← Geldende tekst · Geschiedenis

Regeling van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van 29 april 2005, nr. HDJZ/LUV/2005-1084, Hoofddirectie Juridische Zaken, belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Geldende tekst a fecha 2006-03-16

Gelet op artikel 5.14, tweede lid, van de Wet luchtvaart;

Besluit:

Artikel 1

In deze regeling wordt verstaan onder:

AMSL: boven gemiddeld zeeniveau (above mean sea level);

CTR: plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied (Control Zone);

FL: vliegniveau (Flight Level);

ft: voet (feet).

Artikel 2

De LVNL is belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse E aan vluchten in:

a. het deel van het vluchtinformatiegebied Düsseldorf, weergegeven als Maskirchen A Area in de bij deze regeling behorende bijlage A, met uitzondering van de plaatselijke luchtverkeersleidingsgebieden, met een ondergrens vanaf 305 m (1000 ft) boven de grond en een bovengrens tot en met FL 095, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noordgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,

–. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51°05’15” NB 006°00’18” OL, en 50°55’18” NB 006°03’31” OL,

–. de zuid-, en westgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.

b. het deel van het vluchtinformatiegebied Düsseldorf, weergegeven als Vaals A Area in de bij deze regeling behorende bijlage A, met een ondergrens vanaf 305 m (1000 ft) boven de grond en een bovengrens tot en met FL 095, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noordgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,

–. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 50°50’47” NB 006°04’27” OL, en 50°45’16” NB 006°01’14” OL,

–. de zuid-, en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.

Artikel 3

De LVNL is belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse D aan vluchten in het deel van het vluchtinformatiegebied Düsseldorf, weergegeven als Maastricht CTR in de bij deze regeling behorende bijlage B, met als ondergrens de grond en een bovengrens tot en met 915 m (3000 ft) AMSL, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°02’01” NB 005°52’38” OL, 51°00’47” NB 005°55’40” OL, en 51°00’46” NB 005°57’38” OL,

–. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51°00’46” NB 005°57’38” OL, en 50°59’00” NB 005°57’38” OL,

–. de zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.

Artikel 4

De LVNL is belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse A aan luchtverkeer in:

a. het deel van het vluchtinformatiegebied Londen, weergegeven als Molix Area in de bij deze regeling behorende bijlage C, met een ondergrens van FL 175 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 53°20’00” NB 002°30’00” OL, 53°14’41” NB 003°11’02” OL, en 53°10’29” NB 003°21’58” OL,

–. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 53°10’29” NB 003°21’58” OL, en 52°37’04” NB 002°53’56” OL,

–. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 52°37’04” NB 002°53’56” OL, en 52°40’10” NB 002°30’00” OL,

–. de westgrens: een lijn tussen de posities: 52°40’10” NB 002°30’00” OL, en 53°20’00” NB 002°30’00” OL;

b. het deel van het vluchtinformatiegebied Londen, weergegeven als Godos Area in de bij deze regeling behorende bijlage D, met een ondergrens van FL 175 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 53°41’48” NB 003°00’00” OL, en 53°34’11” NB 003°42’22” OL,

–. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 53°34’11” NB 003°42’22” OL, en 53°10’29” NB 003°21’58” OL,

–. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 53°10’29” NB 003°21’58” OL, 53°14’41” NB 003°11’02” OL, en 53°16’08” NB 003°00’00” OL,

–. de westgrens: een lijn tussen de posities: 53°16’08” NB 003°00’00” OL, en 53°41’48” NB 003°00’00” OL.

Artikel 5

De LVNL geeft luchtverkeersdienstverlening in de gebieden, genoemd in de artikelen 2 tot en met 4, volgens de regels die zijn vastgelegd in het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart (Trb. 1973, 109) en de bij dat verdrag behorende bijlagen.

De LVNL maakt werkafspraken met luchtverkeersdiensten, die werken in aangrenzende luchtverkeersgebieden en legt deze vast in een “Letter of Agreement” tussen de desbetreffende luchtverkeersdiensten.

Artikel 6

De volgende regelingen worden ingetrokken:

1. het besluit van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 19 september 1995, houdende het belasten van de LVB-organisatie met luchtverkeersdienstverlening in een aangrenzend vluchtinformatiegebied, Stcrt. 193;

1. het besluit van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van 13 maart 2003, houdende het belasten van de LVNL met luchtverkeersdienstverlening in een deel van het vluchtinformatiegebied Londen, Stcrt. 54.

Artikel 7

Deze regeling treedt in werking met ingang van 12 mei 2005.

Artikel 8

Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening.

Bijlage A. behorende bij artikel 2 van de Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Bijlage B. behorende bij artikel 3 van de Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Bijlage C. , behorende bij artikel 4 van de Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Bijlage D. , behorende bij artikel 4 van de Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.

Artikel 4a

De LVNL is belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningklasse G aan luchtverkeer in het deel van het vluchtinformatiegebied Londen, weergegeven als de North Sea Area Amsterdam in de bij deze regeling behorende bijlage E, met een ondergrens vanaf MSL en een bovengrens tot en met 3000 ft AMSL, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 55°00'00" NB 003°03'01" OL, en 55°00'00" NB 005°00'00" OL,

–. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 55°00'00" NB 005°00'00" OL, en 52°55'52" NB 003°09'36" OL,

–. de zuid-westgrens: een lijn tussen de posities: 52°55'52" NB 003°09'36" OL, 53°18'03" NB 003°03'19" OL, 53°28'09" NB 003°00'55" OL, 53°35'03" NB 002°59'13" OL, 53°40'03" NB 002°57'19" OL, 53°57'45" NB 002°51'55" OL, 54°00'00" NB 002°51'22" OL, en 54°22'45" NB 002°45'43" OL,

–. de westgrens: een lijn tussen de posities: 54°22'45" NB 002°45'43" OL, 54°37'15" NB 002°53'49" OL, en 55°00'00" NB 003°03'01" OL.

Artikel 4b

De LVNL is belast met het geven van luchtverkeersdienstverlening volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse G aan luchtverkeer in het deel van het vluchtinformatiegebied Schotland, weergegeven als de North Sea Area Amsterdam in de bij deze regeling behorende bijlage E, met een ondergrens vanaf MSL en een bovengrens tot en met 3000 ft AMSL, voor zover lateraal begrensd door:

–. de noord-oostgrens: een lijn tussen de posities: 55°45'52" NB 003°22'08" OL, 55°19'58" NB 004°19'55" OL, en 55°00'00" NB 005°00'00" OL,

–. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 55°00'00" NB 005°00'00" OL, en 55°00'00" NB 003°03'01" OL,

–. de westgrens: een lijn tussen de posities: 55°00'00" NB 003°03'01" OL, en 55°45'52" NB 003°22'08" OL.

Bijlage C. , behorende bij artikel 4 van de Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Bijlage D. , behorende bij artikel 4 van de Regeling belasten LVNL met luchtverkeersdienstverlening

Bijlage E. behorende bij artikel 4a

Deze regeling zal met de toelichting in de Staatscourant worden geplaatst.