Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 209/2004

Άσκηση προληπτικού ελέγχου επί των δαπανών:

Τροποποίηση των διατάξεων του Π.Δ. 77/1998 «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς τις διατάξεις της οδηγίας 96/53/ΕΚ του Συμβουλίου της 25ης Ιουλίου 1996 σχετικά με τον καθορισμό, για ορισμένα οδικά οχήματα που κυκλοφορούν στην Κοινότητα, των μέγιστων επιτρεπόμενων δια?στάσεων στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές και των μέγιστων επιτρεπόμενων βαρών στις διεθνείς μεταφορές» σε συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 2002/7/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβου?λίου και του Συμβουλίου της 18ης Φεβρουαρίου 2002 που τροποποιεί την οδηγία 96/53/ΕΟΚ. ......... 2 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Έγκριση συγχώνευσης της «ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.» με τις θυγατρικές της εταιρίες «ΠΕΙΡΑΙΩΣ FI?NANCE Α.Ε. ΠΑΡΟΧΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗ?ΡΕΣΙΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΥΛΩΝ», «ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΣΥΜΒΟΥ?ΛΕΥΤΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ Α.Ε.» και «ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ» .................... 3 Έγκριση συγχώνευσης της «ΑΛΦΑ ΤΡΑΠΕΖΑ Α.Ε.» με την εταιρεία «ΔΕΛΤΑ SINGULAR Α.Ε.Π.», με απορ?ρόφηση της δεύτερης από την πρώτη ................... 4 ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ (1)

Τις διατάξεις του άρθρου 18 του Ν.Δ. 1265/1972 «Πε?ρί ελέγχου των δαπανών του Κράτους, των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοικήσεως και των άλλων Νομικών Προσώ?πων Δημοσίου Δικαίου ως και των λογαριασμών των δη?μοσίων υπολόγων και παρακολουθήσεως των εσόδων των» (Α~ 197).

Τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρου 15 και του ε΄ εδα?φίου της παρ. 3 του άρθρου 24 του Ν. 1558/1985 «Κυβέρ?νηση και Κυβερνητικά Όργανα» (Α~ 137).

Τις διατάξεις του άρθρου 29Α του Ν. 1558/1985 (Α΄ 137), όπως αυτό προστέθηκε με το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α~ 154) και τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2 περ. α του Ν. 2469/1997 (Α~ 38).

Τις διατάξεις του Π.Δ. 94/5.4.2002 «Άσκηση προλη?πτικού ελέγχου επί των δαπανών των Ιδρυμάτων του Δή?μου Αθηναίων» (Α~ 80).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογι?σμού. 5877 Αποκέντρωσης και Δικαιοσύνης, αποφασίζουμε: Άρθρο μόνο

Επί των δαπανών: α) του Νομικού Προσώπου Δημο?σίου Δικαίου με την επωνυμία «Δήμος Αθηναίων - Μουσι?κά Σύνολα», του Δήμου Αθηναίων Νομού Αττικής, καθώς και β) των Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.), τα οποία υπάγονται στην εποπτεία του Δήμου Περιστερίου Νομού Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 190 και 203 του Δημοτικού και Κοινοτικού Κώδικα, που κωδικοποιήθηκε με το άρθρο μόνο του Π.Δ. 410/1995 (Α~ 231), καθώς και των άρθρων 12 και 14 του Ν. 2880/2001 (Α~ 9) και 8 του Ν. 3106/2003 (Α~ 30), ασκείται από το Ελεγκτικό Συνέδριο προληπτικός έλεγχος.

Του ανωτέρω ελέγχου εξαιρούνται οι εξής κατηγο?ρίες δαπανών: α. Οι δαπάνες πληρωμής αποδοχών των τακτικών υπαλ?λήλων και των υπαλλήλων με σύμβαση εργασίας αορίστου χρόνου των Νομικών Προσώπων που αναφέρονται στην προηγούμενη παράγραφο. Υπόκεινται σε έλεγχο οι πρό?σθετες αμοιβές των πιο πάνω υπαλλήλων και η μισθοδοσία του πρώτου μηνός μετά τον διορισμό ή τη μονιμοποίηση. β. Οι δαπάνες αποδόσεως των υπέρ τρίτων ενεργούμε?νων κρατήσεων (όπως ασφαλιστικών εισφορών και φόρων). γ. Οι περιοδικές δαπάνες μισθωμάτων ακινήτων και εγκαταστάσεων, πλην εκείνων που καταβάλλονται για πρώτη φορά, μετά την κατάρτιση, παράταση, ανανέωση ή τροποποίηση της σχετικής συμβάσεως. δ. Οι δαπάνες καταναλώσεως ηλεκτρικού ρεύματος και νερού. Στον Υπουργό Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του Διατάγματος αυτού. Αθήνα, 14 Οκτωβρίου 2004

Τις διατάξεις: α. Του άρθρου 1 παρ. 1 και 2, του Ν. 1338/1983 «Εφαρ?μογή του Κοινοτικού Δικαίου» (Α~ 34 ) όπως τροποποιήθη?κε με το άρθρο 6 του Ν. 1440/1984 (Α΄70) και του άρθρου 3 του ιδίου νόμου Ν. 1338/1983 όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 65 του Ν. 1892/1990 «Για τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη και άλλες διατάξεις» (Α~ 101). β. Του άρθρου 4 του αυτού Ν. 1338/1983, όπως αντικα?ταστάθηκε με το άρθρο 6 του Ν. 1440/1984 και τροποποι?ήθηκε με τα άρθρα 7 του Ν. 1775/1988 (Α΄101), το άρθρο 31 του Ν. 2076/1992 (Α΄130), το άρθρο 19 του Ν. 2367/1995 (Α΄261) και το άρθρο 22 του Ν. 2789/2000 (Α΄21), και την παράγραφο 4 του άρθρου 6 του Ν. 1440/ 1984 «Συμμετοχή της Ελλάδος στο Κεφάλαιο, τα αποθεματικά και τις προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, στο κεφάλαιο της Ευρωπαικής Κοινότητας Άνθρακος και Χά?λυβος και του Οργανισμού ΕΥΡΑΤΟΜ» και τροποποιήθη?κε με το άρθρο 22 του Ν. 2789/2000 (Α~ 21). γ. Του άρθρου δεύτερου του Ν. 2077/1992 «Κύρωση της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση και των σχετικών πρωτοκόλλων και δηλώσεων που περιλαμβάνονται στην Τελική πράξη» (Α~ 136). δ. Των άρθρων 52, 53, 54 και 84 του Κώδικα Οδικής Κυ?κλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) που κυρώθηκε με τον Ν. 2696/1999 (Α~ 57). ε. Του άρθρου 11 του Ν. 2963/2001 «Οργάνωση και λει?τουργία των δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφο?ρεία, τεχνικός έλεγχος και ασφάλεια χερσαίων μεταφο?ρών και άλλες διατάξεις» (Α΄ 268). στ. Του άρθρου 29Α του Ν. 1558/1985 «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα» (Α~ 137) που προστέθηκε με το άρ?θρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α~ 154) και τροποποιήθηκε από το άρθρο 1 παράγραφος 2 περίπτωση α του Ν. 2469/1997 (Α~ 38).

Τις διατάξεις του Π.Δ. 81/2002 «Συγχώνευση των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας στο Υπουργείο Οικονο?μίας και Οικονομικών (Α΄ 57).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του διατάγματος αυ?τού δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προυπολογισμού.

Την υπ’ αριθμ. 212/2004 γνωμοδότηση του Συμβουλί?ου της Επικρατείας, με πρόταση των Υπουργών Οικονο?μίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων και Μεταφορών και Επικοινωνιών, απο?φασίζουμε:

Στο άρθρο 2 «Πεδίο εφαρμογής»: α. στην παράγραφο 1, το στοιχείο α) αντικαθίσταται ως ακολούθως: «α) στις διαστάσεις των οχημάτων με κινητήρα των κα?τηγοριών Μ2 και Μ3 και των ρυμουλκουμένων τους κατη?γορίας Ο και των οχημάτων με κινητήρα των κατηγοριών Ν2 και Ν3 και των ρυμουλκουμένων τους κατηγορίας Ο3 και Ο4, όπως αυτές ορίζονται στο παράρτημα ΙΙ του Π.Δ. 431/1983 (Α΄160 ), όπως αυτό τροποποιήθηκε και ισχύει». β. Μετά το τέλος της παραγράφου 2 προστίθεται η ακό?λουθη παράγραφος: «3. Το παρόν Π.Δ. δεν εφαρμόζεται στα αρθρωτά λεω?φορεία που περιλαμβάνουν άνω του ενός αρθρωτά τμή?ματα.»

Στο άρθρο 4, παράγραφος 1, η δεύτερη περίπτωση αντικαθίσταται ως ακολούθως: 5878 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 3. 3.1. Η παράγραφος 4 του Παραρτήματος ΙΙ του Π.Δ. 77/1998 διαγράφεται, μεταφέρεται ως έχει και προστίθεται μετά την παράγραφο 3 του Παραρτήματος Ι του ιδίου Π.Δ. 3.2. Στο άρθρο 5: α. Οι παράγραφοι 1 και 2 αντικαθίστανται ως ακολού?θως: «1. Απαγορεύεται η κυκλοφορία στο ελληνικό έδαφος:

Επιτρέπεται η κυκλοφορία στο ελληνικό έδαφος:

Το άρθρο 8 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: «Άρθρο 8 Οι ισχύουσες διατάξεις περί οδικής κυκλοφορίας που περιορίζουν το βάρος ή / και τις διαστάσεις των οχημάτων σε ορισμένους δρόμους ή ορισμένα τεχνικά έργα, στο Ελ?ληνικό έδαφος, κατισχύουν των διατάξεων του παρόντος διατάγματος, ανεξάρτητα από το κράτος έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας ή θέσης σε κυκλοφορία των οχημά?των αυτών. Tοπικοί περιορισμοί, ως προς τα μέγιστα επιτρεπτά βά?ρη και/ή τις μέγιστες επιτρεπτές διαστάσεις οχημάτων που μπορούν να χρησιμοποιούνται σε συγκεκριμένες πε?ριοχές ή συγκεκριμένες οδούς, όταν η υποδομή δεν προ?σφέρεται για μακριά και βαριά οχήματα, όπως στο κέντρο των πόλεων, σε μικρά χωριά ή σε τόπους ιδιαιτέρου φυσι?κού κάλλους, επιβάλλονται στα πλαίσια των διατάξεων του άρθρου 52, του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.), που κυρώθηκε με το Ν. 2696/1999 (Α΄57) όπως ισχύει».

Το παράρτημα Ι τροποποιείται ως εξής: α. Η περίπτωση 1.1., της παρ.1, αντικαθίσταται ως ακο?λούθως: «1.1. Μέγιστο μήκος: - μηχανοκίνητο όχημα εκτός από λεωφορείο : 12, 00 m - ρυμουλκούμενο : 12, 00 m - αρθρωτό όχημα : 16, 50 m - οδικός συρμός : 18, 75 m - αρθρωτό λεωφορείο : 18, 75 m - λεωφορείο με 2 άξονες : 13, 50 m - λεωφορείο με περισσότερους από 2 άξονες : 15, 00 m - λεωφορείο + ρυμουλκούμενο : 18, 75 m» β. Μετά την περίπτωση 1.4, της παραγράφου 1, προστί?θεται νέα περίπτωση που έχει ως εξής: «1.4.α. Εάν σε λεωφορείο προσαρτάται προσθαφαι?ρούμενο τμήμα, όπως κουτιά για σκι, το μέγιστο μήκος του οχήματος, περιλαμβανομένου του πρόσθετου τμή?ματος, δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο μήκος που προβλέπεται στο σημείο 1.1.» γ. Μετά την περίπτωση 1.4α, που προστέθηκε με την πε?ρίπτωση β του παρόντος και μετά την περίπτωση 1.5, προ?στίθεται νέα περίπτωση 1.5α που έχει ως εξής: «1.5.α. Συμπληρωματικές απαιτήσεις για λεωφορεία Όταν το λεωφορείο είναι σταθμευμένο, ορίζεται κατα?κόρυφο επίπεδο εφαπτόμενο στην πλευρά του οχήματος και με κατεύθυνση προς το εξωτερικό του κύκλου χαράσ?σοντας γραμμή επί του εδάφους. Στην περίπτωση αρ?θρωτού λεωφορείου, τα δύο άκαμπτα τμήματα ευθυ?γραμμίζονται με το επίπεδο. Όταν το λεωφορείο εισέρχεται, από ευθύγραμμη πο?ρεία, εντός της κυκλικής επιφανείας που περιγράφεται στο σημείο 1.5, κανένα σημείο του δεν δύναται να εξέχει άνω των 0,60 m από αυτό το κατακόρυφο επίπεδο»

Η ισχύς του διατάγματος αυτού αρχίζει από τη δημο?σίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών αναθέ?τουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος. Αθήνα, 29 Οκτωβρίου 2004