LegalizeRegeling van de Staatssecretarissen van Verkeer en Waterstaat en van Defensie, houdende aanwijzing van gebieden binnen het vluchtinformatiegebied Amsterdam, waar buitenlandse instanties luchtverkeersdienstverlening geven (Regeling aanwijzing gebieden voor luchtverkeersdienstverlening door buitenlandse instanties 2005)
Gelet op artikel 5.14, eerste lid, aanhef en onder b, van de Wet luchtvaart;
Besluiten:
Artikel 1
In deze regeling wordt verstaan onder:
ACC: Area Control Centre;
AMSL: boven gemiddeld zeeniveau (above mean sea level);
APP: Approach Control;
CTR: plaatselijk luchtverkeersleidingsgebied (Control Zone);
FL: vliegniveau (Flight Level);
ft: voet (feet);
NM: nautische mijl;
OAT: vluchten die niet worden uitgevoerd overeenkomstig de ICAO-regelgeving en -procedures en waarvoor specifieke regels en procedures zijn opgesteld door de Minister van Defensie of de Minister van Verkeer en Waterstaat (Operational Air Traffic);
TCC: Terminal Control Centre;
TCC/RP Semmerzake: Traffic Control Centre/RP Semmerzake;
TMA: naderingsverkeersleidingsgebied (Terminal Control Area);
UAC: Upper Area Control Centre;
UTA: algemeen verkeersleidingsgebied (Upper Control Area).
Artikel 2
Als gebied, waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door Brussel ACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage A, en deel uitmakend van het Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°15’21” NB 005°33’24” OL, en 51°14’46” NB 006°04’54” OL,
- –. de oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
Artikel 3
Als gebied, waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdiensten worden verleend door TCC/RP Semmerzake volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage B, en deel uitmakend van het Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°15’21” NB 005°33’24” OL, 51°14’46” NB 006°04’54” OL,
- –. de oostgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51°00’00” NB 005°46’02” OL, en 51°00’00” NB 005°54’18” OL,
- –. de westgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
Artikel 4
Als gebied, waar aan het luchtverkeer OAT luchtverkeersdiensten worden verleend door TCC/RP Semmerzake volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse B vanaf FL 095 tot FL 195 en volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C van FL 195 tot FL 660, wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage C, en deel uitmakend van de Nieuw-Milligen TMA-D en de Amsterdam UTA, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°26’37” NB 005°04’54” OL, en 51°16’40” NB 005°27’00” OL,
- –. de oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
TCC/RP Semmerzake verleent luchtverkeersdiensten, indien een verzoek daartoe is gedaan bij het AOCS Nieuw Milligen.
Artikel 5
Als gebied, waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door Brussel ACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse B wordt aangewezen het gebied als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage D, en deel uitmakend van de Maastricht TMA-1 en Maastricht TMA-2 met uitzondering van de in de bij deze regeling behorende bijlagen H en I aangegeven gebieden Romin Area, Worms North Area en Worms South Area, met een ondergrens vanaf FL 095 en een bovengrens tot FL 195, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°11’00” NB 005°46’06” OL, 51°11’00” NB 005°58’25” OL, 51°14’55” NB 005°57’08” OL, en 51°14’46” NB 006°04’54” OL,
- –. de oost-, zuid- en westgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
Artikel 6
Als gebied, waar aan het luchtverkeer, voor zover het gaat om naderend en vertrekkend verkeer naar en van het luchtvaartterrein Kleine Brogel, luchtverkeersdiensten worden verleend door Kleine Brogel APP volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse E, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Kleine Brogel Coordination Area in de bij deze regeling behorende bijlage E en deel uitmakend van de Nieuw-Milligen TMA-D, met een ondergrens vanaf 457,5 m (1500 ft) AMSL en een bovengrens tot en met 1067,5 m (3500 ft) AMSL, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51º16'20"NB 005º13'40"OL, en 51º23'06"NB 005º45'51"OL,
- –. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51º23'06"NB 005º45'51"OL, 51º14'55"NB 005º57'08"OL, en 51º11'00"NB 005º58'25"OL,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51º11'00"NB 005º58'25"OL, en 51º11'00"NB 005º50'00"OL, en 51º09'41"NB 005º50'00"OL, en langs de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam, naar 51º16'20"NB 005º13'40"OL.
luchtverkeersdiensten worden verleend door Kleine Brogel APP indien een verzoek daartoe is gedaan bij het AOCS Nieuw Milligen.
Artikel 7
Als gebied, waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdiensten worden verleend door de plaatselijke verlener van luchtverkeersleidingsdiensten van Kleine Brogel volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied behorende bij de Kleine Brogel CTR, als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage F en deel uitmakend van het vluchtinformatiegebied Amsterdam, met als ondergrens de grond en een bovengrens tot 915 m (3000 ft) AMSL, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een cirkel van 5 NM rond de positie: 51°14’21” NB 005°36’50” OL,
- –. de zuidwestgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam.
De plaatselijke verlener van luchtverkeersleidingsdiensten van Kleine Brogel meldt het begin en het einde van het verlenen van luchtverkeersdiensten bij het AOCS Nieuw-Milligen.
Indien de plaatselijke verlener van luchtverkeersdiensten van Kleine Brogel zich heeft afgemeld verleent AOCS Nieuw-Milligen luchtverkeersdiensten volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C in het desbetreffende gebied.
Artikel 8
Als gebied, waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdiensten worden verleend door de plaatselijke luchtverkeersleiding van Niederrhein volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied behorend tot de Niederrhein CTR, als aangegeven in de bij deze regeling behorende bijlage G en deel uitmakend van het vluchtinformatiegebied Amsterdam, met als ondergrens de grond of het water en een bovengrens tot 915 m (3000 ft) AMSL, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°39’31” NB 005°55’21” OL, en 51°39’05” NB 006°07’00” OL,
- –. de oostgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51°33’15” NB 006°10’20” OL, en 51°33’22” NB 006°01’09” OL,
- –. de westgrens: een lijn van: 51°33’22” NB 006°01’09” OL, via een deel van een cirkel met als middelpunt de coördinaten 51°31’05” NB 005°51’22” OL met een straal van 6,5 NM tot een deel van een cirkel met als middelpunt de coördinaten naar 51°39’29” NB 005°42’30” OL met een straal van 8 NM, naar 51°39’31” NB 005°55’21” OL.
De plaatselijke verlener van luchtverkeersleidingsdiensten van Niederrhein meldt het begin en het einde van zijn luchtverkeersdienstverlening bij het AOCS Nieuw Milligen.
Indien de plaatselijke verlener van luchtverkeersdiensten van Niederrhein zich heeft afgemeld verleent AOCS Nieuw-Milligen luchtverkeersdiensten volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C in het desbetreffende gebied.
Artikel 9
Als gebied, waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door Langen ACC vanaf 457,5 m (1500 ft) AMSL tot FL 095 volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse D, en van FL 095 tot FL 195 volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse B, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Romin Area in de bij deze regeling behorende bijlage H en deel uitmakend van Maastricht TMA-1, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°14’55” NB 005°57’08” OL, en 51°14’46” NB 006°04’54” OL,
- –. de oost- en zuidgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,
Artikel 10
Als gebied, waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdiensten worden verleend door Langen ACC vanaf 915 m (3000 ft) AMSL tot FL 095 volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse D, en aan al het luchtverkeer van FL 095 tot FL 195 volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse B, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Worms North Area in de bij deze regeling behorende bijlage I en deel uitmakend van Maastricht TMA-1, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noord- en oostgrens: de grenzen van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 50°54’42” NB 006°05’04” OL, en 50°54’42” NB 006°03’43” OL,
- –. de westgrens: een lijn tussen de posities: 50°54’42” NB 006°03’43” OL, en 50°55’18” NB 006°03’31” OL.
Artikel 11
Als gebied, waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdiensten worden verleend door Langen ACC vanaf 457,5 m (1500 ft) AMSL tot FL 095 volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse D, en aan al het luchtverkeer van FL 095 tot FL 195 volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse B, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Worms South Area in de bij deze regeling behorende bijlage I en deel uitmakend van Maastricht TMA-2, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 50°54’42” NB 006°03’43” OL, en 50°54’42” NB 006°05’04” OL,
- –. de oostgrens: de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam,
- –. de westgrens: een lijn tussen de posities: 50°51’40” NB 006°04’41” OL, en 50°54’42” NB 006°03’43” OL.
Artikel 12
Als gebied, waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door ACC Copenhagen volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C wordt aangewezen het gebied, dat deel uitmaakt van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 245 en een bovengrens van FL 660, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 55°00’00” NB 005°00’00” OL, en 55°00’00” NB 006°30’00” OL,
- –. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 55°00’00” NB 006°30’00” OL, en 54°30’00” NB 004°32’09” OL,
- –. de westgrens: een lijn tussen de posities: 54°30’00” NB 004°32’09” OL, en 55°00’00” NB 005°00’00” OL.
Het verlenen van luchtverkeersdiensten, bedoeld in het eerste lid, wordt gecoördineerd door UAC Maastricht.
Artikel 13
Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door het Londen ACC volgens de regels behorende bij de luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Refso A Area in de bij deze regeling behorende bijlage J, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 215 en een bovengrens van FL 660, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°57’02” NB 002°21’23” OL, en 51°57’56” NB 003°10’19” OL,
- –. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51°57’56” NB 003°10’19” OL, en 51°28’50” NB 003°10’19” OL,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51°28’50” NB 003°10’19” OL, en 51°42’45” NB 002°10’01” OL,
- –. de westgrens: een lijn tussen de posities: 51°42’45” NB 002°10’01” OL, en 51°57’02” NB 002°21’23” OL.
Artikel 14
Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door het Londen TCC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Refso B Area in de bij deze regeling behorende bijlage K, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 195 en een bovengrens van FL 215, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51º 57’ 02” NB 002º 21’ 23” OL, en 51º 57’ 25” NB 002º 40’ 01” OL,
- –. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51º 57’ 25” NB 002º 40’ 01” OL, en 51º 35’ 55” NB 002º 40’ 01” OL,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51º 35’ 55” NB 002º 40’ 01” OL, en 51º 42’ 45” NB 002º 10’ 01” OL,
- -. de westgrens: een lijn tussen de posities: 51º 42’ 45” NB 002º 10’ 01” OL, en 51º 57’ 02” NB 002º 21’ 23” OL.
In afwijking van het eerste lid, wordt het in het eerste lid bedoelde gebied, voor zover deel uitmakend van de Amsterdam CTA west tussen FL 055 en FL 195, aangewezen als gebied waar aan het luchtverkeer luchtverkeersdiensten worden verleend door het Londen TCC volgens de regels behorend bij luchtverkeersdienstverleningsklasse A.
Artikel 15
Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door Brussel ACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse A tussen FL 055 en FL 195 en volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C tussen FL 195 en FL 245, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Saski A Area in de bij deze regeling behorende bijlage L, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 055 en een bovengrens van FL 245, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51º38'13"NB 002º30'00"OL, en 51º16'15"NB 004º06'30"OL,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51º16'15"NB 004º06'30"OL, en langs de grens van het vluchtinformatiegebied Amsterdam naar, 51º27'20"NB 002º30'00"OL,
- –. de westgrens: een lijn tussen de posities: 51º27'20"NB 002º30'00"OL, en 51º38'13"NB 002º30'00"OL.
Artikel 16
Als gebied waar aan het luchtverkeer, met uitzondering van OAT, luchtverkeersdiensten worden verleend door het Londen ACC volgens de regels behorende bij luchtverkeersdienstverleningsklasse C, wordt aangewezen het gebied weergegeven als Saski B Area in de bij deze regeling behorende bijlage M, en deel uitmakend van de Amsterdam UTA, met een ondergrens van FL 215 en een bovengrens van FL 660, voor zover lateraal begrensd door:
- –. de noordgrens: een lijn tussen de posities: 51°42’45” NB 002°10’01” OL, en 51°38’13” NB 002°30’00” OL,
- –. de oostgrens: een lijn tussen de posities: 51°38’13” NB 002°30’00” OL, en 51°27’20” NB 002°30’00” OL,
- –. de zuidgrens: een lijn tussen de posities: 51°27’20” NB 002°30’00” OL, en 51°30’00” NB 002°00’00” OL,
- –. de westgrens: een lijn tussen de posities: 51°30’00” NB 002°00’00” OL, en 51°42’45” NB 002°10’01” OL.
Artikel 17
De raadpleging van dit document komt niet in de plaats van het lezen van het oorspronkelijke Staatsblad of de Staatscourant. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele onnauwkeurigheden die voortvloeien uit de omzetting van het origineel naar dit formaat.