Decret de 28-2-2001 pel qual s'aprova el Reglament regulador de la Inspecció Tècnica de Vehicles

Decret que aprova el reglament regulador de la Inspecció Tècnica de Vehicles Exposició de motius Vist l'article 145.2 i 167.4 de la Llei del Codi de la Circulació, aprovada pel Consell General el dia 10 de juny de 1999, que fixa com a condició indispensable, prèvia a la inscripció de la transmissió de vehicles ja matriculats la presentació del certificat que acrediti haver superat les proves de la inspecció tècnica realitzada pels serveis del departament competent, i de la certificació d'assegurança prevista en el Codi;

Considerant que la funció bàsica de la inspecció tècnica de vehicles és comprovar el bon estat dels mecanismes dels vehicles per garantir un nivell acceptable de seguretat en la circulació rodada;

Atès que l'article 167.7 determina que un vehicle, des de la data de fabricació, o la que consti en document equivalent en cas de vehicles matriculats amb anterioritat a l'estranger, fins al cap de cinc anys en vehicles dels grups a) i c) del mateix article, o dos anys en vehicles antics, d'acord amb l'article 165, o un any els inclosos en els apartats b), e) i f), o de sis mesos per a aquells vehicles inclosos en l'apartat d), i entenent per tant, que durant aquest termini els vehicles tenen un nivell de seguretat suficient, d'acord amb l'homologació o la certificació emesa pel fabricant, i quedant eximits de la inspecció tècnica periòdica fins a l'acabament dels terminis esmentats.

Atès que l'article 168 prescriu l'obligatorietat que quan es pretengui matricular els vehicles, aquests han de complir les reglamentacions diverses i les especificacions tècniques que figuren en el Codi de la circulació i les normes internacionalment adoptades referents a les mesures de seguretat i protecció del medi ambient en els vehicles, que faculta el departament competent per poder requerir, quan ho estimi oportú, la presentació dels assaigs i les comprovacions oportunes referents al seu compliment, efectuats per un laboratori o una escola d'enginyers degudament acreditats;

Atès que l'article 140 apartat f) faculta el departament competent a determinar la documentació suplementària necessària per a la matriculació de vehicles nous, per tal d'assegurar que el vehicle compleix les reglamentacions i les especificacions tècniques que figuren en el Codi de la circulació i les normes internacionalment adoptades referents a les mesures de seguretat dels vehicles;

Considerant que un vehicle nou disposa d'un certificat d'homologació emès pel fabricant del vehicle conforme aquest compleix les prescripcions del país d'origen i les dels organismes internacionals en matèria de seguretat, llevat d'aquells vehicles que són fabricats dintre del territori andorrà, l'homologació per circular dels quals és competència del departament competent;

Atès que qualsevol modificació d'un vehicle matriculat implica l'autorització prèvia i comprovació posterior de la modificació per part del departament competent, imprescindible per modificar qualsevol dada en el Registre de Vehicles;

Atès que les transmissions de vehicles entre persones físiques o jurídiques no comporta cap modificació de les seves característiques tècniques que pugui comportar un perill per a la seguretat;

Atès que la reparació d'un vehicle accidentat pot comportar modificacions importants de les seves característiques mecàniques que poden posar en greu perill la seguretat de les persones;

Considerant que si per motiu d'un accident greu d'un vehicle, els tècnics de l'empresa asseguradora estimen que el vehicle ha de ser considerat com a objecte d'un sinistre total, aquest difícilment podrà ser reparat amb les garanties mínimes de seguretat;

Considerant que és necessari desenvolupar els articles que fan referència a les

disposicions en matèria de seguretat per a la matriculació de vehicles nous,

d'ocasió, la transmissió de vehicles ja matriculats i les baixes del Registre de Vehicles;

El Govern, en la sessió del dia 28 de febrer del 2001, acorda:

Article únic

S'aprova el Reglament regulador de la Inspecció Tècnica de Vehicles, que entrarà en vigor al cap d'un mes de la seva publicació al Butlletí Oficial del Principat d'Andorra.

Reglament regulador de la Inspecció Tècnica de Vehicles

Capítol I. Disposicions generals

Article 1

Objecte Aquest Reglament regula els procediments necessaris destinats a assegurar els nivells de seguretat exigibles per a matricular vehicles nous o d'ocasió, les reformes i inspeccions d'acord amb el que disposa la Llei del Codi de la circulació, les transmissions del domini del vehicles o la reparació o desballestament dels vehicles greument accidentats.

Article 2

Departament i servei competent Als efectes d'aplicació del present Reglament es considera com a departament competent el Departament de Seguretat Industrial i com a servei competent el Servei de la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV).

Article 3

Homologacions Les homologacions emeses pels fabricants dels vehicles conformes a un organisme internacional o nacional reconegut, tenen consideració de document oficial que dóna fe que el vehicle reuneix les condicions de seguretat exigibles.

L'importador del vehicle està obligat a presentar aquest document al servei competent per la seva validació. Una vegada obtinguda es pot presentar, juntament amb la resta de documentació, al Registre de Vehicles per a matricular-lo.

Quan el vehicle sigui de sèrie és suficient presentar l'homologació de tipus una única vegada, mentre tots el vehicles siguin de la mateixa sèrie per a la qual va ser emesa l'homologació.

Alternativament, compleix la mateixa funció la targeta tècnica, en la qual consta l'homologació, que acompanya d'origen el vehicle i és emesa pel fabricant, on ha de constar obligatòriament en número de bastidor o xassís.

Excepcionalment, els vehicles inclosos en l'apartat c) de l'article 167.7 del Codi de la circulació, poden presentar directament aquesta documentació al Registre de Vehicles, en compliment del que disposa l'apartat f) de l'article 140. Els vehicles inclosos en l'apartat g) de l'article 167.7 del Codi de la circulació que no disposin de la targeta tècnica, s'han de presentar a la ITV per obtenir-la, abans de la inspecció.

En cas que es reformi un vehicle segons el que preveu el present Reglament i es disposi d'una homologació que cobreixi aquesta reforma, cal adjuntar la documentació per matricular-lo o per canviar la inscripció del Registre de Vehicles un certificat d'homologació que cobreixi aquesta opció. En aquest cas es pot efectuar la reforma sense presentar el projecte de la reforma.

Article 4

Certificacions Si un vehicle no pot disposar de la documentació assenyalada en l'article anterior, cal presentar al servei competent una certificació emesa per un servei tècnic designat pels governs respectius que han signat l'acord, respecte l'adopció de les prescripcions tècniques uniformes per a vehicles a rodes, equipaments i parts que poden ser muntades i/o utilitzades en vehicles de rodes i les condicions per al reconeixement recíproc de les aprovacions (homologacions) d'acord amb aquestes prescripcions, de la comissió Econòmica per Europa de les Nacions Unides, de 1958 i modificat l'octubre de 1995.

Aquest certificat, juntament amb la resta de documentació tècnica, han de ser presentades obligatòriament al servei competent perquè siguin validats.

Article 5

Projectes Quan un vehicle, matriculat modifiqui les seves característiques tècniques o funcionals, que afectin o puguin afectar els xassís, els frens, els grups motopropulsors o qualsevol altre element que pugui alterar les condicions de seguretat, es considera reforma d'importància. Les reformes d'importància queden determinades en la instrucció tècnica corresponent.

Quan es vulgui realitzar una reforma d'importància, cal presentar al servei competent un projecte de modificació realitzat per un enginyer competent degudament autoritzat, en el qual es justifiquin les modificacions o les reformes realitzades, i adjuntar-hi els càlculs necessaris, de manera que es pugui comprovar que les accions efectuades en el vehicle no comportin cap perill per al vehicle, els seus ocupants i la circulació en general.

En qualsevol cas, l'autor del projecte n'és l'únic responsable, i és obligació seva comprovar que les mesures efectuades garanteixen la seguretat.

El projecte ha de ser aprovat pel departament competent abans que siguin iniciades les actuacions. L'aprovació es concedeix en el mateix moment de la presentació sense perjudici de la seva eventual revisió posterior. En el supòsit que en la revisió del projecte es constatin defectes en el projecte la responsabilitat recau en l'autor del projecte.

Altrament, els vehicles fabricats o modificats dintre del territori andorrà han de disposar del projecte corresponent aprovat pel departament competent, que pot lliurar una homologació tipus per una sèrie determinada, en funció del projecte autoritzat. En qualsevol cas, el projectista ha de fer constar en el projecte si se sol·licita l'homologació i el nombre d'unitats que conté la sèrie.

Els projectes de reforma d'importància han de presentar-se acompanyats de l'informe de conformitat del fabricant del vehicle de la reforma que se sol·licita o alternativament, pel dictamen emès per un laboratori de vehicles acreditat o escola d'enginyers, en el qual s'assenyali que la reforma no disminueix les condicions de seguretat del vehicle.

Article 6

Certificat final d'execució Al finalitzar la fabricació, la modificació o la reforma d'un vehicle sotmès a aprovació prèvia, l'enginyer responsable ha de lliurar el certificat corresponent conforme les actuacions efectuades són les previstes i autoritzades en el projecte inicialment autoritzat.

En el cas que al llarg de les actuacions hagi estat necessari modificar el projecte inicial, s'ha de presentar la documentació justificativa corresponent, acompanyant el certificat, en el moment que presenti el vehicle a la inspecció tècnica per efectuar les proves i les comprovacions corresponents.

L'enginyer responsable de la direcció facultativa és el responsable de que el projecte autoritzat sigui executat fidelment o, en el seu cas, de les seves modificacions.

Article 7

Certificat de carrosseria En el cas particular d'un vehicle matriculat sense carrosseria en el qual se'n vulgui incorporar una o quan es pretengui reformar-la, s'ha de presentar acompanyant el certificat esmentat en l'article anterior, el document oficial denominat "certificat de carrosseria", degudament omplert i signat per l'empresa que hagi fet l'actuació.

L'empresa juntament amb l'enginyer són responsables de l'execució de les actuacions efectuades, i estan obligats a utilitzar els materials i els codis que es determinin en el projecte, a aplicar les normes tècniques internacionalment reconegudes necessàries per assegurar la qualitat dels treballs, les regles de carrosseria emeses pel fabricant, i observar les regles de l'art establertes, per l'acció que es pretengui executar.

La substitució d'una carrosseria per una altra de característiques idèntiques, i que no comporti cap modificació de càrrega, distribució, amplada i llargada, i dels elements estructurals que la formen i subjecten, és suficient la presentació del certificat de carrosseria.

Capítol 2. Registre d'homologacions

Article 8

Registre d'homologacions Es crea el Registre d'Homologacions de vehicles sota la responsabilitat del departament competent.

La funció bàsica d'aquest Registre és la de disposar de les homologacions emeses pels organismes internacionals i nacionals dels vehicles que circulin pel territori andorrà, i amb la finalitat de comprovar que reuneixen les condicions mínimes de seguretat exigibles.

Es faculta el departament competent a realitzar les gestions necessàries davant dels organismes i fabricants o els seus importadors, per a l'obtenció dels expedients d'homologació.

En el Registre han de figurar també els vehicles que hagin estat construïts en territori andorrà i disposin de l'autorització corresponent.

És requisit imprescindible per a la matriculació d'un vehicle que aquest figuri com homologat en el Registre, en les condicions previstes en el capítol I.

Article 9

Certificacions del Registre El departament competent ha de facilitar a les empreses importadores que ho demanin, la notificació si un model o tipus de vehicle disposa o no de l'homologació corresponent, amb petició prèvia per escrit, sense perjudici que siguin abonades les taxes establertes a l'efecte.

Altrament, qualsevol persona interessada pot sol·licitar al registre si un vehicle disposa de l'homologació corresponent, en les condicions establertes en el paràgraf anterior.

Capítol 3. Inspeccions tècniques

Article 10

Competència Les inspeccions tècniques dels vehicles són efectuades pel Servei d'Inspecció Tècnica de Vehicles, des d'ara ITV.

Quan el departament tingui motius raonats que un vehicle incompleix les diverses reglamentacions i especificacions tècniques que determina el Codi de la circulació o les normes Internacionalment adoptades referents a mesures de seguretat i de protecció del medi ambient i no disposi de l'equipament necessari, pot requerir la presentació dels assaigs i comprovacions oportunes referents al seu compliment, efectuats per un servei tècnic designat d'acord amb l'establert a l'article 4. Si es comprova que el vehicle presenta deficiències les despeses originades van a càrrec del titular del vehicle.

Article 11

Inspeccions tècniques La inspecció s'ha d'efectuar en el lloc i els terminis previstos, després del pagament dels preus públics vigents.

L'usuari ha de presentar el vehicle a la inspecció tècnica amb les màximes garanties que el vehicle superarà els controls i les verificacions mínimes establertes a l'article 167.10 del Codi de la circulació i que són desenvolupades en les corresponents instruccions tècniques complementàries del present Reglament. Altrament ha de ser presentat en un estat que ha de permetre les comprovacions oculars per part dels tècnics.

En el supòsit que el vehicle presenti dipòsits de fang, neu o altres matèries, el propietari ha de netejar els mateixos a petició del servei competent.

L'inspector ha de recollir el vehicle i efectuar les proves per determinar-ne l'estat, segons l'especificat en el present reglament i en les instruccions tècniques corresponents. Resta prohibit l'accés a la zona d'inspecció als usuaris, llevat que l'inspector sol·liciti la seva presència, a l'efecte que l'usuari rebi informació complementària dels defectes observats.

Una vegada efectuades les proves s'ha de retornar el vehicle a l'usuari amb el certificat de revisió. Si és favorable, l'inspector ha de col·locar el distintiu de la inspecció tècnica (en la part inferior esquerra del parabrisa) i, si escau, ha de facilitar la targeta de transport.

El distintiu no és suficient per acreditar que el vehicle ha superat amb resultat favorable la inspecció, i s'ha de disposar en el vehicle en tot moment del certificat, que pot ser sol·licitat pels agents de l'autoritat competents.

L'usuari ha de recollir de l'interior del vehicle els documents i efectes personals abans de lliurar el vehicle a l'inspector. En qualsevol cas, el servei i el seu personal no són responsables d'aquests documents i efectes.

Els defectes observats es classifiquen en tres categories: lleus, greus i molt greus.

Té consideració de defecte lleu aquell que no incideix de manera directa en la seguretat del vehicle, dels seus ocupants i, en general, de la circulació rodada o no ocasiona un perjudici greu al medi ambient.

Es considera defecte greu, el que incideix de manera directa en la seguretat del vehicle, dels seus ocupants i, en general, de la circulació rodada o ocasiona un perjudici greu al medi ambient.

Es considera defecte molt greu, el que incideix de manera directa i immediata en la seguretat del vehicle, dels seus ocupants i, en general, de la circulació rodada.

La classificació dels defectes, d'acord amb el previst a l'article 167.10 del Codi de la circulació s'estableix en les instruccions tècniques complementàries corresponents.

Article 12

Qualificació de la inspecció En funció dels defectes observats el resultat de la inspecció pot ser favorable, condicionada o negativa.

Es considera favorable, la inspecció en la qual no es constata cap defecte o menys de tres defectes lleus. Si s'observen defectes lleus, l'usuari ha de procedir al seu arranjament abans d'una nova inspecció.

Es considera condicionada, la inspecció en la qual es constata un defecte greu o més defectes lleus. En aquest cas, s'ha de procedir a ordenar-ne l'arranjament en el termini més breu possible i en qualsevol cas en un termini inferior a un mes i ha de procedir-se a una nova inspecció per constatar l'arranjament dels defectes observats. Si l'usuari es presenta a una nova inspecció, una vegada efectuades les correccions, en un termini màxim de tres dies laborables, es computa com una única inspecció a efectes econòmics.

Transcorregut aquest termini es computa com una nova inspecció i s'han d'abonar novament els preus públics vigents per aquesta activitat.

Es considera negativa, la inspecció en què es constata un defecte molt greu o més de tres defectes greus. En aquest supòsit, s'ha de procedir a retirar el certificat de matriculació o carta groga, prohibir-ne la seva circulació, llevat el seu trasllat al taller de reparacions i d'aquest a la inspecció tècnica.

Excepcionalment, quan així ho aconsella l'estat del vehicle, es pot ordenar que el transport fins el taller de reparacions, o altre lloc que determini el propietari, sigui efectuat mitjançant grua.

Una vegada efectuats els arranjaments necessaris, ha d'efectuar-se una nova inspecció per constatar que el vehicle es troba en les condicions de seguretat legalment establertes. Una vegada obtingut el resultat favorable, el servei competent ha de procedir a lliurar a l'interessat el certificat de circulació.

El servei competent ha d'exigir com a pas previ a la revisió el certificat corresponent lliurat pel taller on s'hagin efectuat els treballs de reparació conforme el vehicle es troba en les condicions de seguretat legalment establertes, quan la inspecció inicial hagi estat condicionada o negativa.

Article 13

Inspeccions periòdiques Tot vehicle amb matrícula andorrana vigent ha de ser sotmès a la inspecció tècnica amb la freqüència que es determina a l'article 167.7 del Codi de la circulació, llevat de les excepcions previstes a l'article 166.2 del Codi.

Article 14

Inspecció tècnica per la transmissió de vehicles ja matriculats 1. D'acord amb el previst a l'article 3 del present Reglament, l'homologació emesa per un fabricat té la consideració de primera inspecció tècnica del vehicle.

Article 15