Legalize
Legalize / Nederland / Ministeriële regeling

Regeling van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat van 10 februari 2026, nr. IENW/BSK-2026/15842, houdende vaststelling van vervangende grenswaarden geluidbelasting en vrijstelling van regels in het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol in verband met groot onderhoud aan het banenstelsel op de luchthaven Schiphol (Tijdelijke regeling groot onderhoud banenstelsel Schiphol 2026) [KetenID WGK028341]

Type Ministeriële regeling
Publication 2026-03-09
State In force
Source BWB
Wijzigingsgeschiedenis JSON API

Gelet op artikel 8.23, eerste lid, onderdelen a en b, en vijfde lid van de Wet luchtvaart;

BESLUIT:

Artikel 1. Definities

In deze regeling wordt verstaan onder:

Artikel 2. Vervangende grenswaarden geluidbelasting
1.

In plaats van de grenswaarden, genoemd in bijlage 2 van het LVB, gelden in het gebruiksjaar 2026 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten, de volgende vervangende grenswaarden:

Handhavingspunt Grenswaarde 2026 incl. onderhoud 2026 excl. onderhoud delta dB Vervangende grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weeromstandigheden
1 55,98 53,20 53,20 0,00 55,98 56,98
2 57,70 54,80 54,81 –0,01 57,69 58,69
3 58,75 55,08 55,08 0,00 58,75 59,75
4 58,26 54,33 54,40 –0,07 58,19 59,19
5 57,91 53,21 53,25 –0,04 57,87 58,87
6 57,40 50,50 49,77 0,73 57,40 58,40
7 57,59 52,58 52,65 –0,07 57,52 58,52
8 58,57 53,34 53,41 –0,07 58,50 59,50
9 57,02 52,37 52,42 –0,05 56,97 57,97
10 59,22 56,29 56,37 –0,08 59,14 60,14
11 58,76 56,22 56,29 –0,07 58,69 59,69
12 58,45 56,18 56,26 –0,08 58,37 59,37
13 57,48 55,45 55,54 –0,09 57,39 58,39
14 56,81 54,09 54,16 –0,07 56,74 57,74
15 57,94 55,42 55,49 –0,07 57,87 58,87
16 56,94 54,29 54,33 –0,04 56,90 57,90
17 57,15 54,81 54,80 0,01 57,15 58,15
18 61,25 60,70 60,63 0,07 61,25 62,25
19 53,90 53,82 53,69 0,13 53,90 54,90
20 57,73 59,44 58,77 0,67 58,40 59,40
21 57,47 57,13 56,80 0,33 57,47 58,47
22 57,53 55,46 55,23 0,23 57,53 58,53
23 56,71 56,32 55,94 0,38 56,71 57,71
24 57,56 56,02 56,07 –0,05 57,51 58,51
25 57,91 58,11 58,18 –0,07 57,91 58,91
26 55,43 54,54 54,54 0,00 55,43 56,43
27 56,19 54,82 54,80 0,02 56,19 57,19
28 55,51 54,28 54,26 0,02 55,51 56,51
29 57,04 54,66 54,71 –0,05 56,99 57,99
30 57,46 57,32 57,06 0,26 57,46 58,46
31 58,78 56,27 56,23 0,04 58,78 59,78
32 56,96 55,22 55,14 0,08 56,96 57,96
33 56,77 53,76 53,81 –0,05 56,72 57,72
34 57,32 54,96 55,00 –0,04 57,28 58,28
35 57,17 54,07 54,06 0,01 57,17 58,17
2.

In plaats van de grenswaarden, genoemd in bijlage 3 van het LVB, gelden in het gebruiksjaar 2026 voor de in de onderstaande tabel genoemde handhavingspunten, de volgende vervangende grenswaarden:

Handhavingspunt Grenswaarde 2026 incl. onderhoud 2026 excl. onderhoud delta dB Vervangende grenswaarde Maximum grenswaarde in geval van buitengewone weersomstandigheden
1 52,99 48,84 48,80 0,04 52,99 53,99
2 50,42 45,62 45,59 0,03 50,42 51,42
3 47,89 41,36 41,45 –0,09 47,80 48,80
4 47,72 41,40 41,54 –0,14 47,58 48,58
5 52,18 46,21 46,25 –0,04 52,14 53,14
6 51,90 46,84 46,89 –0,05 51,85 52,85
7 49,96 45,39 45,45 –0,06 49,90 50,90
8 48,51 44,27 44,32 –0,05 48,46 49,46
9 46,83 42,28 42,34 –0,06 46,77 47,77
10 47,44 43,30 43,34 –0,04 47,40 48,40
11 48,54 44,70 44,76 –0,06 48,48 49,48
12 49,87 46,20 46,26 –0,06 49,81 50,81
13 50,53 46,17 46,23 –0,06 50,47 51,47
14 52,44 46,24 46,23 0,01 52,44 53,44
15 52,41 49,02 49,09 –0,07 52,34 53,34
16 51,32 47,97 48,04 –0,07 51,25 52,25
17 52,38 48,83 48,89 –0,06 52,32 53,32
18 47,51 44,07 43,49 0,58 47,51 48,51
19 46,02 41,38 41,28 0,10 46,02 47,02
20 46,15 42,82 42,58 0,24 46,15 47,15
21 43,75 39,28 39,32 –0,04 43,71 44,71
22 44,17 40,55 40,53 0,02 44,17 45,17
23 45,79 43,52 43,51 0,01 45,79 46,79
24 46,15 40,82 40,98 –0,16 45,99 46,99
25 48,84 44,73 44,71 0,02 48,84 49,84
Artikel 3. Vrijstellingen
1.

Gedurende de periode van 4 mei 2026 tot en met 12 mei 2026 waarin de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor starts vanaf baan 36C (Zwanenburgbaan richting het noorden).

2.

Gedurende de periode van 4 mei 2026 tot en met 12 mei 2026 waarin de Polderbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.1, eerste lid, en 3.1.3, eerste en derde lid, van het LVB met betrekking tot de luchtverkeerwegen die voor vertrekkend verkeer vanaf baan 36C (Zwanenburgbaan richting het noorden) zijn aangewezen in bijlage 1 van het LVB op kaart 02/21.

3.

Gedurende de periode van 18 mei 2026 tot en met 27 mei 2026 waarin de Zwanenburgbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor starts vanaf baan 18L (Aalsmeerbaan richting het zuiden).

4.

Gedurende de periode van 31 augustus 2026 tot en met 8 september 2026 waarin de Buitenveldertbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor landingen op baan 22 (Oostbaan richting het zuidwesten) voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is.

5.

Gedurende de periode van 21 september 2026 tot en met 29 september 2026 waarin de Kaagbaan niet beschikbaar is vanwege groot onderhoud, geldt een vrijstelling voor het tijdvak tussen 23.00 uur en 6.00 uur van artikel 3.1.5, vierde lid, van het LVB voor:

Artikel 4. Beperkingen en voorschriften
1.

Met het oog op de beperking van de geluidhinder wordt gedurende de periode van 9 maart 2026 tot en met 13 oktober 2026 de keuze voor het in gebruik nemen van een baancombinatie gebaseerd op de navolgende baanpreferentietabellen voor de periode van 6.00 uur tot 23.00 uur (tabel 1 tot en met 6) en voor de periode van 23.00 uur tot 6.00 uur (tabel 7 tot en met 9). Bij overschrijding van een grenswaarde in een handhavingspunt worden deze baanpreferentietabellen in het kader van het anticiperend handhaven betrokken bij de verantwoording van het baangebruik door LVNL.

⋯

De raadpleging van dit document komt niet in de plaats van het lezen van het oorspronkelijke Staatsblad of de Staatscourant. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onnauwkeurigheden die voortvloeien uit de omzetting van het origineel naar dit formaat.