Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 235/2001

Μετονομασία της κοινότητας Αθαμανών Ν. Καρ?δίτσης σε κοινότητα Ανατολικής Αργιθέας.......... 1

Κύρωση των τροποποιήσεων της Διεθνούς Σύμ?βασης «περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής στην θάλασσα, (ΠΑΑΖΕΘ - SOLAS) '74», όπως αυ?τές υιοθετήθηκαν την 4 Ιουνίου 1997 με την από?φαση MSC 65(68) της Επιτροπής Ναυτικής Ασφά?λειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανι?σμού (ΙΜΟ) ........................................................... 2

Κατάργηση Λιμενικού Σταθμού Ιεράπετρας, ίδρυ?ση Υπολιμεναρχείου Ιεράπετρας και καθορισμός ορίων τοπικής αρμοδιότητας αυτού και του Λιμε?ναρχείου Άγιου Νικολάου .................................... 3 ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ Ειδική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας για τους όρους και τις συνθήκες απασχόλησης των εμμίσθων πολι?τικών υπαλλήλων των Περιφερειών της Χώρας που εργάζονται με σχέση εργασίας δημοσίου δικαίου. 4 ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ Διόρθωση σφάλματος στο Π.Δ. 210/2001 αρμοδιότητας Υπουργείων Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων -///// και Υγείας και Πρόνοιας.............................................. ----5 ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ (1)

Τις διατάξεις του άρθρου 11 παρ. 1 και 293 του Δη?μοτικού και Κοινοτικού Κώδικα (Π.Δ. 410/95, Α231).

Τη ΔΙΔΚ/Φ.1/2/11187/12.5.2000 Κοινή Απόφαση του Πρωθυπουργού και της Υπουργού Εσωτερικών, Δημό?σιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης «Ανάθεση αρμοδιοτή?των της Υπουργού Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης στους Υφυπουργούς Εσωτερικών Δημό?σιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης Λεωνίδα Τζανή και Κων/νο Καϊσερλή» (ΦΕΚ 630/Β/12.5.2000).

Τις διατάξεις του άρθρου 27 του Ν. 2081/1992 (Α΄ 154), με την οποία προσετέθη άρθρο 29Α στο Ν. 1558/1985 (Α΄ 137) και του άρθρου 1 παρ. 2α του Ν. 2469/97 (Α΄/38), με την οποία τροποποιήθηκε η ανωτέρω διάταξη.

Την 1/9.1.99 απόφαση του Κοινοτικού Συμβουλίου Αθαμανών Ν. Καρδίτσης.

To 1 (θέμα 1ο)/28.2.2000 πρακτικό συνεδρίασης του Συμβουλίου Τοπωνυμιών.

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη εις βάρος του Κρατικού Προϋπολογι?σμού ή του προϋπολογισμού της Κοινότητας Αθαμανών.

Την 517/2001 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επι?κρατείας, με πρόταση του Υφυπουργού Εσωτερικών, Δη?μόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, αποφασίζουμε: Άρθρο πρώτο Στο εδάφιο 22.20 της περιπτώσεως Α της παραγράφου 22 του άρθρου 1 του Ν. 2539/1997 (Α΄ 244) η Κοινότητα Αθαμανών Ν. Καρδίτσης μετονομάζεται «Κοινότητα Ανα?τολικής Αργιθέας». Άρθρο δεύτερο Η ισχύς του παρόντος αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Στον Υφυπουργό Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 21 Σεπτεμβρίου 2001

Τις διατάξεις του άρθρου 12 παρ. 2 του Ν. 1045/1980 3347 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ το άρθρο πέμπτο του Ν. 2208/94 (Α΄ 71).

Τις διατάξεις του άρθρου 29α του Ν. 1558/1985 «Κυ?βέρνηση και κυβερνητικά όργανα» (Α΄ 137), που προστέθη?κε με το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α΄ 154) όπως αντικα?ταστάθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2α του Ν. 2469/1997 (Α΄ 38).

Τις διατάξεις του Ν. 3141/1955 «Περί Συστάσεως πα?ρά τω ΥΕΝ Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού» (Α΄ 43).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προ?καλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.

Την 354/4.7.2001 γνωμοδότηση του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού.

Την 463/27.7.2001 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας, μετά από πρόταση των Υπουργών Εξωτερι?κών και Εμπορικής Ναυτιλίας, αποφασίζουμε : Άρθρο πρώτο

Κυρώνονται οι υιοθετηθείσες την 4η Ιουνίου 1997 με την 65(68) απόφαση της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (MSC) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), τροποποιήσεις στην Διεθνή Σύμβαση «περί ασφαλείας της ανθρωπίνης ζωής εν θαλάσση 1974, (ΠΑΑΖΕΘ - SO?LAS '74)», που κυρώθηκε με τον Ν. 1045/1980 (Α΄ 95) και τροποποιήθηκε με τον Ν. 1159/1981 (Α΄ 143), το Π.Δ. 541/1984 (Α΄ 198), το Π.Δ. 126/1987 (Α΄ 70), το Π.Δ. 441/1989 (Α΄ 191), το Π.Δ. 131/1990 (Α΄ 52), το Π.Δ. 474/1991 (Α΄ 175), τον Ν. 2013/1992 (Α΄ 28), το Π.Δ. 418/1993 (Α΄ 177), το Π.Δ. 419/1993 (Α΄ 178), το Π.Δ. 41/1994 (Α΄ 31), τον Ν. 2208/1994 (Α΄ 71), το Π.Δ. 323/1994 (Α΄ 173), το Π.Δ. 136/1995 (Α΄ 84), το Π.Δ. 74/1996 (Α΄ 58), το Π.Δ. 192/1996 (Α΄ 157), το Π.Δ. 160/1997 (Α΄ 141) και το Π.Δ. 225/1999 (Α΄ 189).

Το κείμενο των τροποποιήσεων αυτών της Διεθνούς θαλάσση, 1974 (ΠΑΑΖΕΘ - SOLAS '74)», σε πρωτότυπο στην Αγγλική και σε μετάφραση στην Ελληνική γλώσσα, παρατίθεται ως ΜΕΡΟΣ Α΄ και ΜΕΡΟΣ Β΄ αντίστοιχα, στο παρόν διάταγμα.

Σε περίπτωση υπάρξεως διαφορών, μεταξύ του Αγγλι?κού και του Ελληνικού κειμένου των τροποποιήσεων οι οποί?ες κυρώνονται με το παρόν διάταγμα, κατισχύει το Αγγλικό.

ADOPTS, in accordance with article VIII(b)(iv) of the Convention, amendements to the Convention the text of which is set out in the Annex to the present resolution.

DETERMINES, in accordance with article VIII(b) (vi)(2)(bb) of the Convention, that the amendments shall be deemed to have been accepted on 1 January 1999, unless, prior to that date, more than one third of the Contracting Goverments to the Convention or Contracting Goverments the combined merchant fleets of which constitute not less than 50% of the gross tonnage of the world's merchant fleet, have notified their objections to the amendents.

INVITES Contracting Goverments to note that, in ac?cordance with article VIII(b)(vii)(2) of the Convention, the amendments shall enter into force on 1 July 1999 upon their acceptance in accordance with paragraph 2 above.

REQUESTS the Secretary-General, in conformity with article VIII(b)(v) of the Convention, to transmit certified copies of the present resolution and the text of the amend?ments contained in the Annex to all Contracting Gover?ments to the Convention.

FURTHER REQUESTS the Secretary-General to trans?mit copies of this resolution and its Annex to Members of the Organization, which are not Contracting Goverments to the Convention. ANNEX AMENDEMENTS TO CHAPTERS II-1 AND V OF THE IN?TERNATIONAL CONVENTION FOR THE SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974, AS AMENDED CHAPTER II-1 CONSTRUCTION - SUBDIVISION AND STABILITY, MA?CHINERY AND ELECTRICAL INSTALLATIONS PART B - SUBDIVISION AND STABILITY

The following new regulation 8-3 is added after existing regulation 8-2: «Regulation 8-3 Special requirements for passenger ships, other than ro?ro passenger ships, carrying 400 persons or more Notwithstanding the provisions of regulation 8, passen?ger ships, other than ro-ro passenger ships, certified to carry 400 persons or more constructed on or after 1 July 2002 shall comply with the provisions of paragraphs 2.3 and 2.4 of regulation 8, assuming the damage applied anywhere within the ship's length L». CHAPTER V SAFETY OF NAVIGATION

The following new regulation 8-2 is added after existing regulation 8-1: «Regulation 8-2 Vessel traffic services

Vessel traffic services (VTS) contribute to the safety of life at sea, safety and efficiency of navigation and the pro?tection of the marine environment, adjacent shore areas, work sites and offhore installations from possible adverse effects of maritime traffic.

Contracting Goverments undertake to arrange for the establishment of VTS where, in their opinion, the volume of traffic or the degree of risk justifies such services.

Contracting Goverments planning and implementing VTS shall, wherever possible, follow the quidelines devel?oped by the Organization. The use of a VTS may only be made mandatory in sea areas within the territorial seas of a coastal State.

Contracting Goverments shall endeavour to secure participation in, and compliance with the provisions of, VTSs by ships entitled to fly their flags.

Nothing in this regulation or the guidelines adopted by the Organization shall prejudice the rights and duties of Goverments under international law or the legal regimes of straits used for international navigation and archipelagic sea lanes». 3348 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) (που υιοθετήθηκε την 4η Ιουνίου 1997) ΥΙΟΘΕΤΗΣΗ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΝ ΣΤΗ ΔΙΕΘΝΗ ΣΥΜ?ΒΑΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ, 1974, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, Υπενθυμίζοντας το Άρθρο 28(β) της Σύμβασης του Διε?θνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού που αφορά στις λειτουρ?γίες της Επιτροπής, Υπενθυμίζοντας περαιτέρω το Άρθρο VIII(b) της Διε?θνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (ΠΑΑΖΕΘ), 1974, περαιτέρω αναφερόμενη ως "η Σύμβαση", που αφορά στις διαδικασίες για τροπο?ποίηση του Παραρτήματος στη Σύμβαση, διαφορετικές από τις διατάξεις του Κεφαλαίου 1 αυτής, ΕΧΟΝΤΑΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙ, στην 68η σύνοδό της, τροποποι?ήσεις στη Σύμβαση που προτάθηκαν και διανεμήθηκαν σύμφωνα με το άρθρο VIII(b)(i) αυτής,

ΥΙΟΘΕΤΕΙ, σύμφωνα με το Άρθρο VIII(b)(iv) της Σύμ?βασης, τροποποιήσεις στη Σύμβαση το κείμενο των οποίων παρατίθεται στο Παράρτημα της παρούσας απόφασης.

ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ, σύμφωνα με το Άρθρο VIII(b)(vi)(2)(οb) της Σύμβασης, ότι οι τροποποιήσεις θα θεωρείται ότι έχουν γίνει αποδεκτές την 1η Ιανουαρίου 1999, εκτός και αν, πριν την ημερομηνία εκείνη, περισσότερες από το 1/3 των Συμβαλλόμενων Κυβερνήσεων στη Σύμβαση ή Συμ?βαλλόμενων Κυβερνήσεων ο συνδυασμένος στόλος των οποίων αποτελεί όχι λιγότερο από το 50% της συνολικής χωρητικότητας του παγκοσμίου εμπορικού στόλου, έχουν γνωστοποιήσει την αντίθεσή τους στις τροποποιήσεις.

ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ τις Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις να ση?μειώσουν ότι, σύμφωνα με το Άρθρο VIII(b)(vii)(2) της Σύμβασης, οι τροποποιήσεις θα τεθούν σε ισχύ την 1η Ιουλίου 1999 μετά την αποδοχή τους σύμφωνα με την πα?ράγραφο 2 ανωτέρω.

ΠΑΡΑΚΑΛΕΙ τον Γενικό Γραμματέα, σύμφωνα με το Άρθρο VIII(b)(v) της Σύμβασης, να διαβιβάσει θεωρημένα αντίγραφα της παρούσης απόφασης και του κειμένου των τροποποιήσεων που περιέχονται στο Παράρτημα προς όλες τις Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις στη Σύμβαση.

ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΠΑΡΑΚΑΛΕΙ τον Γενικό Γραμματέα να διαβιβάσει αντίγραφα της απόφασης αυτής και του Πα?ραρτήματός της σε Μέλη του Οργανισμού που δεν είναι Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις στη Σύμβαση. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΙΙ-1 ΚΑΙ V ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ, 1974, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ

Ο παρακάτω νέος κανονισμός 8-3 προστίθεται μετά τον υπάρχοντα κανονισμό 8-2: «Κανονισμός 8-3 Ειδικές απαιτήσεις για Ε/Γ πλοία, εκτός από Ε/Γ-Ο/Γ που μεταφέρουν 400 ή περισσότερους επιβαίνοντες. Ανεξάρτητα από τις διατάξεις του κανονισμού 8, Ε/Γ πλοία, εκτός των Ε/Γ-Ο/Γ, που είναι πιστοποιημένα να με?ταφέρουν 400 ή περισσότερους επιβαίνοντες και που κα?τασκευάστηκαν κατά ή μετά την 1η Ιουλίου 2002 θα συμ?μορφώνονται με τις διατάξεις των παραγράφων 2.3 και 2.4 του κανονισμού 8, υποθέτοντας ότι η ζημιά συμβαίνει οπουδήποτε εντός του μήκους L του πλοίου».

Ο παρακάτω νέος κανονισμός 8-2 προστίθεται μετά τον υπάρχοντα κανονισμό 8-1: «Κανονισμός 8-2 Υπηρεσίες θαλάσσιας κυκλοφορίας

Οι Υπηρεσίες θαλάσσιας κυκλοφορίας (VTS) συνει?σφέρουν στην ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θά?λασσα, στην ασφάλεια και αποτελεσματικότητα της ναυ?σιπλοΐας και στη προστασία του θαλασσίου περιβάλλο?ντος, σε γειτνιάζουσες περιοχές ξηράς σε εργοτάξια και εγκαταστάσεις που βρίσκονται μακράν των ακτών από πι?θανές δυσμενείς επιπτώσεις της ναυτιλιακής κίνησης.

Οι Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις αναλαμβάνουν να μεριμνήσουν για την εγκατάσταση VTS όπου, κατά την γνώμη τους, ο όγκος της κυκλοφορίας ή ο βαθμός κινδύ?νου δικαιολογεί τέτοιες υπηρεσίες.

Οι Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις που σχεδιάζουν και εγκαθιστούν VTS θα ακολουθούν, όπου είναι δυνατό τις οδηγίες που καταρτίσθηκαν από τον Οργανισμό. Η χρήση ενός συστήματος VTS δύναται να καθίσταται υποχρεωτι?κή μόνο σε θαλάσσιες περιοχές εντός των χωρικών υδά?των ενός παράκτιου Κράτους.

Οι Συμβαλλόμενες Κυβερνήσεις θα καταβάλλουν προσπάθειες να διασφαλίσουν την συμμετοχή και την συμμόρφωση με τις διατάξεις, συστημάτων VTS, από πλοία που φέρουν την σημαία τους.

Τίποτε στον Κανονισμό αυτό ή στις οδηγίες που υιοθε?τήθηκαν από τον Οργανισμό δεν θίγει τα δικαιώματα και υποχρεώσεις των Κυβερνήσεων σύμφωνα με το διεθνές δί?καιο ή το νομικό καθεστώς στενών που χρησιμοποιούνται για διεθνή ναυσιπλοΐα και αρχιπελαγικές θαλάσσιες ζώνες. Άρθρο δεύτερο Η ισχύς του παρόντος διατάγματος αρχίζει με την δη?μοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας αναθέτουμε την δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 28 Σεπτεμβρίου 2001