Zaudējis spēku - Kārtība, kādā veicami bezpilota gaisa kuģu un cita veida lidaparātu lidojumi

81. Atsaitē piestiprinātu gaisa balonu aprīko ar automātisku straujas gaisa izsūknēšanas ierīci, kas sāk darboties, ja atsaite pārrauta vai atraisījusies. Ja ierīce nedarbojas, pilots nekavējoties informē Latvijas gaisa satiksmi, sazinoties atbilstoši Latvijas gaisa satiksmes tīmekļvietnē www.lgs.lv norādītajam, tostarp norādot atsaites atraisīšanās vai pārrāvuma laiku, vietu un paredzamo gaisa balona lidojuma maršrutu.

X. Prasības bezpilota raķešu un raķešu modeļu lidojumu veikšanai

82. Latvijas Republikas gaisa telpā var veikt tādu raķešu modeļu lidojumus, kuri atbilst šādām prasībām:

82.1. to izgatavošanai izmantoti viegli un trausli materiāli;

82.2. to konstrukcijā nav būtisku metāla daļu (monolītas metāla daļas nav izmantotas nesošā korpusa, priekšgala aptecētāja, stabilizatoru vai stabilizējošo virsmu izgatavošanai);

82.3. pilna starta masa, ieskaitot dzinējus, nepārsniedz 1500 g;

82.4. to dzinēji kopā satur ne vairāk par 200 g cietās degvielas maisījuma un modelī ievietoto dzinēju kopējais impulss nav lielāks par 160 Ns (Ņūtonsekundēm);

82.5. to atsevišķs dzinējs nesatur vairāk par 125 g cietās degvielas maisījuma;

82.6. to atsevišķa dzinēja impulss nav lielāks par 100 Ns (Ņūtonsekundēm);

82.7. to atsevišķa dzinēja vilkmes laiks ir lielāks par 0,050 sekundēm.

83. Latvijas Republikas gaisa telpā veic tādu bezpilota raķešu lidojumus, kuras atbilst šādām prasībām:

83.1. tās izgatavotas no viegliem un trausliem materiāliem bez būtiskām metāla detaļām to konstrukcijā;

83.2. tās aprīkotas ar rūpnieciski ražotu dzinēju, kas ir aizsargāts pret spontānu pašaizdegšanos mehāniskas iedarbības vai temperatūras (līdz 80 °C) ietekmē un ir izgatavotāja hermetizēts ar nemetāliska materiāla viegli noņemamām plombām sprauslā un dzinēja priekšgalā (izņemot gadījumu, ja konkrētais dzinējs ir projektēts savas funkcijas veikšanai ar uzstādītām plombām);

83.3. tās aprīkotas ar aerodinamiskās bremzēšanas ierīci (izpletni, bremzēšanas lenti, aerodinamisku virsmu), kas nodrošina bezpilota raķetes drošu piezemēšanos;

83.4. tās aprīkotas ar elektroniski vadāmu palaišanas mehānismu, kurš starta brīdī operatoram nodrošina atrašanos drošā attālumā, kas nav mazāks par 5 m no bezpilota raķetes starta vietas.

84. Pirms bezpilota raķetes lidojuma uzsākšanas tālvadības pilots nodrošina, ka palaišanas teritorijā vismaz 500 m rādiusā neatrodas cilvēki, kas nav saistīti ar bezpilota raķetes palaišanu, transportlīdzekļi, personu manta, ugunsbīstami un sprādzienbīstami priekšmeti, kā arī netiks traucēti dzīvnieki.

85. Bezpilota raķeti palaiž no starta iekārtas, kas atrodas uz stabila un ugunsdroša pamata un nepieļauj nejaušu bezpilota raķetes kursa maiņu.

86. Bezpilota raķešu lidojumus veic gaisa telpas struktūras elementā, kas speciāli izveidots konkrētiem lidojumiem saskaņā ar normatīvajiem aktiem par gaisa telpas pārvaldības kārtību, gaisa telpas struktūru un tās mainīšanas kārtību, ņemot vērā, ka mākoņi vai citas dabas parādības neaizēno vairāk par pusi (4/8 oktas) no raķešu palaišanas zonas un horizontālā redzamība jebkurā augstumā nav mazāka par 10 km.

XI. Noslēguma jautājumi

87. Atzīt par spēku zaudējušiem Ministru kabineta 2016. gada 22. novembra noteikumus Nr. 737 "Kārtība, kādā veicami bezpilota gaisa kuģu un tādu cita veida lidaparātu lidojumi, kuri nav kvalificējami kā gaisa kuģi" (Latvijas Vēstnesis, 2016, 231. nr.; 2017, 133. nr.).

88. Šo noteikumu 11. punkts daļā par bezpilota gaisa kuģa kopējo pacelšanās masu stājas spēkā 2020. gada 2. janvārī. Līdz minētajam datumam apdrošināšanas nosacījumi piemērojami bezpilota gaisa kuģiem, kuru kopējā pacelšanās masa ir 1,5 kg un vairāk.

89. Šo noteikumu 12.1. apakšpunkts daļā par nosacījumiem lidmodeļu lidojumiem lidmodeļu sporta organizāciju un biedrību noteiktajā kārtībā stājas spēkā 2020. gada 2. janvārī. Līdz minētajam datumam apdrošināšanas nosacījumus nepiemēro lidmodeļiem, kuru kopējā pacelšanās masa ir mazāka par 20 kg.

90. Šo noteikumu 7. punktā minēto aeronavigācijas informāciju, kas nepieciešama bezpilota gaisa kuģu lidojumu veikšanai, tai skaitā gaisa telpas zonas un ierobežojumus, kuros bezpilota gaisa kuģi drīkst veikt lidojumus, Latvijas gaisa satiksme no 2020. gada 2. janvāra nodrošina lietotājiem atsevišķā, vienkārši saprotamā, elektroniski pieejamā aeronavigācijas informācijas veidā tīmekļvietnē https://ais.lgs.lv.

91. Objektu īpašnieki vai valdītāji atbilstoši normatīvajiem aktiem par Latvijas Republikas gaisa telpas pārvaldību, struktūru un tās mainīšanas kārtību līdz 2019. gada 1. novembrim iesniedz Civilās aviācijas aģentūrā informāciju par šo noteikumu 31., 32., 33., 34. un 35. punktā minēto objektu atrašanās vietām un noteiktajiem lidojuma ierobežojumiem.

92. Šo noteikumu 2., 3., 4. un 6. pielikums, kā arī atsauces uz pielikumiem šo noteikumu 32., 33., 34. un 35. punktā ir spēkā līdz 2020. gada 2. janvārī.

93. Šo noteikumu 10. un 36. punkts stājas spēkā 2020. gada 2. janvārī.

94. Šo noteikumu VIII nodaļa par lidmodeļu lidojumiem lidmodeļu sporta organizāciju un biedrību noteiktajā kārtībā stājas spēkā 2020. gada 2. janvārī.

95. Līdz 2020. gada 1. janvārim lidmodeļu lidojumiem piemēro šo noteikumu I, II un III nodaļā minētās prasības, kā arī šādus noteikumus:

95.1. Latvijas Republikas gaisa telpā var veikt lidojumus ar tādu lidmodeli:

95.1.1. kas kopā ar aprīkojumu (bez degvielas) sver ne vairāk par 20 kg;

95.1.2. kura dzinējs ir droši nostiprināts un kurš nav aprīkots ar metāla propelleri vai propelleri, kas bijis remontēts;

95.1.3. kura konstrukcijas detaļām (spārniem, astei) nav asu priekšējo šķautņu;

95.1.4. kura radiouztvērējs atrodas vibrāciju absorbējošā iepakojumā (konteinerā);

95.1.5. kas konstruēts un būvēts tā, lai lidojuma laikā nebūtu iespējama nejauša smagu detaļu vai balasta atdalīšanās no tiem;

95.2. lidmodeļa lidojumi notiek tālvadības pilota izvēlētā gaisa telpas zonā virs laukuma, kas ir vismaz 500 m garš un 200 m plats. Tālvadības pilots nodrošina, lai šajā laukumā un 50 m drošības zonā ap to neatrastos cilvēki, dzīvnieki, transportlīdzekļi, kā arī ugunsbīstami un sprādzienbīstami priekšmeti;

95.3. tālvadības pilots pirms lidojuma veikšanas pārliecinās:

95.3.1. ka paredzēto vadības pults raidītāja radioviļņu frekvenci neizmanto cits tālvadības pilots;

95.3.2. par vadības iekārtu pareizu darbību pirms un pēc dzinēja startēšanas;

95.4. ja tuvāk par 200 m no tālvadības pilota atrodas cilvēki, pacelšanās laikā tālvadības pilots pirmajā manevrā to vada uz lidojuma zonas vidu;

95.5. ja rodas radiosakaru traucējumi vai vadības kontroles traucējumi, lidmodeļa lidojumu nekavējoties pārtrauc un lidmodeli nosēdina;

95.6. ja lidmodelis iepriekš lidojumos nav pārbaudīts, tā lidojumus veic ne tuvāk par 200 m no cilvēkiem.

Ministru prezidents A. K. KariņšSatiksmes ministrs T. Linkaits

1. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Brīdinājuma zīme un papildzīme par aizliegumu veikt bezpilota gaisa kuģa lidojumu

Satiksmes ministrs T. Linkaits

2. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Latvijas Bankas objekti, virs kuriem un kuru tuvumā veic bezpilota gaisa kuģu lidojumus tikai ar Latvijas Bankas saskaņojumu

3. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Ar sabiedriskās kārtības un drošības, valsts robežas drošības un civilās aizsardzības nodrošināšanu saistīti infrastruktūras objekti, virs kuriem un kuru tuvumā veic bezpilota gaisa kuģu lidojumus tikai ar attiecīgā objekta īpašnieka vai valdītāja saskaņojumu

4. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Militārās infrastruktūras objekti, virs kuriem un kuru tuvumā veic bezpilota gaisa kuģu lidojumus tikai ar Nacionālo bruņoto spēku saskaņojumu

5. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Bezpilota gaisa kuģa lidojuma virs militārās infrastruktūras objekta saskaņošanas pieteikuma paraugs

1. Adresāts – Nacionālo bruņoto spēku Apvienotais štābs (e-pasta adrese: droni@mil.lv)2. Iesniedzējs (nosaukums, reģistrācijas numurs/vārds, uzvārds, personas kods, kontaktinformācija) 3. Plānotais laiks lidojumam virs militārā objekta (diena, mēnesis, gads, plkst.)4. Bezpilota gaisa kuģa modelis/apraksts un izmantojamo frekvenču diapazons 5. Bezpilota gaisa kuģa operators/pilots (vārds, uzvārds, personas kods, mobilā tālruņa numurs)6. Bezpilota gaisa kuģa plānotā lidojuma mērķis 7. Pievienotie dokumenti (ja nepieciešams (piemēram, uzmērīšanas pakalpojuma līgums, līgums par pasākuma fotografēšanu no gaisa)) Piezīmes.1. Vienreizēja lidojuma (nepārsniedz 24 st.) pieteikumu iesniedz ne vēlāk kā piecu darbdienu laikā pirms plānotā lidojuma.2. Vairākkārtēju lidojumu (pārsniedz 24 st.) pieteikumu iesniedz ne vēlāk kā viena mēneša laikā pirms plānotā lidojuma.3. Uz personas datu apstrādi saistībā ar pieteikumu neattiecas Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES) 2016/679 (2016. gada 27. aprīlis) par fizisku personu aizsardzību attiecībā uz personas datu apstrādi un šādu datu brīvu apriti un ar ko atceļ Direktīvu 95/46/EK (Vispārīgā datu aizsardzības regula) tiktāl, ciktāl privātās dzīves aizskārums ir samērojams ar valsts drošības interesēm.

Satiksmes ministrs T. Linkaits

6. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Ieslodzījuma vietu pārvaldes ieslodzījuma vietas un to jaunbūves, virs kurām un kuru tuvumā veic bezpilota gaisa kuģu lidojumus tikai ar Ieslodzījumu vietu pārvaldes saskaņojumu

7. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Praktisko prasmju pārbaudes kārtība

1. Praktisko prasmju pārbaudi kārto šādās bezpilota gaisa kuģa kategorijās:

1.1. multirotoru bezpilota gaisa kuģi ar kopējo pacelšanās masu:

1.1.1. līdz 4 kg;

1.1.2. līdz 25 kg;

1.1.3. virs 25 kg ar maksimālajiem gabarītizmēriem, kas nepārsniedz 3 m;

1.2. fiksētu spārnu (lidmašīnas tipa) bezpilota gaisa kuģi ar kopējo pacelšanās masu:

1.2.1. līdz 4 kg;

1.2.2. līdz 25 kg;

1.2.3. virs 25 kg ar maksimālajiem gabarītizmēriem, kas nepārsniedz 3 m;

1.3. rotējošu spārnu (helikoptera tipa) bezpilota gaisa kuģi ar kopējo pacelšanās masu:

1.3.1. līdz 4 kg;

1.3.2. līdz 25 kg;

1.3.3. virs 25 kg ar maksimālajiem gabarītizmēriem, kas nepārsniedz 3 m;

1.4. citas kategorijas bezpilota gaisa kuģi.

2. Konkrētas kategorijas bezpilota gaisa kuģa vadīšanas prasmju pārbaudes uzdevumi:

2.1. multirotoru un rotējošu spārnu (helikoptera tipa) bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilotam jādemonstrē spēja veikt bezpilota gaisa kuģa:

2.1.1. pacelšanos;

2.1.2. karāšanos vienā punktā attiecībā pret zemi;

2.1.3. rotēšanu ap vertikālo asi;

2.1.4. kustību uz augšu, uz leju, pa labi, pa kreisi;

2.1.5. vertikālu kvadrātu un horizontālu kvadrātu, nemainot bezpilota gaisa kuģa vērsumu;

2.1.6. horizontālu kvadrātu, mainot bezpilota gaisa kuģa frontālo vērsumu lidojuma virzienā;

2.1.7. astotnieka figūru, nemainot bezpilota gaisa kuģa frontālo vērsumu;

2.1.8. pacelšanos un nosēšanos 45 grādu leņķī;

2.1.9. dezorientācijas kontroli pēc bezpilota gaisa kuģa rotēšanas ap vertikālo asi;

2.1.10. karāšanos vienā punktā attiecībā pret zemi bez globālās navigācijas satelītu sistēmas un citu horizontālās pozīcijas stabilizācijas sistēmu palīdzības (prasība piemērojama bezpilota gaisa kuģiem, kuru kopējā pacelšanās masa ir lielāka par 1,5 kg);

2.1.11. nosēšanos;

2.1.12. automātisku lidojumu izpildi (automātiska lidojuma maršruta sastādīšana, pacelšanās, automātiska lidojuma pārtraukšana un vadības saglabāšana, nosēšanās);

2.2. fiksētu spārnu (lidmašīnas tipa) bezpilota gaisa kuģa tālvadības pilotam jādemonstrē spēja veikt bezpilota gaisa kuģa:

2.2.1. pacelšanos;

2.2.2. pagriezienus, saglabājot lidojuma augstumu;

2.2.3. lidojuma ātruma izmaiņas, saglabājot lidojuma augstumu;

2.2.4. horizontālu astotnieka figūru;

2.2.5. atgūšanos pēc iekrišanas grīstē;

2.2.6. nosēšanos;

2.2.7. automātisku lidojumu izpildi (automātiska lidojuma maršruta sastādīšana, pacelšanās, automātiska lidojuma pārtraukšana un vadības saglabāšana, nosēšanās);

2.3. citu bezpilota gaisa kuģu kategoriju tālvadības pilotam jādemonstrē spēja veikt bezpilota gaisa kuģa:

2.3.1. pacelšanos;

2.3.2. kontroli lidojuma laikā;

2.3.3. nosēšanos.

3. Bezpilota gaisa kuģa lidojuma standarta un avārijas procedūru pārbaudes uzdevumi:

3.1. bezpilota gaisa kuģa lidojuma standarta procedūru izpilde pirmslidojuma, lidojuma un pēclidojuma fāzēs;

3.2. spēja atbilstoši reaģēt:

3.2.1. ja tuvojas citi gaisa telpas lietotāji, lidojumā neiesaistītas personas un dzīvnieki;

3.2.2. bezpilota gaisa kuģa sistēmas bojājumu vai atteices gadījumā;

3.2.3. vadības iekārtu signāla zudumu gadījumā;

3.2.4. globālās navigācijas satelītu sistēmas signāla zudumu gadījumā;

3.2.5. tālvadības pilota darbspējas zaudēšanas gadījumā.

Satiksmes ministrs T. Linkaits

8. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Bezpilota gaisa kuģu lidojumu darbību riska novērtējums

Satiksmes ministrs T. Linkaits

9. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Iesniegums paaugstināta riska bezpilota gaisa kuģu lidojuma atļaujas saņemšanai

I sadaļaInformācija par plānoto darbību, īpašnieku/valdītāju/tālvadības pilotu un lidojumu novērotāju1.Bezpilota gaisa kuģa lidojumi paaugstināta riska apstākļos (apraksts) 2.Bezpilota gaisa kuģa lidojumu darbību riska novērtējumsa) Zemes riska klaseb) Gaisa riska klasec) Kopējā riska klase3.Lidojuma vietas aprakstsa) Lidojuma teritorijab) Lidojuma maksimālais augstums (m)c) Lidojuma laiks/periods4.Lidojuma veids Lidojums tiešā redzamībā (VLOS) Lidojums ārpus tiešās redzamības (BVLOS) Autonoms lidojumsCits ____5.Bezpilota gaisa kuģa kategorija Multirotoru Fiksētu spārnu (lidmašīnas tipa) Rotējošo spārnu (helikoptera tipa)Cits ____6.Informācija par bezpilota gaisa kuģa ekspluatantua) Nosaukums/vārds, uzvārdsb) Reģistrācijas numurs/personas kodsc) Valstspiederībad) Kontaktinformācija:• adrese (juridiskā adrese vai deklarētās dzīvesvietas adrese)• faktiskā adrese (ja atšķiras no juridiskās adreses/ deklarētās dzīvesvietas adreses)• tālruņa numurs• e-pasta adrese• e-adrese (ja ir aktivizēta)7.Bezpilota gaisa kuģa ekspluatanta darbības aprakstsa) Riska mazināšanas pasākumu aprakstsb) Standarta un avārijas darbības procedūrasc) Lidojumā iesaistīto personu pienākumu un atbildības aprakstsd) Apdrošināšanas polise (ja nepieciešams)8.Tālvadības pilotsa) Vārds, uzvārdsb) Numurs lēmumam par teorētisko zināšanu/praktisko iemaņu pārbaudes nokārtošanuc) Veselības stāvokļa atbilstība: atbilstība specializēto profesiju pārstāvjiem noteiktajām prasībām (piemēram, civilās aviācijas personālam, Iekšlietu ministrijas sistēmas iestāžu un Ieslodzījuma vietu pārvaldes amatpersonām ar speciālajām dienesta pakāpēm un amatpersonu amata kandidātiem, Nacionālo bruņoto spēku karavīriem un zemessargiem, jūrniekiem, vilciena vadītājiem) atbilstība prasībām, kas noteiktas transportlīdzekļu vadītājiem un personām, kuras vēlas iegūt transportlīdzekļu vadītāja kvalifikāciju (informācija tiek pārbaudīta Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā)9.Cita informācija Pievienots pielikumāII sadaļaInformācija par bezpilota gaisa kuģa sistēmu10.Ražotājs 11.Modelis 12.Kopējā pacelšanās masa (kg) 13.Motoru/dzinēju skaits 14.Izmantotās radiofrekvences 15.Lidojuma drošības sistēmas Ģeogrāfiskā ierobežošana Bezatteices sistēmas iestatījumi (“atgriešanās mājās” funkcija, avārijas nolaišanās funkcija u. c.) Šķēršļu konstatēšana un izvairīšanās no tiem Izpletnis Trieciena aizsardzība Gaismas un skaņas brīdinājuma signāli Citas sistēmas _______16.Bezpilota gaisa kuģa krāsainas fotogrāfijas (no priekšpuses, sāna un augšas) Pievienots pielikumā17.Bezpilota gaisa kuģa lietotāja rokasgrāmata Pievienots pielikumā18.Cita informācija Pievienots pielikumāIII sadaļaNumurēts iesniegumam pievienoto dokumentu uzskaitījums (norāda katra dokumenta nosaukumu, numuru, datumu, lappušu skaitu un pievieno atsauci uz attiecīgo iesnieguma punktu). Apliecinu, ka sniegtā informācija ir patiesa. (vārds, uzvārds) (paraksts) (datums)Piezīmes.1. * Pēc Civilās aviācijas aģentūras pieprasījuma lidojuma vietas teritoriju norāda WGS84 koordinātās DMS formātā.2. ** Norāda informāciju par visiem tālvadības pilotiem, kas veiks tālvadības pilota pienākumus saskaņā ar saņemto atļauju.3. *** Norāda informāciju par visām bezpilota gaisa kuģu sistēmām, kas tiks izmantotas saskaņā ar saņemto atļauju.4. ** Dokumenta rekvizītu "paraksts" neaizpilda, ja elektroniskais dokuments sagatavots atbilstoši normatīvajiem aktiem par elektronisko dokumentu noformēšanu.

Satiksmes ministrs T. Linkaits

10. pielikumsMinistru kabineta2019. gada 13. augustanoteikumiem Nr. 368

Bezpilota gaisa kuģu paaugstināta riska lidojumu stundu uzskaites veidlapa*

Satiksmes ministrs T. Linkaits