La Llei 12/2021, del 13 de maig, del Codi de la circulació, publicada al Butlletí Oficial del Principat d’Andorra del 2 de juny del 2021, revoca la Llei del Codi de la circulació del 10 de juny de 1999 i les modificacions posteriors.

En la Llei 12/2021, l’article 86, intitulat “Senyals en els vehicles”, disposa, entre altres aspectes, que els tipus, el significat, el disseny i les característiques dels senyals en els vehicles es regulen per via reglamentària. L’article 19, intitulat “Vehicles en servei d’urgència”, determina, entre d’altres, quins són els serveis que poden utilitzar la senyalització d’urgència òptica i acústica. Aquest article preveu que també poden utilitzar aquesta senyalització altres serveis oficials. L’article 69, intitulat “Cinturons de seguretat i sistemes de retenció infantil”, disposa que s’informarà els viatgers de l’obligatorietat de portar cordat el cinturó de seguretat o altres sistemes de retenció infantils homologats, mitjançant pictogrames, rètols o audiovisuals, de la forma que es determini reglamentàriament. Finament, l’article 36, intitulat “Advertiments acústics”, regula l’ús dels advertiments acústics (clàxon) i disposa que cal redactar una reglamentació en matèria acústica. L’article 59, intitulat “Senyalització del vehicle o de la càrrega per accident o avaria”, preveu la senyalització del vehicle o de la càrrega per accident o avaria i que la col·locació i el tipus de senyals s’ha de desenvolupar reglamentàriament

D’acord amb aquests articles, s’ha elaborat el Reglament de senyals en els vehicles per regular tots aquests aspectes, així com la diferència entre els colors de la senyalització òptica d’urgència o de perill, els vehicles que estan o no en servei d’urgència i la necessitat de tenir una autorització administrativa o no. D’altra banda, per regular la senyalització acústica i els advertiments acústics s’ha tingut en compte la normativa internacional.

D’altra banda, en la Llei 21/2018, del 13 de setembre, d’impuls de la transició energètica i del canvi climàtic (Litecc), l’article 40, intitulat “Vehicles”, disposa que cal afavorir la transició de vehicles motoritzats que utilitzen actualment gasolines i gasoils, cap a l’ús de fonts d’energia menys emissores de gasos amb efecte d’hivernacle, com ara l’electricitat, l’hidrogen, el gas natural, els biocombustibles, els alcohols o els gasos liquats del petroli, entre altres fonts més respectuoses amb el medi ambient. Així doncs, vist que d’ara endavant es poden matricular vehicles amb aquests tipus d’energies, el Reglament dels senyals en els vehicles també regula la identificació d’aquests vehicles perquè els serveis d’extinció d’incendis els puguin identificar per endavant, de manera que, en cas d’incident o accident, puguin actuar amb seguretat i eficàcia.

D’acord amb aquestes consideracions, a proposta del ministre de Presidència, Economia i Empresa, el Govern, en la sessió del 25 de maig del 2022, aprova aquest Decret amb el contingut següent:

Article únic

S’aprova el Reglament dels senyals en els vehicles, que entrarà en vigor l’endemà de ser publicat al Butlletí Oficial del Principat d’Andorra.

Reglament dels senyals en els vehicles

Article 1. Objecte

El Reglament dels senyals en els vehicles (d’ara endavant el “Reglament”) té per objecte definir quins són els tipus, el significat, el disseny i les altres característiques dels senyals en els vehicles. Aquests senyals específics donen a conèixer determinades circumstàncies o característiques dels vehicles en què estan col·locats, del servei o de l’activitat que porten a terme, de la càrrega que transporten o del mateix conductor. Aquests senyals estan destinats a donar a conèixer als conductors i als usuaris de la via pública les situacions o les particularitats dels vehicles que hi circulen, que fan un servei o que hi estan parats.

Article 2. Àmbit d’aplicació

El Reglament s’aplica a tots els vehicles matriculats a Andorra i a l’estranger que circulen per Andorra.

Capítol primer. Senyalització òptica i acústica d’urgència o de perill

Article 3. Senyalització òptica d’urgència o de perill

La senyalització òptica és conforme al Reglament CEPE/ONU 65 i pot ser de color:

Blau.

Groc auto.

La senyalització òptica pot senyalitzar:

La ubicació amb l’enllumenat encès i fix.

La urgència o el perill amb l’enllumenat amb centelleig o giratori.

Article 4. Senyalització òptica de color blau

La senyalització òptica de color blau amb l’enllumenat encès i fix senyalitza la ubicació del vehicle durant un servei. Aquesta senyalització no indica la prioritat del vehicle.

La senyalització òptica de color blau amb l’enllumenat amb centelleig o giratori senyalitza la circulació del vehicle en situació d’urgència. Aquesta senyalització pot anar acompanyada de senyalització acústica.

La senyalització òptica de color blau amb enllumenat amb centelleig o giratori quan el vehicle està parat senyalitza una situació de perill a la via pública. En aquest cas no cal que vagi acompanyada de senyalització acústica.

Article 5. Senyalització òptica de color groc auto

La senyalització òptica de color groc auto amb l’enllumenat amb centelleig o giratori senyalitza un obstacle en la via pública que pot ser perillós. Aquest obstacle pot estar aturat o circulant. Aquesta senyalització no pot anar acompanyada de senyalització acústica.

Excepcionalment, el vehicle d’urgència matriculat a l’estranger pot portar la senyalització òptica de color groc auto i aquest senyal pot anar acompanyat de senyalització acústica d’acord amb el que s’estableix en la normativa del país on està matriculat.

Un vehicle que està aturat a la via pública fent un treball ha de senyalitzar la seva ubicació encenent el senyal de color groc auto amb centelleig o giratori. Un cop acabat el treball i quan el vehicle deixa de ser un perill en la via pública, aquest senyal òptic s’ha d’apagar.

Un vehicle que per la seva condició de vehicle o de transport especial ha de portar sempre un senyal òptic de color groc auto, l’ha de portar sempre encès amb centelleig o giratori.

Article 6. Combinació de colors en la senyalització òptica

Durant la circulació d’un vehicle en situació d’urgència no es permet la combinació de colors en la senyalització òptica amb altres colors del servei. Només es permet la combinació del color blau amb el color groc auto quan el vehicle està parat per senyalitzar un perill en la via pública.

En el moment que l’agent encarregat de la vigilància i de la disciplina en carretera circula amb un vehicle de servei i ha de donar senyal d’aturada a un vehicle que es troba davant seu en el mateix sentit de la marxa, pot donar indicacions visuals combinant el senyal òptic de color blau amb un altre de color groc auto.

Article 7. Senyalització acústica d’urgència

La senyalització acústica d’urgència combina tons aguts i greus amb un interval mort entre ambdós tons.

La senyalització acústica d’urgència s’utilitza simultàniament amb la senyalització òptica de color blau en situació d’urgència.

La senyalització acústica d’urgència es pot no utilitzar quan l’omissió de senyals acústics no comporti cap perill per als usuaris de la via.

Durant la nit s’ha d’utilitzar en el moment precís i en el termini més breu possible. En cas necessari, sempre que sigui possible s’ha de reduir el volum del so.

La senyalització acústica d’urgència no s’ha utilitzar a l’interior d’un túnel o d’un espai tancat. En cas necessari, sempre que sigui possible s’ha de reduir el volum del so.

Article 8. Vehicles autoritzats

Estan autoritzats a portar senyalització òptica de color blau i senyalització acústica els vehicles dels serveis següents:

Policia

Duana

Bombers

Banders

Serveis de circulació

Assistència sanitària

Vehicles oficials de:

Protecció Civil

ii) Institucions penitenciàries

iii) Transport d’autoritats

iv) Llevaneus propietat del Govern d’Andorra requerides per a un desplaçament urgent

El Departament de Conservació i Explotació de Carreteres requerits per a una urgència

vi) Empreses adjudicatàries de la gestió del trànsit i la mobilitat requerits per a un desplaçament urgent

Estan autoritzats i han de portar senyalització òptica de color groc auto els vehicles següents:

Maquinària agrícola

Matriculats amb placa de vehicle especial, excepte quads que poden circular a més de 40 km/h.

Transports especials i vehicles pilot

D’assistència en carretera

D’operacions de neteja

De conservació o reparació de vies públiques

De recollida d’escombraries

Homologats o que per la seva construcció no poden circular a una velocitat superior a 40 km/h

D’acompanyament d’esdeveniments esportius

Quads que disposen d’equipaments per fer treballs a la via pública (treta de neu, neteja de carreteres i altres activitats similars)

Màquines llevaneu

Vehicles d’empreses adjudicatàries de la gestió del trànsit i de la mobilitat

Grues dels serveis de circulació en el moment que retiren de la via pública i arrosseguen un vehicle

Article 9. Vehicles oficials

Els vehicles oficials que no estan definits en l’article 8 han de disposar d’una autorització administrativa lliurada pel departament competent en matèria de transports per portar la senyalització òptica o acústica d’urgència o de perill.

Article 10. Ubicació de la senyalització òptica

La senyalització òptica de color blau ha d’estar ubicada a la part superior del davant del vehicle, pel damunt dels llums més alts del vehicle, i pot estar al llarg dels perímetres del davant o del darrere i lateral del vehicle. S’ha de veure des de qualsevol punt exterior del vehicle a una distància de 50 m.

La senyalització òptica de color blau també pot estar ubicada a la part frontal del vehicle i a la part lateral davantera, al mateix nivell que les llums d’encreuament. En aquest cas només es pot utilitzar la senyalització òptica amb centelleig o giratòria.

La senyalització òptica de color blau dels vehicles no retolats dels serveis de policia, de duana o de transport de personalitats ha d’estar ubicada a la part superior del vehicle i es pot utilitzar senyalització ubicada a la part frontal del vehicle o en el parabrisa davanter amb centelleig o giratòria. En cap cas aquesta senyalització no ha d’enlluernar el conductor.

La senyalització òptica de color groc auto ha d’estar ubicada a la part superior del davant del vehicle, per damunt dels llums més alts del vehicle. En cas que no es vegi per la part del darrere, s’ha d’instal·lar en la part superior del darrere del vehicle. S’ha de veure des de qualsevol punt exterior del vehicle a una distància de 100 m.

El vehicle que disposa de senyalització òptica de color groc auto a l’altura dels llums d’encreuament tant del davant com del darrere del vehicle, només la pot utilitzar quan el vehicle està parat.

La consulta d'aquest document no substitueix la lectura del Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) corresponent. No assumim cap responsabilitat per eventuals inexactituds derivades de la transcripció de l'original a aquest format.