LegalizeVyhláška federálního ministerstva dopravy, kterou se mění a doplňuje vyhláška č. 60/1981 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu
Čl. 1
Vyhláška federálního ministerstva dopravy č. 60/1981 Sb., o hospodárnosti provozu silničních vozidel pro motorovou dopravu, se mění a doplňuje takto:
Odstavec 3 přílohy č. 2 k vyhlášce č. 60/1981 Sb. zní:
„(3) Základní měrná provozní norma spotřeby pohonných hmot v litrech na 100 km pro jednotlivá vozidla (PNSz) se stanoví součinem hodnoty údaje o spotřebě „S“ a hodnoty součinitele „K“ podle vzorce
PNSz=S×K 1/100 km
„K“ je technický součinitel vozidla, který vyjadřuje jeho konstrukční provedení, popřípadě skutečný technický stav vozidla (např. před generální opravou nebo před celkovou opravou motoru apod.) z hlediska vlivu na provozní spotřebu pohonných hmot; hodnoty tohoto součinitele nesmí přesáhnout hodnoty uvedené v odstavci 4; „S“ je údaj o spotřebě pohonných hmot vozidla v litrech na 100 km; hodnota „S“ je
- a) u vozidel
| AVIA A 15 a A 20 | všechna provedení | 12,3 |
|---|---|---|
| AVIA A 30 | všechna provedení | 14,2 |
| IFA W 50 L, L/SP, LB | valníková provedení | 18,6 |
| ROMAN 8.135 F | valníkové provedení | 22,7 |
| Škoda 706 MT a MTV | valníková provedení | 28,6 |
| Škoda 706 MTS a MTS-P | sklápěčková provedení | 29,5 |
| LIAZ 100 | valníkové provedení | 27,6 |
| LIAZ 100 | návěsová jízdní souprava | 41,4 |
| TATRA 138 a 148 | valníková a sklápěčková provedení | 31,2 |
| KAROSA C 734 a LC 735 a LC 736 | autobusy | 25,0 |
- b) u ostatních vozidel uvedena v technickém průkazu vozidla.^22)“.
Čl. 2
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. října 1982.
Ministr:
Ing. Blažek v. r.
^22) Pokud tato hodnota spotřeby pohonných hmot není v technickém průkazu vozidla uvedena, stanoví se podle ČSN 30 0510 nebo podle spotřeby srovnatelného vozidla.
Čtení tohoto dokumentu nenahrazuje čtení příslušného vydání Sbírky zákonů. Neneseme odpovědnost za případné nepřesnosti vyplývající z převodu originálu do tohoto formátu.