Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 474/2013 Z. z. o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony

ZÁKON

z 27. novembra 2024,

Národná rada Slovenskej republiky sa uzniesla na tomto zákone:

Čl. IV

Zákon č. 361/2014 Z. z. o dani z motorových vozidiel a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 253/2015 Z. z., zákona č. 364/2019 Z. z. a zákona č. 339/2020 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:

1.

V § 5 ods. 1 sa slová „M a N“ nahrádzajú slovami „M1 a N1“.

2.

V § 5 odseky 3 až 5 znejú:

„(3) Základom dane pri vozidle kategórie M2, M3, N1, N2 a N3 s kódom druhu karosérie BA alebo BB je jeho najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť v tonách a počet náprav podľa dokladu. Základom dane pri vozidle kategórie N3 s kódom druhu karosérie BC alebo BD je jeho najväčšia technicky prípustná hmotnosť jazdnej súpravy v tonách a počet náprav. (4) Najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť je uvedená v doklade. Najväčšia technicky prípustná hmotnosť jazdnej súpravy je uvedená v doklade. (5) Základom dane pri vozidle kategórie O1 až O4 je vozidlo.“.

3.

§ 6 a 7 vrátane nadpisov znejú:

„§ 6 Ročná sadzba dane (1) Ročné sadzby dane pre vozidlá kategórie L a M1 sú uvedené v prílohe č. 1. (2) Ročné sadzby dane pre vozidlá kategórie N1 sú uvedené v prílohe č. 1a. (3) Ročné sadzby dane pre vozidlá kategórie M2 a N2 sú uvedené v prílohe č. 1b. (4) Ročné sadzby dane pre vozidlá kategórie M3 a N3 s kódom druhu karosérie BA alebo BB sú uvedené v prílohe č. 1c. (5) Ročné sadzby dane pre vozidlá kategórie N3 s kódom druhu karosérie BC alebo BD sú uvedené v prílohe č. 1d. (6) Ročné sadzby dane pre vozidlá kategórie O sú uvedené v prílohe č. 1e. § 7 Zníženie a zvýšenie ročnej sadzby dane (1) Ročná sadzba dane podľa § 6 ods. 1 až 5 sa a) použije počas prvých 36 kalendárnych mesiacov, počnúc mesiacom prvej evidencie vozidla, b) zvýši o 10 % počas nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov, c) zvýši o 20 % počas nasledujúcich ďalších 36 kalendárnych mesiacov, d) zvýši o 30 % počas nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov po uplynutí súčtu počtu kalendárnych mesiacov podľa písmen a) až c), e) zvýši o 40 % počas nasledujúcich 36 kalendárnych mesiacov po uplynutí súčtu počtu kalendárnych mesiacov podľa písmen a) až d), f) zvýši o 50 % po uplynutí súčtu počtu kalendárnych mesiacov podľa písmen a) až e). (2) Ročná sadzba dane podľa odseku 1 sa pre vozidlá kategórie L, M1 a N1 zníži o 50 %, ak ide o a) hybridné motorové vozidlo, b) motorové vozidlo s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) alebo skvapalnený zemný plyn (LNG), c) motorové vozidlo na vodíkový pohon. (3) Za vozidlo, ktoré sa použilo v zdaňovacom období v rámci kombinovanej dopravy^11) najmenej 60-krát, daňovník ročnú sadzbu dane podľa odseku 1 zníži o 50 %. (4) Použitie vozidla kategórie N3 s kódom druhu karosérie BC alebo BD a vozidla kategórie O v rámci kombinovanej dopravy daňovník preukáže potvrdením intermodálneho terminálu na prepravnom doklade. (5) Ak je prekonaná vzdialenosť po železnici na území Slovenskej republiky dlhšia ako 250 km, takáto kombinovaná preprava sa na účely zníženia sadzby dane započíta dvakrát. (6) Zníženie a zvýšenie ročnej sadzby dane uplatňuje daňovník v daňovom priznaní.“.

4.

V § 10 ods. 7 sa číslo „5“ nahrádza číslom „3“.

5.

V § 10 ods. 9 sa slová „až 4“ nahrádzajú slovami „a 2“.

6.

V § 10 ods. 11 prvej vete sa na konci pripájajú tieto slová: „podanej najneskôr 15 dní pred uplynutím splatnosti preddavku na daň“.

7.

Za § 15c sa vkladá § 15d, ktorý vrátane nadpisu znie:

„§ 15d Prechodné ustanovenia k úpravám účinným od 1. januára 2025 (1) Ročné sadzby dane uvedené v prílohách č. 1 až 1e v znení účinnom od 1. januára 2025 sa prvýkrát použijú pri podaní daňového priznania za zdaňovacie obdobie roku 2025. (2) Ustanovenia § 5 ods. 1, 3 až 5, § 6 a 7 v znení účinnom od 1. januára 2025 sa prvýkrát použijú pri podaní daňového priznania za zdaňovacie obdobie roku 2025. (3) Preddavky splatné počas zdaňovacieho obdobia roku 2025 daňovník vypočíta podľa § 6 a 7 a príloh č. 1 až 1e v znení účinnom od 1. januára 2025.“.

8.

Prílohy č. 1 a 1a vrátane nadpisov znejú:

„Príloha č. 1 k zákonu č. 361/2014 Z. z. Ročné sadzby dane vozidlo kategórie L a M1, ktorého jediným zdrojom energie je elektrina | | Ročná sadzba dane v eurách | | --- | --- | | vozidlo, ktorého jediným zdrojom energie je elektrina | 0 | vozidlo kategórie L a M1 | Zdvihový objem valcov motora v cm3 | Ročná sadzba dane v eurách | | | --- | --- | --- | | nad | do (vrátane) | | | | 150 | 50 | | 150 | 900 | 62 | | 900 | 1200 | 80 | | 1 200 | 1 500 | 115 | | 1 500 | 2 000 | 148 | | 2 000 | 3 000 | 180 | | 3 000 | | 218 | Príloha č. 1a k zákonu č. 361/2014 Z. z. Ročné sadzby dane vozidlo kategórie N1, ktorého jediným zdrojom energie je elektrina | | Ročná sadzba dane v eurách | | --- | --- | | Vozidlo, ktorého jediným zdrojom energie je elektrina | 0 | vozidlo kategórie N1 | Počet náprav | Najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť v tonách | Ročná sadzba dane v eurách | | | --- | --- | --- | --- | | nad | do (vrátane) | | | | 1 alebo viac náprav | | 1 | 74 | | 1 | 2 | 133 | | | 2 | 3,5 | 212 | |

9.

Za prílohu č. 1a sa vkladajú prílohy č. 1b až 1e, ktoré vrátane nadpisov znejú:

„Príloha č. 1b k zákonu č. 361/2014 Z. z. Ročné sadzby dane vozidlo kategórie M2 a N2 | Počet náprav | Najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť v tonách | Ročná sadzba dane v eurách | | | --- | --- | --- | --- | | nad | do (vrátane) | | | | 1 alebo viac náprav | | 4 | 150 | | 4 | 6 | 200 | | | 6 | 8 | 250 | | | 8 | 10 | 300 | | | 10 | | 350 | | Príloha č. 1c k zákonu č. 361/2014 Z. z. Ročné sadzby dane vozidlo kategórie M3, N3 s kódom druhu karosérie BA alebo BB | Počet náprav | Najväčšia technicky prípustná celková hmotnosť v tonách | Ročná sadzba dane v eurách | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | nad | do (vrátane) | Hnacia(e) náprava(y) so vzduchovým pružením alebo s ekvivalentným zariadením | Hnacia(e) náprava(y) s inými systémami pruženia | | | 1 alebo 2 nápravy | | 13 | 31 | 31 | | 13 | 14 | 31 | 86 | | | 14 | 15 | 86 | 121 | | | 15 | 18 | 121 | 274 | | | 18 | 21 | 180 | 280 | | | 21 | | 250 | 350 | | | 3 nápravy | | 17 | 31 | 54 | | 17 | 19 | 54 | 111 | | | 19 | 21 | 111 | 144 | | | 21 | 23 | 144 | 222 | | | 23 | 26 | 222 | 245 | | | 26 | 27 | 300 | 400 | | | 27 | 29 | 400 | 500 | | | 29 | | 500 | 600 | | | 4 a viac náprav | | 25 | 144 | 146 | | 25 | 27 | 146 | 228 | | | 27 | 29 | 228 | 362 | | | 29 | 32 | 362 | 537 | | | 32 | 36 | 450 | 550 | | | 36 | | 500 | 600 | | Príloha č. 1d k zákonu č. 361/2014 Z. z. Ročné sadzby dane vozidlo kategórie N3 s kódom druhu karosérie BC alebo BD | Počet náprav | Najväčšia technicky prípustná hmotnosť jazdnej súpravy v tonách | Ročná sadzba dane v eurách | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | nad | do (vrátane) | Hnacia(e) náprava(y) so vzduchovým pružením alebo s ekvivalentným zariadením | Hnacia(e) náprava(y) s inými systémami pruženia | | | 2 nápravy | | 29 | 100 | 150 | | 29 | 31 | 120 | 190 | | | 31 | 33 | 190 | 320 | | | 33 | 38 | 320 | 560 | | | 38 | 40 | 370 | 560 | | | 40 | | 400 | 600 | | | 3 nápravy | | 38 | 190 | 320 | | 38 | 40 | 320 | 480 | | | 40 | | 480 | 780 | | | 2 a 3 nápravy | Neuvedený údaj o najväčšej technicky prípustnej hmotnosti jazdnej súpravy | 400 | 600 | | Príloha č. 1e k zákonu č. 361/2014 Z. z. Ročné sadzby dane vozidlo kategórie O | | Ročná sadzba dane v eurách | | --- | --- | | vozidlo kategórie O1 | 75 | | vozidlo kategórie O2 | 100 | | vozidlo kategórie O3 | 125 | | vozidlo kategórie O4 | 150 |

10.

Príloha č. 2 sa dopĺňa tretím bodom, ktorý znie:

„3. Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022/362 z 24. februára 2022, ktorou sa menia smernice 1999/62/ES, 1999/37/ES a (EÚ) 2019/520, pokiaľ ide o poplatky za používanie určitej dopravnej infraštruktúry vozidlami (Ú. v. EÚ L 69, 4. 3. 2022).“.

Čl. V

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. januára 2025 okrem čl. I až III, ktoré nadobúdajú účinnosť 1. júla 2025.

Peter Pellegrini v. r. v z. Peter Žiga v. r. Robert Fico v. r.