Verordnung des Bundesministers für wirtschaftliche Angelegenheiten vom 23. September 1988 betreffend die Übertragung von Bundesstraßenteilstrecken an die Tauernautobahn Aktiengesellschaft

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Präambel/Promulgationsklausel

Auf Grund des Artikels IV §§ 1 und 3 des Bundesgesetzes vom 8. Oktober 1982, mit dem eine Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft errichtet wird, mit dem die Planung und Errichtung von Bundesstraßenteilstrecken übertragen wird und mit dem das Bundesministeriengesetz 1973 geändert wird, BGBl. Nr. 591/1982, in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. Nr. 325/1988 wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Der Tauernautobahn Aktiengesellschaft werden zur Planung übertragen

Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen

Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).

Anlage

---

Bauzeit- und Kostenrahmen für die Planung der A 2 Süd Autobahn im Abschnitt Umfahrung Klagenfurt, der B 311 Pinzgauer Straße im Abschnitt Umfahrung Zell/See und der B 311 Pinzgauer Straße/B 312 Loferer Straße im Abschnitt Umfahrung Lofer

Jahr Kosten

1989 ........................................ 88 Millionen Schilling

1990 ........................................ 45 Millionen Schilling

1991 ........................................ 30 Millionen Schilling

1992 ........................................ 32 Millionen Schilling

```

```

Jahr Kosten

1989 ...................................... 44 Millionen Schilling

1990 ...................................... 13,5 Millionen Schilling

1991 ...................................... 11 Millionen Schilling

1992 ...................................... 19 Millionen Schilling

```

```

Jahr Kosten

1989 ...................................... 22 Millionen Schilling

1990 ...................................... 6 Millionen Schilling

1991 ...................................... 6 Millionen Schilling

1992 ...................................... 6,5 Millionen Schilling

(Preisbasis 1. Dezember 1988)