Verordnung des Bundesministers für Bauten und Technik vom 13. Dezember 1982 betreffend die Übertragung von Bundesstraßenteilstrecken an die Tauernautobahn Aktiengesellschaft

Typ Verordnung
Veröffentlichung 1983-04-01
Status Aufgehoben · 2004-12-31
Ministerium BKA (Bundeskanzleramt)
Quelle RIS
Änderungshistorie JSON API

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Präambel/Promulgationsklausel

Auf Grund des Artikels IV §§ 1 und 3 des Bundesgesetzes, BGBl. Nr. 591/1982, mit dem eine Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft errichtet wird, mit dem die Planung und Errichtung von Bundesstraßenteilstrecken übertragen wird und mit dem das Bundesministeriengesetz 1973 geändert wird, wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Die Teilstrecke der A 10 Tauern Autobahn von Spittal/Drau bis Villach (A 2) wird zur Planung und Errichtung der Tauernautobahn Aktiengesellschaft übertragen.

Nach Fertigstellung von verkehrswirksamen Abschnitten sind diese Strecken dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) zur Erhaltung zu übergeben.

Die Übertragung zur Planung und Errichtung erfolgt mit sofortiger Wirkung.

Der Bauzeit- und Kostenrahmen ist in der Anlage enthalten. Der Bauzeit- und Kostenrahmen wird durch die gemäß § 8 Abs. 2 des Bundesgesetzes BGBl. Nr. 591/1982 vom Bundesminister für Bauten und Technik Technik zu genehmigenden Bauzeit- und Kostenpläne den Erfordernissen jeweils angepaßt.

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Anlage

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Bauzeit- und Kostenrahmen für die Teilstrecke der A 10 Tauern

Autobahn von Spittal/Drau bis Villach (A 2)

Jahr Maßnahmen Kosten

1983 Liegenschaftserwerb 225 Mio.S

Bauvorbereitung

Tunnelbau

Brückenbau

1984 Liegenschaftserwerb 1 555 Mio.S

Bauvorbereitung

Tunnelbau

Brückenbau

Erdbau

1985 Tunnelbau 1 535 Mio.S

Brückenbau

Erdbau

Grünverbauung

1986 Tunnelbau 1 380 Mio.S

Brückenbau

Erdbau

Straßenausrüstung

Grünverbauung

1987 Tunnelbau 485 Mio.S

Brückenbau

Erdbau

Straßenausrüstung

Grünverbauung

1988 Betondecke 110 Mio.S

1989 Betondecke 110 Mio.S

1990 Betondecke 110 Mio.S

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Gesamtkosten 5 510 Mio.S

(Preisbasis 1.1.1983,

ohne Preisgleitung)

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