LegalizeReglament de la inspecció tècnica de vehicles, de 9-7-92
Reglament de la inspecció tècnica de vehicles Exposició de motius La Llei de Modificació del Codi de la Circulació, aprovada pel M.I. Consell General en la sessió del 4 de desembre de 1991, incorpora com a fet més destacat en l'àmbit de les inspeccions tècniques de vehicles, l'obligatorietat de la realització d'inspeccions periòdiques als vehicles particulars.
Aquesta mesura complementa les inspeccions tècniques que s'efectuaven en els vehicles de transport de mercaderies i passatgers, cosa que ha de comportar una millora de la seguretat vial.
Atès que la disposició final segona de l'esmentada Llei, faculta el Govern per desenvolupar, mitjançant Reglament, les normes en matèria d'inspecció tècnica de vehicles.
Emparant-se en l'esmentada prerrogativa, el Govern en data 8 de juliol de 1992, a proposta del Conseller d'Agricultura, Comerç i Indústria ha aprovat aquest reglament d'Inspecció Tècnica de Vehicles.
Article 1
De conformitat amb l'article 166 del Codi de la Circulació, tots els vehicles amb matrícula andorrana vigent, sigui quina sigui la seva categoria o les seves funcions, han d'ésser sotmesos periòdicament als controls i les proves de la Inspecció Tècnica de Vehicles.
Estan exceptuats de l'obligatorietat de les inspeccions tècniques periòdiques, els vehicles especials destinats a obres i serveis i els vehicles la velocitat màxima dels quals sigui inferior a vint-i-cinc quilòmetres per hora, així com els tractors i altres vehicles especials, utilitzats exclusivament per a les activitats agrícoles.
Independentment de les inspeccions periòdiques, és obligatòria una específica inspecció tècnica en els casos següents:
Vehicles en les característiques dels quals s'hagin efectuat modificacions, transformacions o reparacions i aquells que hagin sofert greus danys a causa d'accident, segons l'article 162 del Codi de la Circulació, sempre que els treballs efectuats afectin qualsevol element estructural o funcional relacionat amb la seguretat del vehicle.
Vehicles d'ocasió importats a Andorra i aquells altres procedents de matrícules turístiques estrangeres que es pretenguin matricular segons els articles 142 i 145 del Codi de la Circulació.
Vehicles ja matriculats que, segons l'article 145 del Codi de la Circulació, hagin d'ésser objecte de transmissió.
Vehicles antics, en el supòsit previst en l'article 141 i en l'apartat 7 de l'article 165 de l'esmentat Codi.
Vehicles en general respecte als quals els agents de l'autoritat o el Departament d'Indústria i Transports tinguin raonables sospites que no reuneixen les condicions tècniques exigibles per a llur normal circulació o que posin en perill la seguretat del trànsit vial.
Les inspeccions tècniques no exoneren el propietari de mantenir el vehicle en bon estat de marxa i de manteniment conforme a les prescripcions del Codi de la Circulació.
Article 2
Obtingut, com a resultat dels controls i de les proves un dictamen oficial favorable al bon estat del vehicle, es lliurarà el distintiu de la Inspecció Tècnica de Vehicles, que s'ha de portar dins del vehicle en un lloc que no dificulti la visibilitat completa del distintiu.
Si el resultat dels controls i les proves del vehicle és desfavorable, el Servei d'Inspecció Tècnica de Vehicles concedirà al seu titular un termini per esmenar els defectes observats, tenint en compte la seva naturalesa, al final del qual s'haurà de presentar el vehicle a una nova inspecció. En aquests casos, el Servei d'Inspecció Tècnica de Vehicles retindrà el distintiu ITV i facilitarà al titular una còpia del full de revisió on s'especifica el termini assenyalat.
En els casos en què el resultat de la inspecció tècnica acusi defectes en el vehicle que afecten greument les condicions de seguretat, l'esmentat full de revisió podrà indicar també l'obligatorietat de que és únicament vàlid per al trajecte de desplaçament del vehicle fins al taller on ha d'ésser reparat, i per al recorregut per a una nova inspecció.
Article 3
En les inspeccions previstes en l'apartat e) del paràgraf 3 de l'article núm. 1, no s'aplicarà tarifa a aquest servei si, com a conseqüència de la inspecció no s'aprecien deficiències en el vehicle. A petició de l'interessat, serà vàlida com a inspecció periòdica.
Les inspeccions previstes en l'apartat c) del paràgraf 3 de l'article núm. 1 es realitzaran quan la transmissió s'efectuï entre persones físiques o jurídiques, exceptuat el cas que l'adquirent sigui una empresa dedicada a compra-venda de vehicles, i el vehicle en qüestió estigui destinat a la venda. En aquest cas, la inspecció tècnica s'efectuarà abans de procedir a la transmissió del vehicle entre l'empresa de compra-venda i un tercer.
Les empreses de compra-venda hauran d'estar degudament inscrites per exercir aquesta activitat en el Registre de Comerç i Indústria.
Article 4
L'òrgan competent per efectuar les inspeccions tècniques de vehicles és el Servei de la Inspecció Tècnica de Vehicles, adscrit al Departament d'Indústria i Transports.
Article 5
És requisit indispensable per a l'obtenció o la renovació de la targeta de transport la presentació del distintiu ITV actualitzat.
Article 6
Els titulars dels vehicles són responsables davant de les autoritats competents, del manteniment al dia dels distintius ITV, mitjançant la presentació dels vehicles a la inspecció dins els terminis establerts. L'incompliment d'aquesta obligació donarà lloc a la imposició de les sancions previstes en les normes vigents de tipificació d'infraccions i règim de sancions administratives corresponents al Codi de la Circulació.
Article 7
La inspecció tècnica periòdica dels vehicles es farà segons la següent freqüència:
A) Motocicletes i ciclomotors:
Antiguitat:
Fins a cinc anys: Exempt De més de cinc anys: Biennal B) Vehicles "mobil-home", càmping-cars, furgonetes, camionetes o similars: Cada 12 mesos C) Vehicles particulars dedicats al transport privat de persones, exclosos els definits en els apartats anteriors, amb capacitat de fins a nou places, inclòs el conductor:
Antiguitat:
Fins a cinc anys: Exempt De cinc a nou anys: Biennal De més de nou anys: Anual D) Vehicles de transport públic, excepte els de fins a nou places inclòs el conductor (taxis): Cada 6 mesos.
E) Vehicles de transport de mercaderies: Cada 12 mesos.
F) Vehicles d'autoscoles, de lloguer, taxis, grues, ambulàncies i d'assistència sanitària: Cada 12 mesos.
En tots els casos, l'antiguitat del vehicle es computarà a partir de la data de primera matriculació del vehicle, o de document equivalent en el cas de vehicles matriculats amb anterioritat a l'estranger.
Article 8
Sense perjudici de les inspeccions tècniques voluntàries, que poden ésser considerades vàlides com a inspeccions tècniques periòdiques, en què es computarà la data de venciment del distintiu ITV a partir de la data d'inspecció del vehicle, com a norma general, els vehicles podran passar la inspecció un mes abans de la data de venciment. En aquest cas, el termini de la següent inspecció es comptarà a partir de la data en què el vehicle havia estat inspeccionat, d'acord amb la data de venciment assenyalada en la targeta ITV.
Article 9
Les inspeccions periòdiques dels taxis són independents de les revisions dels taxímetres que assenyala la legislació vigent, així com de les revisions que han de realitzar-se quan es produeixi un canvi d'aparell taxímetre o de tarifes.
Article 10
Els controls i les verificacions d'inspecció mínimes que ha d'efectuar el Servei d'Inspecció Tècnica de Vehicles per a l'obtenció del distintiu ITV vénen definides en l'Annex núm. 1.
Article 11
Els vehicles de transport de matèries perilloses, a més de complir els controls i verificacions definides en l'article anterior, han de superar les especificades en la reglamentació internacional de transport de matèries perilloses (ADR).
Els vehicles refrigerants, isotèrmics o de temperatura controlada, a més de complir els controls i verificacions definides en l'article anterior, han de superar les especificades en la reglamentació internacional de mercaderies peribles (ATP).
Disposició transitòria
Els vehicles particulars matriculats al Principat, destinats al transport privat de persones amb capacitat fins a nou places inclòs el conductor, en funció de la seva antiguitat, hauran de començar a passar les inspeccions tècniques periòdiques en els terminis següents:
Núm. de matrícula Primera inspecció abans de:
de 0 a 15.000 31.12.1992 de 15.001 a 20.000 31.03.1993 de 20.001 a 25.000 31.06.1993 de 25.001 a 26.000 31.09.1993 de 26.001 a 27.000 31.12.1993 de 27.001 a 28.000 31.03.1994 de 28.001 a 29.000 31.06.1994 de 29.001 a 30.000 31.09.1994 La inspecció tècnica de vehicles amb núm. de placa superior a la 30.000 s'establirà amb posterioritat per Edicte del M.I. Cap de Govern.
La periodicitat de les successives inspeccions tècniques s'ajustarà al que disposa l'article 7 del Reglament d'Inspecció Tècnica de Vehicles.
Disposició final
El present Decret entrarà en vigor als quinze dies de la seva publicació al Butlletí Oficial del Principat d'Andorra.
Tot el que es fa públic per a general coneixement i efectes.
Andorra la Vella, 9 de juliol de 1992 Oscar Ribas Reig Cap de Govern
Annex núm. 1
Controls mínims a efectuar Punts de control Defectes més importants o habituals a constatar (No limitatius) 1. Plaques matrícula Qualsevol defecte.
Núm xassís Qualsevol defecte.
Documentació Qualsevol defecte.
Acc. exterior 4. Estat pneumàtics Pneumàtics diferents en un mateix eix.
Dimensions del pneumàtic no conformes a l'índex de càrrega especificat pel fabricant del pneumàtic.
Profunditat de dibuix inferior a 1 mm.
Diferència de profunditat de dibuix de dos pneumàtics un mateix eix, superior a 5 mm.
Deformacions, soldadures o forats ovals.
Miralls exteriors Absència de retrovisors.
Retrovisor trencat que no permeti una bona visibilitat.
Fixació incorrecta.
Vidres, parabrisa Tota modificació que comporti una disminució sensible de la visibilitat del conductor.
Parabrisa estellat.
Portes, finestres Possibilitat d'obertura intempestiva o impossibilitat de tancament.
Estreps, agafadors Qualsevol defecte.
Neteja parabrises No existeix el del conductor.
Arestes exteriors Possibilitat de produir danys a les persones.
Para-xocs No existeix, mal fixat o trencat de manera que pot produir danys a les persones.
No existeix dispositiu antiencast.
Dispositiu antiencast Qualsevol defecte.
Condicionament interior 13. Mirall retrovisor, visibilitat Qualsevol defecte.
Cinturons seguretat, barres Comprovar estat.
Avisador acústic Absència. No funcionament.
Timbres Absència. No funcionament.
Neteja, conservació Estat general.
Seient conductor Absència de fixacions.
Fixacions defectuoses.
Seients, passadissos Oxidacions,deformacions o obstacles fixos que puguin provocar danys a les persones.
Arestes exteriors Parts que sobresurten d'elements de carrosseria o d'ornaments.
Cronotaquígraf, comptaquilòmetres Absència.
Extintors Absència. Condicions inadequades de funcionament.
Eines, recanvis Absència.
Triangle, falca Absència.
Placa núm. seients Absència.Dades incorrectes.
Enllumenat 26. Carretera, encreuament Qualsevol defecte.
Ordinari, boira Qualsevol defecte.
Interior, taxímetre Qualsevol defecte.
Matrícula, lliure Qualsevol defecte.
Senyalització 30. Posició, gàlib Qualsevol defecte.
Maniobra Qualsevol defecte.
Avaria Qualsevol defecte.
Frenada Qualsevol defecte.
Urgència Qualsevol defecte.
Direcció 35. Caixa, suports Fissures i elements de subjecció en mal estat.
Pèrdues d'oli o líquids.
Timoneria, suports Deformacions, esquerdes o soldadures en palanques, varetes, suports i els seus elements de fixació.
Ròtules, articulacionsAbsència de la part elàstica de la ròtula o articulacions.
Desgast important de les parts elàstiques de la ròtula o articulacions.
Suspensió 38. Fixacions, topalls Deformacions, soldadures, escalfament o defectes importants de les fixacions.
Ballestes, molles Fulles, caputxí, o qualsevol altre element amb defectes o trencats.
Amortidors, estabilitzadors Trencaments, deformacions o aplastaments.
Manca d'eficàcia.
Diferència màxima entre rodes d'un mateix eix 20 % Frenada 41. Fre servei Desequilibri excessiu entre rodes d'un mateix eix.
Manca d'eficàcia i desequilibri no superior al 30 % en un mateix eix.
Fre de socors Manca d'eficàcia, desequilibri.
Fre estacionament Inexistència o ruptura de varetes o cables. Manca d'eficàcia.
Fre retardador Elec. Manca d'eficàcia.
Ruptura automàtica Estat anormal.
Pèrdua d'aire Possibles fuites.
Calderins, conductesPossibles fuites.
Xassís 48. Fixacions carrosseriaTotes les deterioracions que afecten la rigidesa.
Corrosions dels punts d'ancoratge. Deformacions importants. No s'admeten soldadures.
Estat general, baixos Totes les deterioracions que afecten la rigidesa.
Corrosions dels punts d'ancoratge. Deformacions importants. Corrosió elements estructurals.
Altres 50. Dipòsit combustible, canonada Fuites de carburant.
Fixacions defectuoses del recipient. Mal estat de les canalitzacions.
Tub d'escapament No originals.
Transmissió Pèrdues líquid i jocs.
Fums, contaminants Qualsevol defecte.
Oli, carburant Qualsevol defecte.
Nota:
⋯
La consulta d'aquest document no substitueix la lectura del Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) corresponent. No assumim cap responsabilitat per eventuals inexactituds derivades de la transcripció de l'original a aquest format.