Lietuvos Respublikos civilinės aviacijos įstatymas

Įstatymas skelbtas: Žin., 2000, Nr.

66-1983

Neoficialus įstatymo tekstas

LIETUVOS RESPUBLIKOS

CIVILINĖS AVIACIJOS

ĮSTATYMAS

2000 m. liepos 18 d. Nr. VIII-1868

Vilnius

PIRMASIS

SKIRSNIS

BENDROSIOS

NUOSTATOS

1 straipsnis.

Įstatymo paskirtis

civilinės aviacijos valdymą, oro erdvės, orlaivių, kitų įrenginių naudojimą

civilinėje aviacijoje, oro uostų veiklą, vežimą, paiešką ir gelbėjimą,

subjektų, susijusių su civiline aviacija, turtinę atsakomybę bei draudimą.

taip pat nustato reikalavimus civilinės aviacijos specialistams, taip pat

orlaivių gamybos, aerodromų statybos ir naudojimo reikalavimus.

2 straipsnis.

Pagrindinės šio įstatymo sąvokos

• nustatytas žemės arba vandens paviršiaus visas plotas (įskaitant visus

statinius, įrenginius ir įrangą) arba jo dalis, skirti orlaiviams atskristi,

išskristi ir judėti žemės arba vandens paviršiumi.

saugumas - techninių ir organizacinių priemonių visuma, apsauganti

civilinę aviaciją nuo neteisėto įsikišimo į jos veiklą.

asmuo, turintis specialų aviacijos išsilavinimą ir tam tikrą kvalifikaciją.

• civilinis orlaivis, naudojamas ne komerciniams oro transporto vežimams ir ne

specialiesiems aviacijos darbams atlikti.

aerodromas, turintis tinkamumo naudoti pažymėjimą.

įregistruotas civilinių orlaivių registre.

• leidimas, suteikiantis teisę už užmokestį arba užsakymo pagrindu vežti

keleivius, krovinius ir (arba) paštą.

meteorologinis pranešimas, analizė, prognozė ir visi kiti pranešimai apie

esamas ir numatomas meteorologines sąlygas.

skrydžio įgula, orlaivio palydovai ir operatoriai.

ar juridinis asmuo arba įmonė, neturinti juridinio asmens teisių, kurie pagal

sutartį ar kitu teisėtu pagrindu savo vardu naudoja orlaivį.

savininko arba naudotojo paskirtas pilotas, atsakingas už orlaivio

eksploatavimą ir saugą viso skrydžio laiku.

• kiekvienas aparatas (mašina), kuris atmosferoje laikosi dėl

sąveikos su oru, bet ne dėl oro atoveikio nuo žemės paviršiaus.

tikros skrydžių informacijos paslaugos, aliarmo skelbimas, konsultacinės oro

eismo ir skrydžių valdymo paslaugos.

oro eismo paslaugos, aviacinių ryšių paslaugos, meteorologijos paslaugos,

paieška ir gelbėjimas, oro navigacijos informacijos paslaugos.

krovinių ir (arba) pašto vežimas už užmokestį arba užsakymo pagrindu.

keleivių, bagažo, krovinių ir pašto, taip pat orlaivių skrydžių ir įgulų

aptarnavimą ir tam tikslui turinti aerodromą, atitinkamų pastatų bei kitų

antžeminių įrenginių ir personalą.

transporto infrastruktūros dalis, kurią sudaro žemės sklypas, aerodromas,

specifinės paskirties statiniai ir įrenginiai.

pažymėjimas - specialisto licencijos priedas, patvirtinantis užsienyje

išduotos specialisto licencijos eksploatuoti ir techniškai prižiūrėti orlaivį,

registruotą Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registre, galiojimą.

kuriems nustatyta tvarka suteikta teisė eksploatuoti orlaivį.

specialisto licenciją turintis įgulos narys, atsakantis už orlaivio eksploatavimą

skrydžio laiku.

laikas nuo to momento, kai orlaivis pajuda, ketindamas kilti, iki galutinio

sustojimo pasibaigus skrydžiui.

orlaivio naudojimas už užmokestį specializuotoms paslaugoms teikti žemės ūkyje,

statybose, fotodarbams - fotografijai ir topografijai, taip pat stebėjimo ir

patruliavimo bei paieškos ir gelbėjimo darbams, oro reklamai ir kita.

uostas, į kurį atskrenda ir iš kurio išskrenda tarptautinius skrydžius

atliekantys orlaiviai, taip pat atliekamos pasienio, muitinės, medicininio

karantino, higieninės kontrolės ir kitos procedūros.

oro erdvė - nustatyto dydžio oro erdvė, kurioje teikiamos skrydžių

valdymo paslaugos skrydžiams pagal vizualiųjų skrydžių taisykles ir skrydžių

pagal prietaisus taisykles, atsižvelgiant į oro erdvės klasifikaciją.

orlaivis - krašto apsaugos, muitinės ir vidaus reikalų tarnybų

naudojamas orlaivis.

galiojantį vežėjo pažymėjimą.

pažymėjimas - dokumentas, patvirtinantis, kad vežėjas turi profesinių ir

organizacinių pajėgumų saugiai verstis vežėjo pažymėjime nurodyta veikla.

3 straipsnis.

Įstatymo taikymas

pagrindu priimti kiti teisės aktai taikomi taip pat ir už Lietuvos Respublikos

teritorijos ribų esantiems Lietuvos Respublikoje registruotiems orlaiviams,

jeigu jie neprieštarauja teisės aktams tos valstybės, kurios teritorijoje yra

minėti orlaiviai.

aktai taikomi šių valstybių orlaiviams, esantiems Lietuvos Respublikos

teritorijoje, jeigu jie neprieštarauja šiam įstatymui ir kitiems teisės aktams.

Respublikos tarptautinėse sutartyse nustatyti kitokie reikalavimai nei tie,

kuriuos numato civilinės aviacijos santykius reglamentuojantys Lietuvos

Respublikos teisės aktai, taikomi tarptautinių sutarčių reikalavimai.

4 straipsnis.

Kiti civilinės aviacijos teisės aktai

Civilinę

aviaciją reglamentuojantys Lietuvos Respublikos teisės aktai turi atitikti

Tarptautinės civilinės aviacijos konvencijos (toliau - Čikagos konvencija)

reikalavimus ir, kiek tai priimtina Lietuvos Respublikai, šios konvencijos

prieduose pateiktus standartus, rekomenduojamą praktiką bei procedūras, taip

pat atitinkamus Europos Sąjungos bei Jungtinės aviacijos institucijos

reikalavimus.

5 straipsnis.

Civilinės aviacijos valstybinis valdymas

aviacijos valstybinį valdymą pagal savo kompetenciją Lietuvos Respublikoje

vykdo Susisiekimo ministerija ir Civilinės aviacijos administracija (toliau -

CAA).

civilinės aviacijos plėtros strateginį planavimą, civilinės aviacijos veiklos

koordinavimą, rengia tarptautinio oro susisiekimo sutarčių projektus, atlieka

šiose sutartyse numatytas civilinės aviacijos vadovybės funkcijas, išduoda

licencijas oro susisiekimui vykdyti ir pagal savo kompetenciją rengia bei

tvirtina teisės aktus.

įgyvendina valstybės civilinės aviacijos plėtros strategiją, teikia Susisiekimo

ministerijai siūlymus rengiant civilinės aviacijos plėtros programas, atlieka

valstybinę civilinės aviacijos priežiūrą ir kontrolę, organizuoja Nacionalinės

civilinės aviacijos saugumo programos įgyvendinimą, rengia ir tvirtina teisės

aktus, išduoda licencijas, pažymėjimus, taip pat atlieka kitas teisės aktais

jai suteiktas funkcijas.

biudžetinė įstaiga, išlaikoma iš valstybės biudžeto ir atskaitymų nuo rinkliavų

už oro navigacijos paslaugas bei naudojimąsi oro uostais. Šių atskaitymų dydį nustato

Lietuvos Respublikos Vyriausybė. CAA metinę pajamų ir išlaidų sąmatą tvirtina

susisiekimo ministras.

6 straipsnis.

Civilinės aviacijos objektų nuosavybė

oro uostai ir aerodromai nuosavybės teise gali priklausyti Lietuvos valstybei,

savivaldybei ir fiziniams asmenims, taip pat Lietuvos Respublikoje

registruotiems juridiniams asmenims ir įmonėms, neturinčioms juridinio asmens

teisių.

valdymo sistemos įrenginiai ir tarptautinių oro uostų infrastruktūra yra

valstybės nuosavybė.

ANTRASIS SKIRSNIS

ORLAIVIŲ REGISTRAVIMAS IR ŽENKLINIMAS

7 straipsnis.

Orlaivių nacionalinė priklausomybė

Respublikos civilinių orlaivių registre registruotas orlaivis turi Lietuvos

nacionalinę priklausomybę.

Respublikoje, išskyrus šio straipsnio 3 dalyje numatytus atvejus, leidžiama

naudoti tik tuos orlaivius, kurie turi Lietuvos nacionalinę priklausomybę.

kitos valstybės nacionalinę priklausomybę, Lietuvos Respublikoje gali būti

naudojami tik pagal Lietuvos Respublikos tarptautinę sutartį su juos

registravusia valstybe arba pagal Lietuvos Respublikos Vyriausybės ar jos

įgaliotos institucijos nustatyta tvarka suteiktą leidimą.

8 straipsnis.

Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registro tvarkytojas

Lietuvos Respublikos

civilinių orlaivių registro tvarkytojas yra CAA.

9 straipsnis.

Civilinių orlaivių registravimo sąlygos

registruojamas Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registre, jeigu:

1) orlaivio savininkas yra

Lietuvos Respublikos pilietis, juridinis asmuo, įmonė, neturinti juridinio

asmens teisių, registruoti Lietuvos Respublikoje, taip pat Lietuvos valstybė

arba savivaldybė;

2) orlaivis turi tinkamumo

skraidyti pažymėjimą;

3) orlaivis

neregistruotas kitos valstybės orlaivių registre.

juridiniam ar fiziniam asmeniui priklausantis orlaivis, jeigu jis yra nuolat

eksploatuojamas iš Lietuvos Respublikos oro uosto, gali būti registruojamas

Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registre nepaisant šio straipsnio 1

dalies 1 punkte nustatytų sąlygų.

10 straipsnis.

Dokumentai, reikalingi orlaiviui registruoti

Orlaivio savininkas arba

jo įgaliotas atstovas privalo raštu pateikti CAA paraišką registruoti orlaivį.

Prie paraiškos turi būti pridėti dokumentai, patvirtinantys, kad pareiškėjas

yra orlaivio savininkas, ir įvykdytos kitos šio įstatymo 9 straipsnio 1 dalyje

nustatytos sąlygos.

11 straipsnis.

Registruotina informacija

CAA turi įrašyti į Lietuvos Respublikos

civilinių orlaivių registrą informaciją apie orlaivį, jo savininką ir orlaivio

naudotoją, orlaivio įkeitimą, jeigu šis įkeistas, arba orlaivio areštą.

12 straipsnis. Pranešimas apie kitoje valstybėje

registruotų orlaivių naudojimą

Tais atvejais, kai

kitoje valstybėje registruotu orlaiviu pagal susitarimą naudojasi Lietuvos

Respublikos pilietis, juridinis asmuo, įmonė, neturinti juridinio asmens

teisių, registruoti Lietuvos Respublikoje, Lietuvos valstybė arba savivaldybė,

jie privalo pranešti CAA orlaivio duomenis ir pateikti tokio susitarimo kopiją.

CAA turi sudaryti Lietuvos Respublikoje naudojamų užsienio valstybių orlaivių

ir jų naudotojų sąrašą. Apie visus pateiktos informacijos pasikeitimus orlaivio

naudotojas turi nedelsdamas pranešti CAA.

13 straipsnis.

Civilinio orlaivio registravimo panaikinimas

orlaivio registravimas panaikinamas:

1) orlaivio

savininko arba jo įgalioto atstovo prašymu;

2) jei

pažeidžiamos šio įstatymo 9 straipsnio 1 dalies 1 ir 3 punktuose nustatytos

sąlygos;

3) jei orlaivis

registruojamas kaip valstybės orlaivis;

4) jei orlaivis yra

išmontuotas, sunaikintas arba prarastas, o prarasto orlaivio paieška nutraukta;

5) jei orlaivis

pastaruosius trejus metus neturėjo galiojančio tinkamumo skraidyti pažymėjimo,

išskyrus tuos atvejus, kai savininkas arba jo įgaliotas atstovas per CAA

nustatytą laiką pateikė įrodymų, kad orlaivis yra tinkamas skraidyti.

Respublikos civilinių orlaivių registre įrašyta, kad orlaivis yra įkeistas arba

areštuotas, jo registravimas negali būti panaikintas be įkaito davėjo sutikimo

arba atitinkamų institucijų rašytinio pranešimo, kad orlaivio areštas

panaikintas.

14 straipsnis.

Orlaivio registravimo liudijimas

jo savininkui arba įgaliotam atstovui išduodamas orlaivio registravimo

liudijimas.

orlaivio registravimą, jo registravimo liudijimas grąžinamas jį išdavusiai

institucijai.

15 straipsnis.

Nacionaliniai ir registravimo ženklai

Lietuvos Respublikos civilinių orlaivių registre, turi būti ženklinami Tarptautinės

civilinės aviacijos organizacijos (toliau - ICAO) suteiktu valstybės

nacionaliniu ženklu „LY“ bei CAA suteiktu registravimo ženklu.

suteikimo bei orlaivių ženklinimo tvarką nustato susisiekimo ministras.

TREČIASIS

SKIRSNIS

ORLAIVIO

TINKAMUMAS SKRAIDYTI IR APLINKOS APSAUGOS REIKALAVIMAI

16 straipsnis.

Tinkamumo skraidyti reikalavimai

Respublikos oro erdvėje gali skristi tik orlaiviai, kurie yra tinkami skraidyti

ir turi galiojantį tinkamumo skraidyti pažymėjimą.

pripažįstamas tinkamu skraidyti, jeigu jis atitinkamai suprojektuotas,

pagamintas, įrengtas ir techniškai prižiūrimas bei jo skridimo savybės atitinka

skrydžių saugos reikalavimus, kuriuos nustato CAA.

nustatyti reikalavimai taikomi ir orlaivio atsarginėms dalims, prietaisams bei

įrangai.

17 straipsnis.

Tinkamumo skraidyti pažymėjimas

skraidyti, CAA išduoda tinkamumo skraidyti pažymėjimą, galiojantį iki jame

nustatyto laiko. CAA, atsižvelgdama į orlaivio techninę būklę, gali nustatyti

orlaivio eksploatavimo apribojimus, kurie turi būti įrašyti orlaivio tinkamumo

skraidyti pažymėjime.

arba naudotojo paraišką, CAA turi teisę pratęsti tinkamumo skraidyti pažymėjimo

galiojimą, jeigu nustato, kad orlaivis atitinka tinkamumo skraidyti

reikalavimus.

Respublikoje registruotas orlaivis yra netinkamas skraidyti, ji turi sustabdyti