Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 11/2000

Τροποποίηση του άρθρου 5 του Ν.Δ. 187/73 περί Κώδικος Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (Α΄ 261) ...... 1

Τροποποίηση του Π.Δ. 346/94 (Α΄ 183) «Αναφορές των πλοίων που καταπλέουν σε ή αποπλέουν από Ελληνικούς λιμένες και μεταφέρουν επικίνδυνα ή ρυπογόνα φορτία, σύμφωνα με την οδηγία 93/75/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 13ης Σεπτεμβρίου 1993», όπως τροποποιήθηκε με το Π.Δ. 211/97 (Α΄ -///// 166), Π.Δ. 174/98 (Α΄ 129) και Π.Δ. 3/99 (Α΄ 2) ........ ---2 ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ (1)

Τις διατάξεις του άρθρου 4 του Ν. 1338/83 (Α’ 34) ό?πως τροποποιήθηκε με το άρθρο 6 παρ. 4 του Ν. 1440/84 (Α’ 70), τις διατάξεις του άρθρου 65 του Ν. 1832/90 (Α΄ 101) και το άρθρο 19 του Ν. 2367/93 (Α΄ 261).

Τις διατάξεις του άρθρου 29 Α του Ν. 1558/1985 (Α΄ 137) όπως προστέθηκε με το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α΄ 154) και τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2α του Ν. 2469/1997 (Α΄ 38).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δια?τάγματος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατι?κού προϋπολογισμού.

Την υπ’ αριθ. 342/22-10-99 Γνωμοδότηση του Συμ?βουλίου Εμπορικού Ναυτικού.

Την υπ’ αριθ. 527/1999 Γνωμοδότηση του Συμβουλί?ου της Επικρατείας, μετά από πρόταση των Υπουργών Ε?μπορικής Ναυτιλίας, Δικαιοσύνης και Εθνικής Οικονο?μίας, αποφασίζουμε: ΑΡΘΡΟ ΜΟΝΟ Το άρθρο 5 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (Ν.Δ. 187/73 - Α΄ 261) αντικαθίσταται ως εξής:

Αναγνωρίζονται ως ελληνικά τα πλοία που ανήκουν σε ποσοστό που υπερβαίνει τα πενήντα εκατοστά σε έλλη?νες υπηκόους ή σε ελληνικά νομικά πρόσωπα ή σε υπηκό?ους των λοιπών Κρατών - Μελών της Ευρωπαϊκής Ένω?σης ή σε Εταιρείες των λοιπών κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που αναφέρονται στο άρθρο 48 της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, μετά από αίτηση των πλοιο?κτητών τους, η οποία συνοδεύεται από το σχετικό τίτλο κτήσης κυριότητας.

Προκειμένου περί εταιρειών των λοιπών Κρατών - Με?λών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την αναγνώριση του ε?μπορικού πλοίου ως ελληνικού απαιτείται η εγκατάστασή τους κατά την έννοια του άρθρου 43 της Συνθήκης της Ευ?ρωπαϊκής Κοινότητας, ενώ για τα φυσικά πρόσωπα των λοιπών Κρατών - Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης η απαί?τηση εγκατάστασης πρέπει να εκπληρωθεί μέχρι τη στιγ?μή της νηολόγησης του πλοίου. Στο πλαίσιο αυτό η διαχείριση του πλοίου απαιτείται να ασκείται από την Ελλά?δα. Ο οριζόμενος κατά τη νηολόγηση του πλοίου εκπρόσωπος ή εγγυητής καθώς επίσης το φυσικό πρό?σωπο ή ο εκπρόσωπος του νομικού προσώπου, το οποίο ασκεί τη διαχείριση, θα είναι εγκατεστημένος στην Ελλά?δα.

Οι διατάξεις του παρόντος έχουν ανάλογη εφαρμογή και στους υπηκόους ή τις εταιρείες των Κρατών - Μελών που είναι συμβαλλόμενα μέρη στη Συμφωνία για τον Ευ?ρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ).,

Εάν το έγγραφο μεταβίβασης της κυριότητας του πλοίου καταρτίστηκε στην αλλοδαπή, για την καταχώρη?σή του στο Νηολόγιο απαιτείται θεώρηση από Προξενική Αρχή ή Επισημείωση (APOSTILLE) σύμφωνα με τη Διεθνή Σύμβαση της Χάγης του 1961.

Με Προεδρικό Διάταγμα που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού μετά από γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ε?229 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ

Τις διατάξεις του άρθρου 1 παράγραφοι 1, 2,3 και 4 του Ν. 1338/1983 «Εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου» (Α΄ 70) καθώς και τις διατάξεις του άρθρου 65 του Ν. 1892/1990 (Α’/101).

Τις διατάξεις των άρθρων 2 παρ. 1, 34, 41 παρ. 2 και 179 παρ. 1 του Ν.Δ. 187/73 (A’/ 261).

Τις διατάξεις του άρθρου 36 του Π.Δ. 259/1988 «Ορ?γανισμός Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας» (Α΄/117).

Τις διατάξεις του άρθρου 29Α του Ν. 1558/1985 «Κυ?βέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα» (Α’/137), όπως αυτό έχει προστεθεί με το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992. (A΄’/154) καθώς και τη διάταξη της παρ. 2α του άρθρου 1 του Ν. 2469/1997 (Α΄ 38), με την οποία αντικαταστάθηκε το πρώ?το εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 29Α του Ν. 1558/1985 (Α’/137).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος Δια?τάγματος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατι?κού Προϋπολογισμού.

Την αριθ. 341/15-9-99 Γνωμοδότηση του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.

Την αριθ. 439/1999 Γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας, μετά από πρόταση των Υπουργών Εθνι?κής Οικονομίας και Εμπορικής Ναυτιλίας, αποφασίζουμε: