Lietuvos Respublikos geležinkelio transporto kodeksas

Kodeksas

paskelbtas: Žin., 1996, Nr. 59-1402

Neoficialus

Kodekso tekstas

LIETUVOS RESPUBLIKOS

GELEŽINKELIO TRANSPORTO

K O D E K S A S

1996 m. birželio 4 d. Nr. I-1361

Vilnius

PIRMASIS SKIRSNIS

BENDROSIOS NUOSTATOS

1 straipsnis. Kodekso paskirtis

Lietuvos Respublikos geležinkelio

transporto kodeksas reguliuoja santykius, kylančius iš keleivių, bagažo ir

krovinių vežimo Lietuvos Respublikos geležinkelio transportu, nustato keleivių,

krovinių siuntėjų (gavėjų) ir vežėjų teises, pareigas ir atsakomybę,

reikalavimus geležinkelio įmonės specialistams, taip pat geležinkelio

infrastruktūros objektų reikalavimus.

3 straipsnis.

Kodekse vartojamos sąvokos

Šiame kodekse:

geležinkelio

transportas - geležinkelio  infrastruktūros

ir  riedmenų

kompleksas,  skirtas  keleiviams  ir  kroviniams

vežti;

geležinkelio

infrastruktūra - visi geležinkelio  keliai,

statiniai,

pastatai, pagrindinė įranga ir įrenginiai,  būtini

eismo organizavimui

ir saugumui užtikrinti;

viešojo

naudojimo  geležinkeliai  -  Lietuvos  valstybei

nuosavybės  teise

priklausanti  geležinkelio  infrastruktūra,

skirta  visuomenės

poreikiams vežti  keleivius  ir  krovinius

tenkinti;

privažiuojamieji  geležinkelio  keliai   -   geležinkelio

keliai,   skirti

krovinių  siuntėjui  (gavėjui)   aptarnauti,

sujungti su viešojo

naudojimo geležinkeliais;

geležinkelio

valdytojas  - Lietuvos  Respublikos  įmonė,

teisėtu  pagrindu

prižiūrinti viešojo naudojimo  geležinkelius

ir teikianti su tuo

susijusias paslaugas geležinkelio įmonėms;

geležinkelio

įmonė - įmonė, kurios pagrindinė veikla  yra

keleivių   ir

(ar)   krovinių  vežimas   viešojo   naudojimo

geležinkeliais su

sąlyga, kad trauka užtikrinama nuosavomis ar

nuomojamomis traukos

priemonėmis;

geležinkelio

transporto paslaugos - veikla,  susijusi  su

keleivių ir krovinių

vežimu viešojo naudojimo geležinkeliais;

traukinys -

suformuotas ir sukabintas vagonų sąstatas  su

vienu   ar

keliais  veikiančiais  lokomotyvais,   taip   pat

važiuojantys

lokomotyvai  ar  kiti   savaeigiai   riedmenys,

turintys atitinkamus

signalus.

4

straipsnis.   Lietuvos   Respublikos    geležinkelio

transporto veiklos

principai

Lietuvos

Respublikos  geležinkelio  transporto   veiklos

principai:

1)  viešojo

naudojimo geležinkelių  prieinamumas  visoms

geležinkelio

įmonėms;

2) viešojo

naudojimo geležinkelių funkcionavimo valstybės

garantija;

3) sąžininga

konkurencija su kitomis transporto šakomis;

4) geležinkelio

įmonės savarankiškumas.

5 straipsnis. Geležinkelio transporto

objektų nuosavybė

Lietuvos Respublikos valstybės nuosavybė. Viešojo naudojimo geležinkeliai

neprivatizuojami.

infrastruktūros objektai nuosavybės teise gali priklausyti Lietuvos valstybei,

savivaldybėms, Lietuvos Respublikos ir kitų valstybių fiziniams ir juridiniams

asmenims.

ANTRASIS SKIRSNIS

VALSTYBINIS GELEŽINKELIO TRANSPORTO

VEIKLOS REGLAMENTAVIMAS

6 straipsnis. Valstybinis valdymas

valdymą vykdo Lietuvos Respublikos Vyriausybė arba jos pavedimu Susisiekimo

ministerija.

valstybinį geležinkelio transporto valdymą:

1) formuoja ir įgyvendina valstybės

strategiją geležinkelių transporte;

2) rengia viešojo naudojimo geležinkelių

rekonstrukcijos ir plėtros programas, kontroliuoja jų įgyvendinimą;

3) koordinuoja tarptautinius ryšius

geležinkelio transporto srityje, pagal kompetenciją atstovauja Lietuvos

Respublikai tarptautinėse organizacijose;

4) organizuoja geležinkelio transporto

eismo saugumo priežiūrą.

kompetenciją leidžia privalomus visiems fiziniams ir juridiniams asmenims

teisės aktus geležinkelio transporto klausimais ir per pavaldžias institucijas

kontroliuoja šių aktų vykdymą.

7 straipsnis. Valstybės sutartis su

geležinkelio įmone dėl visuomenės aptarnavimo

įsipareigojimų vykdymo

• tai įsipareigojimai vežti keleivius ir teikti kitas visuomenei reikalingas

paslaugas, kuriuos geležinkelio įmonė prisiima sau nenaudingomis sąlygomis.

institucija valstybės vardu sudaro sutartį su geležinkelio įmone dėl visuomenės

aptarnavimo įsipareigojimų vykdymo. Sutartyje nustatomi visuomenės aptarnavimo

įsipareigojimai, investicijų ir finansavimo programos, kurių turi imtis

geležinkelio įmonė, bei finansavimas, kurį skiria valstybė: dotacija,

kompensacija už visuomeninio aptarnavimo įsipareigojimų vykdymą bei

investicijos.

8 straipsnis. Geležinkelio įmonės atskirų

veiklos rūšių finansinė apskaita

Geležinkelio įmonė, vykdanti visuomeninio

aptarnavimo įsipareigojimus, teikianti geležinkelio transporto paslaugas bei

eksploatuojanti infrastruktūrą, privalo tvarkyti atskirą apskaitą pagal

nurodytas veiklos sritis. Valstybės dotacijas pervesti iš vienos veiklos

srities į kitą yra draudžiama.

TREČIASIS SKIRSNIS

GELEŽINKELIO INFRASTRUKTŪRA

9 straipsnis. Geležinkelio stotis

infrastruktūros dalis. Ją sudaro kelių, pastatų, statinių ir įrenginių

kompleksas, užimantis tam tikrą žemės sklypą ir skirtas traukiniams priimti,

rūšiuoti, formuoti, praleisti ir išleisti, keleiviams, bagažo ar krovinių

siuntėjams (gavėjams) aptarnauti.

nustatomi Techninio geležinkelių naudojimo nuostatuose, kuriuos tvirtina

Susisiekimo ministerija.

10 straipsnis. Geležinkelio stoties

pavadinimas

Kiekviena geležinkelio stotis turi

pavadinimą. Stočių pavadinimai suteikiami Vyriausybės nustatyta tvarka.

11 straipsnis. Susisiekimas su geležinkelio

stotimi

susisiekimą su miestu (gyvenviete).

įrenginiai geležinkelio stotyje turi būti išdėstyti taip, kad būtų saugu ir

patogu keleiviams, taip pat patogu privažiuoti transportui.

stoties esančias gatves tiesia, aikšteles kloja, rekonstruoja ir prižiūri

vietos savivaldybės.

ir iš jos organizuoja vietos savivaldybės.

12 straipsnis. Geležinkelio kelias

statinys, kurį sudaro žemės sankasa, tiltai, viadukai, tuneliai, pralaidos,

viršutinė kelio konstrukcija (balasto sluoksnis, pabėgiai, bėgiai, iešmai) ir

įrenginiai.

atstumas tarp bėgių galvučių vidinių briaunų. Lietuvoje naudojamų geležinkelio

kelių vėžės plotis yra 1520 mm, 1435 mm, 750 mm.

13 straipsnis. Elektros tiekimas, ryšiai,

signalizacija

sudaro transformatorinės pastotės, elektros tinklai, traukos pastotės,

kontaktiniai tinklai.

kelio susikirtimai su elektros tinklais, antžeminiais ir požeminiais vamzdynais

turi atitikti techninių norminių aktų reikalavimus.

geležinkelio valdytojas ir geležinkelio įmonės naudoja telefono, telegrafo,

radijo ir kompiuterių ryšius.

manevravimui užtikrinti naudojami signalai, kuriuos geležinkelio personalas

privalo besąlygiškai vykdyti.

ryšių ir signalizacijos tinklai (kabeliai) įrengiami geležinkelio apsaugos

zonoje.

15 straipsnis. Pervažos ir perėjos

susikirtimo su automobilių keliu viename lygyje vieta.

automobilių keliai susikerta su geležinkelio keliais, turi būti įrengiamos

reguliuojamos ar nereguliuojamos pervažos arba viadukai.

geležinkelio kelius, įrengiamos perėjos.

16 straipsnis. Pervažų ir perėjų

įrengimas ir priežiūra

1) tiesiant naują viešojo naudojimo

geležinkelį. Jo sankirtoje su esamais valstybinės reikšmės automobilių keliais

pervažos ar perėjos įrengiamos geležinkelio valdytojo lėšomis;

2) tiesiant naujus valstybinės reikšmės

automobilių kelius. Jų sankirtoje su esamu geležinkelio keliu pervažos ar

perėjos įrengiamos tuos kelius tiesiančių subjektų lėšomis.

sankirtoje su viešojo naudojimo geležinkeliais pervažos ar perėjos gali būti

įrengiamos ir prižiūrimos suinteresuotų fizinių ar juridinių asmenų susitarimu

su geležinkelio valdytoju.

išduoda geležinkelio valdytojas, atsižvelgdamas į technines galimybes ir eismo

saugumo reikalavimus.

pagal Techninio geležinkelių naudojimo nuostatų reikalavimus.

sankirtoje su viešojo naudojimo geležinkeliais pervažas ir perėjas prižiūri

geležinkelio valdytojas.

asmenų susitarimu su geležinkelio valdytoju esamos pervažos ar perėjos gali

būti perkeltos į kitą vietą, uždarytos arba panaikintos. Pervažos ir perėjos

perkeliamos suinteresuotojo asmens lėšomis.

18 straipsnis. Privažiuojamieji

geležinkelio keliai

gali priklausyti geležinkelio valdytojui bei kitiems fiziniams ar juridiniams

asmenims.

tiesimas, rekonstravimas, jų prijungimas prie viešojo naudojimo geležinkelių ir

su tuo susiję stočių plėtimo, modernizavimo ir statybos darbai atliekami

užsakovo lėšomis.

tiesimo, rekonstravimo, jų jungimo prie viešojo naudojimo geležinkelių ir jų

priėmimo eksploatuoti tvarką nustato Susisiekimo ministerija.

būklei, eksploatacijai, riedmenims ir juos aptarnaujančiam personalui taikomi            atitinkami

viešojo naudojimo geležinkelių reikalavimai. Jų laikymąsi kontroliuoja Valstybinė

geležinkelių inspekcija.

teritorija, krovimo barai, riedmenys turi būti laikomi techniškai tvarkingi, jų

remontą savo lėšomis atlieka savininkas. Už eismo saugumą minėtose vietose

atsako privažiuojamojo kelio savininkas.

privažiuojamojo geležinkelio kelio savininko santykiai reguliuojami tarpusavio

sutartimi.

KETVIRTASIS SKIRSNIS

VIEŠOJO NAUDOJIMO GELEŽINKELIŲ EKSPLOATACIJA

20 straipsnis. Eismo saugumas

valdytojas, geležinkelio įmonės privalo turėti saugos sertifikatą, savo

veikloje laikytis Techninio geležinkelių naudojimo nuostatų bei kitų saugų

traukinių eismą reglamentuojančių techninių dokumentų reikalavimų.

Reikalavimus, taikomus geležinkelio valdytojui ir geležinkelio įmonėms

išduodant saugos sertifikatą, taip pat saugos sertifikatų išdavimo tvarką nustato

Vyriausybė ar jos įgaliota institucija.

vykdyti teisėtus geležinkelio valdytojo reikalavimus, susijusius su eismo

saugumu.

geležinkelių objektai yra saugomi. Saugomų objektų sąrašą ir apsaugos tvarką

nustato Vyriausybė.

Valstybinė geležinkelių inspekcija, kurios reikalavimai yra privalomi visiems

geležinkelio transporto darbuotojams.

Straipsnio

pakeitimai:

Nr. IX-1054,

2002-07-05, Žin., 2002, Nr. 74-3143 (2002-07-24)

23 straipsnis. Riedmenys

vagonai bei specialios paskirties mechanizmai.

įmonei arba kitiems juridiniams ar fiziniams asmenims.

pasą, kuriame įrašomi svarbiausi techniniai ir eksploataciniai duomenys, ir

turi būti įregistruotas Geležinkelio riedmenų ir konteinerių registre.

skiriamuosius ženklus: riedmenų savininko ženklą, numerį, taip pat gamybos

lentelę su pagaminimo data ir vieta, remonto atlikimo data ir vieta. Be jų,

nurodoma:

1) ant lokomotyvų ir variklinių vagonų -

konstrukcinis greitis, serija, depo, kuriame riedmenys įregistruoti,

pavadinimas, lentelės ir užrašai apie rezervuarų, kontrolinių prietaisų

apžiūrą;

2) ant keleivinių ir variklinių vagonų -

vietų skaičius, vagono klasė;

3) ant prekinių vagonų - kėlimo galia.

25 straipsnis. Konteineriai

standartinė tara kroviniams gabenti, užtikrinanti krovinių apsaugą ir

pritaikyta mechanizuotai pakrauti ir iškrauti.

paskirties) gali priklausyti geležinkelio įmonei, kitiems juridiniams ar

fiziniams asmenims.

skiriamuosius ženklus: numerį, savininko ženklą, pažymėtą kėlimo galią, remonto

atlikimo vietą ir datą.

Lietuvos Respublikos geležinkelio riedmenų ir konteinerių registre.

27 straipsnis. Geležinkelio linijų,

stočių uždarymas

stotys gali būti uždarytos tik Vyriausybės nutarimu.

stočiai uždaryti gali teikti geležinkelio valdytojas, vietovės, kurioje yra

geležinkelio linija ar stotis, savivaldybė. Teikime turi būti nurodytos

uždarymo priežastys, teikiamų pasiūlymų ekonominis bei socialinis pagrindimas.

PENKTASIS SKIRSNIS

GELEŽINKELIO TRANSPORTO SPECIALISTAI

28 straipsnis. Geležinkelio transporto

specialistai