Por el cual se reglamenta el cumplimiento de la Ley 73 de 1919 (Carretera Central del Norte)

El Presidente de la República de Colombia,

en uso de sus facultades legales, y vistas las siguientes disposiciones de la Ley 73 de 1919:

"Desde la sanción de la presente Ley, se reanudarán los trabajos de prolongación de la Carretera Central del Norte, desde el punto en donde quedaron suspendidos, en jurisdicción del Municipio de La Paz, en la Provincia del Norte de Boyacá, sin perjuicio de invertir los fondos necesarios en la conservación y reconstrucción del trayecto comprendido en los Departamentos de Cundinamarca y Boyacá.

"La Carretera antedicha pasará lo más cerca posible de las cabeceras de los Municipios de Sátivanorte y Susacón, y por la ciudad de Soatá, aprovechando al efecto los kilómetros ya construidos al Sur y al Norte de esa ciudad"

decreta:

Artículo 1° Restablecese la Comisión Técnica encargada de continuar y terminar los estudios del trazado definitivo del resto de la sección correspondiente a Boyacá de la Carretera Central del Norte, por la ruta que indica la Ley antedicha, y que es, más o menos, la primera de las dos estudiadas en años pasados, con trazado preliminar, la cual tiene la siguiente descripción:

"El (trazado) que partiendo de La Playa sube a La Paz, en desarrollo por las márgenes de la quebrada de Chitagota, y llega al boquerón de Portachuelo, lindero entre aquel Municipio y el de Sátivasur, en una longitud de 18 kilómetros 226 metros; sigue a la izquierda por la parte alta de la hoya de Sativa, para aprovechar la depresión de la cordillera de Ocativa (38 kilómetros 124 metros), desciende hacia la población de Susacón a 3 kilómetros de distancia de esta población, y llega a la quebrada del Bosque, límite de este Municipio con el de Soatá, con un desarrollo de 61 kilómetros 23 metros; pasa por el boquerón de Cruz Colorada, atraviesa la población de Soatá, y desciende, acercándose progresivamente a la margen izquierda del rio Chicamocha, hasta el puente de Capitanejo, punto de empalme citado y adonde llega con un desarrollo total de 98 kilómetros 284 metros."

Artículo 2° La Comisión Técnica a que se refiere el artículo anterior, se compondrá de tres Ingenieros, un Jefe, responsable del trabajo, y dos segundos, más un Ayudante Dibujante. El Jefe devengara asignación mensual de $ 250, los dos Ingenieros segundos, de $ 200 cada uno, y el Ayudante Dibujante de $ 80.

Artículo 3° Nómbrase para constituir la Comisión Técnica aludida, a los señores Roberto Rodríguez Rozo, Ingeniero Jefe; Luis Alberto Londoño y Carlos J. Lazcano Berti, Ingenieros segundos; y José Enrique Torres, Ayudante Dibujante.

Artículo 4° Restablécense los cargos suspendidos transitoriamente por Decreto número 672, de 28 de marzo último, de Ingeniero Administrador y Cajero Contador de la sección de Boyacá, con las asignaciones que tenían fijadas, de $ 160 y $ 110 mensuales, respectivamente, y nombrase para desempeñarlos a los señores Ananías Acosta y Baltasar Botero R., en su orden.

Parágrafo. Por el Ingeniero Administrador y el Cajero Contador de la sección de Cundinamarca se harán las respectivas entregas, el primero de la vía y sus elementos, y el segundo de las aduanillas, y los fondos u órdenes de pago a que haya lugar, al Ingeniero Administrador y al Cajero Contador de la sección de Boyacá, una vez posesionados.

Artículo 5° Por el Ministerio de Obras Públicas se procederá a gestionar, por conducto del Consulado de la República en Nueva York, el despacho de un pedido directo a las casas fabricantes, de herramienta y maquinaria moderna que se estime necesaria, según estudio que haga la Dirección General de Caminos Nacionales, para acometer trabajos de continuación de la carretera en la sección de Boyacá, a partir de La Playa, en el trayecto de 18 kilómetros 226 metros que tiene ya trazado definitivo, mientras la Comisión Técnica adelanta el estudio definitivo de ahí en adelante, por la ruta que determinó la Ley 73 de 1919.

Comuníquese y publíquese.

Dado en Bogotá a 27 de enero de 1920.

MARCO FIDEL SUAREZ-El Ministro del Tesoro, encargado del Despacho de Obras Públicas, esteban JARAMILLO.