Decret 306/2025, del 3-9-2025, d’aprovació del Reglament d’aplicació de la Llei 10/2025, del 13 de maig, del Codi de Duana

En cas d’importació temporal, només es poden utilitzar mercaderies equivalents quan l’autorització d’importació temporal amb exempció total de drets d’importació es concedeixi de conformitat amb els articles 286 a 289.

L’autorització de perfeccionament actiu IM/EX ha d’especificar, si així ho demana el sol·licitant, que els productes transformats o les mercaderies incloses en aquest règim de perfeccionament actiu IM/EX que no hagin estat declarades per a un règim duaner posterior o reexportades a l’expiració del termini de tancament del règim es considerin posats en lliure disposició en la data d’expiració del període de tancament.

L’apartat 1 no s’aplica en la mesura que els productes o les mercaderies estiguin sotmesos a mesures de prohibició o restricció.

Les sol·licituds d’autorització previstes per l’article 211, apartat 1, lletra a, del codi, no obstant el que disposa l’article 22, apartat 3, paràgraf primer, del codi, s’han de resoldre sense demora, i a tot tardar dins els trenta dies següents a la data d’acceptació de la sol·licitud.

Quan les condicions econòmiques s’hagin d’examinar de conformitat amb l’article 211, apartat 6, del codi, el termini a què es refereix l’apartat 1, paràgraf primer, d’aquest article pot ampliar-se seixanta dies suplementaris.

Quan les autoritats duaneres concedeixin una autorització amb efecte retroactiu conformement a l’article 211, apartat 2, del codi, l’autorització esdevé efectiva, com a màxim, en la data d’acceptació de la sol·licitud.

En circumstàncies excepcionals, les autoritats duaneres poden permetre que l’autorització a què es refereix l’apartat 1 esdevingui efectiva no abans d’un any.

Si una sol·licitud es refereix a la renovació d’una autorització per a operacions i mercaderies de la mateixa naturalesa, l’autorització es pot concedir amb efecte retroactiu a partir de la data d’expiració de l’autorització original.

Quan les mercaderies s’hagin inclòs en un règim especial utilitzant dos declaracions a la duana o més en virtut d’una única autorització, es considera que la inclusió d’aquestes mercaderies o dels seus productes derivats en un règim duaner posterior, o la seva afectació a la destinació particular prescrita, tanca el règim per a les mercaderies en qüestió incloses en les declaracions a la duana més antigues.

En cas que les mercaderies s’hagin inclòs en un règim especial utilitzant dos declaracions duaneres o més en virtut d’una única autorització i el règim especial es tanca mitjançant el trasllat d’aquestes mercaderies fora del territori duaner del Principat d’Andorra o mitjançant la seva destrucció sense que es generin residus, es considera que la sortida de les mercaderies o la seva destrucció sense que es generin residus tanca el règim per a les mercaderies en qüestió incloses en les declaracions a la duana més antigues.

No obstant el que disposen els apartats 1 i 2, el titular de l’autorització o el titular del règim poden sol·licitar que el tancament s’efectuï en relació amb determinades mercaderies incloses en el règim.

L’aplicació dels apartats 1 i 2 no ha de suposar avantatges injustificats en matèria de drets d’importació.

Quan les mercaderies incloses en el règim especial estiguin dipositades juntament amb altres mercaderies i se’n produeixi la destrucció total o la pèrdua irremeiable, les autoritats duaneres poden acceptar l’aportació per part del titular del règim d’una prova que indiqui la quantitat real de mercaderies incloses en el règim que ha estat objecte de destrucció o pèrdua.

A petició del titular del règim, les autoritats duaneres poden prorrogar el termini de tancament previst en una autorització concedida de conformitat amb l’article 211, apartat 1, del codi, fins i tot després de l’expiració del termini concedit inicialment.

Quan el termini de tancament expiri en una data determinada per al conjunt de les mercaderies incloses en el règim en un període determinat, les autoritats duaneres poden establir en l’autorització prevista per l’article 211, apartat 1, lletra a, del codi que el termini de tancament es prorrogui automàticament per a la totalitat de les mercaderies que encara es trobin a l’empara del règim en aquesta data. Les autoritats duaneres poden decidir posar fi a la pròrroga automàtica del termini respecte a la totalitat o a part de les mercaderies incloses en el règim.

Les autoritzacions d’utilització del perfeccionament actiu IM/EX, el perfeccionament actiu EX/IM o la destinació particular disposen que el titular de l’autorització ha de presentar l’estat de liquidació a la duana supervisora dins els trenta dies següents a l’expiració del termini de tancament.

A petició del titular de l’autorització, les autoritats duaneres poden ampliar el període a què es refereix l’apartat 1 a seixanta dies. En casos excepcionals, les autoritats duaneres poden ampliar el període fins i tot després de l’expiració.

L’autorització estableix les dades que s’han d’incloure en l’estat de liquidació.

No obstant el que disposen els articles 46 i 48 del codi, la duana supervisora ha de supervisar l’estat de liquidació que preveu l’article 222, apartat 1, d’aquest Reglament sense demora.

La contracció de l’import dels drets d’importació exigibles de conformitat amb l’article 104 del codi s’ha d’efectuar en el termini de catorze dies a partir de la data en què s’hagi comunicat l’estat de liquidació a la duana supervisora.

Quan s’emmagatzemin mercaderies posades en lliure disposició juntament amb mercaderies no posades en lliure disposició en una instal·lació d’emmagatzematge per al dipòsit duaner i sigui impossible identificar en tot moment cada tipus de mercaderia (emmagatzematge comú) o només sigui possible a un cost desproporcionat, l’autorització a què es refereix l’article 211, apartat 1, lletra b, del codi ha d’establir que es procedeixi a una separació comptable respecte a cada tipus de mercaderia, l’estatut duaner i, quan escaigui, l’origen de les mercaderies.

Les mercaderies posades en lliure disposició emmagatzemades amb les mercaderies no posades en lliure disposició en una instal·lació d’emmagatzematge en el sentit de l’apartat 1 comparteixen el mateix codi NC de vuit xifres i presenten la mateixa qualitat comercial i les mateixes característiques tècniques.

Als efectes de l’apartat 2, les mercaderies no posades en lliure disposició que estiguin subjectes, en el moment d’emmagatzemar-les amb mercaderies posades en lliure disposició, a drets antidúmping provisionals o definitius, a drets compensadors, a mesures de salvaguarda o a un dret addicional que resulti d’una suspensió de concessió si haguessin estat declarades per a la posada en lliure disposició no es consideren de la mateixa qualitat comercial que les mercaderies posades en lliure disposició.

L’apartat 3 no s’aplica quan les mercaderies no posades en lliure disposició són emmagatzemades amb mercaderies posades en lliure disposició que han estat declarades anteriorment com a mercaderies no posades en lliure disposició i per les quals els drets als quals es refereix l’apartat 3 han estat pagats.

La circulació de mercaderies cap a la duana de sortida amb vista al tancament d’un règim especial diferent del de destinació particular o de perfeccionament passiu s’efectua mitjançant una declaració de reexportació.

Quan les mercaderies circulin a l’empara del règim de perfeccionament passiu, des de la duana d’inclusió cap a la duana de sortida, han d’estar subjectes a les disposicions per les quals s’haurien regit si s’haguessin inclòs en el règim d’exportació.

Quan les mercaderies circulin a l’empara del règim de destinació particular, cap a la duana de sortida, han d’estar subjectes a les disposicions per les quals s’haurien regit si s’haguessin inclòs en el règim d’exportació.

Tota circulació que no estigui coberta pels apartats 1 a 3 queda exempta de tota formalitat duanera, llevat de la gestió de registres a què es refereix l’article 214 del codi.

Quan la circulació tingui lloc de conformitat amb els apartats 1 o 3, les mercaderies han de romandre sota el règim especial fins que hagin sortit del territori duaner del Principat d’Andorra.

La utilització de mercaderies equivalents no està subjecta a les formalitats d’inclusió en un règim especial.

Les mercaderies equivalents es poden emmagatzemar juntament amb altres mercaderies posades en lliure disposició o no posades en lliure disposició. En aquests casos, les autoritats duaneres poden establir mètodes específics d’identificació de les mercaderies equivalents amb la finalitat de distingir-les de les altres mercaderies posades en lliure disposició o no posades en lliure disposició.

En el cas del règim de destinació particular, les mercaderies que se substitueixin per mercaderies equivalents han de deixar d’estar sota vigilància duanera en qualsevol dels supòsits següents:

En cas de dipòsit duaner i d’importació temporal, les mercaderies equivalents adquireixen la condició de mercaderies no posades en lliure disposició, i les mercaderies a les quals substitueixen es converteixen en mercaderies posades en lliure disposició en el moment del dret a disposar per al règim duaner posterior que tanqui el règim o en el moment en què les mercaderies equivalents hagin sortit del territori duaner del Principat d’Andorra.

En cas de perfeccionament actiu, les mercaderies equivalents i els productes transformats obtinguts a partir d’aquestes darreres adquireixen la condició de mercaderies no posades en lliure disposició, i les mercaderies a les quals substitueixen es converteixen en mercaderies posades en lliure disposició en el moment del dret a disposar per al règim duaner posterior que tanqui el règim o en el moment en què els productes transformats hagin sortit del territori duaner del Principat d’Andorra.

En cas d’exportació prèvia dels productes transformats a l’empara del règim de perfeccionament actiu, les mercaderies equivalents i els productes transformats obtinguts a partir d’aquestes darreres adquireixen la condició de mercaderies no posades en lliure disposició amb efecte retroactiu en el moment del dret a disposar per al règim d’exportació si les mercaderies que s’han d’importar s’inclouen en aquest règim.

Els registres a què es refereix l’article 214, apartat 1, del codi han de contenir les dades següents:

En el cas dels dipòsits duaners, els registres han de contenir, a més de la informació indicada en l’apartat 1, el següent:

En el cas de les zones franques, els registres han de contenir, a més de la informació indicada en l’apartat 1, el següent:

Les autoritats duaneres poden dispensar de l’obligació de presentar part de la informació a què es refereixen els apartats 1, 2 i 3, sempre que això no afecti negativament la vigilància duanera i els controls de la utilització d’un règim especial.

En el cas d’importació temporal, únicament s’han de portar registres quan ho exigeixin les autoritats duaneres.

Les mercaderies incloses en el règim de perfeccionament actiu, d’importació temporal o de destinació particular poden circular entre diferents llocs del territori duaner del Principat d’Andorra sense formalitats duaneres, excepte les esmentades en l’article 229, apartat 1, lletra e.

Les mercaderies incloses en el règim de perfeccionament passiu poden circular dins el territori duaner del Principat d’Andorra des de la duana d’inclusió fins a la duana de sortida.

Les mercaderies incloses en un règim de dipòsit duaner poden circular dins el territori duaner del Principat d’Andorra sense formalitats duaneres, excepte les esmentades en l’article 229, apartat 1, lletra e, en els trajectes següents:

L’operació de trànsit ATA es considera finalitzada correctament quan el titular del quadern ATA presenti, dins els terminis establerts en l’article 7, apartats 1 i 2, del Conveni ATA −quan el quadern ATA s’expedeixi de conformitat amb aquest Conveni−, o en l’article 9, apartat 1, lletres a i b, de l’annex A del Conveni d’Istanbul −quan el quadern s’expedeixi de conformitat amb aquest Conveni−, i a satisfacció de les autoritats duaneres, un dels documents següents d’identificació de les mercaderies:

En lloc dels documents a què es refereix l’apartat 1, es poden presentar com a prova les seves còpies, certificades per l’organisme que va certificar els documents originals.

Quan un enviament postal contingui mercaderies posades en lliure pràctica i no posades en lliure pràctica, tant aquest enviament postal com els documents d’acompanyament relacionats han de portar una etiqueta que figura en l’annex 21.

En relació amb les mercaderies posades en lliure pràctica incloses en un enviament del tipus que preveu l’apartat 1, cal remetre per separat a l’operador postal de destinació a la duana o adjuntar a l’enviament la prova de l’estatut duaner de mercaderies posades en lliure pràctica o una referència a l’NDD d’aquest mitjà de prova.

Les autoritzacions a què es refereix l’article 233, apartat 4, del codi es concedeixen als sol·licitants que compleixin les condicions següents:

Les autoritzacions només es concedeixen si l’autoritat duanera considera que està en condicions de supervisar el règim de trànsit de la Unió Europea i efectuar controls sense un esforç administratiu desproporcionat respecte a les necessitats de la persona de què es tracti.

Les autoritats duaneres han d’acceptar les declaracions de trànsit en paper en cas que es produeixi una fallada temporal de:

L’admissió de declaracions de trànsit en paper en cas que es produeixi una fallada temporal prevista per les lletres b o c se supedita a l’autorització de les autoritats duaneres.

L’autoritat duanera pot dur a terme controls posteriors al dret a disposar en relació amb la informació facilitada, així com amb els documents, els formularis, les autoritzacions o les dades relatives a l’operació de trànsit, amb la finalitat de comprovar l’autenticitat de les indicacions, la informació intercanviada i els segells. Aquests controls s’han de dur a terme en cas que sorgeixin dubtes sobre l’exactitud i l’autenticitat de la informació facilitada o se sospiti l’existència de frau. També es poden efectuar sobre la base d’una anàlisi de riscos o de manera aleatòria.

L’autoritat duanera que rebi una sol·licitud de control posterior al dret a disposar hi ha de respondre sense demora. En aquest cas, les condicions establertes en l’article 215, apartat 2, del codi per al tancament del règim de trànsit no es consideren complertes fins que no s’hagin confirmat l’autenticitat i l’exactitud de les dades.

Quan l’autoritat duanera competent de l’estat de partida sol·liciti a l’autoritat duanera competent del control posterior al dret a disposar informació relacionada amb l’operació de trànsit de la Unió Europea, les condicions establertes en l’article 215, apartat 2, del codi per al tancament del règim de trànsit no es consideren complertes fins que no s’hagin confirmat l’autenticitat i l’exactitud de les dades.

Cada declaració de trànsit ha de comprendre exclusivament les mercaderies incloses en el règim de trànsit de la Unió Europea que circulin o hagin de circular des d’una única duana de partida fins a una única duana de destinació en un mitjà de transport únic, en un contenidor o en un embalum.

A l’efecte d’aplicar aquest article, es considera que constitueixen així mateix un mitjà de transport únic, sempre que les mercaderies transportades es despatxin conjuntament:

Quan, a l’efecte del règim de trànsit de la Unió Europea, un mitjà de transport únic s’utilitzi per a la càrrega de mercaderies en diverses duanes de partida i per a la descàrrega en diverses duanes de destinació, s’han de presentar declaracions de trànsit separades per a cadascun dels enviaments.

La duana de partida ha de fixar un termini per presentar les mercaderies a la duana de destinació, tenint en compte el següent:

Quan el termini sigui fixat per la duana de partida, té caràcter vinculant per a les autoritats duaneres dels estats través del territori dels quals s’introdueixin les mercaderies en el transcurs d’una operació de trànsit de la Unió Europea, i no pot ser modificat per aquestes autoritats.

Les mercaderies incloses en el règim de trànsit de la Unió Europea han de circular fins a la duana de destinació seguint un itinerari que es justifiqui des del punt de vista econòmic.

Quan la duana de partida o el titular del règim ho considerin necessari, la duana ha de fixar un itinerari obligatori per a la circulació de les mercaderies en el transcurs del règim de trànsit de la Unió Europea, tenint en compte tota la informació pertinent comunicada pel titular del règim.

Quan les mercaderies s’incloguin en el règim de trànsit de la Unió de la Unió Europea, la duana de partida ha de precintar els elements següents:

La duana de partida ha de registrar en el sistema de trànsit electrònic el número dels precintes i cadascun dels identificadors de precinte.

La duana de partida ha de considerar idonis per al precinte els mitjans de transport o els contenidors en les circumstàncies següents:

Es considera també idoni per al precinte qualsevol vehicle de transport per carretera, remolc, semiremolc o contenidor autoritzat per al transport de mercaderies sota precinte duaner de conformitat amb les disposicions d’un acord internacional en el qual el Principat d’Andorra sigui part contractant.

Els precintes duaners han de respondre, com a mínim, a les característiques essencials i les especificacions tècniques següents:

En cas que els precintes hagin estat objecte de certificació per part d’un organisme competent, de conformitat amb la norma internacional ISO 17712:2013, “Continguts de càrrega — juntes mecàniques d’estanquitat”, es considera que compleixen els requisits establerts en l’apartat 1.

El precinte duaner ha de portar les indicacions següents:

Quan calgui retirar un precinte per tal de permetre’n la inspecció a la duana, les autoritats duaneres han de vetllar perquè es torni a precintar amb un precinte que tingui, com a mínim, característiques de seguretat equivalents i perquè s’anotin les dades de l’operació, inclòs el nou número del precinte, en la documentació sobre el transport.

No obstant el que disposa l’article 256 d’aquest Reglament, la duana de partida pot renunciar al precinte de les mercaderies incloses en el règim de trànsit de la Unió Europea i substituir-lo per la descripció de les mercaderies en la declaració de trànsit o en els documents complementaris, sempre que aquesta descripció sigui prou precisa per permetre’n la identificació fàcilment i que s’hi especifiquin la quantitat i la naturalesa de les mercaderies i les seves característiques particulars, com, per exemple, els números de sèrie.

No obstant el que disposa l’article 256 d’aquest Reglament, llevat que la duana de partida decideixi el contrari, ni els mitjans de transport ni els embalums individuals que continguin les mercaderies no han d’anar precintats quan:

Només són objecte del dret a disposar per al règim de trànsit de la Unió Europea les mercaderies que hagin estat precintades de conformitat amb l’article 256 d’aquest Reglament o en relació amb les quals s’hagin adoptat mesures d’identificació alternatives, de conformitat amb l’article 259 d’aquest Reglament.

En el moment del dret a disposar de les mercaderies, la duana de partida ha de comunicar les dades de l’operació de trànsit de la Unió Europea:

La duana de partida ha de notificar al titular del règim el dret a disposar de les mercaderies per incloure-les en el règim de trànsit de la Unió Europea.

A petició del titular del règim, la duana de partida ha de facilitar a aquest darrer un document d’acompanyament de trànsit o, quan escaigui, un document d’acompanyament de trànsit/seguretat.

Les mercaderies, juntament amb l’NDD de la declaració de trànsit, s’han de presentar en cada duana de trànsit.

Les duanes de trànsit han de registrar el creuament fronterer de les mercaderies basant-se en les dades de l’operació de trànsit de la Unió Europea rebudes de la duana de partida. Les duanes de trànsit han de notificar aquest creuament a la duana de partida.

Quan el transport s’efectuï a través d’una duana de trànsit diferent de la declarada, la duana de trànsit efectiva ha de sol·licitar a la duana de partida les dades de l’operació de trànsit de la Unió Europea i notificar a aquesta darrera el creuament fronterer de les mercaderies.

Les duanes de trànsit poden inspeccionar les mercaderies. Tota inspecció de les mercaderies s’ha de dur a terme, fonamentalment, basant-se en les dades de l’operació de trànsit de la Unió Europea rebudes de la duana de partida.

Els apartats 1 a 3 no s’apliquen al transport de mercaderies per ferrocarril, sempre que la duana de trànsit pugui verificar el creuament fronterer de les mercaderies per altres mitjans. Aquesta verificació només s’ha de fer en cas de necessitat. La verificació pot tenir lloc a posteriori.

Després que es produeixi una incidència, el transportista ha de presentar sense demora injustificada les mercaderies juntament amb l’MRN de la declaració de trànsit davant l’autoritat duanera més pròxima de l’estat en el territori del qual es trobi el mitjà de transport, en els casos següents:

Quan l’autoritat duanera en el territori de la qual es trobi el mitjà de transport estimi que l’operació de trànsit de la Unió Europea en qüestió pot continuar, ha d’adoptar totes les mesures que consideri oportunes.

En cas que es produeixi una incidència prevista per l’apartat 1, lletra c, les autoritats duaneres no han d’exigir la presentació de les mercaderies juntament amb l’MRN de la declaració de trànsit si es compleixen totes les condicions següents:

En cas que es produeixi una incidència prevista per l’apartat 1, lletra f, el transportista pot prosseguir l’operació de trànsit de la Unió Europea quan es retirin un o diversos cotxes o vagons d’una composició de cotxes o vagons de ferrocarril per problemes tècnics.

En cas que es produeixi una incidència prevista per l’apartat 1, lletra f, quan es modifiqui la unitat de tracció d’un vehicle de transport per carretera sense que els remolcs o semiremolcs pateixin canvis, les autoritats duaneres no han d’exigir la presentació de les mercaderies juntament amb l’MRN de la declaració de trànsit si es compleixen totes les condicions següents:

Quan les mercaderies incloses en un règim de trànsit de la Unió Europea arribin a la duana de destinació, s’han de presentar en aquesta duana:

En cas que la presentació s’hagi fet després de l’expiració del termini fixat per la duana de partida, de conformitat amb l’article 254, apartat 1, d’aquest Reglament, es considera que el titular del règim ha complert el termini quan ell mateix o el transportista demostri a satisfacció de la duana de destinació que no és responsable del retard.

El règim de trànsit pot finalitzar en una duana diferent de la prevista per la declaració de trànsit. Aquesta duana passa a considerar-se llavors la duana de destinació.

A petició de la persona que presenti les mercaderies a la duana de destinació, aquesta duana ha de visar un rebut que acrediti la presentació de les mercaderies i que contingui una referència a l’MRN de la declaració de trànsit.

La duana de destinació ha de notificar a la duana de partida l’arribada de les mercaderies el dia en què siguin presentades juntament amb l’MRN de la declaració de trànsit, de conformitat amb l’article 263, apartat 1, d’aquest Reglament.

Quan el règim de trànsit de la Unió Europea acabi en una duana diferent de l’esmentada en la declaració de trànsit, la duana considerada de destinació de conformitat amb l’article 263, apartat 3, d’aquest Reglament ha de notificar a la duana de partida l’arribada de les mercaderies el dia en què siguin presentades juntament amb l’MRN de la declaració de trànsit, de conformitat amb l’article 263, apartat 1, d’aquest Reglament.

Quan es posi fi al règim de trànsit de la Unió Europea, la duana de destinació ha de dur a terme controls duaners basant-se en les dades relatives a l’operació de trànsit de la Unió Europea rebudes de la duana de partida.

Quan es posi fi al règim de trànsit de la Unió Europea, la duana de destinació no hi hagi detectat cap irregularitat i el titular del règim presenti el document d’acompanyament de trànsit o el document d’acompanyament de trànsit/seguretat, aquesta duana ha de visar el document a petició del titular del règim a l’efecte de presentar la prova alternativa, de conformitat amb l’article 269. El visat consisteix en un segell de la duana, la signatura del funcionari i la data, acompanyats de la menció següent: “Prova alternativa — 99202”.

La duana de destinació ha de notificar els resultats del control a la duana de partida, a tot tardar, tres dies després del dia de la presentació de les mercaderies a la duana de destinació o en un altre lloc, de conformitat amb l’article 263, apartat 1, d’aquest Reglament. En casos excepcionals, aquest termini es pot prorrogar fins a un màxim de sis dies.

No obstant el que disposa l’apartat 1, quan les mercaderies siguin rebudes per un destinatari autoritzat previst per l’article 233, apartat 4, lletra b, del codi, la duana de partida n’ha de ser informada, a tot tardar, sis dies després del dia del lliurament de les mercaderies al destinatari autoritzat.

Quan la duana de partida no hagi rebut els resultats del control en el termini de sis dies, de conformitat amb l’article 266, apartat 1, o amb l’article 266, apartat 2, paràgraf primer, d’aquest Reglament, o en el termini de dotze dies, de conformitat amb l’article 266, apartat 2, paràgraf segon, d’aquest Reglament, a partir de la recepció de la notificació de l’arribada de les mercaderies, els ha de sol·licitar immediatament a la duana de destinació que hagi enviat la notificació.

Quan l’autoritat duanera de l’estat de partida encara no hagi rebut informació que permeti l’enllestiment del règim de trànsit de la Unió Europea o el cobrament del deute duaner, l’ha de sol·licitar al titular del règim o, si es disposa d’informació suficient al lloc de destinació, a la duana de destinació, en els casos següents:

L’autoritat duanera de l’estat de partida ha d’enviar sol·licituds d’informació de conformitat amb l’apartat 2, lletra a, dins els set dies següents a l’expiració del termini a què s’hi fa referència, i sol·licituds d’informació de conformitat amb l’apartat 2, lletra b, dins els set dies següents a l’expiració del termini esmentat en l’apartat 1.

Les respostes a les sol·licituds efectuades de conformitat amb l’apartat 2 s’han de remetre en el termini de vint-i-vuit dies a partir de la data en què aquestes darreres hagin estat enviades.

Quan, arran d’una sol·licitud efectuada de conformitat amb l’apartat 2, la duana de destinació no hagi facilitat prou informació per enllestir el règim de trànsit de la Unió Europea, l’autoritat duanera de l’estat de partida ha de sol·licitar al titular del règim que la faciliti, a tot tardar, dins els trenta-cinc dies següents a l’inici del procediment d’investigació.

Si la informació facilitada pel titular del règim en la resposta efectuada de conformitat amb l’apartat 5 no és suficient per enllestir el règim de trànsit de la Unió Europea, però l’autoritat duanera de l’estat de partida la considera suficient per prosseguir el procediment d’investigació, aquesta autoritat ha de transmetre immediatament una petició d’informació complementària a la duana corresponent.

Quan, durant les etapes d’un procediment d’investigació descrites en els apartats 1 a 6, es determini que el règim de trànsit de la Unió Europea ha finalitzat correctament, l’autoritat duanera de l’estat de partida l’ha d’enllestir i informar-ne immediatament el titular del règim i, si escau, qualsevol autoritat duanera que hagi pogut iniciar un procediment de cobrament.

Quan, durant les etapes d’un procediment d’investigació descrites en els apartats 1 a 6, es determini que el règim de trànsit de la Unió Europea no es pot enllestir, l’autoritat duanera de l’estat de partida ha de determinar si s’ha originat un deute duaner o no.

Quan, en el curs del procediment d’investigació i abans de l’expiració del termini a què es refereix l’article 90, lletra a, d’aquest Reglament, l’autoritat duanera de l’estat de partida obtingui la prova que el lloc on es van produir els fets que han originat el deute duaner està situat en un altre estat, ha d’enviar immediatament i, en qualsevol cas, dins aquest termini, tota la informació disponible a l’autoritat competent respecte d’aquest lloc.

L’autoritat duanera competent respecte d’aquest lloc ha de justificar la recepció de la informació i informar l’autoritat duanera de l’estat de partida de si és competent per al cobrament. Si l’autoritat duanera de l’estat de partida no ha rebut aquesta informació en el termini de vint-i-vuit dies, ha de reprendre el procediment d’investigació o iniciar el cobrament immediatament.

Quan l’autoritat duanera d’un estat que participa en una operació de trànsit de la Unió Europea obté la prova, abans que acabi el termini establert a l’article 90, lletra a, d’aquest Reglament, que el lloc on s’han produït els fets que han fet néixer el deute duaner es troba situat en el seu territori, envia immediatament i, en qualsevol cas, dins aquest termini una demanda degudament justificada a l’autoritat duanera de l’estat membre de partida perquè li sigui transferida la responsabilitat per iniciar el cobrament.

L’autoritat duanera de l’estat de partida justifica recepció de la demanda rebuda de conformitat amb el que s’estableix a l’apartat 3 i, en un termini de vint-i-vuit dies a comptar de la data d’enviament de la demanda, indica a l’autoritat duanera demandant si accepta la seva demanda i li transfereix la responsabilitat per iniciar el cobrament.

Es considera que s’ha posat fi correctament al règim de trànsit de la Unió Europea quan el titular del règim presenti, a satisfacció de l’autoritat duanera de l’estat de partida, un dels documents següents d’identificació de les mercaderies:

En lloc dels documents a què es refereix l’apartat 1, es poden facilitar com a prova les seves còpies certificades sia per l’organisme que hagi certificat els documents originals, sia per les autoritats del tercer país interessat o les autoritats d’un estat.

La notificació d’arribada de les mercaderies a què fa referència l’article 264 no es considera prova que s’ha posat fi correctament al règim de trànsit de la Unió Europea.