LegalizeSobre presupuesto de ingresos y gastos del Fondo Vial Nacional para la vigencia fiscal del 1º de enero al 31 de diciembre de 1968
El Presidente de la República de Colombia, en uso de sus facultades legales,
DECRETA
Artículo 1º Fíjanse los cómputos del presupuesto de ingresos del Fondo Vial Nacional para la vigencia fiscal del 1º de enero al 31 de diciembre de 1968, en la suma de novecientos setenta y seis millones veinte mil pesos ($ 976.020.000) moneda corriente, según el siguiente detalle:
Ingresos tributarios.
| Numeral 1. | Equivalente del impuesto a la gasolina y al ACPM por transferencia del Gobierno Nacional | $ 650.000.000 |
|---|---|---|
| Ingresos no tributarios. Aportes. Numeral 2. | Aporte del Gobierno Nacional ---Ministerio de Obras Públicas--- de conformidad con la Ley 45 de 1967, y las apropiaciones del Presupuesto Nacional, artículos 11101 y 11120 al 11151 | 289.547.000 |
| Otros recursos. | ||
| Numeral 3. | Remate de equipo y materiales | 20.000.000 |
| Numeral 4. | Arrendamiento de equipo | 5.000.000 |
| Numeral 5. | Ingresos varios no especificados | 11.473.000 |
| Total de ingresos | $ 976.020.000 | |
| Artículo 2º Aprópiase para atender a los gastos del Fondo Vial Nacional, durante la vigencia fiscal del 1º de enero al 31 de diciembre de 1968, la suma de novecientos setenta y seis millones veinte mil pesos ($ 976.020.000) moneda corriente, distribuida en la siguiente forma: INVERSION DIRECTA Programa 01. Estudios e Interventorías. 490. 281. | Artículo 01. Estudios de vías de comunicación, contratación de servicios técnicos y servicios de aerofotogrametría | $ 30.000.000 |
| --- | --- | --- |
| 460. 264. | Artículo 02. Interventorías | 3.000.000 |
| Total Programa 01 | $ 33.000.000 | |
| Programa 02. | ||
| Construcción y reconstrucción de puentes. | ||
| 461. 264. | Artículo 03. Estudio, construcción y reconstrucción de puentes | 30.000.000 |
| Total Programa 02 | $ 30.000.000 | |
| Programa 03. | ||
| Conservación de carreteras. | ||
| 460. 264. | Artículo 04. Conservación, adiciones y mejoras en las carreteras nacionales | 170.000.000 |
| Artículo 05. Estación de servicio, taller de señales y gastos conjuntos de los Distritos | 10.000.000 | |
| Artículo 06. Resello de carreteras nacionales | 30.000.000 | |
| Total Programa 03 | $ 210.000.000 | |
| Programa 04. | ||
| Obras hidráulicas. | ||
| 468. 262. | Artículo 07. Estudios, construcción, conservación y regularización de obras hidráulicas$ 24.000.000 | Artículo 07. Estudios, construcción, conservación y regularización de obras hidráulicas$ 24.000.000 |
| hidráulicas | $ 24.000.000 | |
| Proyectos: | ||
| 1. Servicios personales | 1.800.000 | |
| 2. Estudios, regularización del río Magdalena, operación de dragas y trasnbordadores, defensa de puertos fluviales y poblaciones ribereñas, reconstrucción y compra de equipo | 13.200.000 | |
| 3. Obras de mantenimiento de la navegación en el río Magdalena, participación del Gobierno en el contrato con "Adenavi" | 7.000.000 | |
| 4. Participación del Gobierno Nacional para la Compañía Nacional de Navegación "Navenal" | 1.000.000 | |
| 5. Conservación del Canal del Dique | 1.000.000 | |
| Total Programa 04 | $ 24.000.000 | |
| Programa 05. | ||
| Construcción de carreteras troncales. | ||
| 460. 264. | Artículo 08. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la carretera Troncal Occidental | $ 94.300.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Rumichaca-Ipiales-Pasto-Popayán | 32.000.000 | |
| 2. Popayán-Cali | 1.500.000 | |
| 3. Cali-Medellín | 19.000.000 | |
| 4. Medellín-Caucasia-Sincelejo | 36.000.000 | |
| 5. Sincelejo-Cartagena | 800.000 | |
| 6. Carreto-Calamar-Barranquilla | 5.000.000 | |
| 460. 264. | Artículo 09. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la carretera Troncal Central | $ 87.000.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Florencia-Guadalupe-Garzón | 3.000.000 | |
| 2. Neiva-Espinal | 5.000.000 | |
| 3. Girardot-Bogotá | 25.000.000 | |
| 4. Bogotá-Ubaté-Chiquinquirá | 9.000.000 | |
| 5. Barbosa-Oiba | 14.000.000 | |
| 6. Oiba-Socorro-San Gil | 4.000.000 | |
| 7. Piedecuesta-Bucaramanga-Café Madrid | 8.000.000 | |
| 8. Bucaramanga-Las Pavas | 14.000.000 | |
| 9. Las Pavas-Fundación | 5.000.000 | |
| 460. 264. | Artículo 10. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la carretera Troncal de los Llanos | $ 19.500.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Mocoa-Belén-Florencia | 2.500.000 | |
| 2. Florencia-San Vicente del Caguán | 2.500.000 | |
| 3. San Vicente del Caguán-Villavicencio | 2.500.000 | |
| 4. Villavicencio-Barranca de Upía | 2.000.000 | |
| 5. Aguazul-Yopal-Pore-Tame | 2.000.000 | |
| 6. Tame-Sarare | 2.000.000 | |
| 7. Tame-Rondón | 2.000.000 | |
| 8. Arauquita-Arauca | 2.000.000 | |
| 9. Arauca-Cravo Norte | 2.000.000 | |
| 460. 264. | Artículo 11. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la carretera Central del Norte | $ 28.200.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Bogotá-Tunja | 1.200.000 | |
| 2. Tunja-Duitama | 10.000.000 | |
| 3. Duitama-Pamplona | 5.000.000 | |
| 4. Pamplona-Cúcuta | 4.000.000 | |
| 5. Cúcuta-Frontera hacia La Fría | 4.000.000 | |
| 6. Cúcuta-Frontera hacia San Antonio | 4.000.000 | |
| 460. 264. | Artículo 12. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la carretera Troncal Transversal del Caribe | $ 49.000.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Palo de Letras-Guapa | 2.500.000 | |
| 2. Puerto Rey-Montería | 4.500.000 | |
| 3. Montería-Cereté-Lorica-Coveñas-Tolú | 5.000.000 | |
| 4. Tolú-Sincelejo | 2.000.000 | |
| 5. Sincerín-María la Baja-San Onofre-Tolúviejo | 5.000.000 | |
| 6. Cartagena-Barranquilla-Ciénaga y puente sobre el río Magdalena | 15.000.000 | |
| 7. Santa Marta-Riohacha-Paraguachón | 15.000.000 | |
| 460. 264. | Artículo 13. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la Carretera Panamericana | $ 25.000.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Bahía Solano-Las Animas | 5.000.000 | |
| 2. Las Animas-Tadó-Pueblo Rico-La Virginia | 2.000.000 | |
| 3. Cauya-Manizales | 10.000.000 | |
| 4. Los Alpes-Cambao | 3.000.000 | |
| 5. Bogotá-Fontibón | 5.000.000 | |
| 460. 264. | Artículo 14. Construcción, reconstrucción y pavimentación de la Troncal Transversal "Turbo-Villavicencio" | $ 36.000.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Turbo-Chigorodó | 5.000.000 | |
| 2. Medellín-Bogotá | 25.000.000 | |
| 3. Bogotá-Crucero Cota-Mosquera | 3.000.000 | |
| 4. Bogotá-Villavicencio | 3.000.000 | |
| 460.264. | Artículo 15. Construcción, reconstrucción y pavimentación de otras Troncales Transversales | $ 75.000.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Buenaventura-Loboguerrero-Buga y Loboguerrero-Cali | $ 35.000.000 | |
| 2. Armenia-Pereira | 5.000.000 | |
| 3. Tunja-Barbosa-Puerto Berrío | 10.000.000 | |
| 4. Cúcuta-Ocaña-Gamarra | 2.000.000 | |
| 5. Manizales-Honda | 3.000.000 | |
| 6. Villavicencio-Apiay-Puerto López | 2.000.000 | |
| 7. Bucaramanga-Barrancabermeja | 10.000.000 | |
| 8. Autopista a Eldorado | 8.000.000 | |
| Total Programa 05 | $ 414.000.0000 | |
| Programa 06. | ||
| Construcción de otras carreteras. | ||
| 460. 264. | Artículo 16. Construcción, reconstrucción y pavimentación de otras carreteras | $ 143.020.000 |
| Proyectos: | ||
| 1. Medellín-Puerto Berrío | 6.500.000 | |
| 2. Primavera-Amagá-Bolombolo-Andes | 3.500.000 | |
| 3. Pitalito-Mocoa | 5.000.000 | |
| 4. Hobo-Yaguará | 1.000.000 | |
| 5. Isnos-Paletará | 1.500.000 | |
| 6. Aipe-Praga | 1.000.000 | |
| 7. Colombia-Uribe | 3.000.000 | |
| 8. Rosas-La Sierra-San Sebastián | 1.500.000 | |
| 9. Bolívar-San Sebastián-Santa Rosa | 1.500.000 | |
| 10. La Unión-Taminango-Granada | 1.000.000 | |
| 11. Peñol-Yuracueva-Río Patía | 1.000.000 | |
| 12. Piendamó-Silvia-Inzá-Ricaurte | 2.000.000 | |
| 13. Tuluá-Río Frío | 3.000.000 | |
| 14. Zarzal-Roldanillo | 1.500.000 | |
| 15. La Victoria-La Unión | 1.500.000 | |
| 16. Cartago-Nóvita | 2.000.000 | |
| 17. Armenia-Montenegro | 2.500.000 | |
| 18. Manizales-Murillo-Líbano | 1.500.000 | |
| 19. Líbano-Armero | 1.000.000 | |
| 20. Manzanares-Marulanda | 2.000.000 | |
| 21. Fresno-Casabianca | 1.700.000 | |
| 22. Armero-Ibagué | 9.000.000 | |
| 23. Purificación-Cunday y Ramal a San Pablo | 2.000.000 | |
| 24. Carmen-Caimanera | 500.000 | |
| 25. Gaitania-Planadas-pole | 1.000.000 | |
| 26. Planadas-Bilbao-Herrera | 1.000.000 | |
| 27. Salgar-Puerto Boyacá-Puerto Olaya | 3.000.000 | |
| 28. Anaíme-Floresta-Santa Helena | 500.000 | |
| 29. Otanche-Puerto Boyacá | 2.600.000 | |
| 30. La Paz-Santa Helena | 1.500.000 | |
| 31. San Vicente-El Carmen-Cimitarra | 3.000.000 | |
| 32. Quebradahonda-Santa Helena de Upía | 2.000.000 | |
| 33. El Carmen-Brotaré-Ocaña | 3.000.000 | |
| 34. Pamplona-Cucutilla | 1.000.000 | |
| 35. Montería-Cereté-La Ye | 2.500.000 | |
| 36. Montería-Planeta Rica | 3.000.000 | |
| 37. Puerta de Hierro-Magangué-Mompós | 3.000.000 | |
| 38. Tumaco-Diviso-Ricaurte | 2.000.000 | |
| 39. Riosucio-Jardín | 2.000.000 | |
| 40. Leticia-Tarapacá | 1.000.000 | |
| 41. La Tagua-Leguízamo | 500.000 | |
| 42. San Carlos-Nare | 2.000.000 | |
| 43. Plato-Bosconia | 1.000.000 | |
| 44. Manizales-Aguadas | 2.000.000 | |
| 45. Garagoa-Miraflores | 1.000.000 | |
| 46. San Pablo-Génova-Santa Rosa-La Unión | 1.000.000 | |
| 47. Armenia-Zarzal | 3.000.000 | |
| 48. Variante de Ibagué | 2.000.000 | |
| 49. Tunja-Chiquinquirá | 3.000.000 | |
| 50. Socha-San Salvador | 2.200.000 | |
| 51. Arboledas-Bagueche-Cáchira | 1.500.000 | |
| 52. Istmina-Pepé | 1.500.000 | |
| 53. Cértegui-Bagadó | 1.500.000 | |
| 54. Irra-La Felisa | 2.000.000 | |
| 55. Las Pavas-Valledupar-san Juan del Cesar-Riohacha | 5.000.000 | |
| 56. Cota-Funza-Mosquera | 5.000.000 | |
| 57. Montería-Tierralta, Decreto 1275 de 1967 | 3.000.000 | |
| 58. Tamalameque-Banco-Pinto | 2.000.000 | |
| 59. Mosquera-La Mesa | 2.000.000 | |
| 60. Miraflores-Paez-Monterrey | 1.000.000 | |
| 61. San Andrés-Ituango | 600.000 | |
| 62. Variante de Armenia | 1.000.000 | |
| 63. San José-El Tablón-Las Mesas | 700.000 | |
| 64. Urrao-Bebaramá-Quibdó | 300.000 | |
| 65. Defensa de las playas de Cartagena y Avenida Santander, Decreto 1275 de 1967 | 1.700.000 | |
| 66. Barca Cautiva de La Felisa, Decreto 1275 de 1967 | 500.000 | |
| 67. Gigante-Tres Esquinas-Río Guayas, Decreto 1275 de 1967 | 500.000 | |
| 68. Algeciras-Guacamayas-San Vicente del Caguán, Decreto 1275 de 1967 | 800.000 | |
| 69. Defensa del Río Pamplonita de Cúcuta, Decreto 1275 de 1967 | 720.000 | |
| 70. Barca Cautiva sobre el Magdalena en la carretera Espinal-Suarez, Decreto 1275 de 1967 | 500.000 | |
| 71. Pereira-Cartago (Variante de Pereira) | 1.500.000 | |
| 72. Vías en el Centro Administrativo Nacional | 3.000.000 | |
| 73. Cuota Subcomité del Darién | 600.000 | |
| Total Programa 06 | $ 143.020.000 | |
| Programa 07. | ||
| Compra, reparación, reconstrucción y transporte de equipo. | ||
| 460. 264. | Artículo 17 Compra de equipo | 10.000.000 |
| 460. 264. | Artículo 18. Reparación, reconstrucción y transporte de equipo | 5.000.000 |
| Total Programa 07 | $ 15.000.000 | |
| INVERSION INDIRECTA | ||
| Programa 08. | ||
| Transferencias. | ||
| 460. 264. | Artículo 19. Aporte a la Corporación Financiera del Transporte, para pago del subsidio al transporte urbano colectivo | 42.000.000 |
| 460. 264. | Artículo 20. Aporte al Fondo Nacional de Caminos Vecinales según distribución posterior de acuerdo con el Presupuesto Nacional | 65.000.000 |
| Total Programa 08 | $ 107.000.000 | |
| Suma el presupuesto de gastos | $ 976.020.000 | |
| hidráulicas | $ 24.000.000 | |
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Disposiciones generales.
Artículo 3º El periodo fiscal del presupuesto del Fondo Vial Nacional será de un año, comprendido entre 1º de enero y el 31 de diciembre.
Artículo 4º Para efectos de la ejecución presupuestaria se registrarán como ingresos los productos que efectivamente se perciban y como gastos las cuentas al cobro por anticipos, transferencias, adquisiciones, obras ejecutadas y servicios prestados. Las apropiaciones no podrán afectarse después de terminado el periodo fiscal a que correspondan.
Artículo 5º Habrá unidad de caja. Con los ingresos que se obtengan se formará un acervo común contra el cual se cubrirán todos los gastos incluidos en las apropiaciones del Presupuesto. A los recursos del crédito que deba amortizar el Fondo Vial se les llevará una cuenta especial de contabilidad sin que esto signifique una separación de fondos.
Artículo 6º La vigencia de las reservas por contratos y pedidos con cargo al presupuesto del Fondo Vial, únicamente regirán durante el periodo fiscal en que se constituyan, pero el saldo no utilizado podrá ser incorporado en el presupuesto del año siguiente con la misma destinación, a juicio del Ministro de Obras Públicas.
Artículo 7º El superávit o déficit que resulte de comparar los ingresos con los gastos del periodo fiscal, debidamente certificado por el Auditor General ante el Ministerio, las reservas de apropiación con cargo al Presupuesto Nacional, y el saldo no utilizado del producto del impuesto a la gasolina y al ACPM, se incorporarán al presupuesto del Fondo Vial del año siguiente, previo el lleno de los requisitos legales exigidos para tales operaciones.
Artículo 8º Las apropiaciones incluidas en el artículo 2º del presente Decreto podrá ser distribuidas en proyectos más específicos mediante resolución del Ministro de Obras Públicas.
Artículo 9º El Gobierno podrá hacer traslados dentro de las apropiaciones del presupuesto de gastos del Fondo Vial, con el único requisito del certificado de disponibilidad expedido por el Auditor General ante el Ministerio de Obras Públicas.
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