LegalizeReal Decreto 738/2015, de 31 de julio, por el que se regula la actividad de producción de energía eléctrica y el procedimiento de despacho en los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación Tipo | A (th/h) | B (th/h.MW) | C (th/h.MW2) | A' (th) | B' (horas) | D (€/arranque) | O&MVDi (€/MWh ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación Tipo | Datos técnicos de despacho | Datos técnicos de despacho | Datos técnicos de despacho | Datos de despacho | Datos de despacho | Datos de despacho | Datos económicos |
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación Tipo | Costes de funcionamiento | Costes de funcionamiento | Costes de funcionamiento | Costes arranque | Costes arranque | Costes arranque | Costes variables de operación y mantenimiento despacho |
| RO1-1064 | ALCUDIA 1, GRUPO N.º 1 | 113,6 | 80 | 14/12/1981 | Carbón | IT-0011 | 36.092,34 | 1.964,27 | 2,77 | 1.105.780,00 | 3,21123 | 16.080,42 | 4,91924258 |
| RO1-1065 | ALCUDIA 2, GRUPO N.º 2 | 113,6 | 80 | 01/08/1982 | Carbón | IT-0011 | 36.092,34 | 1.964,27 | 2,77 | 1.105.780,00 | 3,21123 | 16.080,42 | 4,938504832 |
| RO2-0057 | ALCUDIA 3, TURBINA DE GAS N.º 1 | 32,7 | 6,74 | 01/02/1989 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 23,09556429 |
| RO2-0058 | ALCUDIA 4, TURBINA DE GAS N.º 2 | 32,7 | 6,74 | 10/02/1989 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 24,41538686 |
| RO1-1066 | ALCUDIA 5, GRUPO N.º 3 | 120,6 | 73 | 01/08/1997 | Carbón | IT-0011 | 39.925,73 | 1.964,27 | 1,62 | 1.256.007,40 | 8,67612 | 16.080,42 | 4,815865758 |
| RO1-1067 | ALCUDIA 6, GRUPO N.º 4 | 120,6 | 73 | 07/12/1997 | Carbón | IT-0011 | 39.925,73 | 1.964,27 | 1,62 | 1.256.007,40 | 8,67612 | 16.080,42 | 4,8208949 |
| CA'S TRESORER, CC1 | Gas Natural | IT-0013 | |||||||||||
| CA'S TRESORER, CC1 | 71,00 | 6,39 | Gas Natural | 1TG | 60.436,76 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 11.116,77 | 22,0980801 | ||
| CA'S TRESORER, CC1 | 107,25 | 30,00 | Gas Natural | 1TG+1TV | 118.213,53 | -390,57 | 11,18 | 281.985,03 | 0,55379 | 13.895,963 | 22,0980801 | ||
| CA'S TRESORER, CC1 | 214,5 | 68,00 | Gas Natural | 2TG+1TV | 239.683,59 | -440,63 | 5,76 | 410.809,81 | 0,60483 | 27.791,925 | 22,0980801 | ||
| CA'S TRESORER, CC2 | Gas Natural | IT-0013 | |||||||||||
| CA'S TRESORER, CC2 | 71,0 | 6,39 | Gas Natural | 1TG | 60.436,76 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 11.116,77 | 21,5546702 | ||
| CA'S TRESORER, CC2 | 107,25 | 30,00 | Gas Natural | 1TG+1TV | 118.213,53 | -390,57 | 11,18 | 281.985,03 | 0,55379 | 13.895,963 | 21,5546702 | ||
| CA'S TRESORER, CC2 | 214,5 | 68,00 | Gas Natural | 2TG+1TV | 239.683,59 | -440,63 | 5,76 | 410.809,81 | 0,60483 | 27.791,925 | 21,5546702 | ||
| RO2-0063 | FORMENTERA 1, TURBINA DE GAS N.º 1 | 11,5 | 2,86 | 01/03/1966 | Gasoil | IT-0007 | 19.938,33 | 2.202,48 | 29,24 | 13850,36327 | 0,21715 | 3.669,61 | 64,92428324 |
| RO2-0044 | IBIZA 10, BURMEISTER N.º 6 | 14,2 | 8,67 | 10/09/1982 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 5.647,58 | 1.425,34 | 29,24 | 60251,0969 | 10,99709 | 107,523 | 11,80042451 |
| RO2-0045 | IBIZA 11, BURMEISTER N.º 7 | 14,2 | 8,67 | 10/06/1986 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 5.647,58 | 1.425,34 | 29,24 | 60251,0969 | 10,99709 | 107,523 | 11,84537478 |
| RO2-0059 | IBIZA 12, TURBINA DE GAS N.º 1 | 21,1 | 3,76 | 15/07/1988 | Gasoil | IT-0008 | 24.050,69 | 2.242,58 | 14,51 | 12293,68 | 0,21715 | 3.669,61 | 24,00379736 |
| RO2-0046 | IBIZA 13, BURMEISTER N.º 8 | 14,5 | 8,51 | 01/10/1993 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 6.463,50 | 1.305,98 | 21,39 | 50988,66595 | 8,38551 | 107,523 | 11,23443425 |
| RO2-0047 | IBIZA 14, BURMEISTER N.º 9 | 14,5 | 8,51 | 01/12/1993 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 6.463,50 | 1.305,98 | 21,39 | 50988,66595 | 8,38551 | 107,523 | 11,34407213 |
| RO2-0060 | IBIZA 15, TURBINA DE GAS N.º 2 | 11,5 | 2,86 | 01/01/1968 | Gasoil | IT-0007 | 19.923,22 | 2.172,40 | 40,81 | 13850,36327 | 0,21715 | 3.669,61 | 60,72115291 |
| RO2-0159 | IBIZA 16, DIÉSEL MAN 1 | 17,4 | 9,35 | 13/07/2001 | Gas Natural | IT-0005 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,41 | 57689,1428 | 6,74387 | 177,393 | 21,63458272 |
| RO2-0160 | IBIZA 17, DIÉSEL MAN 2 | 17,4 | 9,35 | 01/08/2001 | Gas Natural | IT-0005 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,41 | 57689,1428 | 6,74387 | 177,393 | 21,54837577 |
| RO2-0182 | IBIZA 20 (MAN 3) | 17,4 | 9,35 | 12/05/2008 | Gas Natural | IT-0005 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,41 | 57689,1428 | 6,74387 | 182,663 | 18,79163476 |
| RO2-0183 | IBIZA 21 (MAN 4) | 17,4 | 9,35 | 12/05/2008 | Gas Natural | IT-0005 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,41 | 57689,1428 | 6,74387 | 182,663 | 21,21107232 |
| RO2-0201 | IBIZA 22, TURBINA DE GAS N.º 5 | 23 | 9,52 | 29/10/2008 | Gas Natural | IT-0006 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8120 | 0,21715 | 751,045 | 11,42734684 |
| RO2-0202 | IBIZA 23, TURBINA DE GAS N.º 6 | 24 | 9,52 | 24/07/2009 | Gas Natural | IT-0006 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8120 | 0,21715 | 751,045 | 11,29266375 |
| RO2-0208 | IBIZA 24, TURBINA DE GAS N.º 6B | 24 | 9,52 | 01/06/2012 | Gas Natural | IT-0006 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8120 | 0,21715 | 751,045 | 11,29266375 |
| RO2-0043 | IBIZA 9, BURMEISTER N.º 5 | 14,2 | 8,67 | 01/07/1982 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 5.647,58 | 1.425,34 | 29,24 | 57689,1428 | 6,74387 | 107,523 | 11,69903723 |
| RO2-0158 | IBIZA TURBINA DE GAS N.º 3 | 17,7 | 3,83 | 23/07/2003 | Gasoil | IT-0008 | 24.128,89 | 2.271,47 | 11,62 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 25,34933433 |
| RO2-0161 | IBIZA TURBINA DE GAS N.º 4 | 17,7 | 3,83 | 17/05/2005 | Gasoil | IT-0008 | 24.128,89 | 2.271,47 | 11,62 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 26,81191498 |
| RO2-0041 | MAHÓN 10, BURMEISTER N.º 2 | 13,6 | 6,6 | 25/04/1991 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 6.319,17 | 1.329,85 | 22,88 | 57689,1428 | 6,74387 | 107,523 | 12,13636797 |
| RO2-0042 | MAHÓN 11, BURMEISTER N.º 3 | 13,6 | 6,6 | 13/03/1991 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 6.319,17 | 1.329,85 | 22,88 | 57689,1428 | 6,74387 | 107,523 | 12,05528598 |
| RO2-0061 | MAHÓN 12, TURBINA DE GAS N.º 2 | 32,7 | 6,74 | 01/01/1994 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 20,53331957 |
| RO2-0077 | MAHÓN 13, TURBINA DE GAS N.º 1 | 33,7 | 6,74 | 01/07/1999 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 22,80073525 |
| RO1-1074 | MAHÓN 14, TURBINA DE GAS N.º 3 | 39,4 | 9,52 | 01/06/2004 | Gasoil | IT-0006 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8120 | 0,21715 | 751,045 | 16,02373654 |
| RO2-0203 | MAHÓN 16, TURBINA DE GAS N.º 5 | 48,6 | 9,52 | 18/06/2009 | Gasoil | IT-0006 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8120 | 0,21715 | 751,045 | 15,24327685 |
| RO2-0037 | MAHÓN 9, BURMEISTER N.º 1 | 13,6 | 6,6 | 11/06/1991 | Fuel Oil BIA 1% | IT-0003 | 6.319,17 | 1.329,85 | 22,88 | 57689,1428 | 6,74387 | 107,523 | 12,04030926 |
| RO2-0198 | MAHÓN TG4 | 50 | 9,52 | 21/10/2008 | Gasoil | IT-0006 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8120 | 0,21715 | 751,045 | 14,65288346 |
| RO2-0031 | SON REUS 1, TURBINA DE GAS N.º 1 | 33,7 | 6,74 | 05/07/2000 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 23,37743058 |
| RO2-0032 | SON REUS 2, TURBINA DE GAS N.º 2 | 33,7 | 6,74 | 07/07/2000 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 23,9818555 |
| RO2-0033 | SON REUS 3, TURBINA DE GAS N.º 3 | 33,7 | 6,74 | 31/07/2000 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 23,88616697 |
| RO2-0034 | SON REUS 4, TURBINA DE GAS N.º 4 | 33,7 | 6,74 | 07/08/2000 | Gasoil | IT-0009 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10094,784 | 0,21715 | 3.669,61 | 22,43146211 |
| SON REUS, CC1 | Gas Natural | IT-0014 | |||||||||||
| SON REUS, CC1 | 48,7 | 28,65 | Gas Natural | 1TG | 60.436,76 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 10.796,09 | 18,3273345 | ||
| SON REUS, CC1 | 68,0 | 42,70 | Gas Natural | 1TG+1TV | 43.062,18 | 1.188,46 | 3,97 | 176511 | 0,54568 | 10.794,365 | 18,3273345 | ||
| SON REUS, CC1 | 136,0 | 86,35 | Gas Natural | 2TG+1TV | 87.203,24 | 1.193,07 | 1,98 | 298551 | 0,56189 | 21.588,73 | 18,3273345 | ||
| SON REUS, CC1 | 204,0 | 130,00 | Gas Natural | 3TG+1TV | 131.932,88 | 1.188,19 | 1,34 | 420591 | 0,60483 | 32.383,095 | 18,3273345 | ||
| SON REUS, CC2 | Gas Natural | IT-0013 | |||||||||||
| SON REUS, CC2 | 63,3 | 6,39 | Gas Natural | 1TG | 60.436,76 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 11.116,77 | 28,5098024 | ||
| SON REUS, CC2 | 94,95 | 30,00 | Gas Natural | 1TG+1TV | 118.213,53 | -390,57 | 11,18 | 281.985,03 | 0,55379 | 13.895,963 | 28,5098024 | ||
| SON REUS, CC2 | 189,9 | 68,00 | Gas Natural | 2TG+1TV | 239.683,59 | -440,63 | 5,76 | 410.809,81 | 0,60483 | 27.791,925 | 28,5098024 | ||
| Denominación Ciclo Combinado | Denominación Grupo | Potencia Neta (MW) | Fecha de alta | Número de Registro | |||||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | |||||||||
| CA'S TRESORER CC1 | CA'S TRESORER TV, CC1 | 72,500 | 28/06/2007 | RO2-0197 | |||||||||
| CA'S TRESORER CC1 | CA'S TRESORER TG1, CC1 | 71,000 | 28/07/2006 | RO2-0195 | |||||||||
| CA'S TRESORER CC1 | CA'S TRESORER TG2, CC1 | 71,000 | 04/08/2006 | RO2-0196 | |||||||||
| CA'S TRESORER CC2 | CA'S TRESORER TG3, CC2 | 71,000 | 30/06/2009 | RO1-2012 | |||||||||
| CA'S TRESORER CC2 | CA'S TRESORER TG4, CC2 | 71,000 | 08/09/2009 | RO1-2013 | |||||||||
| CA'S TRESORER CC2 | CA'S TRESORER TV2, CC2 | 72,500 | 19/04/2010 | RO1-2014 | |||||||||
| SON REUS, CC1 | SON REUS 5, TURBINA DE GAS N.º 5 | 48,7 | 01/07/2001 | RO1-1068 | |||||||||
| SON REUS, CC1 | SON REUS 6, TURBINA DE GAS N.º 6 | 48,7 | 01/07/2001 | RO1-1069 | |||||||||
| SON REUS, CC1 | SON REUS 7, TURBINA DE GAS N.º 7 | 48,7 | 01/08/2001 | RO1-1070 | |||||||||
| SON REUS, CC1 | SON REUS VAPOR 10 | 57,9 | 04/07/2002 | RO1-1073 | |||||||||
| SON REUS, CC2 | SON REUS 9, TURBINA DE GAS N.º 9 (CC2) | 63,300 | 24/06/2003 | RO1-1072 | |||||||||
| SON REUS, CC2 | SON REUS TURBINA DE GAS N.º 8 (CC2) | 63,300 | 19/06/2003 | RO1-1071 | |||||||||
| SON REUS, CC2 | SON REUS TURBINA DE VAPOR N.º 2 (CC2) | 63,300 | 25/04/2005 | RO1-1075 |
SISTEMA ELÉCTRICO CANARIO
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación tipo | A (th/h) | B (th/h.MW) | C (th/h.MW2) | A' (th) | B' (horas) | D (€/arranque) | O&MVDi (€/MWh ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación tipo | Datos técnicos de despacho | Datos técnicos de despacho | Datos técnicos de despacho | Datos de despacho | Datos de despacho | Datos de despacho | Datos económicos. Costes variables de operación y mantenimiento despacho |
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación tipo | Costes de funcionamiento | Costes de funcionamiento | Costes de funcionamiento | Costes arranque | Costes arranque | Costes arranque | Datos económicos. Costes variables de operación y mantenimiento despacho |
| RO2-0105 | ARONA 1, GAS 1 | 21,6 | 4,85 | 19/05/2003 | Gasoil | IT-0057 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8.120,00 | 0,21715 | 818,4926475 | 18,44349558 |
| RO2-0106 | ARONA 2, GAS 2 | 21,6 | 4,85 | 03/06/2003 | Gasoil | IT-0057 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8.120,00 | 0,21715 | 818,4926475 | 18,91648304 |
| RO2-0089 | BARRANCO DE TIRAJANA 1, GAS 1 | 32,34 | 6,79 | 01/07/1992 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 24,70598329 |
| RO2-0090 | BARRANCO DE TIRAJANA 2, GAS 2 | 32,34 | 6,79 | 11/05/1995 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 23,76343636 |
| RO1-1049 | BARRANCO DE TIRAJANA 3, VAPOR 1 | 74,24 | 27,84 | 01/01/1996 | Fueloil BIA 1% | IT-0064 | 21.254,08 | 2.159,80 | 0,23 | 357.255,00 | 7,21595 | 12038,118 | 5,511993308 |
| RO1-1050 | BARRANCO DE TIRAJANA 4, VAPOR 2 | 74,24 | 27,84 | 05/06/1996 | Fueloil BIA 1% | IT-0064 | 21.254,08 | 2.159,80 | 0,23 | 357.255,00 | 7,21595 | 12038,118 | 5,459629502 |
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | Gasoil | IT-0065 | |||||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | 68,7 | 9,70 | Gasoil | 1TG | 60436,761 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 13183,89364 | 20,2336195 | ||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | 103,05 | 37,80 | Gasoil | 1TG+1TV | 118213,531 | -390,57 | 11,18 | 281985,0306 | 0,55379 | 16.536,196 | 20,2336195 | ||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | 206,1 | 75,50 | Gasoil | 2TG+1TV | 239683,594 | -440,63 | 5,76 | 410809,814 | 0,60483 | 33.072,3906 | 20,2336195 | ||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | Gasoil | IT-0065 | |||||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | 75,0 | 9,70 | Gasoil | 1TG | 60436,761 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 13183,89364 | 17,4114924 | ||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | 113,5 | 37,80 | Gasoil | 1TG+1TV | 118213,531 | -390,57 | 11,18 | 281985,0306 | 0,55379 | 16.536,196 | 17,4114924 | ||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | 227,0 | 75,50 | Gasoil | 2TG+1TV | 239683,594 | -440,63 | 5,76 | 410809,814 | 0,60483 | 33.072,3906 | 17,4114924 | ||
| RO2-0094 | CANDELARIA 10, VAPOR 6 | 37,28 | 13,58 | 01/10/1984 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0062 | 8.388,39 | 2.859,92 | 0,46 | 199.254,56 | 18,7179 | 9048,350632 | 8,087967424 |
| RO2-0098 | CANDELARIA 11, GAS 1 | 32,34 | 6,79 | 04/11/1988 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 21,19468128 |
| RO2-0099 | CANDELARIA 12, GAS 2 | 32,34 | 6,79 | 13/07/1989 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 21,20336728 |
| RO2-0095 | CANDELARIA 3, DIÉSEL 1 | 8,51 | 4,58 | 01/05/1972 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0006 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 22,48735287 |
| RO2-0096 | CANDELARIA 4, DIÉSEL 2 | 8,51 | 4,58 | 01/02/1973 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0050 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 22,48735287 |
| RO2-0100 | CANDELARIA 5, GAS 3 | 14,7 | 6,79 | 01/12/1972 | Gasoil | IT-0059 | 23.254,28 | 2.742,84 | 6,13 | 14.210,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 24,40293174 |
| RO2-0097 | CANDELARIA 6, DIÉSEL 3 | 8,51 | 4,58 | 01/11/1973 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0050 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 22,48735287 |
| RO2-0093 | CANDELARIA 9, VAPOR 5 | 37,28 | 13,58 | 14/03/1979 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0062 | 8.388,39 | 2.859,92 | 0,46 | 199.254,56 | 18,7179 | 9048,350632 | 8,32707548 |
| RO2-0205 | COTESA | 23 | 06/06/1995 | Gas residual refinería/ Gasoil 0,1 | - | - | - | - | - | - | |||
| RO2-0142 | EL PALMAR 19, DIÉSEL 18 | 3,1 | 1,73 | 04/12/2004 | Diéseloil | IT-0054 | 865,97 | 1.678,83 | 81,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 72,71173897 | 33,63432389 |
| RO2-0136 | EL PALMAR 13, DIÉSEL 12 | 1,4 | 0,85 | 01/05/1988 | Diéseloil | IT-0053 | 399,91 | 1.895,46 | 186,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 57,16857723 |
| RO2-0137 | EL PALMAR 14, DIÉSEL 13 | 1,4 | 0,85 | 01/01/1987 | Diéseloil | IT-0053 | 399,91 | 1.895,46 | 186,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 56,6556912 |
| RO2-0138 | EL PALMAR 15, DIÉSEL 14 | 1,84 | 0,96 | 01/08/1987 | Diéseloil | IT-0053 | 630,19 | 1.780,00 | 88,06 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 49,62568073 |
| RO2-0139 | EL PALMAR 16, DIÉSEL 15 | 1,84 | 0,96 | 01/06/1988 | Diéseloil | IT-0053 | 630,19 | 1.780,00 | 88,06 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 48,66506893 |
| RO2-0140 | EL PALMAR 17, DIÉSEL 16 | 2,51 | 1,44 | 01/03/1996 | Diéseloil | IT-0054 | 865,97 | 1.678,83 | 81,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 36,97499069 |
| RO2-0141 | EL PALMAR 18, DIÉSEL 17 | 2,51 | 1,44 | 01/05/2000 | Diéseloil | IT-0054 | 865,97 | 1.678,83 | 81,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 37,10245608 |
| RO2-0143 | EL PALMAR 20, DIÉSEL 19 | 3,1 | 1,73 | 03/06/2005 | Diéseloil | IT-0054 | 865,97 | 1.678,83 | 81,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 72,71173897 | 34,06531016 |
| RO2-0211 | EL PALMAR 21, DIÉSEL MOVIL 3 | 0,72 | 0,39 | 05/10/2012 | Diéseloil | IT-0053 | 630,19 | 1.780,00 | 88,06 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 48,66506893 |
| RO2-0103 | GRANADILLA 1, GAS 1 | 32,34 | 6,79 | 24/08/1990 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 22,24339966 |
| GRANADILLA, CC1 | Gasoil | IT-0065 | |||||||||||
| GRANADILLA, CC1 | 68,7 | 9,70 | Gasoil | 1TG | 60436,761 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 13183,89364 | 19,0075198 | ||
| GRANADILLA, CC1 | 103,05 | 37,80 | Gasoil | 1TG+1TV | 118213,531 | -390,57 | 11,18 | 281985,0306 | 0,55379 | 16.536,196 | 19,0075198 | ||
| GRANADILLA, CC1 | 206,1 | 75,50 | Gasoil | 2TG+1TV | 239683,594 | -440,63 | 5,76 | 410809,814 | 0,60483 | 33072,3906 | 19,0075198 | ||
| RO2-0101 | GRANADILLA 2, DIÉSEL 1 | 20,51 | 14,09 | 01/06/1991 | Fueloil BIA 1% | IT-0052 | 7.613,79 | 1.381,90 | 15,25 | 79.576,42 | 5,53611 | 203,959799 | 11,40856871 |
| RO2-0102 | GRANADILLA 3, DIÉSEL 2 | 20,51 | 14,09 | 01/08/1991 | Fueloil BIA 1% | IT-0052 | 7.613,79 | 1.381,90 | 15,25 | 79.576,42 | 5,53611 | 203,959799 | 11,43231367 |
| RO1-1054 | GRANADILLA 4, VAPOR 2 | 74,24 | 27,84 | 05/09/1995 | Fueloil BIA 1% | IT-0064 | 21.254,08 | 2.159,80 | 0,23 | 357.255,00 | 7,21595 | 12038,118 | 5,232969854 |
| RO1-1053 | GRANADILLA 5, VAPOR 1 | 74,24 | 27,84 | 08/12/1995 | Fueloil BIA 1% | IT-0064 | 21.254,08 | 2.159,80 | 0,23 | 357.255,00 | 7,21595 | 12038,118 | 5,20835219 |
| RO2-0104 | GRANADILLA 6, GAS 2 | 39,2 | 6,79 | 10/12/2001 | Gasoil | IT-0060 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10.094,78 | 0,21715 | 3988,381407 | 20,53421749 |
| GRANADILLA, CC2 | Gasoil | IT-0065 | |||||||||||
| GRANADILLA, CC2 | 75,0 | 9,70 | Gasoil | 1TG | 60436,761 | 1925,54 | 0,53 | 49.877,10 | 0,72135 | 13183,89364 | 18,6949719 | ||
| GRANADILLA, CC2 | 113,5 | 37,80 | Gasoil | 1TG+1TV | 118213,531 | -390,57 | 11,18 | 281985,0306 | 0,55379 | 16.536,196 | 18,6949719 | ||
| GRANADILLA, CC2 | 227,0 | 75,50 | Gasoil | 2TG+1TV | 239683,594 | -440,63 | 5,76 | 410809,814 | 0,60483 | 33.072,3906 | 18,6949719 | ||
| RO2-0087 | JINAMAR 10, GAS 2 | 32,34 | 6,79 | 26/01/1989 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 22,69785764 |
| RO2-0088 | JINAMAR 11, GAS 3 | 32,34 | 6,79 | 01/05/1989 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 21,75934061 |
| RO2-0084 | JINAMAR 12, DIÉSEL 4 | 20,51 | 14,09 | 07/06/1990 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0052 | 7.613,79 | 1.381,90 | 15,25 | 79.576,42 | 5,53611 | 203,959799 | 12,69410963 |
| RO2-0085 | JINAMAR 13, DIÉSEL 5 | 20,51 | 14,09 | 08/08/1990 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0052 | 7.613,79 | 1.381,90 | 15,25 | 79.576,42 | 5,53611 | 203,959799 | 12,59885711 |
| RO2-0081 | JINAMAR 2, DIÉSEL 1 | 8,51 | 4,58 | 01/02/1973 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0050 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 24,00818225 |
| RO2-0082 | JINAMAR 3, DIÉSEL 2 | 8,51 | 4,58 | 27/08/1973 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0050 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 22,48735287 |
| RO2-0083 | JINAMAR 4, DIÉSEL 3 | 8,51 | 4,58 | 01/02/1974 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0050 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 22,2381091 |
| RO2-0086 | JINAMAR 7, GAS 1 | 17,64 | 6,79 | 21/04/1981 | Gasoil | IT-0059 | 23.287,86 | 2.737,04 | 6,37 | 12.180,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 23,4912697 |
| RO1-1047 | JINAMAR 8, VAPOR 4 | 55,56 | 17,7 | 01/08/1982 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0063 | 12.991,35 | 2.677,03 | 0,19 | 269.052,81 | 17,43684 | 11114,44123 | 7,148321746 |
| RO1-1048 | JINAMAR 9, VAPOR 5 | 55,56 | 17,7 | 05/12/1984 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0063 | 12.991,35 | 2.677,03 | 0,19 | 269.052,81 | 17,43684 | 11114,44123 | 7,369001112 |
| RO2-0118 | LAS SALINAS 1, DIÉSEL 1 | 3,82 | 2,4 | 06/10/1975 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0054 | 504,22 | 2.248,31 | 23,65 | 9.675,39 | 6,04355 | 70,61428497 | 28,99447731 |
| RO2-0179 | LAS SALINAS 10, DIÉSEL 7 | 17,2 | 11,8 | 16/07/2004 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,11 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 21,98163647 |
| RO2-0199 | LAS SALINAS 11, DIÉSEL 8 | 17,2 | 11,8 | 25/07/2005 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,11 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 22,12963861 |
| RO2-0200 | LAS SALINAS 12, DIÉSEL 9 | 17,2 | 11,8 | 28/09/2005 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,11 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 22,38439344 |
| RO2-0119 | LAS SALINAS 2, DIÉSEL 2 | 3,82 | 2,4 | 01/02/1976 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0054 | 504,22 | 2.248,31 | 23,65 | 9.675,39 | 6,04355 | 70,61428497 | 29,29342578 |
| RO2-0120 | LAS SALINAS 3, DIÉSEL 3 | 4,11 | 2,8 | 01/02/1980 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0055 | 346,04 | 2.406,12 | 17,63 | 11.287,89 | 6,04425 | 156,9079191 | 40,9710065 |
| RO2-0121 | LAS SALINAS 4, DIÉSEL 4 | 6,21 | 4,2 | 15/11/1981 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0055 | 1.588,74 | 2.247,64 | 10,23 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 33,29885207 |
| RO2-0122 | LAS SALINAS 5, DIÉSEL 5 | 6,21 | 4,2 | 07/10/1981 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0055 | 1.588,74 | 2.247,64 | 10,23 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 34,04457672 |
| RO2-0123 | LAS SALINAS 6, DIÉSEL 6 | 20,51 | 14,09 | 18/06/1990 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0052 | 7.613,79 | 1.381,90 | 15,25 | 79.576,42 | 5,53611 | 203,959799 | 12,49249904 |
| RO2-0124 | LAS SALINAS 7,GAS 1 | 21,85 | 6,79 | 01/10/1992 | Gasoil | IT-0059 | 23.439,54 | 2.526,18 | 3,36 | 14.210,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 30,99275751 |
| RO2-0125 | LAS SALINAS 8, GAS 2 | 29,4 | 9,69 | 01/07/2000 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 25,67660445 |
| RO2-0135 | LAS SALINAS 9 (GAS MÓVIL 1) | 11,74 | 2,93 | 01/01/1988 | Gasoil | IT-0058 | 25.849,66 | 2.113,22 | 12,27 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 69,40764102 |
| RO2-0149 | LLANOS BLANCOS 1, DIÉSEL MÓVIL 1 | 1,07 | 0.29 | 01/06/1987 | Diéseloil | IT-0053 | 347,82 | 2.189,28 | 57,43 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 83,8013545 |
| RO2-0144 | LLANOS BLANCOS 11, DIÉSEL 9 | 0,88 | 0,44 | 01/03/1996 | Diéseloil | IT-0053 | 413,31 | 1.778,65 | 174,99 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 81,04675844 |
| RO2-0145 | LLANOS BLANCOS 12, DIÉSEL 10 | 1,07 | 0,48 | 11/09/1991 | Diéseloil | IT-0053 | 693,68 | 1.762,03 | 127,38 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 69,47077039 |
| RO2-0146 | LLANOS BLANCOS 13, DIÉSEL 11 | 1,07 | 0,48 | 04/12/1991 | Diéseloil | IT-0053 | 693,68 | 1.762,03 | 127,38 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 69,35290075 |
| RO2-0147 | LLANOS BLANCOS 14, DIÉSEL 12 | 1,26 | 0,48 | 01/02/1995 | Diéseloil | IT-0053 | 622,56 | 1.765,84 | 72,6 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 66,55279257 |
| RO2-0148 | LLANOS BLANCOS 15, DIÉSEL 13 | 1,36 | 0,48 | 30/03/2000 | Diéseloil | IT-0053 | 622,56 | 1.765,84 | 72,6 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 62,87395791 |
| RO2-0176 | LLANOS BLANCOS 16, DIÉSEL, 14 | 1,9 | 0,91 | 21/10/2005 | Diéseloil | IT-0053 | 865,97 | 1.678,83 | 81,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 72,71173897 | 46,09137694 |
| RO2-0186 | LLANOS BLANCOS 17, DIÉSEL 15 | 1,9 | 0,91 | 17/10/2007 | Diéseloil | IT-0053 | 865,97 | 1.678,83 | 81,52 | 5.075,00 | 1,4429 | 72,71173897 | 46,07529148 |
| RO3-0019 | LLANOS BLANCOS 9, DIÉSEL 7 | 0,67 | 0,29 | 01/08/1977 | Diéseloil | IT-0053 | 104,77 | 2.697,39 | 194,85 | 2.791,00 | 1,44307 | 70,61428497 | 109,2030179 |
| RO2-0131 | LOS GUINCHOS 10, DIÉSEL 10 | 6,69 | 4,2 | 17/03/1983 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 1.599,88 | 2.243,21 | 10,66 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 31,61210672 |
| RO2-0132 | LOS GUINCHOS 12, DIÉSEL 11 | 6,69 | 5,2 | 01/03/1995 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 1.599,88 | 2.243,21 | 10,66 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 29,37454498 |
| RO2-0133 | LOS GUINCHOS 13, DIÉSEL 12 | 11,5 | 6,63 | 01/02/2001 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 1.203,38 | 2.038,81 | 9,45 | 58.446,37 | 5,52231 | 156,9079191 | 23,67562899 |
| RO2-0134 | LOS GUINCHOS 14, DIÉSEL 13 | 11,2 | 6,63 | 10/11/2003 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 26,93248976 |
| RO2-0187 | LOS GUINCHOS 15, GAS MÓVIL 2 | 21,6 | 4,85 | 30/03/2006 | Gasoil | IT-0057 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8.120,00 | 0,21715 | 818,4926475 | 31,01029224 |
| RO2-0191 | LOS GUINCHOS 16 (DIÉSEL 14) | 11,5 | 6,63 | 01/07/2006 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 26,77791788 |
| RO2-0192 | LOS GUINCHOS 17 (DIÉSEL 15) | 11,5 | 6,63 | 01/08/2006 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 26,56744182 |
| RO2-0127 | LOS GUINCHOS 6, DIÉSEL 6 | 3,82 | 2,35 | 01/02/1973 | Fueloil BIA 1% | IT-0054 | 504,22 | 2.248,31 | 23,65 | 9.675,39 | 6,04355 | 70,61428497 | 28,50325754 |
| RO2-0128 | LOS GUINCHOS 7, DIÉSEL 7 | 3,82 | 2,35 | 07/12/1973 | Fueloil BIA 1% | IT-0054 | 504,22 | 2.248,31 | 23,65 | 9.675,39 | 6,04355 | 70,61428497 | 28,14652181 |
| RO2-0129 | LOS GUINCHOS 8, DIÉSEL 8 | 3,82 | 2,35 | 01/05/1975 | Fueloil BIA 1% | IT-0054 | 504,22 | 2.248,31 | 23,65 | 9.675,39 | 6,04355 | 70,61428497 | 27,80194416 |
| RO2-0130 | LOS GUINCHOS 9, DIÉSEL 9 | 4,3 | 2,82 | 07/07/1980 | Fueloil BIA 1% | IT-0055 | 346,04 | 2.406,12 | 17,63 | 11.287,89 | 6,04425 | 156,9079191 | 41,46980323 |
| RO2-0110 | PUNTA GRANDE 11, DIÉSEL 4 | 12,85 | 8,7 | 14/07/1989 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0051 | 3.418,40 | 1.606,25 | 14,55 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 11,82342316 |
| RO2-0111 | PUNTA GRANDE 12, DIÉSEL 5 | 12,85 | 8,7 | 05/05/1989 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0051 | 3.418,40 | 1.606,25 | 14,55 | 57.689,14 | 6,74387 | 127,9527739 | 12,05824741 |
| RO2-0112 | PUNTA GRANDE 13, DIÉSEL 6 | 20,51 | 14,09 | 01/09/1992 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0052 | 7.613,79 | 1.381,90 | 15,25 | 79.576,42 | 5,53611 | 203,959799 | 12,00511999 |
| RO2-0116 | PUNTA GRANDE 14, GAS 2 | 32,34 | 6,79 | 01/01/1998 | Gasoil | IT-0060 | 29.363,27 | 2.225,92 | 1,36 | 10.150,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 28,32403325 |
| RO2-0113 | PUNTA GRANDE 15, DIÉSEL 7 | 17,2 | 11,8 | 21/02/2002 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,11 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 21,80018492 |
| RO2-0114 | PUNTA GRANDE 16, DIÉSEL 8 | 17,2 | 11,8 | 21/01/2002 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,11 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 21,74905269 |
| RO2-0107 | PUNTA GRANDE 2, DIÉSEL 1 | 6,49 | 4,2 | 06/06/1986 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0055 | 1.599,88 | 2.243,21 | 10,66 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 33,64430149 |
| RO2-0108 | PUNTA GRANDE 3, DIÉSEL 2 | 6,49 | 4,2 | 01/12/1986 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0055 | 1.599,88 | 2.243,21 | 10,66 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 33,67957051 |
| RO2-0109 | PUNTA GRANDE 7, DIÉSEL 3 | 6,49 | 4,2 | 06/10/1987 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0055 | 1.599,88 | 2.243,21 | 10,66 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 33,81121183 |
| RO2-0115 | PUNTA GRANDE 9, GAS 1 | 19,6 | 6,79 | 01/06/1988 | Gasoil | IT-0059 | 23.411,65 | 2.530,00 | 3,24 | 14.210,00 | 0,21715 | 3873,331944 | 34,53837956 |
| RO2-0194 | PUNTA GRANDE DIÉSEL 10 | 17,6 | 11,8 | 01/03/2006 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,41 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 21,81331169 |
| RO2-0193 | PUNTA GRANDE DIÉSEL 9 | 17,6 | 11,8 | 01/02/2006 | Fueloil BIA 0,73% | IT-0056 | 9.556,47 | 1.039,20 | 36,41 | 57.689,14 | 6,74387 | 206,7067848 | 21,67986737 |
| RO2-0215 | GUÍA DE ISORA GAS 1 | 43,1 | 4,8 | 01/03/2006 | Gasoil | IT-0057 | 9.167,14 | 2.154,04 | 1,59 | 8.120,00 | 0,21715 | 818,493 | 18,06 |
| Denominación Ciclo | Denominación Grupo | Potencia Neta | Fecha de alta | Número de Registro | |||||||||
| --- | --- | --- | --- | --- | |||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | BARRANCO DE TIRAJANA 5, GAS 3 (CC1) | 68,700 | 19/07/2003 | RO1-1051 | |||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | BARRANCO DE TIRAJANA 6, GAS 4 (CC1) | 68,700 | 21/08/2003 | RO1-1052 | |||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC1 | BARRANCO DE TIRAJANA 7, VAPOR 3 (CC1) | 68,7 | 22/11/2004 | RO1-2000 | |||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | BARRANCO DE TIRAJANA 8, GAS 5 CC2 | 75,000 | 01/08/2006 | RO2-0188 | |||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | BARRANCO DE TIRAJANA 9, GAS 6 CC2 | 75,000 | 27/11/2006 | RO2-0189 | |||||||||
| BARRANCO DE TIRAJANA, CC2 | BARRANCO DE TIRAJANA 10, VAPOR 4 CC2 | 77,000 | 18/06/2008 | RO2-0190 | |||||||||
| GRANADILLA, CC1 | GRANADILLA 7, GAS 3 (CC1) | 68,700 | 21/09/2003 | RO1-1055 | |||||||||
| GRANADILLA, CC1 | GRANADILLA 8, GAS 4 (CC1) | 68,700 | 09/04/2004 | RO1-1056 | |||||||||
| GRANADILLA, CC1 | GRANADILLA 9, VAPOR, 3 (CC1) | 68,700 | 01/06/2005 | RO1-1087 | |||||||||
| GRANADILLA, CC2 | GRANADILLA 10, TG5 (CC2) | 75,000 | 16/06/2010 | RO1-2015 | |||||||||
| GRANADILLA, CC2 | GRANADILLA 11, TG6 (CC2) | 75,000 | 09/07/2010 | RO1-2016 | |||||||||
| GRANADILLA, CC2 | GRANADILLA 12, VAPOR 4 (CC2) | 76,200 | 21/10/2011 | RO1-1063 |
SISTEMA ELÉCTRICO DE CEUTA Y MELILLA
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación tipo | A (th/h) | B (th/h.MW) | C (th/h.MW2) | A' (th) | B' (horas) | D (€/arranque) | O&MVDi (€/MWh ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación tipo | Datos técnicos despacho | Datos técnicos despacho | Datos técnicos despacho | Daos de despacho | Daos de despacho | Daos de despacho | Datos costes variables de operación y mantenimiento despacho |
| Número de Registro | Denominación Central | Potencia Neta | Mínimo Técnico declarado | Fecha de alta | Combustible a efectos de este Real Decreto | Instalación tipo | Costes de funcionamiento | Costes de funcionamiento | Costes de funcionamiento | Costes arranque | Costes arranque | Costes arranque | Datos costes variables de operación y mantenimiento despacho |
| RO2-0020 | MELILLA 5, G-5 | 5,3 | 2,82 | 01/12/1980 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.213,64 | 2.232,14 | 19,52 | 14.065,26 | 6,04419 | 156,9079191 | 40,32268879 |
| RO2-0021 | MELILLA 6, G-6 | 5,3 | 2,82 | 01/11/1980 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.213,64 | 2.232,14 | 19,52 | 14.065,26 | 6,04419 | 156,9079191 | 40,87740569 |
| RO2-0024 | MELILLA 9, G-9 | 11,5 | 1 | 01/07/1991 | Gasoil | IT-0106 | 19.938,33 | 2.202,48 | 29,24 | 13.850,36 | 0,21715 | 3873,331944 | 133,1744561 |
| RO2-0025 | MELILLA 10, G-10 | 8,51 | 4,58 | 01/06/1997 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.142,71 | 2,88669 | 156,9079191 | 30,20301242 |
| RO2-0175 | MELILLA 11, DIÉSEL 10 | 11,8 | 6,68 | 01/10/2002 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 26,97183613 |
| RO3-0027 | MELILLA 12, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0028 | MELILLA 13, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0029 | MELILLA 14, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0030 | MELILLA 15, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0031 | MELILLA 16, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0032 | MELILLA 17, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0033 | MELILLA 18, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0034 | MELILLA 19, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0035 | MELILLA 20, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0036 | MELILLA 21, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0037 | MELILLA 22, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO3-0038 | MELILLA 23, G. ELECTRÓGENO | 0,8 | 0,8 | 01/01/2003 | Gasoil | IT-0101 | 2.060,90 | 0 | 0 | 5.075,00 | 1,4429 | 70,61428497 | 65,52007469 |
| RO2-0180 | MELILLA 12 | 11,8 | 6,63 | 12/02/2007 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 27,09618781 |
| RO2-0185 | MELILLA 13 | 11,8 | 6,63 | 15/04/2008 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 27,09618781 |
| RO2-0011 | CEUTA 1, G-1 | 5,3 | 2,84 | 01/10/1980 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.213,64 | 2.232,14 | 19,52 | 14.065,26 | 6,04419 | 156,9079191 | 44,04850902 |
| RO2-0026 | CEUTA 2, G-2 | 5,3 | 2,84 | 01/11/1980 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.213,64 | 2.232,14 | 19,52 | 14.065,26 | 6,04419 | 156,9079191 | 44,10319223 |
| RO2-0014 | CEUTA 5, G-3 | 1,9 | - | 01/06/1985 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| RO2-0015 | CEUTA 6, G-6 | 5,3 | 2,84 | 01/11/1986 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.213,64 | 2.232,14 | 19,52 | 14.065,26 | 6,04419 | 156,9079191 | 43,86421515 |
| RO2-0016 | CEUTA 7, G-7 | 6,21 | 2,84 | 01/07/1993 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.588,74 | 2.247,64 | 10,23 | 16.842,61 | 6,04405 | 156,9079191 | 42,0555426 |
| RO2-0177 | CEUTA 8, G-8 | 8,51 | 4,6 | 01/12/1998 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.138,95 | 2,88669 | 156,9079191 | 32,0557959 |
| RO2-0178 | CEUTA 9, G-9 | 11,5 | 6,6 | 01/12/2001 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.203,38 | 2.038,81 | 9,45 | 58.446,37 | 5,52231 | 156,9079191 | 24,19693791 |
| RO2-0184 | CEUTA, GRUPO 11 | 11,8 | 6,6 | 13/03/2009 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 27,05435912 |
| RO2-0204 | CEUTA, GRUPO 12 | 13,3 | 1 | 01/12/2010 | Gasoil | IT-0107 | 31.391,05 | 1.773,42 | 11,58 | 10.094,78 | 0,21715 | 3.720,04 | 32,7666851 |
| RO2-0181 | CEUTA, GRUPO 10 | 11,8 | 6,6 | 03/07/2008 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 27,15937907 |
| RO2-0206 | CEUTA, GRUPO 13 | 11,8 | 6,6 | 16/06/2011 | Fueloil BIA 1% | IT-0103 | 1.286,06 | 2.511,43 | 6,13 | 15.172,71 | 2,88669 | 161,5685504 | 27,13535559 |
En el caso de que en una transición entre modos de operación de un ciclo combinado el coste de la misma calculado a partir de los valores A’, B’ y D de las tablas anteriores resultará un valor negativo, se tomará para dicha transición un coste de transición nulo con el objeto de no distorsionar el despacho económico.
Se añade un último párrafo por la disposición final 2.4 de la Orden TED/1315/2022, de 23 de diciembre. Ref. BOE-A-2022-23752
Se modifica por el apartado tercero, en los términos referidos en el Anexo II, de la Orden TEC/1260/2019, de 26 de diciembre. Ref. BOE-A-2019-18620
Se modifica por la disposición final 3.5 a 21 de la Orden IET/2735/2015, de 17 de diciembre. Ref. BOE-A-2015-13782
ANEXO XIV. Parámetros a aplicar para el cálculo de la retribución desde el 1 de enero de 2012 hasta la entrada en vigor del real decreto
1.
Los valores unitarios de operación y mantenimiento variable en €/Mwh de las instalaciones tipo serán los siguientes:
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
|---|---|---|---|---|
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | 2012 | 2012 | 2012 |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia < 5 | |||
| Grupos Diésel - 2T | 5 ≤ Potencia < 12 | 22,28 | ||
| Grupos Diésel - 2T | 12 ≤ Potencia < 20 | 11,61 | 11,53 | |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia ≥ 20 | 11,94 | ||
| Grupos Diésel - 4T | Potencia < 2 | 68,90 | 65,35 | |
| Grupos Diésel - 4T | 2 ≤ Potencia < 4 | 34,38 | ||
| Grupos Diésel - 4T | 4 ≤ Potencia < 14 | 29,51 | 28,21 | |
| Grupos Diésel - 4T | 14 ≤ Potencia < 24 | 21,21 | 21,14 | |
| Turbinas de gas aeroderivadas | Potencia < 50 | 13,32 | 18,06 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia < 13 | 63,69 | 69,90 | 128,79 |
| Turbinas de gas heavy duty | 13 ≤ Potencia < 25 | 25,92 | 34,11 | 36,19 |
| Turbinas de gas heavy duty | 25 ≤ Potencia < 50 | 23,72 | 23,30 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia ≥ 50 | |||
| Turbinas de vapor de Carbón | 4,85 | |||
| Turbinas de Vapor de Fuel | Potencia ≤ 40 | 0,00 | 8,16 | |
| Turbinas de Vapor de Fuel | 40 < Potencia ≤ 60 | 0,00 | 7,47 | |
| Turbinas de Vapor de Fuel | 60 < Potencia ≤ 80 | 0,00 | 5,20 | |
| Ciclo combinado configuración 2x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | 23,78 | 18,79 | |
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | ||||
| Ciclo combinado configuración 3x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | 17,03 | ||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 3 TG+1 TV | ||||
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | 2013 | 2013 | 2013 |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia < 5 | |||
| Grupos Diésel - 2T | 5 ≤ Potencia < 12 | 22,11 | ||
| Grupos Diésel - 2T | 12 ≤ Potencia < 20 | 11,52 | 11,44 | |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia ≥ 20 | 11,85 | ||
| Grupos Diésel - 4T | Potencia < 2 | 68,35 | 64,83 | |
| Grupos Diésel - 4T | 2 ≤ Potencia < 4 | 34,10 | ||
| Grupos Diésel - 4T | 4 ≤ Potencia < 14 | 29,28 | 27,99 | |
| Grupos Diésel - 4T | 14 ≤ Potencia < 24 | 21,04 | 20,97 | |
| Turbinas de gas aeroderivadas | Potencia < 50 | 13,21 | 17,92 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia < 13 | 63,18 | 69,34 | 127,76 |
| Turbinas de gas heavy duty | 13 ≤ Potencia < 25 | 25,71 | 33,83 | 35,90 |
| Turbinas de gas heavy duty | 25 ≤ Potencia < 50 | 23,53 | 23,12 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia ≥ 50 | |||
| Turbinas de vapor de Carbón | 4,82 | |||
| Turbinas de Vapor de Fuel | Potencia ≤ 40 | 8,10 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 40 < Potencia ≤ 60 | 7,41 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 60 < Potencia ≤ 80 | 5,16 | ||
| Ciclo combinado configuración 2x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | 23,59 | 18,64 | |
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | ||||
| Ciclo combinado configuración 3x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | 16,90 | ||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 3 TG+1 TV | ||||
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | 2014 | 2014 | 2014 |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia < 5 | |||
| Grupos Diésel - 2T | 5 ≤ Potencia < 12 | 21,93 | ||
| Grupos Diésel - 2T | 12 ≤ Potencia < 20 | 11,42 | 11,35 | |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia ≥ 20 | 11,75 | ||
| Grupos Diésel - 4T | Potencia < 2 | 67,80 | 64,31 | |
| Grupos Diésel - 4T | 2 ≤ Potencia < 4 | 33,83 | ||
| Grupos Diésel - 4T | 4 ≤ Potencia < 14 | 29,04 | 27,76 | |
| Grupos Diésel - 4T | 14 ≤ Potencia < 24 | 20,87 | 20,80 | |
| Turbinas de gas aeroderivadas | Potencia < 50 | 13,11 | 17,78 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia < 13 | 62,68 | 68,79 | 126,74 |
| Turbinas de gas heavy duty | 13 ≤ Potencia < 25 | 25,51 | 33,56 | 35,61 |
| Turbinas de gas heavy duty | 25 ≤ Potencia < 50 | 23,34 | 22,93 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia ≥ 50 | |||
| Turbinas de vapor de Carbón | 4,78 | |||
| Turbinas de Vapor de Fuel | Potencia ≤ 40 | 8,03 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 40 < Potencia ≤ 60 | 7,35 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 60 < Potencia ≤ 80 | 5,12 | ||
| Ciclo combinado configuración 2x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | 23,40 | 18,49 | |
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | ||||
| Ciclo combinado configuración 3x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | 16,76 | ||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | ||||
| Funcionamiento 3 TG+1 TV |
Los valores unitarios de operación y mantenimiento variable a aplicar durante los meses del año 2015 en los que sea de aplicación la disposición transitoria séptima serán los establecidos en el anexo XII.6.
2.
El parámetro «d» de la retribución por costes variables de operación y mantenimiento adicionales debidos al arranque, en euros por arranque, de las instalaciones tipo para los años 2012, 2013 y 2014, será:
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
|---|---|---|---|---|
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | 2012 | 2012 | 2012 |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia < 5 | |||
| Grupos Diésel - 2T | 5 ≤ Potencia < 12 | 127,953 | ||
| Grupos Diésel - 2T | 12 ≤ Potencia < 20 | 107,523 | 127,953 | |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia ≥ 20 | 127,953 | ||
| Grupos Diésel - 4T | Potencia < 2 | 70,964 | 70,614 | |
| Grupos Diésel - 4T | 2 ≤ Potencia < 4 | 71,080 | ||
| Grupos Diésel - 4T | 4 ≤ Potencia < 14 | 157,984 | 158,573 | |
| Grupos Diésel - 4T | 14 ≤ Potencia < 24 | 180,028 | 206,707 | |
| Turbinas de gas aeroderivadas | Potencia < 50 | 751,045 | 818,493 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia < 13 | 3.669,609 | 3.873,332 | 3.873,332 |
| Turbinas de gas heavy duty | 13 ≤ Potencia < 25 | 3.479,191 | 3.873,332 | 3.873,332 |
| Turbinas de gas heavy duty | 25 ≤ Potencia < 50 | 3.692,109 | 3.884,837 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia ≥ 50 | 11.116,770 | 13.183,894 | |
| Turbinas de vapor de Carbón | 16.080,422 | |||
| Turbinas de Vapor de Fuel | Potencia ≤ 40 | 9.048,351 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 40 < Potencia ≤ 60 | 11.114,441 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 60 < Potencia ≤ 80 | 12.038,118 | ||
| Ciclo combinado configuración 2x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | |||
| Funcionamiento 1 1TG | 11.116,770 | 13.183,891 | ||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | 27.791,925 | 33.072,391 | ||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | 27.791,925 | 33.072,391 | ||
| Ciclo combinado configuración 3x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | |||
| Funcionamiento 1 1TG | 10.796,094 | |||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | 32.383,095 | |||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | 32.383,095 | |||
| Funcionamiento 3 TG+1 TV | 32.383,095 | |||
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | 2013 | 2013 | 2013 |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia < 5 | |||
| Grupos Diésel - 2T | 5 ≤ Potencia < 12 | 126,929 | ||
| Grupos Diésel - 2T | 12 ≤ Potencia < 20 | 106,663 | 126,929 | |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia ≥ 20 | 126,929 | ||
| Grupos Diésel - 4T | Potencia < 2 | 70,396 | 70,049 | |
| Grupos Diésel - 4T | 2 ≤ Potencia < 4 | 70,512 | 0,000 | |
| Grupos Diésel - 4T | 4 ≤ Potencia < 14 | 156,720 | 157,304 | |
| Grupos Diésel - 4T | 14 ≤ Potencia < 24 | 178,588 | 205,053 | |
| Turbinas de gas aeroderivadas | Potencia < 50 | 745,037 | 811,945 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia < 13 | 3.640,252 | 3.842,345 | |
| Turbinas de gas heavy duty | 13 ≤ Potencia < 25 | 3.451,357 | 3.842,345 | 3.842,345 |
| Turbinas de gas heavy duty | 25 ≤ Potencia < 50 | 3.662,572 | 3.853,758 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia ≥ 50 | 11.027,836 | 13.078,423 | |
| Turbinas de vapor de Carbón | 15.951,779 | |||
| Turbinas de Vapor de Fuel | Potencia ≤ 40 | 8.975,964 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 40 < Potencia ≤ 60 | 11.025,525 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 60 < Potencia ≤ 80 | 11.941,813 | ||
| Ciclo combinado configuración 2x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | |||
| Funcionamiento 1 1TG | 11.027,836 | 13.078,420 | ||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | 27.569,590 | 32.807,812 | ||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | 27.569,590 | 32.807,812 | ||
| Ciclo combinado configuración 3x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | |||
| Funcionamiento 1 1TG | 10.709,725 | |||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | 32.124,030 | |||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | 32.124,030 | |||
| Funcionamiento 3 TG+1 TV | 32.124,030 | |||
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | Baleares | Canarias | Ceuta y Melilla |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tecnología | Intervalo Potencia Neta (MW) | 2014 | 2014 | 2014 |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia < 5 | |||
| Grupos Diésel - 2T | 5 ≤ Potencia < 12 | 125,914 | ||
| Grupos Diésel - 2T | 12 ≤ Potencia < 20 | 105,810 | 125,914 | |
| Grupos Diésel - 2T | Potencia ≥ 20 | 125,914 | ||
| Grupos Diésel - 4T | Potencia < 2 | 69,833 | 70,049 | |
| Grupos Diésel - 4T | 2 ≤ Potencia < 4 | 69,948 | 0,000 | |
| Grupos Diésel - 4T | 4 ≤ Potencia < 14 | 155,466 | 157,304 | |
| Grupos Diésel - 4T | 14 ≤ Potencia < 24 | 177,159 | 203,413 | |
| Turbinas de gas aeroderivadas | Potencia < 50 | 739,076 | 805,449 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia < 13 | 3.611,130 | 3.842,345 | |
| Turbinas de gas heavy duty | 13 ≤ Potencia < 25 | 3.423,746 | 3.811,607 | 3.842,345 |
| Turbinas de gas heavy duty | 25 ≤ Potencia < 50 | 3.633,272 | 3.822,928 | |
| Turbinas de gas heavy duty | Potencia ≥ 50 | 10.939,613 | 12.973,795 | |
| Turbinas de vapor de Carbón | 15.824,164 | |||
| Turbinas de Vapor de Fuel | Potencia ≤ 40 | 8.904,156 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 40 < Potencia ≤ 60 | 10.937,321 | ||
| Turbinas de Vapor de Fuel | 60 < Potencia ≤ 80 | 11.846,279 | ||
| Ciclo combinado configuración 2x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | |||
| Funcionamiento 1 1TG | 10.939,613 | 12.973,793 | ||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | 27.349,033 | 32.545,349 | ||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | 27.349,033 | 32.545,349 | ||
| Ciclo combinado configuración 3x1 | 200 ≤ Potencia ≤ 250 | |||
| Funcionamiento 1 1TG | 10.624,047 | |||
| Funcionamiento 1 TG+1 TV | 31.867,038 | |||
| Funcionamiento 2 TG+1 TV | 31.867,038 | |||
| Funcionamiento 3 TG+1 TV | 31.867,038 |
El parámetro d a aplicar durante los meses del año 2015 en los que sea de aplicación la disposición transitoria séptima será el establecido en el anexo XII.7
3.
De acuerdo con lo indicado en la disposición transitoria séptima.2.b) 3.º se obtienen los siguientes precios de combustibles:
a)
Combustibles fósiles distintos de gas natural:
| Hulla | Fuel oil BIA 1% S / 0,3 % S | Fuel oil BIA 0,73% S | Diésel oil | GasoiL 0,1% S | |
|---|---|---|---|---|---|
| Primer semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | |
| Canarias | – | 541,31 | 582,34 | 699,60 | 740,11 |
| Baleares | 74,00 | 548,76 | – | – | 746,23 |
| Ceuta y Melilla | – | 548,76 | – | 706,10 | 746,23 |
| Hulla | Fuel oil BIA 1% S / 0,3 % S | Fuel oil BIA 0,73% S | Diésel oil | Gasoil 0,1% S | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Segundo semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2012 - Precios del producto €/Tm | |
| Canarias | – | 514,82 | 552,85 | 699,39 | 745,96 |
| Baleares | 70,66 | 516,67 | – | – | 748,02 |
| Ceuta y Melilla | – | 516,67 | – | 702,69 | 748,02 |
| Hulla | Fuel oil BIA 1% S / 0,3 % S | Fuel oil BIA 0,73% S | Diésel oil | Gasoil 0,1% S | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Primer semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | |
| Canarias | – | 480,06 | 525,40 | 654,49 | 696,34 |
| Baleares | 63,69 | 482,52 | – | – | 700,29 |
| Ceuta y Melilla | – | 482,52 | – | 659,36 | 700,29 |
| Hulla | Fuel oil BIA 1% S / 0,3 % S | Fuel oil BIA 0,73% S | Diésel oil | Gasoil 0,1% S | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Segundo semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2013 - Precios del producto €/Tm | |
| Canarias | – | 455,94 | 513,25 | 649,99 | 694,43 |
| Baleares | 59,41 | 461,20 | – | – | 697,23 |
| Ceuta y Melilla | – | 461,20 | – | 654,13 | 697,23 |
| Hulla | Fuel oil BIA 1% S / 0,3 % S | Fuel oil BIA 0,73% S | Diésel oil | Gasoil 0,1% S | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Primer semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Primer semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | |
| Canarias | – | 460,58 | 513,74 | 624,37 | 667,11 |
| Baleares | 56,12 | 469,88 | – | – | 667,29 |
| Ceuta y Melilla | – | 469,88 | – | 626,65 | 667,29 |
| Hulla | Fuel oil BIA 1% S / 0,3 % S | Fuel oil BIA 0,73% S | Diésel oil | Gasoil 0,1% S | |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Segundo semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | Segundo semestre 2014 - Precios del producto €/Tm | |
| Canarias | – | 385,94 | 423,34 | 560,98 | 601,03 |
| Baleares | 57,33 | 394,08 | – | – | 602,22 |
| Ceuta y Melilla | – | 394,08 | – | 564,40 | 602,22 |
Los precios del producto para el año 2015 serán aprobados por Resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas de acuerdo con lo establecido en la disposición transitoria tercera.
La retribución por costes de logística a aplicar para el año 2012, 2013 y 2014 serán los siguientes:
| €/tm | Hulla | Fuel oil BIA 1% 0.7-0.73% | Fuel oil BIA 0,3% | Diésel oil | Gasoil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Hulla | Fuel oil BIA 1% 0.7-0.73% | Fuel oil BIA 0,3% | Diésel oil | Gasoil |
| Baleares | |||||
| Mallorca | 13,40 | 40,85 | 44,20 | ||
| Menorca | 33,48 | 42,17 | |||
| Ibiza-Formentera | 35,29 | 43,98 | |||
| Canarias | |||||
| Tenerife | 21,03 | 32,60 | 21,03 | 21,03 | |
| Gran Canaria | 25,49 | 43,48 | 31,91 | 31,91 | |
| Fuerteventura | 25,49 | 43,48 | 38,34 | 38,34 | |
| Lanzarote | 25,49 | 43,48 | 35,77 | 35,77 | |
| La Palma, Hierro y Gomera | 38,34 | 56,32 | 56,36 | 35,77 | |
| Ceuta y Melilla | |||||
| Ceuta | 33,58 | 37,26 | 37,26 | ||
| Melilla | 60,18 | 66,05 | |||
| €/tm | Hulla | Fuel oil BIA 1% 0,7-0,73% | Fuel oil BIA 0,3% | Diésel oil | Gasoil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Hulla | Fuel oil BIA 1% 0,7-0,73% | Fuel oil BIA 0,3% | Diésel oil | Gasoil |
| Baleares | |||||
| Mallorca | 13,30 | 40,52 | 43,85 | ||
| Menorca | 33,21 | 41,83 | |||
| Ibiza-Formentera | 35,01 | 43,63 | |||
| Canarias | |||||
| Tenerife | 20,87 | 32,33 | 20,87 | 20,87 | |
| Gran Canaria | 25,29 | 43,13 | 31,66 | 31,66 | |
| Fuerteventura | 25,29 | 43,13 | 38,03 | 38,03 | |
| Lanzarote | 25,29 | 43,13 | 35,48 | 35,48 | |
| La Palma, Hierro y Gomera | 38,03 | 55,87 | 55,90 | 35,48 | |
| Ceuta y Melilla | |||||
| Ceuta | 33,31 | 36,97 | 36,97 | ||
| Melilla | 59,69 | 65,52 | |||
| €/tm | Hulla | Fuel oil BIA 1% 0,7-0,73% | Fuel oil BIA 0,3% | Diésel oil | Gasoil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Hulla | Fuel oil BIA 1% 0,7-0,73% | Fuel oil BIA 0,3% | Diésel oil | Gasoil |
| Baleares | |||||
| Mallorca | 13,19 | 40,20 | 43,50 | ||
| Menorca | 32,94 | 41,50 | |||
| Ibiza-Formentera | 34,73 | 43,28 | |||
| Canarias | |||||
| Tenerife | 20,70 | 32,08 | 20,70 | 20,70 | |
| Gran Canaria | 25,08 | 42,78 | 31,41 | 31,41 | |
| Fuerteventura | 25,08 | 42,78 | 37,73 | 37,73 | |
| Lanzarote | 25,08 | 42,78 | 35,20 | 35,20 | |
| La Palma, Hierro y Gomera | 37,73 | 55,42 | 55,46 | 35,20 | |
| Ceuta y Melilla | |||||
| Ceuta | 33,04 | 36,67 | 36,67 | ||
| Melilla | 59,22 | 65,00 |
La retribución por costes de logística a aplicar durante los meses del año 2015 en los que sea de aplicación la disposición transitoria séptima serán los establecidos en la disposición transitoria tercera.5.
b)
Gas natural:
El precio del combustible, prc (c,i,h,j) en euros/tonelada, del gas natural para el año 2012 y primer semestre del 2013 a aplicar en la liquidación de la retribución por costes variables de generación en el territorio Balear tomará los valores que se indican a continuación:
| CCGT 1 de Son Reus | CCGT 2 de Cas Tresorer | CCGT 2 de ibiza | |
|---|---|---|---|
| 2012 | 2012 | 2012 | |
| prc (i,h,j) €/t | prc (i,h,j) €/t | prc (i,h,j) €/t | |
| Enero | 1.143,55 | 509,45 | 4.273,98 |
| Febrero | 480,51 | 516,68 | 73.183,53 |
| Marzo | 1.130,59 | 540,88 | 148.175,97 |
| Abril | 924,76 | 553,19 | 1.088.847,57 |
| Mayo | 1.550,56 | 534,38 | 3.198,32 |
| Junio | 622,55 | 497,15 | 732,17 |
| Julio | 648,51 | 511,93 | 590,81 |
| Agosto | 536,59 | 499,27 | 457,67 |
| Septiembre | 4.910,22 | 564,51 | 467,14 |
| Octubre | 1.829,87 | 503,86 | 445,01 |
| Noviembre | 561,95 | 723,22 | 400,12 |
| Diciembre | 1.318,31 | 607,57 | 439,81 |
| CCGT 1 de Son Reus | CCGT 2 de Cas Tresorer | CCGT 2 de ibiza | |
| --- | --- | --- | --- |
| primer semestre 2013 | primer semestre 2013 | primer semestre 2013 | |
| prc (i,h,j) €/t | prc (i,h,j) €/t | prc (i,h,j) €/t | |
| Enero | 45.400,09 | 566,08 | 434,77 |
| Febrero | 1.385,45 | 521,60 | 425,68 |
| Marzo | 3.533,29 | 553,79 | 430,57 |
| Abril | 7.912,99 | 638,15 | 449,83 |
| Mayo | 1.493,10 | 573,26 | 431,82 |
| Junio | 719,34 | 4.282,92 | 438,92 |
El valor del poder calorífico inferior, pci, a los efectos del cálculo de pr(i,h,j) para el año 2012 y primer semestre de 2013, tomará los valores que se indican a continuación, expresados en te/tm en:
| CCGT 1 de Son Reus | CCGT 2 de Cas Tresorer | CCGT 2 de ibiza | |
|---|---|---|---|
| 2012 | 2012 | 2012 | |
| pci te/Tm | pci te/Tm | pci te/Tm | |
| Enero | 11.463,58 | 11.463,58 | 11.415,77 |
| Febrero | 11.611,07 | 11.611,07 | 11.623,32 |
| Marzo | 11.356,34 | 11.356,34 | 11.376,34 |
| Abril | 11.411,67 | 11.411,67 | 11.382,30 |
| Mayo | 11.308,13 | 11.308,13 | 11.256,85 |
| Junio | 11.147,95 | 11.147,95 | 11.151,12 |
| Julio | 11.311,48 | 11.311,48 | 11.341,17 |
| Agosto | 11.559,56 | 11.559,56 | 11.585,00 |
| Septiembre | 11.535,69 | 11.535,69 | 11.516,54 |
| Octubre | 11.385,37 | 11.385,37 | 11.365,54 |
| Noviembre | 11.341,83 | 11.341,83 | 11.358,31 |
| Diciembre | 11.317,48 | 11.317,48 | 11.333,44 |
| CCGT 1 de Son Reus | CCGT 2 de Cas Tresorer | CCGT 2 de ibiza | |
| --- | --- | --- | --- |
| Primer semestre 2013 | Primer semestre 2013 | Primer semestre 2013 | |
| pci te/Tm | pci te/Tm | pci te/Tm | |
| Enero | 11.361,21 | 11.361,21 | 11.367,75 |
| Febrero | 11.400,50 | 11.400,50 | 11.403,02 |
| Marzo | 11.410,47 | 11.410,47 | 11.417,28 |
| Abril | 11.421,03 | 11.421,03 | 11.430,95 |
| Mayo | 11.381,93 | 11.381,93 | 11.379,72 |
| Junio | 11.305,19 | 11.305,19 | 11.254,07 |
Para el cálculo del precio del combustible gas natural para el segundo semestre del año 2013 y para los años 2014 y 2015 se seguirá el método establecido en al Orden ITC/1559/2010, de 11 de junio, por la que se regulan diferentes aspectos de la normativa de los sistemas eléctricos insulares y extrapeninsulares.
c)
En el precio del combustible se deberá incluir, en su caso, los costes derivados de la aplicación del impuesto especial sobre el carbón y del impuesto sobre hidrocarburos definidos en la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales.
4.
La anualidad de la retribución por inversión CIn (i) de cada grupo i, en los años 2012, 2013 y 2014 será la siguiente:
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