Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony

„4. Časť o informáciách týkajúcich sa žiadosti o licenciu a o bezpečnostné osvedčenie alebo odkaz na webové sídlo, kde sú tieto informácie bezplatne dostupné. 5. Časť o informáciách týkajúcich sa postupov riešenia sporov a odvolania, ak ide o prístup k železničnej infraštruktúre a služby a o systém spoplatňovania podľa výkonov. 6. Časť o informáciách týkajúcich sa prístupu k servisným zariadeniam a jeho spoplatňovania. 7. Vzorovú rámcovú dohodu podľa § 43 medzi manažérom infraštruktúry a žiadateľom.“.

106.

V prílohe č. 13 časti B prvom bode písmeno c) znie:

„c) použitie železničnej infraštruktúry, výhybiek a odbočiek,“.

107.

V prílohe č. 13 časti B prvom bode sa za písmeno d) vkladá nové písmeno e), ktoré znie:

„e) používanie zariadenia na dodávku elektrického trakčného prúdu, ak je k dispozícii,“.

Doterajšie písmeno e) sa označuje ako písmeno f).

108.

V prílohe č. 13 časti B druhý bod znie:

„2. Prístup vrátane traťového prístupu sa poskytuje k týmto servisným zariadeniam, ak existujú, a k službám poskytovaným v týchto zariadeniach: a) stanice osobnej dopravy, ich budovy a iné zariadenia vrátane zariadení pre informácie týkajúce sa cestovania a vhodné miesta na predaj prepravných dokladov, b) nákladné terminály, c) zriaďovacie stanice a zariadenia na zoraďovanie vlakov vrátane zariadení na posun, d) odstavné koľaje, ktorými sa rozumejú koľaje osobitne určené na dočasné odstavenie vozňov medzi dvoma úlohami, e) údržbárske zariadenia okrem zariadení na údržbárske služby veľkého rozsahu, ktoré sú určené pre vysokorýchlostné vlaky alebo iné typy koľajových vozidiel vyžadujúcich špecifické zariadenia, f) iné technické zariadenia vrátane zariadení na čistenie a umývanie, g) zariadenia v námorných a vnútrozemských prístavoch spojené so železničnými činnosťami, h) pomocné zariadenia, i) zariadenia na doplnenie paliva a dodávku paliva v týchto zariadeniach, za ktoré by sa mali úhrady na faktúrach uvádzať osobitne.“.

109.

V prílohe č. 13 časti B treťom bode sa vypúšťa písmeno c).

Doterajšie písmeno d) sa označuje ako písmeno c).

110.

V prílohe č. 13 časti B sa štvrtý bod dopĺňa písmenami d) a e), ktoré znejú:

„d) služby predaja prepravných dokladov na staniciach osobnej dopravy, e) údržbárske služby veľkého rozsahu, ktoré sa poskytujú v údržbárskych zariadeniach určených pre vysokorýchlostné vlaky alebo iné typy koľajových vozidiel vyžadujúcich špecifické zariadenia a iné služby.“.

111.

Za prílohu č. 13 sa vkladajú prílohy č. 13a a 13b, ktoré vrátane nadpisov znejú:

„Príloha č. 13a k zákonu č. 513/2009 Z. z. POŽIADAVKY NA NÁKLADY A ÚHRADY SÚVISIACE SO ŽELEZNIČNOU INFRAŠTRUKTÚROU Systém výkonnosti vychádza z týchto zásad: a) V záujme dosiahnutia schválenej úrovne výkonnosti a neohrozenia ekonomickej životaschopnosti služby sa manažér infraštruktúry dohodne spolu so žiadateľmi na hlavných parametroch systému výkonnosti. Ide najmä o peňažnú hodnotu meškaní a limity platieb splatných v rámci systému výkonnosti v súvislosti s jednotlivými chodmi vlakov, ako aj všetkými chodmi vlakov železničného podniku za dané časové obdobie. b) Manažér infraštruktúry oznámi železničným podnikom cestovný poriadok, na základe ktorého sa vypočítajú meškania, a to aspoň päť dní pred chodom vlaku. V prípade vyššej moci alebo neskorších zmien v cestovnom poriadku môže manažér infraštruktúry na podanie oznámenia uplatniť kratšiu lehotu. c) Príčiny všetkých meškaní sa zaradia do jednej z týchto tried alebo podtried meškaní: 1. Riadenie prevádzky alebo plánovania, za ktoré je zodpovedný manažér infraštruktúry 1.1 Zostavovanie cestovného poriadku 1.2 Zoraďovanie vlaku 1.3 Chyby v prevádzkovom postupe 1.4 Nesprávne uplatňovanie pravidiel prednosti 1.5 Zamestnanci 1.6 Iné príčiny 2. Zariadenia infraštruktúry, za ktoré je zodpovedný manažér infraštruktúry 2.1 Zabezpečovacie zariadenia 2.2 Priecestné zabezpečovacie zariadenia na úrovňových priecestiach 2.3 Telekomunikačné zariadenia 2.4 Napájacie zariadenia 2.5 Trať 2.6 Budovy 2.7 Zamestnanci 2.8 Iné príčiny 3. Príčiny súvisiace s inžinierskymi stavbami, za ktoré je zodpovedný manažér infraštruktúry 3.1 Plánované stavebné práce 3.2 Odchýlky od plánu pri realizácii stavebných prác 3.3 Obmedzenie rýchlosti v dôsledku poruchy na trati 3.4 Iné príčiny 4. Príčiny, za ktoré sú zodpovední iní manažéri infraštruktúry 4.1 Príčiny, za ktoré je zodpovedný predchádzajúci manažér infraštruktúry 4.2 Príčiny, za ktoré je zodpovedný nasledujúci manažér infraštruktúry 5. Obchodné príčiny, za ktoré je zodpovedný železničný podnik 5.1 Prekročenie času pobytu 5.2 Žiadosť železničného podniku 5.3 Činnosti súvisiace s nakládkou 5.4 Nesprávne naloženie nákladu 5.5 Komerčná príprava vlaku 5.6 Zamestnanci 5.7 Iné príčiny 6. Koľajové vozidlá, za ktoré je zodpovedný železničný podnik 6.1 Plánovanie obehu vozidiel alebo zmena plánu obehu vozidiel 6.2 Zoraďovanie vlaku železničným podnikom 6.3 Problémy týkajúce sa vozňov osobnej prepravy (osobná doprava) 6.4 Problémy týkajúce sa nákladných vozňov (nákladná doprava) 6.5 Problémy týkajúce sa vozidiel, rušňov a motorových vozňov 6.6 Zamestnanci 6.7 Iné príčiny 7. Príčiny, za ktoré sú zodpovedné iné železničné podniky 7.1 Príčiny, za ktoré je zodpovedný nasledujúci železničný podnik 7.2 Príčiny, za ktoré je zodpovedný predchádzajúci železničný podnik 8. Vonkajšie príčiny, za ktoré nie je zodpovedný manažér infraštruktúry ani železničný podnik 8.1 Štrajk 8.2 Administratívne náležitosti 8.3 Vonkajší vplyv 8.4 Vplyvy počasia a prírodné príčiny 8.5 Meškanie pre vonkajšie príčiny na susednej sieti 8.6 Iné príčiny 9. Sekundárne príčiny, za ktoré nie je zodpovedný manažér infraštruktúry ani železničný podnik 9.1 Mimoriadne udalosti, nehody a riziká 9.2 Obsadenie trate v dôsledku meškania vlastného vlaku 9.3 Obsadenie trate v dôsledku meškania iného vlaku 9.4 Obrat v konečnej stanici 9.5 Vlakový prípoj 9.6 Potrebné ďalšie vyšetrovanie d) Vždy, keď je to možné, musí zodpovednosť za meškanie niesť jediná organizácia, pričom sa zohľadňuje zodpovednosť za spôsobenie poruchy, ako aj schopnosť obnoviť bežné podmienky premávky. e) Pri výpočte platieb sa zohľadní priemerné meškanie vlakových služieb s podobnými požiadavkami na včasnosť. f) Manažér infraštruktúry oznámi železničným podnikom čo možno najskôr výpočet platieb splatných v rámci systému výkonnosti. Do tohto výpočtu sa zahrnú všetky omeškané chody vlakov v rámci obdobia najviac jedného mesiaca. g) Pri sporoch týkajúcich sa systému výkonnosti je k dispozícii systém riešenia sporov, aby sa takéto spory mohli vyriešiť bezodkladne. Systém riešenia sporov musí byť vo vzťahu k dotknutým stranám nestranný. Ak sa tento systém použije, rozhodnutie sa musí prijať do desiatich pracovných dní. h) Manažér infraštruktúry zverejní raz ročne priemernú úroveň výkonnosti, ktorú dosiahli železničné podniky na základe hlavných parametrov dohodnutých v rámci systému výkonnosti. Príloha č. 13b k zákonu č. 513/2009 Z. z. ÚČTOVNÉ INFORMÁCIE, KTORÉ SA MAJÚ NA POŽIADANIE POSKYTNÚŤ REGULAČNÉMU ORGÁNU 1. Oddelenie účtov a) výkazy ziskov a strát a súvaha oddelene pre nákladnú dopravu, osobnú dopravu a činnosti v oblasti správy železničnej infraštruktúry, b) podrobné informácie o jednotlivých zdrojoch a použití verejných finančných prostriedkov a iných foriem kompenzácie transparentným a podrobným spôsobom; to zahŕňa podrobný prehľad peňažných tokov podnikov s cieľom určiť, akým spôsobom sa tieto verejné finančné prostriedky a iné formy kompenzácie použili, c) kategórie nákladov a ziskov umožňujúce určiť, či došlo ku krížovým dotáciám medzi týmito rôznymi činnosťami podľa požiadaviek regulačného orgánu, d) metodika používaná na rozdeľovanie nákladov medzi rôzne činnosti, e) presné údaje o platbách medzi spoločnosťami, ak je regulovaný podnik súčasťou skupinovej štruktúry. 2. Monitorovanie úhrad za traťový prístup a) rôzne kategórie nákladov železničnej infraštruktúry, a to najmä informácie o marginálnych/priamych nákladoch na služby s cieľom umožniť monitorovanie úhrad za železničnú infraštruktúru, b) informácie s cieľom umožniť monitorovanie jednotlivých úhrad za služby alebo skupiny služieb; ak to požaduje regulačný orgán, tieto informácie obsahujú aj údaje o objemoch jednotlivých služieb, cenách jednotlivých služieb a o celkových príjmoch za jednotlivé služby vyplatených internými a externými zákazníkmi, c) náklady a príjmy za jednotlivé služby alebo skupiny služieb pri použití príslušnej metodiky výpočtu nákladov tak, ako to požaduje regulačný orgán, s cieľom identifikovať tvorbu cien eventuálne narúšajúcu hospodársku súťaž (krížové dotácie, dravá cenotvorba a prehnane vysoké ceny). 3. Údaje o finančnej výkonnosti a) výkaz finančnej výkonnosti, b) súhrnný výkaz výdavkov, c) výkaz výdavkov na údržbu, d) výkaz prevádzkových výdavkov, e) výkaz príjmov, f) dodatočné poznámky, ktoré slúžia na objasnenie a vysvetlenie výkazov.“.

112.

V prílohe č. 15 prvý a druhý bod znejú:

„1. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2012/34/EÚ z 21. novembra 2012, ktorou sa zriaďuje jednotný európsky železničný priestor (prepracované znenie) (Ú. v. EÚ L 343, 14. 12. 2012). 2. Smernica Komisie 2014/88/EÚ z 9. júla 2014, ktorou sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2004/49/ES, pokiaľ ide o spoločné bezpečnostné ukazovatele a spoločné metódy na výpočet nákladov v prípade nehôd (Ú. v. EÚ L 201, 10. 7. 2014).“.

113.

Príloha č. 15 sa dopĺňa ôsmym bodom, ktorý znie:

„8. Smernica Komisie 2014/106/EÚ z 5. decembra 2014, ktorou sa menia prílohy V a VI k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilite systému železníc v Spoločenstve (Ú. v. EÚ L 355, 12. 12. 2014).“.

Čl. II

Zákon č. 92/1991 Zb. o podmienkach prevodu majetku štátu na iné osoby v znení zákona č. 92/1992 Zb., zákona č. 264/1992 Zb., ústavného zákona č. 541/1992 Zb., zákona č. 544/1992 Zb., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 17/1993 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 172/1993 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 278/1993 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 60/1994 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 172/1994 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 244/1994 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 369/1994 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 374/1994 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 190/1995 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 304/1995 Z. z., nálezu Ústavného súdu Slovenskej republiky č. 4/1996 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 56/1996 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 322/1996 Z. z., nálezu Ústavného súdu Slovenskej republiky č. 352/1996 Z. z., zákona č. 210/1997 Z. z., zákona č. 211/1997 Z. z., nálezu Ústavného súdu Slovenskej republiky č. 221/1998 Z. z., zákona č. 253/1999 Z. z., zákona č. 122/2000 Z. z., zákona č. 441/2000 Z. z., zákona č. 13/2002 Z. z., zákona č. 291/2002 Z. z., zákona č. 292/2002 Z. z., zákona č. 465/2002 Z. z., zákona č. 564/2003 Z. z., zákona č. 359/2004 Z. z., zákona č. 523/2004 Z. z., zákona č. 717/2004 Z. z., zákona č. 595/2006 Z. z., zákona č. 160/2009 Z. z., zákona č. 563/2009 Z. z., zákona č. 38/2010 Z. z., zákona č. 153/2011 Z. z., zákona č. 520/2011 Z. z., zákona č. 91/2012 Z. z., zákona č. 286/2012 Z. z., zákona č. 435/2013 Z. z., zákona č. 197/2014 Z. z. a zákona č. 117/2015 Z. z. sa mení takto:

V § 10 ods. 3 písm. a) sa slová "železničná dopravná cesta^4da) celoštátnych dráh" nahrádzajú slovami "železničná infraštruktúra^4da) hlavných tratí".

Poznámka pod čiarou k odkazu 4da znie:

„4da) Príloha č. 12a k zákonu č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 259/2015 Z. z.“.

Čl. III

Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 258/1993 Z. z. o Železniciach Slovenskej republiky v znení zákona č. 152/1997 Z. z., zákona č. 259/2001 Z. z., zákona č. 316/2011 Z. z. a zákona č. 547/2011 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:

1.

Slová "železničná dopravná cesta" vo všetkých tvaroch sa v celom texte zákona nahrádzajú slovami "železničná infraštruktúra a servisné zariadenia" v príslušnom tvare.

2.

§ 24 znie:

„§ 24 (1) Železničnú infraštruktúru tvorí cesta určená na dopravu železničnými koľajovými vozidlami zahŕňajúca pevné železničné zariadenia potrebné na zabezpečenie pohybu železničných koľajových vozidiel a zariadenia slúžiace na zabezpečenie bezpečnej železničnej prevádzky. (2) Železničnú infraštruktúru podľa odseku 1 tvoria súčasti uvedené v osobitnom predpise.^11) Servisné zariadenia sú uvedené v osobitnom predpise.^12) (3) Železničnú infraštruktúru netvoria koľaje v zariadeniach na opravu vozidiel, spojovacie koľaje k týmto zariadeniam a vlečky.“.

Poznámky pod čiarou k odkazom 11 a 12 znejú:

„11) Príloha č. 12a k zákonu č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 259/2015 Z. z. 12) Príloha č. 13 časť B druhý bod k zákonu č. 513/2009 Z. z. v znení zákona č. 259/2015 Z. z.“.

3.

Príloha sa vypúšťa.

Čl. IV

Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 123/1996 Z. z., zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 224/1996 Z. z., zákona č. 70/1997 Z. z., zákona č. 1/1998 Z. z., zákona č. 232/1999 Z. z., zákona č. 3/2000 Z. z., zákona č. 142/2000 Z. z., zákona č. 211/2000 Z. z., zákona č. 468/2000 Z. z., zákona č. 553/2001 Z. z., zákona č. 96/2002 Z. z., zákona č. 118/2002 Z. z., zákona č. 215/2002 Z. z., zákona č. 237/2002 Z. z., zákona č. 418/2002 Z. z., zákona č. 457/2002 Z. z., zákona č. 465/2002 Z. z., zákona č. 477/2002 Z. z., zákona č. 480/2002 Z. z., zákona č. 190/2003 Z. z., zákona č. 217/2003 Z. z., zákona č. 245/2003 Z. z., zákona č. 450/2003 Z. z., zákona č. 469/2003 Z. z., zákona č. 583/2003 Z. z., zákona č. 5/2004 Z. z., zákona č. 199/2004 Z. z., zákona č. 204/2004 Z. z., zákona č. 347/2004 Z. z., zákona č. 382/2004 Z. z., zákona č. 434/2004 Z. z., zákona č. 533/2004 Z. z., zákona č. 541/2004 Z. z., zákona č. 572/2004 Z. z., zákona č. 578/2004 Z. z., zákona č. 581/2004 Z. z., zákona č. 633/2004 Z. z., zákona č. 653/2004 Z. z., zákona č. 656/2004 Z. z., zákona č. 725/2004 Z. z., zákona č. 5/2005 Z. z., zákona č. 8/2005 Z. z., zákona č. 15/2005 Z. z., zákona č. 93/2005 Z. z., zákona č. 171/2005 Z. z., zákona č. 308/2005 Z. z., zákona č. 331/2005 Z. z., zákona č. 341/2005 Z. z., zákona č. 342/2005 Z. z., zákona č. 473/2005 Z. z., zákona č. 491/2005 Z. z., zákona č. 538/2005 Z. z., zákona č. 558/2005 Z. z., zákona č. 572/2005 Z. z., zákona č. 573/2005 Z. z., zákona č. 610/2005 Z. z., zákona č. 14/2006 Z. z., zákona č. 15/2006 Z. z., zákona č. 24/2006 Z. z., zákona č. 117/2006 Z. z., zákona č. 124/2006 Z. z., zákona č. 126/2006 Z. z., zákona č. 224/2006 Z. z., zákona č. 342/2006 Z. z., zákona č. 672/2006 Z. z., zákona č. 693/2006 Z. z., zákona č. 21/2007 Z. z., zákona č. 43/2007 Z. z., zákona č. 95/2007 Z. z., zákona č. 193/2007 Z. z., zákona č. 220/2007 Z. z., zákona č. 279/2007 Z. z., zákona č. 295/2007 Z. z., zákona č. 309/2007 Z. z., zákona č. 342/2007 Z. z., zákona č. 343/2007 Z. z., zákona č. 344/2007 Z. z., zákona č. 355/2007 Z. z., zákona č. 358/2007 Z. z., zákona č. 359/2007 Z. z., zákona č. 460/2007 Z. z., zákona č. 517/2007 Z. z., zákona č. 537/2007 Z. z., zákona č. 548/2007 Z. z., zákona č. 571/2007 Z. z., zákona č. 577/2007 Z. z., zákona č. 647/2007 Z. z., zákona č. 661/2007 Z. z., zákona č. 92/2008 Z. z., zákona č. 112/2008 Z. z., zákona č. 167/2008 Z. z., zákona č. 214/2008 Z. z., zákona č. 264/2008 Z. z., zákona č. 405/2008 Z. z., zákona č. 408/2008 Z. z., zákona č. 451/2008 Z. z., zákona č. 465/2008 Z. z., zákona č. 495/2008 Z. z., zákona č. 514/2008 Z. z., zákona č. 8/2009 Z. z., zákona č. 45/2009 Z. z., zákona č. 188/2009 Z. z., zákona č. 191/2009 Z. z., zákona č. 274/2009 Z. z., zákona č. 292/2009 Z. z., zákona č. 304/2009 Z. z., zákona č. 305/2009 Z. z., zákona č. 307/2009 Z. z., zákona č. 465/2009 Z. z., zákona č. 478/2009 Z. z., zákona č. 513/2009 Z. z., zákona č. 568/2009 Z. z., zákona č. 570/2009 Z. z., zákona č. 594/2009 Z. z., zákona č. 67/2010 Z. z., zákona č. 92/2010 Z. z., zákona č. 136/2010 Z. z., zákona č. 144/2010 Z. z., zákona č. 514/2010 Z. z., zákona č. 556/2010 Z. z., zákona č. 39/2011 Z. z., zákona č. 119/2011 Z. z., zákona č. 200/2011 Z. z., zákona č. 223/2011 Z. z., zákona č. 254/2011 Z. z., zákona č. 256/2011 Z. z., zákona č. 258/2011 Z. z., zákona č. 324/2011 Z. z., zákona č. 342/2011 Z. z., zákona č. 363/2011 Z. z., zákona č. 381/2011 Z. z., zákona č. 392/2011 Z. z., zákona č. 404/2011 Z. z., zákona č. 405/2011 Z. z., zákona č. 409/2011 Z. z., zákona č. 519/2011 Z. z., zákona č. 547/2011 Z. z., zákona č. 49/2012 Z. z., zákona č. 96/2012 Z. z., zákona č. 251/2012 Z. z., zákona č. 286/2012 Z. z., zákona č. 336/2012 Z. z., zákona č. 339/2012 Z. z., zákona č. 351/2012 Z. z., zákona č. 439/2012 Z. z., zákona č. 447/2012 Z. z., zákona č. 459/2012 Z. z., zákona č. 8/2013 Z. z., zákona č. 39/2013 Z. z., zákona č. 40/2013 Z. z., zákona č. 72/2013 Z. z., zákona č. 75/2013 Z. z., zákona č. 94/2013 Z. z., zákona č. 96/2013 Z. z., zákona č. 122/2013 Z. z., zákona č. 144/2013 Z. z., zákona č. 154/2013 Z. z., zákona č. 213/2013 Z. z., zákona č. 311/2013 Z. z., zákona č. 319/2013 Z. z., zákona č. 347/2013 Z. z., zákona č. 387/2013 Z. z., zákona č. 388/2013 Z. z., zákona č. 474/2013 Z. z., zákona č. 506/2013 Z. z., zákona č. 35/2014 Z. z., zákona č. 58/2014 Z. z., zákona č. 84/2014 Z. z., zákona č. 152/2014 Z. z., zákona č. 162/2014 Z. z., zákona č. 182/2014 Z. z., zákona č. 204/2014 Z. z., zákona č. 262/2014 Z. z., zákona č. 293/2014 Z. z., zákona č. 335/2014 Z. z., zákona č. 399/2014 Z. z., zákona č. 40/2015 Z. z., zákona č. 79/2015 Z. z., zákona č. 120/2015 Z. z., zákona č. 128/2015 Z. z., zákona č. 129/2015 Z. z., zákona č. 247/2015 Z. z. a zákona č. 253/2015 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:

1.

V sadzobníku správnych poplatkov časti VI Doprava položke 70 písm. a) a c) sa slovo "Schválenie" nahrádza slovom "Povolenie", v písmenách b) a d) sa slová "Schválenie podstatnej zmeny" nahrádzajú slovami "Povolenie modernizácie alebo obnovy" a v písmene j) sa za slovo "typu" vkladajú slová "alebo o povolení typu".

2.

V sadzobníku správnych poplatkov časti VI Doprava položke 70 časti Poznámky prvom bode sa za slovo "typu" vkladajú slová "alebo povoleného typu".

Čl. V

Zákon č. 338/2000 Z. z. o vnútrozemskej plavbe a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 580/2003 Z. z., zákona č. 479/2005 Z. z., zákona č. 561/2005 Z. z., zákona č. 193/2007 Z. z., zákona č. 500/2007 Z. z., zákona č. 179/2008 Z. z., zákona č. 435/2008 Z. z., zákona č. 191/2009 Z. z., zákona č. 469/2009 Z. z., zákona č. 556/2010 Z. z., zákona č. 133/2013 Z. z., zákona č. 402/2013 Z. z. a zákona č. 35/2014 Z. z. sa dopĺňa takto:

Príloha č. 1 sa dopĺňa štrnástym bodom, ktorý znie:

„14. Smernica Komisie 2014/103/EÚ z 21. novembra 2014, ktorou sa prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru tretíkrát prispôsobujú vedecko-technickému pokroku (Ú. v. EÚ L 335, 22. 11. 2014).“.

Čl. VI

Zákon č. 435/2000 Z. z. o námornej plavbe v znení zákona č. 581/2003 Z. z., zákona č. 97/2007 Z. z., zákona č. 395/2008 Z. z., zákona č. 278/2009 Z. z., zákona č. 440/2010 Z. z. a zákona č. 152/2014 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:

1.

V § 1 sa za odsek 3 vkladá nový odsek 4, ktorý znie:

„(4) Pri postupe podľa tohto zákona sa nepoužijú vo vzťahu k členským štátom Európskej únie, Islandu, Lichtenštajnsku a Nórsku (ďalej len "členské štáty") príslušné ustanovenia alebo príslušné časti týchto medzinárodných zmlúv: a) kapitola XI-2 prílohy k Medzinárodnému dohovoru o bezpečnosti ľudského života na mori z 1. novembra 1974 (SOLAS 74), b) odseky 16.1, 18.1 a 19 časti 2 kódexu na vykonávanie nástrojov IMO a oddielov 1.1, 1.3, 3.9.3.1, 3.9.3.2 a 3.9.3.3 časti 2 kódexu IMO pre uznané organizácie v ich aktuálnom znení k Medzinárodnému dohovoru o nákladovej značke z 5. apríla 1966 a Medzinárodnému dohovoru o zabránení znečisťovania z lodí z 2. novembra 1973 (MARPOL) spolu s ich príslušnými protokolmi, zmenami, doplneniami a súvisiacimi záväznými kódexmi vo všetkých členských štátoch.“.

Doterajší odsek 4 sa označuje ako odsek 5.

2.

V § 4 ods. 1 písm. i) sa vypúšťajú slová "Európskej únie, Island, Lichtenštajnsko a Nórsko (ďalej len "členské štáty")".

3.

V § 41 ods. 19 sa za slovo "spôsobilosti" vkladajú slová "a podrobnosti o požadovanej zdravotnej spôsobilosti".

4.

V § 42 ods. 1 sa za číslo "31" vkladá čiarka a číslo "36".

5.

V § 42 ods. 5 sa na konci pripája táto veta: "Pracovná zmluva člena lodnej posádky musí okrem náležitostí podľa osobitného predpisu^14e) obsahovať aj

a)

miesto narodenia člena lodnej posádky,

b)

údaje o vlastníkovi námornej lode, a to

1.

meno a priezvisko, dátum narodenia a adresu trvalého pobytu, ak je vlastníkom námornej lode fyzická osoba,

2.

obchodné meno, adresu trvalého pobytu alebo adresu miesta podnikania, ak je miesto podnikania odlišné od trvalého pobytu, a identifikačné číslo, ak je pridelené, ak je vlastníkom námornej lode fyzická osoba - podnikateľ, alebo

3.

obchodné meno, sídlo a identifikačné číslo, ak je pridelené, ak je vlastníkom námornej lode právnická osoba,

c)

podmienky o dávkach zdravotného a sociálneho zabezpečenia,

d)

podmienky nároku na repatriáciu.".

Poznámka pod čiarou k odkazu 14e znie:

„14e) § 43 Zákonníka práce v znení neskorších predpisov.“.

6.

Príloha č. 1 sa dopĺňa devätnástym a dvadsiatym bodom, ktoré znejú:

„19. Smernica Komisie 2014/100/EÚ z 28. októbra 2014, ktorou sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2002/59/ES, ktorou sa zriaďuje monitorovací a informačný systém Spoločenstva pre lodnú dopravu (Ú. v. EÚ L 308, 29. 10. 2014). 20. Vykonávacia smernica Komisie 2014/111/EÚ zo 17. novembra 2014, ktorou sa mení smernica 2009/15/ES, pokiaľ ide o prijatie určitých kódexov a s tým súvisiacich zmien určitých dohovorov a protokolov Medzinárodnou námornou organizáciou (IMO) (Ú. v. EÚ L 366, 20. 12. 2014).“.

Čl. VII

Zákon č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach v znení zákona č. 433/2010 Z. z., zákona č. 547/2010 Z. z., zákona č. 313/2011 Z. z., zákona č. 393/2011 Z. z., zákona č. 547/2011 Z. z., zákona č. 133/2013 Z. z., zákona č. 352/2013 Z. z., zákona č. 402/2013 Z. z. a zákona č. 432/2013 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:

1.

§ 4 sa dopĺňa odsekom 5, ktorý znie:

„(5) Cezhraničnou dohodou na účely tohto zákona je každá dohoda medzi Slovenskou republikou a členským štátom alebo tretím štátom, ktorej účelom je uľahčiť poskytovanie cezhraničných železničných služieb nediskriminačným spôsobom a tak, aby nedochádzalo k obmedzovaniu železničných podnikov pri výkone železničných služieb.“.

2.

V § 7 ods. 3 sa slová "svojej internetovej stránke" nahrádzajú slovami "svojom webovom sídle".

3.

V § 8 ods. 4 sa slová "internetovej stránke" nahrádzajú slovami "webovom sídle".

4.

V § 11 ods. 1 sa vypúšťa písmeno b).

Doterajšie písmená c) až e) sa označujú ako písmená b) až d).

5.

V § 11 ods. 3 sa na konci pripájajú tieto vety: "Odborná spôsobilosť sa preukazuje dokladom o vysokoškolskom vzdelaní druhého stupňa v odbore doprava, strojárstvo, elektrotechnika, ekonómia a manažment alebo v odbore právo a dokladom o najmenej trojročnej praxi v riadiacej funkcii v oblasti prevádzkovania dopravy na dráhe alebo dokladom o úplnom strednom odbornom vzdelaní dopravného, strojníckeho alebo elektrotechnického zamerania a dokladom o najmenej päťročnej praxi v riadiacej funkcii v oblasti prevádzkovania dopravy na dráhe. Ak nemožno prax preukázať dokladmi, pretože sa nezachovali alebo neexistuje osoba, u ktorej sa prax vykonávala, prax sa preukazuje čestným vyhlásením žiadateľa.".

6.

V § 11 sa odsek 6 dopĺňa písmenom f), ktoré znie:

„f) daní a poistného na zdravotné poistenie, sociálne poistenie a povinného príspevku na starobné dôchodkové sporenie.“.

7.

V § 11 ods. 8 sa za slová "poistenie a" vkladá slovo "povinného".

8.

§ 13 sa dopĺňa odsekom 8, ktorý znie:

„(8) Licencia zaniká dňom a) uplynutia času, na ktorý bola udelená, b) zániku držiteľa licencie alebo dňom smrti držiteľa licencie, c) právoplatnosti rozhodnutia licenčného orgánu o odňatí licencie.“.

9.

V § 14 ods. 3 sa slovo "komisiu" nahrádza slovami "železničnú agentúru".

10.

V § 15 ods. 2 písm. d) sa na konci pripájajú tieto slová: "a bezodkladne o ňom informovať manažéra infraštruktúry".

11.

V § 15 sa odsek 2 dopĺňa písmenom e), ktoré znie:

„e) zabezpečiť, aby jeho zamestnanci rešpektovali pokyny označených zamestnancov manažéra infraštruktúry zodpovedných za organizáciu dopravy na dráhe.“.

12.

V § 15 sa vypúšťa odsek 4.

13.

V § 16 sa odsek 2 dopĺňa písmenami d) a e), ktoré znejú:

„d) vylúčiť z prepravy osobu, ktorá úmyselne 1. zničí, poškodí, odstráni, odcudzí alebo premiestni zariadenie v dráhovom vozidle určené pre cestujúcich, 2. poškodí alebo znečistí priestory pre cestujúcich v dráhovom vozidle, 3. použije záchrannú brzdu v dráhovom vozidle v rozpore s týmto zákonom alebo 4. zasiahne do elektrickej výbavy dráhového vozidla alebo jej nastavenia okrem ovládacích prvkov určených pre cestujúcich, e) vykázať z priestoru osobu, ktorá úmyselne zničí, poškodí, znečistí, neoprávnene použije, odstráni, odcudzí, zamení, pozmení, zakryje, premiestni alebo urobí nečitateľnou dráhovú dopravnú značku, návestidlo, signalizačný znak, návestný znak, informačné zariadenie pre cestujúcich, vyvesený cestovný poriadok, prepravný poriadok, výňatok z tarify dopravcu alebo inú vývesku dopravcu, piktogram dopravcu alebo označenie stanice alebo zastávky.“.

14.

V § 16 sa odsek 4 dopĺňa písmenom h), ktoré znie:

„h) použiť záchrannú brzdu v dráhovom vozidle len vtedy, ak je to nevyhnutné na odvrátenie bezprostredného ohrozenia života alebo zdravia ľudí, zvierat, majetku alebo bezpečnosti dopravy na dráhe, a nezasahovať do elektrickej výbavy dráhového vozidla vrátane jeho nastavenia okrem ovládacích prvkov určených pre cestujúcich.“.

15.

V § 16 sa za odsek 4 vkladá nový odsek 5, ktorý znie:

„(5) Cestujúcim sa na účely odseku 4 rozumie každý, kto využíva prepravné služby dopravcu, bez ohľadu na to, či sa vie preukázať platným cestovným dokladom.“.

Doterajšie odseky 5 až 7 sa označujú ako odseky 6 až 8.

16.

V § 16 ods. 7 a 8 sa slová "odseku 5" nahrádzajú slovami "odseku 6".

17.

V § 36 sa odsek 1 dopĺňa písmenom q), ktoré znie:

„q) notifikuje Európskej komisii cezhraničné dohody pred ich uzatvorením, ako aj zámer uzatvoriť cezhraničné dohody s členským štátom a tretím štátom.“.

18.

V § 38 písm. a) sa za slová "vo verejnom záujme," vkladajú slová "a to maximálne do výšky limitov výdavkov schválených na tento účel v rozpočte samosprávneho kraja na príslušný rozpočtový rok,".

19.

V § 42 ods. 1 písm. c) sa na konci pripájajú tieto slová: "alebo jej nastavenia okrem ovládacích prvkov určených pre cestujúcich".

20.

V § 42 ods. 1 sa za písmeno f) vkladajú nové písmená g) a h), ktoré znejú:

„g) dáva návesti, príkazy alebo pokyny v doprave na dráhe v rozpore s predpismi o doprave na dráhe alebo koná tak, že jeho konanie možno dôvodne považovať za dávanie návestí, príkazov alebo pokynov v doprave na dráhe, h) ohrozí alebo naruší plynulosť a bezpečnosť dopravy na dráhe alebo spôsobí nehodu porušením povinnosti podľa tohto zákona,“.

Doterajšie písmená g) až k) sa označujú ako písmená i) až m).

21.

V § 42 ods. 1 písm. i) sa vypúšťajú slová "alebo ten, kto sa podieľa na zabezpečovaní dráhy alebo dopravy na dráhe" a slová "alebo vykonávať činnosti pri zabezpečovaní dráhy alebo dopravy na dráhe".

22.

V § 42 ods. 1 písm. j) sa na konci pripájajú tieto slová: "alebo vykonáva funkciu rušňovodiča bez vydaného preukazu a osvedčenia".

23.

V § 42 ods. 1 písm. k) sa na konci pripájajú tieto slová: "alebo vedie dráhové vozidlo bez vydaného dokladu o oprávnení viesť dráhové vozidlo".

24.

V § 42 ods. 1 písm. l) sa slovo "rušňovodič" nahrádza slovom "vodič dráhového vozidla".

25.

V § 42 ods. 1 písmeno m) znie:

„m) ako vodič dráhového vozidla alebo obsluha lanovej dráhy porušením povinnosti podľa zákona ohrozí alebo naruší bezpečnosť alebo plynulosť dopravy na dráhe alebo spôsobí nehodu.“.

26.

V § 42 sa odsek 1 dopĺňa písmenom n), ktoré znie:

„n) ako vodič dráhového vozidla alebo obsluha lanovej dráhy pri prevádzkovaní dopravy na dráhe poruší povinnosť podľa tohto zákona iným spôsobom ako uvedeným v písmenách i) až m).“.

27.

V § 42 odseky 2 a 3 znejú:

„(2) Za priestupok podľa odseku 1 a) písm. a) až h) sa uloží pokuta od 50 eur do 500 eur, b) písm. i) sa uloží pokuta od 100 eur do 1 000 eur a zákaz činnosti až na dva roky, c) písm. j) a k) sa uloží pokuta od 50 eur do 200 eur, d) písm. l) sa uloží pokuta od 50 eur do 500 eur a zákaz činnosti až do jedného roka, e) písm. m) sa uloží pokuta od 100 eur do 1 000 eur a zákaz činnosti až do troch rokov, a ak nehodu spôsobil pod vplyvom alkoholu, inej návykovej látky alebo lieku, ktorý znížil schopnosť viesť dráhové vozidlo, pokuta až do 5 000 eur a zákaz činnosti až do piatich rokov, f) písm. n) sa uloží pokuta od 100 eur do 500 eur. (3) V blokovom konaní sa uloží za priestupok podľa odseku 1 a) písm. a) až h), j) a k) pokuta od 10 eur do 60 eur, b) písm. i) pokuta od 20 eur do 300 eur, c) písm. l) pokuta od 10 eur do 60 eur, d) písm. m) pokuta od 20 eur do 300 eur, e) písm. n) pokuta od 10 eur do 60 eur.“.

28.

V § 43 sa za odsek 12 vkladá nový odsek 13, ktorý znie:

„(13) Bezpečnostný orgán uloží pokutu od 100 eur do 1 000 eur železničnému podniku, ktorý a) nezostavil plán radenia vlakov a bezodkladne o ňom neinformoval manažéra infraštruktúry podľa § 15 ods. 2 písm. d), b) nezabezpečil, aby jeho zamestnanci rešpektovali pokyny označených zamestnancov manažéra infraštruktúry zodpovedných za organizáciu dopravy na dráhe podľa § 15 ods. 2 písm. e).“.

Doterajšie odseky 13 až 15 sa označujú ako odseky 14 až 16.

29.

V § 43 ods. 14 sa slová "odsekov 1 až 12" nahrádzajú slovami "odsekov 1 až 13".

30.

V § 46 ods. 13 sa vypúšťajú druhá a tretia veta.

31.

Za § 46a sa vkladajú § 46b a 46c, ktoré znejú:

„§ 46b Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. decembra 2015 Konania o priestupkoch a iných správnych deliktoch začaté a neukončené do 30. novembra 2015 sa dokončia podľa právnych predpisov účinných do 30. novembra 2015. § 46c Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. januára 2016 Preukazy rušňovodičov vydané podľa právnych predpisov účinných do 31. decembra 2015 sa považujú za preukazy vydané podľa tohto zákona.“.

35.

V prílohe č. 5 prvý a druhý bod znejú:

„1. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2012/34/EÚ z 21. novembra 2012, ktorou sa zriaďuje jednotný európsky železničný priestor (prepracované znenie) (Ú. v. EÚ L 343, 14. 12. 2012). 2. Smernica Komisie 2014/82/EÚ z 24. júna 2014, ktorou sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007/59/ES, pokiaľ ide o všeobecné odborné znalosti, zdravotné požiadavky a požiadavky súvisiace s preukazmi (Ú. v. EÚ L 184, 25. 6. 2014).“.

36.

Príloha č. 5 sa dopĺňa šiestym bodom, ktorý znie:

„6. Smernica Komisie 2014/103/EÚ z 21. novembra 2014, ktorou sa prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru tretíkrát prispôsobujú vedecko-technickému pokroku (Ú. v. EÚ L 335, 22. 11. 2014).“.

Čl. VIII

Zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení zákona č. 317/2012 Z. z., zákona č. 345/2012 Z. z., zákona č. 133/2013 Z. z., zákona č. 180/2013 Z. z., zákona č. 388/2013 Z. z. a zákona č. 123/2015 Z. z. sa dopĺňa takto:

Príloha sa dopĺňa šiestym bodom, ktorý znie:

„6. Smernica Komisie 2014/103/EÚ z 21. novembra 2014, ktorou sa prílohy k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru tretíkrát prispôsobujú vedecko-technickému pokroku (Ú. v. EÚ L 335, 22. 11. 2014).“.

Čl. IX

Tento zákon nadobúda účinnosť 1. decembra 2015 okrem čl. I štyridsiateho tretieho bodu § 54 ods. 5 a čl. VII tridsiateho druhého bodu až tridsiateho štvrtého bodu, ktoré nadobúdajú účinnosť 1. januára 2016.

Andrej Kiska v. r. Peter Pellegrini v. r. Robert Fico v. r.