Verordnung des Bundesministers für Bauten und Technik vom 13. Dezember 1982 betreffend die Übertragung von Bundesstraßenteilstrecken an die Brenner Autobahn Aktiengesellschaft

Typ Verordnung
Veröffentlichung 1983-04-09
Status Aufgehoben · 2004-12-31
Ministerium BKA (Bundeskanzleramt)
Quelle RIS
Änderungshistorie JSON API

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Präambel/Promulgationsklausel

Auf Grund des Artikels IV §§ 1 und 2 des Bundesgesetzes, BGBl. Nr. 591/1982, mit dem eine Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft errichtet wird, mit dem die Planung und Errichtung von Bundesstraßenteilstrecken übertragen wird und mit dem das Bundesministeriengesetz 1973 geändert wird, wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Die Teilstrecke der A 12 Inntal Autobahn von Telfs bis Roppen (B 186) wird zur Planung und Errichtung der Brenner Autobahn Aktiengesellschaft übertragen.

Nach Fertigstellung von verkehrswirksamen Abschnitten sind diese Strecken dem Bund (Bundesstraßenverwaltung) zur Erhaltung zu übergeben.

Die Übertragung zur Planung und Errichtung erfolgt mit sofortiger Wirkung.

Der Bauzeit- und Kostenrahmen ist in der Anlage enthalten. Der Bauzeit- und Kostenrahmen wird durch die gemäß § 8 Abs. 2 des Bundesgesetzes BGBl. Nr. 591/1982 vom Bundesminister für Bauten und Technik zu genehmigenden Bauzeit- und Kostenpläne den Erfordernissen jeweils angepaßt.

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Anlage

Bauzeit- und Kostenrahmen für die Teilstrecke der A 12 Inntal Autobahn von Telfs bis Roppen (B 186)

Jahr Maßnahmen Kosten

1983 Projektierung 163 Mio.S

Grundeinlösung

Bauvorbereitung

Brückenbau

Straßenbau

Innverlegung

1984 Grundeinlösung 312 Mio.S

Brückenbau

Straßenbau

Innverlegung

1985 Brückenbau 418 Mio.S

Straßenbau

Innverlegung

1986 Brückenbau 292 Mio.S

Straßenbau

1987 Brückenbau 175 Mio.S

Straßenbau

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Gesamtkosten 1 360 Mio.S

(Preisbasis 1.1.1982)

(ohne Preisgleitung)

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