Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 19/2000

Προστίθεται η ακόλουθη νέα παράγραφος 4.4.3: "4.4.3 Όπου παρέχεται ένα προστατευτικό επίχρισμα σε κύτη φορτίου και βρίσκεται σε καλή κατάσταση η έκταση των από απόσταση επαφής επιθεωρήσεων και των παχυ?μετρήσεων μπορεί να εξετάζεται ειδικά."

Τα υπάρχοντα τμήματα 6, 7 και 8 αναριθμούνται ως τμήματα 7, 8 και 9 περιλαμβάνοντας όλες τις σχετικές πα?ραγράφους και εισάγεται το ακόλουθο νέο τμήμα 6 : "6 ΑΜΕΣΕΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΕΙΣ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΧΥΜΑ ΦΟΡΤΙΩΝ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΖΗΜΙΕΣ ΚΑΙ ΦΘΟΡΕΣ ΣΤΑ ΚΥΤΗ ΦΟΡΤΙΟΥ" 6.1 Γενικά 6.1.1. Κάθε ζημία ή υπέρμετρη φθορά που υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα όρια στους νομείς του πλευρικού περιβλή?ματος, στις απολήξεις τους και/ή στα γειτονικά ελάσματα του περιβλήματος και στην κατασκευή του καταστρώματος και στα μεταξύ των στομίων κυτών ελάσματα του κατα?στρώματος στεγανά διαφράγματα και καλύμματα στομίων κυτών και υδροροές στομίων κυτών τα οποία αποκλίνουν της κατασκευαστικής αντοχής ή της ακεραιότητας του σκά?φους του πλοίου, θα επισκευάζεται αμέσως και πλήρως. "Άμεση" ορίζεται ως πρέπουσα να γίνει χωρίς καθυστέ?ρηση κατά το χρόνο της επιθεώρησης. "Πλήρης" ορίζεται ως ικανοποιητική από όλες τις απόψεις και μόνιμη. 6.1.2. Για περιοχές όπου δεν διατίθενται οι αναγκαίες ευκολίες για άμεσες επισκευές, μπορεί να εξετάζεται να επιτραπεί στο πλοίο να πλεύσει κατ' ευθείαν σε περιοχή που διαθέτει ευκολίες επισκευής. Αυτό μπορεί να απαιτεί εκφόρτωση του φορτίου και/ή προσωρινές επισκευές για το επιχειρούμενο ταξίδι. 6.1.3. Ζημίες ή υπέρμετρη φθορά σε χώρους που ανα?φέρονται πιο πάνω, οι οποίες θεωρούνται από τον επιτη?ρούντα επιθεωρητή ότι από τη φύση τους δεν επηρεά?ζουν άμεσα την κατασκευή του πλοίου ή τη στεγανότητα, μπορούν να επισκευάζονται προσωρινά για περιορισμένη περίοδο.

Στην υπάρχουσα παράγραφο 7.11.2 προστίθεται η ακόλουθη πρόταση: "Σε όλες τις περιπτώσεις, ανεξάρτητα από το πρότυπο, η έκταση των παχυμετρήσεων θα είναι ικανή να παρου?σιάσει τον πραγματικό μέσο όρο της κατάστασης του ελάσματος."

Το υπάρχον παράρτημα 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο : "Παράρτημα 1 Απαιτήσεις για από απόσταση επαφής επιθεώρηση κατά τις περιοδικές επιθεωρήσεις (Δ) Όλα τα κα?λύμματα κυτών και οι υδρορ?ροές (Γ) Μία εγκάρσια φρα?κτή σε κάθε κύ?τος φορτίου, περιλαμβανο?μένων των εγκατεστημέ?νων εσωτερι?κών ανωτέρων και κατωτέρων γωνιακών ενι?σχύσεων (Δ) Όλα τα καλύμματα κυ?τών και οι υδρορροές (Γ) Ολες οι εγκάρσιες φρακτές περι?λαμβανομένων των εγκατεστη?μένων εσωτερι?κών ανωτέρων και κατωτέρων γωνιακών ενι?σχύσεων (Δ) Όλα τα καλύμματα κυ?τών και οι υδρορροές 1234 (Α) 25% των νο?μέων του περι?βλήματος στο πρωραίο κύτος φορτίου σε αντιπροσω?πευτικά σημεία Επιλεγμένοι νομείς στα απομένοντα κύτη φορτίου. (Β) Ένας εγκάρσιος ενι?σχυμένος νο?μέας με τα συ?νεργαζόμενα ελάσματα και διαμήκεις ενι?σχύσεις σε δύο αντιπροσω?πευτικές δεξα?μενές θαλασσί?ου έρματος κά?θε τύπου (π.χ. άνω πλευρική δεξαμενή, χοά?νες ή πλευρική δεξαμενή) (Γ) Δύο επι?λεγμένες Εγκάρσιες φρα?κτές κύτους φορτίου, περι?λαμβανομένων των εγκατεστη?μένων εσωτερι?κών κατασκευ?ών των ανωτέ?ρων και κατωτέ?ρων γωνιακών ενισχύσεων (Α) 25% των νομέων σε όλα τα κύτη φορτί?ου περιλαμβα?νομένων των ανωτέρων και κατωτέρων άκρων τους και γειτονικών ελασμάτων του περιβλή?ματος (Β) Ένας εγκάρσιος ενι?σχυμένος νο?μέας με συνερ?γαζόμενα ελά?σματα και διαμήκεις ενι?σχύσεις σε κά?θε δεξαμενή θαλασσίου έρ?ματος (π.χ. άνω πλευρική δε?ξαμενή, χοά?νες ή πλευρική δεξαμενή) (Β) Πρυμναί?ες και πρωραί?ες εγκάρσιες φρακτές σε κάθε πλευρά της δεξαμενής περιλαμβανο?μένων των ενι?σχύσεων (Α) Όλοι οι νομείς του πε?ριβλήματος στο πρωραίο κύτος φορτίου και το 25% των νομέων στα απομένοντα κύτη φορτίου, περιλαμβανο?μένων των ανωτέρων και κατωτέρων άκρων τους και των γειτονι?κών ελασμά?των του περι?βλήματος (Β) Όλοι οι εγκάρσιοι ενι?σχυμένοι νο?μείς με συνερ?γαζόμενα ελά?σματα και διαμήκεις ενι?σχύσεις σε κά?θε δεξαμενή θαλασσίου έρ?ματος (π.χ. άνω πλευρική δεξαμενή, χο?άνες ή πλευρι?κή δεξαμενή) (Β) Όλες οι εγκάρσιες φρακτές στις δεξαμενές έρ?ματος περι?λαμβανομέ?νων των ενι?σχύσεων (Α) Όλοι οι νομείς σε όλα τα κύτη φορτί?ου περιλαμβα?νομένων των ανωτέρων και κατωτέρων άκρων τους και των γειτονι?κών ελασμά?των του περι?βλήματος Σημεία (Β) και (Ε) όπως για την στήλη 3. Ηλικία ? 5 1 5 < Ηλικία ? 10 2 10<Ηλικία ? 15 3 Ηλικία > 15 4 294 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) (Δ) - Καλύμματα ανοιγμάτων στομίων κυτών και υδρορροές (Ε) - Ελάσματα καταστρώματος εσωτερικά της γραμ?μής των ανοιγμάτων στομίων κυτών ανάμεσα στα ανοίγ?ματα στομίων κυτών Σημείωση: Η από απόσταση επαφής επιθεώρηση των εγκαρσίων φρακτών εκτελείται σε τέσσερα επίπεδα: Επίπεδο (α) - Αμέσως πάνω από τον εσωτερικό πυθμέ?να και αμέσως πάνω από τη γραμμή των επιθεμάτων (εάν τοποθετηθεί), και των χοανών φόρτωσης σε πλοία χωρίς κατώτερες πλευρικές ενισχύσεις των φρακτών κύτους Επίπεδο (β) - Αμέσως πάνω και κάτω από την κατώτερη πλευρική ενίσχυση φρακτών κύτους (για εκείνα τα πλοία στα οποία έχουν κατασκευασθεί κατώτερες πλευρικές ενισχύσεις των φρακτών κύτους) και αμέσως πάνω από τη γραμμή των ελασμάτων των χοανών φόρτωσης. Επίπεδο (γ) - Στο μέσο ύψος περίπου της φρακτής. Επίπεδο (δ) - Στα αμέσως κάτω από το ανώτερο κατά?στρωμα ελάσματα του καταστρώματος και στα αμέσως γει?τονικά της ανώτερης πλευρικής δεξαμενής, και στα αμέσως κάτω από την ανώτερη πλευρική ενίσχυση της φρακτής κύ?τους ελάσματα για εκείνα τα πλοία στα οποία έχουν κατα?σκευασθεί με ανώτερες πλευρικές ενισχύσεις των φρακτών κύτους ή αμέσως κάτω από την ανώτερη πλευρική δεξαμενή.

Στο Παράρτημα 8 του Παραρτήματος Α - "Συνιστώ?μενες διαδικασίες για τις παχυμετρήσεις" Γενικά, οι ακό?λουθες λέξεις προστίθενται στο τέλος της παραγράφου 2 "και η μέγιστη επιτρεπόμενη μείωση θα δηλώνεται"

Στο προσάρτημα 2 του Παραρτήματος 8 στο Παράρ?τημα Α - "Αναφορές για την παχυμέτρηση" προστίθεται μια νέα στήλη με τίτλο "Μέγιστη επιτρεπομένη μείωση (mm)"

Το ακόλουθο νέο παράρτημα 10 προστίθεται: "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 10 ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΗΣ ΠΑΧΥΜΕΤΡΗΣΗΣ ΣΕ ΣΗΜΕΙΑ ΜΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΔΙΑΒΡΩΣΗ ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΧΥΜΑ ΦΟΡΤΙΩΝ ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΦΟΡΤΙΟΥ ΕΛΑΣΜΑΤΑ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑΤΟΣ ΕΓΚΑΡΣΙΕΣ ΦΡΑΚΤΕΣ ΣΤΑ ΚΥΤΗ ΦΟΡΤΙΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΩΝ ΤΩΝ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΜΕΝΩΝ ΛΩΡΙΔΩΝ, ΣΤΟΜΙΑ ΚΥΡΙΩΝ ΚΥΤΩΝ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΚΑΛΥΜΜΑΤΑ ΚΥΤΩΝ, ΥΔΡΟΡΡΟΕΣ ΚΑΙ ΑΝΩΤΕΡΕΣ ΠΛΕΥΡΙΚΕΣ ΔΕΞΑΜΕΝΕΣ

Διασταυρωμένες λωρίδες ελάσματος στο κατάστρωμα 2 Κάτω του κατα?στρώματος ενισχύ?σεις

Καλύμματα κυτών

Υδρορροές καλυ?μάτων κυτών

Ανώτερες πλευρι?κές δεξαμενές θα?λασσίου έρματος

Ελάσματα κυρίου καταστρώματος Ϋποπτα σημεία των διασταυρωμένων λωρίδων ελάσματος στο κατάστρωμα α. Ενισχυτικά μέρη β. Διαμήκη μέρη α. περίζωμα, κάθε πλευρά και άκρα, σε τρεις περιοχές β. 3 διαμήκεις πλευ?ρές, εξωτερικές ενώσεις (2) και ενώ?σεις μεσαίας γραμ?μής (1) α. 5 σημεία μεταξύ των ενισχύσεων κά?τω από το κατά?στρωμα ανά 1 m μή?κους α. 5 σημεία σε κάθε άκρο και μέσο ζυ?γού β. 5 σημεία και για ενισχυμένους νο?μείς και για φλά?ντζες α. 5 σημεία σε κάθε περιοχή

Κατώτερη πλευ?ρική ενίσχυση φρα?κτής

Εγκάρσια φρα?κτή α. Εγκάρσια πλευ?ρά εντός των 25 mm της ενισχυμένης ενίσχυσης του εσω?τερικού πυθμένα β. Εγκάρσια πλευ?ρά εντός των 25 mm της σύνδεσης της ενισχυμένης ενίσχυσης του ιδί?ου ελάσματος α. Εγκάρσια πλευ?ρά ακριβώς στο μέ?σο του ύψους β. Εγκάρσια πλευρά στο μέρος της φρα?κτής που γειτονεύει με το ανώτερο κα?τάστρωμα ή κάτω από την ανώτερη πλευρική ενίσχυση της φρακτής (για πλοία που κατα?σκευάσθηκαν με ανώτερη πλευρική ενίσχυση φρακτών) α. 5 σημεία μεταξύ των ενισχύσεων πάνω από ένα μέ?τρο μήκος β. 5 σημεία μεταξύ των ενισχύσεων πάνω από ένα μέ?τρο μήκος α. 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος β. 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος

Πυθμένας/ διαμή?κεις πλευρικές περι?βλήματος ελάσματος και επι?πλέον τα γειτονικά ελάσματα β. Βλέπε άλλους πί?νακες με ιδιαίτερες οδηγίες για τον τρό?πο μέτρησης των δεξαμενών και των κυτών φορτίου Το λιγότερο από τρεις διαμήκεις όπως με τα ύποπτα σημεία ομάδα μεταξύ των διαμήκων 3 μετρήσεις στην γραμμή κάθετα στον ενισχυμένο νο?μέα 3 μετρήσεις στην φλάντζα

Πυθμένας και α. Υποπτα σημεία α. 5 σημεία για κάθε ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΕΩΝ ΣΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΦΟΡΑ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ (Απόφαση Α. 744 (18) Παράρτημα Β)

Η παρακάτω πρόταση προστίθεται στην παράγραφο 1.2.1: "Μία δεξαμενή φορτίου και έρματος θα χρησιμοποιείται ως δεξαμενή έρματος όταν διαπιστώνεται σημαντική διάβρωση στη δεξαμενή αυτή".

Η υπάρχουσα παράγραφος 1.2.8 αντικαθίσταται από την ακόλουθη: "1.2.8 Ως σύστημα προστασίας από διάβρωση θεωρείται κα?νονικά είτε :

ένα επίχρισμα πολλαπλών στρώσεων ή

ένα επίχρισμα πολλαπλών στρώσεων συμπληρωμένο με ανόδια. Προστατευτικό επίχρισμα θα είναι συνήθως εποξικό επίχρισμα ή ισοδύναμο. Αλλα συστήματα επιχρίσματος μπορεί να θεωρού?νται αποδεκτά ως εναλλακτικά αρκεί αυτά να εφαρμόζονται και διατηρούνται σύμφωνα με τις ειδικές οδηγίες του κατασκευαστή. Όπου έχουν εφαρμοστεί, απλά επιχρίσματα θα παρέχουν ασφαλή πρόσβαση για τον επιθεωρητή για να επιβεβαιώσει την αποτελεσματικότητα του επιχρίσματος και, να διατυπώσει μια εκτίμηση των συνθηκών εσωτερικών κατασκευών η οποία μπορεί να περιλαμβάνει τοπική αφαίρεση του επιχρίσματος".

Στην παράγραφο 2.3.1, στη δεύτερη πρόταση, οι λέξεις "ή όπου απλό επίχρισμα έχει εφαρμοσθεί" προστίθενται μετά τη λέξη "ανανεωμένα".

Στην παράγραφο 4.2.4, στην πρώτη πρόταση , οι λέξεις "ή όπου απλό επίχρισμα έχει εφαρμοσθεί" προστίθενται μετά τη λέξη "ανανεωμένα".

Η ακόλουθη πρόταση προστίθεται στην παράγραφο 7.1.1.2: "Σε κάθε περίπτωση ,ανεξάρτητα από το πρότυπο, η έκταση των παχυμετρήσεων θα είναι ικανή να παρουσιάσει τον πραγ?ματικό μέσο όρο κατάστασης του ελάσματος".

Στο κεφάλαιο 10 του Παραρτήματος Β - "Προτεινόμενες διαδικασίες για παχυμετρήσεις ", Γενικά οι ακόλουθες λέξεις προστίθενται στο τέλος της παραγράφου 2: "και η μέγιστη επιτρεπτή μείωση θα είναι ορισμένη"

Στο Προσάρτημα 2, στο Κεφάλαιο 10 του Παραρτήματος Β - "Αναφορές παχυμετρήσεων" προστίθεται νέα στήλη με τίτ?λο "Μέγιστη επιτρεπτή μείωση (mm)" Άρθρο δεύτερο Η ισχύς του παρόντος διατάγματος αρχίζει από τη δημοσί?ευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας αναθέτουμε τη δημοσί?ευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 28 Ιανουαρίου 2000

Πλευρικά ελά?σματα περιβλήμα?τος Υποπτο έλασμα και κάθε γειτονικό α. Σε κάθε άκρο και μέση: 5 σημεία και στον ενισχυμένο νο?μέα και στη φλάντζα β. 5 σημεία εντός των 25 mm των συ?νεργαζομένων με το έλασμα του περιβλή?ματος και το κατώτε?ρο έλαςμα των δεξα?μενών λυμάτων

Κύριο κατάστρω?μα κατά το διάμηκες

Ενισχυμένοι νο?μείς /εγκάρσιες ενι?σχύσεις Κάθε πλευρά και άκρο των υδρορρο?ών , μία πλευρά στο κατώτερο 1/3, μία πλευρά στο ανώτε?ρο τμήμα των 2/3 της υδρορροής α. Στεγανές εγκάρ?σιες φρακτές i. στο κατώτερο 1/3 της φρακτής ii. στο ανώτερο τμή?μα των 2/3 της φρα?κτής iii. ενισχύσεις β. 2 αντιπροσωπευ?τικά καλύματα των εγκαρσίων φρα?κτών i. στο κατώτερο 1/3 της φρακτής ii. στο ανώτερο τμή?μα των 2/3 της φρα?κτής iii. ενισχύσεις γ. 3 αντιπροσωπευ?τικά ελάσματα στις αναρροφήσεις (slopes) i. στο κατώτερο 1/3 της δεξαμενής ii. στα ανώτερα 2/3 της δεξαμενής δ. Διαμήκη ύποπτα και γειτονικά Υποπτα ελάσματα και γειτονικά Το ελάχιστο από τρεις διαμήκεις όπου το έλασμα μετράται Υποπτα ελάσματα β. 5 σημεία παχυμέ?τρησης σε κάθε πλευρά 5 σημεία παχυμέ?τρησης κάθε πλευ?ράς π.χ. άκρο και πλευρά υδρορροής i. 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος ii. 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος iii. 5 σημεία σε κάθε 1m μήκους i. 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος ii. 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος iii. 5 σημεία σε κάθε 1m μήκους γ. i. 5 σημεία για κάθε 1m² ελάσματος ii. 5 σημεία για κάθε 1m² ελάσματος δ. 5 σημεία και στους ενισχυμέ?νους νομείς και στις φλάντζες για κάθε 1m μήκους 5 σημεία σε κάθε 1m² ελάσματος 5 σημεία και στους ενισχυμένους νο?μείς και στις φλά?ντζες για κάθε 1m μήκους 5 σημεία για κάθε 1m² 296 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ)

Εσωτερικά ελά?σματα διπυθμένου

Εσωτερικά / δια?μήκη διπυθμένου

Διαμήκεις κύριοι δοκοί ή εγκάρσια δά?πεδα

Στεγανά διαφράγ?ματα (WT δάπεδα)

Ενισχυμένοι νο?μείς

Πυθμένας/διαμή?κεις πλευρές περι?βλήματος Υποπτο έλασμα και επιπλέον όλα τα γει?τονικά ελάσματα Τρία διαμήκη όπου τα ελάσματα μετρώ?νται β. Υποπτα ελάσματα α. στο κατώτερο 1/3 της δεξαμενής β. στο ανώτερο τμή?μα των 2/3 της δεξα?μενής Υποπτα ελάσματα Το ελάχιστο τρεις διαμήκεις στα ύπο?πτα σημεία 5 σημεία για κάθε ομάδα μεταξύ διαμή?κων ανά 1 m μήκους 3 μετρήσεις σε κάθε ευθεία γραμμή κάθε?τα στον ενισχυμένο νομέα και 3 μετρή?σεις στη φλάντζα β. 5 σημεία σε κάθε 1m² περίπου α. 5 σημεία ανά 1m² ελάσματος β. 5 σημεία ανά 1m² ελάσματος 5 σημεία ανά 1m² ελάσματος 3 μετρήσεις σε ευθεία