LegalizeObwieszczenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 11 października 2024 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej
Treść obwieszczenia
Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych:
1) obwieszczeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 2012 r. o sprostowaniu błędu ;
2) rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 29 lutego 2016 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej ;
3) rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 6 kwietnia 2017 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej ;
4) rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z dnia 8 stycznia 2024 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej .
Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie obejmuje:
1) § 2 rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 29 lutego 2016 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej , który stanowi:
§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
2) § 2 i § 3 rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 6 kwietnia 2017 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej , które stanowią:
§ 2. Motocykle używane do pilotowania na podstawie § 23 ust. 5 rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu dotychczasowym mogą być używane do czasu ich wycofania z eksploatacji, nie dłużej jednak niż do dnia 31 grudnia 2019 r. § 3. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
3) § 2 rozporządzenia Ministra Obrony Narodowej z dnia 8 stycznia 2024 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej , który stanowi:
§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
Załącznik - Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie sposobu i trybu wydawania zezwoleń wojskowych na przejazd drogowy oraz sposobu organizacji i oznakowania kolumn pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej
Na podstawie art. 64i ust. 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1) organy wojskowe właściwe do wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe;
2) sposób i tryb wydawania zezwoleń wojskowych na przejazdy drogowe;
3) wzór zezwolenia wojskowego na przejazd drogowy oraz wzory dokumentów związanych z jego wydaniem;
4) sposób organizacji i oznakowania kolumn pojazdów;
5) warunki i sposób pilotowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej oraz oznakowanie i wyposażenie pojazdu pilotującego.
§ 2.
Użyte w rozporządzeniu określenia oznaczają:
1) zezwolenie wojskowe - zezwolenie na przejazd drogowy wydane przez właściwy organ wojskowy, którego wzór określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;
2) zapotrzebowanie - zapotrzebowanie na przejazd drogowy, którego wzór określa załącznik nr 2 do rozporządzenia, składane do Wojskowej Komendy Transportu w celu wydania zezwolenia wojskowego;
3) kolumna pojazdów - pojazdy przemieszczające się po tej samej trasie, w tym samym czasie i kierunku, pod jednym dowództwem;
4) grupa pojazdów - część kolumny pojazdów liczącą od 6 do 20 pojazdów;
5) organ kontroli ruchu wojsk - Żandarmerię Wojskową i pododdziały regulacji ruchu;
6) IWspSZ - Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych;
7) RBLog - Regionalną Bazę Logistyczną, jednostkę organizacyjną właściwą do spraw transportu i ruchu wojsk, wchodzącą w skład jednostek organizacyjnych Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych w systemie zabezpieczenia logistycznego wojsk;
8) WKTr - Wojskową Komendę Transportu;
9) stan gotowości obronnej państwa czasu kryzysu lub wojny - stan gotowości obronnej państwa w rozumieniu § 4 i 5 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 21 września 2004 r. w sprawie gotowości obronnej państwa ;
10) Sojusznicze Siły Wysokiej Gotowości - Połączone Siły Zadaniowe Bardzo Wysokiej Gotowości Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego oraz elementy sił zbrojnych państw - Stron Traktatu Północnoatlantyckiego działające w warunkach wysokiej gotowości w celu wzmocnienia zdolności obronnych państw - Stron Traktatu Północnoatlantyckiego.
§ 3.
Organami wojskowymi właściwymi do wydawania zezwoleń wojskowych są:
1) szef IWspSZ w przypadku:
przejazdów realizowanych między obszarami odpowiedzialności RBLog,
przekraczania granicy państwa przez pojazdy Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej;
2) komendant RBLog - w przypadku przejazdów realizowanych między WKTr na obszarze odpowiedzialności danej RBLog;
3) komendant WKTr - w przypadku przejazdów na obszarze odpowiedzialności danej WKTr.
§ 4.
Zezwolenie wojskowe jest wydawane przez właściwy organ wojskowy w systemie teleinformatycznym lub w formie papierowej na podstawie zapotrzebowania.
§ 5.
Dowódca jednostki wojskowej przygotowujący przejazd pojazdu nienormatywnego lub kolumny pojazdów składa zapotrzebowanie do komendanta WKTr, z której obszaru odpowiedzialności rozpoczyna się przejazd.
§ 6.
Zezwolenie wojskowe wydawane jest, licząc od dnia wpływu zapotrzebowania do właściwego organu wojskowego, w następujących terminach:
1) (uchylony);
2) nie później niż 5 dni roboczych - w przypadku krajowego przejazdu drogowego pojazdów nienormatywnych;
3) nie później niż 72 godziny - w przypadku przejazdu drogowego Sojuszniczych Sił Wysokiej Gotowości, po wyznaczonych wcześniej trasach przemieszczenia;
4) nie później niż 3 dni robocze - w przypadku krajowego przejazdu drogowego kolumn pojazdów;
5) nie później niż 3 dni - w stanie gotowości obronnej państwa czasu kryzysu lub wojny.
W przypadku gdy przejazd pojazdu nienormatywnego mógłby spowodować przekroczenie bezpiecznego poziomu wytężenia materiału w konstrukcji nośnej drogowego obiektu inżynierskiego, właściwy organ wojskowy może odmówić wydania zezwolenia wojskowego, powiadamiając dowódcę jednostki wojskowej przygotowującej przejazd pojazdu nienormatywnego o przyczynach odmowy.
§ 7.
Zezwolenie wojskowe wydaje się na jednorazowy lub wielokrotny przejazd.
Zezwolenie wojskowe na przejazd wielokrotny wydaje się każdorazowo na okres do końca roku kalendarzowego w przypadku:
1) przejazdu realizowanego na obszarze WKTr wydającej zezwolenie wojskowe;
2) stałych przejazdów pojazdów niewymagających pilotowania w ramach jednostki wojskowej lub między jednostkami wojskowymi;
3) prowadzenia cyklicznych szkoleń związanych z przemieszczaniem się pojazdów.
Jednostka wojskowa realizująca przemieszczenia na podstawie zezwolenia wojskowego na przejazd wielokrotny każdorazowo informuje WKTr o rozpoczęciu i zakończeniu przejazdu.
§ 8.
Komendant WKTr, z której obszaru odpowiedzialności rozpoczyna się przejazd:
1) uzgadnia trasę i warunki przejazdu z właściwymi komendantami WKTr, na których obszarze odpowiedzialności planowany jest przejazd;
2) na podstawie uzgodnień, w systemie teleinformatycznym opracowuje projekt zezwolenia wojskowego, który rozpoczyna się, a nie kończy na obszarze odpowiedzialności komendy, i przesyła go wraz z zapotrzebowaniem odpowiednio do właściwego Komendanta RBLog lub Szefa IWspSZ w celu dalszego procedowania.
§ 9.
Organ wojskowy wydający zezwolenie wojskowe przesyła je przed terminem realizacji przejazdu do:
1) dowódcy jednostki wojskowej przygotowującej przejazd pojazdu nienormatywnego lub kolumny pojazdów - w formie pisemnej lub za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej;
2) dowódców jednostek wojskowych oraz instytucji zabezpieczających przejazd według potrzeb - w formie pisemnej lub za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej;
3) komendantów RBLog i WKTr uczestniczących w jego uzgadnianiu - za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej;
4) Komendanta Głównego Żandarmerii Wojskowej - za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej.
§ 10.
W czasie przejazdu kolumny pojazdów zezwolenie wojskowe ma dowódca kolumny.
§ 11.
Ewidencję wydanych zezwoleń wojskowych prowadzi organ wydający zezwolenie i odnotowuje się w Książce ewidencji przejazdów drogowych, zwanej dalej „Książką”.
Książkę prowadzi się w formie elektronicznej. Książka zawiera dane, o których mowa w załączniku nr 3 do rozporządzenia.
Książka może być dodatkowo prowadzona w formie pisemnej na nośniku papierowym, według wzoru określonego w załączniku nr 3 do rozporządzenia.
§ 12.
Przejazd kolumny pojazdów powyżej 20 pojazdów odbywa się w grupach pojazdów.
W stanie gotowości obronnej państwa czasu kryzysu lub wojny kolumna pojazdów może przejechać w całości.
§ 13.
Odległość między przemieszczającymi się grupami pojazdów nie może być mniejsza niż 500 m, a między grupami pojazdów w czasie postoju - 200 m.
§ 14.
Przejazdy kolumn pojazdów i pojazdów nienormatywnych powinny być monitorowane za pomocą teleinformatycznego systemu monitorowania przemieszczenia wojsk przez:
1) WKTr - na obszarze WKTr;
2) IWspSZ - na obszarze Rzeczypospolitej Polskiej i poza granicami kraju.
§ 15.
Kolumnę pojazdów oznacza się numerem zezwolenia wojskowego.
§ 16.
Dowódca jednostki wojskowej przygotowujący przejazd pojazdu nienormatywnego lub kolumny pojazdów lub upoważniona przez niego osoba:
1) określa, zgodnie z ustaleniami zawartymi w zezwoleniu wojskowym:
trasę przejazdu oraz planowany czas jego rozpoczęcia i zakończenia,
liczbę pojazdów w kolumnie pojazdów,
liczbę grup pojazdów w kolumnie pojazdów,
prędkość przejazdu kolumny pojazdów,
odległości między jadącymi pojazdami,
odległości między jadącymi grupami pojazdów,
miejsce i czas planowanego postoju,
sposób porozumiewania się między osobami znajdującymi się w poszczególnych pojazdach;
2) wyznacza dowódcę kolumny pojazdów oraz, w zależności od potrzeb, dowódcę każdej grupy pojazdów;
3) jeżeli kolumna pojazdów składa się z co najmniej 10 pojazdów, wyznacza:
kierunkowego - znajdującego się w pierwszym pojeździe kolumny pojazdów, odpowiedzialnego za utrzymywanie wyznaczonej trasy oraz prędkości przejazdu,
zamykającego - znajdującego się w ostatnim pojeździe kolumny pojazdów, odpowiedzialnego za utrzymywanie dyscypliny w kolumnie pojazdów, organizację środków bezpieczeństwa wymaganych w czasie postoju, składanie meldunków dowódcy kolumny pojazdów o dyscyplinie w kolumnie pojazdów oraz o rodzaju uszkodzeń pojazdów i miejscu ich postoju,
meldunkowego - odpowiedzialnego za składanie meldunków organom kontroli ruchu wojsk o realizacji przejazdu zgodnie z wydanym zezwoleniem wojskowym oraz wszelkich od niego odstępstwach,
dowódcę pojazdu, którym może być jego kierowca;
4) zapewnia odpowiednie środki łączności osobom, o których mowa w pkt 2 i 3, oraz dowódcy pojazdu nienormatywnego.
W czasie pilotowania kolumny pojazdów zadania osób, o których mowa w ust. 1 pkt 3 lit. a i b, pełnią odpowiednio piloci.
§ 17.
Kolumna pojazdów powinna być oznakowana w następujący sposób:
1) z przodu po lewej stronie pierwszego pojazdu i z tyłu po lewej stronie ostatniego pojazdu w kolumnie pojazdów umieszcza się tablicę, której wzór określa załącznik nr 4 do rozporządzenia;
2) pierwszy pojazd każdej grupy pojazdów, z przodu po lewej stronie, oznacza się niebieską flagą, której wzór określa załącznik nr 5 do rozporządzenia;
3) ostatni pojazd każdej grupy pojazdów, z przodu po lewej stronie, oznacza się zieloną flagą, której wzór określa załącznik nr 6 do rozporządzenia;
4) pojazd dowódcy kolumny pojazdów, z przodu po lewej stronie, oznacza się biało-czarną flagą, której wzór określa załącznik nr 7 do rozporządzenia;
5) pojazd wymagający pomocy technicznej, w miejscu widocznym dla innych uczestników ruchu drogowego, po usunięciu innych flag, oznacza się żółtą flagą, której wzór określa załącznik nr 8 do rozporządzenia;
6) każdy pojazd kolumny pojazdów oznacza się numerem kolumny pojazdów.
Numer kolumny pojazdów należy wykonać kontrastowym kolorem w stosunku do koloru pojazdu i umieścić po obu jego stronach. Powinien on być czytelny z ziemi, z odległości minimum 6 metrów przy świetle dziennym i pozostawać czytelny przy każdej pogodzie, przez cały czas przejazdu. Po zakończeniu przejazdu numery powinny zostać usunięte z pojazdów.
W razie przejazdu niepilotowanych kolumn pojazdów po drodze ekspresowej lub autostradzie na pojazdach, o których mowa w ust. 1 pkt 1, dodatkowo umieszcza się ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej, widoczny z odległości co najmniej 150 m przy dobrej przejrzystości powietrza. Sygnał umieszczony na pierwszym pojeździe powinien być widoczny co najmniej z przodu i z boków pojazdu, a sygnał umieszczony na ostatnim pojeździe powinien być widoczny co najmniej z tyłu i z boków pojazdu.
Przepis ust. 3 może być stosowany również w razie przejazdu kolumny po drodze innej niż droga ekspresowa lub autostrada.
§ 18.
Wymogów określonych w § 17 można nie stosować do kolumny pojazdów liczącej do 5 pojazdów.
§ 19.
W przypadku przejazdu kolumny pojazdów:
1) składającej się wyłącznie z pojazdów wysyłających niebieskie światła błyskowe,
2) biorących udział w akcji usuwania skutków klęski żywiołowej,
3) w związku z działaniami mającymi na celu zapewnienie bezpieczeństwa i porządku publicznego,
4) realizujących zadania w ramach czynności ochronnych wykonywanych przez Żandarmerię Wojskową
- przepisów § 15-17 nie stosuje się.
§ 20.
Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości:
1) długość - 23 m,
2) szerokość - 3,20 m,
3) wysokość - 4,50 m,
4) masa całkowita - 60 t
- powinien być pilotowany przez pilota.
Pojazd nienormatywny, który przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości:
1) długość - 30 m,
2) szerokość - 3,60 m,
3) wysokość - 4,70 m,
4) rzeczywistą masę całkowitą pojazdu - powyżej 80 t
- powinien być pilotowany przez dwóch pilotów z przodu i z tyłu pojazdu.
§ 21.
Pilotowaniu podlega również:
1) pojazd gąsienicowy, z wyłączeniem pojazdu wyposażonego w gąsienice gumowe;
2) pojazd wyposażony tylko w jedno światło drogowe lub mijania, w światło obrysowe lub odblaskowe, niebędący pojazdem jednośladowym poruszającym się w warunkach niedostatecznej widoczności.
§ 22.
Postój pojazdów nienormatywnych odbywa się poza jezdnią i poboczem drogi oraz poza obszarem zabudowanym (z wyjątkiem kompleksów wojskowych).
§ 23.
Przejazd kolumny pojazdów nienormatywnych lub grupy pojazdów nienormatywnych, o których mowa w § 20, jest pilotowany przez dwóch pilotów z przodu i z tyłu kolumny pojazdów.
Przejazd kolumny pojazdów lub grupy pojazdów niebędących pojazdami nienormatywnymi może być pilotowany. Informację o pilotowaniu umieszcza się w zezwoleniu wojskowym.
⋯
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.