LegalizeRegeling logboeken
Gelet op artikel 2.10, eerste lid, van de Wet Luchtverkeer;
Besluit:
Artikel 1
De houder van een RPL, respectievelijk een PPL, CPL of ATPL houdt de gegevens van door hem uitgevoerde vluchten bij in een logboek waarvan het model respectievelijk het model zoals in de aanvaardbare en alternatieve wijzen van naleving behorend bij verordening (EU) nr. 1178/2011, FCL.050, door EASA is vastgesteld gelijk is aan het in bijlage 1 bij deze regeling opgenomen model.
In afwijking van het eerste lid, houdt de houder van een bewijs van bevoegdheid die vluchten uitvoert met een luchtvaartuig van de categorie zweeftoestellen (G) de gegevens van door hem uitgevoerde vluchten bij in een logboek waarvan het model gelijk is aan het in bijlage 2 bij deze regeling opgenomen model.
De houder van een CFEL houdt de gegevens van door hem uitgevoerde vluchten bij in een logboek waarvan het model gelijk is aan het in bijlage 3 bij deze regeling opgenomen model.
De houder kan de gegevens in een geautomatiseerd logboek doen bijhouden, mits de houder met de luchtvaartmaatschappij overeenkomt dat het logboek telkens op verzoek van de houder beschikbaar wordt gesteld.
Artikel 2
Een logboek als bedoeld in artikel 1, eerste en vierde lid wordt ingevuld overeenkomstig de instructies zoals in de aanvaardbare en alternatieve wijzen van naleving behorend bij verordening (EU) nr. 1178/2011, FCL.050, door EASA zijn vastgesteld.
Artikel 2a
De bijlage bij deze regeling ligt ter inzage bij het Ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Artikel 3
Deze regeling treedt in werking met ingang van de tweede dag na de datum van publikatie in de Staatscourant en werkt terug tot en met 1 oktober 1999.
Artikel 4
Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling logboeken.
Bijlage 1
| 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DATE | DEPARTURE | DEPARTURE | ARRIVAL | ARRIVAL | AIRCRAFT | AIRCRAFT | SINGLE PILOT TIME | SINGLE PILOT TIME | MULTI PILOT TIME | MULTI PILOT TIME | TOTAL TIME | TOTAL TIME | NAME PIC | LANDINGS | LANDINGS |
| PLACE | TIME | PLACE | TIME | MAKE/MODEL/VARIANT | REGISTRATION | SE | ME | OF FLIGHT | OF FLIGHT | DAY | NIGHT | ||||
| 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| OPERATIONAL | OPERATIONAL | OPERATIONAL | OPERATIONAL | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | PILOT FUNCTION TIME | STD SESSION | STD SESSION | STD SESSION | STD SESSION |
| CONDITION TIME | CONDITION TIME | CONDITION TIME | CONDITION TIME | PIC | PIC | CO-PILOT | CO-PILOT | DUAL | DUAL | INSTRUCTOR | INSTRUCTOR | DATE | TYPE | TOTAL TIME OF SESSION | TOTAL TIME OF SESSION |
| NIGHT | NIGHT | IFR | IFR | ||||||||||||
| TOTAL THIS PAGE | TOTAL THIS PAGE | TOTAL THIS PAGE | TOTAL THIS PAGE | ||||||||||||
| TOTAL PREVIOUS PAGES | TOTAL PREVIOUS PAGES | TOTAL PREVIOUS PAGES | TOTAL PREVIOUS PAGES | ||||||||||||
| TOTAL TIME | TOTAL TIME | TOTAL TIME | TOTAL TIME |
Bijlage 1
De raadpleging van dit document komt niet in de plaats van het lezen van het oorspronkelijke Staatsblad of de Staatscourant. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onnauwkeurigheden die voortvloeien uit de omzetting van het origineel naar dit formaat.