Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 522/2006 Sb., o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě

Čl. I

Vyhláška č. 522/2006 Sb., o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě, se mění takto:

• 1. § 1 včetně poznámek pod čarou č. 2 a 2a) zní:

㤠1

Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropských společenství^2) a v návaznosti na přímo použitelný předpis Evropských společenství^2a) upravuje jednotné postupy, systém a předmět kontrol a státního odborného dozoru v silniční dopravě (dále jen „kontrola“) a stanoví vzor paměťové kontrolní karty.

^2) Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě a o zrušení směrnice Rady 88/599/EHS. Směrnice Komise 2004/112/ES, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 95/50/ES o jednotných postupech kontroly při silniční přepravě nebezpečných věcí. Směrnice Komise 2009/4/ES o protiopatřeních na předcházení a odhalování manipulace se záznamy tachografů, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě a o zrušení směrnice Rady 88/599/EHS. Směrnice Komise 2009/5/ES, kterou se mění příloha III směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/22/ES o minimálních podmínkách pro provedení nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 a (EHS) č. 3821/85 o předpisech v sociální oblasti týkajících se činností v silniční dopravě.

^2a) Rozhodnutí Komise 2009/810/ES, kterým se stanoví jednotný formulář zprávy uvedený v článku 17 nařízení (ES) č. 561/2006.“.

• 1. V § 2 odst. 2 písm. a) se za slovo „vyhlášce“ vkládají slova „a zařízení pro kontrolu digitálního podpisu, podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství^3a), připojeného k údajům spolu s programovým vybavením pro ověření a kontrolu digitálního podpisu, jakož i pro vyhotovení podrobného profilu rychlosti vozidel před kontrolou jejich záznamového zařízení,“.

Poznámka pod čarou č. 3a) zní:

„^3a) Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o záznamovém zařízení v silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, příloha IB, kapitola I, písm. r).“.

• 1. V § 3 se na konci odstavce 1 tečka nahrazuje čárkou a doplňují se písmena f) a g), která znějí:

• „f) řádné fungování záznamového zařízení, zejména na zjištění, zda nedochází ke zneužití záznamového zařízení, karty řidiče nebo záznamových listů,

• g) odhalení instalace přístroje nebo používání takového přístroje, který by mohl zničit, odstranit, nebo pozměnit údaje nebo rychlost jejich přenosu, nebo přístroje, který má zasahovat do elektronického přenosu dat mezi součástmi záznamového zařízení.“.

• 1. V § 5 odstavec 1 zní:

„(1) Kontrolní orgán provede kontrolu v provozovně dopravce vždy

• a) při zjištění porušení povinnosti, které spadá do skupiny F, G 1 až G 10, I nebo J podle přílohy č. 8 k této vyhlášce a pokud je klasifikováno jako velmi závažné, nebo

• b) při zjištění porušení povinností, která spadají do skupin B, C nebo D podle přílohy č. 8 k této vyhlášce, jsou klasifikována jako velmi závažná a pokud zároveň byla zjištěna u dopravce opakovaně.“.

• 1. V § 5 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní:

„(2) V případě zjištění porušení povinností neuvedených v odstavci 1 provede kontrolní orgán kontrolu v provozovně dopravce, vyžaduje-li to počet a závažnost zjištěných porušení uvedených v příloze č. 8 k této vyhlášce.“.

Dosavadní odstavce 2 a 3 se označují jako odstavce 3 a 4.

• 1. Příloha č. 2 zní:

„Příloha č. 2 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.

[image omitted]“.

• 1. Příloha č. 3 zní:

„Příloha č. 3 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.

• 1. SILNIČNÍ KONTROLY

• 1.1. Počet vozidel zastavených za účelem silniční kontroly podle typu silnice a země registrace vozidla, z toho se závadou

| Typ silnice | A | B | BG | CY | CZ | D | DK | E | EST | F | FIN | GB | GR | HU | I | IRL | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Dálnice | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Silnice | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Místní komunikace | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Typ silnice | LT | LV | M | NL | P | PL | RO | S | SK | SLO | FL | IS | NO | CH | ostatní | CELKEM | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | | | Dálnice | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Silnice | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Místní komunikace | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

1 - Počet zkontrolovaných vozidel

2 - Z toho počet vozidel se závadou

• 1.2. Počet zkontrolovaných řidičů na silnicích podle země registrace vozidla a hlavního druhu přepravy, z toho se závadou

| Hlavní druh přepravy | ČR | EU/EHP/Švýcarsko | Třetí země | | | | | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Přeprava osob | | | | | | | | Přeprava nákladu | | | | | | | | CELKEM | | | | | | |

1 - Počet zkontrolovaných řidičů

2 - Z toho počet se závadou

• 1.3. Počet pracovních dnů řidičů zkontrolovaných na silnicích podle hlavního druhu přepravy a země registrace vozidla, z toho se závadou

| Hlavní druh přepravy | ČR | EU/EHP/Švýcarsko | Třetí země | | | | | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Přeprava osob | | | | | | | | Přeprava nákladu | | | | | | | | CELKEM | | | | | | |

1 - Počet zkontrolovaných pracovních dnů řidičů

2 - Z toho počet se závadou

• 1.4. Počet zkontrolovaných vozidel podle typu tachografu

Typ tachografu	ČR	EU/EHP/Švýcarsko	Třetí země
Analógový
Digitální
Nevybaven
CELKEM

• 1.5. Počet zkontrolovaných zahraničních dopravců provozujících kabotáž

	EU/EHP/Švýcarsko	Třetí země
Počet zkontrolovaných zahraničních dopravců
Počet zjištěných porušení

• 1.6. Kontrola přepravy nebezpečných věcí

| | Místo registrace vozidel | Celkem | | | | | ČR | EU/EHP/ Švýcarsko | Třetí země | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Počet dopravních jednotek kontrolovaných vzhledem k obsahu nákladu (a ADR) | | | | | | | Počet dopravních jednotek neodpovídajících ADR | | | | | | | Počet odstavených dopravních jednotek | | | | | | | Počet zaznamenaných porušení povinností při přepravě nebezpečných věcí podle rizikových kategorií | Riziková kategorie I | | | | | | Riziková kategorie II | | | | | | | Riziková kategorie III | | | | | | | Počet řešení a sankcí podle druhu | Napomenutí | | | | | | Kauce | | | | | | | Pokuta | | | | | | | Předání podnětů do správního řízení | | | | | | | Jiné | | | | | |

• 1.7. Porušení - počet a druh porušení zjištěných na silnicích

(N – nařízení, Z – zákon č. 111/1994 Sb.)

| | Druh porušení | Přeprava osob | Přeprava nákladu | | | | | | ČR | EU/EHP/ Švýcarsko | Třetí země | ČR | EU/EHP/ Švýcarsko | Třetí země | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | N 561/2006, čl. 6 | Doba řízení: - denní limit - týdenní limit - dvoutýdenní limit | | | | | | | | N 561/2006, čl. 6 | Chybějící záznamy o jiné práci a/nebo pracovní pohotovosti | | | | | | | | N 561/2006, čl. 7 | Bezpečnostní přestávky (doba řízení delší než 4,5 hod. bez přestávky nebo příliš krátká přestávka) | | | | | | | | N 561/2006, čl. 8 | Doby odpočinku: - denní minimum - týdenní minimum | | | | | | | | N 561/2006, čl. 10 a 26 | Záznamy o době řízení: - záznamové listy za běžný den a předchozích 28 dnů | | | | | | | | N 3821/85 čl. 15 odst. 8, čl. 16 | Záznamové zařízení: - nesprávné fungování - zneužití nebo manipulace záznamového zařízení | | | | | | | | N 3821/85 čl. 15 odst. 2 a odst. 5 | Nevyplněný nebo nesprávně vyplněný záznam, list, záznam, list je použit delší dobu než je povoleno | | | | | | | | Z § 9 odst. 2 písm.b), § 30,§ 33a | Ve vozidle chybí doklad o oprávnění k podnikání, eurolicence nebo vstupní povolení | | | | | | | | Z § 3 odst. 3 ve znění § 1b vyhlášky č. 478/2000 | Řidič nepředložil doklad o tom, že v kontrolovaném období neřídil | | | | | | | | Z § 9 odst. 1 | Vozidlo je nesprávně označeno nebo není označeno vůbec | | | | | | | | | Ostatní | | | | | | |

• 1. KONTROLY V PROVOZOVNÁCH DOPRAVCŮ

• 2.1. Počet zkontrolovaných řidičů a počet zkontrolovaných pracovních dnů řidičů v provozovnách dopravců, z toho se závadou

| Druh přepravy | Počet zkontrolovaných řidičů | Počet zkontrolovaných pracovních dnů | | | | 1 | 2 | 1 | 2 | | | --- | --- | --- | --- | --- | | I. Typologie | | | | | | Přeprava osob | | | | | | Přeprava nákladu | | | | | | II. Typologie | | | | | | Přeprava pro cizí potřeby | | | | | | Přeprava pro vlastní potřeby | | | | |

1 - Počet zkontrolovaných řidičů a pracovních dnů řidičů

2 - Z toho počet se závadou

• 2.2. Porušení - počet a druh zjištěných porušení v provozovnách dopravců

(N - nařízení, Z - zákon č. 111/1994 Sb.)

Článek	Druh porušení	Přeprava osob	Přeprava nákladu
N 561/2006, čl. 6	Doba řízení: - denní limit - týdenní limit - dvoutýdenní limit
N 561/2006, čl. 6	Chybějící záznamy o jiné práci a/nebo pracovní pohotovosti
N 561/2006, čl. 7	Bezpečnostní přestávky (doba řízení delší než 4,5 hod. bez přestávky nebo příliš krátká přestávka)
N 561/2006, čl. 8	Doby odpočinku: - denní minimum - týdenní minimum
N 3821/85 čl. 14 odst. 2	Záznamy o době řízení: - 1 rok pro uchovávání údajů
N 3821/85 čl. 15 odst. 8, čl. 16	Záznamové zařízení: - nesprávné fungování - zneužití nebo manipulace záznamového zařízení
Z § 9 odst. 1	Vozidlo je nesprávně označeno nebo není označeno vůbec
	Ostatní

• 2.3. Počet zkontrolovaných dopravců a řidičů podle velikosti vozového parku dopravce

Velikost vozového parku	Počet zkontrolovaných dopravců	Počet zkontrolovaných řidičů	Počet zjištěných porušení
1
2–5
6–10
11–20
21–50
51–200
201–500
Více než 500

• 2.4. Kontrola přepravy nebezpečných věcí

	Dopravce	Odesílatel	Celkem
Počet kontrol
Počet dopravních jednotek neodpovídajících ADR
Počet znehybněných dopravních jednotek
Počet zaznamenaných porušení povinností při přepravě nebezpečných věcí	Riziková kategorie I
Riziková kategorie II
Riziková kategorie III
Počet řešení a sankcí podle druhu	Předání podnětů do správního řízení
Jiné

• 1. Příloha č. 5 zní:

„Příloha č. 5 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.

[image omitted]“.

• 1. Příloha č. 8 zní:

„Příloha č. 8 k vyhlášce č. 522/2006 Sb.

• 1. Skupiny porušení nařízení (ES) č. 561/2006

| č. | Právní základ | Druh porušení | Úroveň závažnosti(*) | | | | | VZP | ZP | MP | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | A | Posádka | | | | | | | A1 | Čl. 5 odst. 1 | Nedodržení minimálního věku průvodčích | | X | | | | B | Doba řízení | | | | | | | B1 | Čl. 6 odst. 1 | Překročení denní doby řízení v trvání 9 hodin, pokud není povoleno prodloužení této doby na 10 hodin | 9 h<...<10 h | | | X | | B2 | 10 h<...<11 h | | X | | | | | B3 | 11 h<... | X | | | | | | B4 | Překročení prodloužené denní doby řízení v trvání 10 hodin, pokud je povoleno prodloužení | 10 h<...<11 h | | | X | | | B5 | 11 h<...<12 h | | X | | | | | B6 | 12 h<... | X | | | | | | B7 | Čl. 6 odst. 2 | Překročení týdenní doby řízení | 56 h<...<60 h | | | X | | B8 | 60 h<...<70 h | | X | | | | | B9 | 70 h<... | X | | | | | | B10 | Čl. 6 odst. 3 | Překročení celkové doby řízení za období 2 po sobě následujících týdnů | 90 h<...<100 h | | | X | | B11 | 100 h<...<112 h 30 | | X | | | | | B12 | 112 h 30<... | X | | | | | | C | Přestávky | | | | | | | C1 | Článek 7 | Překročení nepřerušené doby řízení | 4 h 30<...<5 h | | | X | | C2 | 5 h<...<6 h | | X | | | | | C3 | 6 h<... | X | | | | | | D | Doby odpočinku | | | | | | | D1 | Čl. 8 odst. 2 | Nedostatečná doba denního odpočinku v délce kratší než 11 hodin, pokud není povolena zkrácená doba denního odpočinku | 10 h<...<11 h | | | X | | D2 | 8 h 30b<...<10 h | | X | | | | | D3 | ...<8 h 30 | X | | | | | | D4 | | Nedostatečná zkrácená doba denního odpočinku v délce kratší než 9 hodin, pokud je zkrácení povoleno | 8 h<...<9 h | | | X | | D5 | 7 h<...<8 h | | X | | | | | D6 | ...<7 h | X | | | | | | D7 | Nedostatečné rozdělení doby denního odpočinku na části kratší než 3h + 9h | 3 h + [8 h<...<9 h] | | | X | | | D8 | 3 h + [7 h<...<8 h] | | X | | | | | D9 | 3 h + [...<7 h] | X | | | | | | D10 | Čl. 8 odst. 5 | Nedostatečná doba denního odpočinku v délce kratší než 9 hodin v případě řízení vozidla více řidiči | 8 h<...<9 h | | | X | | D11 | 7 h<...<8 h | | X | | | | | D12 | ...<7 h | X | | | | | | D13 | Čl. 8 odst. 6 | Nedostatečná zkrácená doba týdenního odpočinku v délce kratší než 24 hodin | 22 h<...<24 h | | | X | | D14 | 20 h<...<22 h | | X | | | | | D15 | ...<20 h | X | | | | | | D16 | Nedostatečná doba týdenního odpočinku v délce kratší než 45 hodin, pokud není povolena zkrácená doba týdenního odpočinku | 42 h<...<45 h | | | X | | | D17 | 36 h<...<42 h | | X | | | | | D18 | ...<36 h | X | | | | | | E | Druhy platby | | | | | | | E1 | Čl. 10 odst. 1 | Souvislost mezi mzdou a ujetou vzdáleností nebo množstvím přepravovaného zboží | X | | | |

(*) VZP = velmi závažné porušení/ZP = závažné porušení/MP = menší porušení.

• 1. Skupiny porušení nařízení (EHS) č. 3821/85