Por la cual se fomenta la enseñanza de mecánica y aviación civil, se adiciona la Ley 89 de 1938 y se dictan otras disposiciones

decreta:

ARTÍCULO 1°. La Nación cooperara al funcionamiento, sostenimiento dotación de los clubes y de los institutos de enseñanza de mecánica y aviación formados por elementos civiles y que tengan como finalidad la preparación y el entrenamiento de pilotos privados y pilotos mecánicos comerciales.

ARTÍCULO 2°. La cooperación nacional que esta Ley ordena será de veinticinco mil ($25.000) anuales por cada club o instituto de enseñanza mecánica y aviación comercial.

PARÁGRAFO: Cada aeroclub o instituto de los antes mencionados, retribuirá al Gobierno con cinco (5) becas, que se adjudicaran a ciudadanos colombianos mediante reglamentación especial mediante la Aeronáutica Civil para adjudicación de tales becas.

ARTÍCULO 3°. Esta ley adiciona los comandos de la Ley 89 de 1938, y, para obtener la cooperación nacional los clubes o institutos de enseñanza mecánica y aviación comercial de que aquí se trata además de llenar las condiciones del Artículo siguiente, deberán mantener el reconocimiento de su personería Jurídica y el permiso para su funcionamiento de la Dirección General de la Aeronáutica Civil, sometiendo su enseñanza a las disposiciones de la Ley citada.

ARTÍCULO 4°. Para los efectos de la presente Ley, los clubes o institutos de enseñanza mecánica y aviación comercial deberán llenar indefectiblemente las siguientes condiciones para la solicitud de cooperación general:

• a) Certificación de la Dirección General de Aeronáutica Civil que le club o instituto de enseñanza de mecánica de aviación comercial tiene por lo menos un año de funcionamiento continuo;

• b) Certificación de que el club o instituto de enseñanza de mecánica de aviación comerciales propietario, por lo menos, de tres (3) avionetas o aviones matriculados en la citada Dirección y su equipo técnico para su instrucción;

• c) Certificación de que el club o instituto de enseñanza de mecánica de aviación comercial tiene por lo menos quince (15) socios activos en cada club o quince (15) alumnos debidamente matriculados en cada instituto;

• c) Certificación de que el mantenimiento de los aviones del club y en los aviones y material de enseñanza del instituto así como el personal instructor, esta a cargo de personal licenciado.

ARTÍCULO 5°. La Nación coopera a la preparación o contribución de los campos de aterrizaje para los aeroclubes o institutos de enseñanza de mecánica y aviación comercial, de que aquí se trata, siempre que se llenen los requisitos exigidos por el Artículo 74 de la Ley 89 de 1938, y que le numero de socios del club o de alumnos del instituto, intensificación de sus trabajos, la necesidad e importación del aeroclub y del instituto y otras condiciones sobre el particular que haga el Gobierno, señalara el monto de tales aportes y fijara las condiciones necesarias para obtenerlo.

ARTÍCULO 6°. Para atender lo dispuesto en los artículos 2º y 5º de esta Ley se incorporarán en los presupuestos nacionales las sumas que se consideren necesarias.

ARTÍCULO 7°. Esta Ley regirá desde su sanción.

Dado en bogota a quince de diciembre mil novecientos cuarenta y ocho.

El presidente del Senado, CARLOS A. LOPEZ E.- El Presidente de la Cámara de Representantes, JORGE URIBE MARQUEZ-El Secretario del Senado, Jorge N. Soto - El Secretario de la Cámara de Representantes, Ignacio Amaris González.

Republica de Colombia- Gobierno Nacional- Bogota.

Diciembre 24 de mil novecientos cuarenta y ocho.

Publíquese y ejecútese.

MARIANO OSPINA PEREZ.

El Ministro de Hacienda y Crédito Público, José Maria BERNAL - El Ministro de Guerra, Teniente General, German OCAMPO