Historie novel

Vyhláška o zobrazení vojenského znaku a národního rozlišovacího znaku, způsobu označování vojenského materiálu vojenským znakem a mezinárodně platným rozeznávacím znakem, zobrazení vojenského stejnokroje a vojenských odznaků a jejich nošení a označování vojenské techniky národním rozlišovacím znakem nebo státním symbolem anebo znakem Hradní stráže (o vojenských znacích a stejnokrojích)

4 verzí · 2010-12-27
2025-07-07
Vyhláška č. 387/2010 Sb.

Změny ze dne 2025-07-07

@@ -356,14 +356,14 @@
- e) štábní praporčík je umístěna jedna malá stříbřitá pěticípá hvězda a stříbřitá lemovka.
(2) Na náramenících vojenského stejnokroje hodnostního sboru nižších důstojníků u hodnosti
- a) poručík jsou umístěny dvě velké zlatové třícípé hvězdy,
- b) nadporučík jsou umístěny tři velké zlatové třícípé hvězdy,
- c) kapitán jsou umístěny čtyři velké zlatové třícípé hvězdy.
(2) Na náramenících vojenského stejnokroje hodnostního sboru nižších důstojníků u hodnosti
(3) Na náramenících vojenského stejnokroje hodnostního sboru vyšších důstojníků u hodnosti
- a) major je umístěna jedna velká zlatová pěticípá hvězda a zlatová lemovka,
@@ -458,27 +458,31 @@
##### § 13
(1) Na vojenských letadlech je národní rozlišovací znak nebo státní symbol umístěn na křídlech a svislých ocasních plochách nebo na trupu, výjimečně na motorových gondolách. Je vždy orientován modrým klínem dopředu ve směru letu, přičemž rozhraní bílého a červeného barevného pole je rovnoběžné s podélnou osou vojenského letadla a červené barevné pole je blíže k podélné ose.
(2) Na křídlech vojenských letounů je národní rozlišovací znak umístěn na dolním i horním povrchu nosné soustavy, a to na pravé i levé straně od osy trupu ve třech pětinách poloviny rozpětí nosné plochy od osy trupu, měřeno kolmo od osy trupu. Na vojenských letounech s měnitelnou geometrií šípovitosti křídel je národní rozlišovací znak umístěn na křídlech v poloze odpovídající pro přistávací manévr, respektive start tohoto letadla.
(3) Na svislé ocasní ploše vojenských letounů je národní rozlišovací znak umístěn z obou stran svislé ocasní plochy tak, že modré barevné pole je orientováno dopředu ve směru letu a červené barevné pole směrem dolů, přičemž rozhraní bílého a červeného barevného pole je rovnoběžné s podélnou osou vojenského letadla. Je-li svislých ocasních ploch na vojenském letounu více, je umístěn národní rozlišovací znak na vnější straně krajních ocasních ploch nebo na dominantní ocasní ploše z obou stran. U motýlkově uspořádaných ocasních ploch vojenského letounu je národní rozlišovací znak umístěn na viditelném místě bočních stran trupu.
(4) Na vojenských vrtulnících je národní rozlišovací znak umístěn na bočních stranách trupu v místě největší šířky nebo u rovnoběžného provedení boků trupu zpravidla ve vzdálenosti 40 % jeho celkové délky, měřeno od jeho přední části.
(5) V případě, že je národní rozlišovací znak umístěn na tmavém barevném poli taktického maskovacího nátěru letadla, je proveden konturou ve světlešedé barvě. Při umístění národního rozlišovacího znaku na světlém barevném poli taktického maskovacího nátěru je proveden konturou v tmavošedé barvě. Rozmístění národních rozlišovacích znaků v šedých odstínech musí být na maskovacím nátěru rozmístěno tak, aby byl znak vždy na podkladových barvách šedé barvy.
(6) Národní rozlišovací znak v konturách šedé barvy se používá pouze na bojových letounech, bojových vrtulnících, dopravních letounech a dopravních vrtulnících určených k dopravě osob a přepravě vojenského materiálu v rámci bojové podpory činnosti ozbrojených sil.
(7) Při použití taktického maskovacího nátěru povrchu vojenského letadla je nutno dodržet zásadu, aby národní rozlišovací znak byl vždy vyznačen uvnitř jednoho z barevných polí.
(8) Velikost provedení národního rozlišovacího znaku ve všech variantách na vojenských letadlech je určena jako jedna pětadvacetina jeho nejdelšího rozměru a na speciálních a dopravních vrtulnících jako jedna padesátina jeho nejdelšího rozměru. Výsledný průměr národního rozlišovacího znaku se zaokrouhlí směrem k nejbližšímu provedení podle tabulky uvedené v příloze č. 13 k této vyhlášce.
(9) Vojenské dopravní letouny, které jsou určeny pro přepravu ústavních činitelů, jsou zbarveny ve dvou odstínech stříbrné (šedé) barvy, na každém boku oddělených státní vlajkou stylizovanou do pruhu jdoucímu od předních dveří na záď, kde se spojují. Na svislé ocasní ploše je umístěn stylizovaný symbol českého lva ze státního znaku České republiky. Na vojenských dopravních proudových letounech jsou umístěny národní rozlišovací znaky pouze na vnějších krytech motorů, u vrtulových na zadní části trupu. U starších typů letounů je povoleno používání původního zbarvení do doby vyřazení těchto letounů z provozu.
(10) Vojenské letouny a vojenské vrtulníky se označují nad okny nebo pod kabinou pilota nápisem provozovatele, vojenské bezpilotní prostředky v přední části trupu. Vzdušné síly Armády České republiky užívají nápis „CZECH AIR FORCE“.
(11) Vyobrazení označování vojenských letadel národním rozlišovacím znakem a státními symboly je uvedeno v příloze č. 14 k této vyhlášce.
(1) Na vojenských letadlech zapsaných ve vojenském leteckém rejstříku jsou národní rozlišovací znak nebo státní vlajka umístěny na křídlech a svislých ocasních plochách nebo na trupu, výjimečně na motorových gondolách. Jsou vždy orientovány modrým klínem dopředu ve směru letu, přičemž rozhraní bílého a červeného barevného pole je rovnoběžné s podélnou osou vojenského letadla a červené barevné pole je blíže k podélné ose.
(2) Vojenské letadlo provozované
- a) ozbrojenými silami se označuje národním rozlišovacím znakem,
- b) právnickou osobou uvedenou v § 35b odst. 2 zákona o ozbrojených silách se označuje modře konturovanou státní vlajkou.
(3) Na křídlech vojenských letounů je národní rozlišovací znak umístěn na dolním i horním povrchu nosné soustavy, a to na pravé i levé straně od osy trupu ve třech až čtyřech pětinách poloviny rozpětí nosné plochy od osy trupu, měřeno kolmo od osy trupu. Na vojenských letounech s měnitelnou geometrií křídel je národní rozlišovací znak umístěn na křídlech v poloze odpovídající pro přistávací manévr, respektive start tohoto letounu. U bojových letounů se speciálním povrchem lze národní rozlišovací znak umístit na dolní i horní povrch nosné soustavy pouze na jedné straně od osy trupu.
(4) Na svislé ocasní ploše vojenských letounů je národní rozlišovací znak umístěn z obou stran svislé ocasní plochy tak, že modré barevné pole je orientováno dopředu ve směru letu a červené barevné pole směrem dolů, přičemž rozhraní bílého a červeného barevného pole je rovnoběžné s podélnou osou vojenského letadla. Je-li svislých ocasních ploch na vojenském letounu více, je umístěn národní rozlišovací znak na vnější straně krajních ocasních ploch nebo na dominantní ocasní ploše z obou stran. U motýlkově uspořádaných ocasních ploch vojenského letounu je národní rozlišovací znak umístěn na viditelném místě bočních stran trupu.
(5) Na vojenských vrtulnících je národní rozlišovací znak umístěn na bočních stranách trupu v místě největší šířky nebo u rovnoběžného provedení boků trupu zpravidla ve vzdálenosti 40 % jeho celkové délky, měřeno od jeho přední části.
(6) V případě, že je národní rozlišovací znak umístěn na tmavém barevném poli taktického maskovacího nátěru letadla, je proveden konturou ve světlé barvě. Při umístění národního rozlišovacího znaku na světlém barevném poli taktického maskovacího nátěru je proveden konturou v tmavé barvě. Rozmístění národních rozlišovacích znaků v šedých odstínech musí být na maskovacím nátěru rozmístěno tak, aby byl znak vždy na podkladových barvách šedé barvy.
(7) Národní rozlišovací znak v konturách šedé barvy se používá pouze na bojových letounech, bojových vrtulnících, dopravních letounech a dopravních vrtulnících určených k dopravě osob a přepravě vojenského materiálu v rámci bojové podpory činnosti ozbrojených sil.
(8) Při použití taktického maskovacího nátěru povrchu vojenského letadla je nutno dodržet zásadu, aby národní rozlišovací znak byl vždy vyznačen uvnitř jednoho z barevných polí.
(9) Velikost provedení národního rozlišovacího znaku ve všech variantách na vojenských letadlech je určena jako jedna pětadvacetina až jedna padesátina nejdelšího rozměru vojenského letadla. Výsledný průměr národního rozlišovacího znaku se zaokrouhlí směrem nahoru na celé decimetry. Šířka kontury národního rozlišovacího znaku je jedna padesátina jeho průměru.
(10) Vojenské letouny a vojenské vrtulníky se označují zpravidla nad okny nebo pod kabinou pilota nápisem provozovatele, vojenské bezpilotní prostředky se tímto nápisem označují v přední části trupu.
(11) Pro umístění státní vlajky se použijí odstavce 3 až 8 obdobně. Rozměry provedení státní vlajky ve všech variantách na vojenských letadlech jsou určeny její šířkou tak, že poměr nejdelšího rozměru vojenského letadla k šířce státní vlajky je 2 : 75, přičemž výsledná šířka státní vlajky se zaokrouhlí směrem nahoru na celé decimetry. Šířka kontury státní vlajky je jedna padesátina její délky.
##### § 14
@@ -644,44 +648,6 @@
Umístění znaku útvaru nebo znaku Hradní stráže na předních dveřích osobních vozidel
Příloha č. 13 k vyhlášce č. 387/2010 Sb.
#### Tabulka pro určení výsledného průměru národního rozlišovacího znaku na vojenských letadlech
| Max. velikost [mm] | rozměr symbolu průměr D [mm] | šířka kontury C [mm] |
| --- | --- | --- |
| 2 600 | 100 | 3 |
| 3 800 | 150 | 3 |
| 5 000 | 200 | 4 |
| 6 500 | 250 | 5 |
| 7 500 | 300 | 6 |
| 10 000 | 400 | 8 |
| 12 500 | 500 | 10 |
| 15 000 | 600 | 12 |
| 20 000 | 800 | 16 |
| 25 000 | 1 000 | 20 |
| 30 000 | 1 200 | 24 |
| 37 000 | 1 500 | 30 |
| 50 000 | 2 000 | 40 |
Příloha č. 14 k vyhlášce č. 387/2010 Sb.
#### Vyobrazení označování vojenských letadel národním rozlišovacím znakem a státními symboly
[image omitted]
[image omitted]
Umístění národního rozlišovacího znaku na vojenských letadlech opatřených taktickým maskovacím nátěrem
[image omitted]
Umístění národního rozlišovacího znaku na vrtulnících
[image omitted]
Umístění národního rozlišovacího znaku na vojenském dopravním letadle určeném pro přepravu ústavních činitelů
^1) § 2 odst. 7 zákona č. 219/1999 Sb., o ozbrojených silách České republiky, ve znění zákona č. 546/2005 Sb.
^2) Dodatkový protokol k Ženevským úmluvám z 12. srpna 1949 o ochraně obětí mezinárodních ozbrojených konfliktů (Protokol I), vyhlášený sdělením Federálního ministerstva zahraničních věcí č. 168/1991 Sb. Ženevská úmluva o zlepšení osudu raněných a nemocných příslušníků ozbrojených sil v poli ze dne 12. srpna 1949 (vyhláška č. 65/1954 Sb., o Ženevských úmluvách ze dne 12. srpna 1949 na ochranu obětí války).
2022-12-31
Vyhláška č. 387/2010 Sb.
2012-12-30
Vyhláška č. 387/2010 Sb.
2010-12-31
Vyhláška č. 387/2010 Sb.
původní verze Text k tomuto datu