Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 81/2004

Τις διατάξεις των παραγράφων 1, 2 και 3 του άρθρου 1 του Ν. 1338/1983 «Εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου» (Α΄ 34) όπως η παράγραφος 1 τροποποιήθηκε με το άρ?θρο 6 του Ν. 1440/1984 «Συμμετοχή της Ελλάδας στο κε?φάλαιο, στα αποθεματικά και στις προβλέψεις της Ευρω?παϊκής Τράπεζας κ.λ.π.» (Α΄ 70) του άρθρου 3 του Ν. 1338/1983 όπως αυτό αντικαταστάθηκε με το άρθρο 65 του Ν. 1892/1990 (Α΄ 101), του άρθρου 4 του ίδιου Νόμου, όπως αυτό αντικαταστάθηκε με το άρθρο 6 (παρ. 4) του Ν. 1440/1984 (Α΄ 70) και τροποποιήθηκε με τα άρθρα 7 του Ν. 1775/1988 (Α΄ 101), 31 του Ν. 2076/1992 (Α΄ 130), 19 του Ν. 2367/1995 (Α΄ 261) και 22 του Ν. 2789/2000 (Α΄ 21) και τέ?λος τις διατάξεις του άρθρου δευτέρου του Ν. 2077/1992 (Α΄ 136) σε συνδυασμό με τις διατάξεις της παρ. 4 του άρ?θρου 17 του Ν. 2939/2001 (Α΄ 179)

Τις διατάξεις των άρθρων 11, 12 (παρ. 2, 3 και 4), 28, 29 και 30 του Ν. 1650/1986 «για την προστασία του περι?βάλλοντος» (ΦΕΚ160Α) όπως το άρθρο 30 τροποποιήθη?κε με το άρθρο 98 (παρ. 12) του Ν. 1892/1990 για τον εκ?συγχρονισμό και την ανάπτυξη κ.λ.π. (Α΄ 101) και στη συ?νέχεια η παράγραφος 1 του ίδιου άρθρου τροποποιήθηκε με το άρθρο 4 του Ν. 3010/2002 (Α΄ 91).

Τις διατάξεις του Ν.3010/2002 «εναρμόνιση του Ν. 1650/1986 με τις οδηγίες 97/11/ΕΕ ... κλπ» (Α' 91).

Τις διατάξεις του Ν. 2939/2001 «Συσκευασίες και εναλλακτική διαχείριση των συσκευασιών και άλλων προϊ?όντων - Ίδρυση Εθνικού Οργανισμού Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών και Άλλων Προϊόντων (ΕΟΕΔΣΑΠ) και άλλες διατάξεις» (A΄ 179) και ειδικότερα των άρθρων 15, 16, 17, 20, 21, 23 και 24 αυτού.

Τις διατάξεις του Ν. 2218/16.6.94 (Α΄ 90) «Ίδρυση Νο?μαρχιακής Αυτοδιοίκησης, τροποποίηση διατάξεων για την πρωτοβάθμια αυτοδιοίκηση και την Περιφέρεια και άλλες διατάξεις», όπως συμπληρώθηκε με τις διατάξεις του Νόμου 2240/16.9.94 (Α΄ 153) «Συμπλήρωση διατάξε?ων για τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις».

Τις διατάξεις της 50910/2727/2003 Κοινής Υπουργι?κής Απόφασης «Μέτρα και όροι για τη διαχείριση των στε?ρεών αποβλήτων. Εθνικός και Περιφερειακός Σχεδια?σμός Διαχείρισης» (Β΄ 1909).

Tις διατάξεις της 29407/3508/2002 κοινής υπουργι?κής απόφασης «Μέτρα και όροι για την υγειονομική ταφή των αποβλήτων» (Β΄ 1572).

Τις διατάξεις της 2487/455/1999 κοινής υπουργικής απόφασης «Μέτρα και όροι για την πρόληψη και τον πε?ριορισμό της ρύπανσης του Περιβάλλοντος από την απο?τέφρωση επικίνδυνων αποβλήτων», (Β΄ 196).

Τις διατάξεις της 59388/3363/88 κοινής υπουργικής απόφασης «Τρόπος, όργανα και διαδικασία επιβολής και είσπραξης των διοικητικών προστίμων του άρθρου 30 του Ν. 1650/96» (Β΄ 638).

Τις διατάξεις της 19396/1546/1997 Κοινής Υπουργι?κής Απόφασης «Μέτρα και όροι για τη διαχείριση επικίν?δυνων αποβλήτων» (Β΄ 604).

Τις διατάξεις της 15393/2002 κοινής υπουργικής απόφασης «Κατάταξη δημοσίων και ιδιωτικών έργων και δραστηριοτήτων σε κατηγορίες σύμφωνα με το άρθρο 3 του Ν. 1650/86 όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 1 του Ν. 3010/2002» (Β΄ 1022).

Τις διατάξεις της 11014/2003 κοινής υπουργικής απόφασης «Διαδικασία προκαταρκτικής περιβαλλοντι?κής εκτίμησης και αξιολόγησης (ΠΠΕΑ) και έγκρισης πε?ριβαλλοντικών όρων (ΕΠΟ) κ.λ.π.» (Β΄ 332).

Τις διατάξεις του άρθρου 15 του Ν. 2696/23.3.99 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ)» (Α΄ 57).

Τις διατάξεις των άρθρων 3 και 4 (παρ. 5) του Ν. 2801/2000 «Αντικατάσταση και Διαχείριση απενεργοποιη?μένων καταλυτικών μετατροπέων» (Α΄ 46).

Την Απόφαση 2002/151/ΕΚ της Επιτροπής Ευρ. Κοι?νοτήτων «σχετικά με τις ελάχιστες απαιτήσεις για το πι?στοποιητικό καταστροφής που εκδίδεται σύμφωνα με το άρθρο 5 (παραγ. 3) της Οδηγίας 2000/53/ΕΚ ... κλπ.» (EEL 50/94/21.2.2002) 4281

Τις διατάξεις του Π.Δ. 431/1983 «Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς τις διατάξεις της 70/156/ ΕΟΚ οδηγίας του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτή?των της 6.2.1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών Κρατών-Μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημά?των με κινητήρα και των ρυμουλκούμενων τους» (Α΄ 180) όπως τροποποιημένο εκάστοτε ισχύει.

Την 21090/1874/1993 κοινή υπουργική απόφαση «έγκριση τύπου των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων σε συμμόρφωση με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ κ.λπ.» (Β΄ 428) όπως εκάστοτε ισχύει.

Τις διατάξεις του άρθρου 29 του Ν. 1558/1985, «Κυ?βέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα» (Α΄ 154) όπως αυτό συμπληρώθηκε με το άρθρο 27 του Ν. 2081/1992 (Α΄ 700) και αντικαταστάθηκε με το άρθρο 1 (παρ. 2α) του Ν. 2469/ 1997 (Α΄ 38) και το άρθρο 1 (παραγ. 4) του Ν. 2469/1997.

Την ΔΙΔΚ/Φ1/2/22875/31.10.2001 Κοινή Απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Εσωτερικών, Δημ. Διοίκησης και Αποκέντρωσης «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στους Υφυπουργούς Εσωτερικών, Δημ. Διοίκησης και Αποκέντρωσης» (Β΄ 1480).

Την 485/2001 Κοινή Απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Ανάπτυξης «Ανάθεση αρμοδιοτήτων στους Υφυπουργούς Ανάπτυξης» (Β΄ 1484).

Την 3418/2002 Κοινή Απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υγείας και Πρόνοιας «Ανάθεση αρμο?διοτήτων στους Υφυπουργούς Υγείας και Πρόνοιας» (Β΄ 861). 23.Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του διατάγματος αυτού προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προ?ϋπολογισμού το ύψος της οποίας δεν μπορεί να καθορι?σθεί και θα καλυφθεί από τις Δημόσιες Επενδύσεις μέσω των συγχρηματοδοτούμενων με την Ευρωπαϊκή Ένωση Προγραμμάτων της περιόδου 2000-2006 στο πλαίσιο των πιστώσεων που διατίθενται για τις δράσεις και ενέργειες αυτές από τα αντίστοιχα επιχειρησιακά προγράμματα.

Το 11/5.9.2002 πρακτικό της Επιτροπής Παρακο?λούθησης της Εναλλακτικής Διαχείρισης, με το οποίο ενέκρινε την πρόταση του Γραφείου Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών/'Αλλων Προϊόντων σχετικά με το παρόν Διάταγμα.

Την 23/2004 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επι?κρατείας μετά από πρόταση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημο?σίων Έργων, Μεταφορών και Επικοινωνιών και Δημόσιας Τάξης και των Υφυπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοί?κησης και Αποκέντρωσης, Ανάπτυξης και Υγείας και Πρό?νοιας, αποφασίζουμε:

«όχημα», οποιοδήποτε όχημα χαρακτηρισμένο ως κατηγορία M1 ή N1, όπως ορίζεται στο Π.Δ. 431/1983 (Α΄ 160) όπως ισχύει, καθώς και τα τρίκυκλα μηχανοκίνητα οχήματα, όπως ορίζονται στην 21090/1874/1993 κοινή υπουργική απόφαση (Β΄ 428) όπως ισχύει, πλην των τρί?κυκλων μοτοσικλετών.

«εγκαταλειμμένο όχημα», όχημα το οποίο:

«όχημα στο τέλος του κύκλου ζωής του (ΟΚΤΖ)», όχη?μα το οποίο αποτελεί απόβλητο κατά την έννοια του άρ?θρου 2 στοιχείο α) της 69728/824/1996 κοινής υπουργι?κής απόφασης σε συνδυασμό με την παρ. 4 του άρθρου 2 του Ν. 2939/2001 συμπεριλαμβανομένων των κατασκευ?αστικών του στοιχείων/εξαρτημάτων.

«Μεταχειρισμένα ανταλλακτικά οχημάτων»: τα ανταλλακτικά τα οποία μετά τη χρήση τους καθίστανται απόβλητα κατά την έννοια του άρθρου 2 στοιχείο (α) της 69728/824/1996 κοινής υπουργικής απόφασης σε συν?δυασμό με το άρθρο 2 (παραγ.4) του Ν. 2939/2001.

«καταλυτικός μετατροπέας» οποιοσδήποτε καταλύ?της οχήματος που ανήκει στην κατηγορία Μ1 ή Ν1 σύμ?φωνα με τον ορισμό της παραγράφου 1. 4282 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) λειτουργούν σωστά, όταν δεν μειώνει αποτελεσματικά τους εκπεμπόμενους ρύπους καυσαερίων, ώστε να βρί?σκονται κάτω από τα όρια που προβλέπονται από την εκάστοτε κείμενη νομοθεσία σχετικά με την μέτρηση καυ?σαερίων για την κάθε κατηγορία οχήματος. Στη περίπτω?ση αυτή ο ΑΚΜ αποτελεί απόβλητο κατά την έννοια του άρθρου 2 (παρ. 1) της 69728/824/1996 σε συνδυασμό με το άρθρο 2 (παρ. 4) του Ν. 2939/2001.

«παραγωγός», ο κατασκευαστής ή ο εισαγωγέας του οχήματος, των ανταλλακτικών του και του καταλυτικού μετατροπέα.

«Διαχείριση οχήματος»

«διαχείριση ΟΤΚΖ», η συλλογή, η μεταφορά, η μετα?φόρτωση, η προσωρινή αποθήκευση, η αξιοποίηση και διάθεση των οχημάτων ΤΚΖ και των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών και των ΑΚΜ αυτών, συμπεριλαμβανομέ?νης της εποπτείας των εργασιών αυτών και της αποκατά?στασης των χώρων αποθήκευσης, μεταφόρτωσης, αξιο?ποίησης και διάθεσης των οχημάτων ΤΚΖ, των μεταχειρι?σμένων ανταλλακτικών και των ΑΚΜ μετά την παύση λειτουργίας τους.

«πρόληψη», μέτρα που αποσκοπούν στη μείωση της ποσότητας και της βλαπτικής επίδρασης στο περιβάλλον των ΟΤΚΖ, των καταλυτικών μετατροπέων, των υλικών τους και των ουσιών τους

«εναλλακτική διαχείριση», αποτελούν οι εργασίες συλλογής, παραλαβής, μεταφοράς, προσωρινής αποθή?κευσης, επαναχρησιμοποίησης και αξιοποίησης των οχη?μάτων στο τέλος κύκλου ζωής ή των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών και των απενεργοποιημένων καταλυτικών μετατροπέων (ΑΚΜ) ώστε μετά την επαναχρησιμοποίηση ή επεξεργασία τους αντίστοιχα να επιστρέφουν στο ρεύ?μα της αγοράς

«σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης» νοείται η ορ?γάνωση σε ατομική ή συλλογική βάση με οποιοδήποτε νο?μική μορφή των εργασιών συλλογής, μεταφοράς, προ?σωρινής αποθήκευσης, επαναχρησιμοποίησης και επε?ξεργασίας των οχημάτων στο τέλος κύκλου ζωής των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών και των ΑΚΜ αυτών.

«επεξεργασία ΟΤΚΖ», οποιαδήποτε δραστηριότητα, αφότου το όχημα στο τέλος του κύκλου ζωής του παρα?δοθεί σε εγκεκριμένη σύμφωνα με το άρθρο 10 του παρό?ντος εγκατάσταση για απορρύπανση, αποσυναρμολόγη?ση, συμπίεση, κοπή, τεμαχισμό, ανάκτηση ή προετοιμασία προς διάθεση των καταλοίπων τεμαχισμού και οιεσδήπο?τε άλλες εργασίες διεξάγονται για την ανάκτηση ή/και την διάθεση του ΟΤΚΖ και των κατασκευαστικών του στοιχεί?ων.

«επαναχρησιμοποίηση ΟΤΚΖ», οποιαδήποτε εργα?σία μέσω της οποίας κατασκευαστικά στοιχεία των ΟΤΚΖ χρησιμοποιούνται για τον ίδιο σκοπό για τον οποίο είχαν αρχικά σχεδιαστεί.

«ανακύκλωση», η επανεπεξεργασία σε διαδικασία παραγωγής των αποβλήτων υλικών για τον αρχικό σκοπό ή για άλλους σκοπούς, πλην της ανάκτησης ενέργειας. Ως ανάκτηση ενέργειας νοείται η χρήση καυσίμου απο?βλήτου ως μέσου παραγωγής ενέργειας με άμεση αποτέ?φρωση, με ή χωρίς άλλα απόβλητα αλλά με ανάκτηση της θερμότητας

«αξιοποίηση», οποιαδήποτε από τις εργασίες που προβλέπονται στο παράρτημα ΙΙ Β του άρθρου 17 της 50910/2727/2003 ΚΥΑ.

«διάθεση», οποιαδήποτε από τις εργασίες που προ?βλέπονται στο παράρτημα ΙΙ Α του άρθρου 17 της 50910/ 2727/2003 κοινής υπουργικής απόφασης.

«συλλογή», όπως ορίζεται στο άρθρο 2 (παραγ. η) της 50910/2727/2003 κοινής υπουργικής απόφασης. Οι εργασίες συλλογής του ΟΤΚΖ ξεκινούν από το σημείο συλλογής του όπως ορίζεται στη παράγραφο 23 του άρ?θρου αυτού.

«οικονομικοί παράγοντες», όσοι ασκούν διαχείριση των οχημάτων, εφεξής «διαχειριστές», οι συλλέκτες, ασφαλιστικές εταιρείες που ασφαλίζουν μηχανοκίνητα οχήματα, υπεύθυνοι διάλυσης, τεμαχισμού, αξιοποίησης, ανακύκλωσης και άλλοι φορείς επεξεργασίας οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, συμπεριλαμβανομένων των κατασκευαστικών τους στοιχείων και υλικών.

«επικίνδυνη ουσία», οποιαδήποτε ουσία, η οποία θε?ωρείται επικίνδυνη σύμφωνα με τις διατάξεις της κείμε?νης νομοθεσίας.

«τεμαχιστής», οποιοδήποτε μηχάνημα που χρησιμο?ποιείται για την κοπή σε κομμάτια ή τον θρυμματισμό οχη?μάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, μεταξύ άλλων και για τη λήψη παλιοσίδερων για άμεση επαναχρησιμοποίη?ση

«φορέας επεξεργασίας», οποιοσδήποτε ασχολείται με την επεξεργασία των ΟΤΚΖ όπως αυτή ορίζεται στην παράγραφο 13.

«σημείο συλλογής», κάθε εγκεκριμένος χώρος σύμ?φωνα με τις κείμενες διατάξεις στον οποίο γίνεται η πα?ραλαβή ΟΤΚΖ από τον τελικό χρήστη ή κάτοχό του.

«πληροφορίες αποσυναρμολόγησης», κάθε πληρο?φορία που απαιτείται για την επεξεργασία οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους, κατά τρόπο άρτιο και περι?βαλλοντικά ορθό. Οι κατασκευαστές οχημάτων και κατα?σκευαστικών στοιχείων τις διαθέτουν στις εξουσιοδοτη?μένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας, σε μορφή έντυπων εγχειριδίων ή ηλεκτρονικών μέσων (π.χ. CD-ROM, υπηρε?σίες ανοικτής επικοινωνίας).

«αρμόδια αρχή», για την εφαρμογή του παρόντος Διατάγματος είναι ο Εθνικός Οργανισμός Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσκευασιών και άλλων Προϊόντων (ΕΟ?ΕΔΣΑΠ) όπως ορίζεται στις παραγράφους 1, 2 και 3 του άρθρου 24 σε συνδυασμό με την παράγραφο 11 του ίδιου άρθρου του Ν. 2939/2001 (Α΄ 157). ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4283

Το παρόν διάταγμα καλύπτει τα οχήματα, εγκατα?λειμμένα οχήματα και ΟΤΚΖ, περιλαμβανομένων των κα?τασκευαστικών τους στοιχείων / εξαρτημάτων εφόσον αυτό είναι τεχνικά και οικονομικά εφικτό. Με την επιφύλα?ξη του άρθρου 8 (παράγ. 4 και 5), αυτό ισχύει ανεξαρτή?τως του τρόπου με τον οποίο το όχημα συντηρήθηκε ή επισκευάστηκε κατά τη διάρκεια της χρησιμοποίησής του και του κατά πόσον είναι εξοπλισμένο με κατασκευαστικά στοιχεία που παρέχει ο κατασκευαστής ή με άλλα κατα?σκευαστικά στοιχεία των οποίων η τοποθέτηση ως εφε?δρικών τεμαχίων ή ανταλλακτικών συμφωνεί με τις ισχύ?ουσες κοινοτικές ή εθνικές διατάξεις.

Το παρόν εφαρμόζεται με την επιφύλαξη της ισχύου?σας εθνικής και κοινοτικής νομοθεσίας, ιδίως όσον αφο?ρά τα πρότυπα ασφάλειας, τις εκπομπές στον αέρα και τους ελέγχους θορύβου, καθώς και την προστασία του εδάφους και του νερού.

Εφόσον ένας παραγωγός κατασκευάζει ή εισάγει μό?νο οχήματα τα οποία εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμο?γής του Π.Δ. 431/1983 όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 8 (παρ.2α) της 47271/3150/1992 κοινής υπουργικής από?φασης (Β΄ 764) ο παραγωγός αυτός και τα οχήματά του εξαιρούνται από τα άρθρα 12 και 13 του παρόντος. Τα οχήματα ειδικής χρήσης, όπως ορίζονται στο Π.Δ. 431/1983 όπως ισχύει, εξαιρούνται από τις διατάξεις του άρθρου 11 του παρόντος. Για τα τρίκυκλα μηχανοκίνητα οχήματα, ισχύουν τα άρ?θρα 8 (παρ. 1 και 2) και 10 του παρόντος.

Η εναλλακτική διαχείριση ΟΤΚΖ διέπεται από τις γενι?κές αρχές εναλλακτικής διαχείρισης του άρθρου 4 του Ν. 2939/2001.

Οι παραγωγοί οχημάτων υποχρεώνονται

Οι παραγωγοί των οχημάτων προωθούν κατ' εφαρ?μογή του παρόντος Δ/τος την πλέον ενδεδειγμένη μέθο?δο εναλλακτικής διαχείρισης με την οργάνωση συστημά?των συλλογής, μεταφοράς, προσωρινής αποθήκευσης και αξιοποίησης των ΟΤΚΖ και των αποβλήτων που συνί?στανται σε μεταχειρισμένα εξαρτήματα, τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 8 της 69728/824/1996 κοινής υπουργικής απόφασης καθώς και συστημάτων επαναχρησιμοποίησης των οχημάτων αυτών και των εξαρτημά?των τους. Σε περίπτωση που το σύστημα συλλογής, μεταφοράς ή/και μεταφόρτωσης δραστηριοποιείται σε περισσότε?ρες από μία Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις της ίδιας Περι?φέρειας, η προβλεπόμενη στο άρθρο 10 της ως άνω κοι?νής υπουργικής απόφασης σχετική άδεια, χορηγείται από τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας μετά από ει?σήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας Περ/ντος της Περιφέ?ρειας. Τα συστήματα αποβλέπουν ειδικότερα:

Η οργάνωση των συστημάτων εναλλακτικής διαχείρι?σης γίνεται από τους παραγωγούς:

Η έγκριση ή ανανέωση κάθε συστήματος ατομικής ή συλλογικής εναλλακτικής διαχείρισης χορηγείται μόνον εφόσον: α. Οι επιχειρήσεις που αποτελούν συστήματα εναλλα?κτικής διαχείρισης δεν έχουν κηρυχθεί σε πτώχευση και δεν βρίσκονται σε κατάσταση εκκαθάρισης ή παύσης πληρωμών καθώς και οι μετέχοντες σε αυτά παραγωγοί και ενδεχομένως οι λοιποί οικονομικοί παράγοντες δεν έχουν καταδικασθεί για φορολογικές ή οικονομικές πα?ραβάσεις, για παραβάσεις των διατάξεων του ανταγωνι?σμού ή αισχροκέρδειας που αποτελούν κώλυμα άσκησης επιχειρηματικής δραστηριότητας κατά το ισχύον δίκαιο, καθώς και για παραβάσεις των διατάξεων για κλοπή, υπε?ξαίρεση ή πλαστογραφία που έχουν σχέση με τα οχήμα?τα. Τα ως άνω κωλύματα αφορούν όχι μόνο στο πρόσωπο του μετέχοντα παραγωγού ή οικονομικού παράγοντα αλ?λά σε περίπτωση προσωπικών εταιριών αφορούν σε όλους τους εταίρους. ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4285 παρ. 3 και 4 του άρθρου αυτού Στην έγκριση του συστήματος ατομικής ή συλλογικής εναλλακτικής διαχείρισης μπορεί να προβλέπονται ειδι?κότεροι όροι για την αποτελεσματικότερη εφαρμογή του. Η έγκριση ισχύει για έξη (6) χρόνια και μπορεί να ανανε?ώνεται με τροποποίηση ή αναθεώρηση της προβλεπόμε?νης μελέτης σύμφωνα με τα τότε ισχύοντα νέα δεδομένα ή κατ' εφαρμογή του άρθρου 6 (παρ. 4). Η διαδικασία ανα?νέωσης, αναστολής ή ανάκλησης των εγκρίσεων, καθώς και κάθε αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή της πα?ραγράφου αυτής ρυθμίζονται από κανονισμούς που εκδί?δονται με αποφάσεις του Υπουργού Περιβάλλοντος Χω?ροταξίας και Δημοσίων Έργων με τη διαδικασία του άρ?θρου 24 (παρ. 11) του Ν. 2939/2001.

Οι παραγωγοί των OΤΚΖ υποχρεούνται να καταρτί?ζουν λεπτομερή έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του συ?στήματος ατομικής ή συλλογικής εναλλακτικής διαχείρι?σης, την (τις) περιοχή(ες) στην (στις) οποία(ες) δραστη?ριοποιείται το σύστημα καθώς και τον τρόπο εκπλήρωσης των υποχρεώσεων τους κατ' εφαρμογή του άρθρου αυ?τού. Η έκθεση αυτή περιλαμβάνει και τον προγραμματι?σμό του συστήματος για τον επόμενο χρόνο, συμπερι?λαμβανομένων, σε περίπτωση επέκτασής του, των περιοχών στις οποίες πρόκειται να επεκταθεί η δραστηριότητά του. Η έκθεση υποβάλλεται στην αρμόδια αρχή την 1η Ια?νουαρίου κάθε έτους.

Κάθε τρία (3) χρόνια από τη χορήγηση της έγκρισης του συστήματος εναλλακτικής διαχείρισης (άρθρο 5) διε?νεργείται έλεγχος από την αρμόδια αρχή μετά από αίτη?ση του συστήματος ατομικής ή συλλογικής εναλλακτικής διαχείρισης ή αυτεπαγγέλτως, προκειμένου να διαπιστω?θεί ότι κατά το χρονικό αυτό διάστημα εφαρμόζονται οι μέθοδοι εναλλακτικής διαχείρισης και επιτυγχάνονται οι στόχοι της σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος δια?τάγματος. Αν από τον έλεγχο διαπιστώνεται ότι εφαρμόζονται οι μέθοδοι εναλλακτικής διαχείρισης και επιτυγχάνονται οι στόχοι σύμφωνα με τα παραπάνω, η αρμόδια αρχή εκδί?δει το ΠΕΔ σύμφωνα με τη διαδικασία της παρ. 11 του άρ?θρου 24 του Ν. 2939/2001 με το οποίο βεβαιώνεται η υπα?γωγή του συστήματος σε εναλλακτική διαχείριση.

Το ΠΕΔ εκδίδεται στο όνομα του παραγωγού για τα ΟΤΚΖ. Σε περίπτωση συλλογικής εναλλακτικής διαχείρι?σης, με το ΠΕΔ απαλλάσσονται οι λοιποί συνυπεύθυνοι παραγωγοί από την υποχρέωση έκδοσής του.

Το ΠΕΔ χορηγείται εφόσον ο αιτών παραγωγός ή το σύστημα:

Αν η αρμόδια αρχή διαπιστώσει ότι δεν πληρούνται οι υποχρεώσεις εναλλακτικής διαχείρισης ή ότι δεν τηρού?νται οι όροι της έγκρισης που χορηγήθηκε, μπορεί να θέ?σει ειδικούς όρους για την έκδοση του ΠΕΔ με προθεσμία συμμόρφωσης με αυτούς ή να επιβάλλει χρηματικό πρό?στιμο σύμφωνα με το άρθρο 20 του Ν. 2939/2001. Εάν ο αιτών επί δύο φορές δεν επιδεικνύει επάρκεια ή δεν συμμορφώνεται με τους τιθέμενους ειδικούς όρους, η αρμόδια αρχή έχει τη δυνατότητα:

Οι αιτήσεις και τα σχετικά αποδεικτικά στοιχεία για την έκδοση του ΠΕΔ κατατίθενται στην αρμόδια αρχή κά?θε τρία (3) χρόνια, από τη χορήγηση της έγκρισης του συ?στήματος εναλλακτικής διαχείρισης, από 1 Ιανουαρίου - 31 Ιανουαρίου. Μέσα σε έξι (6) μήνες από την υποβολή όλων των αιτούμενων στοιχείων χορηγείται το ΠΕΔ.

Οι διαχειριστές και λοιποί οικονομικοί παράγοντες των οχημάτων έχουν ευθύνη για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τις διατάξεις του Ν. 2939/ 2001 και του παρόντος διατάγματος στο πλαίσιο των δρα?στηριοτήτων τους. Ειδικότερα, από τους διαχειριστές των οχημάτων έχουν ευθύνη:

Οι παραγωγοί σε συνεργασία με τους φορείς επε?ξεργασίας υποχρεούνται να οργανώνουν ατομικά ή συλ?λογικά συστήματα συλλογής ή να συμμετέχουν σε συλ?λογικά συστήματα συλλογής των ΟΤΚΖ και των αποβλή?των που συνίστανται σε μεταχειρισμένα εξαρτήματα αφαιρούμενα κατά την επισκευή των επιβατικών αυτοκι?νήτων εφόσον αυτό είναι τεχνικά εφικτό. Κάθε επιχείρηση που εκτελεί εργασίες συλλογής ή με?ταφοράς ΟΤΚΖ λαμβάνει άδεια σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας για τη διαχείριση των επικινδύνων αποβλήτων. Οι εν λόγω επιχειρήσεις πρέπει να ενταχθούν ή να συμβληθούν με συστήματα εναλλακτι?κής διαχείρισης που έχουν εγκριθεί, σύμφωνα με το άρ?θρο 5, του παρόντος.

Οι ιδιοκτήτες ή κάτοχοι ΟΤΚΖ υποχρεούνται να τα με?ταφέρουν οι ίδιοι και να τα παραδίδουν σε συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης ή σε σημεία συλλογής κατά την έννοια του άρθρου 2 (παραγ. 23) του παρόντος. Κατά την παράδοση του ΟΤΚΖ οι ιδιοκτήτες ή κάτοχοι ΟΤΚΖ λαμ?βάνουν βεβαίωση παραλαβής. Οι βεβαιώσεις παραλαβής ΟΤΚΖ χορηγούνται από τα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης ή τα σημεία συλλογής μέχρι την 20η Δεκεμβρίου και για τις απομακρυσμένες περιοχές μέχρι την 15η Δε?κεμβρίου κάθε έτους. Η παράδοση του ΟΤΚΖ ολοκληρώ?νεται με την έκδοση του πιστοποιητικού καταστροφής με τους όρους και τις προϋποθέσεις που περιγράφονται στην επόμενη παράγραφο 3.

Το πιστοποιητικό καταστροφής εκδίδεται από το εγκεκριμένο σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης, εφόσον αυτό δραστηριοποιείται στην περιοχή που παραδίδεται το ΟΤΚΖ ,για λογαριασμό της συμβεβλημένης με αυτό εγκεκριμένης εγκατάστασης επεξεργασίας και χορηγεί?ται στον ενδιαφερόμενο ιδιοκτήτη ή κάτοχο απευθείας από το σύστημα ή μέσω του σημείου συλλογής, μέσα σε 8 ημέρες από τη χορήγηση της προαναφερόμενης βεβαί?ωσης παραλαβής του ΟΤΚΖ, Με το πιστοποιητικό κατα?στροφής, παρέχεται η εγγύηση από το σύστημα ότι το ΟΤΚΖ οδηγείται στην ως άνω εγκεκριμένη, σύμφωνα με το άρθρο 10, εγκατάσταση επεξεργασίας. Το ελάχιστο περιεχόμενο του πιστοποιητικού καταστροφής περιγρά?φεται στο παράρτημα III του άρθρου 18 του παρόντος Διατάγματος. 3.1 Σε περίπτωση που το σύστημα εναλλακτικής διαχεί?ρισης δεν δραστηριοποιείται στην εν λόγω περιοχή και μέχρις ότου δραστηριοποιηθεί σ' αυτήν, η παράδοση του ΟΤΚΖ γίνεται σε σημείο συλλογής που προσδιορίζει ο οι?κείος ΟΤΑ. Η βεβαίωση παραλαβής του ΟΤΚΖ και το πι?στοποιητικό καταστροφής εκδίδονται από τον οικείο ΟΤΑ με τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στις προηγούμε?νες παραγράφους 2 και 3. 3.2. Αντίγραφο του πιστοποιητικού καταστροφής διαβι?βάζεται μαζί με τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος, εφόσον υπάρχουν, από το σύστημα εναλλακτικής διαχεί?ρισης στην αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινω?νιών της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης προκειμέ?νου να γίνει οριστική διαγραφή του ΟΤΚΖ η οποία ενημε?ρώνει σχετικά τις αρχές Ασφαλείας της περιοχής. 3.3. Η έκδοση του πιστοποιητικού καταστροφής δεν πα?ρέχει το δικαίωμα στους εκδίδοντες να απαιτήσουν χρη?ματική αποζημίωση από τον κάτοχο ή ιδιοκτήτη του οχή?ματος. 3.4. Προκειμένου να διασφαλισθεί η αμοιβαία αναγνώ?ριση ανάμεσα στα Κ-Μ το πιστοποιητικό καταστροφής πρέπει τουλάχιστον να περιέχει τις πληροφορίες που πε?ριγράφονται στο Παράρτημα ΙΙΙ σύμφωνα με την Απόφα?ση 2002/151/ΕΚ (ΕΕL 050, 21.2.2002) της Ευρ. Επιτρο?πής.

Η παράδοση του οχήματος σε σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης ή σημείο συλλογής σύμφωνα με την παρ. 2 δεν συνεπάγεται κόστος για τον τελευταίο κάτοχο ή/και ιδιοκτήτη δεδομένου ότι το όχημα έχει μηδενική αξία στην αγορά. Οι παραγωγοί των οχημάτων καλύπτουν αυτό το κόστος ή/και παραλαμβάνουν τα ΟΤΚΖ προκειμένου να τα παραδώσουν σε εγκεκριμένες εγκαταστάσεις επεξερ?γασίας.

Εάν τα ΟΤΚΖ δεν περιέχουν τα βασικά κατασκευαστι?κά στοιχεία ενός οχήματος και ιδίως τον κινητήρα, τον κα?ταλυτικό μετατροπέα και το αμάξωμα, ή περιέχουν από?βλητα που προστέθηκαν στο ΟΤΚΖ, η παράδοση των εν λόγω οχημάτων δεν είναι εντελώς δωρεάν αλλά συνεπά?γεται την καταβολή κάποιου μικρού εύλογου ποσού από τον τελευταίο κάτοχο ή ιδιοκτήτη στην εγκατάσταση επε?ξεργασίας. Το ποσό αυτό καθορίζεται μετά από συμφω?νία της εγκατάστασης επεξεργασίας με το σύστημα εναλ?λακτικής διαχείρισης.

Τα ΟΤΚΖ αποθηκεύονται προσωρινώς και υφίστανται επεξεργασία σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις της κεί?μενης νομοθεσίας για τη διαχείριση των μη επικινδύνων αποβλήτων, τις ελάχιστες τεχνικές απαιτήσεις που προ?βλέπονται στο παράρτημα Ι του παρόντος, με την επιφύ?λαξη ειδικότερων διατάξεων της κείμενης νομοθεσίας για την υγεία και το περιβάλλον.

Κάθε εγκατάσταση ή επιχείρηση που εκτελεί εργα?σίες επεξεργασίας, λαμβάνει άδεια, σύμφωνα με το άρ?θρο 10 της 69728/824/1996 κοινής υπουργικής απόφα?σης κατά τα οριζόμενα στο Παράρτημα Ι. Η εν λόγω άδεια περιλαμβάνει όρους για την τήρηση των απαιτήσεων που προβλέπονται στην παρ. 3. Οι εν λόγω εγκαταστάσεις πρέπει να είναι συμβεβλημένες με εγκεκριμένα συστήμα?τα εναλλακτικής διαχείρισης.

Οποιαδήποτε εγκατάσταση ή επιχείρηση που εκτελεί εργασίες επεξεργασίας οφείλει να πληροί τουλάχιστον τις ακόλουθες απαιτήσεις σύμφωνα με το Παράρτημα Ι:

Η αρμόδια αρχή εισηγείται στον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ, μέτρα διοικητικά και νομοθετικά για την ενθάρρυνση της επαναχρησιμοποίησης όσων κατασκευαστικών στοιχεί?ων είναι κατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση, την αξιο?ποίηση όσων κατασκευαστικών στοιχείων δεν μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν, και απόδοση προτεραιότη?τας στην ανακύκλωση όταν είναι περιβαλλοντικά βιώσιμη, με την επιφύλαξη των απαιτήσεων που αφορούν την ασφάλεια των οχημάτων και το περιβάλλον και ιδιαίτερα εκείνες που αφορούν τα καυσαέρια και τον θόρυβο. Στα μέτρα αυτά περιλαμβάνεται:

Ποσοτικοί στόχοι Με την εφαρμογή των μέτρων που προβλέπει το παρόν Διάταγμα και την τήρηση των σχετικών υποχρεώσεων από τους οικονομικούς παράγοντες, η αρμόδια αρχή επι?διώκει την πραγματοποίηση των ακόλουθων στόχων:

Οι παραγωγοί, σε συνεργασία με τους κατασκευα?στές υλικών και εξοπλισμού, υποχρεούνται να χρησιμο?ποιούν πρότυπα κωδικοποίησης για τα κατασκευαστικά στοιχεία και τα υλικά, ιδίως για να διευκολύνουν την ανα?γνώριση των κατασκευαστικών στοιχείων και υλικών τα οποία είναι κατάλληλα για επαναχρησιμοποίηση και αξιο?ποίηση. Τα πρότυπα αυτά ορίζονται εκάστοτε με σχετικές Απο?φάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που υιοθετούνται σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 11 της Οδηγίας 2000/53.

Οι παραγωγοί υποχρεούνται να παρέχουν στα συ?στήματα εναλλακτικής διαχείρισης και στις εγκαταστά?σεις επεξεργασίας πληροφορίες αποσυναρμολόγησης για κάθε νέο τύπο οχήματος που διατίθεται στην αγορά εντός έξι μηνών από τη διάθεσή του στην αγορά. Οι εν λό?γω πληροφορίες, στο βαθμό που απαιτείται από τις εγκα?ταστάσεις επεξεργασίας, προκειμένου να συμμορφώνο?νται με τις διατάξεις του παρόντος προσδιορίζουν τα διά?φορα κατασκευαστικά στοιχεία και υλικά του οχήματος, καθώς και τα σημεία όπου ευρίσκονται όλες οι επικίνδυ?νες ουσίες στα οχήματα, ώστε να επιτυγχάνονται οι στόχοι του άρθρου 10.

Με την επιφύλαξη των διατάξεων της κείμενης νομο?θεσίας σχετικά με το εμπορικό και το βιομηχανικό απόρ?ρητο, οι κατασκευαστές στοιχείων που χρησιμοποιούνται στα οχήματα, υποχρεούνται να θέτουν στη διάθεση των συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης και των εγκεκρι?μένων εγκαταστάσεων επεξεργασίας, εφόσον το ζητούν, τις κατάλληλες πληροφορίες σχετικά με την αποσυναρ?μολόγηση, την αποθήκευση και τη διενέργεια δοκιμών των κατασκευαστικών στοιχείων που είναι δυνατό να επα?ναχρησιμοποιηθούν.

Το ΥΠΕΧΩΔΕ κάθε τρία χρόνια διαβιβάζει στην Επι?τροπή έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του παρόντος. Η πρώτη έκθεση καλύπτει περίοδο τριών ετών από τις 21 Απριλίου 2001. Η έκθεση καταρτίζεται βάσει ερωτηματο?λογίου ή σχεδίου που καταρτίζει η Επιτροπή σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 6 της οδηγίας 91/692/ΕΟΚ, προκειμένου να δημιουργηθούν βάσεις δεδομένων για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους και την επεξερ?γασία τους σύμφωνα με το άρθρο 18 του Ν. 2939/2001. Η εν λόγω έκθεση περιέχει πληροφορίες συναφείς με ενδεχόμενες μεταβολές της διάρθρωσης του εμπορίου αυτο?κινήτων και των βιομηχανιών συλλογής, αποσυναρμολό?γησης, τεμαχισμού, αξιοποίησης και ανακύκλωσης, που οδηγούν σε ενδεχόμενες στρεβλώσεις του ανταγωνι?σμού στο εσωτερικό της χώρας ή μεταξύ των κρατών με?λών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι διαχειριστές των οχημάτων (άρθρο 2 παρ. 8) υποχρεούνται να παρέχουν αξιόπιστα δεδομένα σχετικά με τις δραστηριότητες τους σύμφωνα με το άρθρο 18 του Ν. 2939/2001.

Οι οικονομικοί παράγοντες (άρθρο 2 παρ. 19) υποχρεούνται να δημοσιεύουν πληροφορίες σχετικά με: - το σχεδιασμό των οχημάτων και των κατασκευαστικών στοιχείων τους προκειμένου να μπορούν να ανακτηθούν και να ανακυκλωθούν, - την ορθή από περιβαλλοντική άποψη επεξεργασία των ΟΤΚΖ, ειδικότερα όσον αφορά την αφαίρεση όλων των υγρών και την αποσυναρμολόγηση, - την ανάπτυξη και βελτιστοποίηση τρόπων για την επα?ναχρησιμοποίηση, την ανακύκλωση και την αξιοποίηση των ΟΤΚΖ των και των κατασκευαστικών τους στοιχείων, - την επιτευχθείσα πρόοδο όσον αφορά την αξιοποίηση και ανακύκλωση προκειμένου να μειωθούν τα προς διά?θεση απόβλητα και να αυξηθούν τα ποσοστά αξιοποίησης και ανακύκλωσης. Οι παραγωγοί υποχρεούνται να διαθέτουν τις πληρο?φορίες αυτές στους μελλοντικούς αγοραστές οχημάτων και να τις περιλαμβάνουν στο έντυπο υλικό για την εμπο?ρική προώθηση του νέου οχήματος.

Οι ΑΚΜ οχημάτων που περιέχουν χρυσό, άργυρο, ρό?διο, παλλάδιο, ιρίδιο ή λευκόχρυσο, εφόσον δεν έχουν ρυπανθεί από επικίνδυνες ουσίες, κατατάσσονται στα μη επικίνδυνα στερεά απόβλητα με τον κωδικό 16.8.2001 σύμφωνα με την 118/2001 απόφαση της Ευρωπαϊκής Επι?τροπής, και η διαχείρισή τους γίνεται σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας για τη διαχείριση των μη επικινδύνων αποβλήτων.

Την ευθύνη για την εναλλακτική διαχείριση των ΑΚΜ και την οργάνωση συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης ΦΕΚ 81 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4289 προϋποθέσεις λειτουργίας τους σύμφωνα με το άρθρο 5 του παρόντος διατάγματος και να εξασφαλίζουν ότι οι κα?ταλύτες δεν θα καταλήγουν μέσω τρίτων σε ανεξέλε?γκτους χώρους διάθεσης αποβλήτων.

Για την πραγματοποίηση των εργασιών διαχείρισης των ΑΚΜ απαιτείται άδεια σύμφωνα τις σχετικές διατά?ξεις της κείμενης νομοθεσίας για τη διαχείριση των μη επικινδύνων αποβλήτων. Σε περίπτωση που η συλλογή ή και μεταφορά των ΑΚΜ πραγματοποιείται σε περισσότε?ρες από μία Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσης της ίδιας Περι?φέρειας, η άδεια χορηγείται από τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας μετά από εισήγηση της αρμόδιας υπη?ρεσίας Περ/ντος της Περιφέρειας.

Οι ΑΚΜ πρέπει να αποθηκεύονται σε χώρους προ?στατευμένους από παράνομη πρόσβαση και με τρόπο που να προστατεύεται η ακεραιότητα του κελύφους τους. Οι χώροι πρέπει να έχουν κατάλληλα μέτρα πυροπρο?στασίας, να λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια και προστασία των εργαζομένων και να τηρού?νται οι προϋποθέσεις που τίθενται στο παράρτημα Ι.

Τα πιστοποιημένα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων τα οποία αντικαθιστούν τους Α.Κ.Μ. τους συγκεντρώνουν και τους παραδίδουν σε τακτά διαστήματα όχι πέραν του έτους σε νόμιμους συλλέκτες ή σε εγκεκριμένα συστήμα?τα εναλλακτικής διαχείρισης. Τα ως άνω συνεργεία αντι?κατάστασης Κ.Μ. τηρούν ειδικά βιβλία με σκοπό το ισο?ζύγιο των αντικαθιστάμενων και των νέων Κ.Μ. που τοπο?θετούν, να ελέγχεται από τις αρμόδιες αρχές.

Την ευθύνη για την εναλλακτική διαχείριση των μεταχειρισμένων ανταλλακτικών εφόσον αυτό είναι τεχνικά εφικτό και την οργάνωση συστημάτων εναλλακτικής διαχείρισης έχουν οι παραγωγοί ανταλλακτικών όπως ορίζο?νται στο άρθρο 2 (παραγ. 7) συμπεριλαμβανομένων:

Σε κάθε παραγωγό οχημάτων ο οποίος ασκεί δρα?στηριότητα ή επιχείρηση κατά παράβαση των διατάξεων του παρόντος διατάγματος και ειδικότερα των άρθρων 4, 5, 6, 7, 8, 12 και 14 αυτού, επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπονται στο άρθρο 20 του Ν. 2939/2001. Σε κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που πραγματοποιεί εργασίες διαχείρισης οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους και απενεργοποιημένων καταλυτικών μετατροπέων (ΑΚΜ) οχημάτων και μεταχειρισμένων ανταλλακτικών κα?τά παράβαση των άρθρων 7, 8, 9, 10, 11 και 14 του παρό?ντος διατάγματος, επιβάλλονται οι κυρώσεις που προ?βλέπονται στα άρθρα 28, 29 και 30 του Ν. 1650/1986 όπως το άρθρο 30 τροποποιημένο ισχύει.

Οι ως άνω κυρώσεις επιβάλλονται ανεξάρτητα από την επιβολή άλλων κυρώσεων που προβλέπονται σε άλ?λες ειδικότερες διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας.

Εγκαταστάσεις παραλαβής και συλλογής 1.1. Οι εγκαταστάσεις υποδοχής και συλλογής πρέπει 4290 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) στα τυχόν απόβλητα, με σύστημα συλλογής-αποθήκευ?σης και επεξεργασίας των αποβλήτων καθαρισμού της επιφανείας. Επίσης πρέπει να διαθέτει σύστημα συλλο?γής των ομβρίων υδάτων.

Επεξεργασία 2.1 Οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας πρέπει να έχουν λάβει σχετική άδεια σύμφωνα με την 50910/2727/2003 κοινή υπουργική απόφαση. 2.2 Απορρύπανση των οχημάτων Οι δραστηριότητες επεξεργασίας για την απορρύπαν?ση των οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους περι?λαμβάνουν: - αφαίρεση των συσσωρευτών και των δοχείων υγρο?ποιημένου αερίου - αφαίρεση ή εξουδετέρωση των δυνάμει εκρηκτικών στοιχείων (π.χ. αερόσακων) - αφαίρεση και ξεχωριστή συλλογή και αποθήκευση καυσίμων, ελαίων κινητήρα, ελαίου διαφορικού, ελαίου κιβωτίου ταχυτήτων, υδραυλικού ελαίου, υγρών ψύξεως, αντιψυκτικών, υγρών φρένων, υγρών συστημάτων κλιμα?τισμού και κάθε άλλου υγρού που περιέχεται σε οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, εκτός εάν χρειάζονται για την επαναχρησιμοποίηση των συγκεκριμένων συστα?τικών μερών, - αφαίρεση, στο μέτρο του δυνατού, όλων των στοιχεί?ων που έχουν αναγνωρισθεί ως περιέχοντα υδράργυρο. 2.3 Ανακύκλωση Οι δραστηριότητες προώθησης της ανακύκλωσης είναι οι εξής: - αφαίρεση των καταλυτών - αφαίρεση του χαλκού, του αλουμινίου και του μαγνη?σίου που περιέχονται σε στοιχεία μετάλλου, εάν τα εν λό?γω μέταλλα δεν διαχωρίζονται κατά την διαδικασία τεμαχισμού καταλοίπων - αφαίρεση των ελαστικών και των μεγάλων πλαστικών κατασκευαστικών στοιχείων (π.χ. προφυλακτήρες, πίνα?κας οργάνων, δοχεία υγρών κλπ), εφόσον τα αντίστοιχα υλικά δεν διαχωρίζονται κατά τον τεμαχισμό κατά τρόπο ώστε να μπορούν πράγματι να ανακυκλωθούν ως υλικά - αφαίρεση των υαλοπινάκων 2.4 Εγκαταστάσεις επεξεργασίας Οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας πρέπει να διέπονται από τους εξής όρους και προϋποθέσεις: - οι επιφάνειες αποθήκευσης πρέπει να είναι αδιαπέρα?στες με πρόβλεψη εγκαταστάσεων συλλογής διαρροών, δοχείων μετάγγισης και μέσων καθαρισμού- απολίπανσης - να προβλέπεται κατάλληλη αποθήκευση των εξαρτη?μάτων τα οποία έχουν αποσυναρμολογηθεί, περιλαμβα?νομένης της αδιαπέραστης αποθήκευσης για εξαρτήμα?τα που έχουν ρυπανθεί από έλαια - να υπάρχουν κατάλληλα κιβώτια αποθήκευσης μπατα?ριών (με εξουδετέρωση ηλεκτρολυτών επί τόπου ή αλ?λού), φίλτρων και πυκνωτών που περιέχουν PCB/PCT, - κατάλληλα δοχεία για την ξεχωριστή αποθήκευση υγρών από οχήματα στο τέλος κύκλου ζωής τους: καυσί?μων, ελαίου κινητήρα, ελαίου διαφορικού, ελαίου κιβωτί?ου ταχυτήτων, υδραυλικού ελαίου, υγρών ψύξεως, αντι?ψυκτικών, υγρών φρένων, οξέων μπαταρίας, υγρών συ?στημάτων κλιματισμού και κάθε άλλου υγρού που περιέχεται σε οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, - να προβλέπεται εξοπλισμός για την επεξεργασία των υγρών αποβλήτων και μέτρα απορροής των ομβρίων υδά?των, σε συμμόρφωση με κανονισμούς σχετικούς με την υγεία και το περιβάλλον - να υπάρχει κατάλληλη αποθήκευση των μεταχειρισμέ?νων ελαστικών, περιλαμβανομένης της πρόληψης κινδύ?νων πυρκαγιάς και υπερβολικού στοιβάγματος και τέλος - οι δραστηριότητες αποθήκευσης πρέπει να διεξάγο?νται κατά τρόπον ώστε να αποφεύγονται ζημίες σε κατα?σκευαστικά στοιχεία που περιέχουν ρευστά ή σε δυνάμε?να να ανακτηθούν κατασκευαστικά στοιχεία και ανταλλα?κτικά. 2.5 Οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας υποχρεούνται να διαθέτουν εγχειρίδιο λειτουργίας και να τηρούν ημερο?λόγιο λειτουργίας.

Εγκαταστάσεις αξιοποίησης 3.1 Οι εγκαταστάσεις αξιοποίησης πρέπει να ανήκουν ή να έχουν συμβόλαια συνεργασίας με εγκεκριμένα συστή?ματα εναλλακτικής διαχείρισης οχημάτων στο τέλος κύ?κλου ζωής τους σύμφωνα με τα άρθρα 15 και 17 του Ν. 2939/2001 και να διαθέτουν σχετική άδεια σύμφωνα με την 50910/2727/2003 κοινή υπουργική απόφαση. 3.2 Στις εγκαταστάσεις αξιοποίησης πρέπει να λαμβά?νονται τα απαραίτητα μέτρα για την υγιεινή και ασφάλεια των εργαζομένων σύμφωνα με τον Ν. 1568/1985 και τις κανονιστικές αυτού διατάξεις 3.3 Πρέπει να απομακρύνονται όλα τα υγρά των αυτοκι?νήτων καθώς και τα εξαρτήματα με ρυπασμένες ουσίες και να συλλέγονται χωριστά. 3.4 Οι εγκαταστάσεις αξιοποίησης υποχρεούνται να διαθέτουν εγχειρίδιο λειτουργίας, και να τηρούν ημερο?λόγιο λειτουργίας. 3.5 Η επίβλεψη της τήρησης των όρων του εγχειριδίου λειτουργίας πρέπει να γίνεται από κατάλληλα εξειδικευ?μένο προσωπικό

Χάλυβας για μηχανουργική επεξεργασία και χάλυβα με επίστρωση ψευδαργύρου με περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 0,35% κατά βάρος 2.α) Αλουμίνιο για μηχανουργική επεξεργασία με περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 2% κατά βάρος 1/07/2005

Κράματα χαλκού με περιεκτικότητα σε μόλυβδο έως 4% κατά βάρος

Έδρανα και έμβολα από μόλυβδο/ορείχαλκο Μόλυβδος και ενώσεις μολύβδου σε κατασκευαστικά στοιχεία

Συσσωρευτές Χ

Αποσβεστήρες δονήσεων Χ

Βαρίδια ζυγοστάθμισης τροχών Για τύπους οχημάτων εγκεκριμένους πριν από την 1/07/2003 και βαρίδια ζυγοστάθμισης τροχών που προορίζονται για την συντήρηση των οχημάτων αυτών: 1/07/2005 Χ 8.Μέσα βουλκανισμού και σταθεροποιητές για ελαστομερή για τις εφαρμογές διοχέτευσης ρευστών και συστήματα μετάδοσης κίνησης 1/07/2005

Σταθεροποιητικό μέσο σε προστατευτικές βαφές 1/07/2005

Ψήκτρες άνθρακα για ηλεκτρικούς κινητήρες Για τύπους οχημάτων εγκεκριμένους πριν από την 1/07/2003 και ψήκτρες άνθρακα για ηλεκτρικούς κινητήρες που προορίζονται για την συντήρηση των οχημάτων αυτών: 1/01/2005

Συγκολλητικό μέσο σε πλακίδια ηλεκτρονικών κυκλωμάτων και άλλες εφαρμογές Χ

Χαλκός σε επενδύσεις πέδησης που περιέχει περισσότερο από 0,5% μόλυβδο κατά βάρος Για τύπους οχημάτων εγκεκριμένους πριν από την 1/07/2003 και την συντήρηση των οχημάτων αυτών: 1/07/2004

Έδρανα βαλβίδων Τύποι κινητήρων που έχουν κατασκευαστεί πριν από την 1/07/2003: 1/07/2006

Ηλεκτρικά κατασκευαστικά στοιχεία που περιέχουν μόλυβδο σε υάλινη ή κεραμική μήτρα, εκτός της υάλου λαμπτήρων και του εφυαλώματος σπινθηριστήρων Χ (για κατασκευαστικά στιχεία εκτός των πιεζοηλεκτρικών σε κινητήρες)

Ύαλος λαμπτήρων και εφυάλωμα σπινθηριστήρων 1/01/2005

Πυροτεχνικοί ενεργοποιητές 1/07/2007 Εξασθενές χρώμιο

Αντιδιαβρωτικές επιστρώσεις 1/07/2007

Ψυγεία απορρόφησης σε αυτοκινούμενα τροχόσπιτα Χ Υδράργυρος

Λαμπτήρες εκκένωσης και οθόνες πίνακα οργάνων Χ Κάδμιο

Παχύστρωτες πάστες 1/07/2006 21 Συσσωρευτές για ηλεκτρικά οχήματα 31/12/2005 Μετά τις 31/12/2005, η διάθεση στην αγορά συσσωρευτών NiCd επιτρέπεται μόνον ως ανταλλακτικά για οχήματα που έχουν διατεθεί στην αγορά πριν από αυτή την ημερομηνία Χ

Επωνυμία, διεύθυνση, υπογραφή και αριθμό μητρώ?ου της εγκατάστασης επεξεργασίας που παραδίδεται το όχημα στο τέλος κύκλου ζωής του.

Επωνυμία και διεύθυνση της αρμόδιας αρχής που εξέδωσε την άδεια λειτουργίας της παραπάνω εγκατά?στασης.

Επωνυμία, διεύθυνση και αριθμό μητρώου του συ?στήματος εναλλακτικής διαχείρισης στο οποίο ανήκει ή με το οποίο έχει γραπτή συμφωνία συνεργασίας η εγκα?τάσταση επεξεργασίας στην οποία παραδίδεται το όχημα στο τέλος κύκλου ζωής του.

Ημερομηνία έκδοσης του Πιστοποιητικού Καταστρο?φής.

Εθνικό σήμα και αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος (επισυνάπτεται γνήσιο αντίγραφο της άδειας κυκλοφο?ρίας). Εάν τα προηγούμενα δεν είναι διαθέσιμα, επισυνά?πτεται δήλωση της εγκατάστασης, όπου σύντομα επεξη?γούνται οι λόγοι (π.χ. εγκαταλειμμένο όχημα).

Κατηγορία οχήματος, εμπορική ονομασία και μοντέ?λο.

Αριθμός αναγνώρισης του οχήματος (πλαισίου).

Όνομα, διεύθυνση, εθνικότητα και υπογραφή του κα?τόχου ή του ιδιοκτήτη του παραδοθέντος οχήματος.

Συστήματα Ατομικής Εναλλακτικής Διαχείρισης Κατάθεση από πλευράς ενδιαφερομένων φακέλων με τα ακόλουθα κατ΄ ελάχιστον στοιχεία:

Αίτηση του συστήματος με τα πλήρη στοιχεία αυτού, συμπεριλαμβανομένου του καταστατικού του νομικού προσώπου που οργανώνει το σύστημα και την μετοχική σύνθεση.

Στοιχεία που αφορούν τον διαχειριστή. Συγκεκριμέ?να: • Είδος και ετήσιες ποσότητες αυτών που τίθενται στην αγορά για την τελευταία τριετία. • Να αναφερθεί, σε περίπτωση που υπάρχει, προϋπάρχουσα εμπειρία σε θέματα εναλλακτικής διαχείρισης.

Σκοπός - στόχοι του ατομικού συστήματος Θα αναλυθεί ο σκοπός και θα αναφερθούν ποσοτικο?ποιημένοι οι στόχοι του συστήματος, επιπλέον θα γίνει συνοπτική αναφορά στις μεθόδους οι οποίες θα χρησιμο?ποιηθούν για την επίτευξη των στόχων αυτών. Η επίτευξη των στόχων του προτεινόμενου συστήματος να εκτιμηθεί κατά πόσο συνεισφέρει στην επίτευξη των Εθνικών στόχων.

Εμβέλεια του συστήματος Θα δοθούν στοιχεία για το πεδίο εφαρμογής του συ?στήματος. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι τουλάχιστον θα γί?νει αναφορά στο γεωγραφικό εύρος του, τον πληθυσμό στον οποίο απευθύνεται και την πυκνότητά του κ.ά. καθώς και το χρονοδιάγραμμα επέκτασής του.

Επιλογή / περιγραφή των μεθόδων εναλλακτικής διαχείρισης Η μεθοδολογία του συστήματος πρέπει να περιγράφε?ται λεπτομερώς και η επιλογή της ή των συγκεκριμένων μεθόδων διαχείρισης (εργασίες συλλογής, μεταφοράς, προσωρινής αποθήκευσης, επεξεργασίας και αξιοποίη?σης) πρέπει να τεκμηριώνεται με αξιόπιστα οικονομικά, περιβαλλοντικά, τεχνολογικά και κοινωνικά κριτήρια. Πρέπει να περιγράφονται συνοπτικά τα τεχνικά χαρακτη?ριστικά και ο τρόπος λειτουργίας. Η τεχνική υποδομή πρέπει να είναι σχεδιασμένη σύμφωνα:

Τεχνικοοικονομική μελέτη του συστήματος, η οποία θα περιλαμβάνει τουλάχιστον • Σκοπιμότητα του έργου (εργασιών εναλλακτικής διαχείρισης) • Αναμενόμενα αποτελέσματα • Μεθοδολογία υλοποίησης ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 4293 • Υπάρχον / απαιτούμενο προσωπικό για την κάλυψη των αναγκών του συστήματος - νέες θέσεις εργασίας • Περιβαλλοντικό όφελος από την εναλλακτική διαχεί?ριση - αντιμετώπιση προβλημάτων όπως η ασφαλής διά?θεση καταλοίπων επεξεργασίας, εκτίμηση των επιπτώσε?ων στη δημόσια υγιεινή κ.ά. • Περιγραφή συστήματος εγγυοδοσίας, εφόσον προ?τείνεται. • Οικονομικά στοιχεία

Αντίγραφα προσυμφώνων του συστήματος με τρίτα μέρη (εκτός συστήματος) που συμμετέχουν στον κύκλο εργασιών διαχείρισης (αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις επεξεργασίας κλπ.)

Προγράμματα ενημέρωσης - ευαισθητοποίησης χρη?στών - κοινού, τα οποία προτίθεται να οργανώσει το σύ?στημα

Συστήματα Συλλογικής Εναλλακτικής Διαχείρισης Κατάθεση από πλευράς ενδιαφερομένων φακέλων με τα ακόλουθα κατ΄ ελάχιστον στοιχεία:

Αίτηση του συστήματος με τα πλήρη στοιχεία αυτού, συμπεριλαμβανομένου του καταστατικού του νομικού προσώπου που οργανώνει το σύστημα και την μετοχική σύνθεση.

Στοιχεία που αφορούν τους διαχειριστές. Συγκεκρι?μένα: • Πλήρη στοιχεία τους · Είδος και ετήσιες ποσότητες αυτών που τίθενται στην αγορά για την τελευταία τριετία. • Να αναφερθεί, σε περίπτωση που υπάρχει, προϋπάρχουσα εμπειρία σε θέματα εναλλακτικής διαχείρισης.

Σκοπός - στόχοι του συλλογικού συστήματος Θα αναλυθεί ο σκοπός και θα αναφερθούν ποσοτικοποι?ημένοι οι στόχοι του συστήματος, επιπλέον θα γίνει συνο?πτική αναφορά στις μεθόδους οι οποίες θα χρησιμοποιη?θούν για την επίτευξη των στόχων αυτών. Η επίτευξη των στόχων του προτεινόμενου συστήματος να εκτιμηθεί κατά πόσο συνεισφέρει στην επίτευξη των Εθνικών στόχων.

Εμβέλεια του συστήματος Θα δοθούν στοιχεία για το πεδίο εφαρμογής του συ?στήματος. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι τουλάχιστον θα γί?νει αναφορά στο γεωγραφικό εύρος του, τον πληθυσμό στον οποίο απευθύνεται και την πυκνότητά του κ.ά. καθώς και το χρονοδιάγραμμα επέκτασής του.

Επιλογή / περιγραφή των μεθόδων εναλλακτικής διαχείρισης Η μεθοδολογία του συστήματος πρέπει να περιγράφε?ται λεπτομερώς και η επιλογή της ή των συγκεκριμένων μεθόδων διαχείρισης (εργασίες συλλογής, μεταφοράς, προσωρινής αποθήκευσης, επεξεργασίας και αξιοποίη?σης) πρέπει να τεκμηριώνεται με αξιόπιστα οικονομικά, περιβαλλοντικά, τεχνολογικά και κοινωνικά κριτήρια. Πρέπει να περιγράφονται συνοπτικά τα τεχνικά χαρακτη?ριστικά και ο τρόπος λειτουργίας. Η τεχνική υποδομή πρέπει να είναι σχεδιασμένη σύμφωνα:

Τεχνικοοικονομική μελέτη του συστήματος, η οποία θα περιλαμβάνει τουλάχιστον • Σκοπιμότητα του έργου (εργασιών εναλλακτικής διαχείρισης) • Αναμενόμενα αποτελέσματα • Μεθοδολογία υλοποίησης • Υπάρχον / απαιτούμενο προσωπικό για την κάλυψη των αναγκών του συστήματος - νέες θέσεις εργασίας • Περιβαλλοντικό όφελος από την εναλλακτική διαχεί?ριση - αντιμετώπιση προβλημάτων όπως η ασφαλής διά?θεση καταλοίπων επεξεργασίας, εκτίμηση των επιπτώσε?ων στη δημόσια υγιεινή κ.ά. • Περιγραφή συστήματος εγγυοδοσίας, εφόσον προ?τείνεται. • Οικονομικά στοιχεία

Αντίγραφα συμβάσεων και προσυμφώνων του συ?στήματος με τρίτα μέρη (εκτός συστήματος) που συμμε?τέχουν στον κύκλο εργασιών διαχείρισης (αδειοδοτημέ?νες εγκαταστάσεις επεξεργασίας κλπ.)

Αντίγραφα των προσυμφώνων συνεργασίας των συμ?μετεχόντων παραγωγών στο υπό έγκριση σύστημα

Προγράμματα ενημέρωσης - ευαισθητοποίησης χρη?στών - κοινού, τα οποία προτίθεται να οργανώσει το σύ?στημα