LegalizeRegeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat, van 25 april 2024, nr. IENW/BSK-2024/125958, houdende vaststelling van regels ter uitvoering van de Wet vrachtwagenheffing (Regeling vrachtwagenheffing)
Gelet op de artikelen 2, tweede en vijfde lid, en 4, derde en vierde lid, van de Wet vrachtwagenheffing;
BESLUIT:
Inwerkingtreding voorheen door Stcrt. 2024/13728 gesteld op het tijdstip waarop artikel 2, eerste lid, van de Wet vrachtwagenheffing in werking treedt.
Artikel 1. (begripsbepalingen)
Voor de toepassing van deze regeling wordt verstaan onder:
- wet: Wet vrachtwagenheffing.
Artikel 1a. (grondslag)
Deze regeling berust mede op artikel 5, vierde lid, van de wet.
Artikel 2. (begin en einde wegvakken)
Een wegvak waar de vrachtwagenheffing wordt geheven begint respectievelijk eindigt:
- a. op een knooppunt of bij een aansluiting met een ander wegvak waar de vrachtwagenheffing wordt geheven indien dat knooppunt of die aansluiting twee of meer wegvakken waar de vrachtwagenheffing wordt geheven met elkaar verbindt;
- b. na respectievelijk voor een rotonde of een gelijkvloerse kruising die twee of meer wegvakken, niet zijnde wegvakken waar de vrachtwagenheffing wordt geheven, met elkaar verbindt;
- c. na respectievelijk voor een rotonde of gelijkvloerse kruising die is gelegen op een tussenliggend gedeelte van een wegvak waar de vrachtwagenheffing wordt geheven dat tevens twee of meer wegvakken, niet zijnde wegvakken waar de vrachtwagenheffing wordt geheven, met elkaar verbindt;
- d. na respectievelijk voor een verzorgingsplaats, tankstation of parkeerplaats die direct verbonden is met een wegvak waar de vrachtwagenheffing wordt geheven, indien die verzorgingsplaats, dat tankstation of die parkeerplaats tevens de aansluiting vormt met een wegvak waarvoor geen vrachtwagenheffing verschuldigd is.
Indien tegelijkertijd sprake is van de omstandigheden zoals beschreven in onderdelen a en b, van het eerste lid, begint respectievelijk eindigt een wegvak waar de vrachtwagenheffing wordt geheven, als beschreven in onderdeel b van het eerste lid.
Artikel 3. (termijn bij niet naar behoren werkende en ontvreemde boordapparatuur)
De termijn, bedoeld in artikel 4, derde lid, van de wet, waarbinnen een houder niet behoeft te voldoen aan de verplichtingen, bedoeld in artikel 4, tweede lid, van de wet, is 3 uur.
Artikel 4. (termijn sluiten dienstverleningsovereenkomst indien dienstaanbieder zijn diensten niet meer levert)
De termijn, bedoeld in artikel 4, vierde lid, van de wet, waarbinnen een houder in de gelegenheid wordt gesteld een dienstverleningsovereenkomst te sluiten met een andere dienstaanbieder, is 72 uur vanaf het moment dat de houder kennis heeft genomen of redelijkerwijze kennis had kunnen nemen van het feit dat de dienstaanbieder waarmee hij een overeenkomst had gesloten ten behoeve van het voldoen van de vrachtwagenheffing, zijn diensten niet meer levert.
Artikel 5. (tabellen bedragen vrachtwagenheffing)
De tabel met bedragen van de infrastructuurheffing, bedoeld in artikel 5, eerste lid, onderdeel a, van de wet, is vanaf inwerkingtreding van dat artikellid als volgt vastgesteld:
| Maximummassa van de combinatie (kg) | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maximummassa van de combinatie (kg) | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse |
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 6 | EURO 6+ | |
| meer dan 3.500 tot 12.000 | 0,107 | 0,099 | 0,089 | 0,080 | 0,072 | 0,059 | 0,054 | 0,054 |
| 12.000 tot 18.000 | 0,173 | 0,159 | 0,144 | 0,130 | 0,116 | 0,095 | 0,087 | 0,087 |
| 18.000 tot en met 32.000 | 0,173 | 0,159 | 0,144 | 0,130 | 0,116 | 0,095 | 0,087 | 0,087 |
| meer dan 32.000 | 0,179 | 0,164 | 0,148 | 0,134 | 0,120 | 0,098 | 0,089 | 0,089 |
| Maximummassa van de combinatie (kg) | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | ||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| meer dan 3.500 tot 12.000 | 0,046 | 0,038 | 0,027 | 0,013 | ||||
| 12.000 tot 18.000 | 0,074 | 0,061 | 0,043 | 0,022 | ||||
| 18.000 tot en met 32.0000 | 0,074 | 0,061 | 0,043 | 0,022 | ||||
| meer dan 32.000 | 0,076 | 0,063 | 0,045 | 0,022 |
De tabel met bedragen van de externekostenheffing in verband met luchtverontreiniging en geluidshinder, bedoeld in artikel 5, eerste lid, onderdeel b, van de wet, is vanaf inwerkingtreding van dat artikellid als volgt vastgesteld:
| CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maximummassa van de combinatie (kg) | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse |
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 6 | EURO 6+ | |
| meer dan 3.500 tot 12.000 | 0,113 | 0,076 | 0,076 | 0,058 | 0,044 | 0,026 | 0,013 | 0,012 |
| 12.000 tot 18.000 | 0,150 | 0,096 | 0,096 | 0,076 | 0,056 | 0,034 | 0,016 | 0,013 |
| 18.000 tot en met 32.000 | 0,169 | 0,126 | 0,124 | 0,099 | 0,071 | 0,040 | 0,018 | 0,015 |
| meer dan 32.000 | 0,204 | 0,152 | 0,151 | 0,122 | 0,086 | 0,046 | 0,020 | 0,016 |
| Maximummassa van de combinatie (kg) | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | ||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| meer dan 3.500 tot 12.000 | 0,013 | 0,013 | 0,013 | 0,012 | ||||
| 12.000 tot 18.000 | 0,016 | 0,016 | 0,016 | 0,013 | ||||
| 18.000 tot en met 32.0000 | 0,018 | 0,018 | 0,018 | 0,015 | ||||
| meer dan 32.000 | 0,020 | 0,020 | 0,020 | 0,016 |
De tabel met bedragen van de externekostenheffing in verband met CO2-emissies, bedoeld in artikel 5, eerste lid, onderdeel c, van de wet, is vanaf inwerkingtreding van dat artikellid als volgt vastgesteld:
| Maximummassa van de combinatie (kg) | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 | CO2-emissieklasse 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maximummassa van de combinatie (kg) | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse | euro-emissieklasse |
| EURO 0 | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 6 | EURO 6+ | |
| meer dan 3.500 tot 12.000 | 0,052 | 0,046 | 0,046 | 0,046 | 0,046 | 0,046 | 0,046 | 0,046 |
| 12.000 tot 18.000 | 0,069 | 0,060 | 0,060 | 0,060 | 0,057 | 0,057 | 0,057 | 0,057 |
| 18.000 tot en met 32.000 | 0,090 | 0,079 | 0,079 | 0,079 | 0,077 | 0,077 | 0,077 | 0,077 |
| meer dan 32.000 | 0,104 | 0,093 | 0,093 | 0,093 | 0,092 | 0,092 | 0,092 | 0,092 |
| Maximummassa van de combinatie (kg) | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | CO2-emissieklasse | ||||
| --- | --- | --- | --- | --- | ||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| meer dan 3.500 tot 12.000 | 0,044 | 0,041 | 0,023 | 0,000 | ||||
| 12.000 tot 18.000 | 0,055 | 0,052 | 0,029 | 0,000 | ||||
| 18.000 tot en met 32.0000 | 0,073 | 0,069 | 0,039 | 0,000 | ||||
| meer dan 32.000 | 0,087 | 0,082 | 0,046 | 0,000 |
Artikel 5a. Ingangsdatum vrachtwagenheffing
De vrachtwagenheffing wordt geheven met ingang van 1 juli 2026.
Artikel 6. (inwerkingtreding)
Deze regeling treedt in werking op het tijdstip waarop artikel 2, eerste lid, van de wet in werking treedt, met uitzondering van de artikelen 1, 1a, 2, 5, 5a, 6 en 7, die in werking treden met ingang van 1 maart 2026.
Artikel 7. (citeertitel)
Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling vrachtwagenheffing.
Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.
De raadpleging van dit document komt niet in de plaats van het lezen van het oorspronkelijke Staatsblad of de Staatscourant. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onnauwkeurigheden die voortvloeien uit de omzetting van het origineel naar dit formaat.