Orden HFP/1442/2021, de 20 de diciembre, por la que se aprueban los precios medios de venta aplicables en la gestión del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados, Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones e Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte
Este es el acto tal como se publicó. Las modificaciones posteriores no están incorporadas al texto: cada una es un acto aparte en este repositorio y una entrada en el historial de esta ley.
4 actos modificadores · 2023-04-22, BOE-A-2023-9771
| Fabricante/Marca | Modelo | Eslora | Manga | Casco | Tipo | N.º | kW | cv (*) | 2022 Valor euros |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fabricante/Marca | Modelo | Dimensiones (m) | Dimensiones (m) | Casco | Propulsión motor | Propulsión motor | Propulsión motor | Propulsión motor | 2022 Valor euros |
| AQUA KART | ARK 1 | 9.800 | |||||||
| AQUA KART | ARK 1 BIPLAZA | 10.500 | |||||||
| BELASSI | B3R CRUISE | 8.900 | |||||||
| BELASSI | B3R PURE | 7.500 | |||||||
| BELASSI | B3R DYNAMIC | 13.000 | |||||||
| BELASSI | B3R DYNAMIC TC | 11.600 | |||||||
| BELASSI | B3R SPORT | 15.400 | |||||||
| BELASSI | B3R SPORT TC | 13.700 | |||||||
| BELASSI | B3S DYNAMIC | 8.200 | |||||||
| BELASSI | B3S EXTREME | 9.500 | |||||||
| BELASSI | BURRASCA | 31.200 | |||||||
| BENELLI | B3R DYNAMIC TC | 11.800 | |||||||
| BENELLI | B3R PURE | 7.700 | |||||||
| BENELLI | B3R SPORT TC | 14.100 | |||||||
| BENELLI | B3S DYNAMIC | 8.400 | |||||||
| BENELLI | B3S EXTREME | 9.700 | |||||||
| BENELLI | BR 3 DYNAMIC 265 | 14.800 | |||||||
| BENELLI | BR 3 SPORT 315 | 14.100 | |||||||
| BENELLI | BR3 CRUISE | 9.100 | |||||||
| BENELLI | BR3 CRUISE 180 | 6.400 | |||||||
| BENELLI | BR3 PURE 150 | 9.600 | |||||||
| BOMBARDIER | GTI W | 1 | 89 | 121 | 8.800 | ||||
| BOYBARDIER | GTX4 TEX WAKEBOARD | 1 | 40 | 54 | 6.800 | ||||
| BOMBARDIER | 27 FB GTI W | 1 | 89 | 121 | 8.800 | ||||
| BOMBARDIER | 21CB/RXP XRS 1503HO | 1 | 179 | 243 | 14.900 | ||||
| BOMBARDIER | WAKE PRO 230 | 1 | 169 | 230 | 13.200 | ||||
| HONDA | ARX 1200 T3 | 1 | 122 | 166 | 12.200 | ||||
| KAWASAKI | JH 750 G-1 (XI) 98 | 5.800 | |||||||
| KAWASAKI | JH 1100 A-1 (ZX1) 96 | 8.000 | |||||||
| KAWASAKI | JH 1100 A-2 (ZX1) 97 | 8.300 | |||||||
| KAWASAKI | JH 1100 A-3 (ZX1) 98 | 8.600 | |||||||
| KAWASAKI | JH 1100 (ZXIRR) 98 | 9.600 | |||||||
| KAWASAKI | JS 750 G-1 (SXI) 98 | 6.500 | |||||||
| KAWASAKI | JT 900 A-2 (STX) 98 | 8.000 | |||||||
| KAWASAKI | JT 1100 B-1 (STX) 98 | 9.300 | |||||||
| KAWASAKI | JT 1500A JET SKI STX-15F | 1 | 112 | 152 | 9.500 | ||||
| KAWASAKI | STX 15-F | 9.600 | |||||||
| KAWASAKI | STX 15-F RENTAL | 7.400 | |||||||
| KAWASAKI | SXR | 9.600 | |||||||
| KAWASAKI | SXR 800 2T | 6.400 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA LX | 10.700 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 160 LX 4T | 10.000 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 260 LX4T | 12.100 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 260 X4T | 10.800 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 300 LX 4T | 14.500 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 300 X 4T | 14.100 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 310 LX | 16.700 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 310 LX 4T | 16.100 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 310 R | 15.400 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 310 R 4T | 14.800 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 310 X | 15.100 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA 310 X 4T | 14.500 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA LX 4T | 10.000 | |||||||
| KAWASAKI | ULTRA LX RENTAL | 8.900 | |||||||
| POLARIS | VIRAGE | 1 | 51 | 70 | 5.500 | ||||
| SEA DOO | GSX RFI | 9.800 | |||||||
| SEA DOO | FISH PRO | 15.200 | |||||||
| SEA DOO | GTI | 9.500 | |||||||
| SEA DOO | GTI SE | 8.000 | |||||||
| SEA DOO | GTI 90 | 9.400 | |||||||
| SEA DOO | GTI 130 | 10.700 | |||||||
| SEA DOO | GTI 130 SE4T | 8.700 | |||||||
| SEA DOO | GTI 155 SE4T | 9.400 | |||||||
| SEA DOO | GTI 215 | 10.000 | |||||||
| SEA DOO | GTI 4T | 8.200 | |||||||
| SEA DOO | GTI LTD 155 | 9.400 | |||||||
| SEA DOO | GTI PRO 4T | 7.200 | |||||||
| SEA DOO | GTS | 8.800 | |||||||
| SEA DOO | GTI SE 130 | 11.200 | |||||||
| SEA DOO | GTI SE 155 | 12.300 | |||||||
| SEA DOO | GTI SE 4-TEC 400 | 97 | 132 | 16.500 | |||||
| SEA DOO | GTI W | 8.800 | |||||||
| SEA DOO | GTR 215 4T | 9.800 | |||||||
| SEA DOO | GTR 230 | 14.000 | |||||||
| SEA DOO | GTR X 230 | 11.500 | |||||||
| SEA DOO | GTS 130 | 7.000 | |||||||
| SEA DOO | GTX 155 | 13.400 | |||||||
| SEA DOO | GTX 155 4T | 14.500 | |||||||
| SEA DOO | GTX 215 IS4T | 11.900 | |||||||
| SEA DOO | GTX 260 LTD IS | 15.300 | |||||||
| SEA DOO | GTX LIMITED 215 | 12.200 | |||||||
| SEA DOO | GTX LTD 215 4T | 12.200 | |||||||
| SEA DOO | GTX 230 | 12.300 | |||||||
| SEA DOO | GTX LIMITED 230 | 13.000 | |||||||
| SEA DOO | GTX LIMITED 300 | 19.300 | |||||||
| SEA DOO | GTX S 155 | 10.800 | |||||||
| SEA DOO | RXP X RS 255 | 11.600 | |||||||
| SEA DOO | RXP X RS 260 | 12.900 | |||||||
| SEA DOO | RXP X RS 2012 | 179 | 243 | 14.900 | |||||
| SEA DOO | RXP X 300 | 17.200 | |||||||
| SEA DOO | RXT 215 | 11.800 | |||||||
| SEA DOO | RXT 230 | 15.200 | |||||||
| SEA DOO | RXT 260 | 12.100 | |||||||
| SEA DOO | RXT IS 260 | 13.500 | |||||||
| SEA DOO | RXT X RS 260 ( 3 pl) | 13.700 | |||||||
| SEA DOO | RXT X RS 260 (2 pl) | 12.900 | |||||||
| SEA DOO | RXT X RS 260 AS | 13.700 | |||||||
| SEA DOO | RXT X 300 | 17.900 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 900 4T | 4.400 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 900 ACE 2-UP | 6.100 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 900 HO 4T (2 pl) | 5.000 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 900 HO ACE 2-UP | 7.800 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 900 HO iBR 4T | 5.600 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 900 HO4T (3 pl) | 6.100 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 2 UP 900 | 4.600 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 2 UP 900 HO IBR | 6.000 | |||||||
| SEA DOO | SPARK 3 UP 900 HO IBR | 6.500 | |||||||
| SEA DOO | SPARK TRIXX 2 UP (iBR) | 7.500 | |||||||
| SEA DOO | SPARK TRIXX 900 HO ACE 2-UP | 8.400 | |||||||
| SEA DOO | SPARK TRIXX 3 UP (iBR) | 7.000 | |||||||
| SEA DOO | SPARK TRIXX 900 HO ACE 3-UP | 9.100 | |||||||
| SEA DOO | WAKE 155 | 10.000 | |||||||
| SEA DOO | WAKE 215 PRO4T | 10.900 | |||||||
| SEA DOO | WAKE PRO 230 | 15.400 | |||||||
| SEA DOO | WAKE 155 | 10.000 | |||||||
| SEA DOO | WAKE 215 PRO4T | 10.900 | |||||||
| SEA DOO | WAKE PRO 230 | 11.600 | |||||||
| SEA DOO | XP LIMITED | 10.500 | |||||||
| SURFPOWER1 | XR1 | 6.500 | |||||||
| VALIANT | DYNAMIC 300 | 3 | 1,64 | 1 | 10 | 14 | 2.500 | ||
| VALIANT | DYNAMIC 340 | 3,4 | 1,64 | 1 | 10 | 14 | 2.500 | ||
| VALIANT | D 340 OPEN LIGHT GREY | 3,6 | 1,64 | 1 | 10 | 14 | 4.200 | ||
| VALIANT | 570-DR | 5,65 | 2,4 | 1 | 85 | 116 | 28.700 | ||
| YAMAHA | 650 | 5.300 | |||||||
| YAMAHA | WAVE BLASTER I 700 (WB700A) | 5.400 | |||||||
| YAMAHA | WAVE RAIDER 2 Pl. (RA700) | 5.300 | |||||||
| YAMAHA | WAVE RAIDER 1100 | 1 | 118 | 160 | 14.700 | ||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER 760 2 Pl. (GP760) | 6.800 | |||||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER 800 GP 2 Pl. (GP800) | 7.500 | |||||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER FX 140 | 1 | 103 | 140 | 13.700 | ||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER FX HIGHT OUTPUT | 1 | 119 | 160 | 11.900 | ||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER FX CRUISER OUTPUT | 1 | 9.400 | ||||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER FX 1000 AD | 1 | 40 | 10.900 | |||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER 1200 2 Pl. (GP1200) | 7.900 | |||||||
| YAMAHA | WAVE RUNNER XL 1200 | 1 | 40 | 8.000 | |||||
| YAMAHA | WAVE VENTURE XL760 3 Pl. (XL760) | 7.400 | |||||||
| YAMAHA | WAVE VENTURE XL1200 3 Pl. (XL1200) | 8.000 | |||||||
| YAMAHA | BLASTER II | 1 | 67 | 12.200 | |||||
| YAMAHA | EX | 6.400 | |||||||
| YAMAHA | EX DELUXE | 7.400 | |||||||
| YAMAHA | EX R | 8.100 | |||||||
| YAMAHA | FX 140 | 13.600 | |||||||
| YAMAHA | FX 140 CRUISER | 14.000 | |||||||
| YAMAHA | FX 160 | 14.600 | |||||||
| YAMAHA | FX 160 CRUISER | 14.900 | |||||||
| YAMAHA | FX 250 BETX - 3.352cc - 6c - 183,9Kw | 1 | 184 | 250 | 17.200 | ||||
| YAMAHA | FX 1800 AG | 1 | 154 | 209 | 15.100 | ||||
| YAMAHA | FX HO CRUISER | 14.200 | |||||||
| YAMAHA | FX CRUISER H.O. 4T | 13.900 | |||||||
| YAMAHA | FX CRUISER S.H.O. | 13.100 | |||||||
| YAMAHA | FX CRUISER SVHO | 16.000 | |||||||
| YAMAHA | FX H.O. | 10.300 | |||||||
| YAMAHA | FX S.H.O. | 12.500 | |||||||
| YAMAHA | FX SVHO | 15.300 | |||||||
| YAMAHA | FX 180AG | 14.100 | |||||||
| YAMAHA | FZR | 12.000 | |||||||
| YAMAHA | FZR SVHO 4T | 13.700 | |||||||
| YAMAHA | FZS | 12.600 | |||||||
| YAMAHA | FZS SVHO 4T | 13.900 | |||||||
| YAMAHA | GP 800 | 90 | 122 | 10.300 | |||||
| YAMAHA | GP 800 R | 10.300 | |||||||
| YAMAHA | GP 1300 R | 12.200 | |||||||
| YAMAHA | GP 1800 | 14.800 | |||||||
| YAMAHA | SJ 700 | 6.100 | |||||||
| YAMAHA | SUPER JET | 6.500 | |||||||
| YAMAHA | SUPER JET 2T | 5.300 | |||||||
| YAMAHA | SUV 1200 | 13.400 | |||||||
| YAMAHA | VX | 8.100 | |||||||
| YAMAHA | VX-C | 7.500 | |||||||
| YAMAHA | VX CRUISER | 10.500 | |||||||
| YAMAHA | VX CRUISER HO | 10.500 | |||||||
| YAMAHA | VX DELUXE | 8.700 | |||||||
| YAMAHA | VX LUXE | 7.800 | |||||||
| YAMAHA | VX SPORT | 6.100 | |||||||
| YAMAHA | VXR | 11.300 | |||||||
| YAMAHA | VXS | 9.200 | |||||||
| YAMAHA | XL 700 | 8.200 | |||||||
| YAMAHA | XLT 800 | 10.300 | |||||||
| YAMAHA | XLT 1200 | 11.600 | |||||||
| ZAPATA RACING | FZ 950 | 8.700 | |||||||
| ZAPATA RACING | MZR 2.6 | 33.500 | |||||||
| ZAPATA RACING | MZR 2.6 V8 330 | 20.300 |
ANEXO III. Motores marinos
Valoración base del motor marino con su posible transmisión (fuera borda, intra borda, fuera-intra borda)
Por unidad de potencia mecánica real (kW o cv), según combustible:
| Gasolina — (Euros/kW real) | Diesel — (Euros/kW real) | |
|---|---|---|
| Hasta 37 kW. | 93,42 | 160,15 |
| Por cada kW más. | 60,07 | 93,42 |
| Gasolina — (Euros/cv. real) | Diesel — (Euros/cv. real) | |
| --- | --- | --- |
| Hasta 50 cv. | 69,12 | 118,49 |
| Por cada cv más. | 44,44 | 69,12 |
En las embarcaciones se procederá a valorar por separado el buque sin motor y la motorización, excepto en el caso de las motos náuticas en que se considerará de forma conjunta, conforme a los porcentajes reflejados en la columna «A motor y MN».
El valor consignado en la relación es el correspondiente al del barco sin motorización y servirá de base para la actualización según los porcentajes de valoración en función de la antigüedad en cada caso, según sean embarcaciones a vela o a motor.
El valor base de la motorización, complementaria en el caso de embarcaciones a vela y fundamental en las embarcaciones a motor, se obtendrá, según la valoración base del motor marino, actualizándolo según los porcentajes de valoración en función de la antigüedad del equipo propulsor en cada caso.
El valor actualizado total se obtiene por la suma de los valores actualizados de embarcaciones sin motor y motores marinos obtenidos anteriormente.
Porcentajes de valoración determinados en función de los años de utilización a aplicar a los precios medios fijados por el Ministerio de Hacienda y Función Pública para embarcaciones y motores marinos:
| Años de uso | A vela | A motor y MN | Motores marinos con su transmisión |
|---|---|---|---|
| Años de uso | Embarcaciones (sin motor) | Embarcaciones (sin motor) | Motores marinos con su transmisión |
| Hasta 1 año. | 100 | 100 | 100 |
| Más de 1 año, hasta 2. | 95 | 85 | 85 |
| Más de 2 años, hasta 3. | 89 | 72 | 72 |
| Más de 3 años, hasta 4. | 78 | 61 | 61 |
| Más de 4 años, hasta 5. | 70 | 52 | 52 |
| Más de 5 años, hasta 6. | 60 | 44 | 44 |
| Más de 6 años, hasta 7. | 55 | 37 | 37 |
| Más de 7 años, hasta 8. | 40 | 32 | 32 |
| Más de 8 años, hasta 9. | 38 | 27 | 27 |
| Más de 9 años, hasta 10. | 35 | 23 | 23 |
| Más de 10 años, hasta 11. | 30 | 19 | 19 |
| Más de 11 años, hasta 12. | 25 | 16 | 16 |
| Más de 12 años, hasta 13. | 20 | 14 | 14 |
| Más de 13 años, hasta 14. | 15 | 12 | 12 |
| Más de 14 años. | 10 | 10 | 10 |
ANEXO IV. Porcentajes determinados en función de los años de utilización a aplicar a los precios fijados por el Ministerio de Hacienda y Función Pública, para vehículos de turismo, todo terreno, autocaravanas y motocicletas ya matriculados
| Años de uso | Años de uso | Porcentajes |
|---|---|---|
| Hasta 1 año. | Hasta 1 año. | 100 |
| Más de 1 año, hasta 2. | Más de 1 año, hasta 2. | 84 |
| Más de 2 años, hasta 3. | Más de 2 años, hasta 3. | 67 |
| Más de 3 años, hasta 4. | Más de 3 años, hasta 4. | 56 |
| Más de 4 años, hasta 5. | Más de 4 años, hasta 5. | 47 |
| Más de 5 años, hasta 6. | Más de 5 años, hasta 6. | 39 |
| Más de 6 años, hasta 7. | Más de 6 años, hasta 7. | 34 |
| Más de 7 años, hasta 8. | Más de 7 años, hasta 8. | 28 |
| Más de 8 años, hasta 9. | Más de 8 años, hasta 9. | 24 |
| Más de 9 años, hasta 10. | Más de 9 años, hasta 10. | 19 |
| Más de 10 años, hasta 11. | Más de 10 años, hasta 11. | 17 |
| Más de 11 años, hasta 12. | Más de 11 años, hasta 12. | 13 |
| Más de 12 años. | Más de 12 años. | 10 |
El importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores, se reducirá al 70 por 100 cuando el vehículo transmitido hubiese estado dedicado exclusivamente durante más de seis meses desde la primera matriculación definitiva, a las actividades de enseñanza de conductores mediante contraprestación o de alquiler de vehículos, sin conductor, o bien tuviera la condición, según la legislación vigente, de taxi, autotaxi o autoturismo.
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