Vyhláška federálního ministerstva dopravy a spojů, kterou se stanoví pevné částky náhrad za způsobení malých poruch v provozu vlaku na celostátních dráhách a vlečkách

Typ Vyhláška
Publikace 1988-12-14
Stav Platný
Zdroj e-Sbírka
Historie novel JSON API
§ 1

Organizace, které svou činností (např. investičními, udržovacími nebo opravářskými pracemi, při výstavbě a rekonstrukci komunikací nebo vedení v tělese dráhy, vkládáním mostních provizorií) a občané, kteří svým jednáním (např. nedbáním výstrahy na přejezdu, poškozením přejezdového zabezpečovacího zařízení, vstoupením nebo vjetím do průjezdného průřezu) způsobí malou poruchu v provozu jednotlivého vlaku na celostátních dráhách nebo vlečkách, a to tím, že dojde k prodloužení doby jeho jízdy mezi stanicemi nejdéle o 92 minut nebo dojde k zastavení nebo zdržení jednotlivého vlaku ve stanici, zastávce nebo na trati nejdéle o 180 minut, jsou povinni poskytnout drážnímu podniku^1) náhradu v pevně stanovených částkách podle § 2 anebo § 3.

§ 2

Výše náhrady za prodloužení doby jízdy jednotlivého vlaku se určí podle přílohy, která je součástí této vyhlášky.^2)

§ 3

Výše náhrady za zastavení nebo zdržení jednotlivého vlaku činí za prvních i jen započatých 5 minut 396 Kčs a za každých dalších započatých 5 minut 82 Kčs.^2)

§ 4

Zrušuje se výnos federálního ministerstva dopravy č. j. 21.975/75 ze dne 3. 12. 1975, kterým se stanoví pevné částky náhrad za pomalé jízdy vlaků a za zastavení nebo zdržení vlaku na celostátních dráhách a vlečkách, reg. v částce 36 Sbírky zákonů, ročník 1975.

§ 5

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. ledna 1989.

Ministr:

Ing. Blažek v. r.

Příloha k vyhlášce č. 190/1988 Sb.

Tabulka č. 1

Pevné částky náhrad za prodloužení doby jízdy vlaku motorové trakce v Kčs:

Pol. Prodloužení doby jízdy vlaku v minutách Vlak osobní dopravy Vlak nákladní dopravy
1. 1- 7 305 977
2. 8-12 378 1 097
3. 13-17 451 1 216
4. 18-22 524 1 336
5. 23-27 597 1 456
6. 28-32 670 1 576
7. 33-37 743 1 695
8. 38-42 816 1 815
9. 43-47 889 1 935
10. 48-52 962 2 055
11. 53-57 1 035 2 174
12. 58-62 1 108 2 294
13. 63-67 1 181 2 414
14. 68-72 1 254 2 534
15. 73-77 1 327 2 653
16. 78-82 1 400 2 773
17. 83-87 1 473 2 893
18. 88-92 1 546 3 013

Tabulka č. 2

Pevné částky náhrad za prodloužení doby jízdy vlaku elektrické trakce v Kčs:

Pol. Prodloužení doby jízdy vlaku v minutách Vlak osobní dopravy Vlak nákladní dopravy
1. 1- 7 251 232
2. 8-12 330 296
3. 13-17 408 360
4. 18-22 486 424
5. 23-27 564 488
6. 28-32 643 552
7. 33-37 721 616
8. 38-42 799 680
9. 43-47 877 744
10. 48-52 956 808
11. 53-57 1 034 872
12. 58-62 1 112 936
13. 63-67 1 190 1 000
14. 68-72 1 269 1 064
15. 73-77 1 347 1 128
16. 78-82 1 425 1 192
17. 83-87 1 503 1 256
18. 88-92 1 582 1 320

^1) Organizace jež zřizuje a provozuje dráhu (§ 6 odst. 1 zákona o dráhách).

^2) Při prodloužení doby jízdy jednotlivého vlaku o více než 92 minut a při zastavení nebo zdržení jednotlivého vlaku o více než 180 minut se postupuje podle obecně závazných právních předpisů.

Čtení tohoto dokumentu nenahrazuje čtení příslušného vydání Sbírky zákonů. Neneseme odpovědnost za případné nepřesnosti vyplývající z převodu originálu do tohoto formátu.