Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky o odbornej spôsobilosti, zdravotnej spôsobilosti a psychickej spôsobilosti osôb pri prevádzkovaní dráhy a dopravy na dráhe

VYHLÁŠKA

Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky

z 24. mája 2010

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“) podľa § 102 ods. 2 písm. d) zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov (ďalej len „zákon o dráhach“) a podľa § 36 ods. 2 písm. d) zákona č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach (ďalej len „zákon o doprave na dráhach“) a po dohode s Ministerstvom zdravotníctva Slovenskej republiky podľa § 36 ods. 3 zákona o doprave na dráhach ustanovuje:

§ 1

Predmet úpravy

Táto vyhláška upravuje

a)

podrobnosti o odbornej príprave a o overovaní odbornej spôsobilosti uchádzačov a zamestnancov (ďalej len „osoba“), ktorí vykonávajú pracovné činnosti pri prevádzkovaní dráhy a dopravy na dráhe,

b)

podrobnosti o skúšobnej komisii a o druhu skúšok,

c)

požiadavky na odbornú spôsobilosť, zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť osôb,

d)

rozsah a druhy lekárskych preventívnych prehliadok a psychologických vyšetrení a podrobnosti o získavaní posudkov o zdravotnej spôsobilosti a psychickej spôsobilosti.

§ 2

Podrobnosti o odbornej príprave na získanie osvedčenia o odbornej spôsobilosti

(1)

Odborná príprava na získanie osvedčenia o odbornej spôsobilosti pozostáva z teoretickej prípravy a výcviku.

(2)

Teoretická príprava je zameraná na získanie odborných vedomostí potrebných na výkon práce určeného druhu, najmä na znalosť

a)

všeobecne záväzných právnych predpisov z oblasti prevádzkovania dráhy a dopravy na dráhe,

b)

všeobecne záväzných právnych predpisov o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci,1)

c)

všeobecne záväzných právnych predpisov o poskytovaní prvej pomoci,

d)

vnútorných predpisov prevádzkovateľa dráhy a dráhového podniku z oblasti dopravnej prevádzky, prepravnej prevádzky, technickej prevádzky a technologickej prevádzky,

e)

technických predpisov a technických noriem.

(3)

Výcvik je praktická príprava na vykonanie časti odbornej skúšky na získanie určitých zručností potrebných na výkon pracovnej činnosti. Jazdný výcvik na vedenie dráhového vozidla sa vykonáva v dráhovom podniku na dráhovom vozidle. Výcvik na riadenie chodu a obsluhy lanovej dráhy sa vykonáva u prevádzkovateľa príslušného druhu lanovej dráhy. Činnosti osoby počas výcviku a jazdného výcviku sa vykonávajú za prítomnosti fyzickej osoby určenej zamestnávateľom, ktorá je odborne spôsobilá na výkon príslušnej pracovnej činnosti podľa tejto vyhlášky.

(4)

Odborná spôsobilosť na vedenie dráhového vozidla na železničných dráhach, električkových dráhach a trolejbusových dráhach, špeciálnych dráhach alebo na vedenie a riadenie chodu lanovej dráhy sa preukazuje osvedčením o odbornej spôsobilosti. Obsahové zameranie odbornej prípravy na získanie osvedčenia o odbornej spôsobilosti na vedenie dráhových vozidiel je uvedené v prílohe č. 1. Rozdelenie hnacích železničných vozidiel na železničnej dráhe a špeciálnej dráhe je uvedené v prílohe č. 2.

§ 3

(1)

Odbornú spôsobilosť overuje najmenej trojčlenná skúšobná komisia, ktorej členov vymenúva a odvoláva štatutárny orgán vzdelávacieho zariadenia, formou

a)

odbornej skúšky,

b)

periodickej odbornej skúšky,

c)

mimoriadnej skúšky.

(2)

Osoby sú hodnotené zo skúšky klasifikačným stupňom prospel alebo neprospel a výsledok sa eviduje v protokole o skúškach.

(3)

Pred začatím odbornej skúšky a praktickej časti odbornej skúšky na získanie osvedčenia o odbornej spôsobilosti alebo osobitného osvedčenia o odbornej spôsobilosti žiadateľ o vykonanie skúšky preukáže svoju totožnosť členovi skúšobnej komisie.

(4)

Predsedom skúšobnej komisie na získanie osvedčenia o odbornej spôsobilosti osôb na vedenie dráhového vozidla pri praktickej časti odbornej skúšky je skúšobný komisár podľa § 26 zákona o dráhach.

§ 4

(1)

Odborná skúška pozostáva z teoretickej časti a pri vybraných pracovných činnostiach aj z praktickej časti. Teoretická časť odbornej skúšky pozostáva z písomného testu a z ústnej časti skúšky. Písomný test predchádza ústnej skúške. Písomný test sa vykonáva písomne alebo elektronickou formou. Z teoretickej časti odbornej skúšky a jej výsledku sa vyhotovuje protokol o skúške hodnotenej stupňom prospel alebo neprospel. V jednom kalendárnom dni nesmie odborná skúška trvať viac ako osem hodín.

(2)

Praktická časť odbornej skúšky sa vykonáva na určenom pracovisku podľa druhu pracovnej činnosti. Ak ide o vedenie dráhového vozidla alebo riadenie chodu lanovej dráhy, praktická časť skúšky sa vykonáva na dráhovom vozidle alebo na lanovej dráhe.

(3)

Ak osoba na odbornej skúške neprospela, predseda skúšobnej komisie poučí osobu o podmienkach vykonania opravnej skúšky. Opravnú skúšku možno vykonať najviac dvakrát, pričom každá opravná skúška sa môže vykonať najskôr po piatich pracovných dňoch a najneskôr do 20 pracovných dní odo dňa konania neúspešnej skúšky. Opravná skúška sa vykonáva len z tej časti skúšky, z ktorej osoba neprospela. Ak osoba neprospeje na opravnej skúške ani na druhýkrát, získanie osvedčenia o odbornej spôsobilosti možno vykonať iba po opätovnom absolvovaní odbornej prípravy v stanovenom rozsahu.

(4)

Osobe, ktorá prospela na odbornej skúške, vydá vzdelávacie zariadenie do troch pracovných dní osvedčenie o odbornej spôsobilosti, ktorého vzor je uvedený v prílohe č. 3.

§ 5

(1)

Periodickou odbornou skúškou sa rozumie opätovné overenie úrovne odborných teoretických vedomostí osoby, ktorá vykonáva pracovné činnosti vyžadujúce odbornú spôsobilosť.

(2)

Periodickej odbornej skúške sa osoba podľa odseku l podrobí v rozsahu určenom pre teoretickú časť odbornej skúšky najmenej raz za tri roky. Periodická odborná skúška pozostáva z písomného testu a ústnej časti skúšky.

(3)

Osobe, ktorá prospela na periodickej odbornej skúške, vydá vzdelávacie zariadenie do troch pracovných dní osvedčenie o odbornej spôsobilosti; ak osoba neprospela, postupuje sa podľa § 4 ods. 3.

(4)

Pravidelné školenie sa realizuje minimálne dvakrát ročne s rozložením na šesťmesačné obdobia pre osoby, ktoré musia splniť predpoklady odbornej spôsobilosti podľa § 32 ods. 4 zákona o dráhach. Záznam o školení sa zapíše do osvedčenia o odbornej spôsobilosti.

(5)

Mimoriadna skúška sa vykoná až po mimoriadnom preškolení, ktoré organizuje vzdelávacie zariadenie alebo poverená právnická osoba na žiadosť zamestnávateľa overovanej osoby. Mimoriadna skúška pozostáva z písomného testu a ústnej časti skúšky.

(6)

Osobe, ktorá prospela na mimoriadnej skúške, zapíše vzdelávacie zariadenie záznam do osvedčenia o odbornej spôsobilosti v časti „iné záznamy“; ak osoba neprospela, postupuje sa podľa § 4 ods. 3.

(7)

Zácvik je praktická činnosť, pri ktorej vykonávaní sa osoba po úspešnom vykonaní odbornej skúšky a získaní osvedčenia o odbornej spôsobilosti oboznámi s prevádzkovými pomermi na príslušnej dráhe. Činnosti osoby počas zácviku sa vykonávajú za prítomnosti fyzickej osoby určenej zamestnávateľom, ktorá je odborne spôsobilá na výkon činnosti podľa tejto vyhlášky.

§ 6

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie hnacieho železničného vozidla alebo na vedenie vozidla na špeciálnej dráhe

(1)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie hnacieho železničného vozidla elektrickej alebo motorovej trakcie podľa prílohy č. 1 pre kategóriu B sú:

a)

na železničnej dráhe

1.

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

2.

absolvovanie teoretickej prípravy a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky v rozsahu podľa prílohy č. 1 pre kategóriu B,

3.

výcvik na pracovisku dráhového podniku na hnacom železničnom vozidle motorovej alebo príslušnej elektrickej trakčnej prúdovej sústavy zameraný na znalosť konštrukcie vozidla v trvaní minimálne 160 hodín,

4.

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu hnacieho železničného vozidla motorovej alebo príslušnej elektrickej trakčnej prúdovej sústavy pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 720 hodín,

5.

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie,

b)

na železničnej dráhe, ak ide o osobu odborne spôsobilú na vedenie hnacieho železničného vozidla motorovej trakcie alebo elektrickej trakcie inej trakčnej prúdovej sústavy na železničnej dráhe a špeciálnej dráhe:

1.

absolvovanie teoretickej prípravy a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky v rozsahu podľa prílohy č. 1 pre kategóriu B,

2.

výcvik na pracovisku dráhového podniku zameraný na znalosť konštrukcie vozidla v trvaní minimálne 40 hodín,

3.

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu motorového alebo elektrického hnacieho železničného vozidla príslušnej trakčnej prúdovej sústavy pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 288 hodín,

4.

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(2)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie železničného vozidla parnej trakcie na železničnej dráhe alebo špeciálnej dráhe sú:

a)

prax najmenej dva roky vo vedení dráhového vozidla motorovej alebo elektrickej trakcie,

b)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu; platí len na výkon práce na elektrifikovaných tratiach,

c)

doklad o odbornej spôsobilosti obsluhy parného kotla podľa osobitného predpisu,

d)

absolvovanie teoretickej prípravy a teoretickej časti odbornej skúšky podľa odseku 1,

e)

výcvik na pracovisku dráhového podniku na parnom hnacom železničnom vozidle v trvaní minimálne 160 hodín,

f)

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu parného hnacieho vozidla pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 144 hodín,

g)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(3)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie hnacieho železničného vozidla elektrickej alebo motorovej trakcie na železničnej dráhe podľa prílohy č. 1 pre kategóriu A sú:

a)

1.

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

2.

absolvovanie teoretickej prípravy a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

3.

výcvik na pracovisku dráhového podniku na elektrickom hnacom vozidle príslušnej trakčnej prúdovej sústavy zameraný na znalosť konštrukcie vozidla v trvaní minimálne 160 hodín,

4.

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu elektrického hnacieho vozidla príslušnej trakčnej prúdovej sústavy pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 360 hodín,

b)

ak je už osoba odborne spôsobilá na vedenie hnacieho železničného vozidla motorovej alebo elektrickej trakcie inej trakčnej prúdovej sústavy:

1.

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

2.

absolvovanie teoretickej prípravy a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

3.

výcvik na pracovisku dráhového podniku na hnacom vozidle zameraný na znalosť konštrukcie vozidla v trvaní minimálne 40 hodín,

4.

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu hnacieho železničného vozidla pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 288 hodín,

5.

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(4)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie hnacieho železničného vozidla elektrickej alebo motorovej trakcie podľa prílohy č. 1 pre kategóriu B, ak je osoba odborne spôsobilá pre kategóriu A, sú:

a)

absolvovanie teoretickej prípravy podľa prílohy č. 1 v rozsahu hodín, ktoré tvoria rozdiel medzi požiadavkami pre kategóriu A a kategóriu B, a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

b)

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu hnacieho vozidla pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 360 hodín.

(5)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie vozidla železničnej údržby s vlastným pohonom (ďalej len „traťový stroj“) príslušnej skupiny podľa prílohy č. 2 na železničnej dráhe sú:

a)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike - „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

b)

absolvovanie odbornej prípravy v rozsahu podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

c)

výcvik na pracovisku dráhového podniku alebo manažéra infraštruktúry na traťovom stroji príslušnej skupiny v trvaní minimálne 160 hodín,

d)

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu traťového stroja príslušnej skupiny pod dohľadom osoby odborne spôsobilej v trvaní minimálne 144 hodín,

e)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(6)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie dráhového vozidla na špeciálnej dráhe sú:

a)

odborná spôsobilosť osoby na vedenie hnacieho železničného vozidla ľubovoľnej trakcie na železničnej dráhe pre kategóriu A alebo B,

b)

výcvik na pracovisku dráhového podniku zameraný na znalosť konštrukcie typu vozidla v trvaní minimálne 40 hodín,

c)

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu typu vozidla pod dohľadom osoby odbornej spôsobilej v trvaní minimálne 40 hodín.

(7)

Požiadavky na doplnenie odbornej spôsobilosti na vedenie hnacieho železničného vozidla elektrickej trakcie inej trakčnej prúdovej sústavy, typu alebo hnacieho železničného vozidla motorovej trakcie s iným prenosom výkonu alebo traťového stroja inej skupiny sú:

a)

absolvovanie teoretickej prípravy z konštrukcie príslušného železničného vozidla v rozsahu podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

b)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(8)

Doplnenie odbornej spôsobilosti podľa odseku 7 zapíše vzdelávacie zariadenie do osvedčenia o odbornej spôsobilosti v časti „iné záznamy“.

§ 7

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie električky a trolejbusu

(1)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie električky na električkovej dráhe a na vedenie električky na električkovej dráhe pri manipulačných jazdách sú:

a)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

b)

vodičské oprávnenie na vedenie cestného motorového vozidla skupiny B podľa osobitného predpisu,2)

c)

absolvovanie teoretickej prípravy a výcvik na vedenie dráhového vozidla podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

d)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(2)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na vedenie trolejbusu na trolejbusovej dráhe a na vedenie trolejbusu na trolejbusovej dráhe pri manipulačných jazdách sú:

a)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

b)

vodičské oprávnenie na vedenie cestného motorového vozidla skupiny D2) a pri manipulačnej jazde vodičské oprávnenie na vedenie cestného motorového vozidla skupiny C2),

c)

absolvovanie teoretickej prípravy a jazdného výcviku na vedenie trolejbusu v rozsahu podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

d)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(3)

Požiadavky na vedenie električky alebo trolejbusu iného typu a doplnenie odbornej spôsobilosti odbornou skúškou sú:

a)

absolvovanie teoretickej prípravy z konštrukcie, údržby a vedenia príslušného dráhového vozidla na električkovej dráhe a trolejbusovej dráhe v trvaní minimálne osem hodín a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

b)

jazdný výcvik na vedenie a obsluhu príslušného druhu dráhového vozidla pod dohľadom odborne spôsobilej osoby na električkovej dráhe alebo trolejbusovej dráhe v trvaní minimálne šesť hodín,

c)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(4)

Doplnenie odbornej spôsobilosti podľa odseku 3 zapíše vzdelávacie zariadenie do osvedčenia o odbornej spôsobilosti v časti „iné záznamy“.

§ 8

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na obsluhu a riadenie chodu lanovej dráhy

(1)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na riadenie prevádzkovania lanovej dráhy a chodu a obsluhy lanovej dráhy sú:

a)

úplne stredné odborné vzdelanie v učebnom odbore elektrotechnického, strojníckeho alebo dopravného zamerania,

b)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

c)

odborná prax na lanovej dráhe minimálne päť rokov pri strednom odbornom vzdelaní alebo tri roky pri vysokoškolskom vzdelaní elektrotechnického, strojníckeho alebo dopravného zamerania,

d)

absolvovanie teoretickej prípravy v rozsahu podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

e)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(2)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na riadenie a obsluhu lanovej dráhy sú:

a)

úplné stredné odborné vzdelanie v učebnom odbore elektrotechnického, strojníckeho alebo dopravného zamerania,

b)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

c)

odborná prax pri montáži, údržbe a opravách a riadení chodu lanovej dráhy v trvaní minimálne 12 mesiacov,

d)

absolvovanie teoretickej prípravy v rozsahu podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

e)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(3)

Požiadavky na odbornú spôsobilosť na riadenie chodu lanovej dráhy sú:

a)

stredné odborné vzdelanie v učebnom odbore elektrotechnického, strojníckeho alebo dopravného zamerania,

b)

odborná spôsobilosť v elektrotechnike – „osoba poučená“ podľa osobitného predpisu,

c)

odborná prax pri montáži zariadení lanovej dráhy, údržbe a opravách lanovej dráhy v trvaní minimálne šesť mesiacov,

d)

absolvovanie teoretickej prípravy v rozsahu podľa prílohy č. 1 bodu 4 a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

e)

výcvik na vedenie lanovej dráhy v trvaní minimálne 150 hodín,

f)

absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(4)

Požiadavky na doplnenie odbornej spôsobilosti na riadenie chodu ďalšieho druhu a typu lanovej dráhy sú:

a)

absolvovanie teoretickej prípravy v rozsahu pokynov výrobcu z konštrukcie, obsluhy a riadenia chodu lanovej dráhy v trvaní minimálne 16 hodín a úspešné vykonanie teoretickej časti odbornej skúšky,

b)

výcvik na riadenie chodu príslušného druhu a typu lanovej dráhy minimálne 60 hodín a absolvovanie praktickej časti odbornej skúšky a jej úspešné vykonanie.

(5)

Doplnenie odbornej spôsobilosti podľa odseku 4 zapíše vzdelávacie zariadenie do osvedčenia o odbornej spôsobilosti v časti „iné záznamy“.

§ 9

Praktickú časť odbornej skúšky z riadenia chodu lanovej dráhy organizuje a zabezpečuje zamestnávateľ overovanej osoby po skončení výcviku. Overenie z riadenia chodu príslušného druhu a typu lanovej dráhy sa vykoná za účasti osoby odborne spôsobilej na riadenie prevádzkovania lanovej dráhy a dopravy na lanovej dráhe. Doklad o vykonaní praktickej skúšky vyhotoví prevádzkovateľ lanovej dráhy, u ktorého bola skúška vykonaná.

§ 10

Požiadavky na zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť osôb

(1)

Požiadavky na zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť sa vzťahujú na osoby, ktoré vykonávajú pracovné činnosti, ktorými sa zabezpečuje a obsluhuje dráha a organizuje doprava na dráhe, alebo na činnosti súvisiace s poskytovaním dopravných služieb.

(2)

Požiadavky na zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť podľa odseku l sa nevzťahujú na osoby, ktoré vykonávajú pracovné činnosti, ktorých predmetom je odvrátenie živelnej pohromy, nehody alebo mimoriadnej prevádzkovej situácie alebo zmiernenie jej bezprostredných následkov v súvislosti s prevádzkovaním dráhy a dopravy na dráhe, ak ide o činnosti, ktoré sa vykonávajú najviac počas siedmich kalendárnych dní. Požiadavky na zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť sa nevzťahujú na osoby, ktoré vykonávajú odbornú prax najviac počas 30 po sebe nasledujúcich pracovných dní. Tieto činnosti sa môžu vykonávať na železničnej dráhe iba pod dozorom osoby zdravotne spôsobilej a psychicky spôsobilej s minimálnymi požiadavkami podľa zmyslovej skupiny 3 uvedenej v prílohe č. 5.

(3)

Na zdravotnú spôsobilosť a psychickú spôsobilosť príslušníkov Železničnej polície, príslušníkov Policajného zboru a príslušníkov Hasičského a záchranného zboru a colníkov, ktorí pri výkone štátnej služby vstupujú bez dozoru do priestoru železničných dráh alebo do obvodu železničných dráh, sa vzťahujú osobitné predpisy.3)

§ 11

Rozsah lekárskych preventívnych prehliadok a psychologických vyšetrení

(1)

Lekárskou preventívnou prehliadkou a psychologickým vyšetrením sa zisťuje zdravotná spôsobilosť a psychická spôsobilosť posudzovanej osoby v rozsahu:

a)

na železničnej dráhe podľa prílohy č. 4 podľa požiadaviek na posudzovanie zmyslových skupín podľa prílohy č. 5 v súlade s kontraindikáciami uvedenými v prílohe č. 6,

b)

na električkovej dráhe, trolejbusovej dráhe, lanovej dráhe a na špeciálnej dráhe podľa prílohy č. 7 a v súlade s kontraindikáciami uvedenými v prílohe č. 8.

(2)

Pracovné činnosti na železničnej dráhe sa podľa požiadaviek zaraďujú do zmyslových skupín 1 až 4, ktoré sú uvedené v prílohe č. 5.

(3)

Psychologickým vyšetrením sa zisťuje, či má posudzovaná osoba poznávacie, psychomotorické, behaviorálne a osobnostné schopnosti vykonávať pracovnú činnosť bezpečne a podľa požiadaviek na posudzovanie psychickej spôsobilosti uvedených v prílohe č. 9.

§ 12

Druhy lekárskych preventívnych prehliadok a psychologických vyšetrení

Lekárske preventívne prehliadky a psychologické vyšetrenia sú:

a)

vstupná lekárska preventívna prehliadka a vstupné psychologické vyšetrenie, ktoré sa vykonávajú u osôb pred uzatvorením pracovného pomeru a pri zmene pracovného zaradenia, ktoré vyžaduje vyššie požiadavky na zdravotnú spôsobilosť alebo psychickú spôsobilosť,

b)

periodická lekárska preventívna prehliadka, ktorá sa vykonáva u osôb

1.

na železničnej dráhe

1.1. vo veku do 55 rokov pri zmyslových skupinách 1 a 2 raz za tri roky,

1.2. vo veku do 50 rokov pri zmyslových skupinách 3 a 4 raz za päť rokov,

1.3. vo veku nad 50 rokov pri zmyslových skupinách 3 a 4 raz za tri roky,

1.4. vo veku nad 55 rokov pri zmyslových skupinách l a 2 raz za rok,

1.5. vo veku nad 60 rokov pri zmyslových skupinách 3 a 4 raz za rok,

2.

na lanovej dráhe a špeciálnej dráhe

2.1. vo veku do 50 rokov raz za tri roky,

2.2. vo veku od 50 do 60 rokov raz za dva roky,

2.3. vo veku nad 60 rokov raz za rok,

c)

periodická lekárska preventívna prehliadka a psychologické vyšetrenie, ktoré sa vykonávajú u osôb na električkovej dráhe a trolejbusovej dráhe

1.1. vo veku do 50 rokov raz za tri roky,

1.2. vo veku od 50 do 55 rokov raz za dva roky,

1.3. vo veku nad 55 rokov raz za rok,

d)

mimoriadna lekárska preventívna prehliadka alebo mimoriadne psychologické vyšetrenie, ktoré sa vykonávajú

1.

po zavinení nehody alebo spoluzavinení nehody na návrh zamestnávateľa,

2.

na železničnej dráhe pred nástupom do práce po jej prerušení trvajúcom dlhšie ako 30 kalendárnych dní z dôvodu dočasnej pracovnej neschopnosti u osôb zaradených do zmyslovej skupiny 1,

3.

pri podozrení z poklesu zdravotnej spôsobilosti alebo psychickej spôsobilosti na vykonávanú pracovnú činnosť na návrh zamestnávateľa, posudzujúceho lekára alebo psychológa v rozsahu, ktorý zodpovedá poklesu zdravotnej spôsobilosti alebo psychickej spôsobilosti,

e)

výstupná lekárska preventívna prehliadka, ktorá sa vykonáva pri skončení pracovnoprávneho vzťahu,

f)

odborná psychologická starostlivosť, ktorú zabezpečí zamestnávateľ osobe, ktorá počas výkonu pracovnej činnosti bola ovplyvnená nehodou; osoba môže starostlivosť odmietnuť,

g)

preventívne psychologické poradenstvo, ktoré sa poskytne vodičom na električkovej dráhe a trolejbusovej dráhe každých päť rokov.

§ 13

Podrobnosti o získavaní posudkov o zdravotnej spôsobilosti a posudkov o psychickej spôsobilosti

(1)

Posudzujúci lekár vydá lekársky posudok o zdravotnej spôsobilosti na výkon práce na dráhach na základe žiadosti zamestnávateľa. Vzor tlačiva lekárskeho posudku o zdravotnej spôsobilosti na výkon práce na železničnej dráhe je uvedený v prílohe č. 10. Vzor tlačiva lekárskeho posudku o zdravotnej spôsobilosti na električkovej dráhe, trolejbusovej dráhe, lanovej dráhe a na špeciálnej dráhe je uvedený v prílohe č. 11. Posudzujúci lekár oboznámi posudzovanú osobu s výsledkom lekárskej preventívnej prehliadky a výsledok zaznamená do zdravotnej dokumentácie posudzovanej osoby a do posudku o zdravotnej spôsobilosti podľa osobitného predpisu.4)

(2)

Psychologické vyšetrenie sa vykonáva na žiadosť zamestnávateľa u osôb zaradených do zmyslových skupín 1 a 2 na železničnej dráhe a u vodičov na vedenie dráhových vozidiel na električkových dráhach, trolejbusových dráhach a špeciálnych dráhach. Vzor tlačiva posudku o psychickej spôsobilosti je uvedený v prílohe č. 12. Výsledok psychologického vyšetrenia zaznamená posudzujúci psychológ do zdravotnej dokumentácie a s posudkom o psychickej spôsobilosti oboznámi posudzovanú osobu.

(3)

Ak vodič električky alebo vodič trolejbusu spĺňa požiadavky na vedenie električky alebo trolejbusu len s korekčnými okuliarmi, posudzujúci lekár to uvedie v lekárskom posudku.

§ 14

Účinnosť

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 15. júna 2010.

v z. Milan Mojš v. r.