Real Decreto 642/2011, de 9 de mayo, por el que se establecen tres certificados de profesionalidad de la familia profesional Comercio y marketing que se incluyen en el Repertorio Nacional de certificados de profesionalidad

• La motivación del equipo.

• Incentivos y necesidades del personal.

• Las condiciones físicas y el ambiente humano del trabajo en equipo en el almacén.

• Factores motivadores: Reconocimiento, responsabilidad, progreso profesional, retribución, logro de objetivos.

• Evaluación de resultados y de personas.

2. Técnicas de comunicación aplicados al trabajo y gestión del equipo humano del almacén. Negociación de conflictos.

• El trabajo en equipo: División de tareas, polivalencia, coordinación, comunicación, mejora continua.

• El trabajo en equipo en el almacén.

• Visión global y actuación local.

• Repercusión de las actuaciones personales en el funcionamiento del grupo.

• Dificultades y barreras en la comunicación entre personas. Cómo superarlas.

• Técnicas recomunicación de trabajo en grupo en general y en el equipo del almacén en particular.

• Tipos de actitud ante el trabajo: pasiva, activa, proactiva.

• Formas de expresión:

• Asertiva.

• No asertiva.

• Agresiva.

• La opinión constructiva y la no constructiva.

• Diálogo y discusión.

• Cómo aceptar y extraer el mensaje positivo de las críticas.

• La comunicación en el equipo:

• El mensaje: Características.

• Canales de transmisión y comunicación: el tablón, el boletín, la intranet, el diálogo en grupo y privado. Otros.

• Motivación, productividad y comunicación.

• Áreas y procesos del trabajo en el almacén susceptibles de generar conflictos: Identificación y causas.

• Conflictos y mediación:

• Concepto de mediación, límites, aportación, forma de ejercerla.

• El papel del líder en la resolución de conflictos.

• Aspectos objetivos y aspectos emocionales en un conflicto.

• Visión positiva del conflicto como elemento que potencia la participación y la cohesión del equipo así como el logro de los objetivos.

• Metodología de actuación en un conflicto:

• Los hechos objetivos y la percepción de los mismos por los participantes;

• El desacuerdo;

• Valoración de los diferentes puntos de vista de acuerdo al objetivo a lograr.

• Sociometría y su aplicación a la resolución de conflictos.

3. Formación del personal, calidad y competitividad.

• Los planes de formación: Estructura, contenido, objetivos. Incidencia de la formación en la calidad de servicio.

• La formación continua y la formación de nuevo personal.

• Fases y objetivos en el diseño de un plan de formación.

• La formación y el factor humano.

• Formación y motivación.

• Cambio tecnológico y formación / reciclaje.

• Cambios en la estructura y contenido del negocio y necesidad de reciclaje.

• Formación presencial y a distancia.

UNDAD FORMATIVA 3

Denominación: SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL ALMACÉN

Código: UF0928

Duración: 30 horas

Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1 en lo referido a la prevención de riesgos y con la RP5

Capacidades y criterios de evaluación

C1. Identificar los accidentes y riesgos más comunes en la manipulación y movimientos de las mercancías de distintas operaciones dentro del almacén.

CE1.1 Describir incidencias y accidentes más comunes que pueden presentarse en almacén.

CE1.2 Caracterizar las distintas medidas que deben adoptarse en caso de accidentes en la manipulación de mercancías y movimientos con carretillas elevadoras y ergonomía de los puestos.

CE1.3 Describir el procedimiento general que se debe seguir en el caso de accidentes en el almacén.

CE1.4 Describir las cargas físicas y mentales que pueden producirse con relación a las actividades y movimientos del almacén.

CE1.5 A partir de la caracterización de las variables que intervienen en las actividades de manipulación, preparación de pedidos y movimientos internos de un almacén:

• Identificar correctamente los principales factores de riesgo en el ejercicio de su actividad laboral y las medidas de control de riesgo colectivos.

• Describir las medidas de seguridad oportunas y los medios de protección necesarios en el caso de que se produzcan incendios menores en el entrono de trabajo.

C2. Aplicar medidas de prevención de riesgos y accidentes en el almacén de acuerdo a la normativa y recomendaciones vigente.

CE2.1 Explicar la necesidad de elaborar un plan de prevención de riegos del almacén en función de normativa aplicable, plan previsto de trabajo y actividades en el almacén.

CE2.2 Identificar los elementos de riesgo y accidente del almacén.

CE2.3 Describir los procedimientos de seguimiento y control de un plan de seguridad, definiendo alternativas en caso de accidentes.

CE2.4 Promover los comportamientos seguros y la correcta utilización de los equipos de trabajo y protección, y fomentar el interés y cooperación en el desarrollo de acciones preventivas de forma integrada.

CE2.5 Promover las actuaciones preventivas básicas, tales como el orden, la limpieza, la señalización y el mantenimiento general.

Contenidos

1. Seguridad en el almacén

• Concepto y definición de seguridad y técnicas de seguridad en el almacén.

• Seguridad preventiva.

• Protección colectiva e individual: La protección en el flujo logístico de materiales.

• Accidentes de trabajo en el almacén.

• Tipos de accidentes y causas más corrientes.

• Accidentes específicos según área de trabajo: carga / descarga de camiones; extracción / estiba de mercancía / manejo de mercancía APQ, otros riesgos específicos.

• Diseño de almacén y seguridad laboral.

• Medidas de prevención a nivel de diseño del almacén (señalización, diseño de pasillos, elementos antiincendio, diseño de estanterías).

• Legislación vigente en materia de mercancías peligrosas y otras.

2. Evaluación de riesgos en el almacén y su prevención

• Factores de riesgo: físicos y mentales.

• Identificación de factores de riesgo.

• Procesos en el almacén y factores de riesgo asociados.

• Riesgos específicos según área de trabajo: carga / descarga de camiones; extracción / estiba de mercancía / manejo de mercancía APQ, otros riesgos específicos.

• Evaluación y control de riesgos.

• Aspectos legales de la seguridad en el almacén.

• Normativa actual española y europea sobre prevención de riesgos laborales.

• Responsabilidad en materia de prevención. Normas UNE.

3. Aplicación de medidas y recomendaciones de prevención de riesgos en el almacén

• Seguridad operativa en el almacén.

• Buenas prácticas en la operativa.

• Equipos y seguridad a nivel de carretillas (elementos de seguridad lumínicos y acústicos, homogeneidad en la flota, manual de instrucciones).

• Ergonomía y psicología aplicada al almacén:

• Diseño del puesto de trabajo.

• Carga física y mental.

• Estrés y otros problemas físicos y psicológicos.

• La seguridad y la motivación en el trabajo.

• Buenas prácticas en el manejo de materiales y elementos e manipulación.

• Productos APQ y residuos tóxicos y peligrosos:

• Tipos de accidentes, riesgos asociados y tratamientos específicos.

• Normas específicas.

• Actuaciones en caso de accidente laboral y emergencias en el almacén:

• Normas y procedimientos de actuación generales y específicos según tipo de accidente.

• Primeros auxilios.

Orientaciones metodológicas

Formación a distancia:

Unidades formativas	Duración total en horas de las unidades formativas	N.º de horas máximas susceptibles de formación a distancia
Unidad formativa 1 – UF0926	80	70
Unidad formativa 2 – UF0927	30	20
Unidad formativa 3 – UF0928	30	20

Secuencia:

Las unidades formativas correspondientes a este módulo se pueden programar de manera independiente.

Criterios de acceso para los alumnos

Serán los establecidos en el artículo 4 del Real Decreto que regula el certificado de profesionalidad de la familia profesional al que acompaña este anexo.

MÓDULO FORMATIVO 2

Denominación: GESTIÓN DE LAS OPERACIONES DE ALMACENAJE

Código: MF1015_2

Nivel de cualificación profesional: 2

Asociado a la Unidad de Competencia:

UC1015_2 Gestionar y coordinar las operaciones de almacén

Duración: 110 horas

UNIDAD FORMATIVA 1

Denominación: Gestión de pedidos y stocks.

Código: UF0929

Duración: 80 horas

Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1, en lo referido a la operativa del almacén y con las RP2, RP3 y RP4.

Capacidades y criterios de evaluación

C1. Aplicar técnicas de organización de las actividades de distintos tipos de almacén optimizando los recursos disponibles.

CE1.1 Describir las actividades y trabajos en la recepción, movimientos y salidas de mercancías del almacén

CE1.2 Dadas unas determinadas operaciones y actividades en un almacén, utilizar aplicaciones informáticas de gestión de tareas o cronogramas de organización del trabajo.

CE1.3 A partir de la caracterización de un almacén y de unas determinadas entradas y salidas de mercancías con diferentes productos:

• Describir los recursos y sistemas necesarios para la carga/descarga y movimientos de las mercancías en el almacén sujetos a las normas y recomendaciones reconocidas por la organización.

• Representar en un diagrama las operaciones y flujos de mercancías en el almacén.

• Elaborar las órdenes de trabajo para el equipo de almacén.

CE1.4 Identificar las normas más frecuentes sobre prioridades de entrada y salida de mercancías de un almacén.

CE1.5 Valorar la implicación de la implantación del sistema de calidad en el almacén.

CE1.6 Identificar información de la mercancía que entra en el almacén, codificación y etiquetas inteligentes, para su registro en la base de datos y seguimiento de su trazabilidad.

CE1.7 A partir de la caracterización de un supuesto de entradas de mercancías en un almacén:

• Valorar la identificación de las mercancías para asegurar la trazabilidad de las mercancías.

• Describir los pasos a seguir para la comprobación de la adecuación de la mercancía con la información disponible en el almacén, albarán de entrega, entre otros

• Describir las posibles incidencias y medidas a tomar en el caso de no estar conforme con la entrega.

• Interpretar la información de la mercancía sobre las normas de manipulación y conservación contenida en la etiqueta y/o ficha de los productos, rotulación o señalización de la mercancía.

C2. Gestionar los procesos de preparación de pedidos de las distintas operaciones del almacén garantizando la integridad de las mismas hasta su destino y respetando las especificaciones recibidas.

CE2.1 Distinguir los diferentes tipos de preparación de pedidos en empresas de producción, comerciales y de servicios, explicando los criterios de clasificación más utilizados.

CE2.2 Interpretar las órdenes de pedidos y preparación de mercancías para su expedición hasta el destino.

CE2.3 Describir las formas de preparación de los pedidos diferenciando los métodos de extracción, por pedido, sectorial, múltiple, entre otros.

CE2.4 Identificar la documentación que debe acompañar a la mercancía en la expedición así como la que ha de quedar en el almacén.

CE2.5 Interpretar la normativa vigente de señalización y rotulado y definir los datos relevantes que deben figurar en una etiqueta para que la mercancía sea fácilmente identificable y se tengan en cuenta sus características durante la manipulación.

CE2.6 Identificar las principales normas y recomendaciones que regulan las características, composición, dimensiones y sistemas de envases y embalajes.

CE2.7 Describir las distintas formas y medios de agrupación de embalajes que se utilizan actualmente y que facilitan la manipulación de las mercancías.

C3. Elaborar inventarios aplicando técnicas de control de existencias detectando fallos, errores o mermas periódicos del stock del almacén.

CE3.1 Identificando las variables que intervienen en el cálculo y la velocidad de rotación al control de existencias.

CE3.2 Explicar la interpretación de los conceptos de «stock» óptimo máximo, medio, de maniobra, de seguridad y mínimo.

CE3.3 Diferenciar y explicar la finalidad de los distintos tipos de inventarios y los diversos métodos de valoración: FIFO, PMP, LIFO, entre otros.

CE3.4 A partir de un caso convenientemente caracterizado elaborar un inventario simulando la contabilización física de las existencias y detectando los errores y mermas existentes.

C4. Aplicar procedimientos de corrección para las incidencias propias del proceso de almacenaje de mercancías.

CE4.1 Describir incidencias más comunes que pueden presentarse en el almacén y sus repercusiones en el coste y la calidad del servicio.

CE4.2 Caracterizar las distintas medidas que deben adoptarse en caso de averías de los equipos o instalaciones del almacén.

CE4.3 Describir el procedimiento general que se debe seguir en la devolución de mercancías del cliente o al proveedor, explicando las repercusiones generadas en el proceso en cuanto a su registro, tratamiento, coste y nivel de calidad de servicio.

C5. Utilizar adecuadamente los sistemas y aplicaciones informáticas de gestión de almacenes.

CE5.1 Describir las funciones que integran las distintas aplicaciones que se pueden utilizar en un sistema de gestión de almacenes (SGA).

CE5.2 Registrar la información del programa informático de gestión de almacenes realizando altas, bajas y modificaciones en los archivos maestros y operativos, entradas y salidas, actualizando permanentemente la base de datos.

CE5.3 Dados unos datos relacionados con la gestión de un almacén usar la aplicación informática para:

• Elaborar la base de datos que permita el seguimiento de la gestión de stocks.

• Calcular los ratios propios de gestión del almacén: nivel de stock, stock de seguridad, índice de rotación, índice de cobertura, índice de rotura de stocks, índice de obsolescencia, coeficiente de utilización del hueco y de la totalidad del espacio entre otros.

CE5.4 A partir de la información existente en los distintos programas informáticos, integrar datos, texto y gráficos de modo que se presente la información tratada de manera adecuada.

CE5.5 Utilizar aplicaciones informáticas específicas para la identificación de los materiales, gestión de pedidos, extracción y el registro de salidas del almacén.

CE5.6 Valorar la implantación de nuevas tecnologías para la gestión del almacén, tales como sistemas de identificación por radiofrecuencia (RFID), vehículos guiados por láser, y otras innovaciones tecnológicas que se produzcan en la automatización e informatización del almacén.

CE5.7 Explicar los elementos necesarios para asegurar la trazabilidad de las mercancías a nivel de producto e información asociada, cumpliendo la normativa relativa a la misma utilizando sistemas de gestión de almacenes.

Contenidos

1. Gestión de stocks y almacén

• Operativa del almacén:

• Flujos, operaciones y elementos del almacén.

• Flujos en el almacén concepto y tipología según producto: MP (materias primas), semielaborado, PT (producto terminado)

• Las condiciones físicas y el ambiente humano del trabajo en equipo en el almacén.

• El trabajo en equipo en el almacén: División de tareas, polivalencia, coordinación, comunicación, mejora continua.

• Entrada de mercancías según la tipología del almacén.

• Control cuantitativo y cualitativo.

• Descarga de vehículos: camiones.

• Organización del trabajo.

• Flujos internos:

• Ubicación del producto, sistema FIFO, trazabilidad.

• Medios humanos y materiales necesarios.

• Organización del trabajo.

• Salida de mercancías: según tipología del almacén.

• Extracción de la mercancía.

• Medios humanos y materiales necesarios.

• Organización del trabajo.

• Indicadores de gestión de stock:

• Tipos de indicadores y utilidades.

• Efectividad de la gestión del almacén: índices de rotación, cobertura, obsolescencia, rotura.

• ROI.

• Lote económico de fabricación y/o pedido. Cálculo y significado.

• Interpretación y cálculo de indicadores de gestión de índice de rotación y su repercusión en el tamaño del almacén y el costo logístico de almacenaje.

• Otros índices relacionados con la gestión de stocks:

• Índice de cobertura.

• Índice de rotura stocks.

• Índice de obsolescencia, entre otros.

2. Gestión y preparación de pedidos

• La manipulación de la mercancía y la preparación de pedidos como elementos clave.

• Fases y tiempos. La unidad de medida de la actividad.

• El pedido y la línea de pedido.

• Tecnología y productividad.

• Operaciones de carga y descarga de camiones. Tiempos. Unidad de medida de la actividad.

• Medios materiales utilizados y su incidencia en la productividad.

• Recepción y tratamiento de los pedidos.

• El picking list. Confección. Tipos. Contenido.

• Procedimientos de picking, sistemas de extracción:

• Extracción simple.

• Extracción agrupada.

• Sistemas de mercancía a operario.

• Sistemas de operario a mercancía.

• Un operario o varios operarios.

• Procedimientos de picking, elementos organizativos:

• Zonificación del almacén: zona pulmón y zona picking.

• Tipos de picking según la altura: bajo, medio y alto nivel.

• Elementos materiales, en el picking:

• Elementos de almacenamiento: estanterías dinámicas, carrusel, paternóster, ascensor o megalift, transelevador de cajas y transelevador de palets,

• Otros elementos de almacenamiento: estanterías convencionales, y compactas.

• Elementos de manipulación: recogepedidos de bajo, medio y alto nivel.

• Acondicionamiento y preparación última del pedido:

• Agrupación de bultos.

• Retractilado.

• Flejado.

• Etiquetado.

• Embalado.

• Detección y tratamiento de incidencias.

• La documentación de acompañamiento de la mercancía: etiqueta de producto y etiqueta de transportista.

• Normativa de identificación.

• El código de barras.

• El envase y el embalaje.

• Embalaje, unidad de carga y paletización.

• Las RAL sobre E+E y paletización.

• Alternativas de embalaje.

3. Gestión y preparación de inventarios

• Concepto y fundamento de los inventarios físicos.

• Inventario informático e inventario real.

• Inventarios incorrectos:

• Causas.

• Consecuencias negativas.

• Medidas preventivas y correctoras: Tipos y efectos positivos

• Métodos de realización de inventarios:

• Anual.

• Cíclico ó rotativo.

• Por familias.

• Aleatorio.

• Por estanterías.

• Métodos mixtos.

• Sistemas de valoración de inventarios: FIFO, LIFO, PMP, NIFO, HIFO.

• Clasificaciones ABC según puntos de vista: ocupación física, valor, criticidad.

• Análisis de desviaciones en los inventarios acciones correctoras.

4. Aplicación de sistemas informáticos de gestión del almacén

• La tecnología y sistemas de gestión informatizada del almacén (SGA)

• Fundamentos.

• Objetivos a lograr en su implantación.

• Elementos organizativos y materiales para incrementar la productividad del almacén.

• Tecnología en el picking: Picking to light. Sistemas de control de voz

• Extracción unitaria o agrupada.

• Un preparador o varios. Sistemas de ‘operario a producto’ o ‘de producto a operario’.

• El ‘picking to light’. El picking por voz.

• El código de barras. Los ‘tag’. El láser para el guiado de carretillas.

• La radiofrecuencia.

• El ‘picking list’.

• El código de barras: Etiquetas informáticas o tags.

• RFID. PDA.

• Tecnología láser y elementos de manipulación

• Actualización del stock.

• Control de operaciones.

• Utilización de Sistema manual e informático.

UNIDAD FORMATIVA 2

Denominación: SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL ALMACÉN

Código: UF0928

Duración: 30 horas

Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1 en lo referido a la prevención de riesgos.

Capacidades y criterios de evaluación

C1. Identificar los accidentes y riesgos más comunes en la manipulación y movimientos de las mercancías de distintas operaciones dentro del almacén.

CE1.1 Describir incidencias y accidentes más comunes que pueden presentarse en almacén.

CE1.2 Caracterizar las distintas medidas que deben adoptarse en caso de accidentes en la manipulación de mercancías y movimientos con carretillas elevadoras y ergonomía de los puestos.

CE1.3 Describir el procedimiento general que se debe seguir en el caso de accidentes en el almacén.

CE1.4 Describir las cargas físicas y mentales que pueden producirse con relación a las actividades y movimientos del almacén.

CE1.5 A partir de la caracterización de las variables que intervienen en las actividades de manipulación, preparación de pedidos y movimientos internos de un almacén:

• Identificar correctamente los principales factores de riesgo en el ejercicio de su actividad laboral y las medidas de control de riesgo colectivos.

• Describir las medidas de seguridad oportunas y los medios de protección necesarios en el caso de que se produzcan incendios menores en el entorno de trabajo.

C2. Aplicar medidas de prevención de riesgos y accidentes en el almacén de acuerdo a la normativa y recomendaciones vigente.

CE2.1 Explicar la necesidad de elaborar un plan de prevención de riegos del almacén en función de normativa aplicable, plan previsto de trabajo y actividades en el almacén.

CE2.2 Identificar los elementos de riesgo y accidente del almacén.

CE2.3 Describir los procedimientos de seguimiento y control de un plan de seguridad, definiendo alternativas en caso de accidentes.

CE2.4 Promover los comportamientos seguros y la correcta utilización de los equipos de trabajo y protección, y fomentar el interés y cooperación en el desarrollo de acciones preventivas de forma integrada.

CE2.5 Promover las actuaciones preventivas básicas, tales como el orden, la limpieza, la señalización y el mantenimiento general.

Contenidos

1. Seguridad en el almacén

• Concepto y definición de seguridad y técnicas de seguridad en el almacén.

• Seguridad preventiva.

• Protección colectiva e individual: La protección en el flujo logístico de materiales.

• Accidentes de trabajo en el almacén.

• Tipos de accidentes y causas más corrientes.

• Accidentes específicos según área de trabajo: carga / descarga de camiones; extracción/estiba de mercancía / manejo de mercancía APQ, otros riesgos específicos.

• Diseño de almacén y seguridad laboral.

• Medidas de prevención a nivel de diseño del almacén (señalización, diseño de pasillos, elementos antiincendio, diseño de estanterías).

• Legislación vigente en materia de mercancías peligrosas y otras.

2. Evaluación de riesgos en el almacén y su prevención

• Factores de riesgo: físicos y mentales.

• Identificación de factores de riesgo.

• Procesos en el almacén y factores de riesgo asociados.

• Riesgos específicos según área de trabajo: carga / descarga de camiones; extracción / estiba de mercancía / manejo de mercancía APQ, otros riesgos específicos.

• Evaluación y control de riesgos.

• Aspectos legales de la seguridad en el almacén.

• Normativa actual española y europea sobre prevención de riesgos laborales.

• Responsabilidad en materia de prevención. Normas UNE.

3. Aplicación de medidas y recomendaciones de prevención de riesgos en el almacén

• Seguridad operativa en el almacén.

• Buenas prácticas en la operativa.

• Equipos y seguridad a nivel de carretillas (elementos de seguridad lumínicos y acústicos, homogeneidad en la flota, manual de instrucciones).

• Ergonomía y psicología aplicada al almacén:

• Diseño del puesto de trabajo.

• Carga física y mental.

• Estrés y otros problemas físicos y psicológicos.

• La seguridad y la motivación en el trabajo.

• Buenas prácticas en el manejo de materiales y elementos e manipulación.

• Productos APQ y residuos tóxicos y peligrosos:

• Tipos de accidentes, riesgos asociados y tratamientos específicos.

• Normas específicas.

• Actuaciones en caso de accidente laboral y emergencias en el almacén:

• Normas y procedimientos de actuación generales y específicos según tipo de accidente.

• Primeros auxilios.

Orientaciones metodológicas

Formación a distancia:

Unidades formativas	Duración total en horas de las unidades formativas	N.º de horas máximas susceptibles de formación a distancia
Unidad formativa 1 – UF0929	80	70
Unidad formativa 3 – UF0928	30	20

Secuencia:

Las unidades formativas correspondientes a este módulo se pueden programar de manera independiente.

Criterios de acceso para los alumnos

Serán los establecidos en el artículo 4 del Real Decreto que regula el certificado de profesionalidad de la familia profesional al que acompaña este anexo.

MÓDULO FORMATIVO 3

Denominación: OPTIMIZACIÓN DE LA CADENA LOGÍSTICA

Código: MF1005_3

Nivel de cualificación profesional: 3

Asociado a la Unidad de Competencia:

UC1005_3 Colaborar en la optimización de la cadena logística con los criterios establecidos por la organización.

Duración: 90 horas

Capacidades y criterios de evaluación

C1. Definir las fases y operaciones a realizar dentro de la cadena logística de acuerdo con los niveles de servicio y la calidad establecidos para realizar el seguimiento de las mercancías.

CE1.1 Describir las características básicas de la cadena logística identificando las actividades, fases y agentes que participan (proveedores, centros de producción, transporte primario, zonas de tránsito, depósitos, almacenes, centros de compras y distribución, transportistas, puntos de venta, cliente) y las relaciones entre ellos.

CE1.2 Representar mediante diagramas los flujos físico, de información y económicos en las distintas fases de la cadena logística calculando la duración total del proceso y el camino crítico.

CE1.3 Diferenciar los objetivos y ventajas de la gestión de la cadena logística como un proceso integrador de proveedores y clientes.

CE1.4 A partir de un caso práctico debidamente caracterizado, establecer los elementos básicos de la base de datos que recoja la información necesaria para el seguimiento de la mercancía en toda la cadena logística, señalando al menos:

• Delegaciones/almacenes, centros de producción y distribución de la cadena logística.

• Datos de clientes (puntos de entrega/recogidas, domicilio, pedidos).

• Datos de proveedores de servicios (transportistas, consignatarios, cargadores, condiciones de servicio).

• Datos de agentes, transitarios y delegados disponibles a nivel internacional.

CE1.5 Valorar la gestión de operaciones de logística inversa para la optimización y cierre de la cadena logística.

CE1.6 Describir las causas para implantar sistemas de logística inversa, regulación, política de devolución, estacionalidad, unidades de carga entre otros.

C2. Calcular costes logísticos en función de las variables que intervienen en la ejecución del servicio de distribución, para elaborar un presupuesto del servicio logístico.

CE2.1 Describir los costes logísticos directos e indirectos, fijos y variables, considerando todos los elementos de una operación logística tipo, desde su origen hasta su destino.

CE2.2 Valorar las distintas alternativas en los diferentes modelos o estrategias de distribución de mercancías: red logística propia, centros de distribución, red de almacenes propios o arrendados, envíos directos, entre otros.

CE2.3 Calcular el coste unitario de una operación logística a partir de las condiciones establecidas y considerando al menos:

• Coste de adquisición.

• Coste de transporte (por entrega, por kilómetros entre otros).

• Coste de almacenamiento.

• Coste de gestión.

• Costes de manipulación.

• Costes indirectos (seguros, impuestos, comisiones entre otros).

• Coste de devoluciones.

CE2.4 Enumerar las situaciones en que pueden producirse costes no previstos y analizar la posibilidad de repercutirlo al cliente.

CE2.5 Elaborar el escandallo de costes de una operación a partir de las condiciones establecidas aplicando las normas de valoración propuestas a nivel internacional (incoterms, entre otras).

CE2.6 Proponer medidas para la minimización de los costes logísticos y maximización de la rentabilidad, valorando la responsabilidad corporativa en la gestión de residuos, desperdicios, devoluciones caducadas y embalajes entre otros.

CE2.7 Identificar los gastos y responsabilidades imputables a cada uno de los agentes de la cadena logística.

CE2.8 A partir de un caso práctico debidamente caracterizado, aplicar criterios de asignación de costes entre proveedores y clientes en función del medio de transporte y la forma de contratación del servicio.

C3. Analizar las incidencias más habituales en la cadena logística proponiendo procedimientos oportunos para resolverlas.

CE3.1 Explicar el concepto de incidencias e imprevistos en la prestación de un servicio de distribución.

CE3.2 Enumerar los factores que pueden originar incidencias en la cadena logística: carga y descarga, transporte y entrega de mercancías entre otros.

CE3.3 Describir las incidencias más comunes que pueden presentarse en la cadena logística y las ratios e indicadores de calidad del proceso KPI (Indicadores clave del proceso):

• Entregas a tiempo: % de entregas a tiempo.

• Entregas competas: % de entrega completas.

• Calidad en la entrega: % pedidos con incidencias.

• Tiempo de descarga: % pedidos descargados a tiempo.

CE3.4 Definir los sistemas de localización y seguimiento de mercancías a través de las comunicaciones vía satélite, radiofrecuencia y GPS entre otros, para controlar y garantizar la localización de la mercancía y asignación de responsabilidades.

CE3.5 Explicar en función del tipo de incidencia, el lugar y la fase de la cadena en que se produce, a quién es imputable y qué solución se le da.

CE3.6 Describir un sistema de control y registro de incidencias (documentadas) en el que se contemplen al menos, conceptos como: tipo de incidencia, cliente, proveedor, transporte y producto.

C4. Utilizar los sistemas de información y comunicación adecuados para la gestión y atención de las relaciones con el cliente/proveedor de una cadena logística.

CE4.1 Describir las principales utilidades de los sistemas de información y comunicación en la cadena logística.

CE4.2 En diferentes supuestos prácticos, utilizar conforme a lo especificado sistemas de información y comunicación con los agentes implicados en la cadena.

CE4.3 Identificar los principales sistemas de comunicación habituales y de conexión vía satélite en el sector.

CE4.4. Identificar y manejar al nivel de usuario, sistemas de intercambio de información vía EDI en las comunicaciones con clientes, proveedores, plataformas logísticas o centros de distribución de cargas, agentes, transitarios y administraciones públicas.

CE4.5 Ante una comunicación verbal, oral o escrita, interpretando la información y órdenes recibidas:

• Producir mensajes orales claros y precisos, utilizando el vocabulario específico y las técnicas de comunicación adecuadas.

• Transmitir la información elaborada utilizando el soporte electrónico adecuado, EDI u otros.

CE4.6 Interpretar y analizar la información escrita en el ámbito del almacenaje de mercancías.

CE4.7 Ante un supuesto de comunicación escrito:

• Interpretar el texto propuesto, analizando los datos fundamentales para llevar a cabo las acciones oportunas.

• Redactar y/o cumplimentar documentos e informes relacionados con el caso propuesto, utilizando la terminología específica del sector del almacenaje y transporte, con corrección, claridad y precisión.

Contenidos

1. Fases y operaciones en la cadena logística

• La cadena de suministro: fases y actividades asociadas.

• Actores: proveedores, empresa, clientes, empresas de transporte, almacenes en tránsito, centrales de compra y distribución.

• Relaciones y sinergias.

• Elementos organizativos, materiales, tecnológicos e informáticos.

• Flujos en la cadena de suministro: flujo físico de materiales y flujo de información. Características de los mismos. Cómo se articulan. Ejemplo concreto de un proceso de aprovisionamiento desde que se lanza la orden de pedido hasta su recepción en almacén.

• El flujo de información: en tiempo real, fiable, seguro, fácil de interpretar y manejar.

• Flujo de materiales: seguro, eficaz y con calidad. Diagrama de flujos interconexionados.

• Cadena logística: objetivos. Cómo lograrlos. Integración de actores y sinergias a conseguir.

• Ventajas de la integración logística frente a tratamientos aislados.

• El lead-time y su control.

• La cadena de valor añadido.

• El servicio al cliente.

• Logística y calidad.

• Factores y puntos críticos en el proceso logístico desde el punto de vista de la calidad.

• Medición de la no-calidad logística.

• Calidad preventiva.

• Medición del costo de la no calidad.

• Gestión de la cadena logística:

• Aprovisionamiento y compras.

• Producción, almacenaje y distribución.

• Las mejores prácticas.

• Conexión y sinergias a establecer con clientes y proveedores.

• El flujo de información.

• Elementos que contiene.

• Trazabilidad.

• Tecnología e informática de apoyo. Información al cliente.

2. Logística inversa

• Devoluciones y logística inversa.

• Medio ambiente y logística inversa.

• Alternativas posibles en la recuperación de productos.

• Modificación de los patrones logísticos tradicionales.

• Posibles límites a la logística inversa.

• Diseño para el reciclaje.

• Logística inversa del envase y el embalaje.

• Pools de paletas y KLT’s.

• Las 3 R: reutilización, reciclaje, reducción.

• Causas de la aparición de la logística inversa.

• El ciclo de vida de los productos, la obsolescencia y la logística inversa.

• La logística inversa como fuente de negocio.

• Puntos críticos en la logística inversa.

• Ventajas de incorporar los procesos de logística inversa en la logística directa.

• Política de devolución de productos.

• El consumo: estacionalidad, variación de la demanda, caducidad del producto, gestión de stock y su correlación con la logística inversa.

• Acuerdos con los clientes y proveedores para devoluciones y retornos.

• Logística inversa y legislación:

• Envases y residuos.

• Pilas y baterías.

• Vehículos fuera de uso (VFU).

• Residuos de aparatos electrónicos y eléctricos.

• Aceites y vertidos industriales líquidos.

3. Optimización y costos logísticos

• Características del costo logístico: variabilidad.

• Componentes del costo logístico; stock, almacenaje, picking, envase y embalaje, transporte.

• Costos directos e indirectos.

• Cadena de suministro y costos logísticos asociados.

• El despilfarro’.

• Sistema tradicional y sistema ABC de costos.

• El costo logístico de oportunidad.

• Costos totales y costos unitarios.

• Costos medios y costos individualizados a nivel de producto y de cliente.

• Utilidad y forma de cálculo.

• Estrategias operativas que se deducen de los costos individuales.

• Medición del costo logístico y su impacto en la cuenta de resultados. Costos totales, costos unitarios y costos porcentuales.

• Estrategia y costos logísticos.

• Principios básicos al diseñar una estrategia de costos.

• Urgencias e imprevistos: como detectarlos, analizarlos y minimizar su impacto.

• Puntos críticos de la cadena logística donde pueden producirse imprevistos y desviaciones.

• Medidas para optimizar el costo logístico en las diversas áreas: stock, almacenaje, picking, transporte.

• Cuadro de control de costos. Pirámide de información del costo logístico.

• Ejemplo práctico de cálculo del costo logístico en una operación de comercialización, teniendo en cuenta el costo de compra, los costos de stock, almacenaje y manipulación, el costo de transporte de distribución y los costos administrativos e indirectos.

4. Redes de distribución

• Diferentes modelos de redes de distribución:

• Directa desde fábrica a cliente

• Directa a través de un almacén regulador.

• Distribución escalonada.

• Outsourcing en la distribución.

• Cálculo del costo logístico de distribución en los diferentes modelos:

• Costo financiero del costo.

• Costo de almacenaje,

• Costo de preparación de pedidos.

• Costo de transporte tanto de larga distancia como de reparto final.

• El costo del outsourcing.

5. Gestión de imprevistos e incidencias en la cadena logística

• Incidencias, imprevistos y errores humanos en el proceso de distribución.

• Puntos críticos del proceso. Importancia cualitativa y monetaria de las mismas.

• Análisis de determinados procesos críticos:

• Carga y descarga de mercancía.

• Transporte y entrega.

• Incidencias más frecuentes.

• Estrategias de detección, seguimiento y corrección.

• Indicadores de gestión (KPI)

• Seguimiento y localización física de la mercancía en el proceso de distribución.

• Sistemas informáticos y tecnología aplicada: GPS, satélite, radiofrecuencia.

• Acceso del cliente a la información.

• Determinación de responsabilidades en una incidencia.

• Detección del punto físico y momento temporal en que se produce (fase del proceso logístico).

• Solución.

• Actitud preactiva ante incidencias por parte de los actores de la cadena de suministro.

• En diversos supuestos prácticos, cómo actuar en una incidencia.

• Actuaciones diferentes según el tipo y el momento de la misma: en el control de recepción, en la manipulación, en la preparación de pedidos, en el transporte.

• A quiénes se debe informar y contenido de la información.

• Propuesta de actuación correctora el caso actual y cara al futuro.

• Incidencias y su tratamiento informático. Sistema de documentación: grabación de datos, información mínima, clasificación según tipos, seguimiento y solución dada a la misma, costo real o estimado, cliente afectado o proveedor involucrado, punto de la cadena en que se produjo.

6. Información, comunicación y cadena de suministro

• Tecnología y sistemas de información en logística.

• La pirámide de información.

• Ventajas y posibles inconvenientes: costo y complejidad del sistema.

• La comunicación formal e informal.

• Comunicación oral y comunicación en soporte comprobable.

• Metodología en la generación y transmisión de la información.

• Sistemas de utilización tradicional y de vanguardia: la informática, satélites, GPS, EDI, transmisión de ficheros, e-mail, teléfono, fax. Características. Pros y contras de los diferentes sistemas.

• Información habitual en el almacén:

• Picking list, parking list, reports de actividad e incidencias.

• Pedidos de clientes y pedidos a proveedores.

• Información sobre flujos internos y flujos con terceros (entradas y salidas al y del almacén).

• Documentos de transporte nacional, de exportación y de importación.

• Terminología y simbología utilizadas en la gestión del almacén.

Orientaciones metodológicas

Formación a distancia:

Módulo formativo	Número de horas totales del módulo	N.º de horas máximas susceptibles de formación a distancia
Módulo formativo – MF1005_3	90	60

Criterios de acceso para los alumnos

Serán los establecidos en el artículo 4 del Real Decreto que regula el certificado de profesionalidad de la familia profesional al que acompaña este anexo.

MÓDULO DE PRÁCTICAS PROFESIONALES NO LABORALES DE ORGANIZACIÓN Y GESTION DE ALMACENES

Código: MP0193

Duración: 80 horas

C1. Utilizar los sistemas y aplicaciones informáticas adecuadas para la gestión del almacén.

CE1.1 Seleccionar la aplicación informática más conveniente en función de las características y flujos del almacén.

CE1.2 Introducir datos al sistema utilizando las opciones del menú para registrar las entradas de material, los pedidos de clientes, los clientes, los proveedores, el stock, y la edición de datos.

CE1.3 Calcular los indicadores de gestión del almacén a partir de los datos contenidos en los ficheros para efectuar el seguimiento de la gestión del stock y la productividad del almacén.

CE1.4 Confeccionar los gráficos asociados a los datos para obtener una información más visual y de fácil interpretación.

CE1.5 Manejar aplicaciones informáticas específicas para la realización de la preparación de los pedidos y las salidas del almacén.

CE1.6 Usar las nuevas herramientas tecnológicas – PDA, radiofrecuencia, código de barras, vehículos guiados automáticamente – para la organización del almacén.

CE1.7 Seleccionar los puntos de trazabilidad del producto y seguimiento de FIFO utilizando las herramientas que proporciona el sistema de gestión del almacén.

C2. Aplicar planes de mantenimiento de equipos e instalaciones siguiendo la normativa y recomendaciones del fabricante.

CE2.1 Seleccionar los elementos estructurales, los elementos de manipulación y resto de herramientas y equipos que necesitan mantenimiento para un funcionamiento correcto.

CE2.2 Establecer la periodicidad del mantenimiento y las operaciones asociadas a cada elemento con objeto de evitar posibles averías y fallos.

C3. Utilizar estrategias de resolución y negociación en diversas situaciones de conflicto en el grupo del almacén.

CE3.1 Elaborar un informe donde se recojan las conclusiones extraídas a partir de las pruebas sociométricas efectuadas en el grupo de trabajo del almacén.

C4. Realizar la preparación de pedidos y su acondicionamiento garantizando la integridad, rapidez y calidad en el servicio

CE4.1 Ante una lista de pedidos a preparar, de diferentes clientes y diversidad de los mismos:

• Seleccionar el método más adecuado de preparación

• Elaborar la lista de picking indicando al menos: número de pedido, descripción, cantidad, ubicación en el almacén y peso o volumen.

• Preparar los elementos de manipulación: carretillas, PDA, entre otros

• Registrar en la base de datos las operaciones de preparación conforme se van realizando.

• Elaborar la lista de packing list para su transporte.

• Aplicar en todo el proceso las normas de embalaje, señalización, rotulación y etiquetado que debe disponer la mercancía y/o bulto.

C5. Realizar el control de inventario aplicando las técnicas y medios eficientes para detectar errores y mermas.

CE5.1 A partir de los datos iniciales suministrados de stock y costo de almacenamiento y mediante el uso de la hoja de cálculo :

• Clasificar las existencias aplicando el método ABC.

• Calcular el período medio de almacenamiento.

• Valorar las existencias aplicando los métodos PMP, FIFO y LIFO.

• Comparar los resultados obtenidos de la aplicación de los diferentes métodos de valoración.

CE5.2 A partir de los datos iniciales suministrados referentes al stock y costos asociados y mediante el uso de la hoja de cálculo obtener :

• El lote económico y el punto de pedido de un producto.

• El «stock» de seguridad.

• «Stock» medio, máximo y mínimo, óptimo.

• Los totales del inventario y presentar los resultados de acuerdo con un criterio de confección de inventarios.

C6. Proponer medidas correctoras para minimizar el impacto negativo de las incidencias más frecuentes, previa detección de las mismas.

CE6.1 Confeccionar un informe con las incidencias más frecuentes en el proceso de distribución, detallando sus posibles causas, fase de la cadena logística en que se produce y persona responsable.

CE6.2 Elaborar un cuadro de mando o conjunto de KPI’S que permitan evaluar la calidad del servicio de distribución, que abarque aspectos como: tipo de incidencia, cliente, proveedor, transporte, entre otros.

CE6.3 Realizar el seguimiento de la mercancía aplicando la tecnología sobre los sistemas de comunicación vía satélite, radiofrecuencia, GPS y otros medios técnicos a fin de poder localizar la mercancía y asignar las posibles responsabilidades en caso de incidencia.

CE6.4 Ante una incidencia detectada y tipificada, indicar el procedimiento de actuación detallando las medidas correctoras cara al futuro e informando al responsable.

CE6.5 Ante un conjunto de incidencias achacables al envase y/o embalaje, a las operaciones de carga / descarga o al transporte:

• Seleccionar las medidas correctoras, cuando hay un sesgo en las incidencias

• Adjudicar la responsabilidad al causante

• Elegir la póliza de seguro más adecuada según costo y cobertura.

C7. Participar en los procesos de trabajo de la empresa, siguiendo las normas e instrucciones establecidas en el centro de trabajo.

CE7.1 Comportarse responsablemente tanto en las relaciones humanas como en los trabajos a realizar.

CE7.2 Respetar los procedimientos y normas del centro de trabajo.

CE7.3 Emprender con diligencia las tareas según las instrucciones recibidas, tratando de que se adecuen al ritmo de trabajo de la empresa.

CE7.4 Integrarse en los procesos de producción del centro de trabajo.

CE7.5 Utilizar los canales de comunicación establecidos.

CE7.6 Respetar en todo momento las medidas de prevención de riesgos, salud laboral y protección del medio ambiente.

Contenidos

1. Métodos de optimización de espacio y tiempo en la organización del almacén

• Almacén: función, finalidad, tipos, flujos.

• Elementos de almacenamiento: estanterías y sistemas automáticos.

• Elementos de manipulación: carretillas y recoge pedidos entre otros.

• Organización del almacén: zona pulmón y picking.

• Análisis de flujos: ABC de almacenaje y de líneas de pedido.

2. Estimación de coste y presupuesto de funcionamiento del almacén

• Costos logísticos: tipología, elementos constituyentes.

• Análisis de costos.

• Variables de las que dependen.

• Control de costos.

• El costo logístico del almacén.

• Técnicas de análisis.

• Medidas de minimización.

3. Mantenimiento de equipos e instalaciones

• Mantenimiento preventivo.

• Recursos a asignar y tiempos de realización.

• Cálculo costo de un plan de mantenimiento.

• Elaborar un plan de mantenimiento.

• Aplicación del plan de mantenimiento.

• Elementos del almacén que necesitan mantenimiento: carretillas, sistema informático, instalación eléctrica, suelo, sistemas de calefacción y aire acondicionado, aparatos antiincendio entre otros.

• Interpretar las especificaciones técnicas de los manuales del fabricante.

4. Gestión del trabajo diario del almacén.

• Trabajo en equipo: organización, distribución de tareas.

• La motivación del equipo, factores de motivación personal y grupal.

• Resolución de dudas y conflictos en el entorno de trabajo.

• Gestión de pedidos.

• Preparación de inventarios.

• Control de stock.

5. Distribución y entrega de los pedidos

• Operativa del servicio de distribución.

• Fases, actores, procesos y riesgos inherentes.

• Incidencias que se suelen presentar: causas y trascendencia y métodos tanto para evitarlas como para minimizar su impacto.

6. Sistemas de información y comunicación aplicados al almacén.

• Circuito de información en la cadena logística.

• Documentos que maneja la empresa.

• Tecnología e informática aplicadas al tratamiento de la información y gestión de almacenes.

• Integración y comunicación en el centro de trabajo

• Comportamiento responsable en el centro de trabajo.

• Respeto a los procedimientos y normas del centro de trabajo.

• Interpretación y ejecución con diligencia las instrucciones recibidas.

• Reconocimiento del proceso productivo de la organización.

• Utilización de los canales de comunicación establecidos en el centro de trabajo.

• Adecuación al ritmo de trabajo de la empresa.

• Seguimiento de las normativas de prevención de riesgos, salud laboral y protección del medio ambiente.

7. Integración y comunicación en el centro de trabajo

• Comportamiento responsable en el centro de trabajo.

• Respeto a los procedimientos y normas del centro de trabajo.

• Interpretación y ejecución con diligencia las instrucciones recibidas.

• Reconocimiento del proceso productivo de la organización.

• Utilización de los canales de comunicación establecidos en el centro de trabajo.

• Adecuación al ritmo de trabajo de la empresa.

• Seguimiento de las normativas de prevención de riesgos, salud laboral y protección del medio ambiente.

IV. PRESCRIPCIONES DE LOS FORMADORES

Módulos Formativos	Acreditación requerida	Experiencia profesional requerida en el ámbito de la unidad de competencia	Experiencia profesional requerida en el ámbito de la unidad de competencia
Módulos Formativos	Acreditación requerida	Con acreditación	Sin acreditación
MF1014_3: Organización de almacenes	• Licenciado, ingeniero, arquitecto o el título de grado correspondiente u otros títulos equivalentes.	2 años	4 años
MF1014_3: Organización de almacenes	• Diplomado, ingeniero técnico, arquitecto técnico o el título de grado correspondiente u otros títulos equivalentes.	2 años	4 años
MF1015_2: Gestión de las operaciones de almacenaje	• Licenciado, ingeniero, arquitecto o el titulo de grado correspondiente u otros títulos equivalentes.	2 años	4 años
MF1015_2: Gestión de las operaciones de almacenaje	• Diplomado, ingeniero técnico, arquitecto técnico o el título de grado correspondiente u otros títulos equivalentes.	2 años	4 años
MF1005_3: Optimización de la cadena logística	• Licenciado, ingeniero, arquitecto o el titulo de grado correspondiente u otros títulos equivalentes.	2 años	4 años
MF1005_3: Optimización de la cadena logística	• Diplomado, ingeniero técnico, arquitecto técnico o el título de grado correspondiente u otros títulos equivalentes.	2 años	4 años
MF1005_3: Optimización de la cadena logística	• Técnico Superior en Gestión del Transporte o título equivalente.	2 años	4 años
MF1005_3: Optimización de la cadena logística	• Certificados de profesionalidad de nivel 3 del área profesional de Logística comercial y gestión del transporte de la familia profesional de Comercio y marketing.	2 años	4 años

V. REQUISITOS MÍNIMOS DE ESPACIOS, INSTALACIONES Y EQUIPAMIENTO

Espacio Formativo	Superficie m2 15 alumnos	Superficie m2 25 alumnos
Aula de gestión.	45	60
---	---	---
Espacio Formativo	M1	M2
Aula de gestión.	X	X
---	---
Espacio Formativo	Equipamiento
Aula de gestión.	- Equipos audiovisuales. - Cañón de proyección - PCs instalados en red con conexión a internet. - Software específico de la especialidad. - Pizarras para escribir con rotulador. - Rotafolios. - Material de aula. - Mesa y silla para formador. - Mesas y sillas para alumnos.

No debe interpretarse que los diversos espacios formativos identificados deban diferenciarse necesariamente mediante cerramientos.

Las instalaciones y equipamientos deberán cumplir con la normativa industrial e higiénico-sanitaria correspondiente y responderán a medidas de accesibilidad universal y seguridad de los participantes.

El número de unidades que se deben disponer de los utensilios, máquinas y herramientas que se especifican en el equipamiento de los espacios formativos, será el suficiente para un mínimo de 15 alumnos y deberá incrementarse, en su caso, para atender a número superior.

En el caso de que la formación se dirija a personas con discapacidad se realizarán las adaptaciones y los ajustes razonables para asegurar su participación en condiciones de igualdad.

ANEXO II. I. IDENTIFICACIÓN DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD

Denominación: ORGANIZACIÓN DEL TRANSPORTE Y LA DISTRIBUCIÓN

Código: COML0209

Familia Profesional: Comercio y Marketing

Área Profesional: Logística comercial y gestión del transporte

Nivel de cualificación profesional: 3

Cualificación profesional de referencia:

COM317_3 Organización del transporte y la distribución (RD 109/2008 de 1 de febrero)

Relación de unidades de competencia que configuran el certificado de profesionalidad:

UC1012_3: Organizar, gestionar y controlar la distribución capilar de mercancías.

UC1013_3: Organizar, gestionar y controlar las operaciones de transporte de larga distancia.

UC1005_3: Colaborar en la optimización de la cadena logística con los criterios establecidos por la organización.

UC1006_2: Comunicarse en inglés con un nivel de usuario independiente en las relaciones y actividades de logística y transporte internacional

Competencia general:

Organizar y controlar las operaciones de transporte de mercancías para optimizar el proceso logístico de acuerdo con las especificaciones establecidas, plazo y coste, garantizando la integridad y seguimiento de las mercancías durante el proceso, cumpliendo la normativa vigente de transporte y utilizando, en caso necesario, la lengua inglesa.

Entorno Profesional:

Ámbito profesional:

Desarrolla sus funciones por cuenta propia y ajena en empresas de cualquier sector, organizando operaciones de transporte capilar y/o larga distancia favoreciendo la optimización de la cadena logística dentro del departamento logístico o de tráfico.

Sectores productivos:

En todos los sectores productivos, públicos y privados, organizando el reparto y/o transporte de mercancías y, en concreto, en el sector del transporte, en agencias, empresas transitarias, almacenistas-distribuidores y operadores logísticos. Dentro del sector público en organismos y organizaciones que realicen actividades de logística y distribución de mercancías o productos.

Ocupaciones o puestos de trabajo relacionados:

1315.1074 Jefes/as de tráfico en empresa de transporte, en general

1315.1074 Jefes/as de tráfico en actividades de transporte combinado terrestre / marítimo / aéreo.

4123.1023 Agentes de transporte, en general.

4123.1023 Agentes de planificación del transporte

4123.1041 Empleados/as administrativos/as de los servicios de transporte en general

Técnicos/as en logística del transporte

Duración de la formación asociada: 420 horas

Relación de módulos formativos y de unidades formativas:

MF1012_3: Distribución capilar. (70 horas)

MF1013_3: Transporte de larga distancia. (90 horas)

MF1005_3: (Transversal) Optimización de la cadena logística. (90 horas)

MF1006_2: (Transversal) Inglés profesional para logística y transporte internacional. (90 horas)

MP0192 Módulo de prácticas profesionales no laborales de organización del transporte y la distribución (80 horas)

II. PERFIL PROFESIONAL DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD

Unidad de competencia 1

Denominación: ORGANIZAR, GESTIONAR Y CONTROLAR LA DISTRIBUCIÓN CAPILAR DE MERCANCÍAS

Nivel: 3

Código: UC1012_3

Realizaciones profesionales y criterios de realización

RP1. Dimensionar la flota de vehículos para conseguir niveles óptimos de costes y calidad del servicio.

CR1.1 Las características de la flota de vehículos: número, tipo, equipo de carga y descarga y capacidad, se definen en función de los tipos y volúmenes de las mercancías previstos, destinos y número de pedidos, entre otros.

CR1.2 Las alternativas de utilización de la flota, con vehículos propios o ajenos, contratados en exclusividad, puntual o esporádicamente, se analizan proponiendo la más adecuada en función del nivel de servicio, flujos de entrada y salida, tipo de mercancías, pesos y dimensiones máximos permitidos y los costes, entre otros.

CR1.3 La documentación técnica y administrativa de los vehículos de la flota se comprueba que cumplen con la normativa vigente en materia de circulación y en caso contrario se disponen los medios para su consecución.

CR1.4. El equipo y/o accesorios necesarios para asegurar la estabilidad y facilitar la manipulación de la carga en los vehículos se definen según el tipo de vehículo, fragilidad o dificultad de las mercancías, normativa de seguridad y/o recomendaciones del fabricante o proveedor de los vehículos o mercancías.

CR1.5. El coste del sistema de distribución por vehículo, por carga o producto se calcula considerando los ratios de coste por kilómetro recorrido, coste de carga y descarga, coste de devoluciones, entre otros.

CR1.6 Las posibles desviaciones en los costes por kilómetro, cliente, producto o servicio y/o errores en las recogidas y repartos se analizan considerando modificaciones en el sistema de reparto que permitan controlar o reducir esos costes.

RP2. Confeccionar rutas de reparto de forma que se minimice el tiempo y el recorrido a realizar para la utilización óptima de los medios disponibles.

CR2.1 El sistema de planificación de las rutas de reparto se elige en función del área de distribución, puntos de recogida y/o entrega, plazos disponibles y limitaciones existentes utilizando modelos de organización de rutas reconocidos o aplicaciones informáticas de planificación de rutas.

CR2.2 Las rutas de reparto se elaboran a partir de la base de datos disponible, utilizando aplicaciones informáticas de elaboración de rutas y considerando al menos los siguientes aspectos:

• Red vial y carreteras de la zona de influencia o reparto.

• Localización de los puntos de recogida y entrega de las mercancías

• Restricciones municipales de acceso de vehículos, puntos de carga y descarga, horarios comerciales, tráfico y días festivos, entre otros.

• Características de los vehículos: capacidades en función de las unidades de carga empleadas, horarios de transporte, tiempos de descanso y tipo de vehículo entre otros.

• Conductores, ayudantes, transportistas o proveedores de servicio de reparto disponibles.

CR2.3 La normativa de tiempos de trabajo, conducción y descanso se aplica en la elaboración de rutas optimizando tiempos y distancias definidos en cada una definiendo el personal, conductores y ayudantes necesarios.

CR2.4 La hoja de ruta se elabora especificando la carga a transportar –número de bultos, identificación y tipo de mercancías– con tiempo suficiente, en su caso, para la preparación de las mercancías a distribuir o recogida puntual de la mercancía.

CR2.5 La asignación de rutas, se realiza en función de la capacidad del vehículo, características de las mercancías, recorrido, permisos y autorizaciones necesarias y limitaciones viales y/o legales del vehículo o conductor para realizar el servicio.

RP3. Definir las condiciones de subcontratación del servicio de reparto y controlar su cumplimiento para asegurar la calidad del servicio de reparto.

CR3.1 Los requisitos, permisos y autorizaciones necesarias de los conductores y vehículos a subcontratar se definen en función del tipo de operación y mercancía a repartir o recoger.

CR3.2 Las condiciones económicas: tarifas, recargos por manejos adicionales, tiempos de espera, tiempo de tránsito y/o primas de actividad para los conductores de la empresa se fijan de forma realista de acuerdo a las tarifas de mercado y política de remuneración de la empresa.

CR3.3 Los transportistas o repartidores se seleccionan en función de los criterios establecidos por la empresa, fiabilidad, coste y calidad del servicio transmitiéndose al responsable del pago de servicio de transporte las condiciones alcanzadas con los mismos.

CR3.4 Las condiciones del reparto, muelles y/o puntos de recogida y entrega, plazo y horario de entrega se acuerdan con los transportistas seleccionados para realizar el servicio asegurando su comprensión y evitando confusiones.

CR3.5 La carta de porte, albarán, documento establecido o acuerdo verbal sobre el servicio de transporte subcontratado se realiza considerando todos los elementos necesarios que garantizan el cumplimiento del servicio de transporte.

CR3.6 Las condiciones de manipulación de la carga y/o mercancía, previamente fijadas de acuerdo con las normas de seguridad e higiene establecidas, se trasmiten a los conductores y/o repartidores de manera clara y precisa garantizando la minimización de los riesgos ambientales y laborales.

CR3.7 El cumplimiento, por parte de los transportistas/conductores, de las condiciones pactadas se controla, comprobando la realización efectiva del servicio de reparto y registrando las incidencias detectadas.

CR3.8 En caso de incumplimiento del servicio de reparto subcontratado, se analizan las causas con los transportistas/repartidores, delimitando las responsabilidades de las partes recurriendo en caso necesario a la resolución arbitral de las diferencias de acuerdo al procedimiento establecido por la organización y en los límites de su responsabilidad.

RP4. Supervisar las operaciones de distribución/reparto resolviendo las incidencias y reclamaciones para mejorar el nivel de satisfacción del cliente y la calidad del servicio prestado.

CR4.1 El seguimiento diario de la flota de vehículos y los servicios se realiza contabilizando las entradas y salidas de vehículos y disponiendo de información exacta y puntual de la situación de los vehículos, servicios realizados utilizando, en su caso, sistemas de seguimiento y localización de vehículos en ruta, GPS «Sistema de Posicionamiento Global», sistemas de radiofrecuencia y PDAs entre otros.

CR4.2 Las incidencias que se producen en los repartos se clasifican por motivos, áreas de distribución, vehículos, clientes, proveedores y transportistas detectando situaciones repetitivas que requieran actuaciones correctoras.

CR4.3 Las incidencias y reclamaciones de mercancías, se resuelven con prontitud y efectividad, informando al cliente/departamento de la empresa que corresponda de la situación acontecida.

CR4.4 Ante las desviaciones en los plazos y errores de entrega, se proponen las soluciones y medidas correctoras favoreciendo la mejora continua del sistema de distribución de la organización.

CR4.5 Las actuaciones correctoras se definen evaluando los recursos y medios necesarios en las incidencias más comunes.

CR4.6 Las incidencias y resoluciones de las operaciones previstas se transmiten a los clientes, internos o externos, garantizando la fluidez de la información, satisfacción del cliente y calidad de servicio de reparto.

CR4.7 La calidad en la prestación del servicio, y el nivel de satisfacción del cliente, se verifican mediante el estudio de las incidencias detectadas y reclamaciones presentadas en los albaranes de entrega recibidos.

CR4.8 En caso de deterioro de la mercancía, robo o cualquier otro siniestro asegurado por la empresa, las instrucciones y procedimiento para ejecutar la póliza de seguro, según las condiciones establecidas, se trasmiten a los transportistas, clientes o responsables de manera clara y comprobando que son entendidas adecuadamente.

Contexto profesional

Medios de producción

Equipos informáticos: ordenadores personales en red con conexión a Internet. Aplicaciones informáticas de gestión/planificación de rutas, procesadores de texto, hojas de cálculo, bases de datos para confección de rutas. Sistemas informáticos de localización de vehículos: GPS, Sistemas de radiofrecuencia, PDA entre otros. Material de oficina.

Productos y resultados

Dimensión de flota de reparto, propia y/o ajena. Organización del sistema de distribución capilar. Confección de rutas de reparto. Hoja de ruta. Acuerdo de condiciones de subcontratación con transportistas/distribuidores/repartidores ajenos a la empresa. Carta de porte. Control de cumplimiento y calidad del reparto de mercancías, entregas y recogidas puntuales. Resolución de incidencias en el reparto. Propuesta de acciones correctoras en el sistema de distribución capilar. Inicio tramitación de siniestros.

Información utilizada o generada

Documentación técnica y administrativa de vehículos, mercancías y órdenes de pedido/servicio de reparto. Tarifas de transporte capilar. Subcontrato de servicio de reparto. Condiciones de manipulación de la mercancía. Normas de seguridad e higiene en la manipulación de mercancías. Información de pedidos u órdenes de distribución. Callejero. Mapa de carreteras. Base de datos de clientes, puntos de entrega y destino, vehículos, conductores y proveedores de servicios. Normativa vigente sobre tiempos de trabajo, conducción y descanso. Normas de prevención de riesgo en el trabajo. Incidencias del reparto. Póliza de seguro del transporte y mercancía.

Unidad de competencia 2:

Denominación: ORGANIZAR, GESTIONAR Y CONTROLAR LAS OPERACIONES DE TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA

Nivel: 3

Código: UC1013_3

Realizaciones profesionales y criterios de realización

RP1. Seleccionar la ruta y combinación posible de distintos modos de transporte de una operación a larga distancia, al menor coste posible, y de acuerdo con las especificaciones recibidas.

CR1.1 La información necesaria de la operación de transporte se obtiene del cliente, interno o externo, considerando todos los elementos que van a afectar a la operación y, al menos: punto de origen y destino, paradas o puntos intermedios obligatorios, características de la mercancía, volumen, peso, fragilidad, peligrosidad, plazos disponibles, carácter de la operación, puntual o estable, contrato de suministro, entre otros.

CR1.2 Las rutas posibles y las alternativas o necesidad de combinación de distintos medio de transporte se definen determinando las ventajas y desventajas de cada una, las posibilidades de consolidación de la carga y riesgos del grupaje, los requerimientos específicos de las mercancías y/o clientes, la normativa de seguridad y/o transporte aplicable a la operación en su recorrido, el coste y el nivel calidad de servicio.

CR1.3 La ruta o viaje de la operación se confecciona a partir de las bases de datos o sistema de planificación de rutas disponible utilizando aplicaciones informáticas de elaboración de rutas y considerando al menos:

• Localización punto de recogida y entrega.

• Redes viarias y ferroviaria, plataformas logísticas, terminales, puertos y aeropuertos y, en su caso, red fluvial o tubería para determinados tipos de productos.

• Restricciones de transporte según tipo de mercancías y modo de trasporte.

• Plazo, horario y normativa de tráfico, tiempos de descanso y conducción.

• Proveedores de servicios de distintos modos de transporte -aéreo, marítimo, ferroviario y por carretera– con sus respectivos requerimientos, plazos de entrega, frecuencias y tarifas.

CR1.4 La confección de rutas de transporte, con una frecuencia determinada –diaria, semanal o anual–, se realiza considerando el número de viajes, los transportistas, los clientes y las necesidades y características específicas de los distintos modos de transporte según el tipo de carga (general, a granel, peligrosa, extrapesada o especial).

CR1.5 El canal de contratación para cada modo de transporte se selecciona de acuerdo a las ofertas del mercado y a las especificaciones recibidas contemplando las posibilidades que ofrece la consolidación de cargas.

CR1.6 El coste por servicio y/o modo de transporte se obtiene a partir de las tarifas del proveedor del servicio de transporte correspondiente, de acuerdo con el volumen de las operaciones, las características de las mercancías, el recorrido y la estacionalidad del servicio.

CR1.7 Las alternativas de recorrido, consolidación de mercancías y/o combinación de distintos modos de transporte se transmiten al cliente o responsable superior valorando el coste de cada alternativa y argumentando las razones de la opción más adecuada, transbordos obligatorios entre otros.

RP2. Realizar las gestiones que garanticen el tránsito de las mercancías y/o unidades de carga o transporte, entre distintos países y modos de transporte, de acuerdo con la normativa vigente y especificaciones recibidas.

CR2.1 La documentación de la mercancía necesaria para su envío al destino acordado se comprueba que se adecua a los requerimientos previstos y a la normativa vigente.

CR2.2 Los documentos de transporte exigibles, desde su origen hasta su destino, según el modo o modos de transporte previstos en la operación, se comprueba que se adecuan a la normativa vigente y requerimientos del cliente y/o transportistas o proveedores del servicio de transporte:

• Conocimiento de embarque FIATA de transporte combinado (CTBL) «bill of landing»

• Conocimiento de embarque marítimo (B/L) o aéreo (AWB o HAWB y Master AWB).

• CMR o Carta de Porte por carretera.

• Carta de Porte por ferrocarril (CIM).

CR2.3 Los documentos de protección jurídica de la mercancía, seguro de la mercancía y de transporte se comprueba que cumplen con los requisitos de la operación, valor, fechas, plazos previstos advirtiendo a los responsables superiores de las divergencias, en su caso observadas, para su corrección en tiempo y forma con la compañía aseguradora.

CR2.4 Los documentos de tránsito de las mercancías por los distintos países se gestionan con antelación obteniendo los permisos y autorizaciones necesarias:

• T1/T2/T2L/T5.

• Cuaderno TIR.

• Cuaderno ATA.

• Documento administrativo de acompañamiento para productos sometidos a impuestos especiales.

• Guía de tránsito para productos sometidos a Impuestos especiales.

• Fichas y certificaciones de mercancías peligrosas.

• Certificados sanitarios necesarios.

y cumpliendo los requisitos necesarios para evitar demoras y retrasos, de acuerdo con las instrucciones recibidas y la normativa aplicable en cada caso.

CR2.5 Las gestiones aduaneras necesarias para la expedición el medio de transporte o equipo de carga cuando sea necesario se comprueba que se han realizado de acuerdo al régimen de tránsito establecido cumpliendo la normativa vigente.

CR2.6 El registro de la información procedente de la cumplimentación de cada tránsito o cambio de modo de trasporte se realiza comprobando el cumplimiento de las especificaciones recibidas, los plazos y fechas previstas de llegada a cada punto de destino final o intermedio, puntos de carga y descarga, cambios de modo de transporte y/o llegada a aduanas, previstos durante el transporte, favoreciendo el seguimiento y trazabilidad de la mercancía en todo el trayecto.

RP3. Garantizar la integridad de las mercancías, desde su origen hasta su destino de acuerdo a la normativa vigente, modo/s de transporte/s, transbordos y consolidación/desconsolidación de cargas, establecidos para cumplir las condiciones de calidad del transporte.

CR3.1 Las medidas que garantizan la integridad de las mercancías durante la operación de transporte se comprueban que cumplen las especificaciones recibidas observando el adecuado embalaje o cobertura exterior que la proteja e identifique con señales o etiquetas visibles y/o electrónicas, sin necesidad de roturas, desplazamientos de la carga.

CR3.2 En el caso de consolidación de cargas, el grupaje de las mercancías se realiza atendiendo a la normativa vigente en materia de incompatibilidades de las mercancías y normalización, certificación y homologación de equipos o unidades de carga superiores, contenedores, plataformas de carga o paletas, contenedores flexibles o «big-bag» igloo entre otros.

CR3.3 La elección del embalaje para la protección física de las mercancías se realiza analizando la posible manipulación de las mercancías en los centros de carga -puertos, aeropuertos y terminales ferroviarias o de carretera- consolidación y desconsolidación de la carga y la existencia de regulaciones técnicas específicas que puedan restringir la entrada de las mercancías en los países receptores y de tránsito valorando la opción de embalar por lotes las mercancías en cajas o bultos normalizados para la paletización de la mercancía.

CR3.4 Las instrucciones para la estiba de la mercancía, colocación de las mercancías en la unidad de carga o modo de transporte, se transmiten a los manipuladores o proveedores del servicio advirtiendo de:

• La fragilidad de las mercancías y recomendaciones de manipulación, así como incompatibilidades con otras mercancías que compartan con ella la unidad de carga o transporte.

• Los transbordos, desconsolidaciones y consolidaciones de las mercancías.

• Valor y riesgo de las mercancías.

• Coeficiente de estiba para aprovechar el espacio disponible.