LegalizeLlei de modificació del Codi de la Circulació, de 4-12-91
Longitud: el triple de la longitud del vehicle.
Sortida d'aparcament en línia: Partint de la posició de repòs i amb el conjunt situat a menys de 0,40 metres de la vorera en la part davantera d'un aparcament d'una vegada i mitja la longitud del vehicle, s'ha d'iniciar la sortida realitzant marxa enrera, per posteriorment amb un moviment cap endavant col.locar-se en el sentit de la marxa.
Canvi de sentit en espai limitat: Entrant per la dreta en l'espai limitat, s'ha de canviar el sentit de la marxa directament d'un gir, per sortir per la seva dreta i en sentit invers al d'entrada.
Longitud de l'espai limitat: 15 metres com a mínim.
Amplada: 1,50 metres més el radi de gir del vehicle tractor.
132.11. Per a l'obtenció del permís de conducció de la classe D serà necessari superar els requisits següents:
132.11/1. Els aspirants que no siguin titulars de la classe C-2 en vigor, amb caràcter previ a les maniobres que s'indiquen al següent apartat, han de realitzar les establertes a l'apartat 132.10/2 anterior.
Per a la realització d'aquestes maniobres s'ha d'utilitzar un vehicle articulat de les característiques que s'especifiquen a l'apartat 132.11 per obtenir la classe C-2.
132.11/2. Tots els aspirants a l'obtenció del permís de conducció de la classe D han de realitzar les maniobres que a continuació s'especifiquen:
Aparcament en línia: Especificat al paràgraf a) de l'apartat 132.7.
Arrencada en rampa: Especificat al paràgraf c) de l'apartat 132.7.
Marxa enrera, en recta i en corba: Especificat al paràgraf d) de l'apartat 132.7.
Entrada en garatge en marxa enrera: Especificat al paràgraf e) de l'apartat 132.7.
Dimensions del garatge simulat i el seu accés:
Longitud: 10 m Amplada de l'accés: 2,30 m Longitud via transversal: 20 m a cada costat del garatge Amplada de la via transversal: 3,5 m 132.11. Per a l'obtenció del permís de classe E s'ha de realitzar la següent prova:
Maniobrar marxa enrera amb remolc: Marxar cap enrera amb remolc enganxat, en recta i en corba, per acabar situant-lo arrambat a la vorada d'una vorera o a un accés lateral. Amb el remolc de la classe corresponent enganxat al vehicle tractor, hom s'ha de situar a la zona destinada a aquest exercici on ha de fer una marxa enrera en un tram recte i corb, i acabar per deixar el conjunt situat paral.lelament a la vorada d'una vorera a menys de 50 cm o a l'interior d'una entrada lateral.
- Els vehicles utilitzables per realitzar les proves pràctiques han d'ésser del tipus d'ús corrent, sense modificacions que alterin llurs condicions normals d'utilització i a més han d'estar proveïts del doble fre, embragatge i canvi de velocitats no automàtic ni semiautomàtic, i respondre a les característiques següents:
Per als permisos de la classe A1, s'han d'utilitzar motocicletes d'una cilindrada mínima de 75 cc o cotxes d'invàlids.
Per als permisos de la classe A2, s'han d'utilitzar motocicletes d'almenys 125 cc.
Durant la realització de les proves de motocicleta, els aspirants han d'utilitzar un casc degudament homologat.
Si es tracta dels permisos de la classe B1, automòbils de turisme de carrosseria tancada,quatre portes i d'una longitud mínima de 3,45 m.
Per al permís de la classe B2, automòbils de turisme de carrosseria tancada, quatre portes i una longitud mínima de quatre metres.
Per al permís de la classe C1 que limita la conducció de fins a 7500 kg, s'han d'utilitzar camions rígids amb un pes màxim autoritzat inferior a 11.000 kg i superior a 5.500 kg en els quals no estigui permesa la visibilitat cap el darrera mitjançant el mirall retrovisor interior, que disposin en la cabina de seients per almenys tres persones, que tinguin una longitud mínima de cinc metres i la caixa una altura superior a 0,60 metres; hauran de transportar, a més, una càrrega del 50 per 100 del seu pes en buit.
Per al permís de la classe C1, que autoritza la conducció de vehicles de fins a 16.000 kg, s'ha d'utilitzar un camió rígid amb un pes màxim autoritzat no inferior a 11.000 kg i una longitud mínima de 7 metres. Les condicions relatives a visibilitat, càrrega, seients, i altura de la caixa són les especificades al paràgraf anterior.
Per al permís de classe C2, s'han d'utilitzar vehicles articulats compostos d'un tractor-camió i un semiremolc de pes total en càrrega superior a 21.000 kg, una longitud superior a 12 metres amb 3 eixos, de 3 seients a la cabina, que no permeti la visibilitat cap enrera a través del mirall retrovisor interior i que transporti una càrrega del 50 per 100 del seu pes en buit.
Per al permís de la classe D, s'ha d'utilitzar un autobús d'una llargada superior a 9 m.
Per obtenir el permís de la classe E que complementi els de les categories B1 i B2, s'ha d'utilitzar un remolc de dos eixos, mòbil el davanter i fix el posterior, amb una separació superior a un metre i amb un pes màxim autoritzat no inferior a 1.250 kg.
Per al permís de la classe E que complementi les categories C1, C2 o D, s'han d'utilitzar remolcs d'almenys dos eixos, mòbil el davanter i fix el posterior, amb una separació entre eixos superior a un metre i amb un pes màxim autoritzat superior a 3.500 kg.
132.13. L'enginyer examinador i un funcionari designat per la Conselleria de Treball i Benestar Social del Govern, han de dictaminar i verificar l'adaptació necessària i adequada del vehicle que utilitzin les persones que pateixin malaltia o defecte orgànic o funcional, ja sigui en la realització de les proves d'aprenentatge, ja sigui en les proves d'obtenció del permís de conducció.
132.14. L'examinador pot verificar si els vehicles presentats per a la realització de la prova responen a les normes de seguretat necessàries i l'ha de prohibir en cas contrari.
132.15. La qualificació de les maniobres s'ha de fer valorant el compliment dels diferents requisits exigits en els apartats 132.7/8/9/10 i 11, i en defecte d'aquests, pels criteris determinats pel Departament d'Indústria per a la seva realització a més de l'habilitat i la seguretat en el maneig coordinat dels òrgans de govern i maniobra del vehicle.
Serà declarat no apte l'aspirant que realitzi dues d'aquestes maniobres deficientment o evidenciï, en qualsevol d'elles, imperícia o manca de domini del vehicle.
En aquest moment s'ha d'interrompre la prova i l'aspirant queda eliminat.
132.16. Per ésser admès a la prova de circulació en circuit obert, prova que estan obligats a realitzar els aspirants al permís de conducció de les classes B1, B2, C1, C2 i D, cal haver superat la de conducció en circuit tancat.
132.17. La prova de circulació en circuit obert s'ha de dur a terme sobre un recorregut prèviament seleccionat, en vies obertes a la circulació ordinària. Aquest recorregut ha de comprendre trams rectes, corbes a dreta o esquerra, interseccions de diferents tipus i desnivells i, en alguna de les seves seccions, ha de permetre d'assolir una velocitat de 50 km/hora com a mínim.
132.18. Per realitzar aquesta prova, ha d'anar al doble govern del vehicle l'instructor o persona legalment habilitada per conduir-lo, que ha de prendre cura de la seguretat en la circulació. L'examinador s'ha de situar en un seient posterior o lateral, segons el tipus de vehicle utilitzat.
L'instructor, o persona encarregada de prendre cura de la seguretat en la circulació, no ha d'intervenir en el decurs de la prova, ja sigui donant instruccions (amb signes o paraules) o exercint acció directa en els aparells de comandament del vehicle, si no és en cas d'emergència.
En aquest cas, la prova se suspèn i l'aspirant queda desqualificat.
132.19. Durant la pràctica de la prova de circulació, són objecte d'atenció per part de l'examinador, el maneig dels mecanismes de comandament, l'ús adequat de les velocitats, l'atenció al trànsit i als senyals que el regulen, la senyalització de les maniobres, la utilització de la calçada, els avançaments, les preferències de pas, el comportament en les interseccions, els canvis de direcció i els girs, i, en general, les aptituds del conductor i la seva forma de conduir.
Per als permisos de les classes C1, C2 i D, s'ha d'observar, a més, la reducció de velocitat en descens, la pràctica del doble embragament i especialment, per al permís de la classe D, la suavitat i progressió del maneig del fre i l'embragatge a les parades i arrencades del vehicle. Durant el decurs d'aquesta prova, l'aspirant al permís de conducció de la classe D, ha d'ésser sotmès a la realització de les maniobres especificades en l'apartat 132.11.
132.20. Per qualificar aquesta prova, es valora objectivament la forma en què l'aspirant condueix el vehicle, el seu comportament en la circulació i les seves condicions com a conductor, contrastant la seva actuació amb les dificultats que se li puguin presentar en un règim de circulació normal de tipus mitjà i amb aquesta fi s'han d'anar anotant en un full d'observacions els errors comesos i les anomalies observades amb referència a les seves condicions com a conductor.
Article 141
Amb caràcter general queda prohibida la importació i per consegüent la inscripció al Registre, de tota mena de vehicles de motor mecànic, remolcs i semiremolcs tant de transport de persones com de càrrega en general, la fabricació dels quals sigui anterior als tres anys a comptar de la data en què es pretén la importació a les Valls. Exemple: l'any 1990 no es poden importar vehicles automòbils fabricats amb anterioritat a l'any 1987.
De forma excepcional es poden matricular vehicles d'antiguitat superior a l'especificada anteriorment, a condició que compleixin les següents condicions:
I) Complir les condicions que assenyala l'article 165 relatiu a automòbils de museu o antics.
II) Superar la Inspecció Tècnica de Vehicles, d'acord amb el que especifica l'article 167.
Igualment, a l'agricultor que demostri o justifiqui la necessitat d'un vehicle de tipus exclusivament agrícola per als seus treballs, se li pot concedir l'autorització, prèvia sol.licitud al Consell Executiu. En cap cas, aquesta excepció no pot ésser invocada per obtenir la matriculació de vehicles tipus "jeep", camioneta, furgoneta, camions o similars.
Article 142
Per matricular vehicles d'ocasió importats és obligatòria la presentació de la documentació següent:
Original de la factura de compra-venda de l'antic propietari a favor de l'importador, segellada per la Duana.
Original o fotocòpia legalitzada del certificat de matriculació que equival a la carta groga. Si en aquest document no figurés l'any de fabricació, s'ha de demanar un original o una fotocòpia legalitzada del certificat de fabricació del vehicle o un document equivalent lliurat pel fabricant.
Document justificatiu d'haver abonat el corresponent impost sobre la producció i la importació, d'acord amb allò que estableixen les disposicions vigents en matèria d'importació de vehicles.
Certificat justificatiu d'haver contractat a Andorra l'assegurança del vehicle per una durada mínima d'un any.
El certificat ha de portar el nom de la persona que vol matricular el vehicle al Principat i ha de tenir tots els efectes que es determinen a l'apartat c) de l'article 140.
Certificat oficial lliurat pels serveis competents del Departament d'Indústria, justificatiu del resultat favorable de la inspecció tècnica del vehicle realitzada efectivament, abans de la sol.licitud de matriculació.
Queden exceptuats d'aquest requisit els vehicles procedents de matrícula turística estrangera en què la data de primera matriculació sigui inferior als sis mesos a la data de sol.licitud de matriculació al Principat.
Article 143
En el certificat de matriculació constaran les anotacions següents:
Nom, cognom i domicili del titular.
Marca, model, forma i color del vehicle.
Número del xassís, carburant, cilindrada i potència fiscal.
Pes en buit (tara), càrrega útil, pes total màxim, pes total rodant, nombre de seients o passatgers, any de construcció, número de matrícula i de registre que correspongui.
En el certificat de matriculació podran efectuar-se inscripcions marginals corresponents a restriccions en l'ús.
La circulació d'un vehicle que incompleixi qualsevol de les característiques o inscripcions marginals especificades en el certificat de matriculació és objecte de sanció.
No obstant això, quan el vehicle sigui de turisme per a ús propi i transporti infants d'edat inferior a 10 anys es pot considerar que el nombre màxim de passatgers és l'autoritzat més un.
Transmissions de vehicles ja matriculats
Article 145
Són aplicables a les transmissions de vehicles ja matriculats al Principat les disposicions següents:
Unicament s'autoritzen les transmissions a favor de persones, físiques o jurídiques, que tinguin la capacitat jurídica per obtenir la inscripció de vehicles.
És requisit indispensable, previ a la inscripció de la transmissió, la revisió del vehicle i la superació de la inspecció tècnica realitzada pels serveis competents del Departament d'Indústria i, o bé acreditar el transmissor la titularitat i vigència de la Targeta d'Inspecció Tècnica del vehicle objecte de la transmissió.
El propietari d'un vehicle inscrit al Registre i que vulgui fer la seva transmissió, ha de lliurar a l'adquirent un certificat de transmissió, segons model oficial.
L'adquirent disposa d'un termini de quinze dies hàbils, comptats des de la data que figuri en el certificat de transmissió per efectuar les gestions necessàries de regularització administrativa de la transmissió del vehicle.
Una vegada transcorregut el termini de regularització administrativa, si no ha procedit efectivament al canvi de nom, resta prohibida la circulació del vehicle. La persona que l'ha adquirit ha d'evitar la circulació del vehicle mentre continuï a nom de l'antic propietari. En tot cas, en serà el responsable.
El transmissor, per la seva part, podrà sol.licitar la cancel.lació de la seva titularitat en el Registre si, un cop acabat el termini de regularització, la persona que adquireix el vehicle no ha dut a terme les gestions necessàries per al canvi de titularitat del vehicle.
Els vehicles han de portar sempre la mateixa matrícula. Resta prohibit, per tant, traslladar plaques de matrícula d'un vehicle a un altre, encara que la propietat d'un mateix vehicle sigui transferida successivament a propietaris distints.
En les inscripcions registrals dels vehicles pot formalitzar-se, prèvia ordre escrita dels Batlles, l'anotació marginal declarativa de prohibició de la transmissió. Aquestes anotacions han d'ésser cancel.lades mitjançant la corresponent ordre escrita del mateix Batlle, revocadora de la prohibició.
Article 153
La matrícula MT (Matrícula Temporal per a Turistes), es reserva als vehicles que circulin temporalment per Andorra i l'estranger i siguin propietat de turistes no residents al Principat. La fabricació dels vehicles ha d'ésser anterior als tres anys a comptar de la data en què es pretengui la seva importació a les Valls.
Article 155
El termini de validesa d'aquesta matrícula temporal és d'un any. Transcorregut aquest termini, el vehicle queda sense matrícula i, llevat el cas que sigui importat novament a Andorra i matriculat d'acord amb les normes generals d'aquest Codi, és considerat com a vehicle no andorrà.
D'acord amb el que disposa l'apartat 3 de l'article 159, el titular no pot efectuar la transmissió del vehicle a tercers durant el termini de validesa de la matrícula temporal si l'anterior matriculació era una matrícula turística estrangera.
La renovació de la matrícula temporal no comporta el pagament per segona vegada de l'impost sobre la producció i la importació. No obstant això, s'ha de satisfer aquest impost en el cas de transmissió de la titularitat del vehicle o de fer-ne una matriculació ordinària.
Article 159
Les matrícules turístiques estrangeres són convertibles en matrícules turístiques andorranes, sempre que concorrin les circumstàncies següents:
Que el vehicle sigui propietat d'un estranger no resident al Principat.
Que la matrícula turística estrangera estigui caducada o manqui per a la seva caducitat un termini inferior o igual a trenta dies naturals.
Per sol.licitar aquest tipus de matriculació del vehicle, cal presentar una instància acompanyada de la documentació següent:
Original del certificat de matriculació del vehicle en el país d'origen a nom del titular de la documentació.
Original de la factura de compra del vehicle en el país d'origen a nom del titular de la documentació.
Certificat justificatiu d'haver abonat l'impost sobre la producció i la importació, d'acord amb allò que estableixen les disposicions vigents.
Certificat justificatiu d'haver contractat a Andorra l'assegurança del vehicle per una durada mínima d'un any.
El certificat ha d'anar a nom de la persona que vulgui matricular el vehicle al Principat i ha de tenir tots els efectes que es determinen en l'apartat c) de l'article 140 d'aquest Codi.
Certificat de la resolució favorable de la Inspecció Tècnica del vehicle realitzada pels serveis del Departament d'Indústria.
Resta prohibida la transmissió de vehicles registrats amb matrícula temporal vigent provinents de matrícules turístiques estrangeres.
Article 162
A) Normes sobre transformació de vehicles 1. Qualsevol transformació, modificació o reparació estructural o funcional realitzada en un vehicle i que comporti l'alteració de les dades que figurin en el permís de circulació, (carta groga), ha de comunicar-se en el termini màxim de quinze dies al Departament d'Indústria. Els serveis competents d'aquest Departament n'han d'efectuar la inspecció tècnica a fi de determinar i comprovar-ne les noves dades i lliurar a l'interessat el nou permís de circulació.
Quan la transformació, modificació o reparació afecti o pugui afectar el xassís, els frens, els grups motopropulsors o qualsevol altre element que pugui alterar les condicions de seguretat, quinze dies abans de començar els treballs necessaris, s'ha d'informar amb detall i mitjançant un escrit al Departament d'Indústria de la situació i dels canvis.
Els serveis competents del Departament d'Indústria, a la vista de l'escrit esmentat, han de determinar en cada cas les condicions tècniques de tota mena que han de respectar-se rigorosament en la realització dels treballs, així com els documents que ha de lliurar l'empresa que efectuï la transformació, modificació o reparació.
En tot cas, és indispensable que l'escrit a què es refereixen els dos apartats anteriors, vagi acompanyat d'una memòria descriptiva i plànols de les modificacions que es pretenguin efectuar i de l'autorització o, si escau certificació de l'empresa fabricant del vehicle donant conformitat a les operacions de modificació que es pretenen efectuar. Tota aquesta documentació ha d'anar signada i visada, sota la seva responsabilitat, per un representant, apoderat o delegat de l'empresa que ha fabricat el vehicle, o, si és el cas, per un enginyer competent i autoritzat.
En el cas particular que un vehicle no hagi estat carrossat pel constructor o es pretengui modificar la carrosseria existent, s'ha de presentar degudament omplert el document oficial denominat certificat de carrosseria.
Un cop autoritzada la modificació, transformació o reparació, d'acord amb les normes tècniques dictades pel Departament d'Indústria i, realitzats els treballs corresponents, el propietari del vehicle està obligat a presentar-lo, dins dels quinze dies següents, a la inspecció tècnica de vehicles per efectuar les proves corresponents.
Quan el treball de reparació que calgui realitzar al vehicle consisteixi exclusivament en la substitució d'un element estructural d'origen per un altre de nou o d'ocasió corresponent a la mateixa marca i model de vehicle no cal informar prèviament al Departament d'Indústria.
B) Normes sobre vehicles greument accidentats.
En el cas que un vehicle, per o com a conseqüència d'un accident de circulació, tingui danys importants en l'estructura o en el funcionament i no pugui circular sense risc de perillositat per a la seguretat de les persones, els béns o el trànsit, els agents de l'autoritat han de retirar el permís de circulació del vehicle accidentat i enviar-lo al Departament d'Indústria.
Els agents de Duana tenen la mateixa obligació de l'apartat anterior pel que fa als vehicles andorrans greument accidentats al seu pas pels controls duaners.
Les actuacions administratives regulades en els dos apartats anteriors d'aquest article s'estableixen sense perjudici de la competència judicial dels Batlles en l'exercici de les seves funcions jurisdiccionals.
Un cop reparat el vehicle, la restitució del permís de circulació al seu titular resta condicionada al resultat favorable de la inspecció tècnica del vehicle, realitzada pels serveis competents del Departament d'Indústria.
En tot cas, transcorregut un any de la retirada del permís de circulació sense que s'hagi efectuat la reparació o s'hagin superat favorablement les proves de la inspecció tècnica, el vehicle serà donat de baixa definitiva del Registre.
Quan, a causa d'un accident o del mal estat del vehicle, s'ha de procedir a la substitució d'un xassís o d'alguna altra estructura, s'apliquen les normes següents:
Unicament es podran utilitzar xassís, estructures, elements o peces que corresponguin a la marca i a model del vehicle objecte de la reparació.
El xassís, l'estructura, les peces o els elements han d'ésser nous. El compliment d'aquest requisit s'ha de demostrar presentant al Departament d'Indústria la documentació necessària.
Una vegada efectuada la substitució, que ha de deixar el vehicle en perfecte estat, sense que s'observin soldadures susceptibles de debilitar-ne la resistència, el Departament d'Indústria ha de procedir a estampar en el lloc adient el número de xassís o estructura que correspongui al vehicle reparat.
L'antic xassís, o l'antiga estructura, ha d'ésser destruït o inutilitzat en presència de personal dels serveis del Departament d'Indústria, el qual n'ha d'estendre l'acta corresponent.
En el cas que per dur a terme la reparació fos necessari procedir a la substitució de la peça o l'element del vehicle on figura gravat el número de xassís, el titular del permís de circulació i el representant de l'empresa que faci la reparació, dins dels quinze dies següents a l'acabament de la reparació, han de comunicar aquest fet al Departament d'Indústria, per tal que procedeixi a estampar el número en la forma establerta en el paràgraf anterior d'aquest apartat.
Article 164
En cap cas no pot ésser autoritzada la matriculació de vehicles (automòbils i motocicletes) construïts fora de l'activitat industrial d'una empresa nacional o estrangera legalment establerta al seu país i autoritzada per a la fabricació de vehicles.
Tampoc no pot ésser autoritzada la matriculació de vehicles de qualsevol classe, construïts a partir de kits, transformacions de vehicles per convertir-los en buggys o similars o reconstruïts mitjançant reparacions, transforma-cions o modificacions d'un o més models originals o transformats de la mateixa o distinta marca de fabricació o muntatge.
El serveis competents del Departament d'Indústria rebutjaran les sol.licituds de matriculació dels vehicles reconstruïts, sigui quin sigui l'origen de les peces o els elements utilitzats. Excepcionalment, pot ésser autoritzada la matriculació de vehicles, sempre que els procediments i les peces o els elements de la seva construcció o reconstrucció artesanal i el vehicle en qüestió tinguin l'homologació oficial de qualsevol estat membre de la Comunitat Econòmica Europea.
Article 165
Als efectes d'aquest Codi, es consideren vehicles antics, els automòbils i les motocicletes que tinguin una antiguitat de fabricació igual o superior a vint-i-cinc anys, sigui quina sigui la data de la matriculació a Andorra o a l'estranger.
En relació amb l'autorització d'importació de vehicles antics no és aplicable la limitació de tres anys establerta a l'article 141 d'aquest Codi.
Per a la protecció pública dels vehicles antics, que es consideren com una manifestació històrica d'un patrimoni cultural comú, el Consell Executiu ha de dictar les disposicions reglamentàries que estimi més adients pel que fa a la matriculació, classificació, registre administratiu, exposició pública, transmissió onerosa o gratuïta, importació, exportació i conservació d'aquest tipus de vehicles.
La sol.licitud de matriculació dels vehicles antics ha d'anar acompanyada de la mateixa documentació que s'exigeix per a la resta de vehicles d'importació. Quan l'antiguitat del vehicle faci impossible l'aportació de determinats documents exigits per l'article 142 d'aquest Codi, poden ésser substituïts per certificacions o documents oficials relatius al vehicle i lliurats per les autoritats competents del país exportador.
Els vehicles antics han de portar unes matrícules especials, segons model oficial aprovat pel Consell Executiu en la norma reglamentària reguladora del règim administratiu d'aquest tipus de vehicles.
El permís de circulació dels vehicles antics té validesa únicament als efectes de la seva participació en exhibicions, fires, demostracions, competicions i altres esdeveniments públics autoritzats exclusivament per a vehicles d'aquesta naturalesa.
Els vehicles antics que superin la Inspecció Tècnica de Vehicles poden ésser matriculats al Registre de Vehicles segons especifica l'article 141 d'aquest Codi, disposant així de l'autorització de circulació en altres circumstàncies que les especificades en l'apartat anterior.
Article 166
Tots els vehicles amb matrícula andorrana vigent, sigui quina sigui la seva categoria o les seves funcions, han d'ésser sotmesos periòdicament als controls i les proves de la Inspecció Tècnica de Vehicles.
Estan exceptuats de l'obligatorietat de les inspeccions tècniques periòdiques, els vehicles especials destinats a obres i serveis i els vehicles la velocitat màxima dels quals sigui inferior a vint-i-cinc quilòmetres per hora, així com els tractors i altres vehicles especials utilitzats exclusivament per a les activitats agrícoles.
Independentment de les inspeccions periòdiques reglamentàriament establertes, és obligatòria una específica inspecció tècnica en els casos següents:
Vehicles en les característiques dels quals s'hagin efectuat modificacions, transformacions o reparacions i aquells que hagin sofert greus danys per accident, segons l'article 162 d'aquest Codi, sempre que els treballs efectuats afectin qualsevol element estructural o funcional relacionat amb la seguretat del vehicle.
Vehicles d'ocasió importats a Andorra i aquells altres procedents de matrícules turístiques estrangeres que es pretenguin matricular segons els articles 142 i 145, respectivament.
Vehicles ja matriculats que, segons l'article 145 d'aquest Codi, hagin d'ésser objecte de transmissió.
Vehicles antics, en el supòsit previst en l'article 141 i en l'apartat 7 de l'article 165 d'aquest Codi.
Vehicles en general respecte dels quals els agents de l'autoritat o els funcionaris del Departament d'Indústria tinguin raonables sospites que no reuneixen les condicions tècniques exigibles per a llur normal circulació o que posin en perill la seguretat del trànsit vial.
Obtingut, com a resultat dels controls i de les proves, un dictamen oficial favorable al bon estat del vehicle, es lliurarà el distintiu de la Inspecció Tècnica de Vehicles o Targeta I.T.V., la qual s'ha de portar dins del vehicle en un lloc que no dificulti la visibilitat completa del distintiu.
Article 167
El Consell Executiu ha de regular, mitjançant un reglament, la Inspecció Tècnica de Vehicles, i determinar, segons el tipus i l'antiguitat dels vehicles, les classes d'inspeccions, llurs freqüències, l'abast de les revisions, les proves i els controls a efectuar en cada cas, el procediment administratiu en relació a les infraccions tipificades i les sancions.
Article 168
Els vehicles automòbils, remolcs i semiremolcs que s'hagin de matricular, han d'estar d'acord amb les diverses reglamentacions i especificacions tècniques que figuren en el present Codi de la Circulació i de les normes internacionalment adoptades referents a mesures de seguretat dels vehicles. El Departament d'Indústria pot requerir, quan ho cregui convenient, que es presentin els assaigs i les comprovacions adients referents al seu compliment a efectuar per un laboratori o escola d'enginyers degudament acreditat.
Article 169
Els vehicles automòbils de totes les categories, així com els remolcs i semiremolcs, no poden circular sense el certificat de matriculació i en cas que es tracti de vehicles sotmesos a inspeccions tècniques, segons l'especificat en l'article 167, han de menester el distintiu de la Inspecció Tècnica de Vehicles.
Article 184
Les disposicions relatives als remolcs són les següents:
I) Els automòbils de turisme no poden arrossegar remolcs, semiremolcs o altres vehicles el pes en càrrega dels quals sigui superior al del doble del pes en buit del vehicle tractor.
II) Les motocicletes, els ciclomotors i les bicicletes no poden arrossegar remolcs o semiremolcs de cap tipus.
III) Els remolcs han de disposar d'un dispositiu d'enganxament que obligui les rodes a seguir aproximadament la mateixa trajectòria del tractor.
Igualment han de disposar d'unes cadenes o cables metàl.lics de seguretat als dos costats de l'enganxall, que puguin resistir les traccions derivades d'un desenganxament accidental en qualsevol condició de marxa, llevat el cas que per les característiques del remolc, sigui necessària l'existència d'un fre automàtic que actuï en el moment del desenganxament.
IV) Tot vehicle que arrossegui un remolc, ha de portar en la part anterior un senyal quadrat de 20 cm de costat, de color blau, amb un triangle inscrit de color groc.
V) Els remolcs i semiremolcs han de complir l'especificat en l'article 186 relatiu als dispositius i les condicions de frenada.
Article 185
Les persones naturals o jurídiques que desitgin posar en funcionament automòbils destinats específicament al remolcament de vehicles avariats han de sol.licitar al Departament d'Indústria la pertinent autorització. Aquest expedeix, si escau, l'autorització interessada, en la qual s'ha de fer constar el termini de duració i totes les limitacions i mesures que es considerin necessàries als efectes de seguretat.
El vehicle remolcat ha de portar en la part posterior la inscripció "Atenció, vehicle remolcat" amb lletres negres dins un rectangle de 16 X 90 cm en fons blanc. Aquest senyal ha d'anar vorejat per una línia de color negre.
El vehicle remolcat únicament pot ésser ocupat pel conductor.
El dispositiu de senyalització d'avaria descrit en l'article 90 corresponent al vehicle remolcat ha d'estar en funcionament durant tota la duració del trajecte.
Article 196
El soroll produït per un vehicle automòbil ha d'ésser inferior als valors que figuren al quadre següent:
Categoria del vehicle Nivell màxim dB(A) vehicles:
existents nous a) Vehicles de 4 o més rodes.
a.1) Vehicles destinats al transport de viatgers amb un màxim de 9 places inclosa la del conductor: 87 77 a.2) Vehicles destinats al transport de viatgers amb més de 9 places inclosa la del conductor i un pes màxim autoritzat superior a 3.500 kg:
a.2.1) Amb un motor de potència inferior a 150 kW: 97 80 a.2.2) Amb un motor de potència igual o superior a 150 kW: 97 83 a.3) Vehicles destinats al transport de viatgers amb més de 9 places inclosa la del conductor i vehicles destinats al transport de mercaderies:
a.3.1) Amb un pes màxim autoritzat no superior a 2.000 kg: 90 78 a.3.2) Amb un pes màxim autoritzat superior a 2.000 kg. i inferior a 3.500 kg: 90 79 a.4) Vehicles destinats al transport de mercaderies, amb un pes màxim autoritzat superior a 3500 kg:
a.4.1) Amb un motor de potència inferior a 75 kW: 97 81 a.4.2) Amb un motor de potència igual o superior a 75 kW i inferior a 150 kW: 97 83 a.4.3) Amb motor de potència igual o superior a 150 KW: 97 84 b) Vehicles de 2 rodes (motocicletes).
b.1) Cilindrada menor o igual a 80 cm3: 87 77 b.2) Cilindrada superior a 80 cm3 i inferior o igual a 125 cm3: 87 79 b.3) Cilindrada superior a 125 cm3 i inferior a igual a 350 cm3: 87 82 b.4) Cilindrada superior a 350 cm3 i inferior o igual a 500 cm3: 87 82 b.5) Cilindrada superior a 500 cm3: 87 82 c) Vehicles de 3 rodes (llevat maquinària d'Obres Públiques): 87 82 No obstant això, Per als vehicles de les categories A1 i A3, els valors límits s'han d'augmentar en 1 dB(A) si estan equipats amb un motor diesel d'injecció directa.
Per als vehicles amb un pes màxim autoritzat superior a 2.000 kg i que no estiguin concebuts per circular per carretera, els valors límits s'han d'augmentar en 1 dB(A) si estan equipats amb un motor de potència inferior a 150 kW i en 2 dB(A) si estan equipats amb un motor de potència igual o superior a 150 kW.
La mesura del soroll produït per un vehicle automòbil de 3 i 4 rodes s'ha de fer segons les condicions previstes en els punts 5.2.2.4 i 5.2.3.4. de la directiva 81/334/CEE de 13 d'abril de 1981 de la Comunitat Econòmica Europea i les posteriors modificacions.
La mesura del soroll produït per un vehicle de 2 rodes s'ha de fer segons les condicions previstes en els punts 2.1.2. a 2.1.5. de la directiva 78/1015/CEE de 23 de novembre de 1978 de la Comunitat Econòmica Europea i les posteriors modificacions.
El Departament d'Indústria pot exigir a l'interessat abans de procedir a la matriculació d'un vehicle, un certificat d'homologació de la CEE o similar relatiu al compliment del nivell sonor.
Article 198
Tots els vehicles nous matriculats, tres mesos després de la publicació de la present Llei, hauran de complir el que s'especifica a continuació:
Els vehicles de cilindrada superior a 2000 centímetres cúbics han de complir les exigències en matèria d'emissions de contaminants de la directiva 88/76/CEE de vehicles automòbils.
Els vehicles no compresos en l'apartat anterior han de complir les exigències en matèria d'emissions de contaminants de la directiva 83/351/CEE o la reglamentació de Ginebra equivalent.
No és necessari el compliment dels requisits esmentats anteriorment quan es compleixi el Reglament núm. 15 de la Comissió Econòmica per Europa de l'ONU, segons la redacció vigent en el moment de la seva aplicació.
El Departament d'Indústria pot exigir a l'interessat, abans de la matriculació d'un vehicle, un certificat d'homologació de la CEE o similar relatiu al compliment dels límits d'emissió de contaminants.
Els vehicles matriculats han de complir les especificacions relatives a gasos contaminants existents en la data de la matriculació.
Capitol VIII
Article 200
Targetes de transport.
Es obligatòria la Targeta de Transport, lliurada pels serveis del Departament d'Indústria, per a tots els vehicles següents:
Vehicles de transport públic de passatgers.
Vehicles de transport de mercaderies.
Vehicles de lloguer, d'autoscoles, taxis, ambulàn-cies i assistència sanitària.
Qualsevol altre vehicle que no sigui d'ús privat com a turisme particular.
Article 201
Les Targetes de Transport es lliuraran, previ pagament de la taxa administrativa corresponent, a tota persona física o jurídica en la qual concorrin tots els requisits següents:
Que disposi d'un vehicle, com a propietari/ària o per altre títol jurídic, per a la seva explotació empresarial.
Que es dediqui professionalment a la prestació de serveis de transport d'ús públic o privat.
Que sigui titular de l'autorització de Comerç i Indústria i consti inscrit en el Registre de Comerç.
Resta prohibit el lliurament de Targetes de Transport per als vehicles que no hagin obtingut prèviament una Targeta d'Inspecció Tècnica que, en relació a un vehicle determinat, estigui vigent i sigui vàlida la data de la sol.licitud de la Targeta de Transport.
Article 202
Les Targetes de Transport tenen la validesa següent:
6 mesos: Vehicles destinats al transport públic de passatgers.
12 mesos: Vehicles de transport de mercaderies.
12 mesos: Vehicles d'autoscoles, de lloguer, taxis,grues, ambulàncies, d'assistència sanitària, etc Capitol IX Regulació de la circulació de vehicles de transport de passatgers, mercaderies i especials.
Article 203
El Govern pot, per raons de seguretat vial i fluïdesa de la circulació, establir les mesures de regulació de trànsit que afecten els vehicles i transports especials, maquinària agrícola, vehicles que transporten matèries perilloses i vehicles de transport de mercaderies en general.
Capitol X Circulació de bicicletes i vehicles analegs.
Article 204
Els conductors de bicicletes i altres vehicles moguts per energia dels seus respectius conductors s'han d'atendre a les regles generals de circulació que hi siguin aplicables i, a més, a les especials contingudes en aquest capítol.
Queda rigorosament prohibida la utilització en la via pública de patins, monopatins o similars.
Article 205
En tota classe de vies públiques, els vehicles a què es refereix el present capítol han de circular sempre pel costat dret de la zona corresponent al sentit de la seva marxa i al més a prop possible de les voreres, sense envair-les, encara que els conductors, desmuntats els portin a mà.
Sempre que els conductors sentin l'avís d'un altre vehicle que prova d'avançar-los, han de moderar la marxa i apartar-se a la dreta tot el que permeti l'amplada de la calçada.
Resta prohibit que aquests vehicles circulin en posició paral.lela quan circulen dos o més, havent, pel contrari, d'anar un darrera l'altre i ocupar la situació paral.lela només al moment d'efectuar l'avançament. Quan en la direcció de marxa de les bicicletes hi hagi dos carrils es podrà ocupar la posició paral.lela a condició que no envaeixin el carril de l'esquerra i que no sigui efectuada per més de dos vehicles.
Resta prohibit que en una bicicleta construïda per a una sola persona n'hi vagi una altra, encara que s'hi col.loquin peces accessòries.
Les bicicletes poden avançar d'altres vehicles pel costat dret d'aquests, quan entre els vehicles i la vora de la calçada quedi un espai lliure no inferior a 2 metres.
Apartat de circulació de vehicles especials de l'annex núm. 1.
Sols poden circular per les vies públiques aquells vehicles que vagin equipats de pneumàtics adequats.
Els vehicles tipus pales carregadores, excavadores, bulldozers o similars, quan circulin per les vies públiques han de portar un dispositiu de protecció a la cullera, o pala, de forma que la part de tall, o dents, no actuï com a element de cisallament en cas de xoc amb un altre vehicle.
Aquests tipus de vehicles no estan autoritzats a circular a velocitats superiors a 40 km/hora. A tal efecte, aniran equipats d'un disc limitador de velocitat.
Per a aquests vehicles no són aplicables les limitacions de pes i dimensions previstes en els articles 75, 76, 77 i 78 del Codi de la Circulació; no obstant això, quan circulin per la via pública vehicles que sobrepassin les dimensions normals de llargada, alçada o amplada, s'han de prendre les precaucions necessàries com a transport especial.
Quan circulin per vies públiques, aquests vehicles han de disposar de la senyalització prevista en el capítol III del Codi de la Circulació, igual que qualsevol altre tipus de vehicle.
Durant la circulació per les vies públiques, els vehicles especials han de respectar les normes del Codi de la Circulació i han d'ésser conduïts per persones titulars d'un permís de conducció d'acord amb l'especificat l'article 115 del mencionat Codi.
Per ésser conduïts dins les zones de treball, fora de les vies públiques, el conductor ha de tenir, com a mínim, 18 anys.
Disposicions Transitories
Primera Els vehicles destinats al transport privat de passatgers i transport de treballadors han d'adaptar-se a les noves mesures especificades en l'article 73 en el termini de tres mesos a partir de la data de publicació d'aquesta Llei al Butlletí Oficial del Principat d'Andorra.
Disposicions finals
Primera Les disposicions contingudes en el present Codi de la Circulació, aprovat per Llei del Consell General de 31 de juliol de 1985 i modificat parcialment per la Llei del Consell General de 14 d'abril de 1987 i per aquesta Llei, deroguen totes les normes anteriors que s'oposin als preceptes de l'esmentat Codi.
Segona S'autoritza el Consell Executiu per desenvolupar mitjançant Reglament, dins del termini màxim de sis mesos, comptats a partir de la data de publicació d'aquesta Llei, les normes d'aquest Codi en matèria de vehicles antics i inspecció tècnica de vehicles.
Tercera El Consell Executiu, en aplicació i desplegament de les normes d'aquest Codi, pot regular i actualitzar, dins dels tres primers mesos de cada any natural, les normes de tipificació d'infraccions i el règim de sancions administratives corresponent.
Quarta Els vehicles matriculats amb anterioritat a l'entrada en vigor d'aquesta Llei poden seguir circulant als efectes dels articles 76, 77 i 78 amb els pesos i les dimensions en què foren admesos per a la matriculació.
Cinquena Els vehicles que amb anterioritat a l'entrada en vigor d'aquesta Llei estiguin donats d'alta en les autoscoles, poden seguir essent utilitzats als efectes de l'article 132 per a la realització de les proves d'aptitud de les diferents categories de permís de conducció.
Sisena S'encomana al Consell Executiu la preparació i publicació d'una nova edició del Codi de la Circulació que suposi una refosa del text fins ara vigent amb les modificacions que es derivin de la present Llei.
Casa de la Vall, 4 de desembre de 1991 El Síndic General
La consulta d'aquest document no substitueix la lectura del Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) corresponent. No assumim cap responsabilitat per eventuals inexactituds derivades de la transcripció de l'original a aquest format.
Aquest text es publica sota les condicions de reutilització pròpies de BOPA, no sota una llicència de Legalize ni de domini públic.
BOPA
Domini públic — els textos oficials estan exclosos de la protecció del dret d'autor (art. 4.2 de la Llei sobre drets d'autor i drets veïns, 1999)
Font: Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA) — Govern del Principat d'Andorra i Consell General (https://www.bopa.ad/). Els textos oficials estan exclosos de la protecció del dret d'autor segons l'article 4.2 de la Llei sobre drets d'autor i drets veïns (1999). Aquest repositori és un mirall no oficial; el BOPA continua sent l'única font autèntica de la legislació andorrana.