Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 86/2002

Τις διατάξεις

Την απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης, αριθμ. ΔΙΔΚ/Φ1/2/22875/31-10-01 «Ανάθεση αρμοδιοτή?των στους Υφυπουργούς Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκη?σης και Αποκέντρωσης» (1480 Β΄).

Την αριθμ. 1100383/1330/Α0006/31-10-01 Απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Οικονομικών «Κα?θορισμός αρμοδιοτήτων των Υφυπουργών Οικονομικών», (1485 Β΄).

Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος Π.Δ. δεν προκαλείται πρόσθετη δαπάνη σε βάρος του Κρατι?κού Προϋπολογισμού .

Την 184/2002 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επι?κρατείας μετά από πρόταση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών και των Υφυπουργών Εσωτερικών, Δη?μόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης και Οικονομίας και Οικονομικών, αποφασίζουμε:

Η παρ. 2 του άρθρου 7 του Π.Δ. 293/1999 αντικαθί?σταται ως ακολούθως : «2. Συγκρότηση Η Γενική Διεύθυνση συγκροτείται από τις ακόλουθες οργανικές μονάδες. α. Διεύθυνση Εμπορευματικών Μεταφορών. β. Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφορών. γ. Διεύθυνση Τεχνολογίας Οχημάτων. δ. Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας και Περιβάλλοντος. ε. Διεύθυνση Ασφάλειας Χερσαίων Μεταφορών. στ.Τμήμα Διεθνών Σχέσεων Τομέα Μεταφορών.»

Το άρθρο 11 παρ. 2 (α) του Π.Δ. 293/1999 αντικαθί?σταται ως ακολούθως : «2. Οι αρμοδιότητες κάθε Τμήματος έχουν ως εξής : α ) ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ - Η προαγωγή της ασφάλειας στις οδικές μεταφορές και η ελαχιστοποίηση της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος που προέρχεται από τις οδικές μεταφορές. - Η προαγωγή ενός αποτελεσματικού συστήματος υπη?ρεσιών τεχνικού ελέγχου αυτοκινήτων οχημάτων, περι?λαμβανομένων και των οχημάτων ειδικών κατηγοριών, σύμφωνα με σύγχρονα πρότυπα και μεθόδους τεχνικού ελέγχου με τακτικούς και έκτακτους ελέγχους από αρμό?διους φορείς. - Η αποτελεσματική και με διαφάνεια άσκηση της σχετι?κής ρυθμιστικής αρμοδιότητας του κράτους και ειδικότε?ρα : - Η τεκμηρίωση και παρακολούθηση των εξελίξεων στον τομέα του τεχνικού ελέγχου οχημάτων στο ελληνικό, το ευρωπαϊκό και το διεθνές περιβάλλον και η επεξεργασία πολιτικής και μέτρων για την βελτίωση του τεχνικού ελέγχου και την άσκηση της σχετικής ρυθμιστικής αρμοδιότη?τας του κράτους. - Η συνεργασία σε ευρωπαϊκό, διεθνές και διακρατικό επίπεδο για τα θέματα τεχνικού ελέγχου, η παροχή πλη?ροφοριών και η εκπροσώπηση του Υπουργείου στους αντίστοιχους οργανισμούς, η διεξαγωγή διαπραγματεύ?σεων και η επεξεργασία συμφωνιών σε ευρωπαϊκό, διε?θνές και διακρατικό επίπεδο. - Η συνεργασία με τις Ελληνικές δημόσιες αρχές που ασκούν άμεση ή έμμεση ρυθμιστική αρμοδιότητα στον το?μέα και η εκπροσώπηση του Υπουργείου στις αντίστοιχες διμερείς ή πολυμερείς σχέσεις και συλλογικά όργανα. - Η επεξεργασία του κανονιστικού πλαισίου άσκησης της ρυθμιστικής αρμοδιότητας του κράτους στον τομέα του τεχνικού ελέγχου. - Η κατάρτιση προδιαγραφών οδηγιών καλής λειτουρ?γίας, και αντίστοιχων κανονιστικών διατάξεων, για τους φορείς που παρέχουν υπηρεσίες τεχνικού ελέγχου σε ότι 1389 για όλες τις κατηγορίες οχημάτων και η πληροφόρηση των υπόχρεων σε τεχνικούς ελέγχους οχημάτων».

Στο Μέρος Α΄ Κεφάλαιο Β΄ του Π.Δ. 293/1999, μετά από το άρθρο 11 προστίθεται νέο άρθρο 11Α που έχει ως ακολούθως : «Άρθρο 11Α ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΧΕΡΣΑΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η Διεύθυνση Ασφάλειας Χερσαίων Μεταφορών (ΔΑΧΜ) συγκροτείται από τα ακόλουθα τμήματα :

Οι αρμοδιότητες κάθε τμήματος έχουν ως εξής: Α) ΤΜΗΜΑ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ ΚΕΝΤΡΩΝ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ - Ο έλεγχος τήρησης ποιότητας των παρεχόμενων υπη?ρεσιών των δημοσίων Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημά?των (δημόσια ΚΤΕΟ) - Η εποπτεία και ο έλεγχος των ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ιδιωτικά ΚΤΕΟ) - Η οργάνωση, γενική εποπτεία και έλεγχος του συστή?ματος της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) του άρ?θρου 3 του Ν. 2052/1992 (94 Α) - Η εισήγηση χορήγησης αδειών ίδρυσης και λειτουρ?γίας ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) μέχρι τη σύσταση και λειτουργία σε όλες τις περι?φέρειες αρμόδιων προς τούτο υπηρεσιών. Β) ΤΜΗΜΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΜΕΣΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ - Η διενέργεια τακτικών και έκτακτων επιθεωρήσεων για τη διαπίστωση της τήρησης των κανόνων ασφαλείας από τα μέσα σταθερής τροχιάς (σιδηρόδρομος, ΤΡΑΜ, ΜΕ?ΤΡΟ, ΗΣΑΠ) Γ) ΤΜΗΜΑ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΓΝΩΜΟΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ - Η διενέργεια ελέγχου και πραγματογνωμοσύνης σε οχήματα, οχήματα μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμά?των, ευπαθών προϊόντων, καθώς και σε περιπτώσεις ατυχημάτων σε μέσα σταθερής τροχιάς - Η πιστοποίηση πραγματογνωμόνων για τα αντικείμενα της προηγούμενης περίπτωσης».

Στο εδάφιο β της παραγράφου 2 του άρθρου 18 του Π.Δ. 293/1999 προστίθεται εδάφιο ως εξής : «Η διεκπεραίωση θεμάτων που αφορούν το προσωπικό της Ολυμπιακής Αεροπορίας και του Ομίλου της, για τα οποία έχει αρμοδιότητα το Υπουργείο.

Στο εδάφιο α της παραγράφου 2 του άρθρου 26 του Π.Δ. 293/1999 προστίθεται εδάφιο, ως εξής : «Η διεκπεραίωση θεμάτων που αφορούν το προσωπικό του Οργανισμού Τηλεπικοινωνιών Ελλάδος και των θυγα?τρικών εταιρειών αυτού, για τα οποία έχει αρμοδιότητα το Υπουργείο».

Στις προβλεπόμενες, από τις διατάξεις της παρ. 2, περ. α του άρθρου 31 του Π.Δ. 293/99 (Α΄ 263), θέσεις του κλάδου ΠΕ Μηχανικών με βαθμό Διευθυντή προστίθεται μία (1) θέση, μειούμενης αντίστοιχα μίας (1) θέσης των ενιαίων βαθμών Δ έως Α του ιδίου κλάδου.

Το άρθρο 43 (Μέρος Δεύτερο, Κεφάλαιο Γ΄) του Π.Δ. 293/1999 τροποποιείται ως ακολούθως: α. Μετά την παράγραφο 5 προστίθεται νέα παράγρα?φος με αριθμό 6, ως εξής: «6. Διεύθυνση Ασφάλειας Χερσαίων Μεταφορών ΠΕ Μηχανικών α. Τμήμα Εποπτείας Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχη?μάτων ΠΕ Μηχανικών β. Τμήμα Ασφάλειας Μέσων Σταθερής Τροχιάς ΠΕ Μηχανικών γ. Τμήμα Ελεγκτών και Πραγματογνωμόνων Οχημάτων ΠΕ Μηχανικών» β. Οι επόμενες παράγραφοι, 6 έως και 22, του ίδιου άρ?θρου, αναριθμούνται σε 7 έως και 23». ΄Αρθρο 2 Η ισχύς του παρόντος Διατάγματος αρχίζει από τη δη?μοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Στον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών αναθέτου?με τη δημοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγμα?τος. Αθήνα, 22 Απριλίου 2002