Real Decreto 919/2024, de 17 de septiembre, por el que se establece una cualificación profesional de la familia profesional Servicios Socioculturales y a la Comunidad, que se incluye en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, y se actualizan determinadas cualificaciones profesionales de las familias profesionales Hostelería y Turismo; y Transporte y Mantenimiento de Vehículos

- Identificar áreas del lado tierra y aire, explicando características y funciones.

- Identificar zonas del área maniobras y de plataforma, identificando características y funciones.

- Explicar luces y señales del área del lado aire, identificando funciones.

CE1.4 En un supuesto práctico de gestión documental de mercancías en terminales de carga aérea, a partir de unos datos dados:

- Explicar documentos técnicos, relacionándolos con normativa aplicable de sistema de aviación civil.

- Reconocer reglamentos dictados por la autoridad aeronáutica, relacionándolos con operaciones y seguridad.

- Utilizar supuestos servicios de tránsito aéreo, aplicando ayudas de navegación.

CE1.5 En un supuesto práctico de identificación de aeronaves, sobre un gráfico, plano o maqueta:

- Citar tipos de aeronaves, explicando sus características y elementos.

- Describir protocolos de protección en una aeronave y en personas, determinando técnicas en cada una de las fases.

- Identificar funciones y procesos operativos de servicios de asistencia en tierra (handling), determinando registro y control de las mercancías y equipaje a bordo, carga y descarga de equipajes, transporte de plataformas (PCP), entre otros.

C2: Desarrollar operaciones de aceptación, facturación y registro de datos documentales de mercancías para particulares y agentes, y para elaboración de premanifiestos y órdenes de carga, según procedimientos establecidos de calidad aeroportuaria.

CE2.1 Explicar regulaciones que rigen el tráfico de mercancías por vía aérea.

CE2.2 Describir uso de aplicaciones informáticas y documentación utilizada en operaciones de aceptación y facturación de mercancías, elaboración de premanifiestos y órdenes de carga.

CE2.3 En un supuesto práctico de aceptación, facturación y registro de datos, partiendo de documentación técnica:

- Identificar información de una mercancía entregada en el área operativa, caracterizándola según condiciones de tamaño, peso, entre otros.

- Reconocer normas de facturación de mercancías de trato diferenciado: carga general, frágil, valorada (Val) peligrosa (Dgr), perecederas (flores, fruta, pescado), húmeda (Wet), entre otras, indicando su manipulación.

- Comprobar sellos de aduana, cumpliendo reglamentación IATA, tarifas y cargos.

CE2.4 Describir los factores de riesgo laborales en el ámbito de las operaciones de aceptación y facturación de mercancías y citar las normas aplicables para su prevención.

CE2.5 Explicar los protocolos de tramitación y comunicación de la documentación generada en la aceptación, facturación y registro de datos documentales de mercancías.

CE2.6 En un supuesto práctico de preparación de manifiesto y orden de carga:

- Reunir información, elaborando premanifiestos y órdenes de carga.

- Calcular espacio disponible en bodega, partiendo de información disponible.

- Identificar carga regularizada y otras, incorporando informaciones en el premanifiesto.

- Incorporar una carga irregular, utilizando medios requeridos.

- Cumplir medidas de seguridad y normas sobre prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.

CE2.7 Describir características de aplicaciones informáticas, determinando su uso en elaboración de premanifiestos y órdenes de carga.

C3: Determinar procedimientos de emisión de manifiestos aéreos o de carga y de carteras de vuelos, utilizando medios de la autoridad aeronáutica.

CE3.1 En un supuesto práctico de reconocimiento de información en un manifiesto aéreo, partiendo de datos dados:

- Identificar carga, mercancías peligrosas o trato diferenciado cartera de vuelo, entre otras, informando en un premanifiesto de sus características.

- Interpretar información de NOTOC (notificación al comandante de las mercancías peligrosas o trato diferenciado que van en la aeronave y su ubicación), explicando sus características.

CE3.2 En un supuesto práctico, de emisión del manifiesto aéreo y de la cartera del vuelo, partiendo de datos dados:

- Explicar distribución de cargas, relacionándolas con información de un manifiesto aéreo.

- Verificar información sobre mercancías de trato diferenciado carga general, frágil, valorada (Val) peligrosa (Dgr), perecederas (flores, fruta, pescado), húmeda (Wet), entre otras, cotejándola según datos dados.

- Confeccionar el NOTOC, utilizando medios requeridos.

- Identificar documentación de mercancías con destino o tránsito en países como (EEUU) entre otros, explicando cumplimentación en su caso.

C4: Determinar actividades de gestión documental de mercancía a la llegada a terminal, según la normativa aplicable de seguridad de la autoridad aeronáutica.

CE4.1 Explicar regulaciones que rigen transporte de mercancías peligrosas por avión o carretera (ADR), indicando comprobaciones de documentación específica.

CE4.2 Especificar procedimientos de gestión documental de mercancías, considerando su llegada a terminal.

CE4.3 Describir herramientas (documentos y aplicaciones informáticas), indicando su uso en situaciones de gestión documental de carga en llegada.

CE4.4 Describir procedimientos de comunicación, relacionándolos con receptores de mercancías.

CE4.5 Interpretar procedimientos de emisión, explicando procesos de cobro de facturas.

CE4.6 Identificar factores sobre riesgos laborales en un desempeño de operaciones de registro y gestión documental de mercancía, indicando medidas aplicables de prevención.

CE4.7 En un supuesto práctico, de gestión documental de mercancía a la llegada a una terminal, partiendo de documentación dada:

- Efectuar un prepunteo de cartera de un vuelo de llegada, utilizando documentación específica.

- Cumplimentar cartera datos, introduciéndola en un sistema informático.

- Notificar a un receptor una llegada de mercancía, aplicando procedimientos de comunicación.

- Desarrollar operativa de emisión, cobro y gestión documental de facturas, cumpliendo protocolos de gestión.

- Comprobar seguimiento de cargas a portes debidos, utilizando medios específicos.

CE4.8 En un supuesto práctico de llegada de mercancías, partiendo de documentación técnica:

- Comprobar cumplimentación de datos, identificando una mercancía.

- Verificar documentación de mercancías que pasan por aduana, reconociendo datos y características de ellos.

- Facturar, aplicando tarifas y normas establecidas.

- Verificar mercancía, determinando según destino o tránsito por países.

- Aplicar instrucciones y recomendaciones de manipulación de las mercancías, determinando según destino o tránsito por países.

C5: Aplicar técnicas de control y resolución de incidencias en salidas (exportación) o entradas (importación) de mercancías en terminales de carga, utilizando sus especificaciones y manuales técnicos, y teniendo en cuenta la normativa aplicable de seguridad aeronáutica.

CE5.1 Interpretar documentos de control y resolución de incidencias como partes, formularios, entre otros, relacionándolos con situaciones de salidas (exportación) o entradas (importación), describiendo sus características específicas.

CE5.2 Describir procedimientos a seguir en resolución de incidencias, teniendo en cuenta características de la misma como sobras, pérdidas, mercancías no identificadas, entre otras.

CE5.3 Explicar riesgos laborales y medioambientales en operaciones de control y gestión de incidencias, indicando medidas aplicables de prevención.

CE5.4 En un supuesto práctico, de control y resolución de incidencias en exportación o importación de mercancías en la terminal de carga:

- Identificar una incidencia, teniendo en cuenta fases de seguimiento y control.

- Aplicar técnicas de resolución, considerando normas de seguridad aeronáutica.

- Elaborar un parte de incidencias, estructurando la documentación en los apartados establecidos.

- Verificar y/o modificar una declaración sumaria, haciendo referencia al proceso seguido en la aplicación de la técnica.

- Desarrollar una búsqueda de mercancías, aplicando técnicas de control y utilizando medios requeridos.

C6: Aplicar técnicas de comunicación con agentes, clientela y otros operadores del transporte aéreo de mercancías, a partir de su documentación técnica, manuales, teniendo en cuenta lo previsto por la normativa aplicable de información y práctica medioambiental en el marco de la seguridad aeronáutica.

CE6.1 Describir procedimientos de comunicación, indicando diferencias de actuación en función de características del interlocutor.

CE6.2 Identificar tipologías de interlocutores, indicando técnicas de comunicación a aplicar según las características de los mismos.

CE6.3 Describir situaciones de conflicto en comunicaciones con interlocutores, indicando las actuaciones según actores intervinientes.

CE6.4 Reconocer medios de comunicación propios de operaciones de transporte aéreo, interpretando información trasmitida o recibida.

CE6.5 En un supuesto práctico, de comunicación con agentes, clientela y otros operadores del transporte aéreo de mercancías:

- Comunicarse con usuarios, identificando características del interlocutor y aplicando técnicas o estilos de comunicación, según casos.

- Interpretar mensajes recibidos por medios usados, relacionándolos con el transporte aéreo de mercancías.

- Utilizar documentación técnica de extracción de información, determinando operaciones de transporte aéreo de mercancías.

- Cumplir medidas de seguridad, siguiendo el tratamiento específico de normas sobre prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3, CE1.4 y CE1.5; C2 respecto a CE2.3, CE2.6 y CE2.7; C3 respecto a CE3.1 y CE3.2; C4 respecto a CE4.7; C5 respecto a CE5.4 y C6 respecto a CE6.5.

Otras capacidades:

Reconocer los procesos de gestión documental de mercancías en terminales de carga aérea.

Interpretar y ejecutar instrucciones de trabajo referidas a la operativa normal y anormal en vuelo.

Respetar los procedimientos generales de seguridad y las normas internas de la compañía aérea.

Tratar a la clientela con cortesía, respeto y discreción.

Cumplir las medidas que favorezcan el principio de igualdad de trato y de oportunidades entre hombres y mujeres.

Valorar el talento y el rendimiento profesional con independencia del género.

Contenidos:

1. Entorno aeroportuario para su aplicación en la gestión documental de mercancías en terminales de carga aérea

Organizaciones y asociaciones internacionales: funciones, normas y reglamentos. Organismos nacionales: funciones, normas y reglamentos. Otros organismos/asociaciones. Entidades y empresas presentes en un aeropuerto: sus funciones, actividades y servicios. Normativa aplicable y reglamentos en materia aeronáutica de aplicación a la atención a pasajeros y otros usuarios del aeropuerto. Alfabeto aeronáutico. Terminología aeronáutica: abreviaturas, códigos, marcas y claves. Infraestructuras y características físicas de un aeropuerto: lado tierra y lado aire. Ayudas a la navegación: ayudas visuales, ayudas instrumentales, otras ayudas. Componentes principales de una aeronave. Tipos de aeronaves y sus características. Mapas del área de movimiento. Servicios de tránsito aéreo. Servicios de asistencia en tierra (handling): Funciones principales. Procesos operativos. Factores humanos: técnicas de comunicación en el entorno laboral. Tipos de mando. Trabajo en equipo. Causas que provocan tensión laboral. Seguridad, salud laboral y protección medioambiental en la gestión documental de mercancías en terminales de carga aérea.

2. Operaciones de aceptación, facturación e incorporación al sistema de datos documentales de mercancías en transporte aéreo

La industria de la carga aérea: agentes involucrados en carga aérea y responsabilidades, organizaciones del transporte aéreo de carga. Logística de la carga aérea: cadena de valor de la carga aérea, red de distribución de la carga aérea, operadores de carga aérea, aerolíneas (puras, mixtas) y servicios de asistencia en tierra, rutas y escalas. Liberalización del sector: marco regulador específico del transporte aéreo de carga. Tipologías de mercancías de trato diferenciado: aplicación, limitaciones, clasificación, identificación. Mercancías peligrosas: códigos IATA. Mercancías peligrosas aceptables, prohibidas y permitidas. Listado y clasificación. Instrucciones y recomendaciones de manipulación. Marcado y etiquetado: clasificación, símbolos, abreviaturas, códigos IMP (códigos de manejo) carga y factores de conversión. Grupo y tipo de embalajes. Suministro de información. Operaciones de aceptación, facturación USA. Utilización de sistemas de datos documentales de mercancías en transporte aéreo. Tarifas de carga (T.A.C.T.) de IATA. Caja: particulares, listines, agentes. Manual de operaciones de Carga (M.O.C.). Manual de Procedimientos de Carga (M.P.C). Máscara o plantilla informática específica requerida por EEUU. Requisitos de cada país o compañía aérea para la confección de las carteras. Reglamentación actualizada de aduanas.

3. Preparación documental de la mercancía (elaboración de manifiestos y órdenes de carga) en transporte aéreo

Tipos de aeronaves y vuelos, bodegas de carga. Datos físicos y documentales de la mercancía. Envíos consolidados. Cargos por volumen, cargo por valor. Carga paletizada, tipos de ULD. Mercancía segregada. Manifiesto y conocimiento aéreo. Comunicación de incidencias. Ubicación en la terminal de carga. Documentación técnica y normativa sobre seguridad, prevención de riesgos laborales y gestión medioambiental, relacionados con la manipulación de mercancías en la terminal de carga aérea. Manipulación y estiba de mercancías. Identificación. Electrónica de embalajes. Unidades de carga y transporte: paletización y contenerización. Transportes de naturaleza específica: mercancías peligrosas, perecederas, animales vivos. Emisión del manifiesto aéreo y la cartera del vuelo. Perfil del vuelo: previsión de peso, volumen y número de ULD. Lista de expediciones. Tipos de bases de datos. Bases de datos documentales. Utilización de bases de datos: procedimientos de búsqueda y recuperación de archivos y registros. Procedimientos de grabación de información. Procedimientos de modificación y borrado de archivos y registros. Procedimientos de consulta. Procedimientos de impresión. Procedimientos de protección de datos. La calidad en la prestación del servicio por la empresa. Naturaleza de la mercancía. Unidades de carga aérea (ULD). Ventajas de su utilización. Clasificación. Tipos. Registro y marcado. Etiquetado. Código de Identificación. Tabla de ULD más utilizados.

4. Gestión documental de la mercancía a la llegada a terminales de carga de aeropuertos

Cartera del vuelo y punteo. Registro y distribución de la información y documentación. Servicios de correos, circulación interna de correspondencia y paquetería. Tramitación de correo electrónico. Procedimientos de registro de entrada y salida de correspondencia y mercancías. Procedimiento de actuación en la aduana. Procedimiento administrativo aplicado a carga de aeropuertos. Aplicación de procedimientos de seguridad y confidencialidad de la información. Normas de comunicación y expresión escrita en la elaboración de documentos e informes en la empresa, internos y externos. Formatos tipo de impresos y documentos en la empresa. Abreviaturas comerciales y oficiales. Técnicas de comunicación escrita: documentos. Mensajes por correo electrónico o correo postal. Medios y equipos ofimáticos y telemáticos. Carta de porte: porte debido, porte pagado, a crédito. Normativa de regulación de transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR).

5. Resolución de incidencias en la exportación o importación de mercancías en terminales de carga de aeropuertos

Factores que pueden originar los distintos tipos de incidencias e imprevistos. Procedimientos de verificación del estado de la mercancía. Hojas de búsqueda. Mercancía sobrante. Mercancía en tránsito. Procedimiento de inventario y control de almacén. Captura documental de la expedición, captura física, sustituto. Los seguros en el transporte. Responsabilidades e indemnizaciones cubiertas por una póliza de seguros. Implantación de sistemas de calidad en el servicio. Aplicación de sistemas de información a la clientela. Aplicación de sistemas de control de incidencias y medidas correctoras. Elaboración y transmisión de comunicaciones escritas, privadas u oficiales.

6. Técnicas y procedimientos de comunicación con agentes, clientela y otros operadores de aeropuertos

Comunicación interpersonal en organizaciones y administraciones. La comunicación oral: normas de información y atención oral, internas y externas en la empresa. Técnicas de comunicación oral, habilidades sociales y protocolo. La imagen personal en los procesos de comunicación. Criterios de calidad en el servicio de atención al cliente o interlocutor. La comunicación no verbal. Empatía y asertividad. Aplicación de la empatía e identificación. Comunicaciones en la recepción: acogida, identificación, gestión, despedida. Aplicación de la escucha activa en los procesos de atención a la clientela. La recepción, formulación y gestión de incidencias. Control de entrada y salida de la clientela, y sus registros.

Parámetros de contexto de la formación:

Espacios e instalaciones:

Los talleres e instalaciones darán respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevención de riesgos laborales, accesibilidad universal, igualdad de género y protección medioambiental. Se considerará con carácter orientativo como espacios de uso:

• Taller de 4 m² por alumno o alumna.

• Instalación de 2 m² por alumno o alumna.

Perfil profesional del formador o formadora:

1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionados con el desarrollo de la operativa de gestión documental de mercancías en la terminal de carga aérea, que se acreditará mediante una de las dos formas siguientes:

• Formación académica de nivel 2 (Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.

• Experiencia profesional de un mínimo de 3 años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo.

2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

MÓDULO FORMATIVO 3: ASISTENCIA A AERONAVES EN RAMPA

Nivel: 2

Código: MF2215_2

Asociado a la UC: Asistir a la aeronave en rampa

Duración: 120 horas

Capacidades y criterios de evaluación:

C1: Especificar organismos e instituciones aeronáuticas, reconociendo entorno e infraestructuras aeroportuarios, configuración de aeronaves, características, funcionalidades y normativa aplicable de seguridad, para su práctica en la asistencia a aeronaves en rampa, a partir de una documentación técnica.

CE1.1 Citar organismos reguladores internacionales y nacionales que dictan normas de funcionamiento en aeropuertos y sus diferentes ámbitos de actuación, así como otros organismos relacionados con la actividad.

CE1.2 Enunciar alfabeto y terminología aeronáutica, abreviaturas, códigos, marcas y claves, explicando su uso.

CE1.3 En un supuesto práctico de reconocimiento de infraestructuras aeroportuarias, sobre un gráfico, plano o maqueta:

- Identificar áreas del lado tierra y aire, explicando características y funciones.

- Identificar zonas del área maniobras y de plataforma, identificando características y funciones.

- Explicar luces y señales del área del lado aire, identificando funciones.

CE1.4 En un supuesto práctico de gestión documental de mercancías en terminales de carga aérea:

- Explicar documentos técnicos, relacionándolos con normativa aplicable de sistema de aviación civil.

- Reconocer reglamentos dictados por la autoridad aeronáutica, describiendo relación con operaciones y seguridad.

- Utilizar supuestos servicios de tránsito aéreo, aplicando ayudas de navegación.

CE1.5 En un supuesto práctico de identificación de aeronaves, sobre un gráfico, plano o maqueta:

- Citar tipos de aeronaves, explicando sus características y elementos.

- Describir protocolos de protección, considerando tanto a una aeronave como en personas.

- Identificar servicios de asistencia en tierra (handling), especificando funciones y procesos operativos a pasajeros, en rampa, a tripulaciones, entre otros.

C2: Aplicar procedimientos de comprobación de operaciones, servicios de handling y de solicitud de los mismos en salida y llegada de aeronaves para su aplicación en la asistencia a aeronaves en rampa, a partir de una documentación técnica.

CE2.1 Elaborar una relación de servicios de handling requeridos a la salida y a la llegada de aeronaves en función de su tipología, unidades de carga, bodegas, partiendo de una documentación técnica.

CE2.2 En un supuesto práctico de comprobación de operaciones en salida y llegada:

- Solicitar servicios de handling, teniendo en cuenta tipos de servicios.

- Identificar agentes participantes en prestación de servicios, indicando objetivos, funciones y posición en un organigrama funcional.

- Indicar procedimiento de control de tiempos de realización de los servicios de handling, describiendo actuaciones en caso de incidencias.

CE2.3 Explicar procedimientos de elaboración, comprobaciones, modificaciones, cambios de último minuto y entrega a una tripulación de documentos, relacionándolos con carga, combustible, previsión del pasaje, entre otros.

CE2.4 Describir procedimientos de embarque y desembarque, incluyendo a pasajeros que requieran atenciones especiales.

CE2.5 Identificar procedimientos de finalización de servicios en salida y llegada de aeronaves, teniendo en cuenta tipología y características de los mismos.

CE2.6 En un supuesto práctico de salidas y llegadas de aeronaves, caracterizado por documentación dada:

- Identificar necesidades de servicios de handling, comprobando servicios de limpieza, catering, combustible, personal para una estiba en bodegas, entre otros.

- Detectar incidencias, identificando avisos tipo a personal de mantenimiento.

- Identificar comprobaciones relativas a pasaje y carga, detectando incidencias y cambios de último momento.

- Interpretar albaranes de combustible, partes de vuelo, impresos de chequeo de seguridad, planes de vuelo entre otros, cumplimentando hojas de carga.

- Asignar códigos de regularidad en un retraso en salidas programadas, siguiendo procedimiento de codificación.

- Cumplir medidas de seguridad operacional, siguiendo normas sobre prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.

C3: Describir operaciones de puesta en marcha de aeronaves para su aplicación en la asistencia a aeronaves en rampa, a partir de una documentación técnica.

CE3.1 Describir procedimientos de comprobación del exterior de aeronaves, estado del fuselaje, operaciones de cierre de puertas, registros y retirada de escaleras, pasarelas y otros equipamientos, teniendo en cuenta los específicos en asistencia a una aeronave.

CE3.2 En un supuesto práctico de asistencia a una puesta en marcha de aeronaves caracterizados por una documentación técnica y especificaciones:

- Aplicar técnicas de enganche y desenganche de una barra de arrastre, teniendo en cuenta características y tipo de aeronave.

- Identificar mecanismos de acople y desacople de pinzas by-pass, indicando maniobras en la operación

- Identificar procedimientos de comprobación previos a una autorización de maniobra de remolcado, relacionándolos con el estado de una plataforma, funcionamiento del tractor, medios de comunicación con tripulación, pinzas by-pass, calzos, entre otros.

- Aplicar técnicas de comunicación, siguiendo protocolos establecidos con agentes implicados.

- Cumplir medidas de seguridad operacional, siguiendo normas sobre prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.

- Identificar un procedimiento de facilitación al arranque de motores, explicando sus fases.

CE3.3 Describir procedimientos de comunicación entre agentes y tripulación técnica de una aeronave contextualizándolo en una salida de aeronaves.

CE3.4 Describir operaciones sobre líneas de rodaje, explicando fases cuando una aeronave se encuentra en dicha posición.

CE3.5 Identificar riesgos laborales en operaciones de asistencia a una puesta en marcha y arranque de motores de la aeronave, indicando actuaciones en prevención de riesgos laborales.

C4: Determinar operativa de servicios de handling, desde una consola, aplicando técnicas y medios requeridos, y actuando bajo normas de seguridad en la asistencia a aeronaves en rampa.

CE4.1 Especificar funciones de asistencia desde una consola, situándolas dentro de un organigrama funcional de operaciones de asistencia a la aeronave.

CE4.2 Explicar servicios de handling, identificando prestación y quién los ejecuta.

CE4.3 En un supuesto práctico, de operaciones de consola para la prestación de servicios de handling:

- Describir procedimientos de comprobación, verificando estado de desarrollo de operaciones de asistencia a vuelos de llegada y salida.

- Describir características de equipos y aplicaciones informáticas, describiendo uso en operaciones de consola.

- Describir procedimientos de comunicación con departamentos internos (en cuanto a asistencia a pasajeros, asistencia en rampa, asistencia a tripulaciones, entre otros) o externos (en cuanto a limpieza, catering, bomberos, entre otros) necesidades de servicios no producidos o servicios especiales, en las llegadas o salidas, y comunicadas desde la pista.

- Comunicar incidencias producidas a responsables de una compañía y un gestor aeroportuario, describiendo procesos.

CE4.4 Indicar procedimientos de tratamiento documental de información generada durante una prestación de servicios de handling, en soportes específicos para una posterior utilización.

CE4.5 En un supuesto práctico, de operaciones de consola para la prestación de servicios de handling:

- Identificar sistemas informáticos, describiendo uso en operaciones de consola.

- Comprobar operaciones de vuelos de llegada y salida y su situación, siguiendo protocolos, normativa aplicable de seguridad aeronáutica.

- Identificar necesidades de servicios de handling en función del tipo de vuelo y aeronave.

- Cumplimentar documentación, archivándola en una prestación de servicios de handling.

- Cumplir medidas de seguridad operacional siguiendo normas sobre prevención de riesgos laborales y de impacto medioambiental.

C5: Determinar procedimientos de cumplimentación de una LIR (Loading Instruction Report), la hoja de carga y centrado para su aplicación en la asistencia a aeronaves en rampa, a partir de una documentación técnica.

CE5.1 Explicar tipología de mercancías peligrosas, teniendo en cuenta incompatibilidades y situaciones anormales y de emergencia.

CE5.2 En un supuesto práctico de elaboración de una LIR, hoja de carga y centrado:

- Describir estructura, características y objetivos, indicando etapas y operaciones.

- Identificar datos de elaboración de la LIR y la hoja de carga (número de pasajeros, combustible, correo, carga reservada, entre otros).

- Describir procedimientos de elaboración manual de la LIR y la hoja de carga manual, atendiendo a requisitos específicos de seguridad aeronáutica.

- Describir procedimientos de elaboración mediante sistemas informáticos a partir de la información obtenida, y atendiendo a requisitos específicos (mercancía de trato diferenciado, límites operativos de la aeronave, entre otros).

CE5.3 Describir procesos de distribución de una hoja de carga y centrado a unas unidades, explicando la aplicación de información que se incluye en ella.

CE5.4 Justificar necesidades de reelaboración de una hoja de carga y carga manual y centrado al cierre del vuelo, describiendo procedimientos establecidos para ello.

CE5.5 Describir procedimientos establecidos en una distribución de la hoja de carga y centrado, indicando destinatarios de la misma.

CE5.6 En un supuesto práctico de elaboración de una hoja de carga y centrado, a partir de documentación técnica:

- Elaborar una LIR y hoja de carga manual para varias flotas, comprobando disponibilidad de información requerida.

- Cumplimentar una hoja de carga y centrado, utilizando aplicaciones informáticas específicas.

- Simular una distribución a las unidades correspondientes, resolviendo incidencias en su caso.

- Simular una entrega de documentación a comandante en una aeronave, siguiendo procedimientos establecidos.

- Simular procedimiento de envío a una escala de destino de vuelo, siguiendo procedimientos establecidos.

- Efectuar cambios de último minuto sobre una hoja de carga, considerando normativa aplicable de seguridad aérea.

- Enviar mensajes de movimiento, carga, entre otros, teniendo en cuenta una escala de destino.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3, CE1.4 y CE1.5; C2 respecto a CE2.2 y CE2.6; C3 respecto a CE3.2; C4 respecto a CE4.3 y CE4.5; C5 respecto a CE5.2 y CE5.6.

Otras capacidades:

Reconocer los procesos de asistencia a aeronaves en rampa.

Interpretar y ejecutar instrucciones de trabajo referidas a la operativa normal y anormal en vuelo.

Respetar los procedimientos generales de seguridad y las normas internas de la compañía aérea.

Tratar a la clientela con cortesía, respeto y discreción.

Cumplir las medidas que favorezcan el principio de igualdad de trato y de oportunidades entre hombres y mujeres.

Valorar el talento y el rendimiento profesional con independencia del género.

Contenidos:

1. Entorno aeroportuario para su aplicación en la asistencia a aeronaves en rampa

Organizaciones y asociaciones internacionales: funciones, normas y reglamentos. Organismos nacionales: funciones, normas y reglamentos. Otros organismos/asociaciones. Entidades y empresas presentes en un aeropuerto: sus funciones, actividades y servicios. Normativa aplicable aeronáutica de atención a pasajeros y otros usuarios del aeropuerto. Alfabeto aeronáutico. Terminología aeronáutica: abreviaturas, códigos, marcas y claves. Infraestructuras y características físicas de un aeropuerto: lado tierra y lado aire. Ayudas a la navegación: ayudas visuales, ayudas instrumentales, otras ayudas. Componentes principales de una aeronave. Tipos de aeronaves y sus características. Mapas del área de movimiento. Servicios de tránsito aéreo. Servicios de asistencia en tierra (handling): funciones principales. Procesos operativos. Factores humanos: técnicas de comunicación en el entorno laboral. Tipos de mando. Trabajo en equipo. Causas que provocan tensión laboral. Seguridad, salud laboral y protección medioambiental en la asistencia a aeronaves en rampa.

2. Comunicaciones en el entorno aeroportuario

Servicio internacional de comunicaciones aeronáuticas. Radiotelefonía. Servicio fijo aeronáutico. Servicio móvil aeronáutico. Mensajes AFTN y SITA. Mensajes que no cumplen el formato AFTN y mensajes de servicio. Procedimiento de llamada. Frases y palabras normalizadas. Categoría de los mensajes. Fraseología aeronáutica.

3. Servicios de handling en la llegada y en la salida de aeronaves

Servicios y procesos tipo de handling a la aeronave en la llegada y a su salida en función de la tipología de la aeronave, su carga y el tipo de vuelo. Agentes de prestación de servicios de handling y su estructura organizativa. La escala, sus tiempos y su organización. Solicitud de servicios: equipos y aplicaciones informáticas. Operaciones de consola. Procesos de comunicación a empresas auxiliares o departamentos internos. Incidencias en la prestación de servicios de handling y las resoluciones habitualmente utilizadas. Documentación y tratamiento documental en la prestación de servicios de handling, su elaboración e interpretación.

4. Servicios de puesta en marcha de aeronaves

Puesta en marcha de una aeronave: pista, aeronave y equipos de asistencia a la aeronave. Barras de arrastre y tractores. Tipos y su utilización en función de cada tipo de aeronave. Pinzas by-pass. Procesos de control y seguimiento del arrastre y remolcado de una aeronave Facilitación del arranque de motores. Riesgos laborales y prevención de los mismos con motores en funcionamiento.

5. Elaboración de la LIR (Loading Instruction Report) hoja de carga y centrado

Terminología. Límites operativos de cada aeronave. Centro de gravedad de un sistema de pesos. Centro de gravedad y distribución de la carga. Aerodinámica para hoja de carga. Centro de gravedad en tanto por ciento de la MAC. Peso y balance. Cálculos basados en gráficos y tablas. Preparación y emisión de la LIR (Loading Instruction Report), la hoja de carga y centrado de un vuelo. Limitación de carga y volumen en bodegas. Resistencia del piso. Transporte de mercancías peligrosas en la aeronave. Herramientas informáticas específicas para la elaboración de la hoja de carga y centrado. Mensajes asociados: CPM (Container Pallet Message), LDM (Load Message), UCM (ULD Control Message), otros. Procesos de tramitación y distribución de la hoja de carga y centrado. Seguridad, salud laboral y protección medioambiental en la asistencia a aeronaves en rampa.

Parámetros de contexto de la formación:

Espacios e instalaciones:

Los talleres e instalaciones darán respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevención de riesgos laborales, accesibilidad universal, igualdad de género y protección medioambiental. Se considerará con carácter orientativo como espacios de uso:

• Taller de 4 m² por alumno o alumna.

• Instalación de 2 m² por alumno o alumna.

Perfil profesional del formador o formadora:

1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionados con la asistencia a la aeronave en rampa, que se acreditará mediante una de las dos formas siguientes:

• Formación académica de nivel 2 (Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.

• Experiencia profesional de un mínimo de 3 años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo.

2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

MÓDULO FORMATIVO 4: DESPACHO Y VIGILANCIA DE VUELOS

Nivel: 2

Código: MF2216_2

Asociado a la UC: Desarrollar operativa de despacho y vigilancia de vuelos

Duración: 210 horas

Capacidades y criterios de evaluación:

C1: Especificar organismos e instituciones aeronáuticas, reconociendo entorno e infraestructuras aeroportuarios, configuración de aeronaves, características, funcionalidades y normativa aplicable de seguridad, para su aplicación en el despacho y vigilancia de vuelos, a partir de una documentación técnica.

CE1.1 Citar organismos reguladores internacionales y nacionales que dictan normas de funcionamiento en aeropuertos y sus diferentes ámbitos de actuación, así como otros organismos relacionados con la actividad.

CE1.2 Enunciar alfabeto y terminología aeronáutica, abreviaturas, códigos, marcas y claves, explicando su uso.

CE1.3 En un supuesto práctico de reconocimiento de infraestructuras aeroportuarias, sobre un gráfico, plano o maqueta:

- Identificar áreas del lado tierra y aire, explicando características y funciones.

- Identificar zonas del área maniobras y de plataforma, identificando características y funciones.

- Explicar luces y señales del área del lado aire, identificando funciones.

CE1.4 En un supuesto práctico de gestión documental de mercancías en terminales de carga aérea:

- Explicar documentos técnicos, relacionándolos con normativa aplicable de sistema de aviación civil.

- Reconocer reglamentos dictados por la autoridad aeronáutica relativos a operaciones y seguridad.

- Utilizar supuestos servicios de tránsito aéreo, aplicando ayudas de navegación.

C2: Describir medidas de seguridad operacional en un entorno aeroportuario para su aplicación en despacho y seguimiento de vuelos y cumplimentación de formulario de un plan de vuelo ATC.

CE2.1 Explicar procesos de seguridad operacional y aplicación en un entorno aeroportuario.

CE2.2 En un supuesto práctico de identificación de medidas de seguridad en despacho y seguimiento de vuelos, partiendo de una documentación técnica:

- Asociar riesgos en el aeropuerto con medidas preventivas de seguridad operacional.

- Comunicar aspectos susceptibles de riesgo en operaciones y su proceso.

- Describir aspectos de seguridad operacional y del programa nacional de seguridad.

CE2.3 Explicar la teoría de la vulnerabilidad organizacional, describiendo peligros, medición y control, objetivos, personal técnico, entre otros.

CE2.4 Explicar el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SGSO), características, objetivo general, ventajas e inconvenientes, estructura y responsabilidades en seguridad operacional.

CE2.5 Describir actividades y aspectos específicos del SGSO:

- Gestión de riesgos.

- Relación con proveedores externos.

- Medición de la seguridad operacional.

- Tratamiento de accidentes e incidentes.

- Documentación de seguridad operacional.

- Evaluación del SGSO.

- Formación en seguridad operacional.

CE2.6 En un supuesto práctico de cumplimentación de un formulario en un plan de vuelo (ATC), partiendo de documentación técnica:

- Definir tipos de estatus de vuelo, describiendo características y actuaciones.

- Describir un plan de vuelo (ATC), indicando criterios para su actualización.

- Citar procedimientos de envío de un plan de vuelo (ATC), caracterizando sus especificaciones.

- Indicar incidencias sobre un plan de vuelo, resolviéndolas.

- Describir proceso y medios estableciendo contacto directo con una persona responsable.

- Cumplimentar un plan de vuelo (ATC), aplicando criterios establecidos.

- Vigilar un status de los Planes de Vuelo OACI en Eurocontrol, teniendo en cuenta una documentación técnica.

- Vigilar vuelos con estatus «CNL» y «FLS», activándolos antes de la salida de los mismos.

- Contactar con Eurocontrol, departamentos del ente regulador (TWR, ARO), solventando incidencias.

- Actualizar una hora estimada fuera de calzos, EOBIT mediante mensajes DLA, en los vuelos retrasados.

- Ajustar una nueva EOBIT teniendo en cuenta una Gestión de afluencia y capacidad del tránsito aéreo (ACTCFM) estimada, teniendo en cuenta regulación de vuelos.

- Aplicar un plan de vuelo ATC identificando cambios producidos sobre uno inicialmente presentado.

C3: Determinar rutas de vuelo conforme a criterios de seguridad y economía establecidos, a partir de documentación operacional técnica, identificando Servicios de Tránsito Aéreo, monitorización, criterios operativos, selección de alternativos y niveles de vuelo.

CE3.1 Identificar requisitos en planificación del vuelo de autoridades aeronáuticas y de servicios de tránsito aéreo.

CE3.2 Identificar limitaciones operativas en función de vuelo, tipo de aeronave, pesos, diferidos y condiciones previstas, señalando su repercusión en una planificación.

CE3.3 En un supuesto práctico de determinación de rutas de vuelos, según tipología:

- Analizar documentaciones operacionales requerida, seleccionando una ruta de vuelo.

- Comprobar limitaciones operativas para cada vuelo, teniendo en cuenta características, tipo de aeronave, pesos y condiciones previstas.

- Calcular una carga de pago, siguiendo procesos de medición indicados.

- Comprobar adecuación de aeropuertos de apoyo, seleccionándolos según características del vuelo.

- Determinar rutas de vuelo en función de itinerarios y parámetros establecidos.

- Verificar altitudes planificadas, cumpliendo mínimos exigidos por la autoridad aeronáutica.

- Calcular combustible a bordo garantizando que es suficiente para una operación, en condiciones normales, en caso de fallo de motor/es o despresurización en todos los puntos de la ruta.

- Elegir pista permitiendo el máximo peso al despegue (MTOW) con las condiciones previstas.

CE3.4 En un supuesto práctico de despacho y vigilancia de vuelos, partiendo de documentación técnica:

- Enumerar conceptos de meteorología aplicada a la aeronáutica (capas atmosféricas, altimetría, viento, turbulencia, congelamiento, seguimiento de evolución de una tormenta tropical, erupciones volcánicas, entre otros), describiendo características específicas.

- Explicar procesos de cálculo, comprobando carga de pago y combustible a bordo.

- Describir aplicación de políticas de repostado económico, identificando criterios de seguridad y economía.

- Elegir y planificar rutas, identificando criterios de seguridad y economía.

- Identificar puntos a transmitir a una tripulación técnica, en un briefing presencial.

- Describir procesos de autorización de control de tránsito aéreo, indicando fases y documentación.

CE3.5 En un supuesto práctico de seguimiento de un vuelo, partiendo de documentación técnica:

- Identificar datos operativos requeridos para una vigilancia de vuelo.

- Explicar procedimiento de monitorización, incluyendo comunicación de desviaciones.

- Monitorizar parámetros de control de ejecución en un vuelo.

- Aplicar seguimiento de una evolución en un entorno operativo de vuelo.

- Determinar desviaciones de parámetros de control de vuelo respecto a valores establecidos en su planificación, evaluándolos.

- Recalcular un vuelo, cumpliendo criterios de planificación establecidos.

C4: Determinar procedimientos de elaboración de la LIR (Loading Instruction Report), la Hoja de Carga y Centrado para su aplicación en el despacho y vigilancia de vuelos a partir de una documentación técnica.

CE4.1 Explicar tipología de mercancías peligrosas, teniendo en cuenta incompatibilidades y situaciones anormales y de emergencia.

CE4.2 En un supuesto práctico de elaboración de una LIR, hoja de carga y centrado:

- Describir estructura, características y objetivos, indicando etapas y operaciones.

- Identificar datos de elaboración de la LIR y la hoja de carga (nº de pasajeros, combustible, correo, carga reservada, entre otros).

- Describir procedimientos de elaboración manual de la LIR y la hoja de carga manual, atendiendo a requisitos específicos de seguridad aeronáutica.

- Describir procedimientos de elaboración mediante sistemas informáticos a partir de la información obtenida, y atendiendo a requisitos específicos (mercancía de trato diferenciado, límites operativos de la aeronave, entre otros).

CE4.3 Describir procesos de distribución de una hoja de carga y centrado a unas unidades, explicando la aplicación de información que se incluye en ella.

CE4.4 Justificar necesidades de reelaboración de una hoja de carga y carga manual y centrado al cierre del vuelo, describiendo procedimientos establecidos para ello.

CE4.5 Describir procedimientos establecidos en una distribución de la hoja de carga y centrado, indicando destinatarios de la misma.

CE4.6 En un supuesto práctico de elaboración de una hoja de carga y centrado, a partir de documentación técnica:

- Elaborar una LIR y hoja de carga manual para varias flotas, comprobando disponibilidad de información requerida.

- Cumplimentar una hoja de carga y centrado, utilizando aplicaciones informáticas específicas.

- Simular una distribución a las unidades correspondientes, resolviendo incidencias en su caso.

- Simular una entrega de documentación a comandante en una aeronave, siguiendo procedimientos establecidos.

- Simular procedimiento de envío a una escala de destino de vuelo, siguiendo procedimientos establecidos.

- Efectuar cambios de último minuto sobre una hoja de carga, considerando normativa aplicable de seguridad aérea.

- Enviar mensajes de movimiento, carga, entre otros, teniendo en cuenta una escala de destino.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.3 y CE1.4; C2 respecto a CE2.2 y CE2.6; C3 respecto a CE3.3, CE3.4 y CE3.5; C4 respecto a CE4.2 y CE4.6.

Otras capacidades:

Reconocer los procesos de despacho y vigilancia de vuelos.

Interpretar y ejecutar instrucciones de trabajo referidas a la operativa normal y anormal en vuelo.

Respetar los procedimientos generales de seguridad y las normas internas de la compañía aérea.

Tratar a la clientela con cortesía, respeto y discreción.

Cumplir las medidas que favorezcan el principio de igualdad de trato y de oportunidades entre hombres y mujeres.

Valorar el talento y el rendimiento profesional con independencia del género.

Contenidos:

1. Entorno aeroportuario y de navegación aérea en el despacho, vigilancia y seguimiento de vuelos

Organizaciones y asociaciones internacionales: funciones, normas y reglamentos. Organismos nacionales: funciones, normas y reglamentos. Otros organismos/asociaciones. Entidades y empresas presentes en un aeropuerto: sus funciones, actividades y servicios. Normas y reglamentos en materia aeronáutica de aplicación al despacho y seguimiento de vuelos. Alfabeto aeronáutico. Terminología aeronáutica: abreviaturas, códigos, marcas y claves. Infraestructuras y características físicas de un aeropuerto: lado tierra y lado aire. Ayudas a la navegación: ayudas visuales, ayudas instrumentales, otras ayudas. Componentes principales de una aeronave. Tipos de aeronaves y sus características. Mapas del área de movimiento. Ayudas a la navegación: ayudas visuales, ayudas instrumentales, otras ayudas. Servicios de tránsito aéreo. Servicios de asistencia en tierra (handling): funciones principales. Procesos operativos. Procedimientos de deshielo y anti-hielo. Factores humanos: técnicas de comunicación en el entorno laboral. Tipos de mando. Trabajo en equipo. Causas que provocan tensión laboral. La esfera terrestre. Paralelos y meridianos. Cartografía. Proyecciones Mercator, Lambert, Gnomónica. Ortodrómica y loxodrómica. Camino mínimo. PET (Point of Equal Time). PNR (Point of no return). Triángulo de vientos: TAS (True Air Speed), GS (Ground Speed), Rumbo, derrota. Cartografía aeronáutica. Simbología. Cartas.SID (Standard Intrumental Departure) y STAR (Standard Terminal Arrival Route). Espacios aéreos especiales. RNAV (Area Navigation). MNPS (Minimum Navigation Performance Specifications). RVSM (Reduced Vertical Separation Minima or Minimum). Corredor EUR-SAM. (European Region - South American Region).

2. Sistemas de la aeronave relacionados con las operaciones de despacho y vigilancia de vuelos

Manual de la aeronave. Sistemas de radionavegación. NDB (Non-Directional Beacon, baliza no direccional) / ADF (Automatic Direction Finder). VOR (VHF Omnidirectional Range/Radiofaro omnidireccional VHF). DME (Distance measuring equipment). ILS (Instrument landing system). Radar meteorológico. Sistema inercial INS (Inertial Navigation System). Radioaltímetro. Altímetro. Anemómetro. Variómetro. Instrumentos de a bordo. Sistemas integrados de navegación. GPS (Global Positioning System). FMS (Flight Management System). SSR (Secondary Surveillance Radar) - Transponder. Sistemas de comunicaciones. Radio-operación. VHF (Very High Frecuency). HF (High Frecuency). SELCAL. (Selective Calling System). ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System). SATCOM (Satélite Communications). MEL/CDL. Minimum Equipment Lists (MEL) and Configuration Deviation Lists (CDL). Performance del vuelo: limitaciones de certificación. Performance de despegue. Performance de crucero. Performance de aterrizaje. Despresurización. Pérdida de motor. Pistas contaminadas. Requerimientos de oxígeno. Otras operaciones especiales. Práctica de manejo de ábacos y gráficos de performance.

3. Meteorología aplicada al despacho y vigilancia de vuelos

La atmósfera. Composición química. Capas atmosféricas. Termodinámica. Presión atmosférica. Altimetría. Viento. Turbulencia. Humedad. Estabilidad. Nubes. Masas de aire. Frentes. Depresiones frontales y no frontales. Precipitaciones y tormentas. Tormentas de desarrollo vertical. Tormentas tropicales. Seguimiento de la evolución de una tormenta tropical. Anticiclones. Visibilidad. Engelamiento. Efecto del engelamiento en la performance. Efecto del engelamiento en el motor. Vuelo en condiciones de engelamiento. Corriente en chorro. Cartas meteorológicas. Superficie. Topografías barométricas. Imágenes satelitales. Webs internacionales de meteorología. Búsqueda e interpretación de meteorología por internet. Mensajes cifrados: METAR (Meteorological Aerodrome Report), TAFOR (Terminal Aerodrome Forecasts), SIGMET (Significant Meteorological Information). SNOWTAM (Snow Notam relating snow, ice, entre otros. Erupciones volcánicas. ASHTAM (Ash Notam relating to volcanic and/or dust activity). Seguimiento de fenómenos vulcanológicos. Vuelo en condiciones meteorológicas peligrosas.

4. Aeródromos

Instalaciones y servicios de aeródromo. Mínimos de utilización de aeródromos. Obstáculos. Ayudas al aterrizaje. Visuales. Radio-ayudas. Resistencia de pistas: ACN (Aircraft Classification Number) y PCN (Pavement Classification Number). Clasificación de aeronaves atendiendo a su velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje. Procedimientos de aproximación y salida por instrumentos. Maniobra de aproximación. Aproximación de precisión y de no precisión. Descripción. Parámetros utilizados. Tipos de aproximación: CAT I, CAT II y CAT III (A, B y C). Aeropuertos especiales.

5. Elaboración de la LIR (Loading Instruction Report) hoja de carga y centrado

Terminología. Límites operativos de cada aeronave. Centro de gravedad de un sistema de pesos. Centro de gravedad y distribución de la carga. Aerodinámica para hoja de carga. Centro de gravedad en tanto por ciento de la MAC. Peso y balance. Cálculos basados en gráficos y tablas. Preparación y emisión de la LIR (Loading Instruction Report), la hoja de carga y centrado de un vuelo. Limitación de carga y volumen en bodegas. Resistencia del piso. Transporte de mercancías peligrosas en la aeronave. Herramientas informáticas específicas para la elaboración de la hoja de carga y centrado. Mensajes asociados: CPM (Container Pallet Message), LDM (Load Message), UCM (ULD Control Message), otros. Procesos de tramitación y distribución de la hoja de carga y centrado.

6. Gestión de tránsito aéreo Planificación y vigilancia de vuelos

Espacio aéreo controlado y no controlado. Reglas de vuelo. Autorizaciones ATC (Air Traffic Control). Servicio de información de vuelo. Servicio de alerta y de búsqueda y salvamento. Servicio de comunicaciones: fraseología estándar. Control de área. Control de aproximación y aeródromo. CFMU (Central Flow Management Unit). Principios ATFCM (Air Traffic Flow and Capacity Management). IFPS (Integrated Inicial Flight Plan Processing System). Mensajes ATFCM (Air Traffic Flow and Capacity Management). Transporte de mercancías peligrosas en aeronaves. Clasificación de mercancías peligrosas. Incompatibilidades. Situaciones anormales y de emergencia. Política de combustible. Tipos de combustible utilizados en aviación. Normativa EU-OPS y de Compañía. Tablas y ábacos de planificación. Prácticas. Selección de alternativos. Selección de ruta. Sistemas informáticos para el cálculo del plan de vuelo. vigilancia de vuelos. Mensajes FMS. (Flight Management System). Vuelos objeto de seguimiento especial. Meteorología crítica en ruta, tormentas tropicales. Emergencias. Seguridad, salud laboral y protección medioambiental en el despacho y seguimiento de vuelos.

Parámetros de contexto de la formación:

Espacios e instalaciones:

Los talleres e instalaciones darán respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevención de riesgos laborales, accesibilidad universal, igualdad de género y protección medioambiental. Se considerará con carácter orientativo como espacios de uso:

• Taller de 4 m² por alumno o alumna.

• Instalación de 2 m² por alumno o alumna.

Perfil profesional del formador o formadora:

1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionados con el desarrollo de la operativa de despacho y vigilancia de vuelos, que se acreditará mediante una de las dos formas siguientes:

• Formación académica de nivel 2 (Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.

• Experiencia profesional de un mínimo de 3 años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo.

2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

MÓDULO FORMATIVO 5: COMUNICACIÓN EN LENGUA INGLESA CON UN NIVEL DE USUARIO BÁSICO (A2), SEGÚN EL MARCO COMÚN EUROPEO DE REFERENCIA PARA LAS LENGUAS, EN EL ÁMBITO PROFESIONAL

Nivel: 2

Código: MF9998_2

Asociado a la UC: COMUNICARSE EN LENGUA INGLESA CON UN NIVEL DE USUARIO BÁSICO (A2), SEGÚN EL MARCO COMÚN EUROPEO DE REFERENCIA PARA LAS LENGUAS, EN EL ÁMBITO PROFESIONAL

Duración: 120 horas

Capacidades y criterios de evaluación:

C1: Aplicar técnicas de interpretación de ideas derivadas de informaciones orales en lengua inglesa con un nivel de usuario básico, dentro del propio campo de especialización o de interés laboral, emitidas de forma presencial o a través de cualquier medio o soporte de comunicación sin excesivos ruidos ni distorsiones.

CE1.1 Captar los puntos principales y detalles relevantes de mensajes grabados o de viva voz, bien articulados, que contengan instrucciones, indicaciones u otra información entre varios interlocutores.

CE1.2 Comprender conversaciones informales en transacciones y gestiones cotidianas y estructuradas, o menos habituales, sobre temas de un entorno personal - identificación personal, intereses, otros-, familiar y profesional de clientes tipo.

CE1.3 Interpretar instrucciones y mensajes orales, comprendiendo aspectos generales, realizando anotaciones y consiguiendo aclaraciones sobre aspectos ambiguos, siempre que pueda pedir que se le repita, o que se reformule, aclare o elabore algo de lo que se le ha dicho.

CE1.4 En un supuesto práctico de interpretación de comunicaciones orales, en una situación profesional definida en la que se simula la atención a un cliente:

- Identificar las demandas formuladas oralmente por el cliente, interno o externo, explicando las ideas principales a un superior.

- Identificar los elementos no verbales de comunicación, haciendo evidente al interlocutor que se le presta la atención requerida.

- Realizar anotaciones sobre elementos importantes del mensaje mientras se escucha el mismo.

- Aplicar estrategias para favorecer y confirmar la recepción del mensaje.

C2: Aplicar técnicas de interpretación con un nivel de usuario básico en documentos escritos en lengua inglesa, con distintos tipos de informaciones y formato, garantizando la comprensión de textos cortos y simples, que traten de asuntos cotidianos o de su área de interés o especialización.

CE2.1 Interpretar el sentido general, los puntos principales e información relevante de documentos con léxico habitual o menos frecuente, dentro de un área de interés o especialidad profesional e identificar herramientas y recursos de traducción de acceso rápido, justificando su uso.

CE2.2 Interpretar el mensaje de cartas, faxes o correos electrónicos de carácter formal, oficial o institucional como para poder reaccionar en consecuencia.

CE2.3 Localizar con facilidad información específica de carácter concreto en textos periodísticos en cualquier soporte, bien estructurados y de extensión media, reconociendo las ideas significativas e identificando las conclusiones principales siempre que se puedan releer alguna de las partes.

CE2.4 Identificar, entendiendo la información específica de carácter concreto en páginas Web y otros materiales de referencia o consulta claramente estructurados sobre asuntos ocupacionales relacionados con su especialidad o con sus intereses.

CE2.5 En un supuesto práctico de interpretación de comunicaciones escritas, a partir de documentos reales y habituales pertenecientes al campo de especialización:

- Identificar el tipo de información solicitada en cada apartado a fin de dar cumplida contestación.

- Identificar las características del tipo de documento incorporando la información demandada.

- Extraer detalles específicos tales como nombres, horas, fechas, tarifas, cuotas, precios, características técnicas, u otras, de fuentes y textos diversos.

- Interpretar con exactitud expresiones específicas del ámbito profesional.

- Inferir el posible significado de palabras y expresiones desconocidas a partir del análisis del contexto en el que se encuentran.

-Traducir el contenido de los documentos garantizando el respeto a la temática de la actividad profesional.

- Comprobar la comprensión y comunicarlo a la persona responsable.

CE2.6 Comprender la información específica de carácter concreto en avisos, carteles, rótulos de advertencia y peligro.

CE2.7 Contextualizar la información traducida en textos escritos en lengua inglesa con un nivel de usuario básico.

CE2.8 Traducir la documentación no compleja ni extensa de manera precisa, utilizando las herramientas de traducción adaptadas a la comprensión del texto.

C3: Expresarse oralmente, en lengua inglesa con un nivel de usuario básico, demostrando claridad y detalle, en situaciones tipo no complejas del ámbito social y profesional, adecuando el discurso a la situación comunicativa.

CE3.1 Identificar transacciones y gestiones tales como estructuras, registros y formalidades obteniendo los datos precisos para el desarrollo de la actividad profesional.

CE3.2 En un supuesto práctico de simulaciones de transmisión de mensajes e instrucciones orales de forma presencial, directa, o telefónica:

- Transmitir el mensaje propuesto de forma precisa, clara.

- Describir oralmente las fases de las instrucciones o procedimientos propuestos, demostrando precisión.

- Utilizar el vocabulario correspondiente, así como otros elementos del lenguaje que produzcan un discurso claro y coherente.

- Expresar sugerencias comprobando su efecto sobre el interlocutor.

- Ofrecer la información verbal de forma clara en un discurso comprensible.

CE3.3 Analizar la información no oral que se produce en intercambios o conversaciones para ser contrastada con el contexto y así conseguir los datos a obtener.

CE3.4 Participar en conversaciones sencillas, formales, entrevistas y reuniones de carácter laboral, sobre temas habituales en estos contextos, intercambiando información y opiniones.

CE3.5 Utilizar con corrección el léxico específico del ámbito profesional con flexibilidad, adaptándolo a las características socioculturales del interlocutor y a las del contexto comunicativo dado, adecuando la formulación del discurso, el registro y los elementos no verbales de la comunicación.

C4: Mantener conversaciones comprensibles, en lengua inglesa con un nivel de usuario básico, comprendiendo y proporcionando explicaciones en situaciones habituales tipo, rutinarias del ámbito profesional.

CE4.1 En un supuesto práctico de intercambio de información oral, en simulaciones previamente definidas de atención y asesoramiento de clientes a través de conversaciones uno a uno:

- Aplicar las normas de protocolo en el discurso con el interlocutor.

- Informar utilizando las normas de protocolo y cortesía en el registro lingüístico.

- Emplear las estructuras y fórmulas de cortesía de la lengua y cultura del interlocutor, aplicándolas en saludos, despedidas, ofrecimientos, peticiones u otras.

- Expresarse con corrección, de manera comprensible, empleando las expresiones léxicas específicas adecuadas a la actividad profesional.

- Valorar la importancia de los aspectos socioculturales en la comunicación entre interlocutores de distintas lenguas y culturas.

CE4.2 Utilizar el vocabulario técnico adecuado en el marco de la actividad profesional, demostrando el nivel de eficacia y corrección que permita la comunicación, utilizando las expresiones técnicas habituales en las conversaciones con pautas de cortesía asociadas a la cultura de la lengua utilizada y del interlocutor.

CE4.3 En un supuesto práctico de intercambio de información oral, previamente definido en el que se plantean situaciones delicadas o conflictivas:

- Identificar las normas de protocolo, aplicándolas en el saludo al interlocutor.

- Expresar aceptación, no aceptación, conformidad o rechazo en la atención de una consulta, queja o reclamación tipo, utilizando el lenguaje y la entonación adecuada a la situación.

- Pedir disculpas comunicando de manera sucinta los errores cometidos.

- Reformular las expresiones en las que se presentan dificultades.

- Valorar la importancia de los aspectos socioculturales en la comunicación entre interlocutores de distintas lenguas y culturas.

- Presentar la situación al superior responsable para que él se encargue de su resolución.

C5: Aplicar técnicas de redacción y cumplimentación de documentos profesionales sencillos y habituales en las actividades laborales, en lengua inglesa con un nivel de usuario básico, de manera precisa y en todo tipo de soporte, utilizando el lenguaje técnico apropiado, y aplicando criterios de corrección formal, léxica, ortográfica y sintáctica.

CE5.1 Utilizar con corrección los elementos gramaticales, los signos de puntuación y la ortografía de las palabras de uso general y de las especialidades de su actividad profesional, así como un repertorio de estructuras habituales relacionadas con las situaciones más predecibles, no generando en ningún caso malentendidos y generando efecto de profesionalidad en el destinatario.

CE5.2 Incorporar a la producción del texto escrito los conocimientos socioculturales y sociolingüísticos adquiridos relativos a relaciones interpersonales y convenciones sociales, seleccionando y aportando información, ajustando la expresión al destinatario, al propósito comunicativo, al tema tratado y al soporte textual con cortesía.

CE5.3 En un supuesto práctico de gestión de reclamaciones, incidencias o malentendidos:

- Identificar los documentos para la formalización de la gestión deseada.

- Describir por escrito las características esenciales de la información o requerimiento propuesto.

- Expresar aceptación, no aceptación, conformidad o rechazo en la atención de una consulta, queja o reclamación tipo, utilizando el lenguaje adecuado a la actividad profesional.

- Redactar un conjunto de instrucciones dirigidas al destinatario propio de la comunicación.

- Cumplimentar el documento específico detallando los datos requeridos con precisión.

- Resumir las informaciones procedentes de diversas fuentes en un informe breve y sencillo.

- Verificar la corrección gramatical y ortográfica del texto.

- Pedir disculpas comunicando de manera clara y sencilla los errores cometidos.

Capacidades cuya adquisición debe ser completada en un entorno real de trabajo:

C1 respecto a CE1.4; C2 respecto a CE2.5; C3 respecto a CE3.2; C4 respecto a CE4.1 y CE4.3; C5 respecto a CE5.3.

Otras capacidades:

Interpretar y ejecutar instrucciones de trabajo.

Aprender nuevos conceptos o procedimientos y aprovechar eficazmente la formación utilizando los conocimientos adquiridos.

Mantener una actitud asertiva, empática y conciliadora con los demás demostrando cordialidad y amabilidad en el trato.

Trasmitir información con claridad, de manera ordenada, estructurada, clara y precisa respetando los canales establecidos en la organización.

Adoptar códigos de conducta tendentes a transmitir el contenido del principio de igualdad.

Adaptarse a situaciones o contextos nuevos.

Contenidos:

1. Comprensión del mensaje oral emitido en lengua inglesa con un nivel de usuario básico

Comprensión de textos orales: expresión e interacción. Estrategias de comprensión: movilización de información previa sobre tipo de tarea y tema, identificación del tipo textual, adaptando la comprensión al mismo, distinción de tipos de comprensión, formulación de hipótesis sobre contenido y contexto, reformulación de hipótesis e información a partir de la comprensión de nuevos elementos, reconocimiento del léxico escrito común, distinción y aplicación a la comprensión del texto oral, los significados y funciones específicos generalmente asociados a diversas estructuras sintácticas de uso común según el contexto de comunicación, aspectos socioculturales y sociolingüísticos: convenciones sociales, normas de cortesía y registros; costumbres, valores, creencias y actitudes. Funciones comunicativas: iniciación y mantenimiento de relaciones personales y sociales. Estructuras sintáctico-discursivas: léxico oral de uso común (recepción). Patrones sonoros acentuales, rítmicos y de entonación.

2. Elaboración del mensaje oral emitido en lengua inglesa con un nivel de usuario básico

Producción de textos orales: expresión e interacción. Estrategias de producción. Planificación: concebir el mensaje con claridad, distinguiendo su idea o ideas principales y su estructura básica, adecuar el texto al destinatario, contexto y canal. Ejecución: expresar el mensaje con claridad y coherencia, estructurándolo adecuadamente y ajustándose, en su caso, a los modelos y fórmulas de cada tipo de texto, reajustar la tarea o el mensaje, tras valorar las dificultades y los recursos disponibles, apoyarse en y sacar el máximo partido de los conocimientos previos, compensar las carencias lingüísticas mediante procedimientos lingüísticos, paralingüísticos o paratextuales. Lingüísticos: definir o parafrasear un término o expresión, pedir ayuda, señalar objetos, usar deícticos o realizar acciones que aclaran el significado, usar lenguaje corporal culturalmente pertinente -gestos, expresiones faciales, posturas, contacto visual o corporal- y cualidades prosódicas convencionales. Aspectos socioculturales y sociolingüísticos. Estructuras sintáctico-discursivas: léxico oral de uso común (producción).

3. Comprensión del mensaje escrito emitido en lengua inglesa con un nivel de usuario básico

Comprensión de textos escritos: expresión e interacción. Estrategias de comprensión: identificación de información esencial, los puntos más relevantes y detalles importantes en textos, distinción de tipo de texto y aplicar las estrategias más adecuadas para comprender el sentido general, la información esencial, los puntos e ideas principales o los detalles relevantes del texto, aplicación a la comprensión del texto, los conocimientos sociolingüísticos, inferencia y formulación de hipótesis sobre significados a partir de la comprensión de distintos elementos, distinción de la función o funciones comunicativas principales del texto, reconocimiento del léxico escrito común y estructuras sintácticas de uso frecuente. Aspectos socioculturales y sociolingüísticos. Funciones comunicativas: iniciación y mantenimiento de relaciones personales y sociales. Estructuras sintáctico-discursivas: léxico escrito de uso común (producción). Patrones gráficos y convenciones ortográficas.

4. Producción del mensaje escrito emitido en lengua inglesa con un nivel de usuario básico

Producción de textos escritos: expresión e interacción. Estrategias de producción. Planificación: movilizar las competencias generales y comunicativas con el fin de realizar eficazmente la actividad profesional, localizar y usar recursos lingüísticos o temáticos. Ejecución: expresar el mensaje con claridad ajustándose a los modelos y fórmulas de cada tipo de texto, reajustar la tarea o el mensaje tras valorar las dificultades y los recursos disponibles, apoyarse en y sacar el máximo partido de los conocimientos previos, ajustarse a los patrones ortográficos, de puntuación y de formato de uso común, y algunos de carácter más específico. Aspectos socioculturales y sociolingüísticos. Funciones comunicativas: iniciación y mantenimiento de relaciones personales y sociales. Estructuras sintáctico-discursivas: léxico escrito de uso común (producción).

Parámetros de contexto de la formación:

Espacios e instalaciones:

Los talleres e instalaciones darán respuesta a las necesidades formativas de acuerdo con el contexto profesional establecido en la unidad de competencia asociada, teniendo en cuenta la normativa aplicable del sector productivo, prevención de riesgos, salud laboral, accesibilidad universal y protección medioambiental. Se considerará con carácter orientativo como espacios de uso:

• Instalación de 3 m² por alumno o alumna.

Perfil profesional del formador o formadora:

1. Dominio de los conocimientos y las técnicas relacionadas con la comunicación en lengua inglesa con un nivel de usuario básico, que se acreditará mediante una de las dos formas siguientes:

• Formación académica de nivel 2 (Marco Español de Cualificaciones para la Educación Superior) o de otras de superior nivel relacionadas con el campo profesional.

• Experiencia profesional de un mínimo de 3 años en el campo de las competencias relacionadas con este módulo formativo.

2. Competencia pedagógica acreditada de acuerdo con lo que establezcan las Administraciones competentes.

ANEXO XII-a. Correspondencia entre determinadas unidades de competencia suprimidas y sus equivalentes actuales en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales

Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Unidad de Competencia suprimida del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales (código)	Requisitos adicionales	Unidad de Competencia equivalente en el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales (código)
UC1467_2	NO	UC1464_2

ANEXO XII-b. Correspondencia entre unidades de competencia actuales y sus equivalentes suprimidas del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales

Familia Profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos