LegalizeDecret 83/2026, del 18-3-2026, d’aprovació del Reglament d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic nacional
Exposició de motius
La renovació i la millora del parc automobilístic són dos de les mesures més eficients per aconseguir un estalvi energètic amb efectes positius en matèria ambiental i de seguretat viària.
Aquesta premissa ha estat present des de l’any 2014, any en el qual el Govern va aprovar el primer Reglament d’ajuts per a la millora de l’eficiència energètica i de la seguretat del parc automobilístic. L’any 2015 es va aprovar el segon reglament.
La Llei 4/2016, del 10 de març, de foment del vehicle elèctric va permetre desplegar, l’any 2016 i el 2017, el tercer i el quart reglaments d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica i de la seguretat del parc automobilístic nacional.
El quart Reglament d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica i de la seguretat del parc automobilístic nacional, del 15 de març del 2017, promovia els ajuts econòmics per a la compra de vehicles nous de mobilitat elèctrica (elèctrics purs, d’autonomia estesa i híbrids endollables), el desballestament de vehicles associat a la compra de vehicles de mobilitat elèctrica i el desballestament de vehicles associat a la compra de vehicles nous energèticament eficients (gasoil, gasolina i híbrids no endollables).
Aquests ajuts eren compartits, en el sentit que les empreses del sector de l’automòbil registrades a Andorra amb l’activitat de venda de vehicles i que s’acollien al programa podien participar-hi sempre que aportessin també ajuts econòmics per comprar vehicles nous de mobilitat elèctrica.
Durant els anys 2018, 2019 i 2020, el Govern va continuar incentivant el programa Engega, d’acord amb els ajuts i els requisits previstos en el Reglament del 15 de març del 2017.
L’any 2021, a més de continuar atorgant els ajuts compartits entre el punt de venda i el Govern, el programa va incentivar el desballestament de vehicles sense necessitat de comprar un vehicle nou, de manera que la persona que tingués un vehicle poc eficient fes el canvi a un model de transport més sostenible. Aquest ajut econòmic no era compartit i el va atorgar únicament el Govern. Per aquest motiu, una vegada més es va modificar el Reglament el 24 de febrer del 2021.
Els anys 2022 i 2023, també es van fer petites modificacions al Reglament i l’any 2024 s’hi van incorporar limitacions en l’adquisició dels vehicles, de manera que els vehicles destinats al lísing, el rènting i el lloguer no podien aspirar a l’ajut. Es va limitar el nombre d’ajuts per sol·licitant i es va eliminar l’ajuda al desballestament.
Per a l’any 2025, bàsicament es van modificar els imports dels ajuts i s’hi van afegir un ajut específic per al turisme taxi, un ajut per al ciclomotor de mobilitat elèctrica i un ajut per a l’autobús híbrid no endollable. Per a la camioneta o la furgoneta es va augmentar l’import de l’ajut. També es van augmentar el preu màxim de venda al públic del turisme i de la motocicleta. Pel que fa al turisme taxi, la camioneta i la furgoneta, no es va establir cap preu màxim de venda al públic.
Així doncs, es deroga el Decret 101/2025, del 26-3-2025, d’aprovació del Reglament d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic nacional, que queda reemplaçat per aquest nou Reglament.
D’acord amb aquestes consideracions, a proposta del cap de Govern, el Govern, en la sessió del 18 de març del 2026, aprova aquest Decret amb el contingut següent:
Article únic
S’aprova el Reglament d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic nacional, que entrarà en vigor l’endemà de ser publicat al Butlletí Oficial del Principat d’Andorra.
Reglament d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic nacional
Capítol primer. Disposicions generals
Article 1. Objecte i àmbit d’aplicació
L’objecte del Reglament d’ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic nacional –d’ara endavant, “el Reglament”– és establir i regular els criteris, els requisits i els procediments necessaris per accedir als ajuts econòmics per a la mobilitat elèctrica i la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic. La finalitat és potenciar una disminució del consum energètic i contribuir així a una millora del parc automobilístic i de la qualitat mediambiental, perseguint l’assoliment dels objectius fixats per la Llei 21/2018, del 13 de setembre, d’impuls de la transició energètica i del canvi climàtic.
Amb aquesta finalitat, el Govern ha elaborat el programa amb el qual s’atorguen ajuts econòmics per adquirir vehicles nous de mobilitat elèctrica (elèctrics purs, d’autonomia estesa i híbrids endollables).
Aquest programa pren la denominació de “programa e-Engega d’ajuts a la mobilitat elèctrica i per a la millora de l’eficiència energètica del parc automobilístic nacional”.
Article 2. Tipus d’ajuts
Els vehicles subvencionats i l’import dels ajuts són els indicats en l’edicte d’obertura de la convocatòria per al programa e-Engega de l’any en curs.
El programa es materialitza mitjançant l’ajut econòmic per adquirir els vehicles indicats en l’edicte d’obertura de la convocatòria del programa e-Engega.
S’entén per vehicle nou el vehicle que no ha estat mai matriculat en un altre país i la primera matriculació del qual és a Andorra.
No obstant l’apartat anterior, un punt de venda pot importar un vehicle nou matriculat únicament a l’efecte d’exportació del país d’origen, sempre que no hagi entrat en circulació i disposi de menys de 50 quilòmetres en el moment en què es lliuri. Un cop sigui a Andorra, el vehicle ha d’obtenir una ITV favorable. Aquest informe favorable de la ITV s’ha de presentar conjuntament amb la baixa definitiva del país d’origen i s’ha d’entregar amb la sol·licitud oficial de demanda d’ajut.
L’ajut econòmic per comprar un vehicle nou de mobilitat elèctrica s’atorga una sola vegada al vehicle, sense que hi pugui haver duplicitat en el cas de transmissions successives del vehicle.
Article 3. Compatibilitat dels ajuts
Els ajuts del programa no poden superar en cap cas el 35% del valor del preu de venda al públic del vehicle adquirit. A l’efecte de valorar aquest aspecte, es considera l’import del preu de venda al públic del vehicle (PVP). Aquest import no inclou els costos de matriculació del vehicle.
Els ajuts del programa són compatibles amb els que puguin establir altres administracions públiques o entitats privades, sempre que la suma de tots els ajuts no superi el preu de venda al públic del vehicle adquirit.
Els ajuts del programa no tenen caràcter socioeconòmic.
Capítol segon. Característiques del programa
Article 4. Actuacions protegibles i requisits dels ajuts
L’ajut per adquirir un vehicle nou de mobilitat elèctrica ha de complir els requisits següents:
En el marc del que s’estableix a l’article 2, apartats 2 i 3, es pot atorgar en el cas de tramitar l’adquisició d’un vehicle nou elèctric pur, d’autonomia estesa o híbrid endollable.
El vehicle nou ha de complir els requisits inclosos en aquest Reglament i els de l’edicte d’obertura de la convocatòria.
El vehicle nou de mobilitat elèctrica (turisme, motocicleta i ciclomotor) que rebi un ajut ha d’estar matriculat a Andorra un mínim de sis anys. En el cas contrari, l’últim propietari del vehicle ha de retornar al Govern i al punt de venda la totalitat de l’ajut que es va atorgar per adquirir-lo. En el permís de circulació hi ha de constar la menció “Vehicle amb restricció a l’exportació fins al (mes)/(any)”.
El vehicle nou de mobilitat elèctrica (turisme, motocicleta i ciclomotor) que rebi un ajut ha d’estar matriculat a nom de la persona beneficiària un mínim de tres anys. S’entén per beneficiari de l’ajut el propietari del vehicle. En el cas contrari, el beneficiari de l’ajut ha de retornar al Govern i al punt de venda la totalitat de l’ajut que es va atorgar per adquirir-lo. En el permís de circulació hi ha de constar la menció “Vehicle amb restricció de canvi de titular fins al (mes)/(any)”.
El turisme taxi, la camioneta i la furgoneta que rebin un ajut han d’estar matriculats a Andorra un mínim de sis anys. En el cas contrari, l’últim propietari del vehicle ha de retornar al Govern i al punt de venda la totalitat de l’ajut que es va atorgar per adquirir-lo. En el permís de circulació hi ha de constar la menció “Vehicle amb restricció a l’exportació fins al (mes)/(any)”.
El turisme taxi, la camioneta i la furgoneta que rebin un ajut han d’estar matriculats a nom de la persona beneficiària un mínim de sis anys. S’entén per beneficiari de l’ajut el propietari del vehicle. En el cas contrari, el beneficiari de l’ajut ha de retornar al Govern i al punt de venda la totalitat de l’ajut que es va atorgar per adquirir-lo. En el permís de circulació hi ha de constar la menció “Vehicle amb restricció de canvi de titular fins al (mes)/(any)”.
Tot vehicle que rebi un ajut ha d’estar matriculat en el termini màxim de nou mesos a comptar de la data d’atorgament de l’ajut publicada al Butlletí Oficial del Principat d’Andorra.
En el cas dels vehicles que no es matriculin dins del termini estipulat i que no hagin presentat la sol·licitud de renúncia oficial al Servei de Tràmit, l’ajut queda automàticament anul·lat.
L’ajut rebut per un vehicle no es pot destinar a les activitats de lloguer, de rènting o de lísing.
Article 5. Finançament
El finançament del programa es fa a càrrec de la partida pressupostària del ministeri competent en matèria de transports, segons la Llei de pressupost vigent. La durada màxima de la convocatòria és la que s’indica en l’edicte d’obertura de la convocatòria o fins que s’esgoti la partida econòmica assignada.
En el cas d’esgotament de la partida econòmica, el ministeri competent en matèria de transports publica un avís, mitjançant el BOPA, per informar que es tanca la convocatòria.
Article 6. Beneficiaris
Es poden beneficiar del programa:
Les persones físiques residents legalment a Andorra.
Les societats de dret andorrà.
Les entitats sense ànim de lucre legalment establertes a Andorra.
Els punts de venda, per als vehicles de demostració (a raó d’un vehicle per marca), amb la justificació prèvia que són representants de la marca mitjançant una carta oficial dirigida al Govern. Aquests vehicles de demostració no es poden destinar al lloguer, al rènting o al lísing.
En queda exclosa tota persona física o jurídica titular d’un registre de comerç destinat a l’activitat de lloguer de vehicles, rènting o lísing.
Les administracions públiques, les entitats parapúbliques, les societats públiques participades pel Govern o participades per les administracions públiques i les empreses concessionàries de línies regulars nacionals de viatgers de les administracions públiques no poden beneficiar-se dels ajuts, ni directament ni indirectament a través d’una empresa financera.
Article 7. Ajuts que atorga el Govern
El programa estableix l’atorgament d’un import per adquirir un vehicle nou, d’acord amb els requisits d’aquest Reglament i els de l’edicte d’obertura de la convocatòria.
Article 8, Altres criteris de concessió dels ajuts
El sol·licitant pot demanar l’ajut per adquirir un vehicle nou de mobilitat elèctrica per al nombre màxim de vehicles indicat en l’edicte d’obertura de la convocatòria.
La transacció que s’efectua entre particulars no es pot acollir al programa.
Tots els vehicles subvencionats adherits a l’e-Engega han de ser tramitats per un punt de venda legalment establert a Andorra.
El programa no pot acollir una transacció iniciada o finalitzada abans de l’obertura de la convocatòria.
Article 9. Drets i obligacions del sol·licitant de l’ajut
El sol·licitant de l’ajut té els drets i les obligacions següents:
Rebre informació sobre l’ajut que pot sol·licitar.
La intimitat i la confidencialitat de les dades i de la informació que consti en els seus expedients, protegides legalment.
L’atorgament de l’ajut d’acord amb el que preveu aquest Reglament i les condicions establertes en l’edicte d’obertura de la convocatòria.
Rebre directament l’ajut un cop es tramiti l’acreditació de la matriculació del vehicle, sempre que estigui en funcionament la Seu electrònica per poder fer tots els tràmits en línia, inclòs el tràmit d’autorització de domiciliació bancària de proveïdor.
El sol·licitant de l’ajut no ha de tenir cap deute pendent amb l’Administració pública en el moment de presentar la sol·licitud al Servei de Tràmits.
El sol·licitant d’un ajut té l’obligació de renunciar per escrit a l’ajut.
Article 10. Obligacions del sol·licitant de l’ajut i del punt de venda adherit al programa
El sol·licitant de l’ajut i el punt de venda han de complir les obligacions següents:
Seguir el procediment establert en aquest Reglament i en l’edicte d’obertura de la convocatòria per tramitar la sol·licitud de petició d’ajut. La sol·licitud ha d’anar acompanyada de la documentació corresponent.
Seguir les previsions establertes en aquest Reglament i en l’edicte d’obertura de la convocatòria.
Autoritzar l’Administració a verificar les dades indicades en la sol·licitud presentada, així com en la documentació que s’hi incorpori, i a sol·licitar informació a qualsevol organisme públic o privat per verificar qualsevol concepte que es prengui en consideració per adjudicar l’ajut, sense perjudici del que estableix la Llei qualificada de protecció de dades personals vigent.
Sotmetre’s a les actuacions de comprovació que pot dur a terme el Govern, d’acord amb la legislació vigent i els procediments aplicables.
Col·laborar amb els tècnics que intervenen en el procés de valoració de la sol·licitud i facilitar-los les tasques.
Destinar l’ajut atorgat a la finalitat concreta per a la qual es concedeix.
Quan el punt de venda matriculi el vehicle, ha d’informar el Registre de Vehicles que disposa de l’ajut de l’e-Engega, per tal que el Registre hi posi les mencions indicades en l’article 4, punts c i d. En cas de no informar-lo, ha de fer la sol·licitud pertinent per tramitar un nou permís de circulació amb les mencions que pertoquin.
Capítol tercer. Punt de venda adherit al programa
Article 11. Adhesió del punt de venda al programa
El punt de venda que vulgui participar en el programa ha de constar al Registre de Comerç i Indústria del Govern d’Andorra amb l’activitat comercial de venda de vehicles.
L’adhesió al programa per part del punt de venda implica l’acceptació de les condicions següents:
⋯
La consulta d'aquest document no substitueix la lectura del Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) corresponent. No assumim cap responsabilitat per eventuals inexactituds derivades de la transcripció de l'original a aquest format.