LegalizeRozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 24 kwietnia 2019 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 34c ust. 4 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1) sposób i zakres przeprowadzania inspekcji technicznych;
2) wzory:
wniosku o przeprowadzenie inspekcji technicznej,
zaświadczenia z przeprowadzonej inspekcji technicznej;
3) wysokość i sposób uiszczania opłat za czynności inspekcyjne.
§ 2.
Przy przeprowadzaniu inspekcji technicznej stosuje się minimalne wymagania techniczne mające zastosowanie do statków pływających po śródlądowych drogach wodnych rejonów 1, 2, 3 i 4, określone w załączniku II dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1629 z dnia 14 września 2016 r. ustanawiającej wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej, zmieniającej dyrektywę 2009/100/WE i uchylającej dyrektywę 2006/87/WE (Dz. Urz. UE L 252 z 16.09.2016, str. 118 oraz Dz. Urz. UE L 174 z 10.07.2018, str. 15), zwanej dalej „dyrektywą”.
§ 3.
Techniczna komisja inspekcyjna, o której mowa w art. 10a ust. 1 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, przeprowadza inspekcję techniczną statku w zakresie:
1) budowy:
statku i jego kadłuba, w szczególności jego wytrzymałości i stateczności,
maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa;
2) prześwitu bezpiecznego, wolnej burty, w tym minimalnej wolnej burty, oraz znaków i podziałek zanurzenia;
3) właściwości manewrowych;
4) urządzeń sterowych;
5) sterówki;
6) budowy maszyn;
7) emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych;
8) urządzeń i instalacji elektrycznych;
9) wyposażenia;
10) bezpieczeństwa w miejscu pracy;
11) pomieszczeń dla załogi;
12) urządzeń grzewczych, do gotowania i chłodzenia zasilanych paliwem;
13) instalacji gazu płynnego dla celów gospodarczych;
14) pokładowych oczyszczalni ścieków.
§ 4.
Inspekcję techniczną przeprowadza się z uwzględnieniem instrukcji dotyczących stosowania norm technicznych oraz przepisów przejściowych, zawartych w załączniku II do dyrektywy w sposób określony w załączniku II dyrektywy, w części II, w rozdziale:
1) 3 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 1;
2) 4 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 2;
3) 5 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 3;
4) 6 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 4;
5) 7 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 5;
6) 8 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 6;
7) 9 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 7;
8) 10 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 8;
9) 13 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 9;
10) 14 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 10;
11) 15 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 11;
12) 16 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 12;
13) 17 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 13;
14) 18 - w zakresie, o którym mowa w § 3 pkt 14.
Inspekcja techniczna obejmuje również sprawdzenie spełnienia przez urządzenia używane na pokładzie statku, w szczególności przez radarowy sprzęt nawigacyjny, wskaźniki skrętu, sprzęt Automatycznego Systemu Identyfikacji Statków (AIS) śródlądowego, tachografy, dodatkowych wymagań dotyczących konkretnych urządzeń, o których mowa w części II załącznika do załącznika II dyrektywy, o ile statek posiada takie urządzenia.
Inspekcję techniczną przeprowadza się ponadto dla:
1) statków pasażerskich w sposób określony w części III rozdziału 19 i 20 załącznika II do dyrektywy;
2) statków przeznaczonych do łączenia w zestawy pchane, holowane lub sprzężone w sposób określony w rozdziale 21 części III załącznika II do dyrektywy;
3) urządzeń pływających w sposób określony w rozdziale 22 części III załącznika II do dyrektywy;
4) łodzi roboczych w sposób określony w rozdziale 23 części III załącznika II do dyrektywy;
5) tradycyjnych jednostek pływających w sposób określony w rozdziale 24 części III załącznika II do dyrektywy;
6) statków morskich w sposób określony w rozdziale 25 części III załącznika II do dyrektywy;
7) statków rekreacyjnych w sposób określony w rozdziale 26 części III załącznika II do dyrektywy;
8) kontenerowców w sposób określony w rozdziale 27 części II załącznika III do dyrektywy;
9) statków dłuższych niż 110 metrów w sposób określony w rozdziale 28 części III załącznika II do dyrektywy;
10) statków o dużej prędkości w sposób określony w rozdziale 29 części III załącznika II do dyrektywy;
11) statków wyposażonych w urządzenia napędowe lub mechanizmy pomocnicze napędzane paliwami o temperaturze zapłonu równej lub niższej niż 55° C w sposób określony w rozdziale 30 części III załącznika II do dyrektywy;
12) statków pływających przy minimalnej liczbie członków załogi w sposób określony w rozdziale 31 części III załącznika II do dyrektywy.
§ 5.
Wzór wniosku o przeprowadzenie inspekcji technicznej określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
§ 6.
Organ inspekcyjny określa miejsce, termin i zakres inspekcji technicznej.
Armator przedstawia do inspekcji technicznej statek w stanie niezaładowanym, czystym i wyposażonym.
Podczas inspekcji technicznej armator udziela koniecznej pomocy członkom technicznej komisji inspekcyjnej, w szczególności zobowiązując do tego załogę statku, a także umożliwia wgląd w te części kadłuba statku oraz urządzenia, które nie są bezpośrednio dostępne i widoczne.
§ 7.
Przy pierwszej inspekcji technicznej statku organ inspekcyjny zarządza dokonanie przeglądu statku na pochylni.
Organ inspekcyjny może odstąpić od przeglądu na pochylni w przypadku przedstawienia świadectwa klasy lub dokumentu uznanej instytucji klasyfikacyjnej stwierdzającej zgodność konstrukcji z wymogami tej instytucji klasyfikacyjnej lub w razie przedłożenia świadectwa, z którego wynika, że dokonano już przeglądu na pochylni w innych celach.
W przypadku innej inspekcji niż wskazana w ust. 1, organ inspekcyjny może zażądać przeglądu na pochylni.
Przy pierwszej inspekcji statków motorowych i zestawów statków, a także w razie dokonania istotnych zmian w systemie napędu statku lub urządzeniu sterowym statku, organ inspekcyjny przeprowadza jazdy próbne.
W przypadku innej inspekcji niż wskazane w ust. 4, organ inspekcyjny może zażądać przeprowadzenia jazd próbnych.
W ramach inspekcji techniczna komisja inspekcyjna weryfikuje dokumenty, w szczególności świadectwa, atesty, ekspertyzy, sporządzone przez podmioty posiadające wymagane uprawnienia zgodnie z właściwymi przepisami krajowymi, potwierdzające spełnienie przez statek, jego instalacje, wyposażenie, urządzenia wymagań, o których mowa w § 2.
§ 8.
Wzór zaświadczenia z przeprowadzenia inspekcji technicznej określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.
§ 9.
Opłaty za dokonane czynności inspekcyjne w ramach inspekcji technicznej określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
Opłaty, o których mowa w ust. 1, uiszcza się przelewem na rachunek bankowy organu inspekcyjnego.
§ 10.
Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 maja 2010 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania .
§ 11.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
Załącznik nr 1 - Wniosek o przeprowadzenie inspekcji technicznej (wzór)
Załącznik nr 2 - Zaświadczenie z przeprowadzenia inspekcji technicznej (wzór)
Załącznik nr 3 - Tekst załącznika
Załącznik nr 3 - Tekst załącznika
| Pkt | Zakres inspekcji technicznej | Wysokość opłaty w polskich złotych | |
| 1 | 2 | 3 | |
| 1 | budowa: a) statku i jego kadłuba, w szczególności ich wytrzymałości i stateczności, b) maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa | 1200 | |
| 2 | prześwit bezpieczny, wolna burta, w tym minimalna wolna burta, oraz znaki i podziałki zanurzenia | 300 | |
| 3 | właściwości manewrowe | 900 | |
| 4 | urządzenia sterowe | 600 | |
| 5 | sterówka z wyłączeniem urządzeń, o których mowa w pkt 15-17 | 400 | |
| 6 | budowa maszyn | 900 | |
| 7 | emisja zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych | 500 | |
| 8 | urządzenia i instalacje elektryczne | 600 | |
| 9 | wyposażenie | 500 | |
| 10 | spełnianie wymagań technicznych w zakresie bezpieczeństwa w miejscu pracy | 300 | |
| 11 | pomieszczenia dla załogi | 300 | |
| 12 | urządzenia grzewcze, do gotowania i chłodzenia zasilane paliwem | 300 | |
| 13 | instalacje gazu płynnego dla celów gospodarczych | 300 | |
| 14 | pokładowe oczyszczalnie ścieków | 300 | |
| 15 | radarowy sprzęt nawigacyjny i wskaźniki skrętu | 300 | |
| 16 | sprzęt Automatycznego Systemu Identyfikacji Statków (AIS) śródlądowego | 300 | |
| 17 | tachografy | 300 | |
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.
Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej.
Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)