LegalizeVerordnung des Bundesministers für Wissenschaft und Verkehr über die Übertragung der Planung und der Durchführung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die Österreichischen Bundesbahnen (3. ÖBB-Ü-VO)
Präambel/Promulgationsklausel
Gemäß § 2 Abs. 2 des Bundesbahngesetzes 1992, BGBl. Nr. 825/1992, in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. Nr. 201/1996 wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:
§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 194,5 Millionen Schilling ergibt:
Arlbergachse
Bf. Strengen; Nutzgleisverlängerung
Brennerachse
Bf. Jenbach; Bahnhofsumbau (in Abstimmung mit der Brenner-Eisenbahn-Gesellschaft)
Überleitstelle Jodok; Errichtung
Donauachse
Bf. Amstetten (Verschub); Bahnhofsumbau
Bf. Attnang-Puchheim; Bahnhofsumbau
Bf. Böheimkirchen; Bahnhofsumbau
Bf. Kirchstetten; Bahnhofsumbau
Bf. Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. Melk; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. St. Peter-Seitenstetten; Bahnhofsumbau
Salzburg-Freilassing; Streckenausbau
St. Valentin-Enns; Streckenausbau (Bestand)
Pontebbana-Achse
Bf. Ebreichsdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Friesach; Bahnhofsumbau
Bf. Kindberg; Bahnhofsumbau
Bf. Leoben; Bahnhofsverbesserung
Bf. Münchendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Treibach-Althofen; Bahnhofsumbau Ebreichsdorf-Wampersdorf; Streckenausbau Münchendorf-Ebreichsdorf; Streckenausbau
Pyhrn/Schober-Achse
Betriebsausweiche Ennswald (Ennstal)
Betriebsausweiche Gasthof (Ennstal)
Betriebsausweiche Pichl (Ennstal)
Bf. Stainach-Irdning; Bahnhofsumbau
Bf. Liezen; Bahnhofsumbau
Bf. Wartberg a. d. Krems; Bahnhofsumbau
Schärding-Wernstein; Streckenausbau
Spital am Pyhrn (Restarbeiten)
Traidersbergtunnel
Umfahrung Schlierbach LV 11
Wartberg-Nußbach; Gleiszulegung LV 7/8
Tauernachse
Badgastein-Böckstein; Streckenausbau
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden (Phase 2); Bahnhofsumbau
Golling 1; Linienverbesserung
Golling 2; Linienverbesserung
Paß Lueg; Linienverbesserung
Steinbach-Angertal; Streckenausbau
Sulzau; Linienverbesserung
Tenneck-Werfen; Linienverbesserung
Raum Wien
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 1)
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 2)
§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 194,5 Millionen Schilling ergibt:
Arlbergachse
Bf. Strengen; Nutzgleisverlängerung
Brennerachse
Bf. Jenbach; Bahnhofsumbau (in Abstimmung mit der Brenner-Eisenbahn-Gesellschaft)
Überleitstelle Jodok; Errichtung
Donauachse
Bf. Amstetten (Verschub); Bahnhofsumbau
Bf. Attnang-Puchheim; Bahnhofsumbau
Bf. Böheimkirchen; Bahnhofsumbau
Bf. Kirchstetten; Bahnhofsumbau
Bf. Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. Melk; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. St. Peter-Seitenstetten; Bahnhofsumbau
Salzburg-Freilassing; Streckenausbau
Pontebbana-Achse
Bf. Ebreichsdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Friesach; Bahnhofsumbau
Bf. Kindberg; Bahnhofsumbau
Bf. Leoben; Bahnhofsverbesserung
Bf. Münchendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Treibach-Althofen; Bahnhofsumbau Ebreichsdorf-Wampersdorf; Streckenausbau Münchendorf-Ebreichsdorf; Streckenausbau
Pyhrn/Schober-Achse
Betriebsausweiche Ennswald (Ennstal)
Betriebsausweiche Gasthof (Ennstal)
Betriebsausweiche Pichl (Ennstal)
Bf. Stainach-Irdning; Bahnhofsumbau
Bf. Liezen; Bahnhofsumbau
Bf. Wartberg a. d. Krems; Bahnhofsumbau
Schärding-Wernstein; Streckenausbau
Spital am Pyhrn (Restarbeiten)
Traidersbergtunnel
Umfahrung Schlierbach LV 11
Wartberg-Nußbach; Gleiszulegung LV 7/8
Tauernachse
Badgastein-Böckstein; Streckenausbau
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden (Phase 2); Bahnhofsumbau
Golling 1; Linienverbesserung
Golling 2; Linienverbesserung
Paß Lueg; Linienverbesserung
Steinbach-Angertal; Streckenausbau
Sulzau; Linienverbesserung
Tenneck-Werfen; Linienverbesserung
Raum Wien
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 1)
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 2)
§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 193,1 Millionen Schilling ergibt:
Brennerachse
Bf. Jenbach; Bahnhofsumbau (in Abstimmung mit der Brenner-Eisenbahn-Gesellschaft)
Überleitstelle Jodok; Errichtung
Donauachse
Bf. Amstetten (Verschub); Bahnhofsumbau
Bf. Attnang-Puchheim; Bahnhofsumbau
Bf. Böheimkirchen; Bahnhofsumbau
Bf. Kirchstetten; Bahnhofsumbau
Bf. Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. Melk; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. St. Peter-Seitenstetten; Bahnhofsumbau
Salzburg-Freilassing; Streckenausbau
Pontebbana-Achse
Bf. Ebreichsdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Friesach; Bahnhofsumbau
Bf. Kindberg; Bahnhofsumbau
Bf. Leoben; Bahnhofsverbesserung
Bf. Münchendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Treibach-Althofen; Bahnhofsumbau Ebreichsdorf-Wampersdorf; Streckenausbau Münchendorf-Ebreichsdorf; Streckenausbau
Pyhrn/Schober-Achse
Betriebsausweiche Ennswald (Ennstal)
Betriebsausweiche Gasthof (Ennstal)
Betriebsausweiche Pichl (Ennstal)
Bf. Stainach-Irdning; Bahnhofsumbau
Bf. Liezen; Bahnhofsumbau
Bf. Wartberg a. d. Krems; Bahnhofsumbau
Schärding-Wernstein; Streckenausbau
Spital am Pyhrn (Restarbeiten)
Traidersbergtunnel
Umfahrung Schlierbach LV 11
Wartberg-Nußbach; Gleiszulegung LV 7/8
Tauernachse
Badgastein-Böckstein; Streckenausbau
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden (Phase 2); Bahnhofsumbau
Golling 1; Linienverbesserung
Golling 2; Linienverbesserung
Paß Lueg; Linienverbesserung
Steinbach-Angertal; Streckenausbau
Sulzau; Linienverbesserung
Tenneck-Werfen; Linienverbesserung
Raum Wien
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 1)
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 2)
§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 14,031 Millionen Euro ergibt:
Brennerachse
Bf. Jenbach; Bahnhofsumbau (in Abstimmung mit der Brenner-Eisenbahn-Gesellschaft)
Überleitstelle Jodok; Errichtung
Donauachse
Bf. Amstetten (Verschub); Bahnhofsumbau
Bf. Attnang-Puchheim; Bahnhofsumbau
Bf. Böheimkirchen; Bahnhofsumbau
Bf. Kirchstetten; Bahnhofsumbau
Bf. Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. Melk; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. St. Peter-Seitenstetten; Bahnhofsumbau
Salzburg-Freilassing; Streckenausbau
Pontebbana-Achse
Bf. Ebreichsdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Friesach; Bahnhofsumbau
Bf. Kindberg; Bahnhofsumbau
Bf. Leoben; Bahnhofsverbesserung
Bf. Münchendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Treibach-Althofen; Bahnhofsumbau Ebreichsdorf-Wampersdorf; Streckenausbau Münchendorf-Ebreichsdorf; Streckenausbau
Pyhrn/Schober-Achse
Betriebsausweiche Ennswald (Ennstal)
Betriebsausweiche Gasthof (Ennstal)
Betriebsausweiche Pichl (Ennstal)
Bf. Stainach-Irdning; Bahnhofsumbau
Bf. Liezen; Bahnhofsumbau
Bf. Wartberg a. d. Krems; Bahnhofsumbau
Schärding-Wernstein; Streckenausbau
Spital am Pyhrn (Restarbeiten)
Traidersbergtunnel
Umfahrung Schlierbach LV 11
Wartberg-Nußbach; Gleiszulegung LV 7/8
Tauernachse
Badgastein-Böckstein; Streckenausbau
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden (Phase 2); Bahnhofsumbau
Golling 1; Linienverbesserung
Golling 2; Linienverbesserung
Paß Lueg; Linienverbesserung
Steinbach-Angertal; Streckenausbau
Sulzau; Linienverbesserung
Tenneck-Werfen; Linienverbesserung
Raum Wien
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 1)
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 2)
§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 17,568 Millionen Euro ergibt:
Brennerachse
Bf. Jenbach; Bahnhofsumbau (in Abstimmung mit der Brenner-Eisenbahn-Gesellschaft)
Überleitstelle Jodok; Errichtung
Donauachse
Bf. Amstetten (Verschub); Bahnhofsumbau
Bf. Attnang-Puchheim; Bahnhofsumbau
Bf. Böheimkirchen; Bahnhofsumbau
Bf. Kirchstetten; Bahnhofsumbau
Bf. Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. Melk; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke
Bf. St. Peter-Seitenstetten; Bahnhofsumbau
Salzburg-Freilassing; Streckenausbau
Pontebbana-Achse
Bf. Ebreichsdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Friesach; Bahnhofsumbau
Bf. Kindberg; Bahnhofsumbau
Bf. Leoben; Bahnhofsverbesserung
Bf. Münchendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Treibach-Althofen; Bahnhofsumbau Ebreichsdorf-Wampersdorf; Streckenausbau Münchendorf-Ebreichsdorf; Streckenausbau
Pyhrn/Schober-Achse
Betriebsausweiche Ennswald (Ennstal)
Betriebsausweiche Gasthof (Ennstal)
Betriebsausweiche Pichl (Ennstal)
Bf. Stainach-Irdning; Bahnhofsumbau
Bf. Liezen; Bahnhofsumbau
Bf. Wartberg a. d. Krems; Bahnhofsumbau
Schärding-Wernstein; Streckenausbau
Spital am Pyhrn (Restarbeiten)
Traidersbergtunnel
Umfahrung Schlierbach LV 11
Wartberg-Nußbach; Gleiszulegung LV 7/8
Tauernachse
Badgastein-Böckstein; Streckenausbau
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden (Phase 2); Bahnhofsumbau
Golling 1; Linienverbesserung
Golling 2; Linienverbesserung
Paß Lueg; Linienverbesserung
Steinbach - Angertal; Streckenausbau (2)
Sulzau; Linienverbesserung
Tenneck-Werfen; Linienverbesserung
Raum Wien
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 1)
Donauuferbahn-Donauländebahn; Verbindung (Phase 2)
§ 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 von insgesamt 3,5123 Milliarden Schilling ergibt:
Pyhrn/Schober-Achse
Bf. Andorf; Bahnhofsumbau
Bf. Gleisdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Neumarkt-Kallham; EK-Auflassung in km 29.437, Errichtung einer Straßenunterführung
Bf. Schärding; Gleisumbau Welser Kopf, Neubau Otterbachbrück
Raum Wien
Terminal Inzersdorf
§ 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 von insgesamt 1,5509 Milliarden Schilling ergibt:
Pyhrn/Schober-Achse
Bf. Andorf; Bahnhofsumbau
Bf. Gleisdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Neumarkt-Kallham; EK-Auflassung in km 29.437, Errichtung einer Straßenunterführung
Bf. Schärding; Gleisumbau Welser Kopf, Neubau Otterbachbrück
Raum Wien
Terminal Inzersdorf (Phase 1) (2)
§ 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 von insgesamt 112,707 Millionen Euro ergibt:
Pyhrn/Schober-Achse
Bf. Andorf; Bahnhofsumbau
Bf. Gleisdorf; Bahnhofsumbau
Bf. Neumarkt-Kallham; EK-Auflassung in km 29.437, Errichtung einer Straßenunterführung
Bf. Schärding; Gleisumbau Welser Kopf, Neubau Otterbachbrück
Raum Wien
Terminal Inzersdorf (Phase 1) (2)
§ 3. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 12,435 Milliarden Schilling auf Preisbasis 1. Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist:
Arlbergachse 1,2567 Milliarden Schilling
Absiedlung Energieproduktion; Innsbruck West
St. Jakob-St. Anton; Ausbau und Bf.-Verlegung
Bf. Feldkirch; Bahnhofsverbesserung
Bf. Feldkirch; nahverkehrsgerechte Adaptierung
Bf. Lochau-Hörbranz; Einbeziehung in Bregenz (Fernsteuerung)
Bf. Lochau-Hörbranz; Umbau
Zirl-Telfs-Pfaffenhofen; Fernsteuerung
Brennerachse 0,3988 Milliarden Schilling
Bf. Innsbruck Hbf.; Fernmeldeeinrichtungen
Bf. Innsbruck Hbf.; Zentralstellwerk
Bf. Innsbruck; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Schwaz; Bahnhofsumbau Phase 1 (Westkopf)
Bf. Wörgl; Bahnhofsverbesserung
Hall-Brenner; Bündelfunknetz
Jenbach-Schwaz; Fahrweg-Verstärkung
Kufstein-Brenner; Signalabhängige Arbeitsstellen
Kufstein-Hall; Bündelfunknetz
Donauachse 2,244 Milliarden Schilling
Bestand Haag-St. Valentin; Überleitstelle Haag 2
Bf. Amstetten; Bahnhofsverbesserung
Bf. Attnang-Puchheim; elektr. Zentralstellwerk
Bf. Linz Hbf.; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Salzburg Hbf.; Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der
Umgestaltung des Vorplatzes
Bf. Salzburg; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Seekirchen am Wallersee; elektr. Mittelstellwerk
Bf. St. Peter Seitenstetten; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Steindorf bei Straßwalchen; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Wels; Bahnhofsverbesserung
Bruck a. d. Leitha-Parndorf; Anpassung Bf. Bruck a. d. Leitha und
Unterwerk Parndorf
Elektrobetriebsstelle Attnang-Puchheim; bauliche Maßnahmen
Elektrobetriebsstelle Salzburg; bauliche Maßnahmen
Götzendorf-Bruck a. d. Leitha; Personendurchgang Trautmannsdorf und
Überleitstelle Götzendorf
Krummnußbaum-Säusenstein; Bestandsadaptierung
Linz-Attnang-Puchheim; Betriebsführungssystem, LZB-Verkabelung
Parndorf-Kittsee-Staatsgrenze; Streckenausbau
Parndorf-Staatsgrenze; Anpassung Bf. Nickelsdorf; Errichtung
110 kV-Leitung
Stammgleis Wels
Terminal Wels; Grundkauf und Ausbau
Überleitstelle Steindorf 2 und Umbau Bf. Neumarkt-Köstendorf
Pontebbana-Achse 1,4755 Milliarden Schilling
Amstetten-Tarvis, Bf. Treibach-Althofen; Personentunnel in
km 306,044
Bf. Felixdorf; Gleiszulegung
Bf. Gänserndorf; Betriebsfernsteuerzentrale
Bf. Judenburg; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Klagenfurt; elektr. Zentralstellwerk
Bf. Klagenfurt; Bahnhofsverbesserung
Bf. Knittelfeld; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Straßhof; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Villach Hbf.; elektr. Zentralstellwerk
Bf. Wr. Neustadt; Bahnhofsverbesserung
Unterwerk Bruck a. d. Mur
Unterwerk Villach
Pyhrn/Schober-Achse 1,7497 Milliarden Schilling
Bad Schallerbach-Grieskirchen; Streckenausbau
Bf. Bad Schallerbach; Bahnhofsumbau
Bf. Graz; Bahnhofsverbesserung
Bf. Klaus; Bahnhofsumbau
Bf. Messendorf; Bahnhofsumbau
Bf. Selzthal; Gleisumbau, elektr. Zentralstellwerk
Express Cargo Graz; Umbau
Grieskirchen-Neumarkt-Kallham; Streckenausbau
Haiding-Bad Schallerbach; Streckenausbau
Neumarkt-Passau; Selbstblock Taufkirchen 1
Neumarkt-Staatsgrenze; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ)
Ried-Diepersdorf-Wartberg; LV 6; Linienverbesserung
Riedau-Andorf; Streckenausbau und Überleitstelle Riedau 2
Schoberpaß; übergreifende Maßnahmen (Unterwerk Wald am Schoberpaß,
Restarbeiten)
Terminal St. Michael; Autobahnanschluß
Unterwerk Riedau
Wels-Neumarkt; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ)
Tauernachse 0,2249 Milliarden Schilling
Bf. Bruck-Fusch; elektr. Mittelstellwerk
Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau
Bf. Saalfelden; Betriebsfernsteuerzentrale
Bf. St. Johann in Tirol; elektr. Mittelstellwerk
Rottensitz Hochfilzen; Ersatzinvestition
Salzburg-Wörgl; Blockstelle Werfen
Schaltposten Salzburg Gnigl
Selbstblock Hochfilzen 1
Raum Wien 0,2696 Milliarden Schilling
Bf. Floridsdorf; Bahnhofsverbesserung
Bf. Wien Süd; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Bf. Wien West; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
Cargo Wien Südbf.; Ladestraße
Stammgleis Stadlau
Terminal Freudenau Hafen
Unterwerk Floridsdorf
Unterwerk Simmering
Restliche Strecken 0,6811 Milliarden Schilling
Ausschlag-Zöbern-Friedberg; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Bf. Oberweiden; Mittelstellwerk mit Fernsteuerung
Bf. Ulmerfeld-Hausmening; elektr. Mittelstellwerk
Grein-Bad Kreuzen; elektr. Mittelstellwerk
Klein Wolkersdorf-Aspang; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Laubenbachmühle-Mariazell; Errichtung eines Zugleitbetriebes
Neuhaus-Niederwaldkirchen-Aigen-Schlägl; Errichtung eines
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