Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 233/2001

Type Προεδρικό Διάταγμα
Publication 2001-10-18
State In force
Source ΦΕΚ
Reform history JSON API

ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ F

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 233 11 Οκτωβρίου 2001 (1)

Προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατά?ξεις των οδηγιών 96/26 ΕΚ και 98/76 EΚ του Συμβουλί?ου, «Περί προσβάσεως στο επάγγελμα του οδικού με?ταφορέα εμπορευμάτων και επιβατών και αμοιβαίας αναγνωρίσεως των διπλωμάτων, πιστοποιητικών και άλλων τίτλων που διευκολύνουν την πραγμάτωση του δικαιώματος εγκαταστάσεως των μεταφορέων αυτών στον τομέα των εσωτερικών και διεθνών μεταφορών».

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

Έχοντας υπόψη:

1.

Τις διατάξεις του άρθρου 4 του N. 1338/1983 «εφαρ?μογή του Κοινοτικού δικαίου» (Α~ 34) όπως αυτό αντικατα?στάθηκε με την παράγραφο 4 του άρθρου 6 του N. 1440/1984 «Συμμετοχή της Ελλάδος στο κεφάλαιο, στα αποθεματικά και στις προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Τρά?πεζας Επενδύσεων, στο Κεφάλαιο της Ευρωπαϊκής Κοι?νότητας ΄Ανθρακα και Χάλυβα και του Οργανισμού Εφο?διασμού ΕΥΡΑΤΟΜ» (Α΄ 70) και τροποποιήθηκε με το άρ?θρο 22 του N. 2789/2000 (ΦΕΚ 21 Α΄) καθώς και του άρθρου 65 του N. 1892/1990 «Για τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη και άλλες διατάξεις» (Α΄101).

2.

Το άρθρο 29Α του N. 1558/1985 «Κυβέρνηση και Κυ?βερνητικά όργανα» (Α΄ 137), το οποίο προσετέθη με το άρ?θρο 27 του N. 2081/1992 «Ρύθμιση του θεσμού των Επι?μελητηρίων και άλλες διατάξεις» (Α΄ 154) και αντικατα?στάθηκε από το άρθρο 1, παρ. 2α του Ν. 2469/1997 (Α΄ 38).

3.

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολο?γισμού.

4.

Την αριθ. 352/2001 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας , με πρόταση των Υπουργών Εθνικής Οι?κονομίας, Ανάπτυξης και Μεταφορών και Επικοινωνιών, αποφασίζουμε :

Άρθρο 1

Σκοπός του διατάγματος Σκοπός του παρόντος διατάγματος είναι η προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις των οδη?γιών 96/26 ΕΚ του Συμβουλίου της 29ης Απριλίου 1996 και της 98/76 ΕΚ του Συμβουλίου της 1ης Οκτωβρίου 1998 «Περί προσβάσεως στο επάγγελμα του οδικού μεταφο?ρέα εμπορευμάτων και επιβατών και αμοιβαίας αναγνω?ρίσεως των διπλωμάτων, πιστοποιητικών και άλλων τίτ?λων που διευκολύνουν την πραγμάτωση του δικαιώματος εγκαταστάσεως των μεταφορέων αυτών στον τομέα των εσωτερικών και διεθνών μεταφορών.

ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ

ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΕΑ

Άρθρο 2

Ορισμοί Για την εφαρμογή των διατάξεων του παρόντος νοού?νται: α. «επάγγελμα οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων», η δραστηριότητα κάθε επιχείρησης η οποία εκτελεί μετα?φορά εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων είτε με όχη?μα με κινητήρα είτε με συνδυασμό οχημάτων. β. «επάγγελμα οδικού μεταφορέα επιβατών»: η δρα?στηριότητα κάθε επιχείρησης που εκτελεί επιβατικές με?ταφορές για το κοινό ή για ορισμένες κατηγορίες επιβα?τών, με οχήματα τα οποία ως εκ της κατασκευής και του εξοπλισμού τους μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα από εννέα άτομα - περιλαμβανομένου και του οδηγού - και τα οποία προορίζονται για τον σκοπό αυτόν, έναντι κομί?στρου καταβαλλομένου από τον επιβάτη ή το διοργανωτή της μεταφοράς. γ. «επιχείρηση»: κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που ασκεί κερδοσκοπική ή μη δραστηριότητα, κάθε οργάνω?ση ή ένωση προσώπων χωρίς νομική προσωπικότητα που ασκεί κερδοσκοπική ή μη δραστηριότητα, καθώς και κά?θε δημόσιος οργανισμός που έχει ιδία νομική προσωπι?κότητα ή εξαρτάται από αρχή έχουσα νομική προσωπι?κότητα. δ. «κανονική διαμονή»: ο τόπος στον οποίο ένα άτομο διαμένει συνήθως, δηλαδή τουλάχιστον επί 185 ημέρες κατ΄ ημερολογιακό έτος λόγω προσωπικών και επαγγελ?ματικών δεσμών ή, σε περίπτωση ατόμου χωρίς επαγγελ?ματικούς δεσμούς λόγω προσωπικών δεσμών, από τους οποίους προκύπτει στενή σχέση μεταξύ του προσώπου αυτού και του τόπου στον οποίο διαμένει. 3331 εναλλακτικά σε διαφορετικούς τόπους που βρίσκονται σε δύο ή περισσότερα κράτη μέλη, θεωρείται ο τόπος στον οποίο βρίσκονται οι προσωπικοί του δεσμοί υπό την προϋπόθεση ότι επιστρέφει εκεί τακτικά. Η τελευταία αυ?τή προϋπόθεση δεν είναι απαραίτητη όταν το άτομο δια?μένει σε κράτος μέλος για την εκτέλεση αποστολής συ?γκεκριμένης διάρκειας. Η φοίτηση σε πανεπιστήμιο ή σε σχολείο δεν συνεπάγεται μεταφορά της κανονικής δια?μονής.

Άρθρο 3

Προϋποθέσεις Εισόδου Στο Επάγγελμα του Οδικού Μεταφορέα

1.

Κάθε επιχείρηση που επιθυμεί να ασκήσει το επάγ?γελμα του οδικού μεταφορέα επιβατών ή εμπορευμάτων, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

επάρκειας

2.

Το φυσικό πρόσωπο που δεν πληροί την προϋπόθεση της επαγγελματικής επάρκειας, μπορεί να ασκήσει το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων ή επι?βατών, αρκεί να ορίσει ένα άλλο άτομο για να διευθύνει μόνιμα και πραγματικά τις δραστηριότητες της επιχείρη?σής του, το οποίο πρέπει να πληροί τις προϋποθέσεις της αξιοπιστίας και επαγγελματικής επάρκειας.

3.

Αν ο αιτών δεν είναι φυσικό πρόσωπο η προϋπόθεση της αξιοπιστίας και της επαγγελματικής επάρκειας πρέ?πει να πληρούται από το πρόσωπο ή τα πρόσωπα που δι?ευθύνουν μόνιμα και πραγματικά τις μεταφορικές δρα?στηριότητες της επιχείρησης.

4.

Η προϋπόθεση της αξιοπιστίας ενός ατόμου, δεν πλη?ρούται, όταν συντρέχει ένας από τους παρακάτω λόγους:

ποινικά αδικήματα: Λαθρεμπορία, μεταφορά λαθρομεταναστών, παράβα?ση της νομοθεσίας «περί ναρκωτικών», σωματεμπορία, μαστροπεία και εκμετάλλευση πορνών, ανθρωποκτονία από πρόθεση, απόπειρα ανθρωποκτονίας από πρόθεση, απάτη, κλοπή, πλαστογραφία, χρήση πλαστών εγγρά?φων, ληστεία, αλητεία, βιασμός, αποπλάνηση ανηλίκων, υπεξαίρεση, απαγωγή, σύσταση συμμορίας.

της εμπορικής νομοθεσίας.

διατάξεων του νόμου για τις εμπορευματικές ή τις επιβα?τικές μεταφορές ή άλλων διατάξεων που αφορούν τις με?ταφορές αυτές ή διατάξεων της φορολογικής νομοθε?σίας, ή του τελωνειακού κώδικα.

διατάξεων που αφορούν την ασφάλιση των οχημάτων.

επαγγέλματος του οδικού μεταφορέα.

που αφορούν:

επαγγέλματος.

Το χρόνο οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών Τα βάρη και τις διαστάσεις των οχημάτων επαγγελμα?τική χρήσεως Την οδική ασφάλεια, την ασφάλεια των οχημάτων, την προστασία του περιβάλλοντος και την επαγγελματική ευ?θύνη. Το κώλυμα της περιπτώσεως α της παρούσας παρα?γράφου παύει να υπάρχει αν η εκτέλεση της ποινής που επιβλήθηκε ανεστάλη ή αν ο καταδικασθείς απολύθηκε υπό όρους ή αν παρήλθε δεκαετία από την έκτιση της επι?βληθείσας ποινής ή αν χαρίστηκε η ποινή ή ήρθησαν οι κάθε είδους νόμιμες συνέπειες ποινής που έχει επιβληθεί και εκτιθεί. Το κώλυμα των λοιπών περιπτώσεων της παραγράφου αυτής παύει να υπάρχει αν προ της υποβολής της σχετι?κής αίτησης έχει παρέλθει πενταετία από την καταδίκη.

5.

α) Η κατάλληλη οικονομική επιφάνεια συνίσταται στην ύπαρξη των οικονομικών πόρων που είναι αναγκαίοι για να εξασφαλίζεται η ορθή έναρξη λειτουργίας και η κα?λή διαχείριση της επιχείρησης.

να εξετάζονται επίσης οι ετήσιοι λογαριασμοί της επιχεί?ρησης, τα διαθέσιμα κεφάλαια, στα οποία περιλαμβάνο?νται τα τραπεζικά διαθέσιμα, οι δυνατότητες υπέρβασης του διαθεσίμου υπολοίπου, και η δανειοληπτική ικανότη?τα, το ενεργητικό, συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων τα οποία μπορεί να χρησιμεύσουν ως εγγύηση για την επιχείρηση οι δαπάνες, συμπεριλαμβανομένου του κόστους αγοράς ή της αρχικής καταβολής για την αγορά των οχη?μάτων, των κτιρίων, των εγκαταστάσεων και του εξοπλι?σμού, καθώς και το κεφάλαιο κινήσεως.

κατάλληλης οικονομικής επιφάνειας μιάς επιχείρησης, αποτελεί η απόδειξη ότι διαθέτει η επιχείρηση κεφάλαιο και αποθεματικό ύψους τουλάχιστον 9.000 ευρώ όταν χρησιμοποιεί ένα όχημα και 5.000 ευρώ για κάθε πρόσθε?το όχημα.

Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, ως αποδεικτικό στοιχείο, δέχονται τη βεβαίωση ή την παροχή ασφάλειας από τράπεζα ή άλλο αρμόδιο ίδρυμα. Αυτή η βεβαίωση ή η ασφάλεια μπορεί να παρέχεται με τραπε?ζική εγγύηση, ενδεχομένως με μορφή ενεχυρίασης ή εγ?γυητικής κατάθεσης ή με οποιοδήποτε άλλο παρόμοιο μέσο. Οι διατάξεις της παραγράφου αυτής εφαρμόζονται μό?νο για όσες επιχειρήσεις εισήλθαν στο επάγγελμα του οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων ή επιβατών από 1 Ια?νουαρίου 1990. Την πλήρωση της προϋπόθεσης αυτή οι εν λόγω επιχειρήσεις υποχρεούνται να αποδείξουν το αρ?γότερο μέχρι 1η Οκτωβρίου 2001, σύμφωνα με τα οριζό?μενα στο άρθρο 7 του παρόντος.

6.

(α) Η επαγγελματική επάρκεια συνίσταται στην κατοχή των γνώσεων που αντιστοιχούν στο επίπεδο εκπαίδευ?σης το οποίο προβλέπεται στο παράρτημα Ι του άρθρου 16 του παρόντος, στα θέματα που απαριθμούνται σ΄ αυτό. 3332 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) Επαγγελματικής Κατάρτισης Μεταφορέων (ΣΕΚΑΜ) και επιτυχείς γραπτές εξετάσεις που διοργανώνονται από αυτές (Περιφέρειες). Τα πιστοποιητικά αυτά είναι σύμφωνα με τον τύπο που απεικονίζεται στο παράρτημα ΙΙ του άρθρου 16. (γ) Απαραίτητη προϋπόθεση για την εγγραφή των υπο?ψηφίων στις παραπάνω σχολές είναι η υποβολή σε αυτές, επικυρωμένου αντιγράφου τίτλου Σπουδών υποχρεωτι?κής σχολικής εκπαίδευσης ή άλλης ισοτίμου τεχνικής ή επαγγελματικής εκπαίδευσης, χώρας μέλους της Ε.Ε. (δ) Οι κάτοχοι πτυχίων ή διπλωμάτων ανώτερης ή ανώ?τατης εκπαίδευσης χώρας μέλους της Ε.Ε. δεν υποχρε?ούνται να φοιτήσουν στις σχολές αυτές (ΣΕΚΑΜ). Για τη συμμετοχή τους στις παραπάνω εξετάσεις υποβάλλουν στις αρμόδιες Περιφέρειες σχετική αίτηση με αντίγραφο αναγνωρισμένου τίτλου σπουδών τους, (ε) Τα πιστοποιητικά επαγγελματικής επάρκειας ανάλο?γα με την εξεταζόμενη ύλη διακρίνονται σε Εθνικών ή Διε?θνών Μεταφορών. (στ) Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας που έχει χορηγηθεί σε ένα πρόσωπο μπορεί να χρησιμοποιη?θεί σε μία και μόνο μεταφορική επιχείρηση ως απόδειξη πλήρωσης της προϋπόθεσης αυτής (επαγγελματικής επάρκειας).

7.

Στις επιχειρήσεις που αποδεικνύουν ότι πληρούν τις προϋποθέσεις του παρόντος άρθρου χορηγείται από την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών των Νομαρχια?κών Αυτοδιοικήσεων άδεια άσκησης επαγγέλματος οδι?κού μεταφορέα επιβατών ή εμπορευμάτων ανάλογα, με?τά από αίτηση του ενδιαφερομένου. Σε αντίθετη περίπτωση, εκδίδεται αιτιολογημένη από?φαση του οικείου νομάρχη περί απόρριψης του σχετικού αιτήματος. Στους μεταφορείς χορηγείται ο τύπος άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα που απεικονίζεται στο Παράρτημα ΙII του άρθρου 16 του παρόντος.

8.

Η εκτύπωση και η διάθεση στις αρμόδιες υπηρεσίες των εντύπων των πιστοποιητικών επαγγελματικής επάρ?κειας και της άδειας άσκησης επαγγέλματος του άρθρου αυτού, γίνεται με μέριμνα της οικείας Διεύθυνσης του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Άρθρο 4

Προσωρινή λειτουργία μεταφορικών επιχειρήσεων (αιτία θανάτου, φυσικής ή δικαιοπρακτικής ανικανότητας ή εγκατάλειψης)

1.

Με απόφαση του οικείου Νομάρχη δύναται να επι?τραπεί η προσωρινή λειτουργία μεταφορικής επιχείρη?σης χωρίς την άδεια άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα, για χρονική περίοδο ενός (1) έτους δυνα?μένη να παραταθεί αιτιολογημένα για άλλους έξη (6) μήνες: α. Αν το φυσικό πρόσωπο το οποίο έχει λάβει την άδεια να ασκεί το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα, πεθάνει ή καταστεί φυσικά ή δικαιοπρακτικά ανίκανο ή μεταβιβάσει την επιχείρηση με σύσταση δωρεάς εν ζωή ή γονικής πα?ροχής στο ή στα πρόσωπα που προβλέπονται από τις δια?τάξεις του άρθρου 2 του Ν.Δ. 4278/62 (Α΄ 191) και του άρ?θρου 1 του Ν.Δ. 1061/71 (Α΄ 270). Το πρόσωπο ή τα πρόσωπα στα οποία περιέρχεται η πα?ραπάνω επιχείρηση, υποχρεούνται να αποκτήσουν την άδεια άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα (επιβα?τών ή εμπορευμάτων), μέσα στις παραπάνω χρονικές προθεσμίες, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις του άρθρου 3 του παρόντος. β. Αν το φυσικό πρόσωπο που είχε ορισθεί, σύμφωνα με τις παραγράφους 2 και 3 του άρθρου 3 του παρόντος, να διευθύνει τις μεταφορικές δραστηριότητες της επιχείρη?σης, πεθάνει ή καταστεί φυσικά ή δικαιοπρακτικά ανίκα?νο, ή λύσει τη σχέση του με την επιχείρηση για οποιοδή?ποτε λόγο. Οι επιχειρήσεις (φυσικά ή νομικά πρόσωπα) μεριμνούν μέσα στην παραπάνω χρονική περίοδο για την αντικατά?σταση του φυσικού προσώπου με άλλο που να πληροί τις προϋποθέσεις των παραγράφων 2 και 3 του άρθρου 3 του παρόντος. Το γεγονός αυτό αποδεικνύεται με την προσκόμιση στις αρμόδιες Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, του Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Επάρκειας του νέου προσώπου, καθώς και του καθορισθέντος αποδεικτικού αξιοπιστίας αυτού, προκειμένου να εκδοθεί στις εν λόγω επιχειρήσεις νέα άδεια άσκησης επαγγέλματος λόγω αλλαγής των στοιχείων κατόχου του πιστοποιητικού που αναφέρονται σε αυτή (άδεια).

2.

Μετά την παρέλευση απράκτου της ως άνω προθε?σμίας ανακαλείται το δικαίωμα δημόσιας χρήσης φορτη?γού ή λεωφορείου ιδιοκτησίας της επιχείρησης κατά τις ισχύουσες διατάξεις.

3.

Οι επιχειρήσεις που λειτουργούν προσωρινά σύμφω?να με τις διατάξεις του παρόντος άρθρου δύνανται κατά τη διάρκεια της προσωρινής λειτουργίας τους να μεταβι?βάσουν, τα οχήματα δημόσιας χρήσης ιδιοκτησίας τους σε άλλα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που έχουν την ιδιότη?τα του οδικού μεταφορέα επιβατών ή εμπορευμάτων.

4.

Το πιστοποιητικό επαγγελματικής επάρκειας επι?στρέφεται στον κάτοχό του με την λύση της σχέσης του με την επιχείρηση.

Άρθρο 5

Προσαρμογή διατάξεων Οι ρυθμίσεις του παρόντος διατάγματος δεν εφαρμό?ζονται στις παρακάτω κατηγορίες:

Άρθρο 6

Προσαρμογή Ορισμών

1.

Υπό την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 4, όπου στην ισχύουσα νομοθεσία «περί φορτηγών αυτοκι?νήτων δημόσιας χρήσης» αναφέρεται ο όρος «επαγγελ?ματίας αυτοκινητιστής» για την εφαρμογή των διατάξεων της νομοθεσίας αυτής ο όρος αυτός αντικαθίσταται με τον όρο «οδικός μεταφορέας εμπορευμάτων» υπό την έν?νοια που καθορίζεται στο παρόν διάταγμα. Οι διατάξεις της νομοθεσίας περί φορτηγών αυτοκινή?των δημόσιας χρήσης που αφορούν στον «επαγγελματία οδηγό» εφαρμόζονται μόνο στις περιπτώσεις του άρθρου 5 του παρόντος διατάγματος. ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 3333

Άρθρο 7

Μεταβατικές διατάξεις

1.

Οι επιχειρήσεις που εισήλθαν στο επάγγελμα του οδι?κού μεταφορέα μέχρι 1.1.1984 και εξακολουθούν να λει?τουργούν, απαλλάσσονται από την υποχρέωση να απο?δείξουν ότι πληρούν τις προϋποθέσεις της παραγράφου 1 του άρθρου 3 του παρόντος (αξιοπιστία, οικονομική επι?φάνεια, επαγγελματική επάρκεια).

2.

Οι επιχειρήσεις που εισήλθαν στο επάγγελμα μετά την 1.1.1984 μέχρι και την 1.1.1990 και εξακολουθούν να λειτουργούν, απαλλάσσονται από την υποχρέωση να αποδείξουν ότι πληρούν την προϋπόθεση της περίπτω?σης β της παραγράφου 1, του άρθρου 3 του παρόντος (οι?κονομική επιφάνεια).

3.

Οι επιχειρήσεις που εισήλθαν στο επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μετά την 1.1.1990 και εξακολουθούν να λειτουργούν, πρέπει να πληρούν όλες τις προϋποθέ?σεις της παραγράφου 1 του άρθρου 3 του παρόντος. Ει?δικότερα σε ότι αφορά την προϋπόθεση της οικονομικής επιφάνειας υποχρεούνται οι επιχειρήσεις αυτές να την αποδείξουν το αργότερο μέχρι την 1η Οκτωβρίου 2001 για το σύνολο των οχημάτων. Εν τούτοις για κάθε πρό?σθετο όχημα των επιχειρήσεων της παραγράφου αυτής εφαρμόζεται αντίστοιχα η περίπτωση δ της παρ.5 του άρθρου 1 του παρόντος (5.000 Εύρω ανά πρόσθετο όχη?μα).

4.

Τα πιστοποιητικά που έχουν χορηγηθεί στους οδι?κούς μεταφορείς μέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος Προεδρικού Διατάγματος, ως απόδειξη επαγγελματικής επάρκειας, εξομοιώνονται με τα πιστοποιητικά που θα χο?ρηγούνται σύμφωνα με το Π.Δ. αυτό.

5.

Οι αναφερόμενες στις παραγράφους 2 και 3 του πα?ρόντος άρθρου επιχειρήσεις, καθώς και οι νέες που ει?σέρχονται για πρώτη φορά στο επάγγελμα, υποχρεώνο?νται κάθε πέντε (5) χρόνια να αποδεικνύουν ότι εξακο?λουθούν να πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στις παραγράφους αυτές. Ειδικά σε περίπτωση που η προϋπόθεση της οικονομικής επιφάνειας λειτουργούσας μεταφορικής επιχείρησης, δεν πληρούται κατά το διενερ?γούμενο έλεγχο και εφόσον διαπιστωθεί ότι η γενική οι?κονομική κατάσταση της επιχείρησης αυτής προσφέρει προοπτικές πλήρωσης εκ νέου, βάσει ενός οικονομικού προγράμματος, επιτρέπεται, η απόδειξη της προϋπόθε?σης αυτής να γίνεται μέσα σε προθεσμία ενός (1) έτους από την ημερομηνία ελέγχου, με απόφαση του οικείου Νομάρχη. Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι έπαυσαν να πληρού?νται οι προϋποθέσεις αυτές με αιτιολογημένη απόφαση του οικείου Νομάρχη αφαιρείται η άδεια άσκησης επαγ?γέλματος του οδικού μεταφορέα. Σε περίπτωση που μέσα σε χρονικό διάστημα ενός (1) έτους, από την ημερομηνία αφαίρεσης της άδειας άσκη?σης του επαγγέλματος, δεν χωρίσει μεταβίβαση, το δι?καίωμα δημόσιας χρήσης των αυτοκινήτων ιδιοκτησίας του οδικού μεταφορέα, ανακαλείται οριστικά.

Άρθρο 8

Τήρηση Μητρώου Μεταφορέων κ.λ.π.

Η ανάγνωση του παρόντος εγγράφου δεν αντικαθιστά την ανάγνωση του αντίστοιχου τεύχους της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν ανακρίβειες που οφείλονται στη μετατροπή του πρωτοτύπου σε αυτή τη μορφή.