INMUEBLES

Rango Decreto
Publicación 2009-05-20
Estado Vigente
Departamento PODER EJECUTIVO NACIONAL (P.E.N.)
Fuente InfoLEG
artículos 1
Historial de reformas JSON API

INMUEBLES

Decreto 551/2009

Declárase operada una prescripción adquisitiva a favor del Estado Nacional.

Bs. As., 13/5/2009

VISTO el Expediente Nº 5179/2001 del Registro de la

ex ADMINISTRACION GENERAL DE PUERTOS SOCIEDAD DEL ESTADO (en

liquidación), actuante entonces en la órbita de la ex SUBSECRETARIA DE

TRANSPORTE FERROVIARIO, FLUVIAL Y MARITIMO de la SECRETARIA DE

TRANSPORTE del ex MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, y

CONSIDERANDO:

Que por las actuaciones citadas en el Visto tramita

la regularización dominial de un inmueble que limita con la Avenida

Eduardo Madero, la Calle San Martín, el RIO DE LA PLATA, la Reserva

Ecológica y eje de la Avenida Córdoba, denominado DARSENA NORTE,

nomenclatura catastral Circunscripción 21, Sección 97, Fracción "GE",

cuya situación, medidas, linderos y demás circunstancias se describen

en el plano de mensura que obra como ANEXO del presente decreto.

Que puede determinarse como origen de la posesión

del ESTADO NACIONAL sobre dicho inmueble la Ley Nº 280 de fecha 14 de

octubre de 1868, por la cual se autorizó al PODER EJECUTIVO NACIONAL a

realizar la construcción de un puerto en la rada de la entonces Ciudad

de BUENOS AIRES.

Que posteriormente por Ley Nº 1257, se autorizó a

contratar con Don Eduardo MADERO la construcción de diques y almacenes

en la ribera de la entonces Ciudad de BUENOS AIRES.

Que el Artículo 3º de la Ley Nº 1257 autorizó al

PODER EJECUTIVO NACIONAL a emitir hasta PESOS ORO VEINTE MILLONES ($

oro 20.000.000.-) para la construcción del puerto.

Que mediante la Ley Nº 1257 se construyó la DARSENA

NORTE, la DARSENA SUR y los Diques 1, 2, 3 y 4, que hoy pertenecen a la

CORPORACION ANTIGUO PUERTO MADERO SOCIEDAD ANONIMA.

Que por Ley Nº 5126 se autorizó al PODER EJECUTIVO

NACIONAL a contratar la construcción de nuevos depósitos, ampliación de

los existentes, vías férreas, prolongación de las defensas de DARSENA

NORTE e instalación de aparatos para carga y descarga de mercaderías,

autorizando para ello invertir hasta la suma de PESOS ORO OCHO MILLONES

NOVECIENTOS CINCUENTA MIL ($ oro 8.950.000.-).

Que el ESTADO NACIONAL, ha utilizado el inmueble

denominado DARSENA NORTE, hasta la fecha con ánimo de dueño, en forma

pacífica, pública y no interrumpida por un plazo mayor al previsto por

el Artículo 4.015 del Código Civil.

Que el ESTADO NACIONAL tiene sobre el inmueble en

consideración un título jurídico incuestionable, que resulta de la

prescripción adquisitiva, restando solamente dictar el acto que

posibilite su inscripción en el REGISTRO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE de la

CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES.

Que dicho objetivo puede obtenerse mediante la

aplicación del procedimiento establecido en la Ley Nº 20.396, cuyo

objeto es regularizar los títulos jurídicos del ESTADO NACIONAL.

Que como consecuencia de lo expuesto, es necesario

adoptar los medios que permitan incorporar este bien al patrimonio del

ESTADO NACIONAL, en función de la prescripción adquisitiva operada

conforme lo normado por el Artículo 4015 del Código Civil.

Que la DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS JURIDICOS

dependiente de la SUBSECRETARIA LEGAL del MINISTERIO DE PLANIFICACION

FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, ha tomado la intervención de su

competencia.

Que el presente decreto se dicta en uso de las

facultades conferidas por el Artículo 99, inciso 1 de la CONSTITUCION

NACIONAL, y del Artículo 2º de la Ley Nº 20.396.

Por ello,

LA PRESIDENTA DE LA NACION ARGENTINA

DECRETA:

Artículo 1º— Declárase operada la

prescripción adquisitiva a favor del ESTADO NACIONAL respecto del

inmueble que limita con la Avenida Eduardo Madero, la Calle San Martín,

el RIO DE LA PLATA, la Reserva Ecológica y eje de la Avenida Córdoba,

denominado DARSENA NORTE, emplazado en el PUERTO BUENOS AIRES, cuyo

plano se acompaña en el ANEXO, el que forma parte integrante de la

presente medida.

Art. 2º— El inmueble mencionado en el

Artículo 1º del presente decreto es designado catastralmente como:

Circunscripción 21, Sección 97, Fracción "GE", cuya situación, medidas,

linderos y demás circunstancias se describen en el plano de mensura AGP

SE Nº 001/2007, confeccionado por el Agrimensor Don Osvaldo Oscar

ODERIGO, Matrícula Profesional Nº 2552, el cual forma parte integrante

del presente decreto como ANEXO y que se describe a continuación:

Inmueble denominado DARSENA NORTE ubicado en el PUERTO BUENOS AIRES,

con frente al oeste-sudoeste sobre Avenida Eduardo Madero, con origen

en la intersección de la línea de edificación y la prolongación del eje

de la Avenida Córdoba: lado 2-1 de DIECISEIS METROS CON SIETE

CENTIMETROS (16,07m) y lado 3-2 de SETECIENTOS DOS METROS CON CUARENTA

Y NUEVE CENTIMETROS (702,49m), sobre la misma Avenida Eduardo Madero.

Ochava al oeste compuesta de los tramos: 4-3 de VEINTE METROS CON

VEINTE CENTIMETROS (20,20m); 4-5 de CATORCE METROS CON DIECIOCHO

CENTIMETROS (14,18m); 5-6 de DIEZ METROS CON NUEVE CENTIMETROS (10,09m)

y 6-7 de SIETE METROS CON SEIS CENTIMETROS (7,06m). Frente al

oestenoroeste sobre Calle San Martín lados: 7-8 de CIENTO VEINTIUN

METROS CON CINCUENTA Y OCHO CENTIMETROS (121,58m) y 8-9 de CIENTO

NOVENTA METROS CON DIEZ CENTIMETROS (190,10m). Al noroeste línea

compuesta de los tramos 9-10 de DIEZ METROS CON VEINTIDOS CENTIMETROS

(10,22 m); 10-11 de VEINTICINCO METROS CON TRECE CENTIMETROS (25,13 m)

y 11-12 de NOVENTA Y SEIS METROS CON CINCO CENTIMETROS (96,05 m),

lindando con terrenos del ESTADO NACIONAL que ocupa el ESTADO MAYOR

GENERAL DE LA ARMADA, dependiente del MINISTERIO DE DEFENSA. Al

este-noreste línea 12-13 de NOVENTA Y CUATRO METROS CON SETENTA Y OCHO

CENTIMETROS (94,78 m) lindando con el primer espigón, el que se

encuentra concesionado a la firma TERMINALES RIO DE LA PLATA SOCIEDAD

ANONIMA. Al sud-sudeste línea 14-13 de NOVENTA Y OCHO METROS CON

OCHENTA Y OCHO CENTIMETROS (98,88 m), lindando con la fracción B. Al

este-sudeste lado curvo 15-14 de CIENTO CINCUENTA Y CINCO METROS CON

NOVENTA CENTIMETROS (155,90m.) de longitud, ángulo al centro de OCHENTA

Y UN GRADOS CATORCE MINUTOS CINCUENTA Y OCHO SEGUNDOS (81° 14’ 58") y

radio de CIENTO NUEVE METROS CON NOVENTA Y CUATRO CENTIMETROS (109,94

m)

lindando con la fracción C y resto de la fracción B. Al este-noreste

línea quebrada compuesta de TRES (3) tramos: 16-15 de QUINCE METROS CON

QUINCE CENTIMETROS (15,15 m); 16-17 de CIENTO SESENTA Y TRES METROS CON

SETENTA Y TRES CENTIMETROS (163,73 m) y 17-18 de CIENTO TREINTA Y NUEVE

METROS CON VEINTICUATRO CENTIMETROS (139,24 m) lindando con las

fracciones D, A, E y F. Al nor-noroeste lado 18-19 de TRESCIENTOS

VEINTIDOS METROS CON NOVENTA CENTIMETROS (322,90 m) lindando con la

fracción F y parte de la fracción A. El tramo 19-20 de DOS METROS CON

SESENTA Y CINCO CENTIMETROS (2,65 m). Al este-noreste línea de DOS (2)

tramos 20-21 de DIECISIETE METROS CON NUEVE CENTIMETROS (17,09 m) y

21-22 de CIENTO OCHENTA Y NUEVE METROS CON OCHENTA Y SIETE CENTIMETROS

(189,87 m) lindando con parte de la fracción A. Al nor-noroeste línea

de TRES (3) tramos: 22-23 lado curvo de VEINTIDOS METROS CON CINCUENTA

Y DOS CENTIMETROS (22,52 m) de longitud, ángulo al centro de NOVENTA

GRADOS DIEZ MINUTOS TREINTA SEGUNDOS (90° 10’ 30") y radio de CATORCE

METROS CON TREINTA Y UN CENTIMETROS (14,31 m); 23-24 lado de QUINCE

METROS CON SETENTA Y SEIS CENTIMETROS (15,76 m) y lado curvo 24-25 de

TREINTA Y UN METROS CON TREINTA Y OCHO CENTIMETROS (31,38 m) de

longitud, ángulo al centro de NOVENTA GRADOS CINCUENTA Y CINCO MINUTOS

CUARENTA Y OCHO SEGUNDOS (90° 55’ 48") y radio de DIECINUEVE METROS CON

SETENTA Y SIETE CENTIMETROS (19,77 m) lindando con parte de la fracción

A. Al oeste-sudoeste línea compuesta de SEIS (6) tramos: 26- 25 de

TRESCIENTOS NOVENTA Y NUEVE METROS CON TREINTA Y CINCO CENTIMETROS

(399,35 m); 27-26 lado curvo de CIENTO DIEZ METROS CON OCHENTA Y CUATRO

CENTIMETROS (110,84 m) de longitud, ángulo al centro de SETENTA Y

CUATRO GRADOS CINCUENTA Y TRES MINUTOS DOCE SEGUNDOS (74° 53’ ‘12") y

radio de OCHENTA Y CUATRO METROS CON OCHENTA CENTIMETROS (84,80 m); 28-

27 de VEINTISIETE METROS CON TREINTA Y SIETE CENTIMETROS (27,37 m);

29-28 DIECISIETE METROS CON OCHENTA Y SIETE CENTIMETROS (17,87 m);

29-30 lado curvo de CUARENTA Y TRES METROS CON SETENTA Y NUEVE

CENTIMETROS (43,79 m) de longitud, ángulo al centro de SETENTA Y OCHO

GRADOS VEINTIOCHO MINUTOS DIECISEIS SEGUNDOS (78° 28’ 16") y radio de

TREINTA Y UN METROS CON NOVENTA Y SIETE CENTIMETROS (31,97 m) y lado

30-31 de DOCE METROS CON SETENTA CENTIMETROS (12,70 m) todos lindando

con resto de la fracción A del Plano M-281-77. Al nor-noroeste lado

31-32 de UN MIL NOVENTA Y SEIS METROS CON VEINTICUATRO CENTIMETROS

(1.096,24 m) lindando con el primer espigón, el que se encuentra

concesionado a la firma TERMINALES RIO DE LA PLATA SOCIEDAD ANONIMA y

Canal de Pasaje. Al este lado compuesto de CINCO (5) tramos sobre la

escollera: 32-33 de CUATROCIENTOS SESENTA Y NUEVE METROS CON CUATRO

CENTIMETROS (469,04 m); 33-34 de TREINTA Y SIETE METROS CON NOVENTA Y

SIETE CENTIMETROS (37,97 m); 34-35 de CINCUENTA Y OCHO METROS CON

CUARENTA Y OCHO CENTIMETROS (58,48 m); 35-36 de OCHENTA Y OCHO METROS

CON CUARENTA Y NUEVE CENTIMETROS (88,49 m) y 36- 37 de CIENTO SESENTA Y

UN METROS CON SESENTA Y CINCO CENTIMETROS (161,65 m) todos lindando con

el RIO DE LA PLATA. Al nor-noreste lado sobre escollera 37-38 de

DOSCIENTOS NOVENTA Y SEIS METROS CON NOVENTA Y OCHO CENTIMETROS (296,98

m)

lindando con CANAL NORTE. Al este lado 38-39 de CUATRO METROS (4,00

m), lindando con el RIO DE LA PLATA. Al sudeste lado compuesto de

CUATRO (4) tramos: 40-39 de DOSCIENTOS NOVENTA Y SEIS METROS CON

CUARENTA Y SEIS CENTIMETROS (296,46 m); 41-40 de TRESCIENTOS NOVENTA Y

SIETE METROS CON SETENTA Y OCHO CENTIMETROS (397,78 m); 42-41 de

VENTISEIS METROS CON NOVENTA Y OCHO CENTIMETROS (26,98 m) y 43-42 de

CUATRO METROS (4,00 m). Al sudeste lado 44-43 de DOSCIENTOS SESENTA

METROS CON CINCUENTA Y CUATRO CENTIMETROS (260,54 m). Al noreste lado

45-44 de VEINTITRES METROS (23,00 m). Al noroeste lado 46-45 de

DOSCIENTOS VEINTICUATRO METROS (224,00 m). Al noreste lado 47-46 de

SESENTA Y NUEVE METROS CON NUEVE CENTIMETROS (69,09 m), todos lindando

con la RESERVA ECOLOGICA - Ley N° 21.825. Al sud línea de DOS (2)

tramos: 48-47 de CINCUENTA Y OCHO METROS CON CUARENTA CENTIMETROS

(58,40 m) y 1-48 de QUINIENTOS VEINTICUATRO METROS CON SETENTA Y DOS

CENTIMETROS (524,72 m), ambos lindando con terrenos de la CORPORACION

ANTIGUO PUERTO MADERO SOCIEDAD ANONIMA.

Los ángulos interiores del polígono descripto son los siguientes:

a)

Angulo UNO (1) = CIENTO OCHO GRADOS TREINTA Y DOS MINUTOS DIECISEIS SEGUNDOS (108° 32’ 16").

b)

Angulo DOS (2) = CIENTO SETENTA Y CINCO GRADOS CATORCE MINUTOS TRES SEGUNDOS (175° 14’ 03").

c)

Angulo TRES (3) = CIENTO SESENTA Y NUEVE GRADOS CINCUENTA Y DOS MINUTOS CINCO SEGUNDOS (169° 52’ 05").

d)

Angulo CUATRO (4) = CIENTO SESENTA Y NUEVE GRADOS VEINTITRES MINUTOS TREINTA SEGUNDOS (169° 23’ 30").

e)

Angulo CINCO (5) = CIENTO SESENTA Y NUEVE GRADOS CINCUENTA Y DOS MINUTOS CUARENTA Y CUATRO SEGUNDOS (169° 52’ 44").

f)

Angulo SEIS (6) = CIENTO SETENTA Y CUATRO GRADOS TREINTA Y CINCO MINUTOS CINCUENTA Y OCHO SEGUNDOS (174° 35’ 58").

g)

Angulo SIETE (7) = CIENTO SESENTA Y TRES GRADOS DIECINUEVE MINUTOS ONCE SEGUNDOS (163° 19’ 11").

h)

Angulo OCHO (8) = CIENTO CINCUENTA Y NUEVE GRADOS CINCUENTA MINUTOS CUARENTA SEGUNDOS (159° 50’ 40").

i)

Angulo NUEVE (9) = DOSCIENTOS CUARENTA Y OCHO GRADOS TREINTA Y NUEVE MINUTOS CINCUENTA Y DOS SEGUNDOS (248° 39’ 52").

j)

Angulo DIEZ (10) = CIENTO TREINTA Y UN GRADOS VEINTISEIS MINUTOS TREINTA Y NUEVE SEGUNDOS (131° 26’ 39").

k)

Angulo ONCE (11) = CIENTO TREINTA Y SIETE GRADOS CINCUENTA Y SEIS MINUTOS CUARENTA Y OCHO SEGUNDOS (137° 56’ 48").

I) Angulo DOCE (12) = NOVENTA GRADOS NUEVE MINUTOS CUARENTA Y DOS SEGUNDOS (90° 09’ 42").

m)

Angulo TRECE (13) = NOVENTA GRADOS CERO MINUTOS OCHO SEGUNDOS (90° 00’ 08").

n)

Angulo DIECISEIS (16) = DOSCIENTOS TRECE GRADOS CINCUENTA Y OCHO MINUTOS CINCO SEGUNDOS (213° 58’ 05").

ñ) Angulo DIECISIETE (17) = CIENTO OCHENTA GRADOS VEINTIDOS MINUTOS DIECISEIS SEGUNDOS (180° 22’ 16").

o)

Angulo DIECIOCHO (18) = DOSCIENTOS OCHENTA GRADOS CUARENTA Y CINCO MINUTOS TREINTA Y TRES SEGUNDOS (280° 45’ 33").

p)

Angulo DIECINUEVE (19) = CIENTO SESENTA Y DOS GRADOS TRECE MINUTOS CUARENTA Y TRES SEGUNDOS (162° 13’ 43").

q)

Angulo VEINTE (20) = CIENTO VEINTICUATRO GRADOS VEINTICINCO MINUTOS VEINTIDOS SEGUNDOS (124° 25’ 22").

r)

Angulo VEINTIUNO (21) = CIENTO SESENTA Y TRES GRADOS VEINTICINCO MINUTOS TREINTA Y OCHO SEGUNDOS (163° 25’ 38").

s)

Angulo VEINTIOCHO (28) = CIENTO SESENTA Y CINCO GRADOS CINCUENTA Y CUATRO MINUTOS CUARENTA Y SIETE SEGUNDOS (165° 54’ 47").

t)

Angulo TREINTA Y UNO (31) = CIENTO CUARENTA Y OCHO GRADOS DOS MINUTOS VEINTIUN SEGUNDOS (148° 02’ 21").

u)

Angulo TREINTA Y DOS (32) = OCHENTA Y SEIS GRADOS ONCE MINUTOS QUINCE SEGUNDOS (86° 11’ 15").

v)

Angulo TREINTA Y TRES (33) = CIENTO OCHENTA Y SEIS GRADOS CUARENTA Y TRES MINUTOS DIEZ SEGUNDOS (186° 43’ 10").

w)

Angulo TREINTA Y CUATRO (34) = CIENTO NOVENTA Y TRES GRADOS CUARENTA Y SEIS MINUTOS CINCUENTA Y UN SEGUNDOS (193° 46’ 51").

x)

Angulo TREINTA Y CINCO (35) = CIENTO OCHENTA Y SEIS GRADOS VEINTICUATRO MINUTOS CUARENTA Y NUEVE SEGUNDOS (186° 24’ 49").

y)

Angulo TREINTA Y SEIS (36) = CIENTO CUARENTA Y NUEVE GRADOS CUARENTA Y TRES MINUTOS CINCUENTA SEGUNDOS (149° 43’ 50").

z)

Angulo TREINTA Y SIETE (37) = DOSCIENTOS

CINCUENTA Y DOS GRADOS CUARENTA Y SIETE MINUTOS CUARENTA Y CINCO

SEGUNDOS (252° 47’ 45").

a.a) Angulo TREINTA Y OCHO (38) = NOVENTA GRADOS (90°).

a.b) Angulo TREINTA Y NUEVE (39) = NOVENTA GRADOS (90°).

a.c) Angulo CUARENTA (40) = CIENTO NOVENTA Y CUATRO GRADOS CUARENTA Y SIETE MINUTOS CUARENTA Y SIETE SEGUNDOS (194° 47’ 47").

a.d) Angulo CUARENTA Y UNO (41) = DOSCIENTOS GRADOS CINCUENTA Y DOS MINUTOS VEINTINUEVE SEGUNDOS (200° 52’ 29").

a.e) Angulo CUARENTA Y DOS (42) = DOSCIENTOS SETENTA Y TRES GRADOS CUARENTA Y NUEVE MINUTOS (273° 49’).

a.f) Angulo CUARENTA Y TRES (43) = CIENTO TRES GRADOS CINCO MINUTOS (103° 05’).

a.g) Angulo CUARENTA Y CUATRO (44) = SETENTA Y SEIS GRADOS CINCUENTA Y CINCO MINUTOS (76° 55’).

a.h) Angulo CUARENTA Y CINCO (45) = DOSCIENTOS SESENTA Y UN GRADOS DIECINUEVE MINUTOS (261° 19’).

a.i) Angulo CUARENTA Y SEIS (46) = DOSCIENTOS

SESENTA Y CINCO GRADOS CINCUENTA Y UN MINUTOS TREINTA Y TRES SEGUNDOS

(265° 51’ 33").

a.j) Angulo CUARENTA Y SIETE (47) = SETENTA Y OCHO GRADOS CUARENTA Y OCHO MINUTOS TREINTA Y CINCO SEGUNDOS (78° 48’ 35").

a.k) Angulo CUARENTA Y OCHO (48) = CIENTO OCHENTA GRADOS (180°).

El área total según mensura del polígono descripto

es de UN MILLON CIENTO TREINTA MIL SETECIENTOS SESENTA Y SIETE METROS

CUADRADOS CON DOCE DECIMETROS CUADRADOS (1.130.767,12 m2)

correspondiendo DOSCIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL OCHOCIENTOS TREINTA Y

SIETE METROS CUADRADOS CON DOCE DECIMETROS CUADRADOS (246.837,12 m2) a

la superficie terrestre y OCHOCIENTOS OCHENTA Y TRES MIL NOVECIENTOS

TREINTA METROS CUADRADOS (883.930 m2) a la superficie del espejo de

agua.

Art. 3º— La ESCRIBANIA GENERAL DEL

GOBIERNO DE LA NACION, dependiente del MINISTERIO DE JUSTICIA,

SEGURIDAD Y DERECHOS HUMANOS otorgará la pertinente escritura y

tramitará la inscripción del testimonio respectivo en el REGISTRO DE LA

PROPIEDAD INMUEBLE de la CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES, conforme a lo

determinado en el Artículo 2º de la Ley Nº 20.396.

Art. 4º— Comuníquese, publíquese,

dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. —

FERNANDEZ DE KIRCHNER. — Sergio T. Massa . — Julio M. De Vido

———

NOTA: El Anexo no se publica. La documentación no

publicada puede ser consultada en la Sede Central de esta Dirección

Nacional (Suipacha 767 - Ciudad Autónoma de Buenos Aires) y en

www.boletinoficial.gov.ar

(Nota Infoleg*:

Los anexos referenciados en la presente norma han sido extraídos de la

La consulta de este documento no sustituye la lectura del Boletín Oficial de la República Argentina correspondiente. No asumimos responsabilidad por eventuales inexactitudes derivadas de la transcripción del original a este formato.