mokomiesiems skrydžiams ir kitais ypatingais atvejais.

Orlaivio įgula – asmenys, kuriems nustatyta tvarka suteikta teisė valdyti ir aptarnauti orlaivį skrydžio metu.

Orlaivio valdytojas atsako už orlaivio įgulos komplektavimą.