Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 280/2014

Type Προεδρικό Διάταγμα
Publication 2015-01-07
State In force
Source ΦΕΚ
Reform history JSON API

ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 280 31 Δεκεμβρίου 2014 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ

177.

Τροποποίηση του Προεδρικού διατάγματος 405/1996 «Κανονισμός φόρτωσης, εκφόρτωσης, διακίνησης και παραμονής επικινδύνων ειδών σε λιμένες και μεταφορά αυτών δια θαλάσσης» (Α΄272). .................................................................................................... 1 ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ Διόρθωση σφάλματος στο ν. 4316/2014 «Ίδρυση Παρατηρητηρίου Άνοιας, βελτίωση περιγεννητικής φροντίδας, ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου Υγείας και άλλες διατάξεις», που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 270/Α΄/24−12−2014. ............... 2 ΠΡΟΕΔΡΙΚΑ ΔΙΑΤΑΓΜΑΤΑ (1)

Τροποποίηση του Προεδρικού διατάγματος 405/1996 «Κανονισμός φόρτωσης, εκφόρτωσης, διακίνησης και παραμονής επικινδύνων ειδών σε λιμένες και μεταφορά αυτών δια θαλάσσης» (Α΄272).

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

Έχοντας υπόψη:

1.

Τις διατάξεις:

Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου» (Α΄261),

άλλες διατάξεις» (Α΄ 102), όπως ισχύει,

Π.δ. 94/2012 (Α΄149) και, ακολούθως, τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του Π.δ. 98/2012 (Α΄160),

Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του Π.δ. 63/2005 «Κωδικοποίηση της Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» (Α΄ 98).

2.

Τα αριθμ. 4200/152/14/17.06.2014 και 4200/199/14/ 23.07.2014 έγγραφα προς το Συμβούλιο Εμπορικού Ναυτικού για γνωμοδότηση σύμφωνα με το άρθρο 3 του Ν. 3141/1955 «Περί συστάσεως παρά τω ΥΕΝ Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού (Σ.Ε.Ν.)» (Α΄ 43).

3.

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.

4.

Την αριθμ. πρωτ. 242/14 Γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας μετά από πρόταση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, αποφασίζουμε:

Άρθρο 1

Το Παράρτημα «Γ» (ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΟΥΣΙΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΣΟΤΗΤΕΣ ΣΕ ΠΛΟΙΑ) του Π.δ. 405/1996 «Κανονισμός φόρτωσης, εκφόρτωσης, διακίνησης και παραμονής επικινδύνων ειδών σε λιμένες και μεταφορά αυτών δια θαλάσσης» (Α΄ 272), τροποποιείται εν μέρει ως ακολούθως:

ως εξής: «6. Δηλητηριώδεις ουσίες της κλάσης 6.1.»

8363 «3. Όρια ποσοτήτων Κλάση Κλάση Συσκευασίας Κατάσταση Μέγιστη ποσότητα ανά συσκευασία 2 − Αέρια 1000 ml 3 ΙΙ−ΙΙΙ Υγρά 5000 ml 4.1 ΙΙ Στερεά 500 gr 4.1 ΙΙΙ Στερεά 3000 gr 4.3 ΙΙΙ Υγρά ή Στερεά 1000 gr 5.1 ΙΙ Υγρά ή Στερεά 500 gr 5.1 ΙΙΙ Υγρά ή Στερεά 1000 gr 5.2 ΙΙ Στερεά 100 gr 5.2 ΙΙ Υγρά 25 ml 6.1 ΙΙ Στερεά 500 gr 6.1 ΙΙ Υγρά 100 ml 6.1 ΙΙΙ Στερεά 3000 gr 6.1 ΙΙΙ Υγρά 1000 ml 8 ΙΙ Στερεά 1000 gr 8 ΙΙ Υγρά 500 ml 8 ΙΙΙ Στερεά 2000 gr 8 ΙΙΙ Υγρά 1000 ml *Βλέπε παράγραφο 2.5 του Παραρτήματος αυτού Γυάλινα και γενικά εύθραυστα δοχεία πρέπει να περιβάλλονται από κατάλληλη και ανθεκτική ενδιάμεση συσκευασία Τα είδη οικιακής χρήσης που δεν είναι εύφλεκτα ή εκρηκτικά επιτρέπονται σε ποσότητες μέχρι τις δεκαπλάσιες από τα παραπάνω καθοριζόμενα όρια ανά συσκευασία»

«10. Επιτρέπεται η μεταφορά επικινδύνων φορτίων σε περιορισμένο μέγιστο επιτρεπτό αριθμό μονάδων, όπως αυτές ορίζονται στις παραγράφους (12) και (13) του άρθρου 1, σε κανονικό δρομολόγιο επιβατηγού (Ε/Γ) και επιβατηγού−οχηματαγωγού (Ε/Γ−Ο/Γ) πλοίου. Ως μέγιστος επιτρεπτός αριθμός μονάδων μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων λαμβάνεται, σύμφωνα με τον κάτωθι Πίνακα, ανά δρομολόγιο πλοίου αναλόγως του ολικού μήκους (L) αυτού, η μικρότερη εκ των τιμών που προκύπτει αφενός από τον υπολογισμό του μέγιστου ποσοστού της συνολικής μεταφορικής ικανότητας του πλοίου σε μονάδες όπως αυτό καθορίζεται στη μεσαία στήλη του Πίνακα και εκφράζεται ως αριθμός μονάδων στρογγυλεμένος στον αμέσως επόμενο ακέραιο και αφετέρου από τον αντίστοιχο μέγιστο επιτρεπτό αριθμό μονάδων που αναφέρεται στη δεξιά στήλη του Πίνακα: Ολικό μήκος πλοίου (L) σε μέτρα Μέγιστο ποσοστό μονάδων μεταφοράς επικινδύνων φορτίων επί της συνολικής μεταφορικής ικανότητας του πλοίου Μέγιστος επιτρεπτός αριθμός μονάδων μεταφοράς επικινδύνων φορτίων L≤50 30% 3 50<L≤75 25% 4 75<L≤100 20% 5 100<L≤125 15% 6 125150 5% 8 Οι διατάξεις της παραγράφου αυτής εφαρμόζονται σε πλοία για τα οποία ο προαναφερόμενος μέγιστος επιτρεπτός αριθμός μονάδων μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων αναγράφεται επί του εκάστοτε ισχύοντος Πιστοποιητικού Ασφαλείας ή Πρωτοκόλλου Γενικής Επιθεώρησής τους».

Άρθρο 2

Η ισχύς του παρόντος διατάγματος αρχίζει από τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Στον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου αναθέτουμε τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα, 23 Δεκεμβρίου 2014

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΚΑΡΟΛΟΣ ΓΡ. ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ ΒΑΡΒΙΤΣΙΩΤΗΣ F (2) Στο Ν. 4316/2014 «Ίδρυση Παρατηρητηρίου Άνοιας, βελτίωση περιγεννητικής φροντίδας, ρυθμίσεις θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου Υγείας και άλλες διατάξεις», που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 270/Α΄/24−12−2014: Στη σελίδα 8313, στην Α΄ στήλη, στον εικοστό ένατο στίχο, στο άρθρο 116, διορθώνεται:

Ολικό μήκος πλοίου (L) σε μέτρα Μέγιστο ποσοστό μονάδων μεταφοράς επικινδύνων φορτίων επί της συνολικής μεταφορικής ικανότητας του πλοίου Μέγιστος επιτρεπτός αριθμός μονάδων μεταφοράς επικινδύνων φορτίων
L≤50 30% 3
50<L≤75 25% 4
75<L≤100 20% 5
100<L≤125 15% 6
125<L≤150 10% 7
L>150 5% 8

Η ανάγνωση του παρόντος εγγράφου δεν αντικαθιστά την ανάγνωση του αντίστοιχου τεύχους της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν ανακρίβειες που οφείλονται στη μετατροπή του πρωτοτύπου σε αυτή τη μορφή.