LegalizeDecret 268/2021, del 18-8-2021, d’aprovació del Reglament de permisos i de les autoritzacions administratives complementàries per conduir i del Registre de Permisos de Conduir
Falta eliminatòria: és tot comportament o incompliment de les normes o tot comportament que suposa un perill per a la integritat i la seguretat pròpia o d’altres usuaris de la via, així com l’incompliment dels senyals reguladors de la circulació, dels límits de velocitat, de les prioritats o dels carrils de pas. També ho és qualsevol maniobra que hagi incomodat o hagi destorbat la circulació.
Falta deficient: és tota utilització incorrecta dels comandaments del vehicle, sense perjudici que aquest fet pugui ser valorat com una falta de més gravetat en funció de les circumstàncies concurrents en cada cas.
A la prova en la circulació en les vies obertes al trànsit en general, és declarat no apte tot candidat que fa una falta eliminatòria. En general, dos faltes deficients poden donar peu a declarar no apte el candidat, tot i que queda a criteri de l’examinador la valoració final tenint en compte el conjunt de la prova i el nombre total i tipus de faltes deficients.
La intervenció del monitor d’alguna manera en el decurs de la prova ha de ser considerada com una falta eliminatòria, a menys que es pugui comprovar que la intervenció ha estat clarament innecessària o per error.
En el cas que el monitor no intervingui en un moment determinat, malgrat que sigui una situació en què està obligat a intervenir, cal considerar-ho igualment com una falta eliminatòria, i l’examinador pot sancionar o amonestar el monitor.
Cal considerar igualment una falta eliminatòria qualsevol intervenció del monitor o situació de perill que s’hagi pogut produir per imprudència d’un tercer, si és evitable pel candidat amb l’atenció requerida en la conducció.
En el cas que el candidat es trobi en una situació en què no domini o no controli el vehicle, l’examinador pot demanar la intervenció del monitor; aquesta circumstància es considera com una falta eliminatòria.
En el cas que el candidat hagi acumulat prou faltes com per considerar-lo no apte, l’examinador ha d’aturar la prova tan aviat com les circumstàncies del trànsit o la via ho permetin.
El fet de ser no apte anul·la el fet d’haver aconseguit fer part de la prova correctament, i el candidat ha de tornar a passar la prova des del principi en la convocatòria següent.
El candidat ha de signar la conformitat amb el resultat de de la prova.
E) Verificacions prèvies a les proves
Prèviament a la realització de les proves per a les categories J, B2 i B, el candidat ha de:
- Regular el seient per aconseguir una posició correcta.
- Ajustar els retrovisors, el cinturó de seguretat i els reposacaps.
- Controlar el tancament de les portes.
- Fer verificacions de manera aleatòria de l’estat
- Fer verificacions de forma aleatòria de l’estat dels pneumàtics, dels frens, del sistema de direcció, dels líquids (per exemple de l’oli del motor, del líquid refrigerant, del líquid per al rentaparabrises), dels fars, dels catadiòptrics, dels indicadors de direcció i del senyal acústic.
Prèviament a la realització de les proves per a les categories C1, C, D1 i D, el candidat ha de:
- Demostrar que és capaç de preparar-se per a una conducció segura.
- Verificar l’assistència de la frenada i de la direcció, comprovar l’estat de les rodes, dels seus cargols de fixació, dels parafangs, dels parabrises, de les finestres i dels eixugaparabrises; comprovar i utilitzar el panell d’instruments.
- Comprovar la pressió, els dipòsits d’aire i la suspensió.
- Comprovar els factors de seguretat en relació amb la càrrega del vehicle: la bodega de càrrega, les làmines, les portes de càrrega (si n’hi ha), el tancament de la cabina (si n’hi ha), la col·locació i la subjecció de la càrrega (només les categories C1 i C).
- Ser capaç de prendre les mesures especials de seguretat del vehicle; comprovar la bodega de càrrega, les portes de servei, les sortides d’emergència, el material de primers auxilis, els extintors i la resta d’equips de seguretat (només les categories D1 i D).
Annex V. Proves per obtenir l’autorització especial per conduir vehicles que transporten matèries perilloses
A) Proves escrites de coneixements comuns i de coneixements específics
A.1. Prova escrita de coneixements comuns
El contingut de la prova tracta sobre els temes següents:
Disposicions generals aplicables al transport de mercaderies perilloses.
Principals tipus de riscos.
Informació relativa a la protecció del medi ambient per al control de la transferència de residus.
Mesures de prevenció i seguretat adients als diferents tipus de riscos.
Comportament després d’un accident (primers auxilis, seguretat viària, coneixements bàsics relatius a la utilització dels equips de protecció, instruccions escrites, etc.).
Marcatge, etiquetatge, inscripcions i panells taronja.
Què cal abstenir-se de fer durant el transport de mercaderies perilloses.
Objecte i funcionament de l’equipament dels vehicles.
Prohibicions de càrrega en comú en un mateix vehicle o en un contenidor.
Precaucions que cal prendre durant la càrrega i la descàrrega de mercaderies perilloses.
Informacions generals relatives a la responsabilitat civil.
Informació sobre les operacions de transport multimodal.
Manipulació i estiba de paquets.
Restriccions de trànsit en els túnels i instruccions sobre el comportament en els túnels (prevenció d’incidents, seguretat, mesures que cal prendre en cas d’incendi o en altres situacions d’emergència, etc.).
Responsabilitat amb la seguretat.
A.2. Prova escrita de coneixements específics
A més de la prova escrita de coneixements comuns que s’indica en el punt anterior, tot conductor que sol·licita l’autorització especial ha de posseir una formació teòrica especialitzada i fer una prova escrita de coneixements específics quan:
A.2.1. El conductor sol·licita l’ampliació de l’autorització especial per conduir vehicles cisterna, vehicles bateria o unitats de transport que transporten mercaderies perilloses en cisternes o contenidors cisterna, sobre els temes següents:
Comportament en marxa del vehicle, incloent-hi els moviments de la càrrega.
Disposicions especials relatives al vehicle.
Coneixements teòrics generals dels dispositius d’ompliment i de buidat.
Disposicions específiques relatives a la utilització dels vehicles (certificats d’aprovació, marques d’aprovació, etiquetatge, panells taronja, etc.).
A.2.2. El conductor sol·licita l’ampliació de l’autorització especial per conduir vehicles que transporten matèries i objectes explosius (classe 1), sobre els temes següents:
Riscos inherents a les matèries i objectes explosius i pirotècnics.
Normativa específica aplicable al transport de matèries i objectes explosius.
Reglament d’explosius i disposicions complementàries referents al transport de matèries i objectes explosius.
Disposicions particulars relatives a la càrrega en comú de matèries i objectes de la classe 1.
A.2.3. El conductor sol·licita l’ampliació de l’autorització especial per conduir vehicles que transporten matèries radioactives (classe 7), sobre els temes següents:
Riscos inherents a les radiacions ionitzants.
Disposicions particulars relatives a l’embalatge, la manipulació, la càrrega en comú i l’estiba de matèries radioactives.
Disposicions especials que cal prendre en cas d’un accident o incident en el qual estiguin involucrades matèries radioactives.
A.3. Per poder fer la prova escrita de coneixements específics és necessari haver superat la prova escrita de coneixements comuns.
A.4. Nombre de preguntes de les proves escrites de coneixements comuns i de coneixements específics
El nombre de preguntes plantejades a les proves de coneixements sobre la formació teòrica és el següent:
En la prova de coneixements comuns per obtenir l’autorització, un mínim de vint-i-cinc preguntes i un màxim de setanta.
En cada una de les proves de coneixements específics per obtenir l’ampliació de l’autorització, un mínim de quinze preguntes i un màxim de quaranta.
En cada una de les proves de coneixements per obtenir la renovació de l’autorització, quan s’hagi fet un curs de reciclatge, un mínim de quinze preguntes i un màxim de cinquanta per a la prova de coneixements comuns i un mínim de deu preguntes i un màxim de trenta per a les proves de coneixements específics.
A.5. Qualificació de les proves
El candidat és declarat apte si en les tres proves a, b i c de l’apartat A.4 no realitza més de cinc errors en cada una d’elles.
A.6. Durada de les proves
El temps destinat a fer les proves de coneixements comuns és de cent vint minuts.
El temps destinat a fer les proves de coneixements específics és de noranta minuts.
B) Proves de formació pràctica
B.1. La prova de formació pràctica consisteix en la realització d’exercicis pràctics individuals sobre les matèries que s’indiquen a continuació, com a mínim:
Operacions de càrrega i descàrrega, manipulació i estiba de paquets de mercaderies perilloses.
Mesures que cal adoptar en casos d’incident o d’accident.
Primers auxilis a les víctimes.
Extinció d’incendis. Utilització dels mitjans disponibles: extintors i altres mitjans d’extinció sobre casos reals. Atenció especial a la utilització de l’aigua.
B.2. El temps destinat a fer els exercicis pràctics és el necessari perquè cada un dels candidats els faci individualment, amb eficàcia i seguretat, perquè sigui qualificat d’apte.
B.3. El conductor que sol·licita l’ampliació de l’autorització especial per conduir vehicles cisterna, vehicles bateria o unitats de transport que transporten mercaderies perilloses en cisternes o contenidors cisterna ha de posseir una formació pràctica i fer uns exercicis pràctics d’obturació d’esquerdes i solucions d’emergència, amb una atenció especial a la utilització de l’equip tapafuites, així com de les operacions de càrrega i descàrrega de cisternes, bateries de recipients i contenidors cisterna.
B.4. El conductor que sol·licita l’ampliació de l’autorització especial per conduir vehicles que transporten matèries de les classes 1 o 7 ha de posseir una formació pràctica i fer uns exercicis pràctics referents a les qüestions que conté el punt B.1, paràgrafs a, b i c, en què siguin especialment aplicables les matèries d’aquestes classes.
La consulta d'aquest document no substitueix la lectura del Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) corresponent. No assumim cap responsabilitat per eventuals inexactituds derivades de la transcripció de l'original a aquest format.
Aquest text es publica sota les condicions de reutilització pròpies de BOPA, no sota una llicència de Legalize ni de domini públic.
BOPA
Domini públic — els textos oficials estan exclosos de la protecció del dret d'autor (art. 4.2 de la Llei sobre drets d'autor i drets veïns, 1999)
Font: Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) — Govern del Principat d'Andorra i Consell General (https://www.bopa.ad/). Els textos oficials estan exclosos de la protecció del dret d'autor segons l'article 4.2 de la Llei sobre drets d'autor i drets veïns (1999). Aquest repositori és un mirall no oficial; el BOPA continua sent l'única font autèntica de la legislació andorrana.